Autobus MPK potrącił pasażerkę na pętli

[roxis]

Panie Książek niech Pan spojrzy w swoją skrzynke e-mail. Znajduje się tam
pewnie moja skarga wysłana gdzieś w okolicach marca i do tej pory pozostaje
bez odzewu? Moze by tak wyciagnac konsekwencje?

[Gość: Gosc]

W sumie nie za bardzo rozumiem jak mogl pasazerke potracic lusterkiem. Te
lutsreka nie wystaja az tak daleko - fakt wchodza zasiegiem na linie chodnika,
ale nie na pol metra, tylko na 10-15cm. Moze to pasazerka powinna przyznac sie
ze lazla po krawezniku.. Czasem trzeba troche pomyslec - wbrew pozorom to nie boli!

[Gość: Mat]

A ja widziałem już taką akcję 2 razy i pasażerowie wcale nie stali na samym
krawęzniku. Ostatnio na pętli górczyńskiej młody koleś dostał lusterkiem w
twarz. Aż mnie ciary przebiegły taki był trzask. Był troche zszokowany bo tylko
sie krzywo uśmiechnął za to kierowca 63 skrzyczał go jakby to ten koleś był
winien, a przecież kierowca mógłby poprostu bardziej uważać przy podjeżdżaniu do
wysepki. Inna sprawa niechlujności kierowców - kilka razy widziałem jak kierowcy
zaryli zderzakiem w krawężnik wysepki autobusowej; pamiętam też jak kierowca
linii A zahaczył o lusterko drugiego autobusu; oczywiscie ucierpieli znowu
pasażewrowie bo kierowca pozbierał lusterko z asfaltu i kazał poczekać na
następny autobus ...

Kierowcy autobusów z pętli M1 w ogóle są bezczelni

[michmaj]

Nie zdarza się, żeby autobus linii A (przypominam, że to autobus za który płąci się 2 razy więcej) się nie spóźnił. Na przystanku przy Rusa Piaśnicka/Rynek, który jest 6 minut od pętli A jest zawsze spóźnione przynajmniej 3 minuty, bardzo często 10, albo 12 (czy to już może następny? raczej nie bo przyśpieszenia max. to 1 minuta), a czasem nawet 25 minut (bo jeden wypadł) i więcej.
Oczywiście będą mi tu zaraz ukryci na forum pracownicy MPK oraz członkowie ich rodzin wmawiać, że to dlatego że muszą zjeść śniadanie. "Śniadanie to Wy w domu jedzcie!" Albo się lepiej organizujcie. Tysiące ludzi w pracy nie ma czasu lub możliwości zjeść śniadania, a czasem i z toalety skorzystać. Ciekawe czemu na innych liniach (do tego tańszych) to się nie zdarza (nie tak często). Po prostu kierowcy z autobusu A są bezczelnymi świętymi krowami!

[Gość: złośliwy]

Dawno nie słyszałem tak idiotycznej wypowiedzi! Atobus linii A ma do pokonania
długą drogę, trasa niczym nie różni się od autobusów normalnych (bo to te same
ulicem i te same światła), a kierowcy również Ci sami, bo pochodzący z tych
samych zajezdni, co autobusów innych linii. Sęk w tym, że nikt jeszcze nigdy nie
napisał właściwego dla A rozkładu - takiego, żeby autobusy albo nie spóźniały
się, albo nie były przyspieszone!

[michmaj]

Gość portalu: złośliwy napisał(a):

> Dawno nie słyszałem tak idiotycznej wypowiedzi!

To zapraszam na przystanki którymi jedzie A, w szczególności rano jak ludzie śpieszą się do pracy i można tam usłyszeć wiele więcej takich wypowiedzi.

> Atobus linii A ma do pokonania długą drogę, trasa niczym nie różni się od
> autobusów normalnych (bo to te same ulice i te same światła)

To czemu jest droższy?

> a kierowcy również Ci sami, bo pochodzący z tych
> samych zajezdni, co autobusów innych linii. Sęk w tym, że nikt jeszcze
> nigdy nie napisał właściwego dla A rozkładu - takiego, żeby autobusy albo
> nie spóźniały się, albo nie były przyspieszone!

Coś w tym może być, a przynajmniej ten argument bardziej przemawia do mnie niż te teksty o niezbędnych do zjedzenia kanapkach. Ale w takim razie dlaczego nie napiszą lepszego rozkładu jazdy! Jak autobus jest przyśpieszony to niech poczeka chwilkę! Wielka filozofia! Do tego wystarczy zegarek. Nie potrzebna wyższa matematyka!

[Gość: ozon]

a dlaczego ten autobus jest 2 razy droższy to ja wogóle nie wiem, bo nie
zatrzymuje się na paru przystankach, czy dlatego ze jedzie przez centrum?
A co do spóźniania to na Rusa(czyli 3 min od pętli)jest to 5-10 minut, z tym że
później to nadrabia, ale dopiero na Bukowskiej.

[Gość: Biolożka]

Na innych liniach jest to samo - autobus linii 98 regularnie spóźnia się na
przystanek na Szymanowskiego - a to jest pierwszy przystanek za pętlą! Czasem
nawet w ogole nie przyjeżdża. Wiem, że często te autobusy stoją na przejeździe i
kierowca może nie mieć czsu na kawę miedzy kursami - ale szczerze mówiąc,
niewiele mnie to obchodzi. Praca to praca, a pasażerowie płacą za transport.
Tymczasem kierowcy zdają się mieć ine zdanie na ten temat :/

[Gość: dobre!]

A nadrabia na Bukowskiej! ha ha ha!

czy ty człowieku jechałeś kiedyś JAKIMKOLWIEK autobusem Bukowską nawet po
godzinie szczytu?

kierowcy MPK to święte krowy, nie tylko z linii A, należą do związków
zawodowych i można im ...

[Gość: dobre dobre :)]

oczywiście, ze spóźnienia A można tłumaczyć na wiele sposobów, ale kogo tak
naprawdę to obchodzi? płacę MPK rocznie około 900 złotych, niech puszczą na
trasę więcej autobusów! nie zapominajmy, że mamy wolny rynek, a MPK jest FIRMĄ
USŁUGOWĄ!!! poza tym, nie raz byłam świadkiem tego, że tramwaje z pętli górczyn
odjeżdżają z 2-3 minutowym opóźnieniem, bo mimo że już się świeci czerwone
światło motorniczego nie ma jeszcze w tramwaju!, po chwili widać jak idzie z
kubkiem, wolno, wolniutko, bo przecież może mu się wylać :) paranoja po prostu,
zwłaszcza jak spieszę się do pracy

poza tym, mam zwyczaj zgłaszania spóźnionych tramwajów i autobusów do urzędu
miasta, oczywiście nie w każdym przypadku, tak się nie da, ale jestem dość
konsekwentna, obcinają im za to dotacje

pamiętajcie, że MPK ma silne związki zawodowe, przez to mocne zaplecze
socjalne, i dużo pieniędzy z biletów idzie praktycznie na to, tam po prostu
pracuje za dużo ludzi

[Gość: Asia]

Co do pomysłów z podziałem A albo poprowadzeniem go ulicą Grunwaldzką zamiast
Bukowską - to jedyny autobus jadący Bukowską do ścisłego centrum! 63 i 78 kręcą
na Teatralkę, pozostałe kończą trasę przy Bałtyku. Przesiadka na tramwaj na
Kaponierze zajmuje sporo czasu (trzeba dojść do ronda), a z kolei Bałtyk jest
wciąż od centrum dość oddalony.

To, że A cały czas kosztuje dwa razy więcej niż normalny autobus to skandal :/.

[Gość: mteulin]

> płacę MPK rocznie około 900 złotych, niech puszczą na
> trasę więcej autobusów! nie zapominajmy, że mamy wolny rynek, a MPK jest
FIRMĄ
> USŁUGOWĄ!!!

Zabawne... Pewnie dlatego wypisujesz takie bzury, że nie wiesz iż MPK nie
utrzymuje się ze sprzedaży biletów - wpływy idą do kasy miasta. Druga sprawa -
gdyby był prawdziwy wolny rynek tak jak w innych branżach i cen biletów nie
ustalałby rada miasta tylko koszty przedsiębiorstw i walka konkurencyjna to za
bilety płaciłabyś 2 a może i 3 razy więcej niż teraz. Ceny biletów ze względu
na funkcję jaką komunikacja miejska pełni w życiu miasta są dostosowane do
portfeli mieszkańców a nie rzeczywistych kosztów jej organizowania. A
puszczenie więcej autobusów zależy od Urzędu Miasta - jak pokryje koszty tego
działania to autobusy pojadą.

[Gość: złośliwy]

Spieszę z odpowiedzią, dlaczego nie konstruuje się poprawnego rozkładu:

Linie autobusowe normalne kursują zwykle na obrzeżach miast, po dużych osiedlach
i spełniają funkcję środka dowożącego do centrum. Przez ścisłe centrum
przejeżdżają zazwyczaj jedynie tramwaje. Jest kilka linii, które przeczą tej
zasadzie, ale i one przeważnie wokół centrum prześlizgują się większymi
arteriami. "A" jedzie przez ścisłe centrum, a prawie wszystkie ulice na jego
trasie to ciągi komunikacyjne zapchane i trudno przejezdne.

Sam powód, że tworzą się tam korki, nie tłumaczy, dlaczego nie napisano jeszcze
dobrego rozkładu jazdy. Tłumaczy to jeszcze inna rzecz: ruch w mieście nie
zależy tylko od pory dnia. Ta w rozkładzie jest ujęta (inne czasy przyjazdu).
Zależy też, m. in., od tego, czy aktualnie odbywają się targi, czy jest piątek
(ruch w okolicy CH King Cros), jaki jest stan ronda Rataje, czy akurat jest
problem z przejazdem ulicą Podgórną. Te czynniki są na tyle nieprzewidywalne na
dłuższą metę, że trzeba by pisać rozkład niemalże okolicznościowy... Do tego zaś
nie mamy odpowiednich technologii...

[michmaj]

Tak, to jest wszystko bardzo logiczne, trzyma się kupy i tak to nawet próbowałem wytłumaczyć mojej dziewczynie. Tłumaczy to te duże spóźnienia, typu 15 minut. Nie tłumaczy jednak jakim cudem autobus ciągle spóźniony wyjeżdża z pętli, także gdy nie ma żadnych korków. W jedną stronę wraca na pętle jeden autobus a potem drugi - punktualnie, mają tylko kawałek do pętli i zaraz powinny być z powortem, a ma ich w ogóle albo są spóźnione właśnie to typowe 3 minuty. Po prostu sobie wyjeżdżają później, nawet jak nie było korków. I dotyczy to nie tylko A (ale przy A jest to najbardziej dotkliwe i bolesne, bo to droższy autobus), ale też wielu innych autobusów tuż koło pętli. Np 71, po 3 przestankach od pętli na Winogradach zawsze jest 2 minuty spóźnione. Dlaczego? Bo później wyjechał z pętli!
I jeszcze raz. Skoro trasa A jest taka, że matematycznie można udowodnić, że nie da się skonstruować rozkładu to czemu jest on 2 razy droższy????? (tak wiem, że na sieciówkę można jeździć bez dopłaty). To jakaś paranoja.

[Gość: Asior]

Ludzie macie ale problemy...
Linia A jest linia, ktora przeczy wszelkim kanonom organizacji komunikacji
autobusowej na swiecie:
- dubluje tramwaj,
- przebiega przez najbardziej zatloczone arterie komunikacyjne,
- jest jedna z najdluzszych linii miejskich,
- nie jest w zadnym stopniu konkurencyjna wzgledem tramwaju, ani innych
normalnych linii autobusowych.
Do tego wszystkiego na tej linii jest podwojna oplata (jest to zaszlosc z
czasow kiedy linie pospieszne, byly naprawde pospieszne).
Problem tkwi w tym, ze to urzedasy z UM na pl. Kolegiackim doporowadzily do
tego, aby moc z Rataj i z Kopernika dojezdzac do pracy i na chwile obecna kazdy
sie boi ten problem ruszyc.
Ktos sie dziwi, dlaczego autobus odjezdza spozniony z petli na M1... jezeli na
przejazd przyjumuje sie od 37 - 46 minut, a bywaja dni ze autobus pokonuje ta
trase w 90!!! minut, to trudno zeby nie byl opozniony... Kiedys ten kierowca
tez musi na chwile wyjsc z auta i odpoczac - bo w koncu wozi ludzi!!!
Jedynym rozwiazaniem jest likwidacja tej linii poprzez rozbicie jej na dwie
niezalezne linie autobusowe usprawniajace komunikacje w rejonie Rataj (dowoz do
tramwaju) i w rejonie Os. Kopernika i Bukowskiej.

Wyborczo rusz w koncu ten problem, bo to sie bedzie ciagnelo w nieskonczonosc...

[Gość: Mario]

A(utobus) przyjeżdża spóźniony z miasta na pętlę przy M1. Ponieważ przerwa na
pętli M1 jest bardzo krótka (3-5 minut), a spóźnienie sięga np 10 minut, to
autobus rusza z M1 z kilkuminutowym opóźnieniem. Dlatego mieszkańcy Rusa
narzekają, że choć mieszkają blisko pętli to A się u nich spóźnia. Nieco lepiej
jest na Kopernika, bo tam przerwa na pętli jest dłuższa i spóźnienie można
zniwelować.

Powodem spóźnień A jest nie tyle długość trasy, co poprowadzenie jej
korkującymi się ulicami, zbyt gęsta sieć przystanków oraz kluczenie ulicami w
rejonie Mostowej. Dlatego zamiast dzielić A na dwie linie należałoby raczej
rozważyć zmianę jej trasy tak by nie utykała w korkach (np. Grunwaldzką zamiast
Bukowską). Jeśli jest to linia pospieszna, to niech będzie nią z prawdziwego
zdarzenia i umożliwi naprawdę szybki przejazd z Kopernika do M1 przez centrum.
Dlaczego Warszawa może mieć swoje porządne linie pospieszne (a nawet
ekspresowe), a Poznań nie?

Linie pośpieszne mogłyby stanowić szybkie połączenie oddalonych od centrum
osiedli nie posiadających komunikacji tramwajowej, np. Kopernika, Dębina,
Łokietka, Orła Białego/Rusa. Jeśli możliwe byłyby dogodne przesiadki na
tramwaj, stanowiłyby wówczas uzupełnienie komunikacji tramwajowej. Takie linie
pospieszne wprowadziły ostatnio Berlin (tzw. Metro-Bus) i Monachium.
Uzupełniają tam one sieć Metra i S-Bahnu.

[Gość: kierowca]

może i są bezczelni ale pasażerowie w takim razie to poprostu BYDŁO bez kultury

[Gość: ja]

A poznałeś kiedyś kulturalne bydło? :))

A ja widzialem pasazerow ktorzy

[Gość: ?]

siedza sobie na krawezniku na wysepce autbusowej ,podjezda autobus a oni sie
smiaja. Czy to jakas moda? Okropna zyzolica to zrobila i jescze byla oburzona
ze jej zwrocilem uwage. Dzisiaj jechalem samochodem i patrze dlaczego autobus
nie moze podjechac na przystanek przy Wilczak -Szelagowska. Znowu jakas wiara
siedziala na krawezniku? Moze mi ktos wytlumaczyc po co?

[roxis]

W pełni się zgadzam. Może "Gazeta" się w tym w końcu zajmie. Na moje skargi do
pionu autobusowego nie było nigdy żadnego odzewu! Linia "A" to paranoidalnie
chyba lata...