Trzecia rama 2015?

[Gość: łuki]

czas pozakładać jakieś grupki oporu na wzór Naszego Antoninka, Zielińca ,
Glogowskiej , czy czegoś tam jescze , to może częśc tej unijnej kaski wpadnie
do mojej kieszeni ;)
Widząc opór materi przy dotychczasowych inwestycjach stawiam na 2025 rok

Trzecia rama ...inaczej

[Gość: RAUBER]

Co jakiś czas w wawce pojawia się dyskusja nt. budowy tuneli. Tunele są
paranoicznie drogie, ale warto je postawić gdy w grę wchodzi ochrona przyrody.
Dugą opcją byłoby zbudowanie drogi na wiadukcie, tak żeby nie zakłócać przyrody.
Ile mogłoby kosztować dodatkowe zadaszenie wiaduktu czymś na wzór szklarni? Taki
długi tunel z przezroczystego plastiku. Dźwiękochłonny, smród spalin by się po
okolicy nie roznosił... Może tak warto to zrobić?

ŁEE!! to idzie niecałe 500 metrów ode mnie!

[Gość: RAUBER]

ŁEE!! to idzie niecałe 500 metrów ode mnie!
i co gorsza mam mieć węzeł pod samym nosem!

[Gość: bartt]

Węzeł pod nosem? Współczuję. Ani z tym jeść ani mówić wyraźnie...

[Gość: RAUBER]

No dokładnie, mam nadzieję że to szybko obsadzą wysokimi drzewami chroniącymi
przed dźwiękiem.

Pytanie, jak będzie poprowadzona ul. Nowa Opolska?

Panie Błażeju czy można prosić o mapkę w większej rozdzielczości? Na tej
załączonej niewiele widać :(

ŁEE!! TO IDZIE PRZEZ MOJĄ DZIAŁKĘ

[Gość: Krzychu]

Ciekawe ile zapłacą ???????? Janikowo

[Gość: RAUBER]

Albo przeróbcie dom na potrzeby biurowe, albo pchnijcie bo pzy samej ulicy, tak
ruchliwej zwłaszcza, za cholerę nie da się mieszkać.

Odcinek "Dębiecki"

[Gość: Poznańczyk]

"Z węzła Dolna Wilda obwodnica pobiegnie wiaduktem nad południową częścią
terenów Aquanetu i torami kolejowymi (nad trasą z Dworca Głównego do Starołęki)
obok stacji Poznań Dębina."

Jakoś nie mogę sobie tego sobie wyobrazić... Dębina jest w dole w stosunku do
Dębca (a więc do stacji Poznań-Dębina), nad Dębiną trasa pobiegnie
wiaduktem/nasypem, następnie po "wyrównaniu" terenu (Dębiec-Dębina wiadukt
zrówna się z terenem) skoczy na następny wiadukt nad torami...

"Dalej trasa z wiaduktu będzie musiała "zejść" do tunelu pod ul. 28 Czerwca
1956 r. Tunel przebiegać będzie pod torami linii kolejowej do Wrocławia i pod
planowaną ul. Nową Opolską."

...A następnie wyląduje w głębokim tunelu. A to wszystko na małym odcinku...

"W miejscu ogródków zamkniętych trójkątem torów ma powstać węzeł Zatorze..."

Oki, a co ze starym stadionem Lecha???Ciekawa będzie ta trasa:
Węzeł
___________ Dębina
Zatorze ___ tunel /st.Poz-Dęb.\________________ _ _ ________
\_________/ Aquanet Dębina Warta

[Gość: Poznańczyk]

> ___________ Dębina
> Zatorze ___ tunel /st.Poz-Dęb.\________________ _ _ ________
> \_________/ Aquanet Dębina Warta

Starsznie mi poskręcało schemat, a taki ładny był....;(

[Gość: Marek]

Rada Miasta nie wie,że miasto się rozbuduje? Za kilkadziesiąt lat trzecia rama
będzie przebiegać przez tereny zamieszkałe.Trzeba myśleć
perspektywicznie.Upieranie się przy ul.Browarnej to zwykły sabotaż.A robienie
VW dobrze i tak do niczego nie prowadzi.Jak firma zmieni zdanie, to się
wyprowadzi,i nic ich nie zatrzyma. Widocznie radni mieszkają gdzie indziej...

[skapski]

Nic nie rozumiem. Obwodnica, jak sama nazwa wskazuje, powinna być poza miastem.
A ta droga nie będzie w mieście za kilkadziesiąt lat, tylko na zachodnim
odcinku ona już jest w mieście. Zobaczcie Os. Kopernika: drog apodzieli je
nadwie części. Po drugie, po co droga szybkiego ruchu w mieście, jeśli ma być
prowadzona obwodnica autostradowa od Komornik przez Sady do północnego wyjazdu
z Poznania. To będziemy w odległości 15 km od siebie budować dwie obwodnice
wielopasmowe??? Ta droga w mieście to jakiś nonsens!

[Gość: edek]

popieram!rozsadnego myślenia nigdy za wiele!Wielce Szanowna Rada Głupków do
WYMIANY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Socjalistyczna rozrzutność...

[mankut400]

..tak bym określił niektóre pomysły z III ramą.
Na przykład: dlaczego pomiędzy węzłami "Bogucin" i "Naramowicka" ma powstać
całkiem nowa droga, skoro istniejący odcinek przez Bałtycką jest w dużej mierze
zrobiony, jest nowy most przez Wartę i obecna trasa biegnie przez tereny
przemysłowe nikomu specjalnie nie wadząc.

[Gość: Piotrek///]

I Wy sie marwicie?A co ja mam powiedziec,moja chata stoi na terenie przyszlej
III ramy (Dębiec)! :( Ale kurcze protestowac nie mozna,bo wiem jak to sie
bardzo miastu i mieszkancom-czyli nam -przyda.

[Gość: RAUBER]

No a ja będę w przytulnym i zacisznym kąciku pomiędzy węzłem Zatorze, nitką
obwodnicy w kierunku Dębca oraz Nową Opolską któa podejżewam że będzie łączona z
Nową Głogowską i będzie miała odgałęzienie na Drużynowej która potem przecina
Górecką i idzie koło Panoramy gdzie zaraz za Rethmanem zapewne połączy się z
węzłem Zatorze. Kiedyś, przy wątku nt. rozbudowy Dworca Głownego wypłynął temat
Nowej Głogowskiej, teraz już wiem co i jak.

Coś mi się widzi że tu będzie się ciężko mieszkało, smród i hałas. Za to będzie
można Gescheft jakiś robić i wynając dom na biura czy samemu coś otworzyć. W
takim miejscu z dobrymi połączeniami drogowymi będzie ono bardzo wygodne...

[Gość: Ryszard]

Trzecia rama komunikacyjna jest dla rozwoju miasta i terenów przyległych bardzo
potrzebna. Uważam za niepotrzebne wywoływanie oporu przeciwko tej inwestycji-
powinno się natomiast mówić o uzyskaniu godziwej zapłaty za tereny przejmowane
na jej potrzeby wraz z odszkodowaniem dla tych właścicieli nieruchomości, dla
których fakt powstania ramy będzie się wiązał z powstaniem nowych uciążliwości
typu podniesienie poziomu hałasu, zanieczyszczenia powietrza itp.

Co z obwodnicą autostradową?

[Gość: Mick]

Czy ta trzecia rama nie dubluje się z planowaną obwodnicą autostradową? A może
z tego projektu zrezygnowano?
Nie podoba mi się, że planowana droga praktycznie likwiduje najlepsze zieleńce
w zachodniej części Poznania: Dębinę i Lasek Marceliński. Co prawda one
zostaną, ale zasnute spalinami i w ryku samochodów raczej nie będą się nadawały
do celów rekreacyjnych.

[Gość: edwardowo rulez]

no właśnie!mieszkam przy lasku marcelińskim i III rama biegnie jakies 25 m od
mojego domu!!nic nt. ekranu nie słychać! Rozumiem, że to potrzebne itd.
natomiast nie rozumiem dlaczego takim kosztem!!!!w centrum wytną 3 drzewa i
media podnoszą taki raban jakby conajmniej al sadr i ben laden zaatakowali
Poznań!a tu chcą wyciąc bez mała kilka tysięcy drzew i jakoś nikt nad tym nie
lamentuje!!o co tu chodzi????czy ktoś ma w tym jakiś interes?a co do obwodnicy
zachodniej ze Steszewa przez autostradę do Złotnik to GDDKiA pytała miasto czy
się dołoży, coby zmniejszyć ruch na mieście, to miasto stwierdziło że nie jest
zainteresowane!no, bo lepiej na kredyt zbudować to monstrum i cuś dla siebie
jeszcze uszczknąć!a jak!biznes jest biznes, no nie?!

[Gość: KaJack]

Pozdrawiam Edwardowo
Jestem mieszkancem Osiedla Poetow, na szczescie nie od strony planowanej III
ramy, jednak ten projekt wywoluje y mnie oburzenie, bowiem z nikim z
mieszkancow nie byl konsultowany. Glupota w najgorszym przypadku mozna nazwac
poprowadzenie czesci owbodnicy przez teren Lasku Marcelinskiego.
Jezeli pomyslimy dodatkowo ze bedzie to droga dwupasmowa (conajmniej) wraz z
terenem na chodnik i inne takie, to zdewastowany zostanie znaczny pas zieleni
(czyt. wycieta czesc Lasku Marcelinskiego).
Jestem pewien ze istnieje inna mozliwosc poprowadzenie tego odcinka III ramy,
wystarczy troche pomyslec.

Pozdrawiam - mieszkaniec Os. Bajkowego

[Gość: Jarek]

III rama - przykład rozrzutności i braku współnego dzialania M. Poznania i
powiatu ziemskiego.
1. Radni przy planowaniu III ramy zapomnieli chyba o autostradzie - po co
kosztownabudowa drogi miedzy Górczynem a Dębcem 2 km od II ramy ul.
Hetmańskiej, nielepiej połaczyć III ramę z autostradą budując np. zjazd z
autostrady na Starołece i dalej budując drogę wzdłuż obwodnicy kolejowej chyba
w ten sposób uniknieto protestów mieszkańców Rataj i Antoninka
2. Radni zapomnieli o planowanej obwodnicy na terenia powiatu ziemskiego droga
S-5, dopiero taka droga wyprowadzi ruch ciężarowy z Poznania szczególnie na
północy Poznan - ul. Lechicka i Lutycka biegna tak blisko osiedli , poza tym
jest to znowu 2 km od II ramy ul. Serbskiej i ponad 5 km od północnej granicy
miasta. czy nie lepiej by miasto dołożzyło sie do drogi S5.
Ciekaw jestem cz ktoś te komentarze czyta?

[Gość: RAUBER]

tak, userzy forum :]]

[Gość: LC]

Po części masz rację, ale popacz na tę drogę nie jako obwodnice, ale na jej
fragmenty.
Zachodni odcinek to szybkie połączenie Ławicy, Kopernika z Autostradą i
Piątkowem, Wschodni będzie alternatywą dla Ciągu Zamenhofa i Jana Pawła II,
czyli szybkie połączenie Żegrza i Winograd, co odciąży Śródkę, więc może warto
jednak budować. Poza tym S11 (obwodnica Zachodnia) powstanie w 2009r (lub
wcześniej), a III rama to ambitny plan miasta.
Co do Serbskiej i jej bliskości do Lechickiej nie zapominaj, że Serbska idzie
środkiem Osiedli, a Lechicka na ich obrzeżach i łatwiej jest ją przerobiś na
drogę S klasy.

[maraman1]

No to z 7 piętra bloku będe miał piękny widok na węzeł Promienista . Ciekawi
mnie czy będzie to wielopoziomowe??

[Gość: Agnieszka]

Jezeli ruszy rama III to wg. starego szkicu bedzie przebiegac przez moją
kuchnię. Wtedy strace jedyne miejsce w Polsce do którego regularnie przyjeżdżam
z 4 dzieci. To jedyny dom jaki posiada moja rodzina inni mieszkają w blokach.
Od 5 lat staram sie cos dowiedzieś na temat plan Ramy aby móc się do tego w
jakikolwiek sposób ustosunkować, ale poza faktem że cały teren jest zamrożony
inwestycyjnie i nic na nim nie można zrobić nic się nie dowiedziałam a takiego
domu, który za kilka lat może już nie istnieć nikt już dzisiaj nie kupi.Nawet
nie wiem kto mógłby mi na dzień dzisiejszy sprecyzować plany i podać datę,
dokiedy jeszcze mój dom będzie istniał.W Niemczech moje dzieci uczyłam
polskiego po to aby jadąc do Poznania były też u siebie w ojczyźnie ich matki,
jak przyjdzie rama III srace ostatnie moje korzenie, które mnie z
Polską/Poznaniem łączą.
33 letnia Poznanianka całym sercem