Po co wydłużać prace lokali gastronomicznych?

[marad_co]

Popieram. Jak narazie t zauwazylem ze nasze miasto wymiera po godzinie 19. Nie
wydaje mi sie ze to tylko kwestia finansow ale tego ze wlasnie nie ma gdzie
isc wieczorem cos zjesc jak i to ze duza czesc zycia towarzyskiego przeniosla
sie do marketow. Oczywiscie jest tez druga strona bo jak znam zycie to czesc
ludzi zaleje sie w szpak i potem robia zadymy a ludzie lamentuja ze
halasy/burdy itp.

[Gość: Radek]

Koszty, jakie MPK musiałoby ponieść, aby obsłużyć kilka linii autobusowych w
późnych godzinach wieczornych, byłyby gigantyczne.

Pragnę przypomnieć prezydentowi, że w Radomiu posiadamy mzdik, które ogłasza
przetargi na obsługę poszczególnych linii. Nie może Pan powiedzieć, że rejon
ulicy Żeromskiego będzie obsługiwać taka to a taka firma. MPK może się to nie
opłacać, ale przecież są inne firmy.

[Gość: nowy]

Hmm a moze sposob taki jaki jest we Wiedniu?:>

To jest kpina!

[redoxygene]

Zacznijmy od tego, ze to nie MPK, a MZDiK poniosloby koszty (pan prezydent chyba
nie wie, jak w Radomiu jego wlasny UM organizuje komunikacje;>? I teraz wyliczamy:
1)To nie sa zadne gigantyczne koszty! Jest to kwestia dodania po ok. 3 kursy na
3 liniach! Przyjmujac, ze ow kurs wynosi 10 km (nie chce mi sie dokladnie
liczyc, ale wiecej nie wyniesie), otrzymujemy 90 wkm dziennie. To mnozymy razy 5
zl (stawke tez zawyzylem) i otrzymujemy 450 zl dziennie. Miesiecznie daje to
sume ledwo powyzej 10 tysiecy zl. To jest gigantyczna suma?
2)W swietle ustalania dotychczasowych objazdow, magistrat miesieczie traci
kilkakrotnie wiecej niz by musial. To jak nazwac ten koszt? Giga do szescianu?
Jako ciekawostke podam, ze taki nikomu niepotrzebny zajazd na stara petle na
Zakowicach (bo nie ma pieniedzy na zatoke), to koszt tygodniowy rzedu min 250 zl
(556 kursow, nadrobione 100 metrow za 4,5 km) czyli rocznie min 13 tysiecy. Nie
boli to? A brak podmian przegubowych na krotkie z linii zjezdzajacych w kursach
wieczornych, to kolejne kilkanascie, jesli nie kilkadziesiat tysiecy rocznie. A
np niepotrzebne zajazdy linii 18 pod elektrocieplownie to 700 zlotych
tygodniowo, czyli prawie 40 tysiecy rocznie. Sam przeciez prezydent
Marszalkiewicz mowil, ze zostanie uruchomiona nowa linia z Wolki, mimo, ze mozna
spokojnie przemodelowac to co jest. A to juz beda roczne koszty rzedu
praktycznie miliona zlotych. Lepiej dac milion, mimo, ze nie trzeba, a tu gdzie
trzeba, mowic o 10 razy mniejszej kwocie, ze to gigantyczna suma? Nie ma
problemu, spokojnie moge pokazac w poszczegolnych miejscach gdzie leza te
gigantyczne pieniadze, bo wystarczy je podniesc.
3)W dalszym ciagu twierdze, ze linia nocna jest nikomu i do niczego nie
potrzebna. Mowilem na ten temat juz niejednokrotnie, wiec sie nie bede powtarzal
za wyjatkiem jednego-co taniej uruchomic-3 dodatkowe kursy jednej 3 linii, czy
tworzyc zupelnie nowa linie? Co jest poza tym lepsze i czytelniejsze dla pasazerow?

[Gość: bluedox]

Redox, wypunktowałeś to pięknie! Kolejna indolencja prezia. Nawet
jak coś chce zrobić niby pożytecznego, to musi to sp...yć! :(

[pitagor]

Redox po raz kolejny pozytywnie mnie zaskoczyłeś :) piękne wyliczenia!

[Gość: deep blue]

Tak, są niesamowicie zaawansowane i zapewne wymagały zaangażowania
kilku centrów obliczeniowych NASA. Rzeczywiście robią wrażenie!

[Gość: ```1]

aleś mundry,ajwaj. ty się z takim talentem po prost marynujesz.
takich fachowców potrzebuje rząd słońca kaszub!

[redoxygene]

> aleś mundry,ajwaj. ty się z takim talentem po prost marynujesz.
> takich fachowców potrzebuje rząd słońca kaszub!

Przede wszystkim potrzebuje nasz prezydent, bo widac sam nie potrafi. Nawet nie
wiem, jak jest w Radomiu komunikacja zorganizowana.

Errata

[redoxygene]

powinno byc "nie wie (prezydent)"

[Gość: z Radomia]

no niestety,pierwsze słowo się liczy-"nie wiem"

Po co wydłużać prace lokali gastronomicznych?

[Gość: towdi]

Następnym, lub równoległym krokiem powinno być wydłużenie pracy
lokali handlowych. Zakładając oczywiście, że w niedalekiej
przyszłości na Żeromce nie będą królowały Banki. Po 18 pozostaje m1
i jemu podobne. Więc nie należy sie dziwić, że życie tam sie
przenosi.

Po co wydłużać prace lokali gastronomicznych?

[Gość: Rubi]

a ja bym chetnie jakąs panienke wyrwał i popił piwa po 22 , bo spac
mi sie nie chce, panienki nie spijcie same . A tak a propo ,, czesto
widze smutnych gosci na stacjach benzynowych, popijajacych z
reklamówki ,, pewnie by usiedli kulturalnie, wiocha i tak

[Gość: Rubi]

oddzielna sprawa to jakosc lokali, piwo za 3,5 to już robi sie
miękko , a jak za 5 zł to i tak lepiej w kacie siedzieć . Brak
lokali ukierunkowanych

[Gość: Rubi]

i tak wole w domu, albo u Romana na Malczewskiego , mordownia taka
brzydka , ze az piekna i jego zona wali klientów po łbie by
spadali, komuna na stojaka

[Gość: la]

"Według nich deptak wymiera nie dlatego, że lokale są zamykane o
godz. 22, tylko dlatego, że późnym wieczorem nikt na główną ulicę
miasta nie przychodzi."

A może nikt nie przychodzi na główną ulicę miasta bo wszystko na
niej jest zamknięte? To takie błędne koło.
Ostatnio byłem w jednym z radomskich lokali, teoretycznie czynnym do
godziny 23. Około godziny 22 obsługa "kulturalnie" wyprosiła mnie z
lokalu. I jak to ma działać z takim podejściem ludzi? Ciekawe co by
na to ich szef powiedział.