Zbliżające się remonty dróg

[Gość: barnaba]

<<<<<<<<<
Jeszcze w tym roku rozpocznie się przebudowa jezdni na całej długości ulicy
Rudzkiej oraz na ul. Pabianickiej od granic Łodzi do ul. Rudzkiej. Pierwsze
prace na tych drogach ruszą już jesienią.

Remont ulicy Pabianickiej ma zakończyć się w przyszłym roku, wraz z budową
nowoczesnego kompleksu handlowo-rozrywkowego Ikea. Plan przebudowy nierównej i
ciągle łatanej ulicy Rudzkiej obejmuje trzy lata. Koniec prac zaplanowano na
2010 rok.

Nie wiadomo, kiedy rozpocznie się przebudowa równie dziurawej ul. Inflanckiej
od ul. Strykowskiej do ul. Łagiewnickiej. Odbyły się dwa przetargi. W
pierwszym oferty nie usatysfakcjonowały urzędników Zarządu Dróg i Transportu,
a w drugim nie zgłosił się żaden wykonawca.
/>>>>>>>>>>>>

za: lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/880183.html

I co? Będziemy mieli dwupasmową Rudzką, dwupasmową Wróblewskiego i dwupasmową
Retkińską zamiast obwodnicy Nowosolnej, Trasy Karskiego czy połączenia ul
Dąbrowskiego z dellostradą?

Łódź to cholernie bogate miasto. Nie ma na co wydawać pieniędzy.

[camelot]

Tylko cały problem, że tam nie ma miejsca na dwupasmówkę. Nie ma też miejsca na
porządne chodniki i ścieżkę rowerową. Mieszkańcy tej ulicy protestują przeciwko
jej przebudowie. Ale tak poprawdzie powinno się ją porządnie wyremontować. I
tylko to.

[slavekk]

Gość portalu: barnaba napisał(a):

> I co? Będziemy mieli dwupasmową Rudzką,

ale masz jakiś rysunek z projektu na wsparcie tej tezy
o "dwupasmowej" czy tylko tak sobie tradycyjnie jęczysz że
wyremontują ulicę po której nie jeździsz?

> zamiast [...] połączenia ul. Dąbrowskiego z dellostradą?

a po co Dellowi połączenie z blokami na Dąbrowie?
Tam jest potrzebne połączenie ze Rzgowską/trasą Górna/Włókniarzy i
takie jest właśnie planowane. Choć pewnie pilniejsze byłoby
połączenie a Nową Konstytucyjną ale do tego musiałaby ona istnieć...

> Łódź to cholernie bogate miasto. Nie ma na co wydawać pieniędzy.

Gdyby wydawało je wg twoich priorytetów też byłoby "bogate"

[Gość: gosc]

> ale masz jakiś rysunek z projektu na wsparcie tej tezy
> o "dwupasmowej" czy tylko tak sobie tradycyjnie jęczysz że
> wyremontują ulicę po której nie jeździsz?

A ty masz, czy znowu swoim zwyczajem bedziesz pisal "nie o to chodzi"

[Gość: .]

> a po co Dellowi połączenie z blokami na Dąbrowie?
> Tam jest potrzebne połączenie ze Rzgowską/trasą Górna/Włókniarzy

I jeszcze koniecznie z ulicą Czerwonego Kapturka.

[Gość: barnaba]

> ale masz jakiś rysunek z projektu na wsparcie tej tezy
> o "dwupasmowej"

Jakbyś umiał korzystać z wyszukiwarki, wiedziałbyś, że to nie pomysł mój, tylko
ZDiT.

> czy tylko tak sobie tradycyjnie jęczysz że
> wyremontują ulicę po której nie jeździsz?

A co to ma do rzeczy? Nie jeżdżę dellostradą i Rokicińską, a za ich remont nie
obrażę się.
A Rudzką zdarzało mi się jeździć. ZDiT jeden wie, po co dwa pasy ulicy idącej
przez środek Rudy. Żeby TiRy omijały ul. Paderewskiego?

> a po co Dellowi połączenie z blokami na Dąbrowie?

Po to, żeby zaopatrzenie nie tłoczyło się na wąskiej ul. Tomaszowskiej?

> Tam jest potrzebne połączenie ze Rzgowską/trasą Górna/Włókniarzy i
> takie jest właśnie planowane.

Też.
Tylko że do Dąbrowskiego urywającej się w polu to kilkaset metrów, a do
Rzgowskiej kilka kilometrów. I protesty mieszkańców.'

[Gość: Slavekk]

Gość portalu: barnaba napisał(a):

> > ale masz jakiś rysunek z projektu na wsparcie tej tezy
> > o "dwupasmowej"
>
> Jakbyś umiał korzystać z wyszukiwarki, wiedziałbyś, że to
> nie pomysł mój, tylko ZDiT.

Dzięki że mnie zmobilizowałeś do poszukiwań.
Teraz doczytałem i wiem że głupstwa pleciesz... ;-)
Rudzka będzie dwujezdniowa tylko do Farnej co jest jak najbardziej
uzasadnione. Dalej będzie jednojezdniowa co w niczym nie zachęci
TIRmana do zjazdu z DK1 koło Rzgowa.

> ZDiT jeden wie, po co dwa pasy ulicy idącej
> przez środek Rudy. Żeby TiRy omijały ul. Paderewskiego?

Patrz wyżej

> > a po co Dellowi połączenie z blokami na Dąbrowie?
>
> Po to, żeby zaopatrzenie nie tłoczyło się na wąskiej
> ul. Tomaszowskiej?

Jakie zaopatrzenie?
To które dotrze autostradą-Rokicińską-Dellostradą?
Czy może to które zostanie rozłdowane na stacji kontenerowej Olechów?

[Gość: STUDI]

Ale jadących od strony północnej zachęci jak najbardziej ominięcie Ronda
Lotników, Paderwskiego, i Rzgowskiej. Do tego gadki na CB (wystarczy jedna na
pocżtku a potem juz się to niesie po wszystkich TIRach w okolicy) i na Rudzkiej
będzie sznur TIR'ów. Wszak spory skrót w kilometrach a kierowców rozlicza się z
kilometrów.

[Gość: kryll]

w praworzadnym kraju wystarczylo by postawic odpowiedni znak zakazu

[Gość: barnaba]

> Ale jadących od strony północnej zachęci jak najbardziej ominięcie
> Ronda Lotników, Paderwskiego, i Rzgowskiej. Do tego gadki na CB
> (wystarczy jedna na pocżtku a potem juz się to niesie po wszystkich
> TIRach w okolicy) i na Rudzkiej będzie sznur TIR'ów. Wszak spory
> skrót w kilometrach a kierowców rozlicza się z kilometrów.

Właśnie.
Niestety do niektórych to nie trafia.
Polak i po szkodzie i przed szkodą głupi.

[Gość: barnaba]

> Rudzka będzie dwujezdniowa tylko do Farnej co jest jak najbardziej
> uzasadnione.

Zatem będzie czy nie będzie? :)

> Dalej będzie jednojezdniowa co w niczym nie zachęci
> TIRmana do zjazdu z DK1 koło Rzgowa.

Niestety zachęci, do doskonale wyjaśnił STUDI.

Poza tym- po cholerę dwujezdniowa droga równoległa do Trasy Górnej, oddalona o
2-3 km? Nie lepiej pieniądze przeznaczone na rozbudowę Rudzkiej skierować na
budowę przedłużenia Al. Włókniarzy? Po co stymulować ruch samochodowy przez
środek Rudy?

> Jakie zaopatrzenie?
> To które dotrze autostradą-Rokicińską-Dellostradą?
> Czy może to które zostanie rozłdowane na stacji kontenerowej
> Olechów?

To, które będzie jechać od Rzgowa, Wrocławia i centrum miasta.

W zbawienną moc A1 przestałem wierzyć od czasu, kiedy rząd stwierdził, ze
ciężarówki będą płacić za przejazd autostradą i płatne będą także obwodnice
miast. Autostradami będą jeździć chyba tylko cudzoziemcy, właściciele polskich
firm nakażą kierowcom oszczędności.

Zresztą nie sądzisz, że sytuacja, w której odcinek Sląskiej między Rzgowską a
Tomaszowską odłożony został na święty nigdy (czyżby fundusze poszły na rozbudowę
Rudzkiej?), a ruch z południowych dzielnic miasta w kierunku Della objeżdża pola
na starym Olechowie wąską ul. Tomaszowską, jest patologiczna?

[Gość: Slavekk]

Gość portalu: barnaba napisał(a):

> > Rudzka będzie dwujezdniowa tylko do Farnej co jest jak
> > najbardziej uzasadnione.
>
> Zatem będzie czy nie będzie? :)

Sam wybierz odpowiedź ;-)
1,4km trasy dwujezdniowej i 3,8km jednojezdniowej
Tak, wystąpi tam odcinek dwujezdniowy.
Ale mówienie o "budowie dwujezdniowej drogi" to zwykłe nadużycie
które ma na celu straszenie ludzi. Od razu wal że tam jakąś straszną
autostrade budują ;-))

> > Dalej będzie jednojezdniowa co w niczym nie zachęci
> > TIRmana do zjazdu z DK1 koło Rzgowa.
>
> Niestety zachęci, do doskonale wyjaśnił STUDI.

Jeżeli ten bełkot Studiego uważasz za "doskonałe wyjaśnienie" to
może dalej sobie juz tylko z nim podyskutuj.
Ja zdania nie zmieniam - będzie zwykły remont Rudzkiej, który jest
tam potrzebny a zmiany jakie on wprowadzi też są potrzebne.

[Gość: a]

> Rudzka będzie dwujezdniowa tylko do Farnej

do Farnej od Pabianickiej, czy do Farnej od granicy miasta?

[Gość: barnaba]

Między Farną a Pabianicką. Przynajmniej na razie.

[Gość: .]

> Rudzka będzie dwujezdniowa tylko do Farnej co jest jak najbardziej
> uzasadnione.

Uzasadnione? Niby czym? Wujek kuzynki kolegi pani dyrektor, który ma wytwórnię
asfaltu za mało by zarobił na jednojezdniowej?

[Gość: .]

> > Po to, żeby zaopatrzenie nie tłoczyło się na wąskiej
> > ul. Tomaszowskiej?
>
> Jakie zaopatrzenie?
> To które dotrze autostradą-Rokicińską-Dellostradą?
> Czy może to które zostanie rozłdowane na stacji kontenerowej Olechów?

Aha. Czyli podłączenie Olechowa przemysłowego do Dąbrowskiego i Puszkina nie
jest potrzebne, bo jednojezdniowa Tomaszowska wystarczy, ale trasę "Śląska" do
Włókniarzy i Rzgowskiej to już trzeba zrobić, bo Olechów nie wiadomo jaki ruch
generuje. Zabawny sposób myślenia.
----
Przepraszam za rozbicie tekstu na dwa posty.

[Gość: Slavekk]

Nie o to chodzi :-)

[Gość: .]

Tak myślałem.

[joanna2405]

jeszcze się taki nie urodził ,żeby wszystkim dogodził
bardzo dobrze ,że wyremontują Rudzką , jeżdżę nią codziennie i mam
dość

[Gość: .]

Pytanie nie brzmi "czy?", tylko "jak i za ile?"

[yarro]

I niech ja remontują, ale na boga niech nie robią z niej drogi wylotowej z miasta!!!

[Gość: Slavekk]

yarro napisał:

> I niech ja remontują, ale na boga niech nie robią z niej
> drogi wylotowej z miasta!!!

Nie wiem po co ci tutaj bóg (i jaki, skoro go piszesz małej litery),
ale Rudzka JEST drogą wylotową z miasta. Teraz jest drogą wylotową o
marnej nawierzchni. A potem będzie remont i tyle.

[yarro]

No to takim tropem drogi w lesie łagiewnickim też są... Brawo.

[Gość: plebejusz]

Czy moglbys wreszcie, o mosci ksiaze, wyjawic czy po remoncie bedzie
to droga dwupasmowa, czy dalej bedziesz pokazywal zwyklym zjadaczom
chleba ich miejsce w szeregu?

[slavekk]

Przeczytaj cały wątek, prosty człowieku...;-)

[Gość: plebejusz]

Nie umiem. Taki problem odpowiedziec krotko? Bedzie dwupasmowa czy
nie?

[slavekk]

Gość portalu: plebejusz napisał(a):

> Nie umiem. Taki problem odpowiedziec krotko? Bedzie dwupasmowa czy
> nie?

Juz odpowiedziałem
I tak i nie
;-)

[Gość: ponton]

> Juz odpowiedziałem

Cóż za wyczerpująca odpowiedź, uczyłeś się u Kaczyńskiego?

[Gość: d]

Prościej by było gdybyś napisał wprost, ze nie wiesz...

[slavekk]

Gość portalu: d napisał(a):

> Prościej by było gdybyś napisał wprost, ze nie wiesz...

Mógłbym oczywiscie zacytować swoją własną wypowiedź by cię
wyprowadzić z błędu, ale w sumie... uważam że to zabawne iz ktoś kto
nie umie czytać musi koniecznie komus dowalic zamiast "skorzytac z
okazji by siedzieć cicho".
Uwazaj sobie co chcesz.
;-)

[Gość: magik]

> Mógłbym oczywiscie zacytować swoją własną wypowiedź by cię
> wyprowadzić z błędu,

wystarczy załączyć link

[slavekk]

Gość portalu: magik napisał(a):

> > Mógłbym oczywiscie zacytować swoją własną wypowiedź by cię
> > wyprowadzić z błędu,
>
> wystarczy załączyć link

Wyraźnie napisałem, że mógłbym, ale nie chcę.;-)
Podoba mi sie to, że połowa tego wątku to pytania o odpowiedź,
która "leży na stole"

[Gość: magik]

> Juz odpowiedziałem
> I tak i nie
> ;-)

Normalnie jak Lechu W.
"Jestem za, a nawet przeciw"

[Gość: barnaba]

> Nie wiem po co ci tutaj bóg (i jaki, skoro go piszesz małej litery),
> ale Rudzka JEST drogą wylotową z miasta.

Podobnie jak ul. Konstantynowska i "leśny" odcinek Łagiewnickiej. Jakoś ich nikt
nie chce rozbudowywać.
I słusznie.

[slavekk]

Gość portalu: barnaba napisał(a):

> > ale Rudzka JEST drogą wylotową z miasta.
>
> Podobnie jak ul. Konstantynowska i "leśny" odcinek Łagiewnickiej.
> Jakoś ich nikt nie chce rozbudowywać.

Bo tam nie ma "prezentu" w postaci wolnego pasa po torowisku a na
Rudzkiej jest.

> I słusznie.

Zgadzam się.
A klepisko po torowisku na Rudzkiej należy wykorzystać ;-)

[ukalo]

slavekk napisał:

> Zgadzam się.
> A klepisko po torowisku na Rudzkiej należy wykorzystać ;-)

Na zatoki autobusowe, pasy do skrętu gdzie trzeba, normalny chodnik i ścieżkę
rowerową.

[slavekk]

ukalo napisał:

> slavekk napisał:
>
> > Zgadzam się.
> > A klepisko po torowisku na Rudzkiej należy wykorzystać ;-)
>
> Na zatoki autobusowe, pasy do skrętu gdzie trzeba, normalny
> chodnik i ścieżkę rowerową.

No całe szczęście że to napisałeś. Inaczej szewcy którzy to
projektują z pewnością by nie pomysleli...;-)

[ukalo]

slavekk napisał:

> No całe szczęście że to napisałeś. Inaczej szewcy którzy to
> projektują z pewnością by nie pomysleli...;-)

A czy ja gdzieś pisałem czy pomyśleli, czy nie?
A historia zna takie przypadki...

[Gość: barnaba]

> No całe szczęście że to napisałeś. Inaczej szewcy którzy to
> projektują z pewnością by nie pomysleli...;-)

Myślisz, ze pomysleli?
Optymista z Ciebie :)

[Gość: .]

> Bo tam nie ma "prezentu" w postaci wolnego pasa po torowisku a na
> Rudzkiej jest.

Bardzo ZDiTowski sposób myślenia: robimy nie tam, gdzie potrzeba, tylko tam
gdzie jest miejsce. A jak przy okazji zabetonuje się pas po dawnym torowisku to
i lepiej, bo a nuż ktoś by miał je kiedyś ochotę odbudować. No ale wreszcie
otrzymaliśmy odpowiedź na pytanie "po co ta cała przebudowa?"

[slavekk]

> > Bo tam nie ma "prezentu" w postaci wolnego pasa po torowisku a na
> > Rudzkiej jest.
>
> Bardzo ZDiTowski sposób myślenia

To jest po prostu logiczne myslenie, dla prostych kropek niedostępne:
ponieważ na Konstantynowskiej nie ma miejsca to wybiera się wariant
droższy czyli NOWĄ dodatkową drogę - przechodzącą w obwodnicę
Konstantynowa. Na Rudzkiej jest miejsce więc wybiera się wariant
tańszy czyli wykorzystanie go.

>: robimy nie tam, gdzie potrzeba, tylko tam
> gdzie jest miejsce.

Zawsze tak jest, że robi się tam gdzie jest miejsce ;-))

[Gość: barnaba]

> To jest po prostu logiczne myslenie, dla prostych kropek
> niedostępne: ponieważ na Konstantynowskiej nie ma miejsca to
> wybiera się wariant droższy

<ironia>
Na Konstantynowskiej jest torowisko, które można zlikwidować i drzewa, które
można wyciąć.
</ironia>
Był taki projekt i to całkiem poważnie rozpatrywany.

Mniej więcej tak samo jak dziś na Konstantynowskiej było 15 lat temu na Rudzkiej.
Czekam, aż ZDiT twórczo rozwinie twoją tezę przebudowując ul. Aleksandrowską,
nie zważając na wąskie gardło w postaci centrum Aleksandrowa. Łódź to bogate
miasto, dwie równoległe dwupasmówki w odległości 1,5 km to żaden wydatek.

> Zawsze tak jest, że robi się tam gdzie jest miejsce ;-))

Strach pomyśleć, jak będzie wyglądała ul. Warszawska (przed wiaduktem). Miejsca
tam od cholery i trochę.

[Gość: .]

> Na Konstantynowskiej jest torowisko, które można zlikwidować i drzewa, które
> można wyciąć.

Ba, zgodnie ze Studium Zagospodarowania przestrzennego linia tramwajowa od
Zdrowia do granic miasta nie istnieje (sic!)

[Gość: .]

No ale powiesz mistrzu co takiego znajduje się przy Farnej, że konieczna jest
budowa dwupasmówki do tego miejsca, czy jak zwykle powiesz, że to wiedza tak
ezoteryczna, że poza Tobą żaden umysł tego nie jest w stanie zrozumieć?

[Gość: belyall]

Przecież on sam tego nie wie.

[slavekk]

Gość portalu: . napisał(a):

> No ale powiesz mistrzu co takiego znajduje się przy Farnej,
> że konieczna jest budowa dwupasmówki do tego miejsca,

Pewnie cię zaskoczę, ale tam jest skrzyzowanie ;-)
Ta wiedza może nie jest ezoteryczna ale słabo osiągalna dla tych,
którzy uważają że o wielkości ruchu decyduje tranzyt.
Wystarczy kilka razy przejechac się Rudzką na całej trasie by
wiedzieć, że ruch lokalny jest tam spory i wyraźnie wygasa za Farną.
Ba! Nawet nie trzeba tam jechać, wystarczy obejrzeć plan Łodzi żeby
wiedzieć skąd on mógłby się brać...

[Gość: .]

> Pewnie cię zaskoczę, ale tam jest skrzyzowanie ;-)

Pewnie Cię zaskoczę, ale nie tylko tam.

> Ta wiedza może nie jest ezoteryczna ale słabo osiągalna dla tych,
> którzy uważają że o wielkości ruchu decyduje tranzyt.

A jeszcze mniej osiągalna dla kogoś, kto uważa, że pozjadał wszystkie rozumy i
wie lepiej co inni uważają.

> Wystarczy kilka razy przejechac się Rudzką na całej trasie by
> wiedzieć, że ruch lokalny jest tam spory i wyraźnie wygasa za Farną.

A jak już się tam przejedzie to warto by zwrócić uwagę, że to, że ani przed
Farną ani za Farną nie ma nadmiernego ruchu, który wymagałby rozładowywania
poprzez poważna rozbudowę jezdni. Gdyby każda różnica w natężeniu ruchu
skutkowała koniecznością budowy dodatkowego pasa, to Ul. Farna byłaby
czteropasmowa, bo przecież na Mierzejowej ruch jest mniejszy.

> Nawet nie trzeba tam jechać, wystarczy obejrzeć plan Łodzi żeby
> wiedzieć skąd on mógłby się brać...

Nie na temat. Pytanie nie było skąd mógłby sie ruch brać.

[slavekk]

Gość portalu: . napisał(a):

> [...] dla kogoś, kto uważa, że pozjadał wszystkie rozumy

Z głupimi małymi kropkami nie będziemy gadać.

[Gość: gosc]

no tak, pan slavekk to wyzsza pier­dolencja, bo zalogowany.

To żle, że remontują?

[Gość: Zdziwiony]

Ale o co Tobie właściwie chodzi? To chyba dobrze, że będzie szersza,
wyremontowana ulica, prawda? Nie rozumiem, wolałbyś mieć w Łodzi
wyłącznie wąziutkie uliczki z kocimi łbami? Bez sensu. Przecież
powinni remonować i poszerzać wszystkie ulice. Co takiego złego się
stanie, że na Rudzkiej powstanie dwupasmówka, jeżeli jest na to
miejsce i nic nie trzeba wyburzać? Kompletnie nie rozumiem ani
waszego protestu ani w ogóle przesłania - nie szerokim ulicom...

[Gość: adamemer]

Mysle, ze na ten temat najlepiej moga sie wypowiedziec mieszkancy
ul. Lagiewnickiej:) Kiedys narzekali, ze waska, ze kurz, ze dziury,
no to sie doczekali remontu. I teraz maja szeroka arterie z tirami
pod oknami, przedzielona barierkami, a przejscia co kilkaset metrow.
I jeszcze do tego zamknieto wyjazdy z niektorych uliczek...Nie
wspominajac juz o likwidacji w tym celu torowiska, zamiast
przedluzenia tramwaju na Radogoszcz Wschod. Mieszkancy Rudzkiej nie
zdaja sobie sprawy, co miasto chce im zafundowac...
pozdrawiam

[Gość: Krzychu]

slavekk napisał:

> Zawsze tak jest, że robi się tam gdzie jest miejsce ;-))

Serio?
A co ze stojącym od 15 lat wiaduktu w polu przy ul. Pomorskiej, do
którego nie ma dojazdu - czyżby nie było tam miejsca na dojazd?

[slavekk]

Gość portalu: Krzychu napisał(a):

> slavekk napisał:
>
> > Zawsze tak jest, że robi się tam gdzie jest miejsce ;-))
>
> Serio?
> A co ze stojącym od 15 lat wiaduktu w polu przy ul. Pomorskiej, do
> którego nie ma dojazdu - czyżby nie było tam miejsca na dojazd?

1. Tylko 15 lat? Myśłałem że dłużej.
2. Jakieś klopoty z logicznym mysleniem u ciebie występują...
Kolejność jest taka:
Przyczyna - są potrzeby
Możliwość - jest (np. miejsce) lub nie ma
Skutek - budujemy (lub nie jeśli nie ma możliwości)

Skoro zrezygnowano z budowy nowej Pomorskiej to "przyczyna"
zaniknęła.

Pomogłem? ;-)

[chleg33]

czy ktoś wie w jaki sposób zostanie przebudowana ul. pabianicka, czy będzie to tylko prosta wymiana nawierzchni, czy też coś więcej a w takim przypadku jak po remoncie będzie wyglądał odcinek pabianickiej od ul. rudzkiej do ul. chocianowickiej

[ukalo]

Dwupasmówka aż do ronda przy planowanej S-14 (za Ikeą w stronę Pabianic)

[chleg33]

[chleg33]

dzięki za info