Tramwaj na Rataje za prawie 42 mln zł

[der-rauber]

nawet jak będą błędy... błąd jest na samym początku i nazywa się Grobelny, jak widzę to wykonawcy powoli boją się tu realizować inwestycje...

nie głosujcie na Grobelnego bo zostanie nam tu Sahara, ptaki spadną z drzew a ratusz odleci na księżyc

[bloggi]

Aż jeden wykonawca? Śmiech na sali. Do takiego stanu doprowadził nas pan
Grobelny. Inwestorzy z Poznania uciekają. Dziwicie się - kolejna afera się
szykuje. Pisze o niej "Głos" bo Wyborcza już jakoś nie potrafi...

Wstyd "Gazeto". Naprawde chcecie mieć takiego prezydenta przez następne 4 lata?
Chcecie widzieć jak to miasto zatopi sie w tym jego bagnie?

www.glos.com/index.php?ida=1871/

Gazeta już wybrała - Pasło!

[Gość: ZZZ]

Przecież GW wyraźnie wybrała juz prezydenta Poznania. Od poczatku konsekwentnie
promuje Pasło a zwalcza Grobelnego. Kiedyś (w latach 90tych) dbano o
niezależność mediów albo chociaż ukrywano swoje skłonności. Teraz GW niemal
otwarcie popiera Pasło-Wiśniewską a punktuje Grobelnego. Podobnie zresztą jak
Głos, któremu ktoś podłożył kwity na Grobelnego. Wszak sam Głos napisał że
sprawa ma ponad trzy lata... to dlaczego została opisana teraz... czyżbym się
mylił....??

chyba Grobelnego

[bloggi]

Gazeta Wyborcza jakimś dziwnym zbiegem okoliczności nie pisze o przekrętach
pana Grobelnego o których doniósł Głos Wielkopolski. Mało też o znanych już
wszystkim poznaniakom - Kupcu oraz Kulczykparku.

Chcecie prezydenta, który biega po sądach i spotyka się zamiast z inwestorami
to z PROKURATORAMI? Dziękuję za takie "obiektywne" media.

Sztabowcy Paslo-STOP!!!!!!

[Gość: Analityk]

SZtabowcy Paslo -w niszczeniu Poznania i opluwaniu wszystkich inwestycji w
Poznaniu m.in.Tramwaju na Rataje jestescie gorsi nawet od Bakowskiego.WSTYD!!!.

[Gość: JaJo]

Nie jestem sztabowcem, a inżynierem. W pierwszej turze nie głosowałem na p.
Pasło - Wiśniewską. Twierdzę jednak, że o ile fakt budowy tramwaju przez Most
Św. Rocha należy oceniać bardzo pozytywnie, to wykonanie już znacznie gorzej:
Kórnicka to po prostu katalog błędów. Obawiam się, że podobnie może być z
kolejnym odcinkiem, choć z drugiej strony cieszę się perspektywą jazdy tramwajem
za rok

[Gość: mostowiec]

ja tez jestem inzynieram :)i sie zastanawiam jaki katalog błedów masz na mysli......wymien kilka tych błędów

Dobrze, że jeden wykonawca się znalazł

[marcin.poznan]

Co do tego mają inwestorzy? Nienawiść do Groblnego pomieszała Ci rozum ;) Ja też
nie przepadam za Grobelnym, ale brak chętnych do wykonania prac wynika z ogólnej
sytuacji w całym kraju. Ilość budów jaka się odbywa "zaskoczyła" płytki rynek
budowlany i stąd przewaga popytu w tej (i wielu innych) branży.

[Gość: gatuzi]

Ale co do tego maja inwestycje?? ciesz sie ze powstanie i ze sa na to
pieniadze , skad miasto wzielo taka sumke,z tego ze Twoim zdaniem nic sie tu
nie dzieje?? wiekszosc gmin w polsce nie ma takiego budrzety na caly rok, jak
tu idzie na jedna inwestycje,

[Gość: doogroo]

Inwestorem jest miasto. Wykonawców nie ma. Stuknij się leciutko zanim coś napiszesz.

[tytus62]

Dupa zawsze z tyłu.Tak jak z kandydatami na prezydenta.Grobelny nie,Leniwa
Marysia nie, brakuje mi normalnego kandydata.Takiego,który obieca i obietnic
DOTRZYMA ! Będę mógł go rozliczyć z konkretów, a nie z wizji (wszystkie
zaczynają się od słowa chciałbym)

Przestań oglądać kreskówki

[lmblmb]

> brakuje mi normalnego kandydata.Takiego,który obieca i obietnic
> DOTRZYMA ! Będę mógł go rozliczyć z konkretów, a nie z wizji (wszystkie
> zaczynają się od słowa chciałbym)

Jak w temacie.

Smutni jestescie..

[Gość: mj]

Rzecz idzie o nowa trase tramwajowa, ktora - to juz pewne - powstanie. Zamiast
cieszyc sie z tego, upolityczniacie wszystko, co dowodzi, ze sami bylibyscie
marnymi prezydentami... Pytanie do redkacji: Czy juz wiadomo czy odcinek,
któredy pobiegną szyny będzie wyłączony z ruchu samochodów? Mam nadzieję,
dodatkowy kawałek deptaka nie zaszkodzi.

[Gość: optymista]

Mam nadzieje, że cały odcinek w Centrum, gdzie pobiegnie nowa trasa będzie wyłączony z ruchu samochodowego. Poznaniaków po prostu trzeba zmusić do korzystania z komunikacji miejskiej, bo ona bedzie się rozwijać, a szerokość dróg w Centrum nie będzie wzrastać.

PS. Ustosunkowując się do wielkiego offtopa w temacie > głosujemy na Marię Pasło-Wiśniewską. :)

[Gość: JaJo]

Tylko Podgórna będzie (być może) wyłączona z ruchu samochodowego. Na
pozostałych odcinkach są w tej chwili co najmniej 3 pasy, więc obok tramwaju
samochód się zmieści

[bewu]

Według planów, które GW publikowała już cztery lata temu, ruchu samochodowego
nie będzie wzdłuż linii tramwajowej mniej więcej od mostu Rocha aż do
Podgórnej.

[tytus62]

Jakoś nie chwytam aluzji.Czy zbyt duże są moje wymagania wobec ludzi,którym
płacę ?

Lewizna na bank!!

[Gość: Ozzol]

Czy oni totalnie zwariowali? 42 miliony za 1km torów? To jest cena z księzyca.
W Elblągu za 2 km torów niedawno oddanych do uzytku zaplacono ok. 10 milionów.
Nawet zakładając, że budowa w śródmieściu jest droższa i poznań ma wyższe
koszty robocizny to całość nie powinna być droższa niż 20-25 mln. SKANDALEM I
LEWIZNĄ ŚMIERDZI NA KILOMETR