Niebezpiecznie na Piotrowie

[Gość: Misiak]

Tylko debil mógł taki ruch puścić przez sam środek parkingu. To tak jakby
przez środek podwórka autostradę przeprowadzić. Przecież ile tam już kolizji
było ... szczeście, że ludzi nikt jeszce nie rozjechał.

[Gość: rozbit]

Ja jakoś nie mam problemu przekraczając Piotrowo a Szanowny Prodziekan jak znam
życie przechodził w miejscu niedozwolonym. Niech was ręka boska broni żeby
zamknąć ulice dla ruchu. Zajelibyście się bardziej poważnymi problemami np.
autobusem na Nieszawską.

problem wraca jak ... i ..

[Gość: gosc]

pokazuje jak to studenci PP sobie radza w miescie ;-)

[Gość: :P]

:P

[Gość: chemik]

co cwaniaczku? 4 liter się nie chce ruszyć na nieszawską? leń smierdzący!! może
jeszcze autobusik po schodach ma jechać- aż do sali wykładowej??

[pan.nikt]

Gdyby był lewoskręt z Kórnickiej w JPII (chyba, kiedyś Zamenhofa) ruch na
Piotrowie zmniejszyłby się znacznie.
A tak jadać od miasta w kierunku Antoninka, wybór jest miedzy Piotrowem, a
objazdem Ronda Rataje.
Przy czym wyjazd z Majakowskiego (czy jak tam jej) w lewo na JPII, przy
istniejącej tam sygnalizacji, to koszmar.

Czy aby Politechnika nie przegina

[Gość: Szy]

Najpierw była sobie ulica.. potem powstał budynek Politechniki,
teraz Politechnika ma ochotę na ładny kawałek gruntu w postaci
drogi, którą by chciała mieć jako wewnętrzną.

Po pierwsze, to ul. Piotrwo jest niebezpieczna ze względu
na parking. Po wybudowaniu płotu wokół Politechniki (ciekawe,
czy zgodnie z prawem) zlikwidowano miejsca parkingowe pomiędzy
akademikami i na terenie kampusu... a studenci są coraz bardziej
zmotoryzowani (zwłaszcza zaoczni) i muszą gdzieś swoje pojazdy
zaparkować.

Po drugie - budynek Politechniki (aula) nadal nie jest ukończona...
czyli jest w budowie... ciekawe, dlaczego przy projektowaniu
nie pomyślano o bezpiecznym dojściu dla studentów (idealne by było
podziemne połączenie bezpośrenie z budynkami BM i BL - wówczas peoblemu
by nie było...

Po trzecie - to chciałem zwrócić uwagę na płot postawiony wikół akademików
(wieżowców)... np. brama wjazdowa z ul. Św. Rocha jest na połowie jezdni.
Druga połowa, to płot, w związku z czym minięcie się w tym miejscu samochodów
jest niemożliwe - dodatkowo nie ma tam chodnika, więc ludzie, w tym
studenci muszą chodzić po jezdni.
Wyjazd spod akademików na ul. Serafitek jest kolejnym miejscem, gdzie
nie ma możliwości minięcia się 2 samochodów.
Ponadto płot ten grodzi normalne ulice, które nie są drogami wewnętrznymi
Politechniki... może by tak redakcja sprawdziła, czy za tym płotem nie
kryje się jakaś afera??

Dodam, że np. Akademia Ekonomiczna, czy Uniwersytet mają swoje
budynki w centrum miasta i żadna z tych uczelni nie wysuwa żądać
np. wyłączenia z ruchu Aleji Niepodległości, Kościuszki, czy Św. Marcina.
Dlatego Gazeto - nie pozwól Politechnice uzurpować sobie praw do zmian
organizacji ruchu, czy też wyłączania z ruchu bardzo ważnych ulic,
na których ruch jest dość pokaźny.

[pan.nikt]

Ten płot wokól Poligrodu, wynikający pewnie z przyczyn bezpieczeństwa RONBI NA
MNIE STRASZNE WRAŻENIE.
Uczelnia, która powinna być otwarta na ludzi, odgradza się wielkim płotem.

Co za czasy.

Płot wokół PP

[Gość: student PP]

na mnie też robi złe wrażenie, ale z tego co się orientuję to są to wytyczne UE-
uczelnia ma być ogrodzona.

Sam jesteś przegięty!

[Gość: Luksus_KKS]

Najpierw porównaj przyjakich ulicach- a w zasadzie arteriach z chodnikami mają
swoje budynki inne uczelnie. Piotrowo to wręcz prowincjonalny dukt!
A swoją drogą to jak Uniwerek czegoś potrzebuje to dostaje od ręki- bez
znaczenia czy pomysł ma sens czy nie. Ale gdy PP stara się zatroszczyć o
BEZPIECZEŃSTWO, ZDROWIE I ŻYCIE swoich studentów i kadry naukowej to nazywa się
to przegięciem. Życzę ci by jakiś samochód "przegiął" cię na ulicy Piotrowo.
Może wówczas pójdziesz po rozum do głowy.
Pzdr
Wojtek
PS: płot wokół Politechniki jest zbudowany zgodnie z prawem- ba! nawet zgodnie
z wytycznymi prawa (uczelnia musi byc ogrodzona).
PS2: centrum wykładowe jest ukończone. Codzieńnie w centrum odbywają się
zajęcia dla kilku tysięcy studentów.
PS3: co ma brama przy św. Rochu do ul. Piotrowo??
PS4: nie zacieraj faktów! jesteś niedoinformowanym laikiem i wzniecasz
niepotrzebne niepokoje!
Dlatego gazeto- nie pozwólcie na swoich łamach pisać takiemu kretynowi!

[pan.nikt]

> PS: płot wokół Politechniki jest zbudowany zgodnie z prawem- ba! nawet
zgodnie
> z wytycznymi prawa (uczelnia musi byc ogrodzona).

Ze zgodnie z prawem, OK, ]


ale dlaczego uczelnia musi być ogrodzona??
Co to za prawo tak nakazuje??

Bez pyskówek

[Gość: Szy]

Gość portalu: Luksus_KKS napisał(a):

> Najpierw porównaj przyjakich ulicach- a w zasadzie arteriach z chodnikami mają
> swoje budynki inne uczelnie. Piotrowo to wręcz prowincjonalny dukt!

Którym jeździ na prawdę sporo samochodów!!
Ul. Piotrowo, to w pewnym sensie dukt tranzytowy!!

> Ale gdy PP stara się zatroszczyć o
> BEZPIECZEŃSTWO, ZDROWIE I ŻYCIE swoich studentów i kadry naukowej
> to nazywa się to przegięciem.

wyobraź sobie coś takiego - mam dwie działki po dwóch stronach
licy... buduję sobie coś na nich - np. przedszkole i szkołę...
a potem żądam od władz miasta, żeby mi z tej ulicy zrobiły deptak,
bo dzieci muszą bezpiecznie przez ulicę przechodzić...
Czy nie powinienem pomyśleć o tym przed rozpoczęciem budowy,
żeby zapewnić bezpieczne przejście??

> Życzę ci by jakiś samochód "przegiął" cię na ulicy Piotrowo.
> Może wówczas pójdziesz po rozum do głowy.

Wiesz co - jak jadę tamtędy to mam strach, że kogoś potrącę,
albo że ktoś mi z parkingu wyjedzie i będę miał stłuczkę,
dlatego jadę tam powoli... a że jest to dla mnie najlepsze
i najkrótsze połączenie z górnym tarasem Rataj oraz ze Śródką,
to będę tam jeździł nadal!! I będę protestował przeciwko zamykaniu
mi drogi i kierowaniu ruchu przez Rondo Rataje, bądź przez Mostową
i Garbary na Śródkę...
Będę także za zmianami, czy wręcz za likwidacją parkingu przy
ul. Piotrowo, bo krew mnie zalewa, gdy samochody parkując często
blokują ruch na ul. Piotrowo, stwarzając dodatkowe niebezpieczne
sytuacje na tej ulicy.
A o bezpieczeństwo się troszczę, dlatego proponuję najlepsze rozwiązanie,
czyli podziemne przejście z centrum wykładowego do starych budynków,
aby zminimalizować ruch pieszy na ul. Piotrowo, bo uważam, że zamknięcie
tej ulicy dla ruchu kołowego jest bardzo złym pomysłem, który dając większe
bezpieczeństwo kilku tysiącom studentów spowoduje urudnienia w komunikacji
dla kilkunastu tysięcy osób codziennie jeżdżących ulicą Piotrowo!!

> PS2: centrum wykładowe jest ukończone. Codzieńnie w centrum odbywają się
> zajęcia dla kilku tysięcy studentów.

To, że odbywają się wykłady, to nie znaczy, że jest ukończone.
Obok nadal jest rozgrzebana budowa, i ja jakoś nie kojarzę,
żeby wokóć centrum powstały miejsca do parkowania...

> PS3: co ma brama przy św. Rochu do ul. Piotrowo??

Przy ul. Św. Rocha stoją akademiki Politechniki!!

> PS4: nie zacieraj faktów! jesteś niedoinformowanym laikiem i wzniecasz
> niepotrzebne niepokoje!

Na jakiej podstawie tak sądzisz??
Wysuwając takie argumenty "niedoinformowany", "laik" itp. nie masz
argumentów przeciwnych... a jeśli nie masz, to po co wogóle się
odzywasz. Ja wysunąłem konkretne propozycje i wyraziłem swoją opinię,
a że tobie się ta opinia nie podoba - to trudno... więc sam wzniecach
niepokoje!!

> Dlatego gazeto- nie pozwólcie na swoich łamach pisać takiemu kretynowi!

Wiem, z kim mam do czynienia... sam się przedstawiłeś...
a do tego obrażasz mnie!!

lepper na prezydent a

[Gość: 123456]

:PPP

[drhuckenbush]

Lewoskret z Kornickiej w JPII to jedna sprawa, druga to z JPII od strony ronda
Rataje w Kornicka.
Oby po przebudowie skrzyzowania w przyszlym roku doszlo do umozliwiania
skrecania z kazdej strony w kazdym kierunku...

no miejmy nadzieje

[Gość: :)]

yep

[pan.nikt]

Po prostu trzeba zbudowac pełne i funkcjonalne skrzyżowanie JPII, Kornickiej,
Łaciny i Kaliskiej (?? może mylę nazwę, ale do salonu Hondy i dalej )
Może rondo? Może z sygnalizacją?

[Gość: Student PP]

Tiiiiaaaaa. Ciekawe tylko którędy wtedy pojadą karetki pogotowia. Ten kto
studiuje na PP wie o czym mowie. :-/

[Gość: karraluch]

droga jest niebezpieczna (codziennie ja przechodze pare razy) ale zamknieci jej
nie jest rozwiązaniem lepiej by było aby z drogi od mostu rocha mozna było
skrecac w lewo i w prawo to na pewno zmniejszy ruch na piotrowie. jest jescze
jeden problem jak zamkna droge to pewnie zlikwiduja miejsca parkingowe i wtedy
chyba bede zabierał samochód na zajęcia albo zostawiał w miescie bo nie bedzie
gdzie zaparkowac

zamknąć ul. Królowej Jadwigi!

[Gość: mia]

tysiące studentów przechodzą przez nią idąc na Polibudę lub do akademików z
przystanku tramwajowego Serafitek. stwarza to duże zagrożenie.

[Gość: falconetti]

A czemu nie przebudować skrzyżowania JPII z Kórnicką i Polanką/Kaliską ? Cała
masa samochodów wyjeżdza z Polanki i zamiast jechać prosto w Kórnicką musi
jechać do skrzyżowania z Majakowskiego i dalej przez Piotrowo.

Ruch na Piotrowie zdecydowanie ograniczy budowa Mostu Berdychowskiego.

A propos płotu to ciekawe co władze polibudy mają do zaproponowania klientom
poczty na Kórnickiej, którzy nie mają gdzie zaparkować samochodu niosąc np.
jakąś cięższą przesyłkę ?

[pan.nikt]

DOKŁADNIE

to prawda, ale...

[Gość: mada]

Równie głupim pomysłem jest puszczenie ruchu tranzytowego brzegiem Warty. W ten
sposób miasto definitywnie odetnie się od rzeki.

Ruch trzeba przekierować, ale nie w stronę Warty, tylko w strone obrzeży
miasta. A Most Berdychowski powinien byc traktem dla ruchu pieszego, rowerowego
i lokalnego. Tymczasem urbaniści proponuja nam kolejną wersje ul. solnej - czym
sie to skończy, szkoda gadać - ciekawych zapraszam na półgodznną choćby
obserwację Solnej - ta ulica rozcięła historyczne centrum skuteczniej niż rów
przeciwczołgowy.

Trochę mnie dziwi, że władze Polibudy lansują rozwiązanie, które wprawdzie
rozwiązuje problem w kampusie (co jest, rzecz jasna, potrzebne) za to tworzy
nie mniejszy problem za miedzą tegoż kampusu.

Egoizm władz Politechniki

[Gość: student PP]

"Są plany, by ruchliwą ulicę zamienić w deptak"

Idiotyczne plany. Przejazd przez Piotrowo to _jedyna szanza dojechania do
Zamenhoffa, bo z Którnickiej nie można skręcać w lewo.

Było już raz referendum w sprawie zamknięcia Piotrowa i chyba byłem jedynym
studentem, który się sprzeciwił. Na Piotrowie jest zakaz wyporzedzaniau i to
niestety _musi_ wystarczyć. Jest też na Piotrowie wielu studentów z buszu,
którzy mimo pochodzenia nie widzieli zebry i przechodzą w dowolnym miejscu.

Wystarczy zrobić porządek. Na przejściu dla pieszych też parkują studenci, a
jakoć blokady nie widziałem.

[Gość: froggy]

Blokada? Na przejsciu dla pieszych? Z takich miejsc nalezy zholowac na parking
policyjny, a nie blokade zakladac...

Gdzie Krym, a gdzie Rzym??

[Gość: Luksus]

Z Kórnickiej w Zamenhoffa?? Tego jeszcze nie widziałem... <lol>

[pan.nikt]

Gość portalu: Luksus napisał(a):

> Z Kórnickiej w Zamenhoffa?? Tego jeszcze nie widziałem... <lol>


Bo młody jesteś.
Kiedyś ta ulica nazywała się Zamenhofa (od ronda Starołęka do Ronda Śródka).
Później ją podzielili.

Teraz chyba nazywa się JPII.

Cztli skrzyzowanie Kórnicka JPII.


A wystarczy troche pomyslec.

[Gość: striepo]

skoro niewiesz jak sie ulica nazywa, a zmienili ja spory czas temu to sie nie
odzywaj i idz pan w pyry :-) razem z wiką

[pan.nikt]

Wiem jak się nazywa, ale przyzwyczajenie jest drugą skórą człowieka

[pan.nikt]

aha, a wisz chociaż o czym mowa??

[Gość: Luksus]

Wiem o tym doskonale (bo nie taki młody jestem). Ale gdy ktoś wyraża się
publicznie to niech robi to precyzyjnie :)
To była taka mała prowokacja z mojej strony.
Pzdr
Wojtek

[Gość: Jarek]

Po pierwsze należy ustalić co było pierwsze: droga czy politechnika - chyba
droga. Błąd popełniło Miasto wydajac warunki zabudowy i pozwolenie na budowę i
nie nakazując równoczesnie wykonania bezkolizyjnego przejścia dla pieszych
przez ul. Piotrowo. Prawdopodobni gdyby inwestorem była firma prywatna a nie
instytucja budżetowa to musiała by ona nie tylko wybudować stosowne przejście
ale i przebudować cały układ komunikacyjny oraz układ parkingów. Problemy z
parkowaniem w rejonie PP są od lat 80-tych, a zostały powiekszone przez
ogrodzenie terenu PP i stworzenie parkingów za plotem tylko dla wybranych. Jako
mieszkaniec i kierowca ale tez absolwent Wydz. Budownictwa PP sprzeciwiam sie
by dostosowanie układu komunikacyjnego odbywało sie wyłocznie na koszt Miasta
lub kosztem kierowców - zamknięcie ul. Piotrowo. Jeżeli takie sławy jak pan
Fikus projektują tak wazne obiekty to powinny się wysilić i załatwić syrawę
kompleksowo, a inwestor powinien zdawać sobie sprawę z dodatkowych kosztów.

[Gość: froggy]

Powodzenia - UAM tez "planuje" zlikwidowac tory kolejowe na Morasku :D Od jakis
5 lat. A chce sam dac na to kase, niczeo od miasta i PKP poza zgoda nie oczekuje :)

A jesli chodzi o wylaczenie Piotrowa z ruchu, to jest to moim zdaniem nierealne
i egoistyczne. Skoro PP stac na budowe takich budynkow, to niech sobie tez
wybuduje parkingi, ulice odnosi (wtedy mozna poszerzyc), zainstaluje swiatla...
prosze bardzo, tylko niech nie oczekuje pieniedzy od miasta!

[alfalfa]

Gość portalu: Jarek napisał(a):

> Po pierwsze należy ustalić co było pierwsze: droga czy politechnika - chyba
> droga. Błąd popełniło Miasto wydajac warunki zabudowy i pozwolenie na budowę
i
> nie nakazując równoczesnie wykonania bezkolizyjnego przejścia dla pieszych
> przez ul. Piotrowo. Prawdopodobni gdyby inwestorem była firma prywatna a nie
> instytucja budżetowa to musiała by ona nie tylko wybudować stosowne przejście
> ale i przebudować cały układ komunikacyjny oraz układ parkingów.

Racja. Przyładowo zajezdnia autobusowa na rodzie Rataje i firma BP.
A.

[Gość: mteulin]

Nie zajezdnia tylko dworzec:)

[alfalfa]

Gość portalu: mteulin napisał(a):

> Nie zajezdnia tylko dworzec:)

:))
Dworzec chciałem napisać ale jakoś nie mogłem...
A.

rondo politechniki

[Gość: striepo]

najlepszym rozwiązaniem jest stworzenie ronda lub krzyżówki na
kronieckiej/jana pawla mozna to by było zrobic podczas remontu kornickiej,
znacznie odciążyło by to ruch na piotrowie.
jezeli chodzi o samo przejście do centrum wykladowego (ktore nie zostalo
dokonczone ze wzgledu ze marszalek w ostatniej chwili przeznaczyl pieniadze na
cos innego) wybudowanie przejscia podziemnego łaczacego BM i CW nie było by
głupim rozwiazaniem i najbardziej sensownym
pozdrawiam

rondo politechniki

[Gość: striepo]

najlepszym rozwiązaniem jest stworzenie ronda lub krzyżówki na
kronieckiej/jana pawla mozna to by było zrobic podczas remontu kornickiej,
znacznie odciążyło by to ruch na piotrowie.
jezeli chodzi o samo przejście do centrum wykladowego (ktore nie zostalo
dokonczone ze wzgledu ze marszalek w ostatniej chwili przeznaczyl pieniadze na
cos innego) wybudowanie przejscia podziemnego łaczacego BM i CW nie było by
głupim rozwiazaniem i najbardziej sensownym
pozdrawiam

[Gość: natalkaPP]

po dzisiejszym dniu postanowilam odszukac ten temat. Idac z centrum wykladowego
do elektryka oczywiscie musialam przejsc przez ulice. Korek stal ogromniasty
stanelam na pasach z jednej strony zatrzymalo sie auto a z drugiej tez ale
jakies 5 cm od mojego plaszcza po czym facet otworzym okno i jeszce na mnie
nawrzeszczal ze chodzic przez pasy nie umiem!!ciekawe co mialam zrobic jak
jeden mi sie zatrzymal i jeszcze machnal reka z usmiechem ze mam isc bylam juz
na pasach przeciez!jasnie pan z turkusowego reno nie mogl stanac na chwile.
wkurzaja mnie kierowcy ktorzy nawet na pasach nie potrafia stanac, bo byle do
przodu byle szybciej byle nie stac na rondzie rataje, a ze sie kogos walnie
lusterkiem mniej czy wiecej to trudno. Nie mowie ze wszyscy kierowcy ale na
pewno jakas czesc jest po prostu chamska bo pasy sa dla pieszych i jak piesi
ida po nich to maja obowiazek stanac!! a my studenci fruwac nie umiemy
niestety. odka dmost rocha jest czynny wszyscy auta leca ta ulica jak "dzikie
konie" z predkoscia tak duza ze poprostu rece opadaja!! ciekawe ile trezba
wypadkow aby obudizic wyobraznie "kierowcow rajdowych" skracajacych sobie droge
przez piotrowo...

kiedy tramwaj na polibude?

[Gość: :)]

to kiedy??nadal niewiem

[Gość: :_]

[Gość: xaliemorph]

Przy całej tej dyskusji warto się zastanowić nad sensem trasy wiodącej poprzez Most Rocha. Z całym szacunkiem ale chyba nie jest on tylko by przesuwać ciężar korków na Ronda Rataje czy Śródkę (a tak by było gdyby z z Piotrowa zrobić deptak) czy także przenieść część potoku bezpośrednio na byłą Majakowskiego (tego no Baraniaka teraz). A co do samej ulicy, to jeżeli sprawa własności jest jasna i należy on do miasta to PP zamiast próbować za darmo zyskać co nieco powina raczej zainwestować w kładkę/tunel ku bezpieczeństwu przejścia bezkolizyjnego. A tak zamiast się poszczycić sensownym rozwiązaniem godnym katedry budownictwa a także i architektury, uczelnia postanowiła pójść po kosztach, jakoby negując geniusz i zdolności swoich uczonych. Owszem prof. Fikus ma piękną wizję, tylko na ile realistyczną skoro most nie buduje się ot tak raz dwa, a co za tym idzie nie można (a raczej nie powinno się) robić z Piotrowa deptak bo most już jest w budowie (czyli cirka 2 lata) no i dla co niektórych pytanie, czy to nie jest wykupywanie się za pomocą miejskich pieniędzy? Ale tak poza tym to trzeba myśleć o implikacjach powstałych po zainstalowaniu osiedli mieszkaniowych na Polance wraz z centrum handlowym oraz ewentualnym mniejszym wpływem potoku do Term Maltańskich (o ile kiedykolwiek powstaną), i chciałbym mieć nadzieję iż ekipa urzędników odpowiedzialna za plany zagospodarowania przestrzennego oraz gł. architekt miasta posiadają konkretne plany a nie wizje z nosa wydłubane.

[Gość: 7536]

coraz ciekawiej widze sie robi

polibuda na jezykach

moze sie w koncu cos ruszy