Dodaj do ulubionych

System pozwoli ważyć auta i chronić drogi

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.07.10, 21:21
a susełek siedział i w sreberka zawijał ...w 2014 będą inni urzednicy bo ci co
sa nie maja juz szans na nastepna kadencję
Obserwuj wątek
    • Gość: all System pozwoli ważyć auta i chronić drogi IP: *.150.165.7.csa-net.pl 27.07.10, 22:18
      czujniki nad drogą będą rejestrować wagę pojazdów....
      To chyba letnie przeciążenie umysłów naszych radnych..

      Poza tym nie tyle niebezpieczne są przeciążenia całych samochodów, co
      poszczególnych osi.
      Ten cały projekt to po prostu bajka dla grzecznych dzieci, lub jak kto woli
      bezmuzgowej masy wyborczej. Elektryczne tablice informacyjne i ważenie aut z
      lotu ptaka ma nam dać poczucie nirwany. Żenada
    • Gość: gosc Re: System pozwoli ważyć auta i chronić drogi IP: *.rz.izeto.pl 27.07.10, 22:32
      i ciekawe ktoredy auta ktore sa ciezsze mialy by jezdzic ? Inne miasta posiadaja obwodnice, a u nas "obwodnica" przechodzi niemal przez centrum
      • Gość: m_j Re: System pozwoli ważyć auta i chronić drogi IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.07.10, 09:44
        przeciążone auta w ogóle nie moga się poruszać po kreaju. w takim
        przypadku by pewnie odstawiali auto na parking i przewoźnik musiałby
        sprowadzić drugą ciężarówkę i przeładować tira. to by skutecznie
        odstraszyło łamiących normy - a dla mnie czysty zysk - bo dziur w
        jezdni nie spowoduje osobówka, a właśnie przeładowany tir!

        mnie pomysł sie podoba - tylko rzeczywiści przydałoby się
        wyjaśnienie jak te tajemnicze czujniki działają..
        • Gość: all Re: System pozwoli ważyć auta i chronić drogi IP: *.150.165.7.csa-net.pl 28.07.10, 12:05
          Zauważ, że większość miasta ma ograniczenie tonażowe do 3,5 tony i nie można
          wjechać tam ciężkim autem, nawet na pusto.
          Poza tym ważeniem tirów zajmuje się Inspekcja Transportu Drogowego, i sama ona
          stwierdza że nie jest to nagminny występek.
          Wynika to z tego, że ostatnimi laty same tiry są coraz lżejsze i można na nie
          ładować teoretycznie do 27ton, tak żeby nie przekroczyły dozwolonego tonażu
          całościowego. A praktyka jest taka, że ładuje się do 24ton, czasami do maks
          25ton. Więc zapas i tak jest. Nikomu dziś nie zależy na załadowaniu więcej, bo
          kontrole inspekcji są rozlokowane po całej Polsce i są dość dotkliwe.
          Więc pomysł polepszenia stanu dróg poprzez eliminację przeważonych tirów uważam
          za nietrafiony. No ale urzędnik coś robić musi, z sensem lub bez.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka