Prezydencie, zróbmy to teraz! Komentarz o ul. 2...

[good_vibrations]

No właśnie - zobaczcie o ile wzrośnie wartość okolicznych nieruchomości jak będzie deptak. Np. takiego budynku na rogu 27 grudnia/Ratajczaka...

Trzeba to zrobić z głową a nie na hop-siup. Bo wtedy wiadomo jak wyjdzie. Szybko.

Nie zmienia to jednak faktu, że jestem na tak :)

[leszekes]

Myślę, że nie jest to najgorszy pomysł. Deptak w tym miejscu ma sens, ale jak napisał mój przedmówca, trzeba to zrobić z głową. Przede wszystkim należy oddzielić szyny tramwajowe od traktu pieszego. Najlepiej zielenią. Żywopłot mógłby być też, ale w najmniej trzech miejscach musiałby być "przerwany" na przejście.

po co?

[Gość: po co]

PO CO?
Przecież tam są na tyle szerokie chodniki, że są prawie jak deptak...
Szybciej należałoby uporządkować plac przed Teatrem Polskim, gdzie obecnie znajduje się parking. I właśnie to miejsce przeznaczyć dla pieszych?

Lobby dziennikarzy i innych pseudopomysłodawców próbuje wpływać na ważne decyzje wysuwając nieprzemyślane pomysły, nie rozważając alternatywy, ani innych za i przeciw.

[Gość: pt]

A samochody przestaly juz jezdzic po tym prawie deptaku? Kiedy ostatnio bylem w Poznaniu, to jezdzily po nim w najlepsze furgonetki firm ochroniarskich, dostawcow, a takze prywatne auta wlascicieli niektorych sklepow czy firm, ktorym ciezko sie rozstac z ulubiona zabawka. Cos sie zmienilo?

Prezydencie, zróbmy to teraz! Komentarz o ul. 2...

[fanbor]

Fantastyczny pomysl geniusza urbanisty.
Proponuje zeby wszystkie ulice w Poznaniu zamienic w deptaki. Wreszcie mieszkancy spokojnie mogliby piechota przejsc sie do pracy. Szczegolnie zima. Nie byloby problemu z parkowaniem pojazdow ani z korkami. Problem by sie sam rozwiazal. Wrocmy do XIX wieku albo lepiej do epoki kamienia lupanego. Bezrobocie tez rozwiazemy. Teksty w stylu zamienmy ulice na deptaki a powroci handel i ludzie do centrum to jakas chora utopia. Handel koncentruje sie w centrach handlowych. Nizsze ceny, wielosc sklepow w jednym miejscu, dostepnosc parkingow, nizsze czynsze, pelna infrastruktura dla handlowcow. Kto bedzie jechal na zakupy, w platnej strefie parkowania, zeby biegac jakies dalekie dystanse z zakupami. Ale najpierw znalezc kilka km dalej jakies miejsce, za ktore nalezy zaplacic powazne juz kwoty. Wiara miejcie troche wyobrazni w tych glowach i przestancie plesc androny. Niedlugo Poznaniacy beda sie trzymac z dala centrum, jak tak dalej pojdzie.

[n_harding]

fanbor napisał(a):

> Fantastyczny pomysl geniusza urbanisty.
> Proponuje zeby wszystkie ulice w Poznaniu zamienic w deptaki. Wreszcie mieszkan
> cy spokojnie mogliby piechota przejsc sie do pracy. Szczegolnie zima. Nie bylob
> y problemu z parkowaniem pojazdow ani z korkami. Problem by sie sam rozwiazal.
> Wrocmy do XIX wieku albo lepiej do epoki kamienia lupanego. Bezrobocie tez rozw
> iazemy. Teksty w stylu zamienmy ulice na deptaki a powroci handel i ludzie do c
> entrum to jakas chora utopia. Handel koncentruje sie w centrach handlowych. Niz
> sze ceny, wielosc sklepow w jednym miejscu, dostepnosc parkingow, nizsze czynsz
> e, pelna infrastruktura dla handlowcow. Kto bedzie jechal na zakupy, w platnej
> strefie parkowania, zeby biegac jakies dalekie dystanse z zakupami. Ale najpier
> w znalezc kilka km dalej jakies miejsce, za ktore nalezy zaplacic powazne juz k
> woty. Wiara miejcie troche wyobrazni w tych glowach i przestancie plesc androny
> . Niedlugo Poznaniacy beda sie trzymac z dala centrum, jak tak dalej pojdzie.


Widzę, że jesteś prawdziwym mistrzem. Mistrzem w wypisywaniu kosmicznych bredni. Kiedy wreszcie pojawia się konkretna inicjatywa zrobienia w centrum czegoś ze wszech miar słusznego Ty walisz taki tekst. No ale jest chyba cechą charakterystyczną naszego narodu, że Polak musi się wymądrzać na każdy temat, nawet na taki o którym nie ma zielonego pojęcia.

[Gość: hooytasmanski]

Krótko mówiąc tak bredzisz ,że nawet nie chce sie tego komentowac

[Gość: radca]

Popatrz sobie na Boston i zamienianie ulic na zielone deptaki przy chowaniu ruchu samochodowego pod deptak.
Jak Boston nie zadowala to spójrz jak centrum Seulu dorabia się deptaków, parków i zieleni.
A jak to nie starcza to ten filmik Ci pomoże, albo już nic Ci nie pomoże :
www.naszaprzestrzen.pl/2011/07/postacie-jaime-lerner-spiewa-o-miescie.html

Prezydencie, zróbmy to teraz! Komentarz o ul. 2...

[histe]

Zanim zrobimy kolejny deptak proponuje uporzadkować "stary" czyli ul. Półwiejską. Wywalić auta, wyczyścić chodniki, dodać trochę zieleni.
Krótki deptak prowadzący od jednej ruchliwej ulicy - do drugiej nic pozytywnego nie wniesie - juz lepszy byłby ten w ulicy Żydowskiej

Dobić Centrum!

[qwardian]

No to by skutecznie dobiło centrum. Mieszkańcy opuszczają tą część miasta z powodu cen mieszkań i czynszów, ale kiedy biura zaczną się wynosić to będzie exodus. Wystarczy, że nic się tam nie buduje, a potężny plac przy stadionie Szyca zieje pustką, teraz rozpętano akcję likwidacji węzłów komunikacyjnych w centrum miasta. Mam nadzieję, że Prezydent zdecydowanie odrzuci pomysły szaleńców, żeby z Poznania zrobić skansen na wzór Biskupina...

[Gość: pt]

A niby dlaczego biura mialyby sie wyniesc stamtad? I tak wiekszosc ich pracownikow dojezdza tam komunikacja miejska, bo ceny za abonament parkingowy sa zaporowe. Tramwajow chyba nikt nie zamierza tam zlikwidowac?

[qwardian]

O tak, właściciele kancelarii prawniczych z podpoznańskich willi dojeżdżają tramwajami i rowerami. Ich klienci w garniturach na wrotkach...

[qwardian]

Już nie wspomnę o tonach papieru jakie się tam drukuje, pewnie je przytaszczą na grzbiecie wielbłąda.

[Gość: hooytasmanski]

Naprawde walą mnie w doope problemy włascicieli kancelarii prawniczych .
Mogą se otworzyc swoje przybytki w centrach handlowych hehe
Ich klienci tyż mało mnie wzruszają.
Generalnie ich brocha

[Gość: radca]

Albo w garażach swoich podmiejskich wilii. :)
Przeróbka ton papieru, do tego samochody terenowe i rolnicze pickupy, jakie to nieekologiczne, niezdrowe. :)

[Gość: hooytasmanski]

Krótko mówiąc misiaczku, centrum miasta nie jest od węzłów komunikacyjnych.
Centrum miasta powinno byc dla ludzi a nie blaszanych puszek ,zasyfiających kazdy kawałek tego centrum

[Gość: centrum (ścisłe)]

A czego, tak właściwie, byś chciał, chłopczyku?
Poznania bez samochodów? Całego centrum dla pieszych?
Czy masz świadomość faktu istnienia osób niemogących poruszać się pieszo na odległości większe niż kilkadziesiąt-kilkaset metrów?
Ty pewnie jesteś posiadaczem trójkołowego rowerka i żyjesz w przekonaniu, że Ci się należy...
Otóż nie, nie należy Ci się! Pragniesz swoiście pojmowanych "swobód" - wynieś się do Komornik, Suchego Lasu, Swarzędza, czy innego Szczepankowa. I nie zaszczycaj centrum Poznania swoimi wizytacjami, korzystaj z internetu i z lokalnych sklepików.
Po prostu, odejdź...

[Gość: radca]

Właśnie nie mogę, bo powstały tam opłotowane jednopiętrowe blokowiska, w złym tego słowa znaczeniu, których postępowi, prężni mieszkańcy rozjeżdzaja mi moje miasto (smrodzą mi pod nosem), a z centrum mojego miasta robią sobie źródło łatwego dochodu.
Chyba najwyższy czas wzorem Berlina, wprowadzić myto?

[Gość: hooytasmanski]

Nagle, tatuś co drugi nie może sie przemiescić pieszo na odległosc wieksza niż 20 metrów.
Nie dziwie sie skoro bez samochodu nie rusza sie nigdzie.
Zapewne jakby twoja gruba dupa schudła o 20 kg to mozliwości przemieszczania sie pieszo miałbyś znacznie wieksze.
Z tego co widziałem to w takim Rzymie społeczenstwo jest raczej mniej kalekie niz ty bo do centrum to raczej se nie wjedziesz.
I co ? Można ? Można

[Gość: hooytasmanski]

Nastepny nawiedzony.
Mieszkancy opuszczają centrum poniewaz wygląda jak z trzeciego świata.Centrum zrobiono nie dla ludzi tylko dla samochodów.Po co otwierac sklepy ?Biura w centrum ? W centrum powinny być sklepy ,kawiarnie, teatry a nie biura i zasyfiałe banki.
Klient z okna samochodu coś kupi ?
Sw Marcin była główną ulicą handlową miasta.I to powinno wrócić. Przyciągnie ludzi deptak ,ławki,ogródki

[Gość: Pit]

Bardzo dobry pomysł! Za irracjonalne uważam argumenty sugerujące wyprowadzkę najemców biur, problemy z parkowaniem czy kreślenie innych problemów komunikacyjnych. Już za kilka tygodni przekonamy się na własnej skórze, jak ta okolica może funkcjonować bez samochodów. Jestem pewny, że poradzi sobie z tym bardzo dobrze.

Pomysł zamknięcia ulicy, będzie pierwszym krokiem w kierunku rewitalizacji tej części miasta, bez wątpienia przyczyny się do wzrostu przychodów okolicznych kupców, sklepów itp., do wzrostu cen nieruchomości, ale co najważniejsze - piesi odzyskają dużą przestrzeń. To jest niezwykle ważne w procesie zahamowania niekorzystnej tendencji z jaką zmaga się teraz Poznań, tj. degradacji ścisłego centrum.