Program dla Płocka

[jw.jw]

Na pewnym spotkaniu powiedziałem:

Płock powinien budować NIE TAKĄ infrastrukturę na jaką stać budżet Miasta Płocka, ALE TAKĄ infrastrukturę jaka jest tu potrzebna do stworzenia warunków maksymalnie bezpiecznego funkcjonowania miasta ze zlokalizowanym tu kompleksem rafineryjno-petrochemicznym /zakładami strategicznymi dla gospodarki krajowej i UE oraz bardzo niebezpiecznymi/.

Na stworzenie tych warunków powinien być wypracowany "Program dla Płocka" w którym ujęte by były odpowiednie rozwiązania i środki finansowe z budżetu Państwa i środki akcesyjne z UE.

Takie kształtowanie miasta jak do tej pory dłużej już nie powinno trwać!

Płock wymaga rozwiązań jak dla obszaru problemowego "Obszaru dużego ryzyka wystąpienia awarii przemysłowej i problemów zbiornika włocławskiego"

Powinno być wypracowane odpowiednie zagospodarowanie przestrzenne tego obszaru i strategie osiągnięcia wypracowanych rozwiązań.
Płock powinien być odpowiednio ujęty w Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030 i w opracowywanych dziewięciu strategiach rozwoju Kraju.
Aktualnie problemy bezpiecznego funkcjonowania Płocka są niezauważane !!!

Powinniśmy dążyć do niżej pokazanych rozwiązań:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2781605,2,2,Propozycja-zintegrowania-drogowej-infrastruktury-Kraju-przez-wybudowanie-dopdatkowych.html

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2637711,2,7,Via-Baltica-przez-Plock--Warszawa--Bydgoszcz.html

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2637722,2,6,Koncepcja-docelowego-uksztaltowania-Plocka-i-zewnetrznych-polaczen.html

A to wszystko z takiego powodu:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2637722,2,6,Koncepcja-docelowego-uksztaltowania-Plocka-i-zewnetrznych-polaczen.html

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2782613,2,2,Roza-wiatrow-dla-Stacji-Plock--Trzepowo.html

Tylko takimi działaniami Płock stanie się miastem bezpiecznym i zejdzie z obszarów peryferyjnych Kraju:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2653381,2,5,Rys-31-Str172-Projekt-Koncepcji-Przestrz-Zagosp-Kraju.html

[citymen]

Dobrze że ktoś rozumie i ma świadomość roli Płocka dla Polski i nie jest klasycznym przedstawicielem RP czyli Republiki Prowizorek! Oczywiście popieram program zaproponowany przez jw.jw

[jw.jw]

Ta dyskusja rozpoczęta przez "ciytmena "na forum krajowym też może wnieść dużo dobrego dla uporządkowania działań do stworzenia warunków dla maksymalnie bezpiecznego funkcjonowania Płocka:

forum.gazeta.pl/forum/w,28,127003365,,Rozwoj_Polski_a_transport_drogowy_.html?v=2

[Gość: zdrowy rozsądek]

Mam nadzieję, że nie masz na myśli BEŁKOTU zaprezetowanego w wątku Citymena " O drogach dla Płocka na innych forach"
Lepiej żeby on nic nie pomagał, może tylko zaszkodzić nieodwracalnie - szanse na to, że jego działania mogą pomóc w czymkolwiek są jakieś 1000 000 000 000 000 000 razy miniejsze niż pewnośc, że zaszkodzi wszystkiemu doczego się dotknie.
Przecież brednie, ktore ten czlowiek wypisuje nie kwalifikują go nawet na uzytecznego idiotę - jego działania są zdecydowanie bezużyteczne jak wszelkich nawiedzonych.
Lepiej z mądrym zgubić niż z głupim znaleźć.

[Gość: drogowy]

No tak. Wszystko jasne jak słońce. Dziwię się, że o tym do tej pory nikt nie pomyślał.
Trzeba działać na wszystkich "frontach", a efekt musi być.
Takie pokazane tu zintegeowanie dróg ma duuuuuuże uzasadnienie: fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2781605,2,2,Propozycja-zintegrowania-drogowej-infrastruktury-Kraju-przez-wybudowanie-dopdatkowych.html
Chyba takich rozwiązań potrzeba.

[Gość: henio]

bardzo mi sie podobaja ludzie ktorzy cytuja samych siebie : "na pewnym spotkaniu powiedzialem ", "jak kiedys slusznie zauwazylem "

zaczynam pisac nowa wersje "moich słusznych poglądów na wszystko ".

jasio, nic ci w zyciu nie wyszło, ciuchlandia nie

[Gość: tadek]

wychodzi ci tylko trollowanie, na starość

[Gość: michaella]

Quźwa Janek zapomiałeś o dużym lotnisku. Jak już Orlen cały naraz wybuchnie , albo zapora we włocławku zatka sie albo przewróci to najlepiej by było żeby z chwila jego wybuchu zgromadzeni na płockim International Airport wszyscy mieszkańcy wsiedli do samolotów i w ten sposób uratowali swoje życie. To dopiero byłoby słuszne rozwiazanie a nie półśrodki w postaci dróg ekspresowych przez ciebie proponowane. Co bedzie jak wybuchowi towarzyszyć będzie implozja, a bedzie, która powyrywa wszystkie drzewa, które zablokuja drogi albo występujaca z brzegów Wisła poprzerywa eszystkie drogi i ulice. Będziemy P-O-P-R-O-S-T-U bezradni! Rozumiesz wage problemu?

[Gość: bi]

na pewno rozumie,jak wszystko

[citymen]

Piszemy dlaej, kilku sfrustrowanych oszołomów to przecież polski standard :-))

[heyhomo]

Zastanawiam się to takimi debilami jak ten z inetii kieruje?? Chęć posiadania poklasku i przytakiwanie ich ociężałego podejścia do życia, zazdrość, a może sam posiadał jakieś plany i jest zły że te poszły do kosza. Jedno jest pewne we współczesnym świecie należy unikać takich chorych jednostek bo własnym debilizmem mogą zniszczyć wszystko i pociągnąć do dołu całą inicjatywę. Panie inetia zapisz się pan do lekarza, szpital w Skokach czeka na pana otworem.

[Gość: inetia]

bywam tam codziennie - właśnie tam przyjmuję, badam i orzekam o kolorze papierów

[Gość: tubylec]

Pewne prawdy trzeba powtarzać do skutku.

[Gość: kilo mazutu]

Powinno być jeszcze motto:
Bądźmy realistami, żądajmy niemożliwego!
Mam nadzieję, że autor "wizji rozwoju" nie zachowuje się tak we własnym domu.
Rozsądek wobec marzeń powinien zawsze być nieugięty.

[jw.jw]

"kilo mazutu" do ciebie:

Szewc bez butów chodzi.
Płock daje ok. 10% dochodów budżetu Państwa. Dla Płocka nie zostaje nic z dochodów, a tylko emisje i zagrożenia.
Kto tak zachowuje się "we własnym domu"?

www.paliwa.pl/news/co-wchodzi-w-sklad-ceny-paliwa
Wychodzimy na wielkich frajerów !!!

[Gość: do JW>JW>]

Wychodzisz jasiu na frajera. Nie masz pojecia o czym piszesz: jw.jw napisał:

> "kilo mazutu" do ciebie:
>
> Szewc bez butów chodzi.
> Płock daje ok. 10% dochodów budżetu Państwa. Dla Płocka nie zostaje nic z docho
> dów, a tylko emisje i zagrożenia

Przeczytaj i sie dowiedz a potem sie mądrzyj

podatki.gazetaprawna.pl/artykuly/26268,samorzad_chce_udzialu_w_vat.html

[jw.jw]

PIT i CIT to odchudzone mleko - TO NAM w części ZOSTAWIONO.
Śmietana to: AKCYZA, VAT i OPŁATA PALIWOWA - Z tego nie mamy nic.

Orlen przerabia 15 mln ton ropy, a produkuje z tego 10 mln ton paliw tj. 12 miliardów litrów.
Gdy w cenie 1 litra paliwa jest ponad 50% podatków to policz sobie ile budżet uzyskuje ŚMIETANY.

Przy produkcji Orlenu powodujacej zagrożenia dla funkcjonowania Płocka, powinno miasto mieć zbudowaną dla bezpieczeństwa odpowiednią infrastrukturę transportową wewnętrzną i zewnętrzną.
Część ŚMIETANY tu powinna być skierowana.

[jw.jw]

Dla pełnej świadomości wszystkich o konieczności innego traktowania Płocka w kształtowaniu przestrzennym Kraju dodam, że mamy tu nispotykaną w Kraju koncentrację zakładów dużego ryzyka wystąpienia awarii przemysłowej /ZDR-ów/:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2711489,2,4,Mazowsze--Mapa-lokalizacji-ZDRow-i-ZZRow.html

Mamy też tu zgromadzoną niespotykaną w Kraju ilość niebezpiecznych produktów.
Około 1,1 mln ton ropy naftowej w Plebance i około 1,1 mln ton różnych produktów z przetworzenia ropy naftowej zgromadzonych w zakładach kombinatu rafineryjno-petrochemicznego na Białej.
Zgromadzone ich ilości przekraczaja ok. 1000-krotnie wartości progowe, które kwalifikują do kategorii zakładu duzego ryzyka awarii przemysłowej.
Tu potrzeba naprawdę przemyślanych rozwiązań do poprawy bezpieczeństwa!
A tego w oficjalnych planach i działaniach aktualnie jest brak !!!

[Gość: kilko]

Spi...ajmy! za chwile wybuch. Tylko nie pozabijajta sie na dsr do wrocławia

[citymen]

Jakby coś się stało to penie pierwszy byś ryczał: gdzie płetwonurkowie, gdzie pianki, akwalungi, drogi, helikoptery ipt sraczka jaka była już kiedyś na forum.....

[citymen]

Z tą różnicą że tu w każdym cywilizowanym kraju jeżeli buduje się refinerie czy zakłady chemiczne to nawet debil wie że dla bezpieczeństwa ludności musi być odpowiednia infrastruktura a nie XIX-czny syf i prowizorka!!!

[Gość: po]

i jest ?

[Gość: for.obs]

Na forum jest trzech specjalistów od sraczki: jw.jw, citymen szczególnie po zmianie nicka i niezrównany wielonickowy prawdziwy płocczanin. Takiwe niewinne oszolomy nudzace sie jak mopsy z braku lepszego zajecia i kolegów oraz dup.

[Gość: z Gór]

To jakby już nie moja sprawa ale przepracowałem w Rafinerii i Petrochemi 40 lat i wcale nie uważam, że czeka nas katastrofa.
To tak jak pilot samolotu, który przestrzega lub nie przestrzega przepisów. Powody nieprzestrzegania procedur są nie istotne. Istotny jest wynik.
Każdy pracownik doskonale wie jakie są warunki pracy w Kombinacie. Każdy pracownik Stacji Napełniania butli gazem - też. Każdy wie, ze przestrzeganie tych warunków to podstawa.
Poza tym, Kombinatu nie da się wysadzić nawet jeśliby się chciało. Aż tak źle nie jest.
Epatowanie takimi katastroficznymi wizjami jest niezrozumiałe.
To nie jest tak, że każdy pracownik Orlenu przed codziennym wyruszeniem do pracy żegna się ze wszystkimi znajomymi, dziećmi i rodziną przekazując ostatnią prośbę co do miejsca i sposobu pochówku.

[Gość: plocczanin]

Dobry pomysł na pozbywanie się psycholi

[jw.jw]

Na forum pod nickiem można pisać wszelkie bzdury.

Z przekąsem:
O takich działaniach o jakiich pisze szanszon i jego przedmówca zapomniano na innych rafineriach i oto co było:

pl.wikipedia.org/wiki/Po%C5%BCar_w_rafinerii_w_Czechowicach-Dziedzicach

www.tvn24.pl/0,1625400,0,1,pozar-rafinerii--setki-ewakuowanych,wiadomosc.html

www.youtube.com/watch?v=j6wrucVqZ9c

wiadomosci.onet.pl/regionalne/wielka-brytania/wielka-brytania-pozar-rafinerii-ropy-w-walii,1,4407466,wiadomosc.html

Takich linków można więcej.
A też i szaleńców nie brakuje. Ot chociażby:

wyborcza.pl/duzy_kadr/1,97904,7547997,Atak_na_WTC_widziany_z_powietrza.html

U nas można sobie z bezpieczeństwa kpić.

[...]

[Gość: vikta]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: nadwiślak]

Tak. Ale czasami może zdarzyć się, że zabiorą komuś przepustkę pół godziny za późno.

[Gość: z Gór]

"Na forum pod nickiem można pisać wszelkie bzdury."
Fakt. Ale ja drogi Panie pańskich wpisów tak bym nie skomentował.
Pan stara się ale Pan nie zna pracy, systemu, zabezpieczeń, wymagań i zasad nadzoru w Kombinacie. Pańska wizja pracy w Orlenie to permanentna amatorka ocierająca się o fuszerkę.
Tak można kłaść kafelki w łazience ale żeby one się utrzymały? Wątpię.
Przykłady katastrof, które Pan był łaskaw podać nijak się mają do zagrożenia miastu takiemu jak Płock. Sugerował bym rozmowę w Orlenie z kimś odpowiedzialnym pracującym na instalacji produkcyjnej na terenie Firmy a nie w mieście. Tak, by Pan wiedział i widział o czym się mówi.Może tam nie jest lekko i może tam nie jest za czysto ale bywa ciekawie. Warto też powąchać tego czym tam się oddycha w czasie pracy. Nabierze Pan przy okazji szacunku dla ludzi tam zatrudnionych.

[jw.jw]

Jeżeli mi napiszesz, że pracowałeś na Orlenie, Lotosie, w Porcie Północnym, że pracowałeś na budowie elektrowni atomowej, że jeżdziłeś po drogach kilkudziesięciu krajów świata, że patrzyłeś na wieże WTC , podasz swoje imię i nazwisko oraz co robiłeś, to wtedy uznan cię za fachowca.

Wybacz ale ja wiem, co piszę. Otarłem się o zdarzenia, które powdowały drżenie nóg i gwałtowne podniesienia napięcia nerwowego i emocjonalnego stanu.

W Płocku mamy narazie dużo szczęścia jeżeli chodzi o funkcjonowanie kombinatu, ale tylko na szczęście nie ma co liczyć.
Płock urbanistycznie i z odpowiednim zagospodarowaniem przestrzennym musi być lepiej przygotowany na zdarzenia, które mogą wystąpić.

Powinniśmy dążyć do stworzenia maksymalnie bezpiecznego miasta !!!

[Gość: doświadczony jw.jw]

jw.jw napisał:

> Wybacz ale ja wiem, co piszę. Otarłem się o zdarzenia, które powdowały drżenie
> nóg i gwałtowne podniesienia napięcia nerwowego i emocjonalnego stanu

Z tym, że były to głównie zdarzenia organizacyjno-ekonomiczne doprowadzajace firmy w których pracowałeś lub byłeś właściccielem na skraj upadku i towwarzyszące temu zdarzenia zwalniania ciebie z kolejnych miejsc pracy. Wierzę, że towarzyszyło temu "podniesienie napięcia nerwowego i emocjonlnego stanu".
Co do WTC proponuję ogrodzić obszar PKN Orlen nieprzepuszczalną kopuła żeby zapobiec atakowi terrorystycznemu, zlokalizować na jego obrzezach tarczę antyrakietową i stanowisko rakiet Patriot ze wspomaganiem dywizjonu F-16 zlokalizowanym na Kostrogaj US Aircraft Base.
Wez się za robotę bo już w Mapro jaja zaczynają sobie z ciebie robić

[Gość: kryzysowiec]

Kombinat to zakład strategiczny i o takiej złozoności, że zawsze może coś zawieść - Albo technika, albo człowiek.
Nie ma 100% zabezpiczeń, nie ma nigdy 100% gwarancji.

jasiu,nikt cie nie uznał za fachowca,za niedołęgę

[Gość: prezes]

za niedołęge w cały środowisku cie uznaja, smieja sie z ciebie
fachowcy nie maja czasu i celu pisac bzdur na forum a ty zasmiecasz bez przerwy, wsółczuję

[Gość: wiślak]

Masz rację. Nie ma 100% zabezpieczeń, a drogi łączące Płock z układem komunikacyjnym kraju potrzebne są nam nie z powodu zagrozeń ekologicznych ale przede wszystkim ze względu na perspektywy rozwoju Płocka i komfort życia płocczan. Drogi o charakterze tranzytowym w skali kraju i Europy jako zabezpieczenie przed hekatombą ze strony Orlenu tylko ośmieszają nasze potrzeby

[jw.jw]

Planując drogi połączyłem wiele potrzeb:

1. Stworzenie warunków maksymalnie bezpiecznego funkcjonowania dla obydwu kompleksów ZDR-ów - bazy surowcowej w Plebance oraz zakładów kombinatu rafineryjno-petrochemicznego na Białej.
2. Stworzenie warunków maksymalnie bezpiecznego funkcjonowania Płocka z tą niespotykaną w Kraju koncentracją ZDR-ów i niespotykaną w Kraju koncentracją niebezpiecznych produktów.
3. Konieczność zaprowadzenia ładu urbanistycznego dla bezładnie kształtowanego urbanistycznie do tej pory Płocka.
4. Stworzenie warunków do dalszego rozwoju Płocka i wykorzstania uwarunkowań lokalizacyjnych Płocka.
5. Konieczność stworzenia lepszej spójności terytorialnej Kraju i UE
6. Konieczność odciązenia warszawskiego węzła drogowego
7. Konieczność zapewnienia dojazdów z Warszawy i z całego Kraju do budowanego portu Lotniczego w Modlinie.
8. Konieczność likwidacji peryferyjności dla wielu obszarów Kraju.
10. Konieczność zaplanowania już teraz tras dla rozbudowy kolei konwencjonalnych i budowy kolei dużych prędkości.
11. Konieczność stworzenia warunków dla możliwości usuwania osadów ze zbiornika włocławskiego.
12. Stworzenie warnków dla wykorzystania żeglownego Wisły od ujścia do Płocka.

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2637722,2,6,Koncepcja-docelowego-uksztaltowania-Plocka-i-zewnetrznych-polaczen.html

I w tym jest szansa Płocka.

[Gość: punkty / program]

Z 12 punktów wyjaśnienia zaledwie pkt 2,3,4 bezpośrednio dotyczą Płocka - czyli caly ten program jest przede wszystkim dla Polski a w małym stopniu dla Płocka. Przy czym uzasadnienie zawarte w tych pozostałych punktach robione jest z płockiego punktu widzenia, który nie zawsze musi byc słuszny i do końca uwzględniony w programie oglonopolskim. Po prostu interes Płocka nie musi byc interesem ogólonoplskim a proponowane tu rozwiązania optymalne dla Polski.
Np wg pkt 12 Wisła powinna być żeglowna od ujścia do Płocka a dlaczego nie do Warszawy lub nawet Puław - kilkanaście tygodni temu była potrzeba przetransportowania wodą dużego elementu stalowego konstrukcji mostu budowanego w W-wie i pewnie jeszcze nie raz gtaka lub podobna potrzeba wystąpi.
Zgadzam się z treścia pkt 2,3,4 i tym powinniśmy zajmować się tu w Płocku - problemów do rozwiązania i roboty jest mnostwo, moze nawet nie do przerobienia na miejscu.
Każdy moze zajmowac się tym co mu w duszy gra, ale na ogół nie warto porywać się z motyką na słońce - lepiej wyznaczać sobie bardziej przyziemne i realne cele.

[Gość: z Gór]

Ja zaś jestem przeciwny epatowaniu mieszkanców Płocka gigantycznym niby zagrożeniem ze strony instalacji Kombinatu.
Nie można bezpodstawnie tworzyć atmosfery zagrożenia kataklizmem na miarę bibilijnego potopu.
Historia Kombinatu to też historia związana z dużymi pożarami i eksplozjami, które jak się wydaje nie musiały się wydarzyć ale się wydarzyły i nic juz na to się nie poradzi.
Chodzi jednak o to by rozróżnić duże acz lokalne wypadki od kataklizmów zmuszających do ewakuacji ludnosci z miasta stutysięcznego.
Chciałbym się jeszcze odnieść do pomysłu, że płocczanom się coś dodatkowego poza miejscami pracy należy.
Myślę, że tak jak w Gdyni nie rozdają tańszych ryb, A w mieście, gdzie robią cukierki, cukierków nie rozdają, w miescie gdzie robia buty tez tańszych butów nie ma tak i u nas nie będzie tańszej benzyny bo niby dlaczego.

[jw.jw]

Wymieniłem wiele spraw, które rozwiązuje przedstawiona koncepcja aby ukazać, że można spójnie i kompleksowo powiązać i rozwiązać sprawy Płocka i sprawy potrzeb większych obszarów. nie tylko Kraju, ale i UE.
Płock, który dostarcza do budżetu Kraju około 10% dochodów powinien mieć maksymalnie rozwiązane swoje problemy. Jesteśmy szóstym ośrodkiem gospodarczym Kraju pod względem wielkości produkcji.
Dziś w czasie pewnej dyskusji, jedna bardzo dobrze rozeznana osoba zwróciła uwagę na inny aspekt sprawy. Na fakt, że Płock jest na pierwszym miejscu pod względem dochodów netto do budżetu Kraju.
Jak to rozumieć???
Otóż większe ośrodki gospodarcze /Warszawa, Ślask, Kraków, Poznań i Trójmiasto/ tworzą wiecej, ale też więcej biorą z budżetu krajowego.

Płock dużo daje, a mało bierze /i mamy to co mamy/.

Wielki już czas upomnieć się o właściwe potraktowanie spraw Płocka /płockiego ośrodka przemysłowego/ przez urzędy centralne.

[jw.jw]

Takie funkcjonowanie Płocka na mapie Polski /w świetle wcześniejszych moich wpisów na forum/ jest uzasadnione i realne:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2781605,2,2,Propozycja-zintegrowania-drogowej-infrastruktury-Kraju-przez-wybudowanie-dopdatkowych.html

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2637711,2,7,Via-Baltica-przez-Plock--Warszawa--Bydgoszcz.html

[citymen]

Gość portalu: kryzysowiec napisał(a):

> Kombinat to zakład strategiczny i o takiej złozoności, że zawsze może coś zawie
> ść - Albo technika, albo człowiek.
> Nie ma 100% zabezpiczeń, nie ma nigdy 100% gwarancji.


Cuż za geniusz! Podobnie cała reszta przedstawicieli myśli prowizorycznej made in Poland.

[Gość: deczko]

Cóż... napisał bym cóż zamiast cuż.

[Gość: atoheca]

A ja napisałbym, zamiast "napisał bym".
Okazuje się że pisać nie jest tak prosto.

[citymen]

Jeśli któryś z forumowych tu "intelektualistów" jeszcze prezentuje podobny poziom swoich przemyśleń "logistycznyno-techniczno-inżynieryjnych" opartych na telewizyjnym technikum rolniczym to niech szybko coś napisze jeśli ma takie parcie i odpuści sobie później. Będę przynajmniej wiedział, które wpisy omijać żeby nie tracić czasu na pierdoły.

[Gość: bij dziada]

jak ktoś coś usłyszy czy przeczyta o jakimś programie dla Płocka proszę o info . Chętnie się zapoznam .

[Gość: drogowy]

Wyraźnie widać, że mieszkańcy Płocka a szczególnie płocki samorząd przespali wiele spraw.
Nie jest za późno. Czy aktualnie coś zmienią?
Nie wiem. Ale widać tu co jest potrzebne dla Płocka.

[Gość: ehehe]

prawica.net/blog/25803

[Gość: kolada cze]

prawica net?
Podobno od czytania tego blogu się łysieje.
Nie ryzykuję!

[Gość: kryzysowiec]

Citymen do ciebie:

I dlatego pomimo wielu działań dla bezpieczeństwa pracy instalacji orlenowskich, trzeba podjąć działania dla bepieczeństwa funkcjonowania całego kompleksu przerobu ropy naftowej.
To jest wymóg.
I tak ryzyka nie zniwelujemy.

[citymen]

Tak bezpieczeństwa jak ludzkiej głupoty nie zlikwidujemy, ale ZNIWELOWAĆ ZAWSZE SIĘ DA!

[citymen]

Popatrz sobie na mapy z infrastrukturą wokół wielkich rafinerii na zachodzie a potem na naszą "infrastrukturę" to może zakumasz to co przedstawił na mapie jw.jw.

[jw.jw]

Jeżeli aktualnie planowany w Polsce układ autostrad i dróg ekspresowych jest zaplanowany na okres budowania przez 30 lat:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2781573,2,3,Realizowany-plan-budowy-krajowej-sieci-drog-ekspresowych-i.html

to można zaplanować go również na okres dluższy /np. na 40 lat/ i poprawić bezpieczeństwo funkcjonowania Płocka, stworzyć warunki do lepszego funkcjonowania Warszawy, poprawić spójność Kraju i UE.

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2781605,2,3,Propozycja-zintegrowania-drogowej-infrastruktury-Kraju-przez-wybudowanie-dopdatkowych.html

Nie wmawiajmy sobie, że to nie jest realne. Polska to jeszcze infrastrukturalna pustynia:

pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:International_E_Road_Network_green.png&filetimestamp=20080513160944

[citymen]

Nie wiem co masz na myśli bo moja propozycja dla Ciebie była na poważnie, a nie na żarty.

[citymen]

Mirka i inni, idźcie smażyć naleśniki. I żeby nie było, to nia być dowcipne tylko to poważna propozycja dla Was i adekwatne wyzwanie. Potem napiszcie na forum jak Wam z tym poszło.

[citymen]

to ma nie być dowcipne*

[Gość: mirka]

Miało nie być dowcipnie i udało się. Wyszło za to śmiesznie:)

[citymen]

Gość portalu: mirka napisał(a):

> Miało nie być dowcipnie i udało się. Wyszło za to śmiesznie:)


Pisząc o humorystycznych postaciach najczęściej jest śmiesznie siłą rzeczy, to naturalne.

[citymen]

Dlatego na rządzie RP spoczywa odpowiedzialność za bezpieczeństwo i funkcjonawanie koncernu oraz zapewnienie jamu jak i jemu sąsiedztwu odpowiedniej infrastruktury. To nie jest tylko interes miasta ale interes i odpowiedzialność w kontekście dbania o sektor strategiczny a tym samym o całe państwo!

[citymen]

Pieniądze są - wytwarzane przez płocczan w PKN Orlen albo w rząd niech finansuje infrastrukturę z budżetu centralnego, gdyż jest odpowiedzialny w za koncern i jego funkcjonowanie jako współwłaściciel.

[citymen]

W ostateczności można rozważać protest społeczny ze strajkiem ostrzegawczym włącznie!

[Gość: z Gór]

Rozpisałeś się kolego a teraz weź coś na uspokojenie.
Bedzie dobrze!

[citymen]

Spokojniejszy będę bardziej jak mniej będzie takich "świdomych" i "kumatych" jak Ty.

[jw.jw]

W Płocku stała się rzecz dziwna.
Organy centralne i samorząd wojewódzki nie znają uwarunkowań funkcjonowania Płocka. Największą winę w tym ponosi płocki samorząd /miejski i starostwa/ oraz osciennych gmin . Tu powstały największe zaniedbania, a szczególnie w naszym miejskim.
Samorządy lokalne powinny poznać uwarunkowania funkcjonowania ich obszarów i wypracować spójne stanowisko odnośnie potrzeb dla poprawy bezpieczeństwa. Te potrzeby powinny zoastać przeniesione do samorządu województwa i do organów centralnych.

Już dawno powinny istnieć w planach cetralnych rozwiązania dla tworzenia warunków bezpiecznego funkcjonowania Płocka ze zlokalizowanym tu strategicznym zakładem, który prowadzi bardzo niebezpieczną produkcję.

[citymen]

Miliardy złotych na nikomu nierzydatne BZURY!!! Niech finansują ten głupawy pomysł Euro2012 zainteresowane miasta!

[Gość: wieśłumen]

pilka nozna jest chyba najbardziej skorumpowanym sportem na swiecie , o tym co sie dzieje w uefa mozna wiele przeczytac i nasuwa sie wniosek iz jest to maszynka do robienia kasy za pomoca dojenia rzadów na imprezy typu mistrzostwa swiata czy mistrzostwa europy w ktorych tytuly jak nalezy sie domyslac z rewelacji dotyczacych minionych wydarzen mozna kupić.

to jest dojenie za duza kase . stadiony opustoszeja i trzeba je bedzie utrzymac za publiczna kase .

podobnie jest z raczkujaca na razie w dojeniu tzw branza festiwalikową

[citymen]

Ale nie porównuj kosztów budowy stadionu do festiwalu bo to nawet nie jest porównywalne a promocja miast to też programy samej UE.

[Gość: pismen]

Jw.Jw. twoje nazwisko było na listach wyborczych PiS. Co koledzy zostawili ciebie teraz na aucie i możesz jedynie na forum się wyżywać? Nie moga tobie załatwic jak sobie stanowiska doradcy w gminie Bulkowo? Nieładnie!

[jw.jw]

W obowiązującym od 2004 roku Planie Zagospodarowanie Przestrzennego Województwa Mazowieckiego str. 58 Mapa 25, płocki obszar problemowy został określony jako "obszar wysokiego bezrobocia i niskiej pozarolniczej aktywności gospodarczej".
W projekcie Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030 opracowywanym od 2006 roku przez resortowe zespoły eksperckie i zespoły naukowe, wogóle nie ma analizy funkcjonowania zakładów o najbardziej strategicznym znaczeniu dla gospodarki narodowej oraz uwarunkowań funkcjonowania zkładów duzego ryzyka wystąpienia awarii przemysłowej, których w Płocku jest niespotykana koncentracja.
To że "Warszawa" nie czuła płockich problemów można zrozumiec, ale że płocki samorząd znając prace nad KPZK 2030 nie przeanalizował wszystkich uwarunkowań funkcjonowania Płocka i nie wypracował merytorycznych postulatów i żądań do KPZK 2030 zrozumieć jest ciężko.
Płockie wystąpienia były nieodpowiednie do istniejących tu potrzeb i do roli jaką odgrywa w gospodarce krajowej płocki ośrodek gospodarczy.
Takie mamy aktualnie wytworzone płockie realia:

Koncentracja ZDR-ów i ZZR-ów
fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2711489,2,4,Mazowsze--Mapa-lokalizacji-ZDRow-i-ZZRow.html

Brak Płocka na mapie budowanych dróg ekspresowych i autostrad no i oczywiście brak dróg "dla Płocka"
fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2781573,2,3,Realizowany-plan-budowy-krajowej-sieci-drog-ekspresowych-i.html

To trzeba zmienić na postulowane przeze mnie rozwiązanie:
fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2781605,2,3,Propozycja-zintegrowania-drogowej-infrastruktury-Kraju-przez-wybudowanie-dopdatkowych.html

[Gość: pismen]

Nie mogłeś zapytac swojego kolegi jak ciebie na liste PiS wpisywał?

[jw.jw]

I tak w kółko będziesz te swoje bzdury wypisywał. Nie troluj pod różnymi nickami.
Idź na urlop. Wypocznij, bo widać, że już mało twórczo funkcjonujesz.
Potrzeba ci innych motywacji - bardziej wzniosłych.

[Gość: popieram]

Janek idż już spać. Pracownicy patrząc na ciebie martwią się, że zapracowujesz sie po nocach, a ty po prostu "kopiuj-wklej" i tak bez ustanku. Ile tak mozna?

Płock - "żyła złota" dla budżetu

[jw.jw]

Dotychczasowe uwarunkowania funkcjonowania Płocka wytworzyły tu "żyłę złota" dla budżetu krajowego.
Płock stał się największym dostarczycielem dochodów netto do budżetu krajowego.
Dużo wkłada do budżetu krajowego z podatków od ulokowanej tu produkcji /akcyza, VAT, opłata paliwowa/ a z niego mało otrzymuje:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2801553,2,2,Osrodki-gospodarcze-Polski.html

[Gość: henio]

stadiony, festiwaliki, "mola" - kasa wyrzucona w błoto , nie generują żadnej kasy ani miejsc pracy a jedynie koszty.

to że orlen jest "żyłą złota dla budżetu " wynika w zasadzie z systemu podatkowego , strategiczność tego zakładu dla gospodarki kraju też jest przesadą .
dla plocka natomiast jest to być albo nie być . ułożenie zatem współpracy samorządu z koncernem powinno być priorytetem najwazniejszym .
miejscem gdzie mozna przetestować tę współpracę i wolę obu stron jest pppt ze wzgledu na to iz miasto i orlen maja w niej po 50 % udzialow.tak wiec to co sie w tej spolce dzieje jest papierkiem lakmusowym czy tez poligonem tej wspolpracy .

takim testem miala byc realizacja projektow kluczowych m.in. słynnych : centrum uslug korporacyjnych i data center . wyglada na to iz partner miasta stracił zainteresowanie współpracą w tych obszarach .

jedyne realne działania to budowa kilku zakładów produkcyjnych dwu małych i jednego większego pod które grunty sprzedano dawno temu . Grunty będace w dzierzawie wieczystej pkn orlen na polnoc od ul. Dlugiej wciaz pozostaja niedostepne dla inwestorów .

[citymen]

Ta no jasne, nie jest strategiczny, a jak coś to się kupi benzynę od Shela albo Statoil, którzy zaopatrują się w benzynę w... PKN Orlen. Albo do Niemiec można jeżdzić po benzynę w beczkowozach przywozić w konia żeby było opłacalne, a najlepiej kilka koni, jak jeden zdechnie to żeby drugi był zapasowy.było opłacalne, a najlepiej kilka koni, jak jeden zdechnie to żeby drugi był zapasowy.

[Gość: henio]

produkowanie paliw na miejscu w kraju jest podyktowane wylacznie wzgledami ekonomicznymi , gdyby nie takie a nie inne ustawienie systemu podatkowego i celnego taniej byloby sprowadzic paliwa . niestety oplacalnosc produkcji paliw w plocku stanie sie mniejsza po sprzedazy lotosu i grozacym przeciez zawsze osuszeniu rurociagu przyjazn .
pkn orlen tez zostanie wczesniej czy pozniej sprzedany i bedzie dla globalnego operatora jedynie prowincjonalną rafinerią .

co do strategicznosci tego zakladu to warto zauwazyc ze owa strategicznosc moze zostac zmieciona w bardzo krotkim czasie , wystarczy wstrzymanie dostaw rurociagiem i zablokowanie dostaw morskich - efekt smierc techniczna zakladu .to nie sa scenariusze niemozliwe - vide możejki .
sama firma tez nie jest jako taka jakos szczegolnie odporna na wrogie przejecie .

[Gość: prokontra]

To już pisałes wiele razy. Co konkretnie oprócz "kopiuj-wklej" ostatnio zrobiłeś? Jakieś spotkania, organizacja ruchu społecznego wspierajacego lub inspirującego władze różnych szczebli? Czy może jakiś ruch niezadowolenia żeby zmusić władze do akceptacji pana pomysłów? Co i jak zamierza pan robic żeby wdrażać swoją ideę, która na razie chyba nie trafiła na zbyt podatny grunt

[citymen]

Ale to jest teź nasza wina że dajemy się doić jak Niemcy w UE nie negocjując z władzami centralnymi.

[citymen]

Największy ma wkład a najmniej bierze od państwa (relatywnie). A co z tego ma fachofcy od ekonomii? Niby komuna się skończyła, ale jak widać to tak nie do końca.

[citymen]

Dziś liczą twarde negocjacje i walka o swoje, a nie jakieś piep...nie i zabawa w Janosika. Od spraw socjalnych jest rząd.

[Gość: menwioskowy]

Pomijając szczegóły postów citymena, któremu coś się wydało, Płock nie jest i nigdy nie był najbardziej czymś tam.
Petrochemia a teraz Orlen - jak najbardziej i od wielu lat.

[citymen]

Pisząc Płock nie mam na myśli ratusza ale przede wszystkim jego mieszkańców jako m in pracowników MZRiP później Petrochemii Płock a terz PKN Orlen a także i PERN itd. kapucynku wioskowy.

[citymen]

I nie chodzi tu o jakieś siedziby, które można przenosić jak toi toia z miejsca na miejsce tylko o realną produkcję czyli bezpośredni wkład ludzki do gospodarki krajowej.

[Gość: menwioskowy]

Ty citymenie juz lepiej nie pisz więcej i daj se siana.
Pracownicy Orlenu nie są i nie byli nigdy właścicielami Kombinatu. Jak wszyscy w Ich sytuacji - są pracownikami najemnymi.
Mają pewne prawa ale Przedsiębiorstwo zostało stworzone w innym celu niż myślisz a Miasto nie może partycypować w zyskach tak jak ci chodzi po główce.

[citymen]

Owszem może, partycypować w różnych kwestiach jako że odpowiada również za bezpieczeóstwo ludności, a ludzie mają prawo domagać się zapewnienia im bezpieczeństwa. Poza tym kombinat uzależniony jest od miasta kadrą pracowniczą, bez której staje się bezużyteczną masą złomu i zagrożeniem w jednym. Zawsze można próbować zastąpić tych pracowników najemnych innymi lecz w praktyce jest to NIEREALNE. I radzę Tobie już nie przemęczać się intelektualnie gdyż myślenie nie jest Twoją mocną stroną.

[Gość: petrochemik]

Sugerujesz, że kadra kierownicza PKN Orlen pochodząca z Płocka na znak protestu przeciwko temu, że PKN Orlen nie partycypuje w kosztach budowy dróg szybkiego ruchu powinna się zwolnić z roboty? Czy dac się wyrzucić jak zapewne ty, bo żółć na samą mysl o Orlenie aż ci się przelewa. Naprawdę ciebie stamtąd wylali czy nie uznali twoich kwalifikacji spuszczając z wodą w klo/restroomie/ twoją aplikację?

[citymen]

Czyżbyś pisał o tym z własnych doświadczeń. Mam wrażenie że masz problemy ze zrozumieniem słowa pisanego i emocjami jednocześnie, a takich "kwalifikacji" trudno raczej zazdrościć.

[citymen]

Ponadto ta "wysoce wykwalifikowana" kadra kierownicza czyt. kolesie rządowych jest regularnie wypierdywana z siłą pogrochówkową z częstotliwością wyborów. Dlatego miastu praktyczniej byłoby partycypować bezpośrednio z rządem.

[citymen]

Poza tym takie zaniedbania infrastrukturalne strategicznego przemysłu to szkodliwe działanie na rzecz gospodarki krajowej przez zaniedbanie i brak podjęcia w/w rozwiązań infrastrukturalnych koniecznych do sprawnego funkcjonowania zakładu jak również w sytuacjach kryzysowych.

[Gość: petrochemik]

ale co z ta kadrą ? Ma się zwolnić na znak protestu? Jeśli chodzi o zaniedbania " w rozwiązań infrastrukturalnych koniecznych do sprawnego funkcjonowania zakładu
jak również w sytuacjach kryzysowych" to pozostawmy to zmartwienie jednak specjalistom odpowiedzialnym za to wsród kadry zarządzającej PKN ORLEN

[citymen]

Kulego drogi czytaj ze zrozumieniem, jak będzie jakiś problem to powoli kilka razy. Jak coś to pytaj, a Ci odpowiem.

[Gość: menwioskowy]

Citimenowi wydaje się, że Kombinat nic nie robi i nie robił w sprawie bezpieczenstwa Miasta i Produkcji.
Oto pojawił się citymen, który objawi nam wszystkim, że jest niedostrzegany dotąd problem, którym nikt (nawet NIK) się nie zajmował, nie zajmuje i nie ma zamiaru zajmować.
Odkrył lukę! Ważny szczegół! Kombinat może wybuchnąć w każdej chwili a Miasto może zostac zmiecione z powierzchni ziemi. My wszyscy oczywiscie zginiemy w męczarniach.
Tak się ma sprawa a tu nikt nie robi niczego. Prócz citimena, ma sie rozumieć!
Ps Wydaje się, że faktycznie wywalili chłopa z roboty i on im teraz " nie bójcie sie".

[citymen]

PKN Orlen to może sobie drogę wewnętrzną pobudować a nie to co leży poza jego zasięgiem zarówno fizycznym jak i decyzyjnym. Poniał czy PS5 to narysować?

[citymen]

Ja o kadrze pracowniczej, Ty o kierowniczej, ja o rozmowach z rządem w sprawie dróg i podatku PKN Orlen Ty znów o wysoce wyspecjalizowanych umiejątnościach niczym pies liżący swoje jajka ja o zupie Ty o d... etc etc

[citymen]

Weź Ty lepiej wyspecjalizowany chłopie skup się na swojej wyspecjalizowanej robocie a nie na myśleniu żeby Ci naprawdę tam jajek nie urwało, bo fachowiec bez jaj to... sam rozumiesz...zumiesz...

[Gość: menwioskowy]

Pisałem! Gościu jest nawiedzony.
Jak to się mówi, syn milicjanta. Zrozumieć nie chce, wytłumaczyć sobie nie pozwala i nie daje.

[Gość: petrochemik]

Citymenie przypomina mi się film Kariera Nikodema Dyzmy. Jak Nikodemowi zabrakło argumentów w cyrku to nadał sie jak bania i wrzasnął, A GÓWNO i dostojnie wyszedł. Ty też tak ze swoimi adwersarzami. Gdyby PKN chciał zbudować jakąkolwiek droga bo było by to potrzebne dla produkcji bądż jej bezpieczeństwa stałby sie pol prostu inwestorem takiej inwestycji jak np w wypadku dróg krajowych GDDKiA. WystApiłby zgodnie z procedurami i napewno nie dostałby odmowy. Nie mysl za innych w szczególności za PKN i ciesz się, że jest w Płocku bo inaczej zaiste bylibyśmy dzisiaj na miejscu leżącego przy drodze ekspresowej Sierpca. Pozdrawiam i zalecam spacer. Stres przejdzie niechybnie

[citymen]

Zajmij się lepiej swoim wyspecjalizowaną robotą i pozamiataj tylko uważaj żeby Ci w tej wyspecjalizowanej robocie jajek nie urwało, bo te od kury co masz w domu to nie to samo. :-))

[citymen]

Jakby Orlen chciał to by drogi wybudował. Kurna a rząd Chińczyków ściągnął. Zapewne jesteś gdzieś na instalacji i Siarka robi swoje. Zalecm długie spacery po lesie, zaraz po swojej wyspecjalizowanej robocie. :-))

[Gość: kumak]

I to jednak potwierdza tezę że tłumoków na kombinacie sporo jednak jest :/ Ale z tymi drogami budowanymi przez kombinat to juź nieźle koleś pojechał :]

[Gość: kumak]

Stawiam dużą kasą że ten neoplus jako petrochemik i men wioskowy w jednej osobie to znany tu wszystkim niejaki cymbalus menelus :]

[Gość: witalis lis]

Citymenie tym sie różnisz od Dyzmy, że ten skonfundowany swoim wybrykiem udając święte oburzenie na zruganego po chamsku sędziego wyszedł z audytorium nie chcąc narazic się na śmieszność. Ty zostałes i dalej psujesz powietrze

[citymen]

Sądzisz że na kogoś kumatego inaczej można się oburzyć? Jak cokolwiek mogę Ci argumentować skoro piszesz zupełnie nie na temat Poćwicz trochę zrozumienia tekstu by nie pisać od rzeczy ew. wówczas możemy poduskutować. :-))

[Gość: robol]

bardzo bym chcial aby cala kasa od orlenu przeznaczana byla na rozwoj plocka . poniewaz jednak jest to niemozliwe szkoda o tym gadac .
styl rozumowania niektorych tutaj przypomina mi mentalnosc poprzedniej ekipy - orlen ma dawac , koniec kropka.
oczywiscie jak latwo zauwazyc kasa o ktorej mowa w pierwszym zdaniu powinna byc przeznaczana na rozwoj a nie na fanaberie jak festiwaliki i "mola", kolejki gorskie, tory wyscigowe i inne pomysly małego kazia .
skad gwarancja ze tak bedzie ? ze zostanie przeznaczona np na wyprowadzenie transportu materiałów niebezpiecznych z miasta a nie przejedzona na bzdury .trzeba uczciwie przyznac ze takiej gwarancji nie ma .kazda wladza bowiem potrafi ulegac lobbujacym na rzecz wydawania kasy na glupoty aktywistom czy wlasnym domowego chowu specom od pr bardziej niz wsluchiwac sie w rzeczywiste potrzeby mieszkancow .
dzieki takiej uleglosci moze dochodzic do sytuacji paranoicznych gdy buduje sie za publiczne pieniadze takie bzdety jak molo a nie buduje sie przedszkoli , gdzie wydaje sie miliony na dofinansowanie pseudofestiwali a brakuje na biblioteki etc. powstaja wiec fanaberie bez zadnej legitymizacji , bez analizy potrzeb, bez koncepcji uzytkowej ani analizy finansowej .
prawdziwe worki bez dna które multiplikują same koszty swojego powstania poprzez eksploatacje .

o ile wladza bedzie immunizowana na naciski medialne , akcje na portalach spolecznosciowych , lobbying i manipulacje , jezeli pokaze ze ma wlasna wizje i plan rozwoju stanie sie powaznym partnerem nie tylko dla orlenu ale i dla mieszkancow .

dotychczasowy wymiar tej wspolpracy z koncernem mozna opisac jedynie jako polaczenie chciejstwa z brakiem powagi i profesjonalizmu , stosowanie szantazu przez grzecznosc pominmy .
jakosc tej wspolpracy przez szczesliwie minione dwie kadencje osiągnęła dno .

takiej koncepcji rozwoju brak , lista potrzeb tak chetnie składana przez internautów to jeszcze nie koncepcja , bredzenie o portach lotniczych i innych pomysłach na uczynienie z Płocka pępka świata pomińmy litościwie .
obecna wladza o ile chce pokazac zmiane jakosciowa w tych kwestiach powinna bezzwlocznie sporządzić bilans otwarcia oraz przedstawic wlasną poważną koncepcję .
bez tego pozostanie zawieszona w próżni która będzie jedynie doraznie zapelniana jednym lub drugim fajerwerkiem bez trwalego efektu .
stworzenie wspolnego wieloletniego planu wspolpracy z pkn orlen i okreslenie wymiaru zaangazowania finansowego tej firmy w Płocku pozwoliłoby pozyskac wieksze srodki i sensownie je alokować w trwałe , twarde projekty realnie poprawijące jakośc życia mieszkańców.
póki co jednak trwa licytowanie sie na pomysły jak i na co kasę wyszarpać. to już przerabialiśmy .

[citymen]

Oczywiście że nie chodzi tu o dawanie kasy miastu przez PKN Orlen tylko o przekierowanie określonego procentu podatku PKN Orlen który zamiast trafiać do budżetu państwa trafiałby na ściśle określone cele (infrastruktura). Od "fanaberii" jest budżet miasta i tu nie ma żadnej dyskusji!t budżet miasta i tu nie ma żadnej dyskusji!

[citymen]

Taki program Gmina Miasto Płock - PKN Orlen byłby sformalizowany na poziomie rządowym pod ścisłą kontrolą aby każda złotówka była rozliczona.

[citymen]

Co do reszty pomysłów od tego jest miasto, które musi dbać także o promocję i na każdym innym polu. Tak jak PKN Orlen dbając o markę wydaje pieniądze publiczne jako s-ka skarbu paóstwa! na "fanaberie" typu rajdy samochodowe czy inne imprezy nie związane nawet z własną branżą. Takie są standardy i realia na całym świecie.

[citymen]

A nawet od Nikosia Dyzmy sądzę żebyś mógł wiele się nauczyć. A skoru jesteśmy już przy Mostowiczu i róźnicach to międz Nikosiem, a Tobą jest taka że tamten nieborak był tylko postacią fikcyjną, Ty już niestety nie. :-))

[citymen]

To do tego neo od plusa. :)

[Gość: henio]

stanowczo sie sprzeciwiam porównywaniu citymena do nikodema dyzmy jest to bowiem porównanie dla dyzmy krzywdzące i niezasłużone .
dyzma miał tę wyższość nad citymenem i jemu podobnymi ze wiedzial dobrze gdzie jest jego miejsce i jakie sa jego mozliwosci . grał jednak ile się dało i robił to z pewnym wdziękiem .

citymen natomiast nie jest swiadom swoich kwalifikacji wiec wystepuje w roli mentora i specjalisty szczerze wierząc iz ma coś do powiedzenia . być durniem czy analfabetą to jeszcze nic problem pojawia sie gdy dureń i analfabeta nauczy sie pisac ! to jest dopiero horror .

[Gość: menel]

O citymenie; cham się uparł i mu daj!

cytymen musi nieźle walnięty,lekarz potrzebny

[Gość: jj]

pewnie matury nie zdał bidak i teraz ma wiele czasu

[citymen]

Wytłumacz mi jedną rzecz, do czego Ci w dyskusji była potrzebna kadra kierownicza, o której nie napisałem ani słowa, a bez szemrania przyznam Tobie wyższość nad Dyzmą. Jeśli masz dziś gorszy dzień albo wczoraj imieniny to wyluzuj i nie pisz, przyznaj się że zabalowałeś i jesteś jeszcze nie teges i wszyscy to zrozumieją. Inną sprawą jest że zdarza to Ci się często co nie tylko ja zauważyłem, dlatego nie powinieneś się dziwić co do takich reakcji forumowiczów bo oni chcą rozmawiać poważnie a nie z kimś kto wiecznie jest na cyku i zwyczajnie spamuje. :-))

[citymen]

Ciekawe co wymyśli teraz? Napisze że był zanik napięcia i kompa mu rozłączyło.

[Gość: henio]

poprzednia ekipa tez uwazala ze jej sie od orlenu nalezy i tyle , a juz oni lepiej oczywiscie beda wiedzieli na co wydac i komu zlecic. orlen sie zaparl i do kapelusza nic nie chcial wrzucic . profesjonalisci zatem doszli do wniosku ze jak nie mozna prośbą to trzeba grożbą . zagrozili zatem ze nie pozwola przewiezc reaktora . bo nie i juz ! "i co nam zrobicie ! "
to zagranie umocnilo jedynie przekonanie decydentow w orlenie ze takim dawac nie nalezy . nic i nigdy .
dzisiaj jakis citymen cos chrzani o ustaleniach z rządem nie wiedzac ze aby wydoic spolke wedle jego pomyslu nalezaloby zmienic ustawe pt kodeks spolek handlowych a to jako zywo w kompetencji rządu nie lezy .

jak sie matołowi tłumaczy ze bredzi to bluzga, tupie i pluje .

[Gość: petrochemik]

Sąddzę, że problemem Płocka nie jest Orlen Deutschland ani Możejki tylko zakład głowny czyli to co kiedyś nazywało sie Petrochemią,a tu, w Płocku nadal wiekszość kadry kierowniczej to ludzie mocno zwiazani z Płockiem. Większość także kadry pracowniczej(czy nie lepiej brzmi po prostu pracownicy) to także plocczanie lub mieszkańcy okolicznych wiosek typu Słupno, Brwilno itp. Zapytaj ich czy dla poparcia twoich idei sa gotowi na strajk, odejście z pracy i pozostawienie tej masy żłomu jak to okreslasz na pastwe losu.
Zrobiłem analizę poparcia twoich inicjatyw i gratuluję, chociaz przyznaję z trudem to przez kompa przechodzi poparcie rosnie. Na 32 wpisy około:) 20 na tak, z czego 19m od sprawnie zorganizowanej struktury o nazwie citymen. Gratuluję. To wiecej niż połowa.

[citymen]

Ten "sondaż" robiłeś z fusów czy z tarota?

[citymen]

Idź Ty lepiej z chłopakami na winko, a o pieniądzach publicznych nie mędrkuj, na taniego kwasa 5 zeta Ci styknie.

[citymen]

Jeszcze taka kwestia, kto Ci wbił do łepetyny że ktoś coś chce od PKN Orlen? Bom tego już całkiem pojąć nie mogę.

[citymen]

Powtórzę Ci po raz kolejny. NAUCZ SIĘ CZYTAĆ ZE ZROZUMIENIEM.

[Gość: menzewsi]

Nie rozumiesz a zabierasz głoś zasmiecając Forum. Ludzie juz ciebie nie chcą!

[Gość: menzewsi]

Nie znasz się a głos zabierasz. Ty spamujesz?

[Gość: menzwioski]

Trzeba troszkę umiaru i pokory bo piszesz niezrozumiale!

[Gość: menzewsi]

Ty lewys jestes po ojcu czy tak z siebie? tłumaczymy ci bys przestał a ty spamujesz i spamujesz.
Wszyscy na Forum juz dawno mają ciebie dość!

[Gość: petrochemik]

Brawo! Gratuluję podbiłeś liczbę wpisów na tej "stronie" o kolejne dwa i co ciekawe sa raczej dla twojej idei przychylne.Wierzę, że do wieczora wpiszesz sie jeszcze z 15 razy. Tak więc na 36 wpisów przybyły kolejne dwa "za". Idziesz jak burza. Jeszcze tylko wysmaż po wypiciu w odróżnieniu ode mnie co to wino za 5 zeta, lampki Doma Perignon pismo do Tuska lub Premiera Kaczyńskiego i juz jutro ruszamy z robotą. Takiej sile społecznej na bank się żaden z nich nie oprze.
Je suis désolé mais je laisse le travail déjà fait. Les travaux sur la pétition. Voir vous demain

[citymen]

A w domu wszyscy zdrowi? :-))

[Gość: menzewsi]

A ty city znowu?

[Gość: petrochemik]

...et encore une chose. Enfin, vous pouvez embrasser mon cul. Sans réciprocité

[citymen]

ﺍﻟﻠﻐﺔ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﺍﻟﻔﺼﺤﻰ

[Gość: po prostuz wiochy]

My ci też tylko bardziej!

[citymen]

bardziej to wróbel ma jedną nóżkę :)

[Gość: wieś-mak]

ze zwrotem i abarotem

[citymen]

Wreszcie mówisz po swojemu. :)

[Gość: wieś-mak]

Szukałem języka dla ciebie zrozumiałego. Nie to co na studiach,bo znając słowa często nie rozumiesz ich sensu. Udało się?

[Gość: henio]

trzeba zmienic kilka ustaw a wiec przekonac sejm , przekonac rzad , przekonac wladze miasta , zarzad i rade nadzorcza spolki i jej wlascicieli bo jakis debil w plocku sie uparl ze orlen ma dać miastu do kapelusza . zapewne poto zeby jemu podobni idioci za te kase mogli organizowac wiecej festiwali , wybudowac kolejne cudactwa typu "molo" i robic "ogolnoswiatowa promocje plocka" i "kampanie wizerunkowa"

kasa miejska wskutek dzialan dotychczasowych dobroczyncow tych debili jest prawie pusta - teraz czas na dojenie orlenu .

jego poglady i sposób ich wyrażania jak również poziom językowy oraz bijąca po oczach erudycja zdjae sie wskazywać na mature i kursa niektóre czyli jakby minioną elytę.
brzmi ja znana juz od lat zdarta płyta propagandy made by mm&co sp. z nieograniczoną nieodpowiedzialnością .

[citymen]

I znowu biegunka emocjonalna.

[citymen]

Gdy zaczynasz posługiwać się słowami to faktycznie stają się one niezrozumiałe i zupełnie tracą swój sens. Ba traci sens nawet cała dyskusja zwłaszcza jak zaczynasz przekręcać nie tylko sens jak i same słowa. A jeśli do damy do tego brak rozumienia przeczytanego przez Ciebie tekstu i biegunkę emocjonalną to wtedy już staje się jasne że SENS nie jest Twoim przesłaniem lecz krzykiem rozpaczy służącym do zauważenia Twojego istnienia okraszonego niekiedy negacją wszystkiego dookoła z samym kosmosem włącznie. Staram się zrozumieć Twój dramat osobisty i łączę się z tego powodu w bólu za całą Twoją rodziną.

[citymen]

[citymen]

Wyłapuj literówki, wyłapuj, w końcu takie jest Twoje przeznaczenie. :)

[Gość: menzwioski]

Wszyscy myślą, że to men z miasta a tu patrz pan - z Gostynina!

[citymen]

2 pudła: 1. jestem z Płocka, 2. Gostynin też jest miastem. :-))

[Gość: do]

Te! Jakbyś był z Płocka to nie byłbyś z Gostynina. Co,nie?

[citymen]

I znów pudło. Można mieć 2 mieszkania. :-D

[jw.jw]

Dla takiego ośrodka gospodarczego konieczne są bezpieczne warunki funkcjonowania:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2801553,2,1,Osrodki-gospodarcze-Polski.html

Bezpieczne warunki dla Płocka to odpowiednie drogi wewnątrz miasta i drogi zewnętrzne, transport kolejowy poza miastem oraz odpowiednie ukształtowanie miasta.
To wszystko my powinniśmy wiedzieć i stawiać odpowidednie żądania organom centralnym.
Organy centralne Państwa nie mogą o tym nie wiedzieć i o Płocku zapominać planując i kształtując infrastrukturę Kraju:


fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2637722,2,7,Koncepcja-docelowego-uksztaltowania-Plocka-i-zewnetrznych-polaczen.html


fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2781605,2,3,Propozycja-zintegrowania-drogowej-infrastruktury-Kraju-przez-wybudowanie-dopdatkowych.html

Płock nie może być tylko "żyłą złota" dla budżetu i zapomnianym ośrodkiem gospodarczym w inwestycjach centralnych przy planowaniu i budowaniu infrastruktury Kraju..

[Gość: inż]

Kto by pomyślał w biegu codziennych spraw: Płock a przed nim tylko Warszawa, Śląsk, Poznań, Kraków i Trójmiasto, a za Płockiem Wrocław, Łódź, Szczecin, Lublin, Toruń, Bydgoszcz,...fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2801553,2,1,Osrodki-gospodarcze-Polski.html

Nie jesteśmy ułomkiem, jak może nam wię wydawało.

[Gość: biały]

Dokładnie ,to chodzi o Białą koło Płocka.
Płock - Biała!
Biała, to potęga ale przez Płock wyraźnie niedoinwestowana.

[citymen]

A woda niezbędna do funkcjonowania Orlenu też przez Białą płynie? Poza tym Biał Nowa to już od wielu lat administracyjny Płock, a najwięcej terenu kombinat zajmuje nieistniejącej miejscowości Chełpowo.

[citymen]

Z oczywistych powodów, gospodarka uzależniona jest od energii paliwowej i jeszcze w wielkim stopniu węglowej. 3 miejsce pod wzglądem WAŻNOŚCI to Trójmiasto - porty, a reszta tzw drobnica w dodatku niestrategiczna.

[citymen]

Ta mapa doskonale obrazuje tandetność rozwiązań tzw planistów, a może planistów-polityków. Potwierdza też to o czym pisałem już kiedyś że oś strategiczna Polski przebiega na linii północ-południe. Reszta to polityka i mieszanie dyletantom w ptasich rozumkach, którzy myślą że o sile i potencjale decyduje liczba "blokowisk". Dlatego trzeba cały czas modyfikować te pseudoplany plany drogowe i myśleć o sensownym zagospodarowaniu urbanistycznym w centrum kraju.

[Gość: anser]

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem? Znaczy sie ;
1. Biała
2. Chełpowo
3. Trójmiasto

To co nas to w Płocku obchodzi? Niech sie martwia władze Białej i Chełpowa, o Gdańsku juz nie wspomnę bo to jednak peryferia. Jak nie bedziemy odbierać od nich ropy to porty zamkną i nikt nam wtedy nie zagrozi.

[citymen]

PKN Orlen, Płock ul. Chemików 7. Widziałeś matołku kiedyś wielką rafinerię w centrum miasta? :-))

[citymen]

Na różnych forach będę lobbować i przekonywać o potrzebie zagospodarowania centrum Polski i jednocześnie krytykować obecny absurdalny układ planistyczny atomizujący gospodarcze ośrodki Polski centralnej co niekorzystnie wpływa na gospodarczy rozwój Polski!

[Gość: zdziwiony]

citymen napisał:

> PKN Orlen, Płock ul. Chemików 7. Widziałeś matołku kiedyś wielką rafinerię w ce
> ntrum miasta? :-))

No nie. Takiej nie ma nawet w Płocku:)

[Gość: sio]

citimen z Gostynina chce przenieść nasz Orlen bliżej Tumskiej?

[Gość: trzy]

www.youtube.com/watch?v=jx_Zc-SRuEw&feature=player_embedded

[citymen]

Miejmy nadzieję że nikt nie da się znów na to nabrać.

[Gość: kryzysowiec]

Widać, że jesteśmy nie tylko nabierani, ale jesteśmy nabici. I wszyscy cicho siedzą.
Ktoś tu zapomina o swoich obowiązkach.
Mamy planistów, urbanistów, strategów, radnych, parlamentarzystów i jakoś nie widać ich działań. Jest próba obudzenia świadomości przez forum, chociaż niektórzy sypią piasek w tryby.
Dobre i to, a działanie troli podbija wątek jak stwierdził citymen. Nie wiedząc robią też dobrą robotę, gdyż każdy rozumny homo oddzieli plewę od ziarna.

[Gość: j. z ppptch]

Panie Jarku! Wstydzę się za Pana. czy naprawdę ktoś z Pana kwalifikacjami musi robić z forumowego błazna?

Podsumowanie: Konieczny jest "Program dla Płocka"

[jw.jw]

Czym jest dla polskiej gospodarki Płocki ośrodek przemysłowy i jakie są jego warunki funkcjonowania nie wszystkim było /i jest/ wiadomym.
Można powidzieć to jeden z najcenniejszych diamentów polskiej gospodarki:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2801553,2,1,Osrodki-gospodarcze-Polski.html

Ośrodek klasyfikuje się jako szóstym pod wzgledem wartości produkcji, ale pierwszy pod względem dochodów netto dla budżetu krajowego.
Produkcja jego jest bardzo istotna dla funkcjonowania gospodarki /strategiczna/ i bardzo dochodowa dla budżetu przez obłożenie jej wieloma podatkami: akcyza, VAT, opłata paliwowa /która stanowi dochody Krajowego Funduszu Drogowego oraz Funduszu Kolejowego/ i inne:

www.paliwa.pl/news/co-wchodzi-w-sklad-ceny-paliwa

vat.wieszjak.pl/akcyza/265262,Oplata-paliwowa-2011---nowe-stawki-od-1-stycznia.html

Zlokalizowanie go w Płocku wytworzyło tu najwieksza krajową koncentrację niebezpiecznych produktów /około 1,1 mln ton ropy naftowej oraz około 1,1 ton 100 róznych produktów z jej przetworzenia/ oraz największą krajową koncentrację zakładów o dużym i zwiększonym ryzyku wystąpienia awarii przemysłowej /ZDR-ów i ZZR-ów/.

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2711489,2,5,Mazowsze--Mapa-lokalizacji-ZDRow-i-ZZRow.html

Potrzeby bezpiecznego funkcjonowania ośrodka i zagrożeń jakie on wywołuje, nie są znane i zauważane co powoduje, że w planach budowy głównych dróg krajowych /oraz kolei/ nie ma przewidzianej odpowiedniej infrastruktury dla Płocka:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2781573,2,4,Realizowany-plan-budowy-krajowej-sieci-drog-ekspresowych-i.html

Drugim problemem Płocka jest zamulony /i dalej zamulajacy się/ zbiornik włocławski, który spowodował już podniesienie sie lustra wody Wisły o około 3 metry.
Powoduje to większe zagrożenie powodziowe i nasilajace sie osuwiska skarp.

Podsumowanie: Konieczny jest "Program dla Płocka"

[jw.jw]

Sprawa bezpiecznego funkcjonowania całego obszaru funkcjonalnego Płocka i zlokalizowanych tu niebezpiecznych i strategicznych zakładów powinna być porządkowana i uporzadkowana.
Obszar funkcjonalny Płocka /i Włocławka/ powinien być potraktowany jako obszar problemowy: Płocko-włocławski obszar dużego ryzyka awarii przemysłowej i problemów zbiornika włocławskiego - to jest podstawą do opracowania Planu Zagospodarowania Przestrzennego Obszaru.
Dla obszaru powinien być opracowany Plan Zagospodarowania Przestrzennego rozwiązujący problemy funkcjonowania - to zdanie jest tu wspólne dla samorządów i organów centralnych.
Płock, który w okresie 50 lat zwiększył powierzchnię miasta 2,8 raza /z 31 km.kw do 88 km.kw/ musi mieć wypracowaną wizję funkcjonowania i docelową koncepcję ukształtowania urbanistycznego miasta - miasto nie może być dalej bezładnie kształtowane urbanistycznie.
Infrastruktura transportowa musi być budowana taka jaka jest tu potrzebna, a nie taka na jaką stać budzet miasta.
Rozwiazania powinny być przyjęte przy uwzględnieniu potrzeb większych obszarów: Mazowsza, Kujaw, centrum Kraju z Warszawą, Kraju, UE.
Należy wziać pod uwagę to, że Płock /i Włocławek/ znajdują się w centrm Kraju pomiędzy obszarami funkcjonalnymi trzech polskich metropolii: Warszawy, Łodzi i Bydgoszczy z Toruniem.
Dla tych uwarunkowań trzeba rozpracować wszystkie problemy i powiazania funkcjonalne.
Istotnym elementem jest koniecznośc zwiększenia spójności terytorialnej Kraju i UE /co jest też celem w strategii Komisji Europejskiej do 2050 roku/.
Takie /w dużym skrócie/ uwarunkowania zostały wzięte w moich koncepcyjnych opracowaniach:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2781605,2,3,Propozycja-zintegrowania-drogowej-infrastruktury-Kraju-przez-wybudowanie-dopdatkowych.html

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2637711,2,8,Via-Baltica-przez-Plock--Warszawa--Bydgoszcz.html

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2637722,2,7,Koncepcja-docelowego-uksztaltowania-Plocka-i-zewnetrznych-polaczen.html

Na bazie tych koncepcyjnych opracowań nalezałoby wypracować oficjalne plany i strategie rozwoju. Największa rola do odegrania jet tu dla samorządu Płocka /i innych samorządów/.
Płocki samorząd powinien wiedzieć czego Płock najbardziej potrzebuje i powinień być inicjatorem "Programu dla Płocka" w którym będą uwzględnione i rozwiązane najpilniejsze potrzeby Płocka.
Powinniśmy wyraźnie sprecyzować jakie są tu potrzeby i jakie są Płocka oczekiwania w stosunku do budżetu państwa. Razem z organami centralnymi powinien zostac przyjęty program działania.
Trzeba postawić żądania. Płocka produkcja przez 50 lat wielkimi podatkami zasila budżet, a sprawy infrastruktury dla bezpiecznego funkcjonowania Płocka i rozwoju Płocka nie są uwzględniane.
Nie powinniśmy dalej kształtować Płocka na różnego rodzaju prowizorkach nie adekwatnych dla roli płockiego ośrodka gospodarczego jaki ma on dla gospodarki Kraju, nie posiadając z organami cetralnymi wypracowanych docelowych planów dla miasta.

Podstawy tego co teraz wypracujemy, będzie miało istotne znaczenie dla przyszłosci Płocka.
Trzeba zauważać to, że X wieków Płocka, to tylko epizod w przyszłości:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2541725,2,11,Cykl-zycia-Slonca.html

Nasze działania nie mogą być na dziś, na kadencję, na 10 lat, na nasze życie.
Myśląc trochę bardziej perspektywicznie i podejmować przemyślane decyzje i działania, możemy stworzyć duże perspektywy rozwoju dla Płocka.
Uwarunkowania lokalizacyjne miasta do tego idealnie się nadają !!!

[citymen]

Również podpisuję się pod tym. Urząd Miasta Płocka wraz z innymi samorządami musi przedstawić rzetelny plan dot. w/w zagadnień władzom centralnym by wspólnie opracować niezbędne rozwiązania infrastrukturalne dla Płocka i jego regionu.

TV dla Płocka

[Gość: w]

www.piotrnatanek.pl/christus-vincit-tv

[Gość: victus]

Bardzo jestem ciekawy dlaczego UMP nie zatrudnił tych dwóch znakomitych fachowców i wizjonerów. Obydwaj składali aplikacje, a jeden nawet oficjalnie kilka razy brał udział w konkursach. Niechęć urzędników czy jakieś głębsze podłoże lekko uwypuklające się we wpisach, bo polityczne chyba nie...?

[Gość: szpadelek]

Tak właśnie chyba jest.
Tak chyba działali "doradcy" sprowadzani z Zachodu.
Temat: Co by tu jeszcze i jak załatwić kolejny kredyt na to "co jeszcze".

[citymen]

Koledze szpadelkowi i temu drugiemu widocznie uwypuklają się resztki sowietyzmu i tandeciarstwa minionej epoki jako tzw homo provizorius. :-))

[jw.jw]

Jest wiele samorządów zainteresowanych innym ujęciem w centralnych planach docelowych rozwiązań dla budowanej infrastruktury transportowej.
Trzeba by zbudować koalicję, ale liderowanie w niej powinień przyjąć płocki samorząd.
Zacznijmy działać bo zostaniemy dalej na terenach zagrożonych peryferyjnością:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2653381,2,6,Rys-31-Str172-Projekt-Koncepcji-Przestrz-Zagosp-Kraju.html

Bez dróg i bez miejsca na mapie:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2781573,2,4,Realizowany-plan-budowy-krajowej-sieci-drog-ekspresowych-i.html

To co wyżej pokazałem powinno wielu osobom dodać impulsów i energii do działania !!!

[citymen]

Jesteśmy w samym centrum tego całego układu i wcześniej lub później oczywiste będzie zagospodarowanie tego kluczowego dla kraju rejonu. Chodzi o to by stało się szybciej niż później.

[citymen]

Na pierwszy rzut oka widać że północno-wschodnia część kraju pozbawiona jest szybkiego połączenia z A1 a tym samym z południową i zachodnią częścią kraju i zmuszona jest do korkowania Warszawy, która i tak ledwo dyszy od w/w korków. Jest to typowy wargant prowizoryczny przypominający sytuację z 1980 roku i olimpiady w Moskwie, kiedy to wszystkie produkty żywnościowe bloku wschodniego pojechały do ZSRR mimo biedy w tym rejonie. Dziś analogiczna sytuacja dotyczy EURO 2012 które to jako impreza nieopłacalna już od kilku edycji została podarowana prowincji (Poland&Ukraine) a ciesząc się z tego jakay ktoś nasikał im na nogawkę zapomnieli o lementarnych swoich brakach infrastrukturalnych tną teraz wszystkie niezbędne inwestycje z powodu tej "super" imprezy. :-))

[Gość: Obserwator]

Wybrać właściwe priorytety to marzenie nas wszystkich. Od chwili wymyślenia pieniedzy przez Fenicjan zawsze ich wszystkim brakuje. Trzeba je więc racjonalnie wydawać.
Niestety nigdy to nie nastąpi, gdyż wszedzie panuje koniunkturalizm w zależności od siły lobbystów i ich partykularnych interesów.
Płock niestety nie ma dobrych lobbystów. Nasi potencjalni lobbyści swoje partykularne interesy widzą w innych sprawach niż te, które są istotne dla Płocka. Tak nam czas ucieka i szanse.

[jw.jw]

Najłatwiej zmienić plany, ale najlepiej mieć dobry plan i wiedzieć do jakiego celu się zmierza.
Aktualny chaos trzeba zakończyć !!!
Jeżeli bez perspektywicznych planów i bez znajomości celu narobimy dużo, to wejście na własciwą drogę będzie trudniejsze i kosztowniejsze, a cały dotychczasowy wysiłek i poniesione nakłady na próżno.

Płock jest w okresie historycznej szansy !!!
Ma wiele uwarunkowań by radykalnie zmienić swoją rolę na mapie Polski i UE:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2781605,2,3,Propozycja-zintegrowania-drogowej-infrastruktury-Kraju-przez-wybudowanie-dopdatkowych.html

[Gość: drogowy]

Żeby to było wcześniej, trzeba już o to starać się dziś.