W przyszłym roku początek budowy kolejnego odci...

[Gość: Sokół]

Ta juz to widzę, jak wybudują. Pewnie jak zwykle trzeba będzie
wręczyć jakieś łapówy różnym gościom na różnych szczeblach
władzy żeby wydali pozwolenia na budowę itd. itp. i skończy się
na paru km do 2016

[Gość: Witek]

A co z A2 Poznan - zachodnia granica?

Szczescie ze to finansuje EBI Oj ciezko bedzie ukrasc!

[Gość: Andrzej Z.]

[Gość: Pawel]

Pewnie czakaja az granica sama sie przesunie do Poznania ;-)
Gość portalu: Witek napisał(a):

> A co z A2 Poznan - zachodnia granica?

[Gość: Dr Who]

Smiesza mnie te nazwy A2, A10, A1 brzmi to jak osiem pasow w
jedna strone. A faktycznie to polna droga na standarty
niemieckie czy amerykanskie.

[Gość: Konrad Korzeniowski]

Budowa kolejnych fragmentów i fragmencików drogi A2 ma li tylko
znaczenie lokalne. Brak w Polsce konsekwentnego, spójnego i
sensownego planu budowy dróg międzynarodowych! Jedyna droga
mająca na to szansę, tj. od granicy zachodniej (Zgorzelec,
Olszyna), poprzez Wrocław, Śląsk, Kraków (odcinek niemal
gotowy!) do Rzeszowa i Lwowa, ślimaczy się, gdyż "nasi"
wizjonerzy jakoś nie dopatrują się interesu w autostradzie
mogącej najszybciej połączyć Zachód ze Wschodem, a w dodatku
przebiegającej przez największe polskie aglomeracje! Może w ten
bezsens wmiesza się wreszcie podstawowy sponsor autostrad w
Polsce: UE, bo po "naszych" orłach niczego już nie należy się
mądrego spodziewać.

jaki bezsens z A4?

[Gość: jacek01g]

Jaki bezsens? Brakujacy odcinek miedzy Gliwicami a Katowicami wlasnie jest w
budowie. Od Wrocka autostrada jest calkowicie przebudowywana [niemal budowana
od podstaw]. Do 2006 pojedziemy normalna adroga z Krakowa do Drezna lub Berlina.

Bezsens to jest brak autostrady A3 ze Szczecina przez Zielona Gore, Legnice,
Lubawke do Czech :(((

pzdr

[Gość: Maxim]

Gość portalu: jacek01g napisał(a):

> Jaki bezsens? Brakujacy odcinek miedzy Gliwicami a Katowicami wlasnie jest w
> budowie. Od Wrocka autostrada jest calkowicie przebudowywana [niemal budowana
> od podstaw]. Do 2006 pojedziemy normalna adroga z Krakowa do Drezna lub
Berlina
> .
>
> Bezsens to jest brak autostrady A3 ze Szczecina przez Zielona Gore, Legnice,
> Lubawke do Czech :(((
>
> pzdr

Autostrada A3 przez Lubuskie byłabt tworem zupełnie nieopłacalnym. Powinna ona
powstać ale przez Poznań i Wrocław. wtedy to miałoby sens.

[Gość: Jaracz]

Gość portalu: jacek01g napisał(a):

> Jaki bezsens? Brakujacy odcinek miedzy Gliwicami a Katowicami wlasnie jest w
> budowie. Od Wrocka autostrada jest calkowicie przebudowywana [niemal
budowana
> od podstaw]. Do 2006 pojedziemy normalna adroga z Krakowa do Drezna lub
>Berlina.
chcialbym w to wierzyc.. bardziej prawdopodobne wydaje mi sie jednak, ze w
2006 odcinek w GOPie i od Wrocka do Krzywej beda gotowe, a odcinek od Krzywej
do Olszyny (A18) oraz od Krzyzowej do Jedrzychowic (A4) beda w najlepszym
razie w budowie, szczegolnie boje sie o ten odcinek A4 na Drezno, bo jak
widzialem, ktoredy ma to przebiegac to sie troche zalamalem - szczegolnie, ze
jeszcze nie ma gruntow wykupionych, a jest jedynie wskazanie lokalizacyjne.. Z
tymi 54 kilometrami beda sie meczyc b. dlugo:(

obym nie mial racji..

> Bezsens to jest brak autostrady A3 ze Szczecina przez Zielona Gore, Legnice,
> Lubawke do Czech :(((
bezsensem jest brak A1 od Gdanska przez Katowice/Gliwice do Czech..
A w/w A3 prawdopodbnie i tak jedynie droga ekspresowa S3 :(

pozdr

Jaracz

Nie bedzie platna

[Gość: Tomek(Opole)]

...jezeli Autostrada bedzie wspolfinansowana z funduszy
europejskich ( nie mowie o EBI lecz o Komisji Europejskiej ) to
ona nie moze byc platna. Najlepszym dowodem na poprawnosc moich
slow jest oddany odcinek autostrady A4 Wroclaw-Strzelce Op:
zjazdy sa pobudowane jak dla autostrady platnej , ale od 2000 do
dzis nikt nawet nie zaczal procedury wydawania koncesji i do dzis
sie jezdzi wprawdzie za darmo , ale bez mozliwosci zatankowania
na odcinku 126 km :-)

[Gość: pak]

"W Polsce jest ok. 400 km autostrad " - dobry poczatek na jakis
horror.
Ciekawe jak ma sie rozwijac kraj, w ktorym w XXI wieku jest
400km autostrad. Mozna dojechac z Krakowa do Warszawy i kawalek
dalej.
Tak trzymac

[Gość: Monachijczyk]

Mam 44 lata. Jak mialem kolo 15 lat to juz byl budowany most dla
autostrady w okolicach Tuszyna kolo Lodzi. Czy moze byc lepszy
komentarz???

[Gość: jacek2]

Gość portalu: Monachijczyk napisał(a):

> Mam 44 lata. Jak mialem kolo 15 lat to juz byl budowany most
dla
> autostrady w okolicach Tuszyna kolo Lodzi. Czy moze byc lepszy
> komentarz???
A to Polska wlasnie !! Rece i spodnie opadaja!!!!!!!

Pod warunkiem,ze Pola nie bedzie w rzadzie

[Gość: A 2]

Przy jego zdolnosciach to nawet wiejskiej drogi nie utwardzono

[Gość: zapewne]

Po wybudowaniu za nasze i moje pieniadze ktos z rzadu z
pewnoscia sprzeda prawo do autostrtady dla prowizjonera bo jest
na ichnim pasku.

Patrz KATOWICE -KRAKOW I np ...

Nie sieje i orze a zbiera i jest wbrew wszwlkim ustawom

[Gość: dr huckenbush]

Przetargu jeszcze nie rozpisano, ale ja i tak wiem, ze wygra go
Kulczyk... Sad but true...

Za Strzalkowem zaczyna sie Azja

[Gość: Mirek z Kanady]

Tak niegdys mawiala wychowana w zaborze pruskim moja s.p.
Babcia. Dla wyjasnienia dodam, ze tuz na wschod od miejscowosci
Strzalkowo [na zach. od Konina] przebiegala granica prusko-
rosyjska.

W lutym odwiedzilem Polske. Samolot, ktorym lecialem z
Frankfurtu do Poznania, musial z powodu mgly wyladowac
w "stolycy". LOT podstawil autobus do Poznania.

W piatek wieczorem adutobusem lotu jedzie sie z tej cholernej
Warszawki do Poznania szesc godzin. Szosa, waska i wyboista,
byla zatloczona TIRAMI i innymi pojazdami. Dopiero za Koninem
zrobilo sie luzniej, przyjemniej i przede wszystkim szybciej i
bezpieczniej.

Niech buduja te autostrady bo moze choc to zniweluje przepasc
cywilizacyjna miedzy Wielkopolska a Kongresowka.

[Gość: rogol]

Jak ta dalej pujdzie to w roku 3050 bedziemy mieli polaczenie
atostradowe pomiedzy Waszawa i Bruksela ale terazniejsi
urzedasy tego juz niedoczekaja.

[Gość: Sobiesław Dudek]

Piszeta, że mamy w Polsce 400 km autostrad. To niby gdzie one
są? Tak serio to może zebrałoby się do kupy ze 150 km, nie
więcej. Jeżeli w tym roku mamy oddać choćby 100 km, to już
widzę, ile razy trzeba będzie robić uroczyste oddanie każdych 5
km, jak to było z oddawaniem po kawałeczku trasy Wrocław -
Opole.

[Gość: piotr]

Ciągle zastanawia mnie czemu te ceny budowy tak rosną. Lat teku
pięć kilometr autostrady miał kosztować 5 mln $,dwa lata temu
6 mln$, a teraz 7 mln Euro (7x1.12 daje 7.85 mln$).
Czy ktoś wie jak wygląda taka kalkulacja kilometra drogi?
Jak to możliwe by metr tej drogi kosztował 31.5 tysiąca złp?

[Gość: ~~]

[Gość: ~kierowca]

z takimi decydentami i ich zaradnością juz niedługo dojedziemy
jedynie do durnego chaty, płacąc przy tym 100 PLN za wjazd, a
wcześniej finansując budowę przestarzałych technologii
asfaltowych nawierzchni. Houk !(jak mawiał Winietu)

Po co sa autostrady?

[Gość: JA]

Uwazam, ze kierowcy nie powinni placic za jazde autostradami.
Powinno sie ich wrecz zachecac do korzystanie z autostrad.
Budowane sa one przeciez po to zeby odciazyc ruch na sasiadujacych z nimi
drogach i go usprawnic.
Zeby mozna bylo wreszcie jezdzc bezpieczniej i szybciej, oraz co niemniej wazne
z dala od osiedli, co spowoduje ze mieszkajacy tam ludzie nie beda narazeni na
ciagly halas i trucie spalinami.

[Gość: Wickedway]

Powinni jednak zrobić po zakończeniu odcinka Poznań - Nowy Tomyśl odcinek do
Świecka a nie pchać się w stronę Warszawy. To będzie głupio wyglądać - przez
środek Polski idzie ładna droga aż pod Łódź a 100 km od zachodniej granicy aż
do niej będzie zacofanie - droga się w szczerym polu skończy. To chore. Ale co
się dziwić warszawka decyduje i nie może być tak aby Poznań miał bezpośrednie
dobre połączenie z Niemcami - to zbyt Stolicę zaboli....

[Gość: JA]

Gość portalu: Wickedway napisał(a):

> Powinni jednak zrobić po zakończeniu odcinka Poznań - Nowy Tomyśl odcinek do
> Świecka a nie pchać się w stronę Warszawy. To będzie głupio wyglądać - przez
> środek Polski idzie ładna droga aż pod Łódź a 100 km od zachodniej granicy aż
> do niej będzie zacofanie - droga się w szczerym polu skończy. To chore. Ale
co
> się dziwić warszawka decyduje i nie może być tak aby Poznań miał bezpośrednie
> dobre połączenie z Niemcami - to zbyt Stolicę zaboli....

Autostrady powinny byc budowane przede wszystkim tam gdzie jest najwieksze
natezenie ruchu samochodowego a nie zeby wygladalo nieglupio(?).