Radny nie chce poszerzenia Dolnej Wildy

[Gość: Marcin]

Radny Grzybowski najwyraźniej znalazł sposób na tanią kampanię wyborczą -
przecież wybory już za półtora roku więc czas się promować. Szkoda tylko że
tym samym uderza w interes miasta. Już nie mogę doczekać się tych wyborów;
mam nadzieję, że w ich wyniku z Rady poznikają ludzie, których ulubionym
działaniem jest blokowanie miejskich inwestycji!

Radny nie chce poszerzenia Dolnej Wildy

[Gość: mj]

"(...)Zdaniem Grzybowskiego rozbudowa Dolnej Wildy oznacza odcięcie
mieszkańców Wildy i Dębca od naturalnego pasa zieleni i obiektów
rekreacyjnych na Łęgach Dębińskich. Stąd krok do pogorszenia warunków życia i
bezpieczeństwa(...)"
Bzdura, przecież nie znikną przejścia dla pieszych, a bezpieczeństwo może się
poprawić (światła, może jakaś sympatyczna kładka i ekrany akustyczne?)-to z
pozycji pieszego, mieszkańca Wildy.
A z pozycji zmotoryzowanego mogę stwierdzić, że poprawi się płynność ruchu,
zostanie zmodyfikowane niebezpieczne skrzyzowanie z ul. Wspólną i przede
wszystkim fatalne skrzyżowanie Górna i Dolna Wilda z Królowej Jadwigi.
Popieram tę przebudowę!

[Gość: rejo]

Trzymam kciuki za miasto!Inwestycja jest słuszna i potrzebna. Pan Grzybowski o
budowaniu drug to chyba mało wie.Wszelkie protesty zdusić w zarodku!

Petycja do Prezydenta i Rady Miasta Poznania

[Gość: Adam]

Jako mieszkaniec Wildy / Dębca, czuję się zaniepokojony proponowanym przez
Urząd Miasta Poznania projektem rozbudowania trasy dojazdowej do Autostrady A2
przez ulicę Dolna Wilda. Uważam, że koncepcja ta jest błędna, a jej realizacja
wiąże się nie tylko ze zwiększeniem natężenia ruchu drogowego i hałasu w
okolicy, ale także z odcięciem nas - mieszkańców Wildy i Dębca od naturalnego
pasa zieleni i licznych obiektów sportowych. Domagam się od Prezydenta i Rady
Miasta Poznania zmiany tej szkodliwej koncepcji.

Poprzyj petycję na www.andrzejgrzybowski.pl

[Gość: Tomek]

Już poparłem petycję, bo uważam, ze jest to kolejny absur komunikacyjny
magistratu. Dziękuję Panu Grzybowskiemu, że zwrócił nam uwagę, co szykuje się
za naszymi plecami.

[Gość: Michał]

A za co płacimy urzędnikom. Przecież to oni powinni konsultować takie kwestie.

[Gość: Mefisto999]

No jasne!
Lepiej mieć korki pod oknem 12h na dobę dziurawą nawierzchnie i wdychać same spaliny.
Jak chcesz, twoje zdrowie!

A tak na marginesie: nateżenie ruchu i tak się zwiększy i brak inwestycji tego nie zmieni.
!NATOMIAST SAMA INWESTYCJA ZŁAGODZI SKUTKI UBOCZNE!

[Gość: Maruda]

A jak ty chłopie chcesz z Drogi Debińskiej wjechać na Hetmańską?

[Gość: Karkosz]

Nie wiem ile pan Grzybowski wie o budowaniu dróg, nie wiem też ile Ty wiesz.
Pan Grzybowski tam właśnie mieszka i wie czym ta przebudowa pachnie. Dosłownie
i w przenośni. Wzrost ruchu to wzrost ilości spalin, nie będzie to bowiem
szybki i sprawny dojazd od autostrady do centrum, bo co kilkaset metrów pojawią
się sygnalizacje świetlne na istniejących skrzyżowaniach. Konieczna okaże się
likwidacja części ogródków działkowych oraz pasa zieleni między Dolną wildą a
terenami rekreacyjnymi. Na pewno spacer na Łęgi Dębińskie nie będzie tak
przyjemny i relaksujący jak obecnie. A co z ekranami akustycznymi, które
oddzielą ulicę od domów mieszkalnych, czy możliwe jest w ogóle ich zamontowanie
w tym miejscu?

[Gość: Sceptyk]

> Bzdura, przecież nie znikną przejścia dla pieszych, a bezpieczeństwo może się
> poprawić (światła, może jakaś sympatyczna kładka i ekrany akustyczne?)-to z
> pozycji pieszego, mieszkańca Wildy.

Ciekawe co na to mieszkańcy Dolnej Wildy - smród spalin *50?
Tego sympatyczna kładka nie zniweluje.

Wygodnie jest pisać z pozycji kogoś, kto mieszka z dala.

Sceptyk

W OBRONIE ZIELONYCH PŁUC WILDY I DĘBCA!

[Gość: Gość]

A czy ktoś zwrócił uwagę, że ewentualnym skutkiem rozbudowy Dolnej Wildy będzie
odcięcie mieszkańców Wildy i Dębca od naturalnego pasa zieleni (Łęgi Dębińskie
i Dębina)!!! Ponoć miesto nie zplanował budowy kładek lub przejść
poddziemnych!!!

[Gość: Boggi]

jak bedziemy blokowac wszystkie dobre rozwiazania komunikacyjne to za 5 lat nikt
sie Poznaniu nie ruszy..Jestem za modernizacja i to bardzo szybka

POPIERAM ANDRZEJA GRZYBOWSKIEGO!!!

[Gość: Gość]

Po co korkować centrum miasta, komu to służy?! Odnoszę wrażenie, że nie
mieszkańcom. Przecież naturalną trasą dojazdową do Autostrady A2 wydaje się
Droga Dębińska wraz ze skrzyżowaniem z ul. Królowej Jadwigi. Bez problemu
będzie można wtedy pojechać w kierunku Rataj oraz Winograd. Gdzie można
podpisywać petycję?

W OBRONIE ZIELONYCH PŁUC WILDY I DĘBCA!

[Gość: Gość]

Do dziennikarzy! Zapytajcie proszę mieszkańców Dębca, to oni korzystają z Lasku
Dębińskiego i mieszkają przy tej trasie. Wypowiedź kogoś ze Świerczewa jest
nieporozumieniem, Dolna Wilda jest mu zupełnie nie po drodze. Brak możliwości
swobodnego poruszania się w kierunku Lasku Dębińskiego stanowi, z punktu
widzenia społecznego, odcięcie Dębca od jego „zielonych płuc” i jedynego terenu
rekreacyjno – przyrodniczego, który na dzień dzisiejszy jest zaledwie skromnym
fragmentem wymarzonych „Błoń Nadwarciańskich”.

Radny nie chce rozwoju Pozniania

[Gość: Maruda]

Pan radny jest bardzo egoistyczny. Myśli tylko o swoim otoczeniu a nie o
ogólnym dobru. Były W-Ce prezydent chyba najlepsze czasy ma za sobą. Ale bardzo
potrzebnej inwestycji nie zablokuje. Poznaniowi bardzo jest potrzebna
dwupasmowa Dolna Wilda i bardzo się cieszę, że ZDM zaczyna ww. inwestycję.

[Gość: Sceptyk]

> Pan radny jest bardzo egoistyczny. Myśli tylko o swoim otoczeniu a nie o
> ogólnym dobru. Były W-Ce prezydent chyba najlepsze czasy ma za sobą. Ale
>bardzo potrzebnej inwestycji nie zablokuje. Poznaniowi bardzo jest potrzebna
> dwupasmowa Dolna Wilda i bardzo się cieszę, że ZDM zaczyna ww. inwestycję.

A dlaczego potrzebna jest dwupasmowa Dolna Wilda a nie dwupasmowa Droga
Dębińska? Uzasadnij to może.
Na czym ucierpi tzw. dobro ogólne (to sformułowanie mi z lekka pachnie
socjalizmem zresztą) jeśli dojazd do autostrady poleci o 400 m. dalej do
skrzyżowania, które już w miarę działa zamiast do skrzyżowania pod Starym
Browarem, które jest totalnie zapchane zawsze.

Sceptyk

[Gość: Maruda]

> A dlaczego potrzebna jest dwupasmowa Dolna Wilda a nie dwupasmowa Droga
> Dębińska?

A czy Droga Dębińska dochodzi do autostrady?

Droga Dębińska

[Gość: Edward]

Moim zdaniem zdecydowanym argumentem przemawiającym na niekorzyść Dolnej Wildy
jako drogi dojazdowej do Autostrady A2 jest gęsta sieć dróg poprzecznych.
Rozbudowa wiązałaby się z koniecznością montażu sygnalizacji świetlnej
praktycznie na każdym skrzyżowaniu, a wg urzędniczych planów ma to być droga
szybkiego ruchu!!! Ciekawe jak będzie on wyglądał - światła co 200 metrów?!
Trudno mi też wyobrazić sobie budowę przy tej trasie ekranów akustycznych.

Ja ci to wyjaśnie:

[Gość: Mefisto999]

Jeżeli myslisz że brak tej inwestycji powstrzyma zwiększony potok ruchu to się mylisz!
Potok ruchu zwiększy się niezależnie od tego czy inwestycja będzię czy nie.
A co do ulicy dwupasmowej:
Ulica dwupasmowa to większa przepustowość i jeżeli przepustowość drogi będzie większa lub równa potokowi ruchu nie będą się tworzyć korki.
Wolisz chyba żeby samochody przemykały pod twoim oknem z predkością 60km/h
Tak będzie po modernizacji
Jeżeli inwestycji nie będzie samochody pod twoim oknem będą poruszały się w korku z prędkością 5km/h
A teraz pomyśl kiedy jest wiecej spalin i hałasu kiedy samochody jadą z predkością 60 km/h czy kiedy stoją w korku.
Gdybyś znał podstawy Inżynierji Ruchu wiedziałbyś że ta inwestycja jest potrzebna.
Szkoda że ten radny nie ma zielonego pojecia o Inżynierji Ruchu

[Gość: anka]

A czy wiesz ile bocznych uliczek i wjazdów na posesje odchodzi od Dolnej Wildy?
Z pewnością pojedziesz 60 km na godzinę :)

Róbcie co chcecie

[Gość: Mefisto999]

Róbcie co chcecie mam to gdzieś
Ale jak za rok lub dwa będziecie wąchali spaliny aut stojących w korku i nie będziecie mogli wyjechać ze swoich podwórek własnymi samochodami
Miejcie pretensje tylko do siebie, a nie do miasta.

Założe się że jak sutyacja komunikacyjna w tym rejonie stanie się zła radny Grzybowski kupi sobie domek za Poznaniem i będzie miała was gdzieś.

Poza tym ta "troska" radnego Grzybowskiego na kilometr śmierdzi kampanią przedwyborczą

ten pan to taki poznański "Kaczorek".....

[sigma99]

WILDA CZUJE SIĘ OSZUKANA!!!!!!!!!

[Gość: Monika]

Jestem oburzona, nikt z nami tego nie konsultował. Mieszkam na Wildzie od ponad
5 lat i cały czas byłam przekonana, że dojazd będzie Drogą Dębińską.

[Gość: As]

Ja też o tym nic nie wiem. Cztery pasy ruch na Dolnej Wildzie to przecież
nieporozumienie. Jesli ktoś zarzuca dr Grzybowskiemu, że chce skonsultować ten
temat z mieszkańcami Wildy i Dębca, to znaczy, że zupełnie nie rozumie na czym
polega praca radnego.

[Gość: !]

Poznań będzie budował ring starym korytem warty. Z mostu Rocha prawdopodobnie
poleci trasa wzdłuż Grobli do Mostowej ( plan zdjęty z obrad ostatniej sesji),
Garbar i dalej na Winogrady, Piątkowo. Trasa proponowana przez Grzybowskiego
będzie więc doskonałym połączeniem Autostrady nie tylko z cenrtum ale z
Winogradami i Piątkowem. Jest to zgodne z koncepcją ringów czy ram
komunikacyjnych.

[Gość: @123]

tak naprawdę trasa Dolną Wildą prowadzi do zakorkowanej zawsze ul Królowej
Jadwigi,

każdy ma swoje racje

[conkret]

Sprawa wygląda dość poważnie i nie można tutaj tylko krytykować Grzybowskiego.
Należy dokładnie przemyślec inwestycje póki nie jest za późno. Łatwo jest wydać
miejskie pieniążki na bubel tak jak to zrobiono w przypadku TBS "Mój Dom".
Nie mówię tutaj że popieram Grzybowskiego za jego argumenty ale wzywam do
głębokiej analizy inwestycji z perspektywy innych planowanych inwestycji
drogowych Miasta.

[Gość: Juras]

Dlaczego właśnie Dolna Wilda ma prowadzić do austostrady?!! Czy z Drogi
Dębińskeij można się dostać an Hetmańską?? Wszyscy patrzą tylko na koniec drogi
na Królowej Jadwigi. Niby przy drodze Dębińskiej nie jest zakorkowana?? Dolna
Wilda to najszybsze połączenie z centrum (do al. Niepodległosci + ewentualnie
do przyszłęgo City na terenie Wolnych Torów)

[Gość: Nuna]

Jest plan, trzeba budowac bo zawsze znajdzie sie ktos co bedzie protestowal.
Jeszcze sie taki nie narodzil co by wszystkim dogodzil. Radny nie mysli o
komunikacji czy miescie a o swoim, jemu tylko wiadomym interesie. Czekam na
realizacje.

„W OBRONIE ZIELONYCH PŁUC WILDY I DĘBCA!”,

[Gość: Gość]

Jako mieszkaniec Wildy / Dębca, czuję się zaniepokojony proponowanym przez
Urząd Miasta Poznania projektem rozbudowania trasy dojazdowej do Autostrady A2
przez ulicę Dolna Wilda. Uważam, że koncepcja ta jest błędna, a jej realizacja
wiąże się nie tylko ze zwiększeniem natężenia ruchu drogowego i hałasu w
okolicy, ale także z odcięciem nas - mieszkańców Wildy i Dębca od naturalnego
pasa zieleni i licznych obiektów sportowych. Domagam się od Prezydenta i Rady
Miasta Poznania zmiany tej szkodliwej koncepcji.

Poprzyj petycję na www.andrzejgrzybowski.pl

[Gość: Nickt]

Moja droga, radny Grzybowski nie myśli o własnym interesie, bowiem we własnym
interesie mógłby się z tego rejonu wyprowadzić i nie zwracać uwagi na to co
dzieje się z Dolną Wildą. On podejmuje te działania właśnie w interesie
mieszkańców Wildy oraz Dębca a także wszystkich poznaniaków, którzy z
przyjemnością wybierają się na spacer w te zielone rejony. Gdy planowana
inwestycja zostanie zrealizowana, pojawią się tysiące samochodów zjeżdżających
z autostrady aby dostać się do Centrum miasta lub wyjeżdżających tą ulicą w
kierunku A2. Dolna Wilda zostanie poszerzona aby kierowcy mieli wygodny dojazd,
niestety kosztem pieszych i co oczywiste mieszkańców. Kto przy zdrowych
zmysłach chce zmienić te tereny zielone w drogę szybkiego ruchu? Kto jest
przeciwny proponowanej koncepcji, niech podpisze petycję w powyższej sprawie na
stronie www.andrzejgrzybowski.pl

[Gość: Poznańczyk]

Na Dębcu kawałek Dolnej Wildy jest dwujezdniowy (od Drogi Dębińskiej do
Czechosłowackiej), dalej jest po jednej nitce w obie strony. Powiem szczerze,
ze lepiej przechodzi sie na tym dwujezdniowym odcinku, bo tam są światła i
przez to łatwiej i bezpieczniej przejść na drugą stronę. Wiec argumenty tego
pana radnego o odcięciu od klina zieleni są bezsensowne. I to by było na tyle.
Można? można!

[gustibus]

Coz, wszystko jest polityka, ale akurat argumenty tego radnego mnie przekonuja.
Ul. Debinska bylaby duzo lepszym odbiorca samochodow z autostrady, zwlaszcza ze
wiadomo jak ciezko jest wjechac i wyjechac z dolnej wildy na Krolowej Jadwigi.

[piotrfisz]

a mnie nie bardzo i to z dwóch powodów:
po pierwsze dlatego, że ul. Dębina nie ma połączenia z Hetmańską, a po drugie
jadąc Dębiną od strony Dębca, wpada się tak samo w korek na Królowej Jadwigi (w
stronę targów, bo nie sądzę, żeby ktokolwiek jadąc autostradą "przebijał się"
tamtędy na Rataje), tyle, że dłuższy.

Poza tym sądzę, że stosowniejsze byłoby przebudowanie skrzyżowań: Dolnej z
Górną Wildą i Dolnej Wildy z Królowej Jadwigi

ReWstyd Panie Radny

[Gość: Jerry]

Gdyby wszyscy radni w Poznaniu postepowali tak jak Pan to u nas nic by nie
powstało , Panie Grzybowski najłatwiej jest podpuścić mieszkańców , a dla Pana
najważniejsza następna kadencja , i mamona !!!!!!

[gustibus]

To sie zgadza. Gdyby to skrzyzowanie zostalo przebudowane to moznaby sie zgodzic
z tym pomyslem, ale na dzisiaj to jest juz i tak wystarcajaco zakorkowane.
No i fakt, ze Debinska nie ma polaczenia z Hetmanska, o tym nie pomyslalem.

[energy52]

Jest tylko jeden radny, który gotów jest zrobić z naszego miasta światową
metropolie, który jest fantastycznym wizjonerem, którego projekcje są tak
przyziemne, że aż niemożliwe. Ten radny to owoc wydany przez ratajską ziemie,
to ambasador Nowego Miasta rezydujący w sali sesyjnej za milion złotych, to w
końcu człowiek o złotych ustach! Radny Mironie, do boju!!!

[Gość: Miron]

Grzybowski jako wiceprezydent promował studium, w którym jest zapis z którym
dzisiaj walczy. Gdy nie mieszkał na Wildzie to gdzieś miał mieszkańców i
samotne patologiczne matki.

Potycja do Prezydenta i Rady Miasta Poznania

[Gość: Adam]

Jako mieszkaniec Wildy / Dębca, czuję się zaniepokojony proponowanym przez
Urząd Miasta Poznania projektem rozbudowania trasy dojazdowej do Autostrady A2
przez ulicę Dolna Wilda. Uważam, że koncepcja ta jest błędna, a jej realizacja
wiąże się nie tylko ze zwiększeniem natężenia ruchu drogowego i hałasu w
okolicy, ale także z odcięciem nas - mieszkańców Wildy i Dębca od naturalnego
pasa zieleni i licznych obiektów sportowych. Domagam się od Prezydenta i Rady
Miasta Poznania zmiany tej szkodliwej koncepcji.

Mieszkańcy Wildy i Dębca

[Gość: Gość]

Ponoć mieszkańcy Wildy i Dębca nic nie wiedzą o miejskich planach. Przecież
jeszcze w ubiegłym roku urzędnicy mówili, że dojazd będzie Drogą Dębińską. To
absurd, że zmienili plany bez konsultowania, tego z najbardziej
zainteresowanymi.

[pan.nikt]

Bardzo ciekawy był wczorajszy program Elżbiety Jaworowicz w TVP1. (21.35).
Tam było co prawda o Warszawie, ale temat jakże podobny do naszych problemów.
Do Dolnej Wildy, do Głogowskiej, Bukowskiej i VW.
Bardzo ciekawa była wypowiedź JKorwinaM i jezzce jednego pana architekta,
urbanisty (powszechnie znanego), ale nazwiska w tej chwili nie pomnę.
Kto widziałe, ten wie, kto nie widział niech żałuje.

W OBRONIE ZIELONYCH PŁUC WILDY I DĘBCA!

[Gość: Gość]

Jako mieszkaniec Wildy / Dębca, czuję się zaniepokojony proponowanym przez
Urząd Miasta Poznania projektem rozbudowania trasy dojazdowej do Autostrady A2
przez ulicę Dolna Wilda. Uważam, że koncepcja ta jest błędna, a jej realizacja
wiąże się nie tylko ze zwiększeniem natężenia ruchu drogowego i hałasu w
okolicy, ale także z odcięciem nas - mieszkańców Wildy i Dębca od naturalnego
pasa zieleni i licznych obiektów sportowych. Domagam się od Prezydenta i Rady
Miasta Poznania zmiany tej szkodliwej koncepcji.

Poprzyj petycję na www.andrzejgrzybowski.pl

[conkret]

Tak bardzo ciekawy program, podobało mi się też podsumowanie Hołowczyca

stop KRYCH-tynskim pomyslom!!!

[Gość: Pasazer MPK]

Chyba tych ludzi mocna pogielo... Chca wpompowac ruch z autostrady do samego
centrum miasta!!! Tak wyglada uspokojenie ruchu Made in Poznan ( powered by
Krych )

[Gość: Dębczak]

Święta racja. Autostrada to duże natężenie ruchu, węzeł autostradowy na Dębinie
oraz porzeszona i zmodernizowana Dolne Wilda spowodują napływ tysięcy aut
wprost do Śródmieścia pod Stary Browar i nawet super modernizacja skrzyżowania
Dolnej/Górnej Wildy nie spowoduje że ruch w tym miejscu będzie płynny.

[Gość: Poznańczyk]

Przestań człowieku głupoty pisać. Najpierw wyobraź sobie sytuację. która
powstanie po zrealizowaniu planów miasta a potem stukaj w klawisze. Zapoznaj
się z uzasadnieniem koncepcji proponowanej przez Grzybowskiego, przemyśl i
podpisz się pod petycją na jego stronie. Przyjdzie czas że będziesz się
wstydził tego co napisałeś.
www.andrzejgrzybowski.pl

Średniowiecze

[Gość: Mefisto999]

Kolejny oszołom który blokuje kolejną inwestycje w mieście
Jeżeli będziemy dalej tak robić to za 50 lat Poznań w skali kraju będzie na poziomie ŚREDNIOWIECZA

[Gość: Aleks]

Jesteś kolejnym oszołomem, który pisze co mu ślina na język przyniesie bez
wcześniejszego uruchomienia szarych komórek. Najpierw mógłbyś zapoznać się z
tym co mówi radny Grzybowski, wczytać się w te argumenty, postawić się na
miejscu mieszkańców Wildy i Dębca, i dopiero wtedy zabierać głos w dyskusji.

[Gość: Mefisto999]

Prawda jest taka że system komunikacyjny miasta jest zacofany o 30 lat.
I przez takich radnych oraz egoistycznych mieszkańców miasta myślacych tylko o sobie to miasto nigdy się nie rozwinie.
Rozwój i inwestycje są naszemu miastu potrzebne i niestety trzeba ponieść tego "ofiary"
A jeżeli nie rozumiesz sensu tej inwestycji to przeczytaj sobie Post
"Ja ci to wyjaśnie"
Mieszkańcy Wildy i Dębca nie rozumieją że ta inwestycja jest dla ich dobra.

A po co poszerzać Dolną WIldę?

[Gość: LukasK]

Przecież wyraźnie widać, że ruch odbywa tam się w miarę płynnie do momentu
stanięcia w korku u zbiegu z Górną Wildą i Jadwigi. Dopóki ten węzeł nie
zostanie przebudowany, nie zwiększy się przepustowość Jadwigi zwłaszcza w
stronę Nowego Miasta, nawet nieskończenie szeroka Dolna Wilda nie pomoże.

Po zjechaniu na Dolną z Górnej Wildy i przebiciu się przez sznury samochodów na
skrzyżowaniu można bez większych przeszkód dojechać do A-2.

Wniosek: rozbudowa ulicy nie jest potrzebna; raczej należy coś zrobić z węzłem
przy browarze i Multikinie, a w szerszym ujęciu: z przeprawą przez Wartę.

może to jest to??

[pan.nikt]

www.andrzejgrzybowski.pl/Obrazki/pluca2.jpg
www.andrzejgrzybowski.pl/Obrazki/pluca1.jpg

[primordial]

"Przecież naturalną trasą dojazdową do Autostrady A2 wydaje się
Droga Dębińska wraz ze skrzyżowaniem z ul. Królowej Jadwigi. Bez problemu
będzie można wtedy pojechać w kierunku Rataj oraz Winograd."

Popieram,pod warunkiem ze Droga Debinska bedzie poszerzona. Codziennie dojezdzam
do pracy w centrum, z Hetmanskiej slimakiem na Debine-moze nie wszyscy wiedza,
ale w godzinach porannych Droga Debinska w kierunku do krzyzowki z Krolowej
Jadwigi jest permamentnie zakorkowana. Dla mnie co rano jest to ok 15-25 minut
stania w korku i dobijania do krzyzowki z Krolowej Jadwigi. Nic dziwnego,jesli
sie zauwazy ze tedy wjezdza do miasta m.in wiekszosc Lubonia.

Druga sprawa,ze skrzyzowanie obu Wild i Krolowej Jadwigi przypomina jakas
krzyzowke z Bliskiego Wschodu: placyk zawalony trabiacymi samochodami, nikt nie
wie gdzie jest jego pas,no i kierowcy z wytrzeszczem oczu..

Lepiej podpisz petycję, dla twojego dobra też.

[Gość: Wildziak]

Petycja znajduje się na stronie www.andrzejgrzybowski.pl

[pan.nikt]

Mefisto, bez emocji i polityczki.
Proszę.

poróanaj propozycje;
Dolna Wilda
i Droga Debińska.

może jednak cos w tym jest??

www.andrzejgrzybowski.pl/Obrazki/pluca1.jpg
www.andrzejgrzybowski.pl/Obrazki/pluca2.jpg

[Gość: GOŚĆ]

Znów znalazł sposób na reklamę samego siebie... A wybory już w tym roku a nie w
przyszłym (do Sejmu)!

[Gość: mefisto999]

Droga Debińska jak każda droga ma ograniczoną przepustowość
Pewnie twórcy projektu ustalili że jest ona niewystarczająca
I staneli przed dylematem:
Modernizować Drogę Debinską czy Dolną Wildę
Księgowy stwierdził że tańsza będzie modernizacja Dolnej Wildy

Potem tradycjnie miasto nie skonsultowało się z mieszkańcami.

I wszystko na ten temat

[Gość: LC]

Gość portalu: mefisto999 napisał(a):
> Modernizować Drogę Debinską czy Dolną Wildę
> Księgowy stwierdził że tańsza będzie modernizacja Dolnej Wildy

Powiem tak obydwie.

[Gość: Paweł z Dębca]

Czy Droga Debińską, czy Dolną Wildą i tak musimy przejechać pod torami
kolejowymi. Wiadukt jest tylko jeden!!! Dębiec od Dębiny (Lasek Dębiński :-) )
jest już odcięty od dawna tzn. od czasu kiedy Dolna Wilda została wydłużona od
Hetmańskiej do 28 Czerwca. Na tym miejscu (przy blokach na Dębowej) był plac
zabaw i boisko piłkarskie.

[Gość: ren]

Pomysł radnego jest niedorzeczny. To sa tylko jego partykularne interesy. Oprócz rozcinania klina zieleni trasa wg szalonego pomysłu radnego pozbawiona by była połączenia z trasą Hetmańską !!!

Petycja do Prezydenta i Rady Miasta Poznania

[Gość: Mirek]

Jeśli prawdą jest, że projekty rozbudowy Dolnej Wildy nie zakładają przejść
podziemnych albo kładek, nie mówiąc już o ekranach akustycznych, to podpisuję
się pod tym obiema rękoma. Nie rozumiem po co urzędmicy na siłę chcą wpuszczać
potoki samochodów do samego centrum. Zdecydowanie większe możliwości manewru
daje przecież przejazd Drogą Dębińską - do tego w każdym kierunku, czy to
Rataj, czy Winograd, no i centrum. Dobrze, że stwarza się możliwość
wypowiedzenia w tej sprawie najbardziej zainteresowanym, czyli meszakńcom Wildy
i Dębca. Taka jest przecież idea konsultacji społecznych, które zaproponował p.
Grzybowski. Liczne komentarze zamieszczane na tej stronie z których emanuje
głównie zawiść, dają również dużo do myslenia na temat naszej kultury. A
przecież chodzi tu o rzetelną rozmowę w której ważne aby wzięli udział wszyscy
zainteresowani, i w której oczywiste jest, że ścierać się różne koncepcje i
argumenty.

[Gość: Marcin]

-takie określenia jak "jeśli prawdą jest" są zupełnie nieuprawnione ponieważ
projekt przebudowy Dolnej Wildy nie istnieje, a dopiero powstanie - trzeba się
odnosić do konkretów a nie do pogłosek;
-rozumiem że dla Ciebie przebudowa DW to wpuszczanie na siłę potoku samochodów
do centrum.A czym będzie przebudowa, oddalonej o pół kilometra Drogi
Dębińskiej? W ten sposób udowadniasz, że nie zależy Ci na powstrzymanie potoku
samochodów do centrum, ale na wyrzuceniu go z DW;
-Droga Dębińska nie ma połączenia z Hetmańską, co już dyskfalifikuje ten
wariant - a więc możliwość manewru zdecydowanie mniejsza;
-to co zaproponował pan Grzybowski to nie konsultacje społeczne tylko protest
przeciwko idei, która nie została jeszcze przelana na papier. Dopiero kiedy
powstanie pierwszy projekt przebudowy ulicy rozpoczną się konsultacje
społeczne - to jest właściwa procedura;
-tak więc jak widać z komentarzy zamieszczanych na tej stronie mamy do
czynienia nie tylko z zawiścią, ale przede wszystkim z brakiem wiedzy.

[Gość: Tadeusz 37]

Bardzo proste dlaczego !!! To nie dobro obywateli przemawia za Panem
Grzybowskim tylko prywata. BO TAM MIESZKA ! Jest nawet prawie moim sąsiadem ,
i miałem okazje przekonać się nieraz jak to Pan G. potrafi wykorzystać małe
nawet fakty dla swoich prywatnych celów.Takich radnych chyba nie powinniśmy
wybierać !!! ???