Śmiertelny karambol na trasie Pniewy-Poznań

[hektor_wektor]

"Według policji sprawcą wypadku był najprawdopodobniej kierowca bmw, który nie opanował auta po wyjściu z zakrętu i zderzył się z volkswagenem jetta" - Zaczynamy przyjmować zakłady: 1) jechał za szybko; 2) polskie drogi są złe.

Podpowiedź dla tych, którzy nie lubią bardzo ryzykować: możliwe, że jechał za szybko. Czy nie wydaje Wam się prawdziwe stwierdzenie: W Polsce nie byłoby tak wiele wypadków, gdyby ludzie czytali ze zrozumieniem przydrożne znaki.

Oczywiście wielu kierowców uważa, że ograniczenie do 50km/h, to złośliwość ze strony "znakujących". Wyjechane koleiny, a obok ograniczenie prędkości, to oczywiście kpina z możliwości jakimi dysponują kierowcy polskich samochodów.

No, ciekawe czy potwierdzą się domysły policji.

sarkastycznie, h_w

[Gość: Toni]

Prawdopodobnie jechal za szybko jak na ta droge. To byla trasa na Berlin z
Poznania, przed autostrada przeladowana tirami a obecnie tez ich tam sporo
jezdzi. Sa odcinki z naprawde imponujacymi koleinami, wiec przy pewnej predkosci
rzuca pojazdem okrutnie, co tez prawdopodobnie sie stalo.

[esteczka]

Gość portalu: Toni napisał(a):

> Prawdopodobnie jechal za szybko jak na ta droge. To byla trasa na Berlin z
Poznania, przed autostrada przeladowana tirami a obecnie tez ich tam sporo
jezdzi. Sa odcinki z naprawde imponujacymi koleinami, wiec przy pewnej predkosc
i rzuca pojazdem okrutnie, co tez prawdopodobnie sie stalo.

owszem ale prawie cała trasa Poznań-Szczecin została wyremontowana i naprawdę
mało gdzie jest teraz wredna nawierzchnia. Co prawda nie ma jak na trasie
P-ń-Wrocław w każdej mieścinie fotoradaru (albo przynajmniej ostrzeżenia..) co
m.in. skutkuje właśnie wysypem 'szybkich i wściekłych'.

żadne koleiny...95% kierowców BMW nie opanuje pośl

[wlodekzpoznania]

żadnego poślizgu. Oczywiście mam na myśli polskich kierowców BMW. Dlaczego? Czy
to sami kretyni? Jeśli nawet (a tak nie uważam) to kretynizm nie miałby nic do
rzeczy, gdyż jest niezależny od umiejętności prowadzenia samochodu. Niestety
wspomniane 95% kierowców BMW w Polsce ma źle ustawione fotele, które w
połączeniu ze z reguły mocnymi silnikami i tylnym napędem sprawiają, że kierowca
nie ma pełnej kontroli nad samochodem w sytuacji krytycznej. Ustawienie fotela z
mocno pochylonym oparciem, tak by było wygodnie dla brzucha nadaje się co
najwyżej na powolną jazdę po autostradzie albo parking. Oparcie musi być prawie
pionowo.

A jak się do tego doda częstą jazdę z trzymaniem kierownicą jedną ręką i to
ręką, która nie trzyma kierownicy, lecz która trzyma ciało będąc uwieszoną na
kierownicy... Dramat gotowy.

Heheh...strzał w dziesiątkę

[Gość: ksmx]

Muszę się zgodzić ale Włodek to dotyczy 95% polskich kierowców. Look around. Kto
ma poprawną pozycję za kierownicą? Widać w korkach jak na dłoni. Gdy widzę
takiego co ledwo dotyka ledwo co końcówkami palców kierownicy to myślę
sobie...kolego na "mydełku fa" daleko nie zajedziesz.

[Gość: Włodek z Grunwaldu]

95% nie. Wiesz dlaczego? Ponieważ 35-40% kierowców to kobiety, a kobiety z racji
gabarytów z reguły siedzą bliżej, co przy standardowej budowie foteli wymusza
lepszą pozycję oparcia. Ale z 50% wśród mężczyzn to nie będę się opierał i się
zgodzę. A w samochodzie rwd i do tego czułym (czyli dla wprawionego kierowcy)
jak Alfa Romeo, BMW, czy stare Hondy, szybkość reakcji kierowcy jest niezbędna
dla bezpieczeństwa. Te samochody pozwalają na drodze na znacznie więcej, ale i
więcej wymagają. Wśród Alfistów od lat po akcji Schumachera prowadzone są
regularne kampanie uświadamiające odnośnie pozycji za kierownicą. Ale kierowcy
BMW i Hondy...?

[Gość: JaJo]

Według moich obserwacji niemieckie samochody (BMW, Audi, w dalszej kolejności
Mercedes i czeska Skoda; jedynie Opel się wyłamuje) to najniebezpieczniejsze
samochody - biorąc pod uwagę kierowców. Bezpieczne wydają się za to japończyki

ranking

[wlodekzpoznania]

Trochę masz racji. Moje i moich kolegów z klubu motoryzacyjnego statystyki
wariatów wskazują na dominację Volvo i Skody, potem BMW, Audi,
stare Hondy i nowe Corolle (czy jak się tam tej Corolli następca nazywa).

[Gość: senior]

a myślałem, że Skody to domena kapeluszników

[dobrusia_to_ja]

Znam tę trasę bardzo dobrze. Wyprzedzanie na zakrętach, na podwójnej ciągłej,
przed skrzyżowaniami i przejściami dla pieszych jest regułą. Niestety, im lepszy
samochód, tym takie zachowanie jest częstsze.

Może ktoś wie, co stało się wczoraj po pierwszej w nocy, na skrzyżowaniu
Dąbrowskiego i Żeromskiego?? Na wysokości stacji benzynowej, między pasami
ruchu, leżał zakrwawiony człowiek. Kilka osób się nim zajmowało. Myślałam, że
potrącił go samochód, ale nie ma żadnej wzmianki na ten temat.

Koleniny + brawura

[Gość: ksmx]

Kawałek drogi na którym był wypadek jest zdumiewająco dobry, chociaż ten w
okolicach Bytynia ma koleiny. Przepis na wypadek: koleiny, deszcz, szerokie
laczki+zbyt wysokie ciśnienie w oponach, tylny napęd...Z tego co wiem kierowca
BMW nikogo nie wyprzedzał, po prostu stracił panowanie na zakręcie, wpadł
najprawdopodobniej w poślizg, zaczął robić wahadło i wyleciał na czołówkę.

[amg53]

od wielu lat jeżdżę tą trasą,czasami po 3,4 razy w tygodniu,w
różnych warunkach i porze.Jest coraz gorzej jeśli chodzi o
nawierzchnię - koleiny i raz jeszcze koleiny.Co kilka lat drogowcy
frezują nawierzchnię i kładą nowy dywanik. Wytrzymuje do kolejnego
upalnego lata i po tygodniu 30,35C oraz wyscigacg kolesi w
przeładowanych TIRach, tory bobslejowe gotowe. Jazda w suchej
koleinie to jeszcze nie tak wielki problem, chyba że przy wyjeździe
z Bytynia trafi się jesienią na mocny wiatr nawiewający drobiny
ziemi na asfalt. Znacznie gorzej jest po albo w trakcie deszczu-
żaden ABS,TCS nie pomoże,wystarczy powyżej 80km/h na wyjściu z
łuku,koła w koleinie z wodą, aquaplaning i uślizg tyłka gotowy i
mamy bęc. Jak na mój gust kierowca BMW jechał deczko za szybko,na
końcowce łuku zaczęło go wozić w koleinach i 4 osoby pojechały na
Inne Drogi...No cóż,w sumie to taniej postawić fotoradar co 5 km niż
remontować drogę. A śmiertelne ofiary ? geniusze z drogówki mają jak
zwykle jedną odpowiedź : za szybko ! Może i tak, ale na normalnej
nawierzchni pewno kierowca miałby szanse na opanowanie
samochodu,chyba że przegiął i miał ze 120,140 na zegarku.

[r1111111]

Na razie, to mamy drogi jakie mamy. Trzeba jeździć odpowiednio do
drogi i warunków. Tusk może obiecywać, a my mamy siebie i innych
zabijać, bo drogi złe?
Jeżdzić z głową i już.

[amg53]

co ma Tusk wspólnego ze stanem dróg? tyle samo ile jego
poprzednicy.Nikt nie wzywa do zabijania się,więc postulat jeżdżenia
z głową jest jak najbardziej na miejscu. Rzecz w tym, że nawet
ślimacza jazda nie uchroni przed wypadkiem na złej
nawierzchni.Trudno mi wyobrazić sobie kierwocę jadącego 60km/h na
drodze gdzie nie ma ograniczenia prędkości o godz 8 rano przy
umiarkowanym,sobotnim ruchu.Ze zdjęcia które widziałem w necie
wygląda ewidentnie na to,że kierowca BMW stracił panowanie nad
samochodem właśnie ze względu na fatalne głębokie koleiny i co
najmniej 2,3 milimetrowy filtr wodny zalegajacy w koleinie. I to
tyle w temacie jakości dróg.

[Gość: JaJo]

Lubię jeździć zgodnie z limitem prędkości i nie mam problemów z utrzymaniem auta
na drodze, również w deszczu. Ostatni poślizg miałem jakieś 2 miesiące temu gdy
kretyn z naprzeciwka "musiał wyprzedzić" i miałem ostre hamowanie.
Z obserwacji moich wynika jednak, że liczba kierowców BMW jadących przepisowo
jest homeopatyczna - i to jest moim zdaniem główna przyczyna. Drogowcy nie mają
obowiązku utrzymywać drogi nr 92 w standardzie 120 km/h.

znowu wykręty "jakość drogi"

[wlodekzpoznania]

Zaraz pojadę znów tą trasą, którą zawsze jeżdżę do domu na wsi. To ruchliwa
trasa. Przęładowane TIRy omijające wagi na A2, ludzie jadący do Szczecina, czy
Świecka z północnego Poznania oraz ludzie jadący do domów weekendowych na
pojezierzu międzychodzkim. Jednak nie pamiętam bym którykolwiek odcinek był
kiepski, niebezpieczny po przepirwadzonych parę lat temu remontach. Jako Polacy
jeździmy jak kretyni, nieskoncentrowani, z jedną ręką na telefonie, radiu,
podłokietniki, nogach pasażera/-ki, w schowku z płytami itd. A wykręcić bączka
samochodem o mocy ponad 150 koni można na płaskim stole jeśli się źle ustawi
przednie koła przy próbie wyprzedzenia. Wystarczy źle obciążyć przednie koła.

Kawałek drogi przed Pniewami

[Gość: ksmx]

Jest od wielu wielu lat bez kolein? Czy ktoś wie jaka firma kładła tam
nawierzchnię? Chodzi mi o fragment od McDonalda, obok stacji Orlen, aż do
skrzyżowania. Jestem zawsze pod wrażeniem tego kawałka drogi. Ruch na całej
długości trasy jest praktycznie taki sam: potężny i przeładowane tiry. A jednak
ten fragment jest płaski jak stół.

Śmiertelny karambol na trasie Pniewy-Poznań

[Gość: MKI]

Czesto podrozuje ta trasa to co wyrabiaja kierowcy w swych
samochodach powoduje ,ze mam strach jezdzic.

Śmiertelny karambol na trasie Pniewy-Poznań

[Gość: Rudy 102]

Z doswiadczenia kierowcy - polowa kierowcow w tym kraju to kretyni.
Policji nie ma na drogach a zamiast tego postawiono autoradary. Nie
ma wsrod kierowcow poczucia nieuchronnosci kary.

[bassooner]

Wiem, wiem o czym myślicie: BMW i wszystko jasne, ale nie wińmy ich tylko
dlatego bo jechali BMW. Powodów mogło być wiele.

Śmiertelny karambol na trasie Pniewy-Poznań

[Gość: Marta Chrzypsko]

Ludzie Jetty byli z Chrzypska Wielkiego. Wiesiu osierocił 6 dzieci bo jakiś
debil nie opanował samochodu. Jeżdżę tą trasą często i powiem szczerze, że
najczęściej to właśnie młodzi właściciele BMW szaleją na tej trasie. Mam
nadzieję, że chociaż kilku z tych szalonych kierowców zdejmie nogę z gazu po tej
tragedii. Nasza mała wieś jest wstrząśnięta tą ogromną tragedią i nie jestem w
stanie wypowiedzieć żalu z utraty tych ludzi

[Gość: ooo]

tak się składa, że ja znałam kierowcę bmw. Rewelacyjny człowiek. Zawsze myślał
więcej o innych niż o sobie. Bardzo mi przykro z powodu wspomnianego Pana Wiesia
i jego rodziny, jednak nie zapominajmy, że wypadki się zdarzają i nie ważne czy
jedzie się bmw, VW, Fordem czy Zastawą, każdemu może przytrafić się
nieszczęście. Nigdy nie uwierzę, że ten wypadek był konsekwencją braku
odpowiedzialności kierowcy bmw. Nie każdy kto posiada taki samochód jest
bezmózgim wytworem sterydowym. Proszę mi wierzyć- w tym przypadku mówimy o
człowieku dobrym i godnym zaufania. To co się wydarzyło musi mieć głębszą
przyczynę. Myślę, że wyzywanie od debili ludzi, którym stało się wielkie
nieszczęście nie poprawi Pani nastroju. On też miał kochającą rodzinę, o którą
dbał, troszczył się, i na której mu zależało. [*]

[Gość: j]

ja rowniez znalem kierowce bmw od wielu wielu lat. i tym bardziej
nie moge uwierzyc w ogrom tej tragedii, do ktorej doszlo. to
zupelnie nie pasuje do tego chlopaka, ktory byl niezwykle uczynnym
kolega, spokojnym i opanowanym czlowiekiem. Byl doswiadczonym
kierowca, znal mozliwosci tego auta i droge, ktora jezdzil nieraz.
Tam sie cos niespodziewanego musialo wydarzyc, co zaskoczylo
kierowce. Trudno zrozumiec jak moglo dojsc do takiej tragedii... Z
wlasnego doswiadczenia wiem, ze czasem zdarzy sie przesadzic za
kierownica, zabraknie wyobrazni. Ale takie sytuacje ucza pokory i
opanowania na przyszlosc. Wyrazy ubolewania dla bliskich i znajomych
wszystkich ofiar tej katastrofy.

Śmiertelny karambol na trasie Pniewy-Poznań

[kosztorysik]

Pod Złotowem (w Krajence) w sobotę rano był jeszcze jeden wypadek, w którym
zginęły dwie osoby, Jednak jeden zmarł dopiero kilka godzin po wypadku a drugi
- w niedzielę.

Śmiertelny karambol na trasie Pniewy-Poznań

[Gość: Pandor]

Jeździłem tą trasą codziennie z Poznania do Pniew przez 1,5 roku.
Znam na pamięć każdy zakręt.
Problemem tam nie jest stan nawierzchni, ale mała ilość miejsc do wyprzedzania (na 30 km dosłownie kilka) i duża ilość TIRów oraz różnych dostawczaków z czego duża częśc to rzęchy jadące 70-80 kmh/h.
Zamiast szerokiego pobocza powinni zrobić parę "mijanek" (2 pasy w jedną stronę i jeden w przeciwną) wtedy kierowcy czekaliby na możliwość wyprzedzania a nie ryzykowali na ciągłej.

Ten akurat zakręt można brać 120-130 km/h (oczywiście odradzam). Duży promień skrętu, szerokie pobocze i odpowiednie nachylenie jezdni.
Więc nie sądzę żeby za szybko jechał. Mógł mieć uślizg ale wtedy to dupa nie kierowca.

Jakbym miał gdybać to wyprzedzał na zakręcie. Sam raz tam zacząłem wyprzedzać przed końcem zakrętu bo byłem pewien że nic nie jedzie, no i bym skończył jak ten chłopak w bmw.

Śmiertelny karambol na trasie Pniewy-Poznań

[Gość: chrzypsko wielkie]

droga marto z chrzypska miszkasz w tej samej wsi a nawet dobrze nie wiesz ile
pan wiesiu mial dzieci wiec ci powiem osierocil 3swoich dzieci i 2
zaadoptowanych,i uwazam ze nikt nie ma tu winy, stala sie tragedia i nie mozemy
nikogo tutaj winic,przeciez rodziny osob z bmw rowniez przezywaja tragedie,jak
rodziny pana wiesia i mojego kolegi miecia,jesli dobrze nie znacie prawdy to nie
piszcie zadnych bzdur....sama bardzo przezywam to co sie stalo,bo miciu byl
moim kolega,byl takim radosnym czlowiekiem........