Tor Poznan bye, bye

[wlodekzpoznania]

www.bryla.pl/bryla/1,85301,5118985,Tor_Formuly_1_w_Krakowie.html
Miałeś chamie złoty róg,... . A poznaniacy w ostatnich dekadach zamiast
działać drą się każdy o swoje.

[Gość: konstruktor]

Tak tak i pod Gdańskiem tez ma byc tor i pod Łodzia następny . W planowaniu to
Polacy są mistrzami :)

a Poznaniacy?

[Gość: Włodek z Grunwaldu]

Nie planują na wyrost. Nieprawdaż? I później Poznań nie ma lotniska (o Ławicy
trudno tak mówić - to partyzanckie lotnisko z jednym pękającym już pasem), a
nowego nie ma nawet w planach.
Rozumiem Twoje myślenie. Ale ono pochodzi z czasów realkomuny i wtedy było
zasadne. Teraz bez perspektywy nie zajdzie się za daleko. Mam nadzieję, że wiele
osób myślących jak Ty porzuci ten sposób myślenia przed następnymi wyborami, tak
samorządowymi, jak krajowymi. Czas zapytać kandydatów co chcą osiągnąć i
porównać, a potem ocenić. Inaczej poznańscy politycy wszystkich szczebli "po
prostu sobie są".

[Gość: konstruktor]

Lol długo myślałeś nad tym tekstem Radze zapoznać sie z wypowiedziami Kubicy ze
tor F1 w Polsce to poroniony pomysł.A on chyba jest autorytetem w tej
dziedzinie ,tak na chłopski rozum , kiedy niby miałoby być rozgrywane GP Polski
w grudniu czy w marcu ??

może krótko żyjesz, ale..

[Gość: Włodek z Grunwaldu]

interesuję się F1 i śledzę F1 jeszcze z przed czasu narodzin Kubicy. Kalendarz
F1 ewoluuje nieustannie. Rynek środkowej Europy jest coraz atrakcyjniejszy, choć
azjatycki atrakcyjniejszy. GP Węgier za kilka lat skończy się umowa i już
rozpoczyna się budowa nowocześniejszego toru niż Hungaroring na Węgrzech. Ale
nie jest wcale i nie będzie przez pięć lat przesądzone, że tam będą zawody F1.
Do Polski, jak i na Węgrzech, na tor przyjadą głównie Niemcy i Austriacy i
zapełnią trybuny. Niezależnie od tego w ciągu 5 lat planuje się zwiększenie
ilości wyścigów do 20 w sezonie. Wystarczy?

[Gość: konstruktor]

Co ty opowiadasz jakie rosnące znaczenie Europy wschodniej.Jesli kiedykolwiek
przyznane zostanie nowe GP w tej części Europy to będzie to Rosja, która ma
ogromne pieniądze by sprostać temu zadaniu.Jak ktoś już napisał Polacy to kibice
sukcesu , zanim Kubica nie zaczął jeździć w F1 , tylko garstka kibiców
pasjonatów śledziło jego karierę, notabene Kubice wychowały Włochy i bez
skrępowania mógłby reprezentować ten kraj a nie Polskę.Czy gdy Polak wygra Tour
de France to tez wszyscy zostaniemy ekspertem kolarstwa , a zawodnik który od
lat młodzieńczych jeździ z półzawodowym kontraktem dziś we Francji a w 2014
wygra wielka pętle jako zawodowiec w zachodniej grupie kolarskiej , będzie w
kraju odznaczany medalami za zasługi ??

dyrdymaly...

[drhuckenbush]

Niech sobie projektuja, niech sobie nawet zbuduja - i tak nikt tam nie bedzie
jezdzic. Juz obecnie wiele panstw (glownie arabskich) ma gotowe tory, duzo
bardziej nowoczesne niz sa w stanie Polacy zrobic, i sa obecnie rezerwowymi
organizatorami. I tylko czekaja na mozliwosc organizacji Grand Prix. Polska nie
jest w stanie ich przegonic. Tor Poznan jest tragiczny i za maly, tam nie bedzie
nigdy Formuly 1. Jedyna szansa sa tory uliczne - tym bardziej, ze ostatnimi
czasy spodobaly sie Berniemu Ecclestone'owi. Ale nie wiem czy mamy w Polsce
miasto, ktorego infrastruktura ewentualnie pozwolilaby na poprowadzenie toru
ulicznego. No moze Krakow lub Warszawa...

[Gość: Włodek z Grunwaldu]

Dlaczego te dwa. Tak naprawdę patrząc na ciągi drogowe, to Warszawa, albo
Szczecin. Wiesz jaki to hałas powoduje F1 w miejscu zamieszkanym? Kiedyś byłem w
Monaco.
Dlaczego Tor Poznań jest za mały? Wystarczyłaby modernizacja infrastruktury
(albo raczej jej zbudowanie), ale to utopione pieniądze, gdyż obiekt w dzielnicy
willowej, tak jak lotnisko Ławica, skazany jest na zabudowę mieszkaniową i to w
ciągu 10-20 lat.
Poznań powinien o wykorzystywanym komercyjnie przez AW Torze zapomnieć i
zbudować nowy obiekt. A miejsce w kalendarzu się otwiera - zamiast GP Węgier za
ok. 5 lat.

[drhuckenbush]

Nie zgadzam sie z Toba. Tak jak pisalem wczesniej - sa kraje arabskie, czy z
Dalekiego Wschodu, ktore juz maja (lub za rok najdalej dwa beda mialy) tor
wysciogowy o bardzo wysokim standardzie. O takim standardzie, na jaki nas nigdy
nie bedzie stac. Jest naprawde duzo miast rezerwowych gotowych na organizacje
Grand Prix - ani Poznan, ani Warszawa, ani Szczecin, ani Krakow nie maja szans
ich przebic. Nie ta liga po prostu.
Zwlaszcza, ze wszyscy wiedza, ze Polacy to kibice sukcesu. Poki Kubica jezdzi,
to sie spora czesc interesuje Formula 1. Jak Kubica pojdzie na emeryture -
zainteresowanie znaczaco spadnie.