Poznań zwiększył swoje udziały w spółce Port Lo...

[Gość: Szy]

Szkoda, że GW nie napisała, jaki teraz procent udziałów (lub
głosów) będzie posiadać Poznań...
Nie wiadomo, czy to coś zmieni...?

[Gość: P.B]

Też jestem bardzo ciekawy, kto i ile ma udziałów w spółce.

[remulak]

Do czasu tej wiekopomnej zmiany PPL posiadał 94.62%
udziałów. Nie wiem, jaki jest kapitał Ławicy w chwili
obecnej, ale nie sądzę, żeby w zasadniczy sposób zmieniły
proporcje (a nawet jeśli, to PPL z pewnością wniesie
aportem jakiś nieruchomości whatsoever i wszystko wróci
do normy).
Czy to coś zmieni? Lokalni notable nie ustają w
staraniach, żeby na nośnym temacie Ławicy wypłynąć w
kolejnych wyborach (skądinąd jest jeszcze inna rzecz, o
której powiadają, że nie tonie). Kilka tygodni temu Mr.
Grobelny oświadczył na łamach prasy, że załatwił (on
osobiście i min. Pol, kolejny pozytywistyczny bohater
wielkopolski) od zimowego rozkładu nowe połączenie, tym
razem z Londynem liniami Ryanair. Niestety, zarząd
Ryanair nie czyta GW a zwłaszcza jej poznańskiego dodatku
i nic o tym nie wie, więc nie wzięli tego połączenia pod
uwagę w swoim nowym rozkładzie. Za to Lot z niewiadomych
powodów od jesieni likwiduje połączenie z Kopenhagą. To
już zakrawa na jawną bezczelność - Grobelny obiecuje nowe
połączenia, a linie lotnicze sobie nic z tego nie robią.




PS Dane dot. udziałów PPL pochodzą z ich strony internetowej.

[Gość: P.B]

Do chwili obecnej PLL posiada 86 %, Poznań 13,5%, a woj, Wlkp 0,5%

tylko "otwarte niebo"

[Gość: Wernyhor]

remulak napisał:

Za to Lot z niewiadomych
> powodów od jesieni likwiduje połączenie z Kopenhagą. To
> już zakrawa na jawną bezczelność -


odpowiedż jest prosta
od listopada linie SAS przestają latać na trasie z Kopenhagi do Wrocławia
zatem wielce prawdopodobne jest,że trasę wroc-kopenh. przejmie Lot
rezygnując z lotów z Poznania
a stanie się to po lobbingowej akcji wroclawian w Warszawie
o czym zresztą jakiś czs temu pisała GW"dolnośląska"
czas pokaże czy się myliłem czy nie
(czy nie wydaje wam się dziwne,że Lot obsługuje trasę wroc-frankfurt od 1993r
zamiast bardziej opłacalną Poznan-Frankfurt;choćby ze względu na targi?)

chyba naszą ostatnią nadzieją jest "otwarte niebo"


pozdr.

[remulak]

Gość portalu: Wernyhor napisał(a):


> od listopada linie SAS przestają latać na trasie z
Kopenhagi do Wrocławia
> zatem wielce prawdopodobne jest,że trasę wroc-kopenh.
przejmie Lot
> rezygnując z lotów z Poznania


Sorry, napisałem bzdurę, mój informator wprowadził mnie w
błąd. Lot nadal będzie latał do Kopenhagi z Poznania,
chyba, że jednak nie będzie ;)



> a stanie się to po lobbingowej akcji wroclawian w Warszawie
> o czym zresztą jakiś czs temu pisała GW"dolnośląska"


Gazeta, która dużo ryczy, mało mleka daje

> (czy nie wydaje wam się dziwne,że Lot obsługuje trasę
wroc-frankfurt od 1993r
> zamiast bardziej opłacalną Poznan-Frankfurt;choćby ze
względu na targi?)



No, tu bym się kłócił. Samoloty z Frankfurtu do Wrocławia
raczej puste nie latają, a że przydałoby się takie
połączenie z Poznania, to już inna sprawa. Może Grobelny
załatwi.



> chyba naszą ostatnią nadzieją jest "otwarte niebo"




To akurat nie ma nic do rzeczy z wielkością udziałów w PL
Ławica.

[Gość: Wernyhor]

remulak napisał:

> No, tu bym się kłócił. Samoloty z Frankfurtu do Wrocławia
> raczej puste nie latają, a że przydałoby się takie
> połączenie z Poznania, to już inna sprawa. Może Grobelny
> załatwi.

Może to goście targowi zmierzający do Poznania przez Wroclaw
a może nie
ale połączenie takie bardzo by się przydalo



pozdr.