Tory Unionteksu sprzedane

[paudys]

Czy oni wyglądają na pracowników Uniontexu robiących
dokumentację? lhs.pl/new/2003/Lodz.IX/DSC04961.jpg

[Gość: zenon]

Już widzę oczyma wyobraźni jak "miasto" układa kiedyś w
przyszłości nowe tory (ha!). Mamy kolejny piękny przykład jak
Łódź pozbywa się swojego dziedzictwa, którego najwyraźniej się
wstydzi (dość niespotykany to fakt, bo większość szanujących
się miast i miasteczek szuka w obecnych czasach na gwałt śladów
swojej przeszłości, z którymi mogłaby związać swoją tożsamość,
a Łódź i tak ma to w nosie, bo po co komu tożsamość?). Cóż,
powiedzmy sobie szczerze, nie odbuduje się już fabryk, na
miejscu których zagnieździły się supermarkety, nowych torów i
kolejki nie będzie, a semafory będą się kurzyć w muzeum, do
którego ledwo kto zajrzy (co za zabawa oglądać semafor w
gablocie?). Ciekawe kto stwierdził, że po tych torach kolejka
nie może jeździć? - sam brałem udział w takim kursie, a
wagoniki pękały w szwach wypełnione rozentuzjazmowantm
społeczeństwem (czyli jednak się dało!). Ciekawe także kiedy
ludzie "odpowiedzialni" przestaną wyprzedawać Łódź po kawałku i
zadbają o to, co się jeszcze gdzie niegdzie ostało... (i kiedy
Konserwator Zabytków weźmie się w końcu do roboty?!)

[michal.ch]

> Już widzę oczyma wyobraźni jak "miasto" układa kiedyś w
> przyszłości nowe tory (ha!).

Chyba nawet najwięksi optymiści już w to nie wierzą.

> Ciekawe kto stwierdził, że po tych torach kolejka
> nie może jeździć? - sam brałem udział w takim kursie, a
> wagoniki pękały w szwach wypełnione rozentuzjazmowantm
> społeczeństwem (czyli jednak się dało!).

Czerwiec 2002. :-) Chyba wszyscy pamiętają.
Przy prędkości jaką ten pociąg rozwijał mowa o "kiepskich torach, po których
pociąg nie może jeździć" jest chyba jednak nadużyciem ze strony Uniontexu.

> Ciekawe także kiedy
> ludzie "odpowiedzialni" przestaną wyprzedawać Łódź po kawałku i
> zadbają o to, co się jeszcze gdzie niegdzie ostało... (i kiedy
> Konserwator Zabytków weźmie się w końcu do roboty?!)

Heh. No cóż, konserwator zabytków wyszedł z założenia, że jak szyny nie są
przedwojenne, to można rozebrać. I owszem, szyny nie są tak stare, jak
okoliczne budynki, ale chyba pan konserwator się zapomina, że do rejestru
zabytków wpisany jest cały układ urbanistyczny Księżego Młyna! A więc tory
też. Po likwidacji stalowego szlaku układ urbanistyczny stanie się
niekompletny.

[Gość: Ciemny Brat]

lhs.pl/new/2003/Lodz.IX/DSC04952.jpg
obawiam się, że to też nie są ludzie z Uniontexu...

A tak BTW - semafory jak mniemam nie będą się kurzyć,
bo będą w Skierniewicach na świeżym powietrzu.
I myślę, że jest to właściwsze miejsce dla nich niż jakiś
punkt złomu, do którego przyniosą je złomiarze.
Szkoda natomiast, że ten ciekawy szlak o unikalnej wartości
historycznej (nie chodzi o szyny, tylko o przeznaczenie i
obiekty wokół) zarośnie najprawdopodobniej trawą...

[barracuda7110]

Gość portalu: Ciemny Brat napisał(a):

[ciach]
> Szkoda natomiast, że ten ciekawy szlak o unikalnej wartości
> historycznej (nie chodzi o szyny, tylko o przeznaczenie i
> obiekty wokół) zarośnie najprawdopodobniej trawą...

wtedy nasza władza wpuści tam lwy, tygrysy, słonie itp. i będziemy mieć
pierwsze w polsce tereny gdzie będzie można organizować safari ;)

[yarro]

Hm, czemu gdzies indziej po tych torach może jeździć kolejka, a w Łodzi nie
może?

Cała sprawa napawa mnie bezradną złością...

[barracuda7110]

yarro napisał:

> Hm, czemu gdzies indziej po tych torach może jeździć kolejka,
a w Łodzi nie
> może?
>
> Cała sprawa napawa mnie bezradną złością...

bo my mieszkamy w bardzo bogatym mieście i nie możemy sobie
pozwolić na jeżdżenie bo byle jakich torach...

[barracuda7110]

[ciach]
A co z pomysłem na wycieczkową trasę kolejową po Księżym
Młynie? - Szlak zostaje - mówi Sobczak. - Jeśli władze miasta
będą zainteresowane, mogą w przyszłości ułożyć nowe tory albo
puścić po bocznicy wagony prowadzone przez ciągnik. Kondycja
techniczna tych torów, które teraz są, i tak nie pozwala na
żadne wycieczki.

aaaaaaale atrakcja, gratuluję pomysłu. Napewno wiele turystów
będzie się chciało powozić w przyczepie holowanej przez
ciągnik :P

[michal.ch]

barracuda7110 napisał:

> [ciach]
> A co z pomysłem na wycieczkową trasę kolejową po Księżym
> Młynie? - Szlak zostaje - mówi Sobczak. - Jeśli władze miasta
> będą zainteresowane, mogą w przyszłości ułożyć nowe tory albo
> puścić po bocznicy wagony prowadzone przez ciągnik. Kondycja
> techniczna tych torów, które teraz są, i tak nie pozwala na
> żadne wycieczki.
>
> aaaaaaale atrakcja, gratuluję pomysłu. Napewno wiele turystów
> będzie się chciało powozić w przyczepie holowanej przez
> ciągnik :P

STANOWCZE NIE! Władze miasta już nas uraczyły czymś podobnym. Mowa o
trambusie, zwanym w niektórych kręgach "gimbusem". Niektórzy chyba nie
rozumieją, że właśnie całego smaczku zabawie dodają te tory. Trambus, czy
traktor z przyczepą, to nie to samo, co prawdziwy pociąg, czy tramwaj. Ale
niektórzy mają klapki na oczach, jak widać z powyższego artykułu.

Oby PSMK udało się uratować te semafory. Przynajmniej zostaną odremontowane i
wciąż będą pełnić swoją pierwotną rolę na terenie parowozowni Skierniewice.
W Łodzi i tak nie ma miejsca dla pociągu... :(

[Gość: entuzjasta]

> Jeśli władze miasta
> będą zainteresowane, mogą w przyszłości ułożyć nowe tory albo
> puścić po bocznicy wagony prowadzone przez ciągnik

no i fajnie! hura! trambus bedzie mial brata...
czyli szykuje sie kolejna fucha za publiczne pieniadze - przerobienie Kamaza na
parowoz.

:-/

[Gość: Zbylut]

Gratuluję włodarzom tego miatsa.
Lepiej zajmować się mrzonkami o olimpiadzie niż pomyśleć żeby
jaszcze coś ocalało ze starej Łodzi.
Przerażające !!!

[Gość: michał_k]

Ręce opadają na tych debili z Uniontexu. Ile ten przygłup - syndyk dostanie za
tory - tyle co za złom, a naszego kochanego konserwatora to powinno się na nie
koniecznie zabytkowej taczce wywieźć w siną dal. To kolejny przykład działania
tego faceta, dla którego Łódź pozbawiona jest zabytków i każdy kolejny inwestor
może robić co chcce - blaszaki w strefie ekonomicznej na Księżym Młynie,
rozbiórka komina na stacji Shell przy Rydza Śmigłego, rozbiórka przez złomiarzy
hali Uniontexu, teraz torów, zburzenie zabytkowej filcharmonii, oczyszczalni
ścieków, teraz fabryki przy Włókniarzy - od czego on tam jest? Co prawda tory
nie należą do miasta, ale mimo wszystko Kropek powinien choć zaprotestować

[michal.ch]

A tak, blaszaki na Księżym Młynie, to jedno. Przypomnę, że pod te blaszaki
rozbrano kilka budynków! Pomysł wpisania Księżego Młyna na listę UNESCO możemy
sobie teraz co najwyżej w tyłek wsadzić, ot co.

Do przeniesienia na podforum "KOMUNIKACJA"

[michal.ch]

Jak w temacie. Na głównym forum wątek zjechał daleko. Na komunikacyjnym temat
pewnie zostanie jeszcze podjęty, jako że nie wszyscy komunikacyjni zerkają na
forum ogólne.

[Gość: Ja]

A ktoś wie przez jaki organ Konserwator zabytków jest powoływany i odwoływany?
Może należałoby spróbować wysadzić pana konserwatora z posadki? Już chyba
wystarczająco się popisał.

[Gość: MarcinK]

Że tak przypomnę zgodę na rozebranie zabytkowej oczyszczalni na Lublinku...

MK

[camelot]

Toleruje sie tych cholernych złomiarzy. Ciekawym kiedy zaczna rozbierać
torowisko np. na al. Pilsudskiego czy Kościuszki.

[Gość: MarcinK]

Od dawna mówię, że tak chorym kraju jak nasz należy zlikwidować punkty
skupu złomu itp. W mieście powinny być pojemniki na złom, plastik, papier,
szkło + sortownie odpadów, zaś odzyskiem surowców wtórnych powinny zajmować
się firmy oczyszczania miasta.

Pozdrawiam, MarcinK

[paudys]

Dla porównania:
jak teraz wyglądają tory: www.kolej.lodz.pl/dzial.php?dzial=lodzkm2
jak było na Pikniku 1,5 roku temu: www.kolej.lodz.pl/dzial.php?
dzial=lodzkm

[forul2003]

paudys napisał(a):

> jak było na Pikniku 1,5 roku temu:

Piszesz przy jednej z fotek:
"z bliżej nieokreślonych powodów właśnie pod wiaduktem kończyła się przejażdżka
drezyną "

Niestety musiano ograniczyć trasę ze wzgledu na dowcipnisiów z wiaduktu. Chyba
po 2 długich przejazdach i uniknieciu uszkodzeń pasażerów - przejazd kończył
sie przed wiaduktem.
Nikt inny - tylko nasi współmieszkańcy spowodowali ograniczenie atrakcji.

[paudys]

Napisałem tak bo słyszałem różne wersje - np. że ktoś kładł coś na torach. A
jeśli ktoś rzucał czymś z wiaduktu to dziwne bo drezyna zatrzymywała się ZA
wiaduktem, co zreszta widać na jednym ze zdjęć.

Marcin P.
kolej.lodz.pl