Galeria głupich znaków drogowych. Co usunąć?

[whitenabuchodonozor]

To dziwne że nie znaleźli ograniczenia na piątce na wiadukcie nad autostradą w
stronę Poznania. Wspaniałe miejsce do polowań na kierowców

[Gość: thepaganfront]

W związku z samochodami wyjeżdzającymi z autostrady to ograniczenie
nie jest takie całkiem bez sensu.

[whitenabuchodonozor]

Taaaa. Ciekawe, że w drugą stronę wystarczy 70 - a też samochody wyjeżdżają z
autostrady.
Zresztą co to za usprawiedliwienie. Nie po to buduje się bezkolizyjne
skrzyżowania, żeby zwalniać ruch do 60 km/h. Na skrzyżowaniach kolizyjnych na
drogach o jednym pasie ruchu w każdą stronę stawia się ograniczenie do 70.

[Gość: Mike]

na Marcinkowskiego byl (moze i jest) tymczasowy znak "Do ulicy SW.
Marcin" - smieszne i chyba glupie ;) Logiczne, ze jak po jednej
stronie chodnik jest zamkniety, to idzie sie druga strona ulicy :D

znaki do góry nogami

[lukask73]

Na fragmencie Bełchatowskiej jest ruch dwukierunkowy, ale ze
względów historycznych mamy tam snaki "ustąp pierwszaństwa na
zwężonym odcinku" i analogiczny informacyjny.

Obydwa znaki są powieszone do góry nogami.

Inna sprawa, że w wyniku przebudowy na tym odcinku spokojnie mijają
się dwa pojazdy.

usunac wszystkie znaki 'stop'

[v.i.k.k.a]

i tak malo kto ich przestrzega, ew. mozna na ich miejsce wstawic 'ustap
pierszenstwa'

[drhuckenbush]

Ci, co nieprzestrzegaja sami sie prosza o katastrofe. Jestem absolutnie ZA
utrzymywaniem znakow STOP.

Droga z Wrześni

[lukask73]

Na drodze nr 92 z Wrześni tuż za miastem zaczynają się idiotyczne
serie takie jak ta:
tinylink.pl/DK92
Coś podobnego jest na każdym skrzyżowaniu, których do Swarzędza jest
kilkanaście. Ciekawe, że DK11 dało się przerobić na bezpieczną, a
tutaj - połowa XX wieku.

Najwyraźniej osoba decydująca o oznakowaniu ma udział w
przedsiębiorstwie dostarczającym oznakowanie pionowe.

[drhuckenbush]

To, o czym piszesz jest szalenie ciekawe.
Warto zauwazyc, ze kiedys tych znakow nie bylo i droga byla prosta.
Mam podejrzenie, ze jakis parszywy kutas postawil te znaki i porobil slalomy na
drodze po to, zeby wolniej jechac.
Ale efektem tych znakow sa wypadki. Kilka lat temu we mgle najechalo na siebie
pod Swarzedzem ponad 200 samochodow. Zaczelo sie od jednego zderzenia - bo byla
niska widocznosc i jeden z kierujacych nie widzial, ze prosta droga nagle
zmienia bieg. Bandyta, ktory to zrobil powinien byc w wiezieniu.

[lukask73]

Prosta droga była, kiedy nie było jeszcze gierkówki (jechało się
prosto koło Szpota na rynek, a później w lewo do Poznania). To
oczywiście żarcik, ale w Swarzędzu akurat nie ma sztucznych zakrętów.

Natomiast na wielu skrzyżowaniach oznakowanych podobnie do tego na
zdjęciu narysowane są slalomy* w oczywisty sposób pogarszające
bezpieczeństwo. Sfotografuję je, kiedy będę tam jechał w dzień z
odpowiednim zapasem czasu.

*z niektórych miejscach pasy ruchu wyginają się tak, że na
przedłużeniu prawego jest lewy, a na przedłużeniu lewego stoją biało-
czerwone słupki. Pas prawy jest poprowadzony w miejscu dawnego pasa
awaryjnego. Po 10 metrach jest dokładnie odwrotnie.

[drhuckenbush]

No wlasnie o tym mowie - i kilka lat temu podczas mgly ktos prawym pasem
"zjechal" na lewy, a potem 200 aut w nich uderzylo.

Bezsensowne czerwone światła

[lukask73]

Każdy, kto jeździ czasami samochodem widział coś takiego:
na skrzyżowaniu jakieś 100 m przed nami zielone. Po chwili żółte,
czerwone. Stajemy, w okolicy nie ma nikogo, również na ulicy
prostopadłej. Po pięciu sekundach czerwone+żółte i zielone. Po co
to? Czy domyślnym stanem muszą być czerwone we wszystkich kierunkach?

Podobne sytuacje mają miejsce na skrz. Przepadek-Pułaskiego,
większości prawoskrętów na trasie średnicowej i w wielu innych
miejscach.

Często powoduje to zamieszanie, bo niektórzy kierowcy stając na
czerwonym są przekonani, że przez najbliższe pół minuty nic się nie
zmieni i szukają papierosa, poprawiają makijaż albo przysypiają.

R.J.N.Jeziorańskiego

[lukask73]

Na początek wypadałoby pobłażliwie popukać się w czoło na sam pomysł
nadania takiej nazwy obiektowi, który ma tabliczkę z nazwą. Głupszą
nazwę widziałem tylko w Warszawie (cytuję z pamięci: pl. Harcerzy
III Batalionu ZHP Zośka). Ale nie o to chodzi.

Zgodnie z upoblikowaną kiedyś polityką komunikacyjną miasta,
tramwaje i autobusy mają priorytet, ułatwienia, pomoc, a ruch kołowy
jest drugorzędny. Tymczasem na wspomnianym rondzie tramwaj ma
czasami "czerwone światło" trwające kilka minut. Na rondzie
Jeziorańskiego tramwaje są z reguły wypełnione. Trzy minuty razy np.
100 pasażerów to PIĘĆ ZMARNOWANYCH GODZIN. Gdyby tramwaj uruchamiał
sygnał przejazdu na krótko wtedy, kiedy potrzebuje, zajęłoby to może
15 sekund. W tym czasie w poprzek jest w stanie przejechać jeden
albo dwa "TIR-y" albo może cztery osobówki; w każdej tylko kierowca.