Poznań: od aglomeracji do światowej metropolii?

[kolo125]

zapewnić mieszkańcom jak najlepsze warunki życia !!!!???? i co się ostatnio
okazuje, że Poznań jest najdroższym miastem w Polsce, wszystko jest u nas
droższe, nawet niż w Warszawce, super bardzo dziękujemy władzom za takie
najlepsze warunki do życia i realizacji. Inne miasta które bardziej w siebie
inwestują, zaciągają kredyty na inwestycje, rozwijają się bardziej od Poznania
i co okazuje się że mimo to są bardziej przyjazne dla swoich mieszkańców.
Teraz się już nie dziwię, że ludzie uciekają z tego zacofanego Poznania !!!!
pozdrawiam Rycha, dzięki wielkie

[von.g]

>Ma wielki potencjał, ale złe przełożenie (usług wysokowartościowych do
przemysłu) i właśnie osiąga swój limit.

No wlasnie to jest kwintesencja tego co sie w Poznaniu dzieje. W latach 90
Poznan byl przykladem ale juz poczatek nowego wieku to raczej samouwielbienie.

Moze zamiast topic pieniadze w drogi i supermarkety zainwestujemy cos
perspektywicznego.

[Gość: PanMarcepan]

Czyli co? Edukacja jest, specjalisci sa, to czemu wielkich firm np IT w Poznaniu nie ma? Fakt, ze przydaloby sie pare parkow technologicznych, bo czegos takiego to u nas wielkie braki... co najwyzej pare biur nad malta powstalo... ale do parku technologicznego to temu jeszcze daleko.

[von.g]

No wlasnie np parki technologiczne. Do tego moze np inwestycje w infrastrukture
techniczna np publiczne wi-fi w calym miescie. Mozna by sie zastanowic nad
inforatyzacja wszystkich urzedow i instytucji w miescie w jeden system. Taka
inwestycja mogla by przyciagnac duza firme IT do Poznania.

[Gość: KT4D]

Szkopul w tym, ze Poznan nie potrafi sie sprzedac inwestorom. W polowie lat 90.,
kiedy podwaliny gospodarki kapitalistycznej w Polsce dopiero powstawaly,
potrafilismy jakos zareklamowac ten poznanski "porzundek" jako gwarancje, ze
inwestycja przynajmniej nie zakonczy sie jakims wielkim skandalem, a pracownicy
nie beda przychodzic do roboty schlani w sztok dzien-w-dzien. Niestety - takie
banalne atrybuty wystarczyly do powstania w Poznaniu i okolicach fabryk - VW,
Neoplan Polska (ob. Solaris), MAN i inne.

Ale dzisiaj najwieksze marze i najlepsze pensje sa w sektorze uslugowym. A zeby
sprzedac sektor uslugowy, trzeba miec sile przebicia i tzw. "bajer". Prezydent
Wroclawia jest w tym akurat swietny. Wroclaw ma gorsze polozenie i badziewiasta
infrastrukture miejska w porownaniu do Poznania, inwestycje miejskie sa takie,
ze nie wiem czy smiac sie czy plakac ("Tramwaj Plus" - zenada), uczelnie na
pewno nie sa duzo lepsze niz w Poznaniu, ale jakos inwestorzy tam sie pchaja. Bo
Dutkiewicz potrafi jakos to swoje miasto zareklamowac. A Poznan? Hmmm...

[Gość: ~hiena]

Jestem przeciw sponsorowaniu publicznego WiFi przez miasta. Komu to ma pomoc?
Chyba tylko malolatom w dostepie do netu za free? Bo co to za bodziec rozwojowy
dla firm? Bzdura jakas...

[von.g]

Publiczne WiFi ma pare plusow. Po pierwsze jest to jedna z tych "malych" rzeczy
ktora usprawnia zycie mieszkancow. Cos jak asfaltowe drogi na osiedlu. Jest to
infrastruktora na bazie ktorej mozna zaczac budowac inne uslugi. Zapewniajac
darmowy dostep do internetu dla kazdego jestes w stanie np : stworzyc
elektorniczne urzedy i dokumenty , gdzie mieszkancy nie musza wogle isc do
urzedu , tworzysz baze 600 tys klientow dla sklepow i uslug internetowych. Itd itp.

Ponadto tak duza inwestycja mogla by byc polaczona z przyciagnieciem inwestora
takiego jak NSN albo Ericsson.

No i najmniej wazny argument czyli promocja. Popraw mnie jesli sie myle ale
chyba zadne miasto w Polsce nie oferuje czegos takiego. Talin w kazdej broszurce
promuje sie jako miasto high tech , miejsce narodzin Skype i wlasnie publicznego
dostepu do WiFi.

To tylko przyklad. Moze faktycznie budowa publicznego WiFi nie jest
najwazniejsza ale napewno jest lepsza niz promowanie transportu samochodowego ,
wieczne latanie dziur po tych samochodach i stawianie supermarketow na kazdej
wolnej dzialce.

[Gość: ikar]

Jak słyszę hasło " Poznań tu warto żyć" to normalnie mnie krew zalewa.
To że drogo, to wszyscy wiedzą, nawet w gazetach piszą. Miasto zapchane. Wszędzie korki. Zamiast budować infrastrukturę to poszerza się czerwoną strefę. W poznaniu tylko wiedzą jak sprzedawać działki deweloperom. Nowe budynki upycha się do granic możliwości. Wszędzie ścisk i notoryczny brak infrastruktury. Firmy uciekają do ościennych gmin na potęgę podobnie jak mieszkańcy. A piękny Rysiu pieprzy głupoty w TV jak to jest fajnie.

[Gość: KT4D]

Pomieszkaj sobie troche we Wroclawiu i przestaniesz narzekac na miasto i jego
infrastrukture - natomiast na prezydenta nie potrafiacego sprzedac swojego
miasta inwestorom bedziesz sie skarzyc nieco glosniej... ;)

[Gość: plaskacz]

w rzeczy samej, zgadzam się w pełni z przedmówcą.

[podpantoflem]

Poznań nie da rady wybić się znacznie ponad resztę polskich prowincjonalnych
miast i być przeciwwagą dla Warszawy. Ma wraz z okolicą za słaby potencjał
demograficzny i za silnego konkurenta w postaci dość blisko położonego
Wrocławia. Fajnie, że ktoś w Poznaniu myśli dalekowzrocznie, niemniej
proponowana w artykule wizja nie jest realistyczna.

Poza tym osobiście uważam, że w Polsce model bipolarny nie jest możliwy,
ponieważ koliduje z planami władz centralnych, które chcą uczynić z Warszawy
silna metropolię, rywalizującą z Berlinem o miano centrum Europy Środkowej. Aby
tego dokonać, konieczne jest lokalizowanie prawie wszystkich zasobów w Warszawie
i z konieczności ograniczanie znaczenia mniejszych miast. To proces
nieunikniony, ponieważ decydują o nim politycy, którzy chcą być ważni, a mogą
być ważni tylko wtedy, gdy bedą urzędować w wielkim i ważnym mieście. Nie należy
mieć wobec tego złudzeń, że jakiekolwiek inne miasto może byc wspierane przez
rząd kosztem Warszawy, a tylko w taki sposób mogłoby dojść do powstania drugiego
silnego ośrodka metropolitarnego (każde z regionalnych miast jest za słabe, aby
samodzielnie stanąć do rywalizacji z Warszawą).

Spontaniczny rozwój metropolii w Polsce miałby szanse powodzenia, gdyby został
zapoczątkowany ogólnokrajową strategią na początku lat 90-tych, gdy pozycja
Warszawy nie była jeszcze tak przytłaczająca (PRL-owskie władze dość
równomiernie urbanizowały kraj i nie dopuszczały do żywiołowego rozrostu
stolicy, co ma miejsce obecnie). Dziś byłoby to już o wiele trudniejsze, a
biorąc pod uwagę rządowe plany - niemożliwe. Jeden z takich planów,
nieoficjalnie akceptowany przez wszystkie kolejne władze - rozwój demograficzny
Warszawy do pułapu 10% populacji kraju (rzekomo naturalny w warunkach
europejskich, co jest nieprawdą), co oznacza już napompowanie potencjału
Warszawy do poziomu pozwalającego jej w naturalny sposób (a nie sztuczny, jak
obecnie) zdominować kraj. Polecam też przyjrzenie się rządowej wizji rozwoju
Polski do roku 2030, w której Warszawa ma być z założenia o klasę wyżej niż inne
miasta. O jakiej możliwości wyewoluowania modelu bipolarnego mówimy w takiej
sytuacji?

[Gość: pyraIII]

Nie dramatyzuj! Porównaj sobie jakość i poziom usług komunalnych w
Warszawie, Wrocławiu i Łodzi i poźniej pomyśl. W Poznaniu naprawde
nie jest źle pod tym wzgledem, co nie oznacza ze nie moze być
lepiej. Niestety jakosć (np. woda pitna w kranie) kosztuje więcej
niż zapierniczanie z baniakiem do źródełka w Warszawie...

woda ze żródełka

[Gość: atam]

Woda ze zródełka w Warszawie jest gorszej jakości niz ta z wodociągów.
Po wodę ze źródełka chodzą w Wawie maniacy, emeryci i potomkowie okolicznego
chłopstwa, które było przyzwyczajone do wody ze studni (takie słodkie
wspomnienie domu rodzinnego)
;-))
To tak jakbyś próbował przekonać Polaka do wyższego standardu jakim jest
automatyczna skrzynia w samochodzie...
Będzie się psuła i już!!!
Usługi komunalna w Poznaniu nie wyróżniają się w żadną stronę.
Komunikacja najdroższa w kraju, to samo z prądem i wodą.
Ale bez histerii, da się żyć.
pozdrawiam

Całkiem dobry artykuł

[ksmx]

Patrzący z odległej perspektywy na to czym Poznań faktycznie może
się stać. O ile zaczniemy myśleć globalnie. Póki mam wrażenie, że
para idzie w gwizdek.

[Gość: Pablo]

Para nie idzie w gwizdek: 500 milionów zł na jeden stadion, podczas
gdy Wrocław szuka inwestora i myśli o minimalizacji kosztów?
Może zacznijmy od dziurawych chodników i sypiących sie fasad oraz
rozbudowie sieci komunikacji masowej, zamiast arterii samochodowych
(a propos, gdzie się podziały genialne koncepcje trzeciej ramy
przecinającej osiedla i tereny zielone), a jak je naprawimy to
pomyślimy o metropolii...

[von.g]

>500 milionów zł na jeden stadion, podczas gdy Wrocław szuka inwestora i myśli o
minimalizacji kosztów?

Szukac a znalesc to jedno. Zaczynac budowe a konczyc to tez inna kwestia.
Porownanie z Wroclawiem w tym momencie nie jest najlepsze. Niech wroclaw sie
lepiej martwii czy zdarzy ze stadionem a nie jak tu zaoszczedzic 10 mln.
Ponadto Lech Poznan w sporej czesci zagospodaruje stadion miejsci a we Wroclawiu ?

[ksmx]

Z tą parą w gwizdek to chodziło mi o metropolię. Póki co nawet nie
mamy aglomeracji, jest Poznań sam dla siebie i reszta gmin od tego
Poznania dosłownie odcięta. II miasto w Polsce? Bez obwodnicy z
każdej strony, podziurawionymi drogami dojazdowymi, poprzecinanymi
przejściami dla pieszych i niezliczoną liczbą sygnalizatorów. Główne
węzły komunikacyjne to węzły gordyjskie jednocześnie dla pieszych,
niepełnosprawnych, tramwajów, tirów, ciężarówek, autobusów i
samochodów. Widział ktoś niepełnosprawnego na wózku jadącego przez
skrzyżowanie? W Poznaniu nie jest to nic nadzwyczajnego.

Prawdziwa metropolia czy aglomeracja to przemyślany organizm, w
którym dużą rolę odgrywa komunikacja i samochodowa i publiczna.
Główne kryteria to prostota, funkcjonalność, oszczędność czasu i
wygoda, wygoda i jeszcze raz wygoda. Utrudnianie życia kierowcom dla
zasady "bo komuś się popieprzyły trendy" doprowadzi tylko do zapaści
i ucieczki inwestorów. Muszą być arterie, płaskie drogi, skrzyżowania
bezkolizyjne oraz sprawna komunikacja publiczna. Spokojnie, dojdziemy
do tego o czym piszę...kiedy będziemy się "ścigać" z Gabonem, a
miastem partnerskim zostanie Libreville.

Poznań: od aglomeracji do światowej metropolii?

[kontemplator07]

Jest to niewątpliwie najlepiej napisana synteza strategii dla
Poznania, z jaką miałem możliwość się zapoznać. Strategia Poznania
opracowywana przez urzędników miejskich (por. poznan.pl) nie zawiera
żadnej porządnej syntezy (poza zbiorem dobrze brzmiacych haseł),
chociaż jest tam kilka "wątków" ważnych i spójnych z artykułem GW.
Warto wypunktować kilka wymienionych w artykule słabości i
zaadresować je do naszych rodzimych instytucji. Za najwazniejszą
trzeba uznać spójność aglomeracji - jak dotąd luźnej federacji
wójtów, burmistrzów i prezydentów i nieokiełznanych potentatów - jak
np Aquanet, ZTM z PKP i PKS oraz UM Poznania.

A jaka strategia dla HCP?

[Gość: poldziu]

dlaczego co chwila piszecie o jakichś strategiach, niejasnych wizjach, które
chętnie (kasa) wygłaszają rozmaici eksperci. rzy znając konkretne problemy np.
HCP nie mają NIC do zaproponowania, ludzie tracą pracę a wielcy poznańscy
myśliciele tylko bajki opowiadają. Wstyd!

[Gość: zenek]

A jaka ma być strategia dla HCP?
To spółka akcyjna skarbu państwa, źle zarządzana, z dramatycznie kurczącym się
rynkiem zbytu na dotychczasową produkcję i bez pomysłu na nową.
Chcesz dokładać do niej z własnej kieszeni - droga wolna, ale do mojej ręki nie
wkładaj.

A dobrzy fachowcy pracę znajdą, w końcu Poznań ma najniższe,m jednocyfrowe
bezrobocie w kraju, przegania nas tylko w tym względzie Sopot.

Trzeba otrzeć łzy, zapomnieć o sentymentach i patrzeć w przyszłość a nie przeszłość.

[eloy]

strategią dla HCP jest rozwiązanie zakładu a na miejscu wybudowanie loftów.

Poznań: od aglomeracji do światowej metropolii?

[cyrylski]

dopóki władze miasta nie zaczną dbać o to, żeby można było wyjść od miasta
gdzieś indziej niż tylko na okolice rynku, dopóki nie zaczniemy dbać o rozwój
kultury miasta, kina takie jak Malta czy Amarant będą znikać, dopóki handel
będzie znakiem firmowym miasta a dawna synagoga pozostanie basenem, tak długo
będziemy tylko wielką wsią pod Berlinem.

Poznań: od aglomeracji do światowej metropolii?

[rockville]

GW pisala, ze Poznan jest miastem gejowskim, ze bedzie miastem
zydowskim-po przerobieniu plywalni na synagoge, po wybudowniu
minaretu, poznan bedzie miastem islamskim, Poznan jest swiatowa
stolica walki z globalnym ocieplaniem- taxowkarze dostaja odmrozen i
zapalenia pluc, a silnika na postoju nie wlacza, bo tak kochaja
Matke Ziemie, Poznan jest swiatowa stolica informatyki i kultury- a
teraz ta radosna wiadomosc, ze bedziemy metropolia !!! Trzeba
zwiekszyc patrole na Starym Rynku, bo duzo ludzi sie upije z
uciechy !!!

Poznań: od aglomeracji do światowej metropolii?

[plendz]

W istniejących warunkach to i tak nieźle. Trudno podskoczyć wyżej,
bo nie ma kasy. Nie ma kasy, więc nie można podskoczyć wyżej;-)
W ciągu najbliższych dwóch lat będziemy mieli dobre połączenia
drogowe z wszystkimi ważnymi okolicznymi miastami. Zwróćcie uwagę
jak te drogi są rozplanowane w skali Europejskiej: łączą ważne
polskie miasta z... Berlinem;-))) "Pajęczynka" kończy się na
Warszawie, Krakowie i 3-mieście. Polskim minicentrum pajęczynki stał
się... Poznań (zapewne przypadkowo). Na dobre koleje musimy jeszcze
poczekać, to samo z lotniskiem. Ale kontynuując (cierpliwie) prace
nad organizacją imprez sportowych, kulturalnych, biznesowych i
politycznych, możemy za parę lat zaistnieć na mapie Europy. Warto
byłoby zacząć więcej inwestować w kulturę i naukę, oprócz
infrastruktury musimy dbać, żeby ją czymś "wypełnić". Niezbędne są
zatem programy stypendialne dla zdolnych artystów i naukowców,
prestiżowe konkursy z dobrymi nagrodami itd. Ale czy "stać" na to
naszych małomiasteczkowych radnych i zarząd miasta? Czy dorośli do
tego, żeby zrozumieć, że kultura (z nauką włącznie) jest najlepszą
promocją miasta (vide np. Barcelona). Ze sportem coś tam rozumieją,
ale to tylko promil potrzeb.
Inna sprawa to estetyka miasta. Do tego też trzeba dokładać i
niełatwo jest wyliczyć jak się to zwraca. Ale trzeba patrzeć co
zapamiętują przyjezdni. W P-niu głównie brud i odrapane budynki,
piękniejsze części miasta są dalej od lotniska, dworca i targów.
Należałoby zatem "zagospodarować" też te okolice, gdzie gościom
łatwiej dotrzeć (Grunwald, zwłaszcza Łazarz) i Jeżyce. Zrobić tam
porządek z parkowaniem, spowodować pojawienie się życia (knajpek,
sklepików, deptaków... a może też kin, teatrów, domów towarowych,
klubów). Rewitalizować św. Marcin i zamek, najlepiej wzorem
Frankfurtu n. Menem, zrobić tam deptak (ulica, albo parkingi pod
ziemią), wysadzić Alfy i zbudować w ich miejsce coś fajnego,
wielofunkcyjnego (multipleks, domy towarowe, hotele 5-gwiadkowe).
Potrzebna jest po prostu wizja i wiedza, że trzeba w to włożyć
wielkie pieniądze. Zwróćcie uwagę ile zainwestowano w Barcelonie,
zanim zaczęła być postrzegana, tak jak jest obecnie, a i tak już
miała Dallego i Picassa. U nas będzie jeszcze trudniej, bo nie mamy
wzgórz i morza. Ale mamy jeziora i lasy oraz np. Cytadelę (znowu:
zainwestować krocie), któą można niesamowicie fajnie wykorzystywać.
Podsumowując: naprawdę mamy ogromny drzemiący potencjał, ale musimy
dorosnąć do jego wykorzystania. Anglicy, Hiszpanie, Francuzi, Niemcy
czy Włosi na naszym miejscu by się nie patyczkowali i mając połowę
naszego potencjału sprzedawaliby się jako 8 cud świata. To od lat
robi Kraków i zaczął robić Wrocław. Ale my jesteśmy poznaniakami i
musimy powoli dojrzeć do wydania złotówki, przedtem oglądając ją z
każdej strony. Ale może się to skończyć tym, że jej w ogóle nie
obejrzymy;-) Do roboty, Panowie. Otworzyć oczy i zapieprzać!

Do roboty Panowie i Panie!

[plendz]

W istniejących warunkach to i tak nieźle. Trudno podskoczyć wyżej,
bo nie ma kasy. Nie ma kasy, więc nie można podskoczyć wyżej;-)
W ciągu najbliższych dwóch lat będziemy mieli dobre połączenia
drogowe z wszystkimi ważnymi okolicznymi miastami. Zwróćcie uwagę
jak te drogi są rozplanowane w skali Europejskiej: łączą ważne
polskie miasta z... Berlinem;-))) "Pajęczynka" kończy się na
Warszawie, Krakowie i 3-mieście. Polskim minicentrum pajęczynki stał
się... Poznań (zapewne przypadkowo). Na dobre koleje musimy jeszcze
poczekać, to samo z lotniskiem. Ale kontynuując (cierpliwie) prace
nad organizacją imprez sportowych, kulturalnych, biznesowych i
politycznych, możemy za parę lat zaistnieć na mapie Europy. Warto
byłoby zacząć więcej inwestować w kulturę i naukę, oprócz
infrastruktury musimy dbać, żeby ją czymś "wypełnić". Niezbędne są
zatem programy stypendialne dla zdolnych artystów i naukowców,
prestiżowe konkursy z dobrymi nagrodami itd. Ale czy "stać" na to
naszych małomiasteczkowych radnych i zarząd miasta? Czy dorośli do
tego, żeby zrozumieć, że kultura (z nauką włącznie) jest najlepszą
promocją miasta (vide np. Barcelona). Ze sportem coś tam rozumieją,
ale to tylko promil potrzeb.
Inna sprawa to estetyka miasta. Do tego też trzeba dokładać i
niełatwo jest wyliczyć jak się to zwraca. Ale trzeba patrzeć co
zapamiętują przyjezdni. W P-niu głównie brud i odrapane budynki,
piękniejsze części miasta są dalej od lotniska, dworca i targów.
Należałoby zatem "zagospodarować" też te okolice, gdzie gościom
łatwiej dotrzeć (Grunwald, zwłaszcza Łazarz) i Jeżyce. Zrobić tam
porządek z parkowaniem, spowodować pojawienie się życia (knajpek,
sklepików, deptaków... a może też kin, teatrów, domów towarowych,
klubów). Rewitalizować św. Marcin i zamek, najlepiej wzorem
Frankfurtu n. Menem, zrobić tam deptak (ulica, albo parkingi pod
ziemią), wysadzić Alfy i zbudować w ich miejsce coś fajnego,
wielofunkcyjnego (multipleks, domy towarowe, hotele 5-gwiadkowe).
Potrzebna jest po prostu wizja i wiedza, że trzeba w to włożyć
wielkie pieniądze. Zwróćcie uwagę ile zainwestowano w Barcelonie,
zanim zaczęła być postrzegana, tak jak jest obecnie, a i tak już
miała Dallego i Picassa. U nas będzie jeszcze trudniej, bo nie mamy
wzgórz i morza. Ale mamy jeziora i lasy oraz np. Cytadelę (znowu:
zainwestować krocie), któą można niesamowicie fajnie wykorzystywać.
Podsumowując: naprawdę mamy ogromny drzemiący potencjał, ale musimy
dorosnąć do jego wykorzystania. Anglicy, Hiszpanie, Francuzi, Niemcy
czy Włosi na naszym miejscu by się nie patyczkowali i mając połowę
naszego potencjału sprzedawaliby się jako 8 cud świata. To od lat
robi Kraków i zaczął robić Wrocław. Ale my jesteśmy poznaniakami i
musimy powoli dojrzeć do wydania złotówki, przedtem oglądając ją z
każdej strony. Ale może się to skończyć tym, że jej w ogóle nie
obejrzymy;-) Do roboty, Panowie. Otworzyć oczy i zapieprzać!

P.S. Powtózyłem ten post, bo zapomniałem nadać mu tytuł. Przepraszam
za zajmowanie pamięci;-)

Dupa zbita

[Gość: Kakao]

Rojenia o drugiej pozycji w Polsce możemy sobie odpuścić. Była szansa na
początku lat 90-ych, ale jej nie wykorzystaliśmy. Teraz wystarczy pojechać do
Wrocławia czy Krakowa, żeby zobaczyć jak się przed Poznań wysforowały, a 20 lat
temu było dokładnie na odwrót. Kraków jest położony w najgęściej zaludnionym
rejonie Europy Środkowej i spija soki ze Śląska. Wrocław też jest lepiej
położony od Poznania (nie jest półmetkiem między Berlinem a Warszawą), więc żeby
go przeskoczyć, trzeba by mieć mocną wizję. Tymczasem wizję mają nad Odrą, a u
nas dominuje myślenie "tu i teraz", czyli tkwienie w samozadowoleniu.

Utkwiliśmu na 4 pozycji na dobre.

[Gość: Ktos]

Kraków (750k) i Wrocław (640k) maja wiekszy potencjał ludzki niż
Poznań (560k) tak wiec trudno sie dziwić. Te miasta zawsze bede
przed Poznaniem tak samo jak Poznań bedzie dystansował Gdańsk (450k)
czy Szczecin (410k) i nie ma sie tu co oszukiwać, że bedzie inaczej,
bo to tylko bicie piany i megalomania.

?! o czym Wy piszecie ?! Poznań dziś

[wlodzimierz_nowak]

Nie odnosząc się na razie z braku czasu do ciekawego i wymagającego
skomentowania artykułu dodam tylko na marginesie Waszych dziwnych wypowiedzi, że
Poznań i Wrocław mają identyczną liczbę ludności (ok. 900 tys.) jako
aglomeracje, Trójmiasto, Łódź i Kraków mają ok. 200 tys. ludzi więcej. Tak czy
inaczej, wszystkie są w tej samej lidze i ze sobą rywalizują.

Poznań do połowy lat 90-tych był gospodarczą stolicą Polski, potem przegoniony
został dość szybko przez Warszawę. Jednak bez wątpienia wciąż Poznań daleko
wyprzedza dwa wcześniej wymieniane miasta, lecz traci dystans, konsumuje pracę
Poznaniaków lat międzywojennych, konsumuje wkład nienajgorszego wykorzystania
rozwoju okresu PRL i konsumuje bardzo dobre lata 90-te, gdy Poznań pierwszy w
Polsce wdrażał rozwiązania w wielu dziedzinach.

my-poznaniacy.org/index.php?option=com_content&task=view&id=277&Itemid=1
A teraz? Jak dziś pisałem w wątku o Kolei Miejskiej, tak myśli o aglomeracji,
jak i o komunikacji kolejowej do łączenia aglomeracji, jak choćby strategia
miasta w Poznaniu powstają ok. 5 lat po tym jak zaczęły te rozwiązania rozważać
i wdrażać Warszawa, Kraków i Wrocław. Poznań wciąż ma się dobrze i szybko
rozwija (poznańskie przedmieścia szybciej się rozwijają od miasta i od np.
Wrocławia, czy Warszawy, ale bez gdy miasto przestanie być motorem głównym, to i
one stracą tempo), wciąż jest atrakcyjny, ale to odcinanie kuponów. Ekipa
Grobelnego i PO to ludzie zarządzający jak układowi, partyjni prezesi
najgorszych firm państwowych. Znają co najwyżej elementarz zarządzania, nie
słuchają głosów różnych środowisk i sobie wygodnie poza kontrolą trwają.

Jest problem. Ale w głowach;-)

[plendz]

Patrząc co piszą poznaniacy o Poznaniu, widzę duży głód "sukcesu"
ale w porównaniu z innymi. A kluczem do satysfakcji jest
samozadowolenie i wysoka samoocena, których porównywanie się jest
tylko jednym z elementów.
Powtórzę więc moją myśl przewodnią, którą staram się zaszczepiać:
przestańmy się oglądac na innych i róbmy swoje. To ostatnie świetnie
potrafimy. Za rzadko jednak myślimy o przyjemnościach;-) Powinniśmy
bardziej dbać o sferę kulturalną i kulinarną, o to, żeby móc
wygodnie parkować, ale tak, by samochody nie stanowiły głównego
elementu estetycznego naszych ulic. Powinniśmy zadbać
o "neighbourhoods", tak by życie miasta przestało się koncentrować w
niewielkiej strefie koło rynku. Mamy jeszcze inne rynki, które
straszą brudem i nudą. Kiedy uzyskamy stan, w którym poznaniakom
będzie się chciało wychodzić z domu coś zjeść, czy zobaczyć w
sąsiedztwie, przestaną się zastanawiać do tego stopnia, czy we Wro,
czy Kra ludzie więcej zarabiają, albo mają mniejsze korki, albo czy
już są mocarstwem, czy nie. Klucz do sukcesu leży w naszym stosunku
do siebie, a nie obcych. Podnośmy swój standard życia, a wtedy to
inni będą się na nas oglądać i kopiować nasze pomysły, łatwiej
będzie ściągnąć inwestycje i zainteresowanie świata.
Jesteśmy masochistami i lubimy się umartwiać szukaniem przewag
innych miast i wsi, oszczędzaniem na rzeczach, które mogłyby być
zrobione raz a porządnie i piętrzeniem przeszkód. A przecież
potrafimy jak nikt w Polsce porządnie pracować i spędzać wolny czas.
I podobno jesteśmy praktyczni. Więc nie patrzmy na innych, tylko
róbmy swoje dla siebie samych.

[Gość: Poznaniak]

Ekipa
Grobelnego i PO to ludzie zarządzający jak układowi, partyjni
prezesi
najgorszych firm państwowych. Znają co najwyżej elementarz
zarządzania, nie
słuchają głosów różnych środowisk i sobie wygodnie poza kontrolą
trwają.
To co napisał Włodzimierz Nowak to sedno sprawy. Jesteśmy rządzeni
przez niekompetentną ekipę,która naraża Poznań i Poznaniaków na
ogromne straty finansowe i społeczne. Oczywiście głównodowądzącym
jest Grobelny,którego każdy kolejny dzień pobytu na zajmowanym
stanowisku, przybliża nas do bankructwa. Takie są fakty!!!
Szczególnie cenna jest uwaga o tym,że ta ekipa trwa wygodnie poza
wszelką kontrolą. Czy naprawdę niema organów które "ośmieliły" by
sie skontrolować tą ekipę. Na początek nieśmiało proponujemy wstępne
rozliczenie inwestycji Stadion Miejski ul.Bułgarska!!!ODWAGI!!!

[eso1984]

hahaha dobre dobre, leczcie sobie kompleksy, leczcie...

[Gość: zgrunwaldu]

"Teraz wystarczy pojechać do
Wrocławia czy Krakowa, żeby zobaczyć jak się przed
Poznań wysforowały, a 20 lat
temu było dokładnie na odwrót. "

Ale gdzie sie wysforowal?W ktorym miejscu? We Wro
jestem czesto, i jakos nie widze tam zadnego
wysforowania - poza fajnym rynkiem syf kiła i mogiła,
rozmawiam z ludzmi,teraz mam w projektach Wroclawian,
przez jakis czas mialem tam podwykonawcow.Rozmawiam z
ludzmi itd. Pod wieloma, wieloma wzgledami widac
zapoznienie wzgledem Poznania.

Dyskusja pod artykulem jak widac nie ma z jego trescia
nic wspolnego. Kazde twarde dane musza byc oplute,
zanegowane, takie chłopskie machniecie reka: "e tam, t
profesory, doktory, ja i tak wiem swoje".

Problem polega na tym, ze inne miasta robia szum i
raban,fajerwerki medialne a Poznan bez zadnej
tramtadracji robi swoje i idzie do przodu jak
naoliwiona maszyna.