Arogancja MPK - 1 i 6 stadem wg rozkładów.

[Gość: STUDI]

Linia 1 odjazdy Strykowska/Strykowska: 20:11, 20:31, 20:51 ...
Linia 6 odjazdy Strykowska/Strykowska: 20:10, 20:30, 20:50 ...

Linia 1 odjazdy Franciszkańska/Wojska Polskiego: 20:17, 20:37, 20:57
Linia 6 odjazdy Franciszkańska/Wojska Polskiego: 20:15, 20:35, 20:55

Typowy standard jak na najbardziej arogancką instytucję/spółkę komunalną w
naszym mieście - co oczywiście nie przeszkadza by prezes miał jedno z dwóch
największych miesięcznych wynagrodzeń.

[Gość: xxx]

bo mój drogi przystanek jest od tego abyś grzecznie stał i czekał aż coś
przyjedzie, jakby odjeżdżały logicznie to przystanek świeciłby pustkami a tak
przez 20 minut zawsze uzbiera się tłumek i pasażerom będzie raźniej, doceń MPK,
że o was pasażerach myśli

to miał byc żart?????

[Gość: STUDI]

... raczej nieudany...

[Gość: fan studiego]

ty jestes za to udany, hoho!

[Gość: .]

Czy ty się kretynie kiedyś nauczysz kto odpowiada za rozkłady?
Możesz nie odpisywać - ja Ci tego po raz pięćdziesiąty tłumaczył nie będę.

[Gość: bbb]

rozkład układa MPK a ZDiT je zatwierdza na zasadzie stawiania pieczątki pod
wszystkim jak leci

zastanawia mnie tylko czemu co kilka tygodni pojawia sie ten sam wątek, sezon
ogórkowy?

[Gość: bbb]

Nie jestem autorem tego postu wrrr.. kto sie podszywa nie wiem ale sobie tego
nie zycze

[Gość: fin]

Buhahaha, faktycznie, masz tak wyszukany nick.
Śmiem twierdzić, że osoba z lnet częściej go używa.

[Gość: fan studiego]

strasznie cie boli to wynagrodzenie, przyznaj sie, ile zarabiasz w prokomie?

[Gość: magik]

> strasznie cie boli to wynagrodzenie,

Też by cię to bolało, jak byś stał na przystanku, bo podlegli prezesowi ludzie
nie potrafili ułożyć porządnie rozkładu jazdy.
W tym przypadku w 100% popieram STUDIego.

A osobom odpowiedzialnym za układanie rozkładów podpowiem, że w tym przypadku
wystarczy rozkład jazdy jednej z linii przesunąć "w czasie" o 8-10min w przód
lub w tył.

[Gość: fan studiego]

to ze sie ze studim zgadzasz to chyba nikogo nie dziwi

ja ci tylko podpowiem ze to "wystarczy przesunac" to nie jest takie hopsiup, bo moze sie wtedy zrobic "stado" na ciagu kilinskiego albo kosciuszki, wez to pod uwage

[Gość: kierowca]

Oczywiście że przesunięcie w rozkładzie o kilka minut w jednym miejscu w celu
uniknięcia stada może powodować stworzenie stada w innym miejscu. Jednak można
podać wiele przykładów w którym takie przesunięcie nie powoduje tworzenie stada
a mimo to rozkład nie jest zmieniany.

do fana studiego

[Gość: magik]

> Jednak można podać wiele przykładów w którym takie przesunięcie nie powoduje
tworzenie stada a mimo to rozkład nie jest zmieniany.

Czytaj i ucz się, bo na razie tylko krytykujesz wpisy STUDIego i nie tylko...

[Gość: fan studiego]

ja tez moge powiedziec, ze MOZNA podac a nastepnie ich nie podac.

[Gość: magik]

polecam
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=66795163&a=66795163

[Gość: magik]

> ja tez moge powiedziec, ze MOZNA podac a nastepnie ich nie podac.

Pozwoliłem sobie wykazać Tobie "fan studiego", że jakby osobom odpowiedzialnym za układanie rozkładów chciało się, to by takie korekty zrobili i to bez większego uszczerbku dla innych linii.

LINIA 6 - z uwagi na dużą ilość linii na trasie ŁTR pozostawiam bez zmian, choć analiza wykazuje po południu w jednym czasie tą trasą jadą dwie linie, a tuż za nimi jest 8min. dziura w rozkładzie.

Przystanek KOŚCIUSZKI - STRUGA (0397) - kier. południowy:
3 : 04 24 44
6 : 08 28 48
9 : 10 30 50
11: 12 32 52
16: 16 36 56
2 : 16 36 56
odstępy czasowe 4/2/2/4/0!/8! - 2 i 16 w parze o jednym czasie a po nich 8min. dziura w rozkładzie :(

Przystanek KOŚCIUSZKI - STRUGA (0392) - kier. północny:
3 : 00 20 40
6 : 04 24 44
16: 08 28 48
11: 12 32 52
2 : 16 36 56
9 : 16 36 56
odstępy czasowe 4/4/4/4/0!/4 - a wystarczy tylko o 2 min. przyspieszyć lub opóźnić „2” lub objazdową „9”

LINIA 1 obecnie:
Przystanek KILIŃSKIEGO - REWOLUCJI 1905R (0296) - kier. południowy:
1 : 03 23 43
4 : 07 27 47
5 : 18 38 58
46: 19 39 59
odstępy czasowe 4/11!/1!/4 - 11min. przerwa a potem dwa składy w odstępie 1min.

Przystanek KILIŃSKIEGO - REWOLUCJI 1905R (0292) - kier. północny:
5 : 04 24 44
1 : 12 32 52
4 : 18 38 58
46: 18 38 58
odstępy czasowe 8/6/0!/6 - "4" i "46" jadą w parze z centrum w kier. Helenówka!!!

***

A teraz propozycja zmian.
WYSTARCZY OPÓŹNIĆ linię „1” o 9 min. ze Strykowskiej, aby tramwaje 1 i 6 odjeżdżały na przemian, co 10 min.

Przystanek KILIŃSKIEGO - REWOLUCJI 1905R (0296) - kier. południowy:
4 : 07 27 47
1 : 12 32 52
5 : 18 38 58
46: 19 39 59
odstępy czasowe 5/6/1!/8 - 1min. odstęp między 5 i 46 pozostaje, ale nie zajmuję się tymi liniami.
Tą zmianę można otrzymać nawet nie ruszając rozkładu linii "1" w kierunku przeciwnym. Wystarczy, bowiem zamienić długość czasów postoju na obu krańcówkach. Obecny czas postoju na Strykowskiej wynosi 6min. a po wydłużeniu - 15min, natomiast 15-minutowy postój na Chojnach wystarczy skrócić do 6min.

Kierunek przeciwny - bez zmian (opis jw.). Brak zmian oznacz jednak, że na Doły linie 1 i 6 dotrą w jednym czasie.
Wprowadzenie opóźniania 9min. (jak w przypadku kier. przeciwnym) sprawi, że na Kilińskiego pojawi się 14-minutowa dziura w rozkładzie.
Przystanek KILIŃSKIEGO - REWOLUCJI 1905R (0292) - kier. północny:
1 : 01 21 41
5 : 04 24 44
4 : 18 38 58
46: 18 38 58
odstępy czasowe 3/14/0!/3 - w kier. Helenówka 4 i 46 jadą w parze!!!

Ratunkiem mogłaby okazać się korekta w rozkładzie linii 4 lub 46 (przyspieszenie), które w obecnej sytuacji na trasie od Narutowicza do Helenówka jadą w parze niemalże po tej samej trasie:(
Przystanek KILIŃSKIEGO - REWOLUCJI 1905R (0292) - kier. północny:
1 : 01 21 41
5 : 04 24 44
4 : 11 31 51 (-7)
46: 18 38 58
odstępy czasowe 3/7/7/3

Obecnie "4" ma 11min. postój na Dąbrowie i 21min. na Helenówku.
Po zmianie na Dąbrowie postój trwałby 18min., a na Helenówku 14min.

[Gość: STUDI]

Szczególnie jak na krańcówkę Kilińskiego dojeżdża tylko linia 1.
Wszystkie linie na Kilińskiego rozjeżdżają sie w różne dzielnice.

Jaki sens jest idiotyczne pilnowanie równego taktu na ciągu gdzie przeciętnie co
3 minuty jest odjazd tramwaju (i nie m a znaczenia przesuniecie odjazdu nawet o
5 minut) gdy na liniach dojazdowych do osiedli dzięki tym pie*** idiotycznym
równym taktom jadą stadem wszystkie linie do danej dzielnicy.osiedla (jak
odjeżdżają do centrum) a potem czeka się blisko 20 minut. Zachęca to do
korzystania z komunikacji miejskiej jeśli mimo kilku linii trzeba i tak stać 20
minut na kolejne stado odjeżdżające z przystanku.

Nadal pomimo reformy notoryczna jazda stadem tramwajów, brak skoordynowanych
przesiadek - oto główne cechy systemu komunikacyjnego w tym mieście. Na rękę
przewoźnikowi i organizatrowi - czas przejazdu długi - opłaty za przejazd
przejazd większe.

[Gość: MNK]

Nie ma gwarantowanych przesiadek?? Głupoty gadasz- jak zwykle.
zobacz sobie rozkład '11' jest skomunikowana z 'P'. ile razy '70'
czeka na '68' i na odwrót...nawet w rozkładzie między 70 a 68 miedzy
ich odjazdami a przyjazdami jest 2 minuty róznicy.

[Gość: gość]

A może wyślij propozycje poprawek do MPK skoro ZDiT to tylko zatwierdza? Znajdź wiecej takich kwiatków, wyślij propozycje. Może zrobisz coś dobrego dla siebie i dla innych, bo samo pisanie na forum GW na niewiele się zda.

[Gość: magik]

> A może wyślij propozycje poprawek do MPK skoro ZDiT to tylko zatwierdza?
Znajdź wiecej takich kwiatków, wyślij propozycje...

Problem w tym, że takie kwiatki są za każdą zmianą rozkładów, których w ostatnim
roku nie było mało. Po wtóre, ani MPK, ani ZDiT nie publikuje rozkładów
wcześniej aby łodzianie mogli zgłosić ew. uwagi.
natomiast zgłaszane uwagi są notorycznie ignorowane podczas kolejnych korekt,
czego przykład podaje STUDI.

[Gość: fin]

> natomiast zgłaszane uwagi są notorycznie ignorowane podczas kolejnych korekt,
> czego przykład podaje STUDI.

Studi niczego nie zgłaszał

[Gość: fan studiego]

etam, przeciez on zawsze zglasza tylko go "olewaja", a zreszta sam widzial jak pracownica zditu wysylala odpowiedzi na skargi na poczcie!

[Gość: fin]

Ale on na ZDiT nie narzeka - szefowa zditu za mało zarabia. Poziom narzekania to
dniówka w wysokości jego miesięcznej pensji.

[Gość: STUDI]

Zgłoszeni - odpowiedź po 3 miesiącach - powołująća się na fakt że właśnie
obecnie jest to nieaktualne.
Gratulacje za wyjątkową arogancję dla MPK i ZDiT.

[Gość: Krzychu]

> co oczywiscie nie przeszkadza by prezes mial jedno z dwoch najwiekszych miesiecznych wynagrodzen

co za namolny facet
ktos go musial na mnie napuscic

[Gość: ODO]

płacę mu za to

[Gość: SzK]

No widzisz, liczba wozokilometrów się im zgadza,
a Ty tutaj śmiesz wymagać, żeby rozkład jazdy miał jakikolwiek sens.
Przecież i tak miasto zapłaci MPK.

To nie tylko problem Łodzi, jeśli chodzi o źle ułożone rozkłady
jazdy, ale po analizach (wyrywkowych) rozkładów z innych, większych
miast mogę stwierdzić, że w Łodzi wyjąkowo łatwo znaleźć idiotyzmy.

Normalnie osoba, która takie coś zatwierdziła powinna mieć potrąconą
premię czy część pensji (no chyba, że istniałaby konieczność takiego
kursowania).

W Pabianicach i tak jest o wiele gorzej...(choć inna skala problemu).
Od kilku lat bombarduje ich listami z różnymi uwagami, propozycjami -
beton już by zrozumiał, oni są oporni.