Poznań + Wrocław = Duopolis?

[dolnyslask1950]

To ciekawa inicjatywa, i odwzajemniona. Oby tak dalej. Gratuluję pomysłu !!!

Poznań + Wrocław = Duopolis?

[truskawa800]

Pomysł o wspólnym działaniu i wspólnym froncie negocjacyjnym- trafiony. Można w to jeszcze włączyc np Leszno i Rawicz- będzie jeszcze poważniejszy rozmówca dla strony rządowej. Są przecież różni inwestorzy- jedni zainteresowani są bardziej większymi miastami, inni mniejszymi. Grunt to znajdować porozumienie dla wspólnych spraw i je wygrywać.

Natomiast typowe dla Grobelnego jest widzenie zawsze jakichś dodatkowych problemów typu:
- to nie my za to odpowiadamy;
- wspólne przyciąganie inwestorów jest nierealne, bo konkurujemy;
Moim zdaniem lider powinien działac na rzecz rozwiązywania problemów, a nie ich kreowania i celebrowania.

[covadonga]

truskawa800 napisał:

>
> Natomiast typowe dla Grobelnego jest widzenie zawsze jakichś dodatkowych proble
> mów typu:
> - to nie my za to odpowiadamy;
> - wspólne przyciąganie inwestorów jest nierealne, bo konkurujemy;
> Moim zdaniem lider powinien działac na rzecz rozwiązywania problemów, a nie ich
> kreowania i celebrowania.


Ot, i cały problem Poznania !!! :(

Marzenia Dutkiewicza o supertramwaju!!!

[czarownica-w-szambie]

Uszczęśliwił Wrocław supertramwajem (który nigdy nie pojedzie) teraz chce uszczęśliwić Poznań.

[Gość: pyryzmodrokapusta]

Wspanialy pomysl, obawiam sie ze zbyt piekny aby byl realnym do zrealizowania, choc w mojej ocenie naprawde bylby to jeden z najlepszych pomyslow na rozwoj jakie mogly sie pojawic w regionie.

Leszno wydaje sie byc naturalnym kandydatem do potencjalnego wlaczenia w inicjatywe, a przy okazji mozliwe ze okazaloby sie najwiekszym wygranym w przypadku realizacji pomyslu. Wdrozeniie w zycie intensywnej kooperacji Wroclawia z Poznaniem mogloby byc poteznym impulsem rozwojowym dla wszystkich miast zlokalizowanych wzdluz trasy obecnej drogi DK-5.

Sama idea wydaje sie byc nienowa, ilez to razy na forach wszelakich podnoszono pomysl aby Wroclaw z Poznaniem 'podali sobie rece' i wspolnie pracowali na rozwoj swoich miast zamiast konkurowac i 'szarpac kazde w swoja strone', niemniej zawsze lepiej pozno niz wcale.

Jako uzupelnienie, od siebie moge dodac ze w przypadku gdyby autostrady A2 i A4 (lub A8 czyli Autostradowa Obwodnice Wroclawia) polaczyla jeszcze nowa autostrada A5, byloby naprawde milo.

mądre wnioski, szkoda że tak późno

[der-rauber]

Mądre wnioski, szkoda że tak późno, bo na ten temat na forum rozmawialiśmy już wielokrotnie i to ok 9-10 lat temu.

i nie zapominajmy o Szczecinie z Gorzowem Wlkp

[der-rauber]

i nie zapominajmy o Szczecinie z Gorzowem Wlkp., bo to jest kolejny obszar który trzeba wmontować w układ w celu zbudowania silnej grupy miast na Zachodzie

[Gość: mmmmmm000]

z Gorzowem? Którego większość mieszkańców z prezydentem na czele wręcz nienawidzi Poznania?? Nierealne!
Oni się nawet z Z.G. nie potrafią dogadać... Byłaby nieustanna walka "o swoje".

[only.devil]

A dlaczego nie z Gorzowem ? Prezydent Gorzowa zdaje się siedzi i czeka na wyrok , Ryszard wyrok już ma i daj Boże pójdzie siedzieć. We dwoje raźniej pod celą !
Dziwię się natomiast Dutkiewiczowi ,że chce pakować się w komitywę z takim człowiekiem.


Gość portalu: mmmmmm000 napisał(a):

> z Gorzowem? Którego większość mieszkańców z prezydentem na czele wręcz nienawid
> zi Poznania?? Nierealne!
> Oni się nawet z Z.G. nie potrafią dogadać... Byłaby nieustanna walka "o swoje".
>

[qwardian]

To bardzo zły pomysł. Wrocław działa na osi Niemcy Południowe-Wrocław-Górny Śląsk, my na osi Berlin-Poznań-Warszawa. Wielkim błędem było nieprzyłączenie Lubuskiego do Wielkopolski, bo taki super obszar stanowiłby najważniejszą rolę na zachodzie kraju, a w obecnej sytuacji lubuskie jest zawieszone w próżni i Poznań z zawiązanymi rękami...

Dutkiewicz rze do przodu a Grobelny "myśli" ...

[covadonga]

... ze można pogadać ... Ot, cała tajemnica coraz większej przepaści między zapyziałym Poznaniem i prężnym Wrocławiem .... jak długo jeszcze ??? :(

[wlodzimierz_nowak]

Dystansu. Nie zapominaj, że to też wyborczy PR. Z drugiej strony dzisiaj w tej samej Gazecie, tylko w Metro artykuł jak to się Wrocław z Poznaniem kłócą o pieniądze na S-5. I to kłótnia została zaaranżowana przez wrocławską Gazetę, która jest monitorem propagandowym UM we Wrocławiu ;-)

[Gość: pol]

Dutkiewicz szuka frajerow, ktorzy beda spalcac dlugi za jego mocarstwowe ambicje.
Grobelny slusznie olewa jego kolejna fantasmagorie.

[Gość: M]

A może to kto inny szuka frajerów, którzy będą spłacać stadion za 800 baniek? ;)

[boniek_82]

Ciekawe, że praktycznie zaraz obok wisi news o tytule "Dotacja poróżniła Wrocław z Poznaniem " ;]

Poznań + Wrocław = Duopolis?

[dudus_badus]

Dutkiewicz nie ma kadr do budowanego za 700 wyszarpanych mln EIT+ stąd pomysł na "zbliżenie" z miastem,które takie kadry posiada.
Ot,cała filozofia

[Gość: M]

Jestes pewien, ze Poznan te kadry posiada? Poki co, znaczna czesc tych Poznanskich kadr juz siedzi we Wroclawiu, wzglednie w Krakowie lub Warszawie.

???

[ludendorf]

> Dutkiewicz nie ma kadr do budowanego za 700 wyszarpanych mln EIT+ stąd pomysł n
> a "zbliżenie" z miastem,które takie kadry posiada.
> Ot,cała filozofia

Zapomniałeś dodać ze siódme miejsce Politechniki Poznańskiej - o pięć miejsc w tyle za wiceliderem Politechniką Wrocławską w najnowszym rankingu uczelni technicznych w Polsce jest najlepszym dowodem twojej teorii

www.perspektywy.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=3837&Itemid=851

[Gość: emigrant]

Tak, tylko Ci ich absolwenic spieprzają z Wroclove do Krakowa, Wa-wy i nawet P-nia

[ludendorf]

Nie wiem czy i gdzie spieprzają tak czy siak faktem jest że poznańska polibuda jest od kilku lat daleko w tyle za wrocławską więc o kadry techniczne we Wrocławiu kolega dudus_badus może być spokojny

zacznijmy od wspolnego lotniska

[doobop111]

Duopolis Poznania i Wrocławia jest dobrym pomysłem. Tak jak już ktoś pisał warto włączyć w jeszcze Leszno. Może zamaist rozbudowywać lotniska Poznania i Wrocławia wybudować jedno duże wspólne pod Lesznem. Będzie zbierać dodatkowo ludzi i Zielonej Góry.

Jeżeli budujemy drogę szybkiego ruchu, szybką kolej niech przechodzi koło lotniska...


A co do Pana Grobelnego... typowe piętrzenie problemów, mały człowiek nie potrafiący dosterzec większej wizji i korzyści...

[plendz]

Ale Ci odpowiedziałem, telepatia normalnie;-)) Patrz poniżej.
O lotnisku w Lesznie pisałem wiele miesięcy temu, podejrzewam, że wiele osób patrząc na mapę ma podobne wizje (np. Dutkiewicz;-)) Skoro W-wa i Łódź mogą mieć wspólne plany, to dlaczego my nie mielibyśmy się sprząc z Wro i paroma innymi miastami? Zwłaszcza, że w zachodniej Polsce mamy tradycję myślenia (nie zawsze błędnego), że reszta kraju nas wałuje i nadmiernie janosikuje. Czas założyć spółdzielnię wzorem naszych XIX-wiecznych przodków;-)

[Gość: mlx]

Halo, Panowie, wracamy na ziemię. Może jeszcze wspólny kosmodrom zaczniemy budować? Odróżniajcie myślenie perspektywiczne od myślenia życzeniowego i bujania w obłokach.

[ludendorf]

> Może zamaist rozbudowywać lotniska Poznania i Wrocł
> awia wybudować jedno duże wspólne pod Lesznem

Liczące się ośrodki miejskie muszą mieć silne międzynarodowe porty lotnicze w najbliższym sąsiedztwie miasta a nie 150 km od jego granic. Inaczej ciężko jest pozyskiwać zagranicznych inwestorów oraz imprezy i wydarzenia międzynarodowej rangi. Dlatego pomysł budowy i rozwijania jakiegoś wspólnego lotniska między Poznaniem a Wrocławiem kosztem Ławicy i Strachowic jest idiotyczny

Lotnisko w Lesznie czyli tak i nie;-)

[plendz]

W pewnych aspektach współpraca będzie zawsze trudna, jak nie przymierzając między Gorzowem a Zieloną Górą, gdzie się ostatnio prztykają o lotnisko.
Z Dolnym Śląskiem Wielkopolska może razem dbać o infrastrukturę i przywrócenie - było-nie-było - naturalnych więzi społeczno-gospodarczych z okresu gdy oba regiony były częścią Niemiec.
Natomiast widzę problemy zakorzenione w mentalności: "pies ogrodnika" oraz "bliższa ciału koszula". Zeby taka współpraca mogła efektywnie się rozwijać trzeba by się nauczyć patrzeć na całą część Polski obejmującą Wlkp., DlnŚl., Ziemię Lubuską i pewnie Zachodniopomorskie jako jeden region, albo rodzaj Euroregionu w obrębie jednego panstwa. Można by patrzeć jeszcze szerzej i włączyć do tego myślenia tereny nadgraniczne Czech i Niemiec. UE pewnie by takie myślenie poparła, ale problem z partykularyzmami byłby wciąż żywotny.
Np. Dla duopolu Wrocław-Poznań obok dobrych dróg i kolei bardzo praktycznym rozwiązaniem byłaby wspólna budowa dużego lotniska obsługującego nie tylko te 2 miasta ale jeszcze środkową Polskę i Ziemię Lubuską (dzięki lokalizacji i połączeniom Wro byłoby to wygodne też dla Śląska i Małopolski, a dzięki umiejscowieniu P-nia - dla Zachodniopomorskiego i Kujawsko-Pomorskiego, zaś w przyszłości dzięki Ygrkowi też dla Łodzi a nawet Warszawy). Tylko, że takie lotnisko musiałoby wtedy powstać gdzieś w połowie drogi między miastami, czyli w Pd Wielkopolsce (np. koło Leszna). Zapewne Wro nie zgodziłby się na to specjalnie łatwo (vide: dyskusja o finansowanie ekspresówki, że nie od ich strony początek budowy). Niemniej obecnie Wrocławiem rządzi Wielkopolanin potrafiący myśleć perspektywicznie i szerzej niż tylko o własnym poletku, a przynajmniej tak się wydaje. Grobelny jest z Wielkopolski, ale jego postawa nie napawa dumą (paradoks: ostatnio Wro jest rządzony po wielkopolsku, a Poznań...).
Wracając do lotniska: skończyłoby się pakowanie wszystkich środków w małe, nieperpektywiczne lotniska miejskie, pojwiłaby się realna konkurencja dla lotnisk koło Berlina. Itd. Można by przemyśleć również wariant lokalizacji takiego lotniska bardziej na wschód albo zachód. Gdyby było na obszarze Ziemi Lubuskiej mieliby bliżej Niemcy, a gdyby było w okolicy pogranicza wojwództw Dolnośląskiego, Wielkopolskiego i Łódzkiego, to bliżej miałaby Łódź i W-wa. Niemniej warto zacząć myśleć o takich praktycznych aspektach, które wpisać mogłyby wspólny projekt na mapę Europy. Perspektywa finansowa każe myśleć, że duże projekty mogą powstawać w niedalekiej przyszłości tylko dzięki współpracy regionalnej, ponadwojewódzkiej.

[truskawa800]

Plendzu Drogi,

dość symaptycznie i twórczo, ale jednak trochę odleciałeś... Zacznijmy od tej drogi Poznań- Wrocław, a potem ruszymy przeobrażać ten kawałek Europy srodkowo- wschodniej, o którym jest Twój powyższy wywód:-)
Ale tak trzeba mysleć- w pełni się z Tobą zgadzam.

[Gość: kontemplator07]

Nowe lotnisko w Berlinie wykosi wszelkie konkurencyjne zapędy w promieniu 300 km. Lotniska w Wrocławiu i Poznaniu mogą koordynować sieci połączeń kontynentalnych, jeżeli podróż między tymi lotniskami nie bedzie gorsza, jak podróż z każdego z tych miast do Berlina. Będzie bardzo dobrze jak dla każdego z obu miast Berlin, Warszawa i to drugie stanowiły by wielostronną ofertę na rynku podróży lotniczych.
Co do konkurencji między W. i P. chciałbym wogóle zauważyć, że nie wyklucza ona współpracy i można, a nawet trzeba zachować niezbędna harmonię na obu polach. Ma rację Grobelny, gdy na pierwszy plan wysuwa kulturę. Dla każdego artysty - i tego wielkiego i tego małego znaczenie poszerza się rynek odbiorców, a dla rynku odbiorców konkurencja ofert. To samo dotyczy różnych form usług w tym akademickich i wyspecjalizowanych. Zwiększa to potencjał i dynamiką rozwoju każdego z tych miast ponad możliwości działania jednostkowych aglomeracji o niespełna milionie mieszkańców (Poznań - 860 tys, Wrocław - 750 tys. licząc ich strefy podmiejskie). Warunek podstawowy - to transport i czas dotarcia rzędu jednej godziny.

[Gość: geordi]

> Warunek podstawowy - to transport i czas dotarcia rzędu godziny.

Według planów 1h15 - 1h20min to realny czas na konwencjonalnej linii przez Leszno i Rawicz.
Budując kilka wiaduktów na odcinku mniej poprzecinanym drogami mozna by urwać kolejne 5minut.
Obecnie plany takiej modernizacji są nieco po macoszemu traktowane, ze względu na polityczną konieczność podpicowania Ygreka. Bo po co pchać ekspresy Poznań - Wrocław przez Skalmierzyce, skoro 30-40min dluzej mozna jechac konwencjonalnie? I kto zaplaci za taką przyjemność odpowiednio?

Jeśli nie możesz kogoś pokonać...

[mmmmmm000]

...to zaproponuj mu przyjaźń ;)

Sprawdzają się stare, sprawdzone zasady...

[alfalfa]

Paranoja z tą rywalizacją kompletna. Dziennikarze wymyślili i się podniecacie.
A.

Poznań + Wrocław = Duopolis?

[qwardian]

Budujcie sobie lotnisko pod Lesznem. Większość lotów na terenie Europy zamyka się w czasie około godziny. Lotnisko albo jest w dogodnej odległości, albo to międzynarodowy hub. A pod Lesznem to możecie sobie zorganizować klub szybowcowy, albo akrobatyczny, bo nikt zdrowy na umyśle nie zainwestuje w wasze szalone koncepcje. Pod Lesznem to można wybudować dzielnice kontenerowców dla tych co nie płacą czynszu w P-ń, albo umieścić ich w popegeerowskich reliktach geniuszu architektonicznego....

[truskawa800]

:-)nie w Tobie ni kuku respektu dla Leszna. Tak nie można...:-)

dęta sprawa, lebera wyborcza

[alfalfa]

założyli sobie prezydenci partyjke co by do lepszego, sejmowego żłoba się załapać i z palucha wyssali "wizje". Guzik z tego będzie, czysta fantazja.
A.

[Gość: lulu]

dokladnie.
bez autostrady i bez szybkiej kolei oraz powyzej 100-120 km nie ma to prawa funkcjonowac.
Proponowac mozna wszystko - tylko po co ? Zeby dwie uczelnie sie dogadaly nie potrzeba zadnego odgornego PUPOLISu. A do czego innego nie jest to potrzebne.
Szczerze mowiac Genewa i Zurich nie maja wiele wspolnego - mowi sie tam roznymi jezykami, jest inny typ biznesu a miasta podbieraja sobie wzajemnie imprezy targowe.

Poznań + Wrocław = Duopolis?

[poznanczyk.drugi]

Festiwal Kaczmarka Atlantyk jest zagrożeniem dla Nowych Horyzontów, które są oczkiem w głowie dla Dutkiewicza, stąd pewnie ten pomysł niedublowania imprez kulturalnych. Rywalizacja na polu kultury jest znacznie korzystniejsza dla obu miast niż takie odgórne wyznaczanie czego nie powinno się robi w danym miejscy.

[Gość: M]

Pomysl ciekawy, tylko czy miedzy obydwoma miastami nie ma zbyt wielkich roznic, uniemozliwiajacych takie rozwiazanie? Odleglosc geograficzna to jedno. Warto tez pamietac o tym, ze w Poznaniu istnieje spora grupa osob, niezbyt przepadajacych za Wroclawiem i Wroclawianami. Takze we Wroclawiu jest sporo ludzi, ktorzy z wyrazna niechecia odnosza sie do Poznania i Poznaniakow. Przewaznie sa to najbardziej zagorzali "kibice", ale nie tylko (wystarczy poczytac fora internetowe). Czy to nie utrudni wspolpracy? Poza tym, roznice w nastawieniu mieszkancow: rodowici Poznaniacy (z dziada pradziada) z duza niechecia odnosza sie do "przyjezdnych", a we Wroclawiu raczej tego problemu nie ma, bo jednak kazdy jest tam "przyjezdnym" (najbardziej zasiedziale rodziny mieszkaja tam raptem od 1945 roku). No, ale mimo wszystko, warto byloby wspolpracowac, oba miasta maja mase zalet i dobrych stron.

[Like it]

[wlodzimierz_nowak]

Takie współdziałanie jest czymś naturalnym. I choć mam wielki sceptycyzm wobec obu panów prezydentów, to popieram. Na tym forum wielu forumowiczów pisze o tym od czasu kiedy zmiany we Wrocławiu (wzrost i nadganianie względem Poznania plus przede wszystkim zmiany nakierowane na obszary centralne miasta) następujące od pierwszej połowy dekady zaczęły przynosić wyraźne efekty, czyli lat 2005-06. Natomiast ze względu na centralizację Polski, ogromny wpływ na rozwój posiadania skutecznych kanałów lobbingowych (dzisiaj bezdyskusyjnie po wrocławskiej stronie) w rozdzielającej rozwój Warszawie (divide et impera), czy charakter środowisk prezydenckich jestem sceptyczny wobec możliwości mądrego i obopólnie korzystnego ukształtowania takich relacji przez dzisiejsze poznańskie i wrocławskie elity. Mają one od 10 lat wspólny cel jakim jest stworzenie korytarza komunikacyjnego między Wrocławiem i Ołomuńcem, który dawałby szansę na szybką podróż towarów z Austrii do zachodniej Polski i odwrotnie, a nie potrafią się wokół tego zmobilizować.

Poznań + Wrocław = Duopolis?

[last-posener]

Nedzny, biedny, brudny i prowincjonalny posrań jest za mały zeby stworzyc sie o wlasna aglomeracje czy metropolie wiec szuka frajera na ktorym chcialby wyplynac chociazby w skali kraju? Zalosne.

[Gość: mlx]

Z treści artykułu wynika, że to pomysł prezydenta Wrocławia. Idąc zatem Twoim tokiem myślenia - kto jest "nędzny, biedny, brudny i prowincjonalny"? Oczywiście poza Tobą, czego dałeś wyraz treścią swojego wpisu.

[Gość: mieszkaniec]

last-posener napisał:

> Nedzny, biedny, brudny i prowincjonalny posrań jest za mały zeby stworzyc sie o
> wlasna aglomeracje czy metropolie wiec szuka frajera na ktorym chcialby wyplyn
> ac chociazby w skali kraju? Zalosne.

tylko, że to raczej Wrocław szuka a nie odwrotnie - tak wynika z artykułu.
Przy okazji naucz się pisać poprawnie nazwy miast

[Gość: WSP]

Wielkopolska - Śląsk - Pomorze ! Praca od podstaw i konsekwentne działania najpierw w kierunku ścisłej współpracy a następnie federacji. Lobbing na rzecz rozwoju korytarzy transportowych drogowych i kolejowych Szczecin - Gdańsk - Poznań - Berlin - Wrocław. Wspólne popieranie projektów partnerów i regionów w W-S-P. Oczywiście likwidacja województwa Lubuskiego i jego integracja z W-S-P. Integracja - Federacja - Autonomia !

Poznań + Wrocław = Duopolis?

[indywidualismus]

- W linii prostej dzieli nas 150 km.

Więcej... wyborcza.pl/1,75248,10162873,Poznan___Wroclaw___Duopolis_.html#ixzz1VxA0k3RW

To dlaczego, do cholery, droga łącząca oba miasta ma 180?
I dlaczego tyle samo, jeśli nie więcej ma mieć S5 ? Bo ktoś się uparł, żeby ja poprowadzić przez Leszno, prowincjonalne miasteczko, które wcale nie leży w linii Wrocław-Poznań ?
Takie małe miasto a jaki skuteczny lobbing!

[Gość: M]

Oj, pojechales teraz i to mocno. Drogi nigdy nie da sie poprowadzic w linii prostej - zawsze beda jakies miejscowosci po drodze (masz pieniadze na wyburzenie wszystkich wsi, lezacych na idealnej prostej linii Poznan-Wroclaw?), jakies rzeki (masz pieniadze na zbudowanie np. mostu wzdluz rzeki?), wzniesienia (przekopiesz wszystkie? bo jesli nie, to nawet droga poprowadzona w linii prostej bedzie dluzsza niz 150 km).

[Gość: Bua]

Budowa oddzielnej trasy z pominięciem Leszna jest bez sensu.
Zupełnie wystarczy gdy jadąc do Wrocławia nie będziemy wjeżdżać do Leszna lecz będzie można nie zwalniając ominąć miasto korzystając z obwodnicy.

Poznań + Wrocław = Duopolis?

[markamiasto.pl]

Czasami przeciwieństwa się przyciągają....
Również bardzo mi się podoba inicjatywa, tylko zastanawia mnie dlaczego Dudkiewicz mówiąc o ponad milionowej społeczności miast dodał Wrockowi, a odjął Poznaniowi....
No i nie wziął pod uwagę mieszkańców przedmieśc...w sumie razem to będzie ok. 1,6 mln mieszkańców...
Niezaleznie od wszystkich dywagacji warto budowac przeciwwagę dla dominacji W-wy
Nie dla modelu Paryża i reszty Francji!
markamiasto...zajrzyj

Poznań + Wrocław = Duopolis?

[quant34]

Z tego co pamiętam, trasy szybkiego ruchu pomiędzy Poznaniem i Wrocławiem nie ma w planach nawet na okres po 2016 (nie mówiąc już o autostradzie). Dopóki Poznaniacy i Wrocławiacy nie przepchną projektu budowy autostrady, czy choćby "eSki", nie ma mowy o żadnym duopolis. Inna sprawa, że to bardzo zastanawiające dlaczego tak ważnego połączenia nie ma w planach, podczas gdy są plany budowy "eSek" łączących o wiele mniej ważne ośrodki (np. Szczecin z Kołobrzegiem).

[Gość: Bua]

Jeżdżenie z jednego miasta do drugiego nie jest w większości przypadków potrzebne,
zwłaszcza po to aby ze soba współpracować.
Mamy przecież do dyspozycji Internet, poczte elektroniczną, telefony, telekonferencje, itp.
Po co marnowć cenny czas na przejazdy zanieczyszczając niepotrzebnie powietrze.

Poznań + Wrocław = Duopolis?

[iwobra]

Zazdroszcze TAKICH PREZYDENTOW ....drogi sa gladkie, mozna dostac sie szybko do Europy, bardzo jestem zadowolona...jak jestem w tych miastach.Ja mieszkam w Warszawie, tu to dopiero jest "czarna dziura" drogowa. I nic sie nie zmienia:(((((((((((((

Poznań +...= Duopolis?

[zenonczyk]

Pomysł nierealny. Poznań powinien szukać powiązań na kierunku zachodnim - autostrada, szybka kolej do Berlina i dalej na Zachód.Tam są pieniądze. Powiązania z Wrocławiem powinny być ale to problem drugoplanowy.

Poznań + Wrocław = Duopolis?

[organizator_org.domow_inc]

Jakoś nie mam przekonania do niepolitycznej inicjatywy Pana Dudkiewicza - tym bardziej Pana Grobelnego ! / jest w PO czy nie /.........zobaczymy po wyborach!.....

Poznań + Wrocław = Duopolis?

[ordnung]

Olać duopolis.
Skrócić czas przejazdu do stolicy Rzeszy do max 1,5h-2h.
Lobbować na rzecz szybkiego połączenia kolejowego z BBI.
Pakować siano w A2 w kierunku Berlina.
Ściągnąć jak najwięcej niemieckich inwestorów do Poznania.
Zbliżyć się do Niemiec.
Bo Warszawa ma na nas wywalone.
Aha, i Wrocław też olać.

[Gość: atakitam]

> Bo Warszawa ma na nas wywalone.

I Berlin też ma wywalone, Berlin też...

[Gość: M]

> Skrócić czas przejazdu do stolicy Rzeszy do max 1,5h-2h.
Bedzie ciezko, z dwoch powodow:
1) od 1945 roku nie ma juz Rzeszy (nie wiadomo, czy podroz w czasie zajmie tylko 2h)
2) ciezko bedzie namowic Niemcow, zeby przeniesli Berlin w okolice Frankfurtu nad Odra.