Podwyżki cen biletów? Wielka niewiadoma

[adam_036]

Dlaczego miasto nie wpadnie na pomysł że zamiast podnosić ceny za biletów, żeby ludzie korzystali z komunikacji miejskiej także ci którzy mają własne samochody wybudować bezpłatne parkingi przy większych węzłach komunikacyjnych? Wystarczyłoby zrobić taki parking np. przy OGRODACH. Zapewniam, że większość osób dojeżdżających np. ze smochowic, kiekrza, przeźmierowa baranowa i okolic zastawiałaby tam właśnie samochody bo od tam tego miejsca tramwaje jeżdżą w szybszym tempie od samochodów stojących w korkach na dąbroskiego (gdyby oczywiście ludzie nie blokowali tych pasów z torowiskami)

pozdrawiam urzędników

[Gość: cubix]

jeśli Pan Prezydent ma dziurę w budżecie w wysokości 18 mln, to niech zada sobie pytanie, DLACZEGO MAJĄ BYĆ ODBIJANE NA KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ? organizm MPK jest znaczący z jednego względu: jest KLUCZOWY dla funkcjonowania CAŁEGO MIASTA. to jest pompa i podstawa funkcjonowania całego miasta. Tak po prostu jest, i co do tego nie ma dyskusji. Czy pan prezydent nie rozumie tej podstawowej prawdy? Dlaczego zostały wydane znacznie wyższe kwoty na wiadukty widmo? Czy jakaś konkretna firma budowlana na tym nie zarobiła?

Przypominam, że budżet miasta to ok 3 MILIARDÓW złotych. 18 mln to ok. 0,6 % całego budżetu. Ta zmiana, ledwie kosmetyczna dla całego budżetu, jest po prostu zasłoną dymną tego, co się naprawdę dzieje i będzie dziać w budżecie. Będzie więcej rzeczy i wydatków-widm w tym roku. Oczywista wydaje się strategia: >>zabiorę w najbardziej bolącym punkcie, tak, żeby ten ból przykrył inne, "mniejsze" bóle<<. Piszę, że mniejsze, bowiem one w cale w rzeczywistości nie będą mniejsze w sensie finansowym, ale dzięki awanturze wokół MPK i podwyżek cen biletów - muszą po prostu być NIEZAUWAŻALNE, a dzięki temu przyklepane. To jest oszustwo na wysokim poziomie, i bardzo nieczysta zagrywka.

Panie Prezydencie, bardzo nieczysto Pan zagrywa, bardzo nieczysto.
Pozdrawiam,
Cubix

[adam_036]

Najwiekszym absurdem jest dziura w budzecie 18 mln i rozdanie urzednikom 3 mln. A co do wydawanie bez sensu kasy to nie mowmy juz o stadionie i zmianie murawy co miesiac a takze o termach i podgrzewniu w nich wody z krany. Ktos powinien za to siedziec...

[wlodzimierz_nowak]

Zadziwia mnie, że dziennikarze dali się wpuścić w maliny. Wystarczy poczytanie planowanych wydatków by szybko zobaczyć, że to nie jest żaden kryzysowy budżet. Przykładowo prace zapewne upiększające układ drogowy tej czy innej części Poznania (ostatnio dużo w Antoninku) z pewnością czynią dobro, ale czy równoważne z cięciami na edukacji, kulturze, czy transporcie publicznym? Wszyscy mówią o kryzysie w Polsce, więc dyskusja miejska także została podłączona, przy czym nikt się z dziennikarzy krytycznie nad tabelami nie pochylił, nie wcielił w rolę matki czy ojca miasta za nie odpowiedzialnego i nie zdała sobie szczerego pytania "jest źle, więc muszę na to na pewno wydać ileś tam tysięcy, czy milionów PLN"?

podwyżka NIE jest potrzebna

[wlodzimierz_nowak]

Wystarczy wykonać choć podstawowe punkty z naszych postulatów, czyli usprawnić przebieg tramwajów (zamontować przenośne krawężniki wygradzające torowiska w wielu miejscach, czasem kosztem drugiego pasa dla samochodów), dać im prawdziwy priorytet wywoływany, gdzie dzisiaj jest to na kilku skrzyżowaniach, wydzielić kilka pasów dla autobusów wewnątrz II ramy i przyspieszenie przejazdu sprawi, że koszty operacyjne spadną tak znacznie, że te oszczędności uzyskamy w sposób trwały, wieloletni, a do tego zachęcimy dodatkowych pasażerów.
Cięcie po kursach i podnoszenie cen biletów dla uzyskania oszczędności jest dokładnie PRZECIWSKUTECZNE, gdyż oszczędność jest krótkotrwała. Spadnie liczba pasażerów i znów będą konieczne oszczędności.

POZNAŃ stoi w dramatycznym rozkroku. Zaniedbujemy nasz transport publiczny (w roku 2000 najlepszy w Polsce, choć dzisiaj już nie) od wielu lat od kiedy nastał obecny prezydent preferujący inwestycje na pokaz niż dające realne korzyści klientom. Ale teraz możemy na wiele, wiele lat utracić zdolność zbudowania zaufania o alternatywę wobec samochodu. Natomiast samochód w Poznaniu nie jest i nie będzie już nigdy alternatywą. Mamy ich jako poznaniacy o 30% więcej niż porównywalne miasta w UE15, miejskich autostrad w tym pokoleniu na pewno nie będzie, a każda pojedyncza duża inwestycja zostanie szybko "skonsumowana" przez samochody, które ją zapełnią. Zgoda na jakąkolwiek podwyżkę, w sytuacji, gdy system transportu publicznego NIE zyska w wyniku remontów (jedynym, który klientom ZTM coś da jest budowa PST do Dworca Zachodniego) jest kopniakiem w cztery litery klientów. I klienci odpowiednio zareagują.

bilety ZTM

[Gość: P]

Pismaki z GW jak zwykle przekłamują ponieważ sprawa dotyczy biletów ZTM a nie MPK.
Z żadnej z publikacji nie sposób dowiedzieć się jakie zakusy podwyżek są w ramach stref B i C.
Nie sposób także dowiedzieć się jak cenowo ma kształtować się oferta ZTM+PKP ,a ponoć porozumienie na linii marszałek - prezydent Poznania zawarto.
Pawlok

[Gość: nygus4588]

sram na lech i wl i rycha g!!!!!!!!!!!!!!!!!!Vegan Sekcja Wilda Warta Jeżdzi na Rowerach tak jak w Kopenchadze!!!!!!!!!!!!!! Pozdro Cycate Dunki z Christianii Prawica I Lewica Razem !!!!!!!!!!!!!! Pozdro Christa Cyce Numer 6!!!!!!!!!!!!!!!!!!