Relacje w wycieczek MKMa

[Gość: STUDI]

Troche miast w Czechah i land Saksonia i Saksonia Anhalt w niemczech.
Zdjęcia z trmajowych linii podmiejskich.

Liberec & Jablonec

[Gość: STUDI]

Ciekawa sieć bowiem jako jedyna w czechach ma częśc o rozstawie
1000mm. Wąskotorowe tramwje kursują na liniach 5 i 11 ortaz na
turystycznej linii obłsugiwanej taborem historycznym. Pozostałe dwie
lini to tabor normalnotorowy.
trasa do Horny Harachova - od pętli viadukt tlyko tor 1435 mm. Trasa
od pętli Viadukt do petli Lidowe Sady - podwójny tor. Trasa od
terminalu MHD Fugnerova do Jablonca tor 1000mm.
Ciekawym rozwiązaniem są tory z kanałem na pętlach (np. Jablonec i
Horni Harachov).

Linia podmiejska 11 Liberec Viadukt - Liberec Hlavni Nadrazi -
Liberec Fugnerova Terminal MHD - Liberec Vratislavice - Jablonec
Prosec - Jablonec Tyrsovy Sady

Generalnei bardzo malowniacza trasa - teren gorzysty - spory odcinek
podmiejski z dala od drogi - neico wytzej od niej ale niżej od
równolegle biegnącej linii kolejowej. Tereny zalesione,
infrastruktura linii typowo kolejowa (np. sygnalizatory).

Czas przejazdu 35 minut (odcinek podmiejski 14 minut)

Jablonec:
krańcówka Jablonec Tyrsoby Sady:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2462.JPG

przystanek Liberecka
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2487.JPG

przystanek Menirna:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2472.JPG

pomiędzy przystankami Menirna i Zelene Udoli
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2475.JPG

przystanek Zelene Udoli:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2478.JPG

przystanek Novy svet:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2468.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2470.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2480.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2481.JPG

przystanek Prosec Skola:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2512.JPG

Liberec & Jablonec c.d.

[Gość: STUDI]

Liberec
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_2408.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_2412.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_2419.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_2421.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_2517.JPG
Jablonec
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_2466.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_2488.JPG

Liberec & Jablonec c.d. - errata

[Gość: STUDI]

Liberec
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2408.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2412.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2419.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2421.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2517.JPG

Jablonec
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2466.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2488.JPG

[Gość: M.E.]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2466.JPG
Cóż to za dziwny patent? Kanał poza terenem zajezdni? Czy wiadomo do czego on służy w tym właśnie miejscu?

[Gość: .]

Z tego, co rozpoznaję, to jest to pętla w Jabłońcu. Do zajezdni stamtąd
cholernie daleko, trasa jednotorowa, wiec pewnie chodzi o to, że jak by się co
zepsuło i zablokowało, to można to doprowadzić do takiego stanu, żeby wóz dało
sie holować do zajezdni bez ryzykowania blokady trasy.

Natomiast tu jest w sumie ciekawostka - mijanka "lewostronna" z peronem (no,
powiedzmy peronem) środkowym; niegłupie
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Liberec_Jablonec/IMG_2478.JPG

[Gość: STUDI]

Taki sam obiekt jest na pętli Horni Harachov. Na południu miasta.

Co do mijanek - są dwie takie mijanki. Powód - zapewne ilość dostępnego miejsca.

Most & Litvinov

[Gość: STUDI]

Mała sieć - i chyba jako jedyna zanidbana. Choć planują remont
niewilkiego odcinka torow w Litvinovie na ulicy Smetanovej.
Generalnie mało cieawa sieć - Most to w zasadzie drugie zbudowane od
nowa miasto - na miesjcu dawnego miasta most jest kopalnia
odkrywkowa. W starym Moście była mała sieć tramwaju o rozstawie
1000mm z trasą podmiejską do Litvinova. W okrwesie budowania nowego
miasta Most i nowej linii szybkiego tramwaju przejśckowo istniała
komunikacja ttrolejbudowa Litvinov - Most.

Most to około 65 tys mieszkańców a Litvinov niespełna 25 tysiecy.

Funckjonuja trzy relacje:
Litvinov (citadela, Poliklinika) - Most południowa cześc miasta
(Intrerspar, Most DP)
Litvinov (Citadela, Poliklinika) - Most Hlavni Nadrazi
Most hlavni Nadrazi - Most południowa częsć miasta

Liie tramwajowe - to:
1 (szytowa) Litvinov Citadela - Most Interspar
2 Most Hlavni Nadrazi - Most Interspar
3 (szczytowa) Litvinov citadela - Most Hlavni Nadrazi
4 Litvinov Citadela - Most DP (krótsza wariant linii 1)
7 (szczytowa) Litvinov Poliklinika - Most DP (krótszy wariant linii
4)


Litvinov, przystanek Poliklinika
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Most_Litvinov/IMG_2559.JPG

Most, krańcówka Hlavni Nadrazi
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Most_Litvinov/IMG_2583.JPG

Brno

[Gość: STUDI]

Druga największa siec trmajowa w Czechach. Dużo typów taboru.
dodatkowo oprócz tramwajów kursują trolejbusy. Brno ma jedną
podmiejską linie tramwajową - linia 2:

Brno Zemedelska - Brno Hlavni Nadrazni - Brno Ustredniu Hrbitow
Smycka - Modrice Smycka
Czas przejazdu 33 minuty (odcinek podmiejski: 5 minut)

Modrici
krańcowka Modrice Smycka:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Brno/IMG_2616.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Brno/IMG_2620.JPG
Ciekawa sieć - aby całą zaliczyć wraz ze zdjęcia trzeba zarezerwowac
dwia dni weekendu.

Brno posiada linię szybkiego tramwaju - linia 8 - tabory wyłacznie
dwukierunkowy - brak pętli na krańcówkach. Końcowe odcinki
przypominają poznański szybki tramwaj - przebiega z dala od ulic -
śdorkiem osiedli mieszkaniowych.

W weekendy kursuje na linii 10 tabor historyczny - linia przejeżdża
obok głównego dworca.
łowny dworzec - rozbudowany czteroperonowy przystanek. Obok dworca
na pobliskiej ulicy Benesova odcinek trójtorowej linii klasycznego
tramwaju.

[Gość: .]

Końcowe odcinki
> przypominają poznański szybki tramwaj - przebiega z dala od ulic -
> śdorkiem osiedli mieszkaniowych.

No to albo z dala od ulic środkiem osiedli, albo tak jak w Poznaniu na PST
(czyli z dala od osiedli w rowie, wzdłuż ulicy). Te dwie rzeczy definitywnie się
wykluczają.

[Gość: STUDI]

Podbna do poznańskiej PST tyle że trasa przebiega przez środek
osiedla aż do jego końca. U Ciebie jest tylko wszystko biało czarne
i musi bić dokładnie takie same - nic nie może być podobnego do
dwóch róznych rzeczy.

[Gość: .]

Daruj sobie te chore wąty do mnie i wytłumacz wreszcie do cholery czy biegnie
przez osiedle - czyli między budynkami, czy tak jak w Poznaniu - czyli z dala od
budynków i w korytarzu tak szerokim, że można by lotnisko wybudować.

[Gość: STUDI]

Środkiem osiedla. nie jak poznańsk aPST jego obrzeżem. Korytarz
jest - ale nie aż tak szeroki (podobieństwo do PST). Osiedle jest
położone na wzgórzach więc z koniecznosci trasa biegnie wykopem.
ale trasa tramwaju to nie jest lotnisko jak to nazywasz. Ulice o
charakterze tranzytrowym sa na obrzeżach blokowiska - dośrodka
prowada tylko osiedlowe uliczki. Trasa trawmaju jest bezkolizyjna -
jeśłoi chodzi o ruch smaochodowy czy przejścia dla pieszych. Linia
wydłużana wraz z rozbudową osiedla - w środkowym odicnku
pozostawiona pętla - niewykorzystywana liniowo. Koniec linii dwa
perony ze ślepo zakończonymi torami (krańcówka Mifkova).

Ponadto dodatkowa cecha tramwajów w Czechach (i nie tylko
tramwajwów) długie odległości pomiędzy przystankami - raczej 300
metrów i więcej. Normą są podwójne przystanki.

Podobnie jest w Niemczech w tych miastach gdzie byłem.

Zaleta - tramwaje są szybkim środkiem transportu. Normą jest jazda
pomiędzy przystankami z prędkością 60 km/h i więcej.

[geograf]

Nie masz żadnych zdjęć? Szkoda, chętnie porównałbym brneński szybki tramwaj z
poznańskim;-)

[Gość: STUDI]

Nie mam - problemem był niedobór czasu. Na Brno przeznaczyłem zaledwie kilka
godzin. Ponadto zdjęcia należałoby robić z dala od samego torowiska. Czyli
dodatkowe 3 - 4 godzinki a tych nie miałem.

Ale nic straconego może jeszcze tego lata zawitam do Brna.

[Gość: STUDI]

Zeskanuję Tobie fragment planu Brna, OK?

[Gość: .]

Wyluzuj. Po prostu chciałem, żebyś doprecyzował. Przeczytałem, jestem
zadowolony, dziękuję.

Brno c.d.

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Brno/IMG_2642.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Brno/IMG_2687.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Brno/IMG_2693.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Brno/IMG_2713.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Brno/IMG_2721.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Brno/IMG_2725.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Brno/IMG_2743.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Brno/IMG_2757.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Brno/IMG_2771.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Brno/IMG_2775.JPG

Ostrava

[Gość: STUDI]

Chyba najlepsza sieć dla MKM'a.
Tramwaje, w tym malownicza linia 5, trojebusy i autobusy.

Ostrava posiada linie nocne tramwajowe jak lini 18 i 19, nocne
trolejbusowe jak 111. Niektóre z linii (tramwajowych i
trolejbusowych) kursują cała dobę. Oprócz tego są linie szczytowe -
zaówno trmajowe jak i trolejbusowe (te nie kursują latem).

Najbardziej róznorodny tabor tramwajowy w Czechach - to właśnie
Ostrava. Sieć - są odcinki jednotorowe, oraz odcinek w tunelu.
Zastaniemy tam zarówno linie z torowiskiem wydzielonym, torowiska
klasycznego tramwaju oraz typowo kolejowe framgenty sieci
tramwajowej.

Jest kilka skrzyżowań tramwajowo - kolejowych - co najważniejsze
regularnie przejeżdżają pociągi towarowe na tych skrzyżowaniach.

Sieć tramwajowa jest po stronie tzw Morawskiej Ostrawy. Trojebusy
kursują po stronie wschodniej sląskiej Ostrawy (w sowim czasie
należącej do Polski).

Historia komunikacji jest bardzo ciekawa.

We wschodniej stronie Ostravy (Sląska Ostrava, Polska Ostrava)
kursowały tramwaje o rozstawie 760 mm - był one fragmentem
robudowanej sieci podmiejskich linii trmajowych.

Linia Ostrava - Bohumin (własna linia loklana - ondoga do stareego
miasta) - Dolni Lutyne - Kopaniny (odnoga do Orlovy namesti) -
Karvina Hlavni nadrazi - Karvina Mesto - Karvina Namesti

Linia Ostrava - Michalkowice (obecnie linia trolejbusowa - 101 i 104)

Linia Ostrava - Hrancnik - Radvanice - Petrvald - Orlona Mistrni
Draha - Karvina hlavni Nadrazi - Karvina Mesto - Karvina Stalingrad

Fragmenty tej sieci dotrwały do lat siedemdziesiątych XX wieku.
(linie 18 i 19 w Bohuminie skasowane w 1973 roku)

Linie podmiejskie Ostravy rozstaw 1435mm):

istniejące:

Linia do Zatisti - linia 5 (od Nadrazi Ostrava Poruba przez Poruba
Vrestinska do Zatisti). Pocżatkowo trakcja parowa. Obiecnie istnieje
na skróconym odcinku od pęłti Vrestinska.

zlikwidowane:

Linia do Hlucina - dawna linia 1
- na niej najdłużej kursowały w Czechach dwuosiowe tramwaje - do
czasu liwkidacji tej linii w pierwszej połowie lat 80-tych XX wieku.

Linia do Klimkovice - dawna linia 6 od dworca Ostrava Poruba.
Pocżatkowo sieć parowa. Obecnie kursują na tej relacji autobusy

linia do Hrabova Scuci - danwa linia 7 od mostu CS Armady przez
Sidlovec.

Oprócz sieci tramwajowej - przewozy osobowe świadzcyła też zakładowa
kolej przemysłowa.


Warto zajrzeć na stronę wwww.spvd.cz/ oraz www.mhd-
ostrava.ic.cz/ jest tam sporo materiało wraz z mapkami sieci zaróno
wąskotorowych jak i normalnotorowych tramwajów.

Ostrava jest bliko poslkiej granicy. Dojeżdżaja pociągi osobowe PKP
Katowice - Ostrava. Warto więc zaliczyć tę ciekawą i dość rozległą
sieć. Miasto Ostrava ma oddalone duże osiedle-miasto Poruba - coś
jak Nowa Huta w Krakowie.

Linia podmiejska 5: Ostrava Versinska - Vresina - Nova Plzen -
Krasne Pole - Dolni Lhota - Horni Lhota - Zatisti
Prawie w całości przebiega poza granicami miasta. Charakter tpowo
kolejowy, spore odcinki leśne, teren górzysty. Czas przejazdu 20
minut (odcinek podmiejski 15 minut)

Zdjecia:

przystanek Vresina
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_2906.JPG
Dolni Lhota

przystanek U Obory
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_2892.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_2899.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_2900.JPG
przystanek Dolni Lhota:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_2877.JPG
Horni Lhota
przystanek horni Lhota:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_2901.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_2904.JPG
Zatisti
krańcówka Zatisti:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_2883.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_2893.JPG

Ostrava c.d.

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_2787.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_2789.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_2820.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_2841.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3034.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3038.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3062.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3125.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3137.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3150.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3151.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3158.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3168.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3208.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3216.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3223.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3257.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3272.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3273.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3278.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Ostrava/IMG_3283.JPG

Halle(Saale)

[Gość: STUDI]

Halle
Sieć tramwajowa o rozstawie 1000mm. Okolice dworca to zmodernizowany
tramwaj - przejeżdzjacy przez dwa rozbudowane węzły komunkacyjnej
przy głownym dworcu oraz pobliskim Riebeckplatz.

Posiada długa linie podmiejską tramwajową łącząca Halle, Schkopau,
Merseburg, Leuna i Bad Duerrenberg. Na terenie miasta Mereburg
obowiązuje własna tarty lokalna a w dni robocze w godiznach szczytu
kursuje tam loklna linia tramwajowa. Merseburg miał własną zajezdnię
tramwajową.

Poza szczytem oraz rano w niedzielo i świeta linia kursuja na
skróconych relacjach tak że nie dublują się na wspólnych odcinkach (
i sa ze soba sklorelowane). Wykorzystywany jest na nich tabor
dwukierunkowy. Niektóre linie trmajowe kursują cała dobę. Tramwajowe
linie wieczorno - nocno - poranne (bo tak je należy nazwać) - mają
numery od 90 wzwyż.

Linia podmiejska 5:
Halle Krolllwitz - Halle Hauptbahnhof - Schkopau - Merseburg -
Leuna - Daspig - Kroelwitz - Kirchfaehrendorf - Bad Duerrenberg

w dni wolne od pracy i poza szczytem nieco odmienna trasa trasa
powrotna:
Bad Duerrenberg - Kirchfaehrendorf - Kroelwitz - Daspig - Leuna -
Merseburg Leunaweg - Merseburg Sued - Merseburg Zentrum - Schkopau -
Halle Hauptbahnhof - Halle Kroellwitz

Trasa w Merseburg ma odgałęzienie do krańcówki Marseburg Sued na
przystanku Mersebug Leunaweg.

W dni robocze w godzinach szczytu kursuje w Merseburg linia lokalna
15 - Merzeburg Zentrum - Merseburg Leunaweg - Merseburg Sued

Czas przejazdu linii 5 to 92 minuty (odcinek podmiejski 45 minut).

Krańcówka linii 5 w Bad Duerrenberg
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3794.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3796.JPG
przystanek Platz der Freiheit w Bad Duerrenberg
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3802.JPG
Merseburg
Przejazd pod wiaduktem przy przystanku Leunaweg.
Rozwidlenie linii do Merseburg Sued i do
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3804.JPG
Przystanek i krańcowka linii lokalnej 15 - Merseburg Zentrum
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3810.JPG

Halle(Saale) c.d.

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3836.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3854.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3860.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3863.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3869.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3901.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3906.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3907.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3912.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_3923.JPG

Halle(Saale) c.d. 2

[Gość: STUDI]

Linia podmiejska Halle - Schkopau - Merseburg - Leuna - Kroellwitz -
Bad Duerrenberg.

Schkopau
Merseburgstrasse przystanek Am Schloss
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_4615.JPG
Merseburg
Weisse Mauer, przystanek Lindenstrasse
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_4629.JPG
Zajezdnia tramwajowa (pełn i rolę rezerwowego magazynu odstawionych
wagonów)
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_4628.JPG
Leuna
Merseburger Strasse, przystanek Sachsenplatz
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_4625.JPG
Kroellwitz
przystanek Leuna Kroellwitz (dodatek Leuna konieczny bowiem jest w
Halle osiedle i krańcówka zarazem o nazwie Kroellwitz)
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_4615.JPG

Bad Duerrenberg
Luetzenerpaltz - przystanek końcowy linii.
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_4617.JPG

Na koniec zdjęcia z nocnego punktu przesiadkowego:

Talamtstrasse przystanek Marktplatz
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_4602.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_4605.JPG
Marktplatz, przystanek Marktplatz
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_4607.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Halle/IMG_4609.JPG

Leipzig

[Gość: STUDI]

Rozbudowany sytstem. nietypowy rozstaw szyn - 1458 mm.
Różnoraki tabor tramwjowy. Wspaniale zaprojektowane centra
przesiadkowe - zadaszone przystanki - np. Postplatz oraz przystanki
prze dworcu głównym. Rzadko spotyka się stare tramwaje typu Tatra
T4D - kutrsują w godzinach szczytu oraz w porach wieczornych na
niektórych liniach w dni wolne od pracy.

W Leipzig są cztery linie tramwajowe wyjeżdżajace poza granice
miasta:

do Markkleeberg West - linia 9
do Markkleeberg Ost - linia 11
do Schkeuditz - linia 11
do Taucha - linia 13

Linie do Markkleeberg rozgałęziają się w południowej dzielnicy
Leizpig'a - Connewitz.

Linia 9:
Leipzig Thekla - Leipzig Hauptbahnhof - Leipzig Connewitz Kreuz -
Markkleeberg Bahnhof - Markekleeberg West
Czas przejazdu: 47 minut (odcinek podmiejski 8 minut)

Linia 11:
Markkleeberg Ost - Leizpig Doelitz - Leipzig Connewitz Kreuz -
Leipzig Haupbahnhof - Leipzig Wahren - Modelwitz - Schkeuditz
Linia posiada skrócone relacje do Leizpig Doelitz i Leipzig Wahren.
Przy tej trasie w polbizu krańcówki Leipzig Wahren jest zajezdnia
muzeum komunikacji miejskiej (Moeckern - Historische
Strassenbahnhof).
Czas przejazdu 61 minut. odcinek podmiejski Schkeuditz: 6 minut,
Markkleeberg Ost: 3 minuty

Linia 13:
Leipzig Knautkleeberg - Leizpig Grosszschocher - Leipzig
Hauptbahnhof - Taucha
Linia posiada też drugą relację od Taucha do Leipzig Grosszschocher
Czas przejazdu 55 minut (odcinek podmiejski: 6 minut)


Markkleeberg

krańcówka Markkleeberg Ost:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3537.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3553.JPG
przystanek Markkleebeg Ost:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3540.JPG
przystanek Markkleeberg Forsthaus Raschwitz:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3508.JPG
krańcówka Markkleeberg West
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3508.JPG
przystanek Markkleeberg Bahnhof:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3514.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3567.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3568.JPG

Schkeuditz
przystanek końcowy Schkeuditz:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3587.JPG
krańcówka Schkeuditz:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3588.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3605.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3610.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3612.JPG
Taucha
krańcówka Taucha:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3687.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3691.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3694.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3696.JPG
widać w głębi budynek dawnej zajezdni tramwajowej


Zabytki w Leipzig w zajezdni Moeckern - Historische
Strassenbahnhof, która jest otwarta dla zwiedzajacych w niedziele w
godiznach 10 - 17

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3618.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3619.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3620.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3621.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3622.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3623.JPG
Centrum przesiakdowe Postplatz:

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3418.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3420.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3427.JPG

Leipzig c.d.

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3519.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3521.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3681.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3701.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3702.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_3725.JPG

Leipzig c.d. 2

[Gość: STUDI]

Linia podmiejska do Schkeuditz

Schkeuditz
Rathausplatz przystanek Schkeuditz
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4633.JPG
przystanek Gartenstadt
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4639.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4642.JPG

Nocny punkt przesiadkowy w Leipzig
Willy Brandt Platz, przystanek Hauptbahnhof
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4581.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4588.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4594.JPG
pozostałe zdjęcia z Leipzig:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4651.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4652.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4708.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4715.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4732.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4762.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4764.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4776.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Leizpig/IMG_4777.JPG

Dresden

[Gość: STUDI]

Piękne miasto i nieco nudne tramwaje. Generalnie dwa typy bardzo
podobne do siebie, każdy w wariantach rózniacych się jedynie
dlugością. Nietypowy rozstaw szyn - 1450 mm.

Linia podmiejska 4:
Dresden Laubegast - Dresden Postplatz - Radebeul Ost - Radebeul
West - Coswig - Weinboehla
Dwa warianty - pierwszy do Weinboehla (co drugi kurs linii) drugi do
Radebeul West.
Czas przejazdu: 84 minuty (odcinek podmiejski; Radebeul West 14
minut, do Weinboehla 32 minuty)

Radebeul
przystanek Gradsteg:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_3929.JPG
przystanek Moritzburger Strasse:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_3956.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_3962.JPG
Coswig
przystanek coswig Zentrum Boerse:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_3924.JPG
przystanek Radebeuler Strasse:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_3930.JPG
Weinboehla
krańcówka Weinboehla:
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_3951.JPG

Dresden c.d.

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_3396.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_3440.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_3441.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_3466.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_3469.JPG

Dresden c.d. 2

[Gość: STUDI]

Linia podmiejska Dresden - Radebeul - Coswig - Weinboehla

Coswig

Auer strasse
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_4421.JPG
Steinbacher Weg
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_4426.JPG
Weinboehla

Steinbacher Weg
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_4423.JPG

Kilka zdjęć z Dresden
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_4538.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_4558.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_4559.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Dresden/IMG_4563.JPG

[Gość: .]

A Ty czego marudzisz? Wolałbyś 154 wątek o braku pętli Chochoła?
Jak dla mnie wątek całkiem w porządku, można się kilu ciekawych rzeczy dowiedzieć.

[Gość: fin]

Teraz Twoja odpowiedź jest bez sensu bo nagle moderatorowi przypomniało się o
tym forum. Studiego nie wytnie, bo daje podstawe pod "rzetelne" artykuły.

[Gość: .]

Jakaś nowa moda zapanowała. Kiedyś w miejscu po kasowanych postach pojawiało się
"wiadomość została usunięta blabla*". No cóż - ja tu nic już nie poradzę:-/

* chyba, że jakiś post za bardzo obrażał Kropiwnickiego. Te od samego początku
znikały bez śladu.

[Gość: STUDI]

bo jedyne słuszne posty to tylko i wyłacznie od osób pewnego grona
wzajemnej adoracji. Mają mało odwagi by podpisać się - pisza pod
wielonma nickami - ale to norma wśród takich typów.

[Gość: K]

Ale przecież do tej pory pan kropka z dialogu też był Jasiem i Bartoszem. Skąd
ta zmiana Tomku?

[Gość: STUDI]

Proszę nie wiązać z moja osobą czyjeś naskoczenie na Bartka S. OK?

[Gość: gosc]

no ale odpowiedzialbys mojemu KLONOWI na pytanie, co?

Tabor tramwajowy

[Gość: STUDI]

To co rzuca się w oczy - czyste zadbane wagony. Pokryte tekstyliami
krzesełka nie lepią się od brudu jak w naszym MPK rządzonym po
gospodarsku.... I jeszzcze jedno modernizacje, remonty bez
użycia 'super trwałej' lakierowanej tektury w wykonaniu MPK Łódź.

Koleje

[Gość: STUDI]

Kilka zdjęc czeskich szynobusów.

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Czechy/IMG_2385.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Czechy/IMG_2387.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Czechy/IMG_2388.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Czechy/IMG_2398.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Czechy/IMG_2551.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Czechy/IMG_2552.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Czechy/IMG_2779.JPG


Teraz zdjęcia pociągów niemieckich. Nawet na zeleektryfikowanych
trasach jeżdzą jednostki spalinowe.
Dwa przedostatnie zdjęcia przedstawiają skład wagonów piętrowych -
ciągnięty / pchany przez elektrowóz.

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/IMG_3482.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/IMG_3472.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/IMG_3475.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/IMG_3477.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/IMG_3479.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/IMG_3485.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/IMG_3488.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/IMG_3748.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/IMG_3751.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/IMG_3734.JPG


Dwa zabytkowe pociągi wystawione jako ekspozycja na jednym z peronów
Leipzig Hauptbahnhof.

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/IMG_3492.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/IMG_3490.JPG


I na koniec nocne widoki wnętrz kompleksu dworcowego Lepzig
Hauptbahnhof.
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/LeipzigHbf/IMG_3728.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/LeipzigHbf/IMG_3729.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/LeipzigHbf/IMG_3730.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/LeipzigHbf/IMG_3731.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/LeipzigHbf/IMG_3733.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/LeipzigHbf/IMG_3736.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/koleje/Niemcy/LeipzigHbf/IMG_3737.JPG

[Gość: .]

> Nawet na zeleektryfikowanych
> trasach jeżdzą jednostki spalinowe.

Nie tyle jeżdżą, co zdarzają się. A jeśli sie zdarzają, to z dwóch powodów:
1. Niezelektryfikowana część trasy (coś jak u nas Łódź - Skarżysko) - nikt
normalny wtedy nie podzieli trasy na pół i nie każe się ludziom przesiadać, jak
w PKPie
2. Profil trasy, który umożliwia osiągnięcie większej prędkości składom z
wychylnym pudłem (np. seria 612)

Ewentualnie może to być kwestia robót, albo domykania obiegów składów, ale przy
gęstym, równoodstępowym ruchu z reguły składy przypisane są do jednej trasy.

[Gość: STUDI]

ad 1. zrozumiałe.
ad 2. a co powiesz na przejazd spalinowym szynobusem na
zelektryfikowanej trasie Leipzig - Halle jao S-Bahn?

[Gość: .]

> ad 2. a co powiesz na przejazd spalinowym szynobusem na
> zelektryfikowanej trasie Leipzig - Halle jao S-Bahn?

Nie wiem. Jak ja jechałem to kursowały piętrusy z lokomotywą elektryczną, więc
to raczej nie jest stała obsada.

[Gość: STUDI]

Też takim składem jechałem na trasie Dresden - Leipzig. Lokomotywa
zależnie od kierunku jazdy ciągnie albo pcha piętrowe wagony.

Być może decyzja o puszczeniu szynobusu spalinowego na trasie
zelektryfikowanej wiąze się że spodziewaną ilościa pasażerów.

Tabor tramwajowy

[Gość: STUDI]

To co rzuca się w oczy - czyste zadbane wagony. Pokryte tekstyliami
krzesełka nie lepią się od brudu jak w naszym MPK rządzonym po
gospodarsku.... I jeszzcze jedno modernizacje, remonty bez
użycia 'super trwałej' lakierowanej tektury w wykonaniu MPK Łódź.

Czechy

[Gość: STUDI]

Inekon 01 Trio

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/Inekon01Trio/IMG_2815.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/Inekon01Trio/IMG_2812.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/Inekon01Trio/IMG_2810.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/Inekon01Trio/IMG_2821.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/Inekon01Trio/IMG_2827.JPG

Skoda 03T

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/Skoda03T/IMG_2681.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/Skoda03T/IMG_2679.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/Skoda03T/IMG_2660.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/Skoda03T/IMG_2664.JPG

Vario LF

[Gość: STUDI]

Produkowany w kilku wersjach - jednoczłonowa Vario LF, dwuczłonowa
Vario LF2 i trójczłonowa Vario LF3.

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/VarioLF/IMG_3174.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/VarioLF/IMG_3188.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/VarioLF/IMG_3185.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/VarioLF/IMG_3186.JPG

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/VarioLF/IMG_2851.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/VarioLF/IMG_2864.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/VarioLF/IMG_2872.JPG

Tatra KT8D5

[Gość: STUDI]

Oryginalnie wagon dwukierunkowy.

Wersja zmodernizowana
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraKT8D5/IMG_2706.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraKT8D5/IMG_2707.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraKT8D5/IMG_2699.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraKT8D5/IMG_2700.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraKT8D5/IMG_2702.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraKT8D5/IMG_2703.JPG

Inna modernizacja z przebudową na wagon jednokierunkowy.

Tatra KT8D5 c.d.

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraKT8D5/IMG_3139.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraKT8D5/IMG_3136.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraKT8D5/IMG_2914.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraKT8D5/IMG_2916.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraKT8D5/IMG_2918.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraKT8D5/IMG_2919.JPG

Tatra T6A5

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT6A5/IMG_2726.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT6A5/IMG_2932.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT6A5/IMG_2935.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT6A5/IMG_2941.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT6A5/IMG_2937.JPG

Tatra K2

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraK2/IMG_2927.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraK2/IMG_2928.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraK2/IMG_2951.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraK2/IMG_2957.JPG

Wersje zmodernizowane.
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraK2/IMG_2742.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraK2/IMG_2753.JPG

Tatra T3

[Gość: STUDI]

Dwa warianty modernizacji - z wstawienym fragmentem niskiej podłogi
oraz mniej zaawansowany

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT3/IMG_2463.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT3/IMG_2464.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT3/IMG_2465.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT3/IMG_2448.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT3/IMG_2455.JPG

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT3/IMG_2730.JPG

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT3/IMG_2801.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT3/IMG_2799.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT3/IMG_2968.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Czechy/TatraT3/IMG_2963.JPG

Niemcy

[Gość: STUDI]

Bombardier NGT12-LEI Classic XXL

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierNGT12-LEI/IMG_3581.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierNGT12-LEI/IMG_3583.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierNGT12-LEI/IMG_3600.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierNGT12-LEI/IMG_3598.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierNGT12-LEI/IMG_3594.JPG

Bombardier MGT-K

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierMGT-K/IMG_3858.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierMGT-K/IMG_3862.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierMGT-K/IMG_3876.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierMGT-K/IMG_3881.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierMGT-K/IMG_3884.JPG

Leipziger Fahrzeugbau NGT6WL Leoliner

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/LeolinerNGT6WL/IMG_3651.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/LeolinerNGT6WL/IMG_3676.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/LeolinerNGT6WL/IMG_3674.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/LeolinerNGT6WL/IMG_3639.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/LeolinerNGT6WL/IMG_3640.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/LeolinerNGT6WL/IMG_3643.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/LeolinerNGT6WL/IMG_3648.JPG

DWA Bautzen NGT6DD

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DWABautzenNGT6DD/IMG_3944.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DWABautzenNGT6DD/IMG_3945.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DWABautzenNGT6DD/IMG_3941.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DWABautzenNGT6DD/IMG_3940.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DWABautzenNGT6DD/IMG_3932.JPG

Duewag MGT6D

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DuewagMGT6D/IMG_3817.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DuewagMGT6D/IMG_3813.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DuewagMGT6D/IMG_3773.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DuewagMGT6D/IMG_3775.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DuewagMGT6D/IMG_3779.JPG

Bombardier NB4

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierNB4/IMG_3528.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierNB4/IMG_3527.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierNB4/IMG_3526.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierNB4/IMG_3524.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/BombardierNB4/IMG_3525.JPG

Bombardier NGTD8DD

[Gość: STUDI]

Dwie wersje osmioosiowa NGT D8DD i dwunastoosiowa NGT D12DD.
Na zdjęciu poniżej to ten z lewej.

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/bombardierNGTD8DD/IMG_4535.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/bombardierNGTD8DD/IMG_4537.JPG

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/bombardierNGTD8DD/IMG_4523.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/bombardierNGTD8DD/IMG_4530.JPG

Poza minimalnymi róznicami bardzo podobny do starszej generacji DWA
Bautrzen NGT6DD i NGT8DD.

Siemens Combino

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/SiemensCombino/IMG_4222.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/SiemensCombino/IMG_4246.JPG

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/SiemensCombino/IMG_4228.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/SiemensCombino/IMG_4229.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/SiemensCombino/IMG_4230.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/SiemensCombino/IMG_4232.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/SiemensCombino/IMG_4233.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/SiemensCombino/IMG_4234.JPG

Duewag GT6N

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DuewagGT6N/IMG_4071.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DuewagGT6N/IMG_4072.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DuewagGT6N/IMG_4074.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DuewagGT6N/IMG_4077.JPG

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DuewagGT6N/IMG_4060.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DuewagGT6N/IMG_4064.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/DuewagGT6N/IMG_4066.JPG

Tatra KTNF6

[Gość: STUDI]

Zmodernizowany przez wstawienie niskopodłogowwego członu tramwaj
Tatra KT4D. Polecam uwadze zwolennikom tekturowych modernizacji
naszych 805Na.

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/TatraKTNF6/IMG_4370.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/TatraKTNF6/IMG_4371.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/TatraKTNF6/IMG_4366.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/TatraKTNF6/IMG_4367.JPG

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/TatraKTNF6/IMG_4369.JPG

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/TatraKTNF6/IMG_4349.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/TatraKTNF6/IMG_4353.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/TatraKTNF6/IMG_4356.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/TatraKTNF6/IMG_4358.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/TatraKTNF6/IMG_4360.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/TatraKTNF6/IMG_4364.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/tabor_tramwajowy/Niemcy/TatraKTNF6/IMG_4365.JPG

Olomouc

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Olomouc/IMG_2782.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Olomouc/IMG_2783.JPG

Woltersdorf

[Gość: STUDI]

Woltersdorf
Krótka linia dojazdowa łącząca stację S-Bahn Berlin Rahnsdorf z
miasteczkiem Woltersdorf. Długość linii 5,6km.
Szerokośc toru 1435mm. Kursują na tej linii dwuosiowe,
zmodernizowane tramwaje Gotha T59E

Berlin
pobliże krańcówki Rahnsdorf Bahnhof
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Woltersdorf/IMG_4113.JPG

Strasse nan Fichtenau, przystanek
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Woltersdorf/IMG_4117.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Woltersdorf/IMG_4141.JPG

woltersdorf
Berliner Strasse, krańcówka Woltersdorf Schleuse
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Woltersdorf/IMG_4124.JPG

Berliner Strasse, przystanek Thaelmannplatz
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Woltersdorf/IMG_4128.JPG

Berliner Strasse, przystanek Berlinerplatz
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Woltersdorf/IMG_4138.JPG

wnetrze wagonu Gotha T59E
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Woltersdorf/IMG_4120.JPG

Schoeneiche

[Gość: STUDI]

Schoeneiche
Linia dojazdowa łącząca stację S-Bahn Berlin Friedrichshagen z
miasteczkami Schoeneiche i Ruedersdorf. Długość linii 14,1km
Szerokośc toru 1000mm. Kursują na tej linii dwuosiowe,
zmodernizowane tramwaje Duewag GT4 oraz wagony Tatra KT4D

Berlin

Schoeneicher Strasse krańcówka Friedrichshagen Bahnhof
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Schoeneiche/IMG_4144.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Schoeneiche/IMG_4181.JPG

Ruedersdorf

Marienstrasse, krańcówka Alt-Ruedersdorf
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Schoeneiche/IMG_4159.JPG

Bergstrasse, przystanek Breitscheidstrasse
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Schoeneiche/IMG_4167.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Schoeneiche/IMG_4168.JPG

Schoeneiche

Zajezdnia przy Drofsdtrasse
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Schoeneiche/IMG_4172.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Schoeneiche/IMG_4175.JPG

Puschkinstrasse, przystanek Rahnsdorfer Strasse
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Schoeneiche/IMG_4183.JPG


wnętrze wagonu Duewag GT4
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Schoeneiche/IMG_4147.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Schoeneiche/IMG_4150.JPG

Strausberg

[Gość: STUDI]

Małe miasteczko położone w pobliżu Berlina. Linia dojazdowa łącząca
stację S-Bahn Strausberg z centrum miasta Strausberg. Długość linii
6,2km
Szerokośc toru 1435mm. Kursują na tej linii tramwaje Tatra KT8D5.

August-Bebel-Strasse, krańcówka Lustgarten
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Strausberg/IMG_4192.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Strausberg/IMG_4198.JPG
Am Stadtwald, przystanek Hegermuehle
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Strausberg/IMG_4205.JPG
Rudolf-Egelhofer-Strasse krańcówka S-Bahnhof
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Strausberg/IMG_4213.JPG

Kirnitzschalbahn

[Gość: STUDI]

Kurortowa lijnia tramwajowa przebiegająca wzdłuż drogi biegnącej
wzdłuż rzeki przecinającej góry.

Bad Schandau,
Kirnitzschalstrasse, krańcówka Stadtpark
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Kirnitzschtalbahn/IMG_4448.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Kirnitzschtalbahn/IMG_4488.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Kirnitzschtalbahn/IMG_4493.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Kirnitzschtalbahn/IMG_4436.JPG

Kirnitzschalstrasse w pobliżu krańcówki Stadtpark
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Kirnitzschtalbahn/IMG_4501.JPG

Zajezdnia
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Kirnitzschtalbahn/IMG_4466.JPG

Mijanka Scheiderweiche
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Kirnitzschtalbahn/IMG_4474.JPG

Krańcówka Lichtenhainer Wasserfall
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Kirnitzschtalbahn/IMG_4479.JPG

Wagon MAN
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Kirnitzschtalbahn/IMG_4453.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Kirnitzschtalbahn/IMG_4454.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Kirnitzschtalbahn/IMG_4457.JPG

Wagon Gotha B 2-62
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Kirnitzschtalbahn/IMG_4436.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Kirnitzschtalbahn/IMG_4438.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Kirnitzschtalbahn/IMG_4441.JPG

Frankfurt(Oder)

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Frankfurt
(Oder)/IMG_3988.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Frankfurt
(Oder)/IMG_4023.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Frankfurt
(Oder)/IMG_4028.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Frankfurt
(Oder)/IMG_4038.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Frankfurt
(Oder)/IMG_4043.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Frankfurt
(Oder)/IMG_4049.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Frankfurt
(Oder)/IMG_4087.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Frankfurt
(Oder)/IMG_4095.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Frankfurt
(Oder)/IMG_4099.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Frankfurt
(Oder)/IMG_4103.JPG

Cottbus

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Cottbus/IMG_4381.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Cottbus/IMG_4383.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Cottbus/IMG_4389.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Cottbus/IMG_4396.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Cottbus/IMG_4399.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Cottbus/IMG_4403.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Cottbus/IMG_4408.JPG

Potsdam

[Gość: STUDI]

studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Potsdam/IMG_4221.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Potsdam/IMG_4224.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Potsdam/IMG_4237.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Potsdam/IMG_4244.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Potsdam/IMG_4248.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Potsdam/IMG_4251.JPG
studikomunikacja.strefa.pl/var/wyjazdy/Potsdam/IMG_4257.JPG