PKP Opole - Wrocław

[Gość: opolanin]

Często jeżdzę pociągiem do Wrocławia i z powtorem. Czy ktoś wie, kiedy
skończy się remont odcinka tej trasy. Obecnie zdarza się, że osobowy jedzie
dwie godziny, w tym zalicza dwa postoje po 15 min.

[Gość: odp]

Z remontem tym jeszcze sie pomeczymy. Na razie generalny remont torowiska jest
juz w dolnoslaskiem. Jednak najgorsze przed nami, czyli przebudowa stacji Brzeg
i Olawa. Wtedy bedzie dopiero jazda. Poza tym zacznie sie wymiana semaforow i
ogolnie systemu bezpieczenstwa - bedzie SBL czyli samoczynna blokada liniowa,
tak by pociagi mogly jezdzic z predkoscia 160km/h. Oceniam, ze cale zamieszanie
potrwa jeszcze okolo roku a pozniej prace przeniosa sie na odcinek Opole -
Kedzierzyn i Opole - Strzelce Opolskie.

[Gość: S.T.]

160km/h??? Do Wrocławia w pół godziny! No, może w 32min. licząc postój w
Brzegu :-)))

[Gość: odp]

160 ma byc, ale problem jest gdzie indziej pogrzebany. PKP dysponuja tylko
jedna seria lokomotyw, ktore moga jezdzic z taka predkoscia, czyli EP09 (taka
lokomotywa ciagnie Opolanina do/z Warszawy). Pozostale, czyli popularne na
pospiesznych EU/EP07 wyciagaja 120km/h i wiecej nie pojada. Podobnie z
zoltkami - 100km/h lub 110 maksymalnie. Co z tego ze trasa bedzie na 160km
jesli nie bedzie czym jezdzic. Jesli jednak juz pojada to beda to EX lub
InterCity a co za tym idzie - wysoka cena biletu... Chyba ze wjedzie Deutsche
Bahn - oni maja lokomotywy nawet na 250 km/h... ale to juz zupelnie inna bajka.

[Gość: behemot]

Jak działa samoczynna blokada liniowa?Czy przy 160 km/h nie są potrzebne
bezkolizyjne skrzyzowania z drogami i ogrodzone torowiska?

[Gość: odp]

SBL czyli samoczynna blokada liniowa, to w przypadku predkosci 160km/h miedzy
Opolem Zachodnim a Wroclawiem Brochowem to mniej wiecej semafory co 1600
metrow. Zarzadzanie z dwoch nastawni. Jedna bedzie odpowiedzialna za ruch
miedzy Opolem a Brzegiem bodajze. Budynek nastawni w bylej przychodni
kolejowej, na wysokosci WSZiA w Opolu. Co do zabezpieczen - PKP PLK
zlikwidowalo wiekszosc przejazdow polowych i przy predkosci do 160 km/h dazy
sie do wyeliminowania przejazdow niestrzezonych (beda zapory automatyczne) a i
siatki tez beda, nawet na odcinku do Wroclawia w niektorych miejscach juz
istnieja.

[Gość: kolejomaniak]

Potrwa to może 1 rok . Ale po tym czasie zlikwidowane zostaną kolejne
połączenia i po co to wszystko ? Już teraz strach planować jakikolwiek wyjazd
koleją bo nikt nie gwarantuje czasu dojazdu gdziekolwiek . No nie . Trasa do
Nysy jest pewna jak w banku .
Winien to wykorzystać PKS - tak jak zrobił to z kursami do Warszawy .