Lotnisko: koniec z blaszakiem

[Gość: Maxior !!!]

Koniec z tłoczeniem się pasażerów w "blaszaku", czyli prowizorycznym
terminalu nr 2. Dziś lotnisko występuje o pozwolenie na budowę całkiem nowego
termialu

miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,4736070.html

Co w zamian blaszaka?

[Gość: Panajotow]

Super. Szkoda tylko, ze chca wybudowac tego splaszczonego potworka,
ktorego wizualizacje umieszczono na stronie lotniska. Dlaczego nie
mozna zbudowac czego estetycznego i utylitarnego? Polecam przyjrzec
sie terminalowi lotniska w Cork.

Cork

[yarro]

Miałem okazję znów stamtąd lecieć ostatnio. Poezja :)

Zero tłoku, duża przestrzeń i loty w 42 kierunkach :)

Dodam, że Cork jest miastem, które ma 125 tys mieszkańców.

Więcej tu: www.corkairport.com

[Gość: zeb0]

My za to bedziemy mieli ŁTR i wolne w Trzech Króli

[Gość: Pampalini]

Nie mogę nigdzie znaleźć informacji w którym miejscu stanie nowy terminal.
Patrząc na budowaną płytę postojową zdaje się że terminal stanie obok wysypiska
które niestety ale latem nieprzyjemnie "pachnie".

[Gość: toporek8]

Wysypisko pachnie, zwabia ptaki, i reklamówki - a mówiłem PROTESTÓJMY jak Nowosolna czy Laskowice...

koniec z blaszakiem - Terminal Wysypisko III

[Gość: toporek8]

Co powiecie na te zdięcia?
lublinek-emig.com/rozbudowa/08-02-28%20R/imagepages/image5.html
lublinek-emig.com/samoloty/08-03-29/images/P_N_08_03_4660.jpg

[Gość: MarcinK]

A jak dwa lata temu stowarzyszenie alarmowało w tej sprawie i pisało pisma to
nas wyśmiewano...

archiwum.lotniskodlalodzi.org/stanowisko.php?id=42
MK

[Gość: ClassMonitor]

Ostatni wpis na stronie to prawie rok temu, co z Wami? Mając już kilka znaczących sukcesów nie powinniście się poddawać w taki sposób.

[Gość: Albert]

Czy moze ktos wie, kto z lodzkich dziennikarzy byl za publiczne
pieniadze na wycieczce w Izraelu? To jest jeden z mechanizmow, w
jaki sposob lodzkie wladze steruja opinia mediow na temat tego, co
sie dzieje na lotnisku. Tak jak bylo z Ukraina: Port zaprosil
dziennikarzy na wycieczki do Kijowa, Odessy i Lwowa i zaplacil za
to, a potem lodzcy podatnicy doplacaja do portu. Teraz pojechali
jacys dziennikarze i nawet (przynajmniej w gazetach) nie ma zadnej
relacji, jakby mieli swiadomosc ze jest to nieetyczne.
Pozdrawiam,
Albert

[maxxman]

Ciekaw jestem opinii prawników - skoro zarząd lotniska wypowiedział się
pozytywnie na temat planowanej sortowni, to czy przy (odpukać, puk, puk, puk!)
katastrofie spowodowanej ptakami odpowiada on przed organami ścigania? Thx in
advance.

[Gość: topore8]

Byłem wczoraj między płotami wysypiska i lotniska, i zobaczyłem jak zarząd broni
się przed ptakami - wystawili automatyczne "pukawki" i strzelają przed
lądowaniem w stronę składowiska...
A może wykorzystać, wzorem z balkonów, fruwające reklamówki do zrobienia
girland (jak na Boże Ciało)byłoby skutecznie i kolorowo.

[Gość: Expat]

Każdy sposób dobry , byle był skuteczny
Na STN widziałem w piątek coś na kształt latawca pomalowanego a'la " jaszczomb "
, który z impetem rąbnął w ziemie i wlókł się następnie gdzieś w trawie :O

[Gość: toporek8]

Przypominam ten wątek,w związku z gołębiami.

[Gość: Panajotow]

Dobra, dlaczego nic nie dzieje sie w sprawie pozwolenia na budowe
TIII? Dlaczego nikt nie protestuje przeciwko dziwacznemu projektowi
terminala, ktory przypomina hale targowa Antoniego Ptaka? Moze warto
sieprzyjrzec sprawie bo inaczej znowu skonczmy z budowla
przecietna:/.

Podobnie jak kilka postow wyzej polecam filozogie, ktora zastosowaly
wladze lotniska w irlandzkim Cork, a w Polsce chyba w Krakowie.
Zbudujmy ladny i funkcjonalny terminal!

jest pozwolenie na budowę

[cardiacus]

lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/858826.html
Porozmawiajmy o... nowym terminalu na lotnisku
Lotnisko nareszcie dostało pozwolenie na budowę nowego terminalu..
Marek Michalik, wiceprezydent Łodzi: - Bardzo się cieszę, bo to oznacza, że we wrześniu ruszy budowa. Wiosną 2010 roku będziemy już odprawiać pasażerów w nowym terminalu.
Uda się tak szybko ogłosić i rozstrzygnąć przetargi?
Już rozstrzygnęliśmy przetarg na budowę parkingu na 309 miejsc, który powstanieprzed terminalem. Za miesiąc rozstrzygniemy kolejny - dla inwestora zastępczego, który będzie obsługiwał budowę. Trzy miesiące na ogłoszenie i wybór wykonawcy to nie jest nierealny harmonogram.

Po co inwestor zastępczy?

Lotnisko nie dysponuje tak dużą liczbą pracowników, którzy byliby w stanie zająć się tym przedsięwzięciem. Nie ma też wydziału do merytorycznej obsługi tak dużego przetargu. Zamiast "robić koszty" i ich zatrudniać, lepiej wyłonić inwestora zastępczego.
Ilu pasażerów pomieści terminal?
Budynek będzie miał 24 tysiące metrów kwadratowych powierzchni, na trzech kondygnacjach. Równolegle odprawy będą mogły obsłużyć cztery boeingi, zabierające na pokład po 185 pasażerów. Rocznie przez terminal przewiną się nawet dwa miliony ludzi.
Czy aby te plany nie są trochę na wyrost?
Opieramy się na najnowszych - z kwietnia tego roku - badaniach niemieckiej firmy MKmetric. Wynika z nich jasno, że taki mamy potencjał. Oczywiście nie osiągniemy tego wyniku w rok czy dwa. Ale za pięć, sześć lat jest to realne.
Pięknie brzmi, ale ile ta inwestycja ma kosztować?
Budynek w stanie surowym bez wyposażenia - około 130 milionów złotych. Kolejne 70 milionów wyposażenie, razem około 200.
Kto za to zapłaci? Miasto udźwignie taki ciężar?
Miasto jest właścicielem portu, więc zapłaci. Ale mamy wsparcie Unii Europejskiej w wysokości 50 proc. kosztów. Być może uda się też zdobyć dotację rządową.

[Gość: Panajotow]

Szybkie rozpoczęcie budowy cieszy, jednak co z projektem? Mam
nadzieje, że wizualizacje ze strony lotniska nie przemienią się w
rzeczywistość. Są okropne!

Obyśmy się kiedyś doczekali 2 mln na lotnisku!