Klimatyzowane autobusy na ulicach Poznania

[marlin_monroe]

Ta informacja naprawdę bardzooo mnie cieszy:)Podróż autobusem w takie upały
jak teraz to po prostu katorga!mam nadzieję,ze nowe autobusy rowniez pojawia
sie na linii 71 :]

[Gość: KT4D]

Odszczekajmy kilka rzeczy:

1. Na 95 kursuja od dawna 10- i 12-metrowe MANy, szczegolnie poza sezonem, kiedy
nie ma takiego ruchu. Problem bylby w sezonie, kiedy trzeba wstawic na linie
przegubki - te juz beda miec problem z przejazdem w Psarskim.

2. Rewers zainstalowano juz w transzy niskaczy z 1996 roku, wiec wielka mi
nowinka...

3. Zaloze sie, ze klime bedzie sie wlaczac dopiero jak bedzie naprawde goraco, a
nie zamontowano w busach szerokich okien do otwierania...

4. Podesty zamontowano tylko dlatego, ze byly wymagane przez UE, inaczej MPK by
nigdy nie zainstalowano by tego typu rzeczy...

[Gość: eeh]

no tak trzeba zachować się jak typowy Polak. co się nie zrobi to źle...
jak by jezdziły autobusy które by podwoziły ludzi pod drzwi mieszkania, posiadały klime, dla wszytskich miejsca siedzace i nie trzeba by kasować biletów to też by było źle bo .... to Polska właśnie

[przerach]

Nie czepiaj się KT4D - on po prostu wyraźnie wskazuje, gdzie i jak ludziom mydli się oczy - że bedą nas szczypać, to pewne, oj pewne!

[Gość: KT4D]

Ja sie tylko czepiam tego, co w artykule przekolorowano, by uczynic go bardziej
atrakcyjnym. Jesli uwazasz, ze tego mi nie wolno, to odsylam Cie do Wujka
Staszka, Mistrza Cietej Riposty.

[przerach]

"Pasażerowie będą jeździć w komfortowej temperaturze 22 stopni Celsjusza."

Co za wierutna bzdura mająca uzasadnić poniesione (NIEPOTRZEBNE) koszty. Owe 22 st. Celsjusza będziemy mieli w tych autobusach zimą (o ile ogrzewanie nie wysiądzie), albo na trasach o długich dystansach międzyprzystankowych (najlepiej z postojami tylko na pętlach). Dzisiaj jechałem klimatyzowanym Combino - nawet przy (o dziwo!) pozamykanych oknach ukrop w wagonie był niemożliwy (a zwykle wszystkie okna są pootwierane), czemu trudno się dziwić, skoro co 2-3 minuty są otwierane szerokie drzwi.

Jestem za klimatyzacją w autobusach, ale w mieście tylko w kabinie kierowcy.

[Gość: gb]

przerach napisał:

> "Pasażerowie będą jeździć w komfortowej temperaturze 22 stopni Celsjusza."
>
> Co za wierutna bzdura mająca uzasadnić poniesione (NIEPOTRZEBNE) koszty. Owe
22
> st. Celsjusza będziemy mieli w tych autobusach zimą (o ile ogrzewanie nie wysi
> ądzie), albo na trasach o długich dystansach międzyprzystankowych (najlepiej
z
> postojami tylko na pętlach). Dzisiaj jechałem klimatyzowanym Combino - nawet
pr
> zy (o dziwo!) pozamykanych oknach ukrop w wagonie był niemożliwy (a zwykle
wszy
> stkie okna są pootwierane), czemu trudno się dziwić, skoro co 2-3 minuty są
otw
> ierane szerokie drzwi.
>
> Jestem za klimatyzacją w autobusach, ale w mieście tylko w kabinie kierowcy.
>
>

przerach - co na to Twój psycholog?

[przerach]

Że moje rozumowanie jest jasne, klarowne i rzeczowe.

Co oznacza klimatyzacja w środkach transportu publicznego przekonuję się na długich(!) trasach w samochodach osobowych, autobusach i ekspresach EuroCity. Przy otwieranych co 1-3 minuty drzwiach i notorycznie pootwieranych oknach w tramwajach i autobusach miejskich klimatyzacja w tzw. przedziale pasażerskim jest przysłowioym kwiatkiem do kożucha - drogim i nie spełniającym swojego zadania. Zamiast pachnieć i tak będzie śmierdzieć (nie tylko z powody bezsensownie wydanych pieniędzy).

[r0bur]

Ciekawe, bo jakieś dwa miesiace temu napisałem prawie dokładnie takiego samego
posta odnośnie klimy w busach.. fajnie, że nie tylko ja zakup takowych uważam za
głupotę. Ciekaw jestem ile pojazdów udałoby sie kupić więcej, gdyby Poznań nie
wziął opcji z klimatyzacją.
Mam tylko nadzeję, że kierowcy będą umieli ją obsługiwać (klimę), i nie będzie
takich skeczy jak w combino, że latem włączali na całą parę ogrzewanie... bo coś
się zacinało w programowaniu na zajezdni.

[Gość: KT4D]

Spokojnie, to jest duzo prostsza elektronika :) Zanim w 800-ilus-stronicowej
instrukcji Combino znajda rozdzial o klimie i jej obsludze to troche czasu minie.

Mnie wkurza w rozwiazaniu poznanskim jedna rzecz: w Warszawie tegoroczne Solarki
U18 z klima maja szerokie, przesuwne okna zamykane na klucz "kwadrat". Klime tam
sie wlacza dopiero, jak na dworze jest powyzej 25 st., w innych przypadkach
stosuje sie okienka. W Poznaniu jest ledwie kilka klapek (mniej nawet niz w
niskaczach z transzy z 1996r.), ktorych nie da sie zablokowac. Rozwiazanie do
kitu: jesli klima przestaje dzialac, autobus moze w sumie zostac latem na
zajezdni, bo inaczej bedzie mordowal pasazerow do niego wsiadajacych. Jesli
klima dziala - zawsze znajdzie sie jakis idiota, ktory bedzie otwieral okienka,
mimo, ze do poprawnego dzialania klimy trzeba miec drzwi zamkniete...

fakt, przekolorowane

[Gość: ms]

seria manów (z '96?) z uchylnymi luftami to jest totalna porażka. Największym wrogom nie życzyłbym jeżdżenia nimi w dzisiejszych upałach, zwłaszcza z tyłu na silniku.

Pomysł szerokich okien na klucz brzmi całkiem sensownie - jak widać, w Warszawie są ludzie myślący.
Aha, klima w miejskich autobusach się sprawdza - jeździłem takimi w Rzymie przy 40C na zewnątrz - oczywiście lepiej, gdy się je puści na liniach pospiesznych/ekspresowych, z małą ilością przystanków.

Warto jednak pamiętać, że klima to też większe zużycie paliwa i nie wiadomo, czy MPK zawsze będzie stać na taki luksus i np. będą ją włączać dopiero powyżej 30C na zewnątrz ;)

Czy MPK jest konkurencją?

[Gość: janek]

> Warto jednak pamiętać, że klima to też większe zużycie paliwa i nie wiadomo, cz
> y MPK zawsze będzie stać na taki luksus

Jeśli transport zbiorowy ma być konkurencyjny wobec samochodu, to musi mieć
wysoką jakość! Klima ją podnosi.

[r0bur]

Ja tam nie wiem, słyszałem od kierowców z Warszawskiej ze te nasze okna też
idzie kluczem zablokować i są zamykane. W trochę inny sposób niż warszawskie,
ale też są blokowalne. Poza tym warszawskie - nie tegoroczne, ale zeszłoroczne.

[przerach]

> przerach - co na to Twój psycholog?

Ironia nieuzasadniona.

W dniu dzisiejszym jechałem "76" ok. godz. 12:30 wozem 1814 (przegub, Solaris) z Dworca Głównego na Dębiec. Autobus pusty, klimatyzacja wyje jak szalona (nawet komunikatów nie słychać), a w wozie temperatura 28 stopni - starsza pani obok narzeka nie tylko na to, że nie słyszy komunikatów (szkła coś ok. 16-18 dioprii), ale że nie można otworzyć okien w autobusie, w którym po prostu jest gorąco - sam usłyszałem, jaki to jestem nieuczynny. Tak więc owe 22 stopnie między bajki należy włożyć, jeśli nawet w pustym autobusie i przy długich przebiegach miedzyprzystankowych klimatyzacja sobie po prostu nie radzi (strach pomyśleć, co działoby się w godzinach szczytu i przy normalnym obciążeniu linii (szkoły, zakłady pracy etc.)).

Swoja drogą ciekaw jestem, w jaki sposób, kiedy i w jakich warunkach MPK testowało wydolność klimatyzacji w nowym taborze.

[Gość: posen]

przerach napisał:

>
> W dniu dzisiejszym jechałem "76" ok. godz. 12:30 wozem 1814 (przegub, Solaris)
> z Dworca Głównego na Dębiec. Autobus pusty, klimatyzacja wyje jak szalona (nawe
> t komunikatów nie słychać), a w wozie temperatura 28 stopni - starsza pani obok
> narzeka nie tylko na to, że nie słyszy komunikatów (szkła coś ok. 16-18 diopri
> i), ale że nie można otworzyć okien w autobusie, w którym po prostu jest gorąco
> - sam usłyszałem, jaki to jestem nieuczynny. Tak więc owe 22 stopnie między ba
> jki należy włożyć, jeśli nawet w pustym autobusie i przy długich przebiegach mi
> edzyprzystankowych klimatyzacja sobie po prostu nie radzi (strach pomyśleć, co
> działoby się w godzinach szczytu i przy normalnym obciążeniu linii (szkoły, zak
> łady pracy etc.)).

Klimatyzacja wyje jak szalona? Chyba ci się autobusy pomilily i wsiadles do
Ikarusa, albo zapomniales zdjac sluchawki od MP3 z glowy :)
Jechalem klimatyzowanym Solarisem i NIC TAM NIE WYJE. Jest cichutki a w srodku
przyjemny chłodek. Oby wiecej takich autobusów w przyszlosci!

[przerach]

Gość portalu: posen napisał(a):


> Klimatyzacja wyje jak szalona? Chyba ci się autobusy pomilily i wsiadles do
> Ikarusa, albo zapomniales zdjac sluchawki od MP3 z glowy :)

Może jestem zgredem (bo MP3 nie słucham), ale nie takim, by nie odczytać numeru wozu, by nie zauważyć klimy na dachu i nie zobaczyć nadmuchów z sufitu. A Ikarusami i Jelczami (nie Vecto) codziennie jadę do pracy, więc te wozy dobrze znam.

> Jechalem klimatyzowanym Solarisem i NIC TAM NIE WYJE. Jest cichutki a w srodku
> przyjemny chłodek.

Sprawa prosta - autobus przedtem stał w cieniu, więc klima nie działała na wysokich obrotach lub wręcz nie działała. Jeśli nie słyszałeś nigdy szumu dużego klimatyzatora pracującego na najwyższych obrotach, to się nie wypowiadaj - to nie osobówka. Różnica w głośności Solarisów bez klimatyzacji i z klimatyzacją jest bardzo duża..

Aha, starsi ludzie narzekają, że fotele w nowych Solarisach - umieszczone na podestach - są niewygodne i za wysoko.

[Gość: Water Proof]

No nie, ja jechałam ostatnio klimatyzowanym 74. Przejechałam prawie całą trasę
(Rataje - Morasko) i nic nie wyło, było cicho i może nie zimno, ale na pewno
lepiej, niż w "zwykłym" autobusie. Tyle tylko, że ta klima ma taki specyficzny
zapaszek... Ale cóż, coś za coś. Przynajmniej dotarłam na uczelnię w stanie
mniej - więcej normalnym, a nie na pół ugotowana...

[przerach]

Gość portalu: posen napisał(a):

> Oby wiecej takich autobusów w przyszlosci!

I 'posenów', którzy zamiast wytykać innym sami sprawdzą, czy w Combino jest klimatyzacja (bo jest!).

[Gość: posen]

" przerach napisał:

> "Pasażerowie będą jeździć w komfortowej temperaturze 22 stopni Celsjusza."
>
> Co za wierutna bzdura mająca uzasadnić poniesione (NIEPOTRZEBNE) koszty. Owe 22
> st. Celsjusza będziemy mieli w tych autobusach zimą (o ile ogrzewanie nie wysi
> ądzie), albo na trasach o długich dystansach międzyprzystankowych (najlepiej z
> postojami tylko na pętlach). Dzisiaj jechałem klimatyzowanym Combino - nawet pr
> zy (o dziwo!) pozamykanych oknach ukrop w wagonie był niemożliwy (a zwykle wszy
> stkie okna są pootwierane), czemu trudno się dziwić, skoro co 2-3 minuty są otw
> ierane szerokie drzwi.
>
> Jestem za klimatyzacją w autobusach, ale w mieście tylko w kabinie kierowcy."


Z tego co wiem to w Combino nie ma klimatyzacji...

[Gość: mlx]

W Combino nie ma klimatyzacji...

[Gość: poznaniak]

jest, ale ciągle wyłączona

[Gość: misio]

Tej klimy to i tak pewnie nie włączą. W upały tęsknię za Ikarusami. W nich jak
się otworzyło okno i lufciki na górze to wtedy było wietrzenie:)

[Gość: Poznańczyk20]

Właśnie brawo marylin_monroe! 71 rullllllezzzzzzzzzz z nowymi MANami! :)

[marlin_monroe]

hihi wiadomo:]pozdrawiam;)

[r0bur]

Jak "Kacza" przejmie w całości 71 (moze od września) to pewnie nowe MANy z klimą
tam pojadą.

zasada działania lodówki

[striepo]

po kiego ..uja w autobusach klimatyzowanych okna? otwierane okna, to tak jakby
sie nie zamkneło lodówki zeby chłodziła zawartość
o ile mi wiadomo to przy zamnklnietych oknach i czasmi otwierających sie
drzwiach (tylko gdy istnieje taka koniecznosc czyli po nacisnieciu przycisku
otwierania) i skróceniu czasu otwarcia tychze drzwi (maja w koncu blokade i
nikogo nie przytrzasna) powinna klimatyzacja wyrobic.
biorąc jeszcze pod uwage fakt iz czesto sie zdarza iz autobusy stoja w korkach,
przewiewu powietrza i zadnego pozytku z otwartych okien by nie było
jezeli jest planowana temperatura 22 stopnie to znaczy ze bedzie leciało
chłodniejsze powietrze by wyrównac teperature do tych 22 stopni
dziwi mnie tylko jeden fakt dlaczego nie zakupiono autobusów CNG czyli na gaz
ziemny
o ile mi wiadomo to solaris takie produkuje, niewiem jak man ale pewnie tez,
ekonomiczniejsze, ekologiczniejesze.....

gaz ziemny

[Gość: Poznaniak]

Many od dawna robia na gaz ziemny autobusy, nawet na wodor robia tylko sa
kosmicznie drogie ! A soalris jesli ma gaz to nie wiem kura... po jakiego oni
kupili benzynowe...

Klima....

[Gość: Poznaniak]

Many od dawna robia na gaz ziemny autobusy, nawet na wodor robia tylko sa
kosmicznie drogie ! A soalris jesli ma gaz to nie wiem kura... po jakiego oni
kupili benzynowe...

[Gość: Piccolo_Jr]

Poznaniak - jakie benzynowe?? Widziałeś ty kiedyś benzynowy autobus?? Bo ja już dawno nie.... Przecie to są dobre poczciwe diesle!
A co do klimy to nie da się ulryć że przy pootwieranych wszystkich oknach i na dodatek otwieranych drzwiach co 5 minut nie ma ona za bardzo sensu. po prostu nie da się aż tak dobrze schłodzić pojazdu w takich warunkach szczególnie tak dużego pojazdu. Na dodatek włączona klima powoduje wzrost spalania (w samochodach osobowych o litr na 100km) więc raczej MPK da kierowcom wytyczne żeby nie włączać....

[Gość: KT4D]

Po pierwsze: CNG maja ograniczony zasieg - czasami bus musi zjechac w ciagu dnia
zeby dotankowac. Po drugie: zeby obslugiwac CNG nalezy wybudowac odpowiednia
stacje tankowania i obslugi. Widac, ze sie nie oplacalo, szczegolnie przy tak
duzej flocie autobusow...

[Gość: chlebodawca]

Jadąć nowymi Manami (bez klimatyzacji) myślę sobie, że najlepiej by było, gdyby
przetargi organizowane przez MPK na nowe pojazdy wyglądały tak: Duża szerokość
lufcików, ilość szyberdachów i nawiewów - 90% Cena - 10% :)

[Gość: slaw]

To może od razu bydlęce wagony puścić?

jak długo klima będzie działać?

[Gość: kwolana]

poznań niecierpliwie czeka na te autobusy od ogłoszenia przetargu:)
super sprawa, że wkońcu zaczynają jeździć.

inna kwestia jest taka, że klima może okazać się dla mpk za droga i w
rzeczywistości, po pierwszym miesiącu kierowcom autobusów nie można będzie
włączać klimy...

czas pokaże jak będzie rzeczywiście. mam nadzieję że sięmylę.

natomiast informacja o kamerach jest cudowna. teraz jeśli któryś mnie
przytrzaśnie, będzie oczywiste że zrobił to złośliwie, więc z czystym sumieniem
będzie można podejść do kierowcy i wpier... takiemu, bo przytrzaskanie
pasażerów drzwiami zdarza się zbyt często.

no nic, póki co - Poznaniowi gratulujemy Bosackiego i nowych autobusów:PP

[Gość: działkowicz]

sprawdzę z ciekawością czy niski tabor pojawi się np. na linii 58 łączącej
starołękę z sypniewem - jak narazie jeżdżą tam stare, śmierdzące i hałasujące
ikarusy

[Gość: glaux]

Po co niszczyliscie autobusy, gdy na probe wysylano nowe Neoplany na 58??? Bylo
pilnowac mlodziezy lub samemu nie robic chlewa z autobusu. Jak nadal bedziecie
niszczyc to slyszalem, ze kilka starych trupow bedzie odrestaurowanych na
potrzeby meczy, zeby kiboli wozic i przy okazji mozna bedzie je podeslac na
linie niszczaca sprzet. Pamietam, ze swego czasu palenie papierochow a nawet
rozpalanie ognisk bylo na 58 norma po poludniami- tak sie bawily dzieci trepow!

[Gość: pasażer]

A od czego w takim razie jest kierowca, kontrolerzy i pozostali normalni
współpasażerowie??? Gdyby kierowca odpowiadał materialnie za stan fizyczny
autobusu, którym jeździ, to niedopuściłby do niszczenia autobusu.

[Gość: glaux]

Chcialbym to widziec- kierowca co chwile wstrzymuje kurs i wzywa Policje do
wandala, ktory ucieka bo na 100 facetow nie ma mężczyzny, który gowniarza
przytrzyma. Bo pasazera to nie interesuje albo stradch mu na to nie pozwala.:)Do
czasu gdy spoleczenstwo nie przestanie udawac, ze nie widzi aktow wandalizmu, a
sady nie przestana tego traktowac jako wybryku bedzie tak jak jest teraz. Nikt
mi nie wmowi, ze w 2 wagonie tramwaju jezdza tylko i wylacznie wandale.
A jesli chodzi o wpuszczenie busa na linie to byly to kursy poranne i bus wracal
do zajezdni do mycia-zapewnie dla kaprysu.

[Gość: pasażer]

Kierowca wcale nie musi wstrzymywać kursu, ja widzę kilka rozwiązań - w
autobusach są kontrolerzy tajniacy i zajmują się delikwentem - a nawet i nie
tajniacy tylko służba porządkowa; albo też kierowca (kosztem pozostałych
pasażerów) jedzie z delikwentem na pętle i tam go odbiera i spisuje policja -
zrobiłby tak raz drugi i delikwenci oduczyliby się takich "wybryków" - efekt
byłby spotęgowany gdyby spotkali się jeszcze z ostracyzmem współpasażerów.
Najprostszym natomiast rozwiązaniem jest monitoring - zamontowany w końcu w
jakimś celu, w tych nowych autobusach - i tak sobie myślę, że chyba temu - tzn
zmniejszeniu aktów wandalizmu, ma on służyć. Jeśli jest inaczej to jest to
zbędny gadżet i zamiast niego oraz klimy w całym pojeździe możnaby dokupić jeden
czy dwa autobusy więcej (może więcej - nie wiem jaki był koszt zamontowania
monitoringu i klimy we wszystkich zamówionych autobusach, ale gdyby z tego
zrezygnować to oszczędności możnaby zainwestować chociaż w część kolejnych wozów)

[Gość: KT4D]

Monitoring jest przede wszystkim po to, zeby ZNIECHECIC wandala do aktow
wandalizmu. Niektore systemy nawet nie nagrywaja zajsc, poza tym nikt pewnie nie
bedzie odtwarzal na zajezdni nagrania z calego dnia zeby znalezc moment
wytworzenia szkody.

Co do interwencji policji - wez Ty sie zastanow, albo pojedz sobie troche z
kanarami i patrz jak ich traktuja niebiescy jak trzeba ich wezwac do awantury w
wozie lub do potwierdzenia danych i Ci sie odechce... Sam kierowca natomiast nic
nie wskora przeciwko paczce pijanych zazwyczaj dresow - juz bylo w tym roku
kilka pobic pracownikow MPK przez bydlo...

[Gość: glaux]

Musi wstrzymac kurs lub zjechac na najblizsza petle co na 58 jest celem podrozy
wandala. Monitoring jest ok- moze powstrzymuje, ale nie zapominajmy, ze w Polsce
obowiazuje uznaniowosc dowodow. Sad moze uznac lub nie uznac nagrania za dowod.
A tak na marginesie na 58 bywaly przypadki, gdy tatus pulkownik zalatwil problem
bez procesu. Byly tez przypadki, gdy synek podszedl do kierowcy ze spluwa
tatusia...Ot wielki to przypadek, ze tylko na 58 tak sie dzialo i na taka skale
przez ok 10 lat, gdy pracowalem w MPK.

[Gość: pasażer]

No to dojeżdża do pętli, a na pętli czeka na delikwenta policja. A tak na
marginesie - przydałyby się jakieś konkrety, dowody... bo na takiej zasadzie jak
ty opowiadasz to wiesz... ja też mogę wymyśleć sobie jakąś bajkę np na twój
temat i ją bezdowodowo opowiadać ;-)

[Gość: glaux]

W jakim kraju zyjesz czlowieku??? Policja potrzebuje dowodow a pasazerowie nie
widza- pyskowac kazdy potrafi przednio, ale gdy przychodzi co do czego to
pasazer przypomina sobie, ze nie ma juz czasu i nie moze zostac zeby byc
swiadkiem, a tak wlasciwie to nic nie widzial.
A jesli chcesz dowodow to przejedz sie nocnymi autobusami- daleko nie bedziesz
mial- N31(teraz to bodejze 231), albo ostatni kurs do Borówca linia 107-
wystarczy i z piatku na sobote przejedz sie cala noc przy okazji zawiadom
Policje przy kazdym akcie wandalizmu i lamania przepisow (palenia i picia
alkoholuw autobusie). Bedziesz moim bohaterem.

[Gość: pasażer]

Mimo, że bardzo bym chciał korzystać z nocnych autobusów to jeszcze (mam
nadzieję, że w niedługim czasie się to zmieni - choć jeśli MPK będzie miało tak
negatywnie nastawionych do pasażerów pracowników jak ciebie, to wątpię bardzo w
te zmiany) niestety niemogę bo mój wózek inwalidzki do wysokopodłogowego
autobusu nie wejdzie. Ale cieszę się niezmiernie bo dzisiaj miałem przyjemność
widzieć na 58 1/3 taboru z niską podłogą i był to o dziwo "śmierdzący" nowizną
MAN... oby tak dalej, a niedługo nie będę, idąc na imprezę wieczorem do
znajomych, musiał kontrolować zegarka, żeby nie przegapić ostatniego dziennego
niskopodłogowca!

[Gość: glaux]

Na moje nastawienie pasazerowie "pracowali" przez blisko 10 lat. To co napisalem
kiedykolwiek zazwyczaj przezylem osobiscie lub przezyl moj zmiennik, ktory
pracuje w tym cyrku do dzisiaj. Nikt nikomu nie odbiera jego praw, ale zawsze
mnie zastanawialo dlaczego pasazer wtraca sie w obowiazki kierowcow- oboje maja
dostep do regulaminu przewozu a do tego kierowcaj ma obowiazek go wyegzekwowac i
za to jest opluwany. Obecnie jestem na urlopie, ale pracuje w Anglii- tez tam
jestem kierowca i o dziwo tam nikt nie obraza obslugi pojazdu, nikt nie osmieli
sie zlamac regulaminu, a jesli cos sie podczas kursu przytrafi to pasazer
potrafi przeprosic kierowce za zrobienie klopotu ( mialem tak gdy pasazer mi sie
potknal podczas wsiadania). Patrzac na to z punktu osoby ktora zna od podszewki
MPK w Poznaniu i komunikacje w Glasgow zastanawiam sie ktorzy ludzie sa
normalni, a ktorym sie cos pomylilo...

[Gość: obserwator]

Tylko wyrodny ptak swoje gniazdo kala. Jakbyś został na uniwersytecie to byś
zajmował się pracą naukową, a nie siedzeniem za kółkiem. W polsce wszystko jest
be, a w Anglii to nawet mycie kibli jest cacy, bo to inna - "lepsza" waluta
conie?? (Nie dziwię się tobie, że tak chwalisz angoli bo tylko wariat albo
samobójca by podcinał gałąź na której siedzi i gryzł rękę która go karmi).

[Gość: glaux]

Gdybys nie wiedzial to tutaj tez sie ucze. Nie tylko w Polsce jest uniwersytet.
A co ptactwa to patrzac na twoje wywody spadles juz jakis czas temu z galezi i
nie mozesz sie pozbierac. Przedmiotem naszej dyskusji (odbiegajacej nie z mojej
winy od tematu podastawowego) nie byl moj wyjazd za granice a przeslanki dla
ktorych na liniach przesiaknietych wandalizmem nie jezdzily lepsze busy.
Robisz to co wiekszosc spoleczenstwa- gdy niszcza udajesz, ze nie widzisz ale
chetnie obarczasz odpowiedzialnoscia wszystkich tylko nie siebie. To sie nazywa
znieczulica- normalne w Polsce. Jesli mowisz o walucie to fakt- tutaj choc ktos
docenia kierowce i placi mu pozadnie za odpowiedzialnosc. I na koniec- zadna
praca nie hanbi choc jak widac nie kazdy to rozumie.

[Gość: działkowicz]

to chyba te testy były w samym środku zimy tysiąclecia - nie dziw, że palili
wtedy ogniska skoro w starych ikarusach ogrzewanie jest "od przypadku do
wypadku" - jak mam działkę na sypniewie od ponad 20 lat tak nigdy tam nikt nie
widział niskopodłogowego autobusu. A przydałby się taki bardzo, bo
działkowiczami są w większości starsi ludzie, jest też tam sporo osób
niepełnosprawnych, którzy z miasta do starołęki dojadą sobie bez problemu czy to
autobusem, czy dwunastką ale dalej ani dudu.

[Gość: posen]

Niski tabor pojawi się na linii 58, Ikarusy może jeszcze się tam pojawią ale
tylko sporadycznie. Kamery na pewno zmniejszą wandalizm w nowych autobusach.
Mieszkańcy Sypniewa, Głuszyny i Starołęki zasługują na przyzwoite warunki
podróżowania.

[Gość: Poznańczyk20]

Właśnie dziś pojawił się na 58/4 autobus #1813 :) Fajnie się czyms takim jedzie
na taką wioskę :)

[Gość: Baran]

MPK ma monopol, w tramwajach to zrozumiałe, ale dlaczego linie autobusowe nie są
oddawane w przetargu. Dlatego mamy drogie bilety. Im wolniej jadą tym więcej
płacimy za bilety. Zamiast czasowych, to powinny być za ilość przejechanych
przystanków, ale to zbyt prostem, więc barany płacimy. Nasi radni nie mają
kontroli nad tą Spółką! Przechowalnia zasłużonych na dyrektorskich stołkach.

[Gość: glaux]

Przeciez sa bilety przystankowe o co ci chodzi??? A co do kontroli nad MPK to
wlasnie radni nie zgadzaja sie na zmiany w liniach, rozkladach itp. Ta
"kontrola" duzo kosztuje, ale nie wladze miasta, ktore placa mniej niz zakladaja
w budzecie. Mozna pozniej dac z tego 13 pensje Urzednikom miasta za
nicnierobienie i zrobic kolejne sredniointeligentne skrzyzowanie ze swiatlami,
ktore nie beda dzialac jak nalezy. Oczywiscie zrobi to jedyna sluszna firma z
Kostrzyna.:)

Klimatyzowane autobusy na ulicach Poznania

[Gość: m]

A będą miały przezroczyste szyby? To jest dopiero luksus. Bo na razie MPK
zakleja wszystkie reklamami.

[Gość: glaux]

Gość portalu: m napisał(a):

> A będą miały przezroczyste szyby? To jest dopiero luksus. Bo na razie MPK
> zakleja wszystkie reklamami.

Nie MPK tylko firma bedaca spolka miasta, ktora kupuje powierzchnie reklamowa od
MPK za psie grosze zakleja co sie da. Tak wlasnie wyglada wtracanie sie miasta
do 2 niezaleznych instytucji.

a czy beda wydzielone miejsca dla GEJOW I lesbijek

[Gość: dajana]

i lesbijek???

[Gość: pan-telesfor]

Gość portalu: dajana napisał(a):

> i lesbijek???

Nie. Ale ponoć planowane są dodatkowe, ogrodzne przedziały na końcu autobusów
dla forumowych przygłupów.

pt

Przezroczyste szyby

[Gość: LukasK]

Jak jeden z drugim bucem oprze się tłustym łbem o szybę, to i tak nie będzie
nic widać.

Klimatyzowane autobusy na ulicach Poznania :D

[Gość: posener]

Klimatyzowane autobusy pojawiły się dziś na linii 76. Aby rozwiać kilka
wątpliwości, które pojawiły się w tym temacie napiszę że:
1. Klimatyzacja jest włączona.
2. Okna są, ale mają blokadę: przy włączonej klimie nie można otworzyć okien
3. W środku jest dość przyjemnie, choć spodziewałem się, że będzie lepiej
(mogło by być chłodniej).
4. Wszystko pachnie nowością ;)
5. Kasowniki dziurkują bilet :| :D
6. We wnątrz, nie licząc kilku drobnych zmian (dodatkowe rurki na
przegubie;|) , wygląd nie różni się od starszych niskopodłogowych busów tej
marki.

Dla formalności, jechałem przegubowych solarisem.

Dla formalności jeschałe

[Gość: KT4D]

> 2. Okna są, ale mają blokadę: przy włączonej klimie nie można otworzyć okien

Jednak poszli po rozum do glowy... I dobrze.

> 5. Kasowniki dziurkują bilet :| :D

Polska mysl techniczna firmy R&G Mielec - niestety na niemieckie kasowniki juz
nie starczylo :D

[gianni_vonsacze]

Potwierdzam ten 76,
wczoraj rano jechało się bardzo przyjemnie (solaris o numerze 1812), klima była
włączona i czuło się to nawet przy dwóch uchylonych okienkach (nie wiem czy
kierowca zapomniał włączyć blokadę czy coś się już zepsuło), ale podczas
powrotu do domu (ten sam bus) okna były zablokowane, klima włączona, ale chyba
z poowdu temperatury, która o tej godzinie była o kilka/nascie stopni wyższa
niż o 7.30 rano, klimy prawie wcale się nie czuło :/
Zapach nowości jednak nadal czuć; bardzo przyjemny zresztą.

[przerach]

> kierowca zapomniał włączyć blokadę czy coś się już zepsuło), ale podczas
> powrotu do domu (ten sam bus) okna były zablokowane, klima włączona, ale chyba
> z poowdu temperatury, która o tej godzinie była o kilka/nascie stopni wyższa
> niż o 7.30 rano, klimy prawie wcale się nie czuło :/

Też to odczułem.

I w tym miejscu naprawdę okazuje się, ile są warte bajki z testów naszego MPK (o 22 st. C w wozie). Rzecz w tym, że przebiegi międzyprzystankowe mamy bardzo krótkie, a w ciągu dnia (zwłaszcza od 14) 'obłożenie' autobusów pasażerami bardzo duże. I wtedy okazuje się, że częste otwieranie drzwi i co najmniej kilkadziesiąt 'piecyków' (każdy - gdy zdrowy - 36,6 st. C) robi swoje. A MPK nigdzie nie podało, w jaki sposób klimatyzację testowało. Jeśli jechał tylko Prezes i jego dwór, gratuluję poczucia humoru!!!

twarde siedzenia to skandal

[Gość: micha]

a wykonczesnie tych autobusow przegubowych jest fatalne jakas brzydka
wykladzina i tadentne plastiki...te przegubowce nowe to chyba wybrodukowali w
rumunii lub na bialorusi???

[o_ll_a]

rany! jakie musiałyby byc te autobusy aby każdy korzystający z mpk był
zadowolony?
Czytając niektóre posty mam wrażenie , szukanie dziury to ulubione zajęcie
niektórych ludzi.
a to okna nie takie; temperatuta nie ta, siedzenia be...

Poza tym, m.in. we Włoszech i w Atenach pojazdy sprawuja się bardzo dobrze, to
dlaczego nie mogłyby i u nas?

[Gość: byłemwatenach]

W Atenach używają autobusy produkowane przez mercedesa - a przynajmniej używali
je jeszcze półtora roku temu, gdy tam byłem ostatni raz.

[mefisto999]

jak chcesz miec ladnie wykonczone autobusy z wyscielanymi siedzieniami to najpierwzrób dwie rzeczy:
-zlikwiduj wandalizm
-zaplac wiecej kasy kazda sztuke

Prawda jest taka ze jakosc wykonczenia i uzyte siedziska zalezne sa tylko od wymagan odbiorcy.
Nasze Poznanskie Solarisy mialy byc tanie a nie luksusowe

[Gość: abc]

Gość portalu: micha napisał(a):

> a wykonczesnie tych autobusow przegubowych jest fatalne jakas brzydka
> wykladzina i tadentne plastiki...te przegubowce nowe to chyba wybrodukowali w
> rumunii lub na bialorusi???

Miej pretensje do MPK. To klient wybiera sobie, jakie ma mieć zamontowane
siedzeina, jaką wykłądzinę, w jakich kolorach...
A te siedzenia, które zamówiło MPK - obniżają koszt autobusu!

[marcus81]

Miło zostałem zaskoczony, kiedy zobaczyłem 76 z klimatyzacją.:) Potem nie
miałem już takiego szczęścia i wracałem solarisem zwykłym, w którym było tak
gorąco, że nie do wytrzymania. Te okienka i lufciki na suficie nic nie dają!
Na 76 jeżdża tak ze dwa klimatyzowane autobusy. Zresztą wydaje mi się, że ta
trasa jest OK dla autobusów klimatyzowanych, bo nie ma tam dużo przystanków,
tak więc MPK mogłoby puścić same klimatyzowane autobusy;)
Niech żyje klimatyzejszyn!!!!:)

[posener89]

A mi tam się podoba, mam nadzieję że klima będzie działać w odpowiednich
momentach. Czy ktoś wie czy nowe autobusy jeżdżą na 91? Było by miło :)

K i e d y

[Gość: Kaja]

Super. Byleby trafiły na ulice przed końcem lata !!!

Już!!

[Gość: Poznańczyk20]

www.mpkpoznan.fora.pl

[aron2004]

a ja sobie od 10 lat jeżdżę z Lublina do Parczewa klimatyzowanym busem. Fajnie,
że do Poznania cywilizacja też dotarła.

[posener89]

A po samym Lulbinie to chyba tramwajem zaprzęgniętym w konie jeźdźisz

[r0bur]

aron! :))
A tak swoja drogą tgo ja też jechałem takim busem (Lublin - Puławy) i mi na
głowe z klimatyzacji woda kapała.... czymże jest ta cywilizacja? Biorąc
oczywiscie pod uwagę stan taboru MPK Lublin oraz prywatnych przewoźników
obsługujących linie miejskie w porównaniu do MPK Poznań i np. Wiraż-Bus Swarzędz...

[sdh1]

no u nas mozna sobie zarezerwowac np. miejsce przez telefon w busie no i jest
klima i w ogole. Oczywiscie nie w miescie, ale na trasach z Lublina do innych
miast. Troche to nie po europejsku, ale jedzie sie w chlodzie no i na siedzaca
a nie w scisku i kurczowo trzymajac sie rurki.

[Gość: Tadejas]

...i co tu komentować? Po prostu: Tak Trzymać! Sam nie korzystam z MPK, ale mam
bliskich, którzy korzystają na codzień. Niech odetchną...

Na 58 klima działa zaje...fajnie :D

[Gość: działkowicz]

ilość przystanków 14; długość trasy 18 minut; czas działania klimy
natychmiastowy; - oszołomów otwierających okna brak :D i tylko szkoda, że na tej
trasie jeździ tylko jeden niskacz - mogli by puścić choćby i stare niskacze, ale
na całej lini - w końcu to tylko 3 sztuki, a takie np 89 czy 94 jeżdżą w 100%
niskie o podmiejskich wynajmowanych od MPK nie wspominając.

[Gość: Negatyw]

Witam
Szkoda, że na witrynie MPK, nie podali na jakich liniach można je spotkać.
Warto też takie wozy, wyróżnić w rozkładach jazdy - chociaż na www MPK.
Dziś spotikałem taki na linii 51. To jest jazda :)

Pozdro
Negatyw

[Gość: działkowicz]

między innymi napewno jeżdżą na 58 i 74

Panie Tulibacki powinieneś pan usiąść na wózku i

[Gość: gdziesatatry??????]

zobaczyć jak to jest jak sie czeka na niskopodłogową TATRĘ, kiedy to dzisiaj od
godziny 10 do godziny 10.40 od ronda rataje do pętli na starołęce i na tym samym
odcinku w drugą stronę nie przejechała ani jedna niskopodłogowa dwunastka -
gwoli ścisłości wysokie 12 jeździły zgodnie z rozkładem!!! ja sie qrwa pytam
gdzie są niskopodłogowe Tatry?????????????? Czyżby wyjechały do Zakopanego??
Musiałem wózkiem zapylać na pętle na starołęke, bo chciałem pojechać na sypniewo
na działkę, a nie miałem własnego transportu - fajnie, że jeździ tam JEDEN
niskopodłogowiec (na trzy obsługujące linie) i chwała za wspaniałe zachowanie
kierowców obsługujących ten wóz (kierowcy na tej linii są klasą sami dla
siebie), bo dzięki ich pozytywnemu zachowaniu ten post nie będzie ostrzejszy.
Jechałem niskim 58 trzy razy i za każdym razem kierowcy, a to obniżali podłogę,
a to chcieli wyciągać klape (mimo że to nie należy raczej do ich obowiązków), a
to podjeżdżali idealnie pod przystanek!!!! Jak powiedziałem chwała im za to! Ale
brak chociaż jednego niskopodłogowego tramwaju na tak długim odcinku (jak
wspomniałem od ronda rataje do pętli i spowrotem w drugą stronę w ciągu 40
minut) jest SKANDALEM. Całe KIEROWNICTWO mpk powinno obowiązkowo zdać egzaminy
robione swego czasu na AWFie przez doktora Tasiemskiego z poruszania się na
wózku po mieście - możebyście dyry wtedy przejżali na oczy, bo problem nie
dotyczy tylko mnie pojedynczego i wymagającego wózkowicza - sorry, że nie siedzę
w domu ;-) jestem złośliwą bestią i mimo że jeżdżę na wózku to mam odwagę
wychodzić na miasto!!!! (choć ja jestem równoprawnym obywatelem - też płacę
podatki też mam prawa i obowiązki obywatelskie, problem braku niskopodłogowego
transportu dotyczy też po pierwsze: ludzi starszych (w 58 jechały ze mną
starszawe działkowiczki zachwalające pod niebiosy m.in. to, że nie musiały się
męczyć wchodząc do autobusu z niską podłogą); po drugie matek z małymi dziećmi -
razem ze mną na pętli na starołęce były chyba jeszcze 3 matki z dziećmi w
wózkach; po trzecie osoby otyłe którym także zdecydowanie łatwiej wejść do
pojazdu niskopodłogowego. Z niecierpliwością czekam na dzień 16 lipca br. kiedy
to (podobno) wszystkie poznańskie autobusy dzienne mają być niskopodłogowe -
przynajmniej tak trąbią "gazeta" mpk i inne media. Jeżeli 16 lipca b.r. albo w
nastepnych dniach, ktokolwiek z osób niemogących dostać się do wysokiego
autobusu MPK, zobaczy takowy na mieście w ciągu dnia, to momentalnie powinien
zawołać taxi (żeby miał jak dojechać tam gdzie chce) i obciążyć rachunkiem MPK.

Jeszcze jedna uwaga. Widzę często podmiejskie autobusy linii 101 101 i 111 i
jakoś te autobusy nie są wysokopodłogowe tylko wszystkie są niskie - podobnież
niskie są autobusy dowożące pasażerów do wszelkiego typu centrów handlowych -
więc jeśli się chce - to można - dlaczego niby taka gmina Mosina albo Luboń czy
Swarzędz mogą sobie fundować NASZE POZNAŃSKIE NISKOPODŁOGOWE autobusy, a naszego
miasta na to nie było stać?? taki stan utrzymuje się nie od dziś i obowiązywał
jeszcze wtedy, gdy nie było tych (w teorii) 100% niskopodłogowych autobusów w
Poznaniu. Skoro inni tak mogą, to my powinniśmy brać z nich przykład - uczyć się
trzeba od lepszych, a nie od gorszych. Kończąc, jeszcze raz dziękuję za postawę
kierowców z linii 58 i mam nadzieję, że od 15 lipca na tej trasie nie tylko 1/3
ale 3/3 taboru będzie niskopodłogowa nie tylko dla mojego widzimisię ale dla
komfortu wszystkich tamtędy podróżujących.

Pomoc dla osób na wózkach

[Gość: Poznańczyk20]

Wszystkie Tatry popsute od upałów. :( Tak wygląda :( Gó.. po prostu...

Z Rataj na Starołękę polecam autobus nr 65 prawie zawsze niski :)

Najnowsze autobusy jeżdżą na 51 (3-4), 58 (1), 70(1-2), 72 (?), 74(3-4), 76(2-
4), 90(1). W nawiasie liczba brygad średnio. Mowa O Solarisach (jeździ ok.15
już - z dnia na dzień przybywa).

Nowe MANy jeżdża na razie tylko 2 na 22 na linii 50.

O komunikacji w Pozku...

[Gość: Poznańczyk20]

www.mpkpoznan.fora.pl

[Gość: gdziesatatry??????]

dzięki za radę ALE - na 65 mam kawałek, a przystanek tramwajowy mam praktycznie
pod domem to raz, a dwa z tego co widziałem na pętle autobusową - tą, z której
odjeżdża 58 94 i 89 oraz 107 nie przyjeżdża 65 mimo, że podobno faktycznie on
jedzie na starołękę. Jeszcze coś - oczywiście jazda 65 jest jakimś wyjściem z
sytuacji, ale to troche tak jakby do Obornik Wlkp. jechać przez Śrem - nieprawdaż??

[Gość: Poznańczyk20]

No niby tak,ale jedzie tylko 16-18 minut, nie jest źle i wcale aż takiego koła
nie robi. Tramwaj jedzie 11 minut więc dla mnie np. to prawie zadna
różnica. "65" jedzie przez Piłsudkiego - moze tam masz bliżej.

Jechaleś na wózku o własnych siłach na samą Starołękę??

[Gość: gdziesatatry??????]

Tak jechałem o własnych siłach wózkiem na starołękę z os. Rzeczypospolitej. Ode
mnie tramwaj jedzie na starołękę teoretycznie 7 minut, a dojście do najbliższego
przystanku 65 to dla około 15 minut -jak nie więcej. Na starołękę w upale
jechałem około pół godziny ale nadałem sobie tempo maratońskie :), bo miałem
cichą nadzieję, że zdążę na ten autobus którym powinienem jechać zgodnie z tym
gdybym podjechał tatrą - niestety to było nierealne :-) Ale jedno już wiem -
mogę startować w maratonach to wcale nie jest takie skomplikowane - potrzeba
tylko troche treningu :-D

[Gość: Kaszalot]

Linia 65 jeździ na Starołękę, ale pętlę ma osobną w okolicy pętli tramwajowej
(od strony Fortecznej) - a nie po drugiej stronie torów gdzie pętlę mają 58, 89
i 94, bo i czemu miałaby przejeżdżać przez przejazd kolejowy (niedogodności
związane zamykaniem przejazu).

PS Panie Tulibacki powinieneś pan usiąść na wózk

[Gość: gdziesatatry??????]

A wkurzyłem się i sprowokowało mnie do napisania tego posta to, że z powodu
braku tatr zamiast planowych 30 minut, jechałem na działkę 2 godziny - i to w
największym upale - od 10 do 12. za co MPK "dziękuję"

Re kogo obchodza ku...wa twoje problemy

[Gość: klaudia]

[Gość: gdziesatatry]

niektórych jednak obchodzą - jak np tych forumowiczów którzy radzili mi jak
dojechać z rataj na starołękę nie korzystając z tramwajów - dziękuję im za to.

A kogo obchodzisz ty Klaudio?

[mantis77]

I tak cię nikt nie lubi i nie kocha kup sobie psa może choć ktoś się tobą
wreszcie zainteresuje.

[Gość: Poznańczyk20]

Tylko, żeby go nie zagłodziła dz***a jedna :D

Żal d**ę ściska, że ktoś taki się wypowiada...Sorry za słownik ale dziś zły
jestem...