MPK wjedzie na wzgórza

[Gość: revenant]

Będą musiały!!!!!!!!!!! Jeaaa już to sobie wyobrażam każdy kurs opóźniony o 30
min - zanim się właściciel pojazdu znajdzie albo młodociany cwaniaczek co
tylko na momencik. Ale będą jasełka przekonamy sie o tym wszyscy. Najpierw
powinna być ODPOWIEDNIA INFRASTRUKTURA a potem komunikacja ciekawe kto wydał
pozwolenie na jazdę takimi opłotkami żeby ładniej nie ująć i jak ma się do
tego policja drogowa czy komisja d.s. bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wszyscy
wiemy kto tym trzepie więc to tylko formalność a zdrowy rozsądek jak zawsze na
szarym końcu i to jak zostanie dla niego troszkę miejsca w bur.... heh
szerokiej drogi.

MPK wjedzie na wzgórza

[Gość: !!!!]

Od kiedy autobusy 10 wjeżdżały z Witosa w Langiewicza?
Jak się nie wie co jest grane, to si nie pisze.
Jak można zobaczyć w naturze i na stronach mpk na skrzyżowaniu Witosa z
Langiewicza 10 tylko zawraca.

EEEEEEEEEEEEEEEE!

[Gość: s]

A ja sie pochwale ze wlasno recznie z ekipa zbudowalismy te przystanki na
ul.Strzelniczej w 2 dni:P

MPK wjedzie na wzgórza

[Gość: ela]

porażka

MPK wjedzie na wzgórza

[Gość: zofia]

a dlaczego nie może jechać przez Wita Stwosza????????? Przecież tam wsiada dość
dużo pasażerów. Czyżby na Wzgórzach byli ważniejsi mieszkańcy niż na
os.Kmity??????? Ciekawe!

[Gość: !!!!]

Przecież nigdy 10 nie wjeżdżała z obwodnicy w langiewicza, chyba się ktoś
pomylił w opisie trasy, lepiej martwiłbym się o zrobienie:

1. Połączenie os. Kmity z os. Dąbrowskiego - teraz brak
2. Połączenie os. Kmity i dworca PKP - teraz żeby dojechać na Kmity trzeba
zapylać aż za "rondo" z dworca.

MPK wjedzie na wzgórza

[Gość: pawel]

Ale robią cyrk... A co na Krakowskiej południe też autobusy jeżdżą po osiedlu
??? Myśląc w ten sposób to teraz każde osiedle powinno zażądać aby autobusy
wjeżdżały im pod blok....
"10" jeździło sporo osób z Krakowskiej południe i tamtych okolic, więc myślę,
że w ten sposób modyfikując trasę więcej stracą niż zyskają. Przecież 90 % z
takich nowych osiedli i tak ma własne samochody i nimi się porusza...
Zobaczymy kiedy znów zmienią trasę tej nieszczęsnej "10"...

[Gość: !!!!]

Im bardziej "fikuśne trasy" tym lepiej. Niech autobusy trochę pokluczą. Wolę
jechać kilka minut dłużej i być skomunikowany z dużą liczbą miejsc jednym kursem.

[fifakk]

Dlaczego z tym MPK o wszystko trzeba walczyć? Tak samo strasznie trudno im
wydłużyć kurs linii nr 6 o jeden przystanek. Teraz to nawet ma gdzie zawrócić
więc żaden problem. Tylko chęci.

[Gość: czesio]

hehe Tadziu Ferncuś rządzi:D ja tam proponuje odrazu przeguba puścić przecież jest tam tyle ludzi że sie niepomieszczą pozatym droka szeroka jak na autostradzie więc w czym problem żeby tam niepojechać czymś większym i dłuższym:-)pozatym linia"10"jest najbardziej zakręconą linia w rzeszowie tam zakażdym razem łamie sie przepisy np. ruszając z przystanku witosa koło cmentarza przecina sie można smiało powiedziec 3 pasy co nieraz graniczy z cudem zeby uniknąć kolizji pozatem wjazd z langiewicza w ul. wita swtosza taranowanie praktycznie samochodów znajdujących sie na prawidłowychj pasach ruchu:-)ale cotam bezpieczeństwo:-)acha noi jeszcze przystanek na śrokdku skrzyżowania szopena z słowackiego:-)można było utrudnić życie kierowcą można Gratulacje dla Pana Tadzia za extra pomysły

[Gość: Blanka]

zgadzam sie co do 6 :) a co z 25 ?? kiedy zmieni sie rozkład ??

[Gość: revenant]

Czesio dobrze to opisał.
Komisja d.s. bezpieczeństwa ruchu drogowego w kieszeni u ...... wiadomo!!!

[mikael20]

Nowe pomysły ciecia-działkowca :) Z tym że mieszkańcy chodzili na
Witosa to chyba jakiś żart, bo co tam jeździ? Beznadziejna 10 która
do centrum dojeżdża w 20 minut robiąc kilka kółek albo 32 kilka
kursów na dobę? Najbliższy normalny przystanek to ul. Wita Stwosza -
20 minut.

PS. Podobają się cieciowi ekany zawalone wulgarnymi napisami? Skoro
już mówimy o tym rejonie miasta.

MPK wjedzie na wzgórza

[Gość: resovianka]

Czy dobrze zrozumiałam, że pozbawia się mieszkańców os. Kmity dziesiątki????!!! Jeśli tak to moje gratulacje dla jakiegoś młotka!! Zabrano nam już 36 - teraz zostaje tylko 34 i 17, które jeżdżą parami i praktycznie w tym samym kierunku. Dziewiątką prawie nikt nie jeździ więc to taki autobus - pustaczek. Jak tak można: jesteśmy dużym osiedlem a na Wzgórzach jest tylko kilka bloków, w większości jeszcze pustawych (byłam i widziałam)A tak wogle - to może ktoś wpadnie na pomysł puszczenie normalnego autobusu na Obwodnice i Nowe Miasto, bo 32 jeździ chyba jakas rodzina albo znajomi MPK i tyle.Żenada. O autobusie na Baranówkę 4 nie wspomnę.... Nigdy takiego nie było.

[Gość: !!!!]

to fakt, że 36 letnie osiedle Kmity nie ma połączeniaz :
1. Nowe miasto (kiepsko - patrz wyżej)
2. Baranówka 4
3. Dworzec (!!!!!!!)
4. Os. Dąbrowskiego

Nic dodać nic ująć. Najlepiej sobie postrajkować kochane MPK.

[Gość: wajper2]

gościu o podwyżki walczyli kierowcy a oni jeżdżą gdzie pan Tadzio każe a
dyrekcja na to jakoś kierowcy sobie poradzą

MPK wjedzie na wzgórza

[Gość: Kuraiko]

MPK miałoby prawo się chełpić tym wszystkim, gdyby nie stosowało od
kilku lat zasady "żeby dać jednym, trzeba zabrać drugim" :/

"10" jeździła kiedyś przez Witosa i w Langiewicza zanim nie
zmieniono i wydłużono jej trasy tak aby jechała przez Wita Stwosza i
zatrzymywała się pod Realem.
Z moich obserwacji wynika, że na Wiktora i Strzyżowskiej do "10"
wsiada o wiele więcej osób niż na Wzgórzach Staroniwskich.
Za jakiś czas pewnie MPK uzna, że linia jest nierentowna.
Swoją drogą ciekawy pomysł zabrać mieszkańcom Os. Strzyżowska i
Krakowskiej Południe linię (którą MPK się tak chwaliła swego czasu,
że oto mieszkańcy dostają nową linię), a zostawić tylko dwie linie,
które jeżdżą średnio 2 razy na godzinę (6 i 36, 32 nie liczę bo ma
tylko 9 kursów dziennie) i to w momencie kiedy wchodzi wakacyjny
rozkład "6".

Dodam jeszcze, że "10" miała jeden kurs po 23 z centrum, co dawało
z "6" łącznie dwa kursy o tej porze na Os. Krakowska Południe i
Strzyżowska. Teraz zostanie tylko jeden.

Proszę bardzo - niech MPK się chwali swoimi sukcesami, ale pod
warunkiem że utworzy jakieś nowe linie, a nie w taki
sposób "modyfikuje" stare.

[Gość: czesio]

niestety ale linie to układa Tadziu Ferenc a pan Lewa reka Pomianek przytakuje i tak właśnie powstają linie w rzeszowie.Co do kierowców to ten temat się nietyczy bo kierowca otrzymuje rozkład do ręki i według niego(wyznaczonej trasy) ma jechać.OD ustalania i planowania czasowego czyli kursów co godzine jest szereg osób w tym przedsiębiorstwie:-) sami fachowcy.Ale jak Tadziu każe to niema zmiłuj się ma tak być, nawet jakby autobuś miał zawrócić w miejscu to ma zawrócic i tyla ;-)

MPK wjedzie na wzgórza

[Gość: Kuraiko]

no i miałam okazję jechać nową trasą "10" na Wzgórzach i
Strzelniczej wysiadły łącznie 3 osoby.... większość pojechała na Os.
Strzyżowska. czyli praktycznie tak samo jak wcześniej.
i dla tych kilku osób zmienia się trasę, zabiera autobusy z miejsc,
gdzie o wiele więcej osób z nich korzystało.
Autobus ma problem aby wjechać pod górkę koło cmentarza, potem
przejeżdża przez osiedle wąską uliczką między blokami.
Na Strzelniczej nie ma nawet zatoczek!!!
(dawniej to było dobre miejsce spacerowe, np dla osób
wyprowadzających psa na spacer. Niedługo aby iść na spacer to z tej
części miasta trzeba by chyba iść polami na Pustki, bo tam
przynajmniej nie ma autobusów i koszmarnych bloków (jeszcze) )

moim zdaniem przystanek na Wzgórzach jest niepotrzebny, bo do
przystanku koło cmentarza jest blisko. Większy sens ma przystanek na
Strzelniczej, ale jak pisałam - wsiada i wysiada tam mało osób,
droga nie jest przystosowana pod autobus.

[Gość: Mikael]

Na Panoramicznej owszem wsiada 1-2 osoby ale na Strzelniczej
przeważnie 3-6 albo więcej w zależności od pory dnia. W poniedziałek
jechałem wieczornym kursem i w autobusie było 12 osób, 2 wysiadły na
Panoramicznej a na Strzelniczej wraz ze mną 8. W autobusie zostały 2
osoby i jedna wystraszona kobieta pytała czy jedzie dalej na os.
Kotuli, widząc że wszyscy wysiadają (to był pierwszy dzień
kursowania nową trasą). Więc to nie do końca tak wygląda.

[Gość: Kuraiko]

a wiesz dlaczego sporo osób wysiadło w tym miejscu? ;)
bo prawdopodobnie część z nich wiedziała, że Strzyżowska jest
zamknięta i autobus będzie jechał przez Wyspiańskiego i na około
przez Wiktora na Bł.Karoliny. na zdrowy rozum ludziom bardziej się
opłaca wysiąść na Strzelniczej i przejść kawałek na Strzyżowską lub
dalej przez Strzyżowską niż jechać opłotkami naokoło.
ja również z tego powowu wysiadałam na Strzelniczej chociaż bardziej
by mi pasowało na Bł. Karoliny.

ludzi z Wiktora za to przeraziło, że "10" jeździ im za domami albo
małą uliczką między szeregówkami przez ten remont :/ (sama dzwoniłam
do mpk wyjaśnić sprawę :P)

[Gość: Kuraiko]

od października mają jeździć te małe busiki.... ciekawa jestem jak
taki busik wjedzie pod górkę koło cmentarza :D

[Gość: Kuraiko]

tak w ogóle to odkąd pamiętam, to 3 zmiana trasy "10" w tej części
miasta ;/

MPK wjedzie na wzgórza

[macpherson]

Zmiany linii w tej części miasta powinny iść znacznie dalej, niż tylko lawirowanie nieszczęsną 10tką. Krakowska południe znacznie się rozrosła i autobusy nie powinny jeździć tylko przez Witosa. Dla Staroniwy powinno się przedłużyć 9kę, 34kę skierować zamiast na Staroniwę, z Wita Stwosza na Strzyżowską i Wiktora (35 ze Staroniwy do centrum wystarczy, mogłaby jeździć dalej, niż do dworca, np. na Lwowską szpital) a 17ka powinna jeździć nie przez Witosa a przez Wyspiańskiego, Wiktora, Kotuli, Krakowską (6 zabierze pasażerów z Witosa do centrum). W końcu połączenie dla Kmity z Dąbrowskiego mogłoby być takie, jak w dawnych latach - linią 24. Zamiast przez Witosa i Batalionów może jechać Wyspiańskiego, Wita Stwosza, Boya, W. Pola, Dąbrowskiego i na Matuszczaka a może np. na Zalesie? Albo na Kwiatkowskiego - zawsze to jeden więcej autobus dla Drabinianki. A może do Zwięczycy? W ogóle przyjrzeć się powinni pętlom - niekoniecznie są potrzebne dla takiej ilości autobusów jak 30 lat temu (np. Matuszczaka). Muszą w MPK mieć kogoś, kto myśli kreatywnie ;)

[Gość: Kuraiko]

plus przynajmniej 3 kursy "32" w środku dnia - dojazd prosty i
szybki na Nowe Miasto, a tak zostaje tłuczenie się "6" i "10" przez
całe miasto, "36" ma lepszą trasę, ale "32" przoduje.
jak ktoś nie jechał 50 minut w upale linią "6" z Krakowskiej
Południe do Leclerca to nie zrozumie ;) (teoretycznie powinna
jechać ok pół godziny, ale był to okres robót drogowych no i godziny
szczytu...)

[Gość: K-ca]

jak ktoś nie jechał 50 minut w upale linią "6" z Krakowskiej
> Południe do Leclerca to nie zrozumie ;)

To mi sie najbardziej spodobało.Dodam tylko ze k-ca na takiej linii
NP.6 (na której nie ma W.C.ani wody zeby umyć ręce)sika po krzakach
i to często przy ludziach a te upały ma cały dzień ale w końcu to
tylko kierowca...

[Gość: Kuraiko]

cóż wybierając zawód wie się, czego można się spodziewać...
kierowca przynajmniej nie ma towarzystwa spoconych i często niemiło
pachnących (delikatnie powiedziawszy) współpasażerów.
(a na pętli "6" był kiedyś toi-toi, cóż klienci MPK nie są za to
odpowiedzialni)

a pisząc o 50 minutach zaznaczyłam, że tą trasą jedzie się normalnie
30 minut, a opóźnienie było spowodowane warunkami drogowymi.

sens wypowiedzi był taki, że nie byłoby sensu tłuc się "6" przez
centrum jeśli byłoby więcej kursów "32".

nie rozumiem zatem uwagi użytkownika K-ca