Wypadek na budowie dworca. Są ranni

[der-rauber]

nununu
jacy inwestorzy takie wykonanie, mam nadzieję że nikt nie został ranny. Pośpiech powoduje wypadki, pośpiech oznacza błędy. Ciekawi mnie jakość wykonywanego obiektu, czy będzie bezpieczny po zakończeniu budowy czy będzie tak samo szajsowaty jak perony.

Oto jakość PKP i Trigranitu.

[Gość: kklm]

masz w temacie napisane "Wypadek na budowie dworca. Są ranni" a Ty piszesz że masz nadzieję, że takich nie ma...czytajmy całość..

[der-rauber]

Bo jak pisałem post, to tytuł był inny i rannych dopiero szukali. Prasa też ma swoją dynamikę, a jak już jest dyskusja na forum to po co tworzyć nowy temat.

Są ranni. Nie ma rannych.

[Gość: prdu-prdu]

Pierwszy komentarz zawsze ma taki temat jak tytuł artykułu.

[Gość: Leon]

Przeczytaj jeszcze raz nagłówek.

[der-rauber]

forum.gazeta.pl/forum/w,67,131484552,131485975,Re_Wypadek_na_budowie_dworca_Sa_ranni.html

Co za bzdurny komentarz

[Gość: zenek]

Nie wiesz co było przyczyną wypadku, a już piszesz mądrości ludowe "Pośpiech powoduje wypadki, pośpiech oznacza błędy".

"Jacy inwestorzy takie wykonanie"
LOL, JEDYNYM inwestorem jest firma Trigranit, jeden z większych podmiotów tego typu w Europie.

"Ciekawi mnie jakość wykonywanego obiektu, czy będzie bezpieczny po zakończeniu budowy czy będzie tak samo szajsowaty jak perony."
Perony budowało PKP, jest to inwestycja NIEZALEŻNA od budowy dworca.
Nie wiem co jest szajsowatego w peronach?
Twoim zdaniem są niebezpieczne? Źle wykonane?
Zgłoś to do nadzoru budowlanego.

Aha, nie wiem czy doczytałeś, chociażby w tytule swego postu - "są ranni".

Ot i se pobzdurzyłeś.
Fajnie jest czasami przeczytać coś zanim się zacnie komentować...

[Gość: mkrs]

Masz rację, nie ma nic złego w peronach. Wyglądają jak na dworcu w mieście prowincjonalnym, a właśnie do takiego statusu powoli zmierza Poznań ze swoim obecnym zarządzaniem.

[Gość: zenek]

Co ma wygląd do bezpieczeństwa?
Jak się komuś coś nie podoba, to znaczy że jest źle wykonane?

Wypadek na dworcu. Pijany operator zgłosił się ...

[whitenabuchodonozor]

ciekawe, czy ktoś gościowi uwierzy, że napił się po wypadku - dość naiwne tłumaczenie

[Gość: kierowniku]

Może i naiwne co nie znaczy że nie prawdziwe

[Gość: kkk]

No pewnie, uciekł żeby się napić i mieć potem jeszcze większe kłopoty? Jeśli tak to się na odwyk nadaje, choć chyba nikt poza Tobą w to nie wierzy

[Gość: kierowniku]

Dopóki nikt tego nie udowodni jest niewinny..... a ludzie róznie reagują na silny stres

no pewnie

[Gość: mozecie mi skoczyc]

widocznie "rysunek techniczny" siem nie zgadzal
to siem dzwig przewrocil i juz
w poznaniu to nawet dr prawa miedzynarodowego i prymas
tez siem potknali i zostali potkniente, i siem znalezc nie potrafili jusz
jak mawial walemsa lech tez dzwig usa

[Gość: w]

"pośpiech powoduje wypadki". A ja twierdzę, że to raczej alkohol, który sobie "golnął" operator.

co tam ludzie, ważne, że opóźnienia

[Gość: x]

nie będzie :)
Na pocieszenie, nie tyylko w Polsce się pije. W ubiegłym tygodniu jadąca zyzgzakiem po autostradzie w Niemczech ciężarówka spowodowała, że samochody osobowe uciekały przed nią, a inne ciężarówki stworzyły za nią karawanę. Gdy policji udało się przechwycić pojazd, znalazła na siedzeniu obok kierowcy dwie butelki po wódce a w organiźmie kierowcy 2,5 promila ;)

[manissa]

Nie ma nad czym debatować, operator koparki miał we krwi 2,5 promila i wszystko jasne. Ucieczka z miejsca wypadku dodatkowo działa na jego niekorzyść. Może się tylko modlić o jak najmniejszy wyrok, bo kraty ma jak w banku.

[Gość: Sw.Peter]

I na sumieniu jednego zabitego ! (')

równie dobrze mógł się upić po wypadku

[Gość: myślący]

ale polaczki wiedzą lepiej

[Gość: kierowniku]

Dobrze że nie jesteś sędzią ani prokuratorem.... pewnie elektrorat Pis-u?

[Gość: PL]

Przeciez napisali, ze w wydychanym powietrzu, a nie we krwi, czytac ze zrozumieniem wypadaloby.

[Gość: eee]

koparki? czym Ty się bawiłeś w dzieciństwie, lalkami? koparka, a żuraw, to różnica...

[Gość: Ezekiel 25 : 17]

Bylo kilka podobnych wypadkow , kiedy to czlonkowie rezimu czy oligarchi uciekali z miejsca wypadku , aby wypic kilka czy kilkanascie kieliszkow w celu zredukowania stressu - i zostali oni uniewinnieni czy dostali znikome kary. W wypadku przy budowie dworca oskarzonym jest nieudacznik zarabiajacy ponizej sredniej krajowej , a wiec nie mogl dostac ataku pomrocznosci jasnej , ktora , wg. pana profesora Czeslawa Borejsza-Goldberg z Uniwersytetu Medycznego w Poznaniu , nie dotyka nieudacznikow lecz tylko i wylacznie ludzi zarabiajacych ponad 20 000 miesiecznie ,

[lia.13]

no dobra, ale on miał 2,8 promila. wiesz ile facet musiałby wypić? Przy wadze 76 kg trzeba wypić 7 kolejek po 50 ml 40% wódki. Jeśli ważył więcej, to oczywiście więcej kolejek. A jemu poziom ciągle rośnie. To ile on tego musiał wypić. Pół litra? 0,7?

Kutasowi

[Gość: Szok]

życzymy wielu lat w pierdlu za doprowadzenie do śmierci po pijaku, co za pojeb również ten co go dopuścił do pracy!

[Gość: Janusz]

Czy to prawda, że pijany był kibicem Kolejorza? Podobno jak walił się dźwig krzyczał Lech Poznań! Czy to litar?

[Gość: perkon]

Ale urwał...

[Gość: ...]

>Nie żyje jedna z ofiar<
A pozostałe żyją ?

[Gość: gosc]

jak sie zaczyna budowac dworzec kilka miesiecy przed jakimis pieprzonymi mistrzostwami, to potem nie ma sie co dziwic, ze tak sie dzieje... czy nie mozna bylo budowac ze spokojem? coz - dziki kraj. poznan glowny koorwa city center

[Gość: gosc]

Poznań know-how*

Ta sprawa śmierdzi !

[asocjacja_w]

Taki dźwig ma zabezpieczenia i gdyby był sprawny
w życiu by się nie przewrócił Ta sprawa śmierdzi !
Nawet gdyby operator miał pięć promili !!!

[Gość: Ezekiel 25 : 17]

Dzwig ma ponad 20 lat , zabezpieczenia mial jak dzwigal w Niemczech , w Polsce konserwacja i utrzymywanie tych zabezpieczen sa nieoplacalne, poniewaz zaniza zysk wlasciciela dzwigu.

[Gość: myname]

weź człowieku przejedź się tamtędy i zobacz co jest niesprawne ... niesprawny był operator ... !!!!

[Gość: Ezekiel 25 : 17]

Jezeli operator byl niesprawny , to obowiazkiem przelozonego operatora jest niedopuszczenie czlowieka niesprawnego do operowania ciezkim sprzetem.

[Gość: zenek]

Zabezpieczenia konkretnie przed czym?
Przed prawem powszechnego ciążenia Newtona?*
Przed wychyleniem środka ciężkości poza obrys podstawy?
Przed gruntem, który nie wytrzymał nacisku podpór i się rozjechał?
* Nie wiem który z tych przypadków miał miejsce tym razem. Poza pierwszym.

Z tego co pamiętam, na niektórych dźwigach jest podany udźwig w funkcji wychylenia.
Przykładowo, 15 stopni 50t, 30 stopni 35 t, 45 stopni 20 t.
I chyba tu chodzi właśnie o to by środek środek ciężkości nie wyjechał poza obrys pola podstawy.

[erte2]

zenek napisał
Z racji niegdysiejszej pracy (10 lat w biurze konstrukcyjnym w fabryce żurawi budowlanych) co nieco na temat wiem. Co prawda żuraw samochodowy to trochę inna bajka, ale zasady bezpieczeństwa są te same.
A więc przywołany przez Ciebie opis udźwigu jest podany jedynie orientacyjnie; właściwym zabezpieczeniem są tzw. wyłączniki przeciążeniowe ( działające rzeczywiście w funcji wysięgu, a nie tylko kąta wychylenia ramienia, bowiem ramię takiego dźwigu jest teleskopowe i związku z tym moment wywracający - przy tym samym kącie i obciążeniu ale dłuższym ramieniu - jest zmienny. Takie zabezpieczenie jest na ogół zdublowane i operator praktycznie nie może "wziąć na hak" większego ciężaru niż dopuszczalny - bo po prostu maszyna się wyłączy.
Drugim warunkiem (również wymuszonym czujnikami) jest wysunięcie podpór i posadowienie ich na podłożu. Bez tego również żurawia nie uruchomimy. A ponieważ są to urządzenia dozorowe - więc na ogół jest to dość skrupulatnie przestrzegane i podlega okresowym badaniom. Wniosek może być taki że albo krańcówki zostały celowo zmostkowane* (aby podnieść więcej niż można), albo podłoże było zbyt miękkie i podpory wbiły się w grunt przez co żuraw stracił stabilność.

*Były takie wypadki, kiedyś byliśmy wezwani (jako przedstawiciele producenta) do przewróconego żurawia (zginął operator siedzący w górnej kabinia) - i właśnie stwierdziliśmy by-pas na krańcówce. Sprawca poniósł najwyższą karę.

Dziękuję za informację

[Gość: zenek]

Takiej wiedzy mi brakowało.
Kierowałem się tylko obserwacją i znajomością fizyki.

[zojek2]

dziekuje za wyjasnienia merytoryczne. Oby na forach bylo takich wiecej.

Wypadek na dworcu. Nie żyje jedna z ofiar

[bimota]

No i pił w pospiechu, bo w "szoku"...

A jaka kare ponosi Panstwo Polskie za rozporowadzanie smiertelnego specyfiku ? Zysk z akcyzy... Zastanawiam sie, czy tych zyskow jest wiecej niz strat... Teraz koles pojdzie siedziec, za to, ze postepowal zgodnie z narodowa tradycja i przestrzegal zasad dobrego obyczaju...