Przez tramwaj plus zlikwidują autobus linii 135

[fakirek]

>>Pierwszą będzie się można dojechać do pl. Jana Pawła II.
Czyżby? Raczej do pl. Solidarności i biegiem marsz dalej...

>>>Druga natomiast nie będzie już kursować przez Kazimierza Wielkiego do Dworcowej, lecz jak 135 pojedzie Podwalem na ul. Suchą. - To dobre rozwiązanie, bo mieszkańcy nadal będą mieli bezpośrednie połączenie z Dworcem Głównym - mówi Zdzisław Maruszczak z Popowic, organizator protestu w obronie 135. - Zmieni się tylko numer linii. Petycja odniosła więc sukces.

Niech pan Zdzisław zobaczy jak jest częstotliwość 122 i 135 plus punktualność tej pierwszej linii, mającej dwa (i pół) przejazdów kolejowych na trasie...

I ANI SŁOWA O LIKWIDACJI E szanowna redakcjo?
Kilka tysięcy mieszkańców Gądowa od strony Bystrzyckiej/Balonowej traci 2 z 2 połączeń z centrum i umyka to uwadze? Tam nie dociera tram+, zwykły (nie różniący się od tego z +) również nie.
Jestem ciekawy jaki z imienia i nazwiska teoretyk zatwierdził takie zmiany - w znaczący sposób pogarszające ofertę komunikacyjną dla obszarów poza linią tram+

Przez tramwaj plus zlikwidują autobus linii 135

[pit_sam_pras]

OK a jak mieszkańcy Maślic mają dojechać do Legnickiej? Do Magnolii?

[Gość: Bystrzak]

a o 403 to mieszkańcy maślic nie słyszeli?

[Gość: ktostam]

403 ma być skrócony do Kozanowa.

Stracą też mieszkańcy znacznej części Kozanowa. Obecna trasa tzw tramwaju plus jest nieprzemyślana, połowa osiedla nie będzie z niego korzystać bo ma do niego za daleko (dla mnie 800m do najbliższego przystanku).
Tracę jedno z dwóch istniejących szybkich połączeń z legnicką i jedyne połączenie z magnolią.

[prawdziwy-ghostdog]

Gość portalu: ktostam napisał(a):

> 403 ma być skrócony do Kozanowa.
>
> Stracą też mieszkańcy znacznej części Kozanowa. Obecna trasa tzw tramwaju plus
> jest nieprzemyślana, połowa osiedla nie będzie z niego korzystać bo ma do niego
> za daleko (dla mnie 800m do najbliższego przystanku).
> Tracę jedno z dwóch istniejących szybkich połączeń z legnicką i jedyne połączen
> ie z magnolią.
" Mówisz o tej połowie z okolic ul Koznaowskiej, tylko, że tam masz 126,127,103 i C u nas tylko 136 i 135

[Gość: ktostam]

Tak powinny być poprowadzone dwie nitki T+
www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=88811901&postcount=1974
103 które już nie będzie jechać przez legnicką. Nie potrzebuję kolejnego połączenia przez Popowice.
Tracę na wprowadzeniu tramwaju plus. Żadnych plusów, jeden minus.

[prawdziwy-ghostdog]

"ość portalu: ktostam napisał(a):

> Tak powinny być poprowadzone dwie nitki T+
> rel="nofollow">www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=88811901&postcount=1974
> 103 które już nie będzie jechać przez legnicką. Nie potrzebuję kolejnego połącz
> enia przez Popowice.
> Tracę na wprowadzeniu tramwaju plus. Żadnych plusów, jeden minus."
Chłopie masz cztery autobusy Na Kozanowskiej, my po drugiej stronie mamy tylko dwa i to jest ta różnica.

[Gość: ktostam]

Chłopie was po drugiej stronie jest mniej i nie mów, że macie 2 autobusy, bo spora część okolic dokerskiej jest w zasięgu pętli.

[prawdziwy-ghostdog]

tak jasne cała dokerska i jeszcze ignuta,to ma być mniej. nie byłbym tego taki pewien.

[Gość: pabloz]

Chciałbym zawuażyć, że dodatkowe przesiadki dla mieszkańców peryferyjnych, zachodnich dzielnic Wrocławia takich jak Pracze Odrzańskie czy Stabłowice zmuszą (tych, których na to stać) na przesiadkę do aut. Nie chce mi się wierzyć, że system będzie aż tak wyregulowany, że nie będzie się czekało na przesiadkę kolejne 5-10 min na przystanku pod stadionem. Czyli miasto nam funduje prawie 50 minutową podróż do centrum
Nadmienię również, że nowa trasa autobusu 103 w dalszym ciągu powiela błąd poprzedniej - przejazd dookoła Kozanowa co skutecznie wydłuża przejazd o 5 minut. Na Kozanowie są (czy a może już były) alternatywy dla jego mieszkańców w stosunku do lini 103. Tak czy inaczej razi ignorancja potrzeb mieszkańców, traktowanie miasta jak prywatny folwark...

[pit_sam_pras]

Tak słyszeli. Można było dodać jeszcze jakąś przesiadkę albo dwie na odcinku 8km to za rok wrocławska komunikacja była by najbogatsza w Polsce.

[Gość: gosc]

niech okroja jeszcze kilka kursow wtedy jeszcze wiecej zaoszczedza .
TYlko niech sie nie dziwia ze nikt niechce jezdzic mpk

Przez tramwaj plus zlikwidują autobus linii 135

[krasnaladamu]

"trasa od Kozanowa do ul. Milenijnej pokrywa się z tym, jak będą kursować linie 31 i 32plus (...) Nie ma więc potrzeby, by nadal kursował tam 135"

Ja chciałbym zgłosić, że trasa autobusu 127 na ul. Ślężnej, od Wiśniowej do Pułtuskiej, pokrywa się z liniami tramwajów 9 i 15 (jeśli mnie pamięć nie myli). Uważam, że to bez sensu i proszę o likwidację, zwłaszcza że większość pasażerów wysiada już na Wiśniowej.

[sverir]

Od Wiśniowej do Pułtuskiej, czyli mniej więcej na 1/5 długości swojej trasy. 135 niemal na całej długości z 31 i 32 plus (tramwaje jadą dalej). Bez porównania.

[Gość: JAN]

I co z tego że trasa się pokrywa do Legnickiej czy Popowic, a dalej?? Mam sie przesiadac i placic dwa razy za bilet bo dalej sie nie pokrywa. Myslcie ludzie to nie boli.

[Gość: Fakir]

Jakby tego było mało mieszkańcy tego regionu oprócz "E" stracą linie 126...

Podsumowując: z 6 linii zrobi się 4, z tym że z 5 przesiadkowych jadących na tramwaj na Kwiskiej zostaną 3.

Przez tramwaj plus zlikwidują autobus linii 135

[krasnaladamu]

I potem będą mogli ogłosić jako sukces, że tylu ludzi chętnie korzysta z T+.
Bo jaki ludzie będą mieli wybór?

[Gość: nubo]

Nie będą korzystać z tramwaju minus. Będą korzystać z samochodów.

[Gość: Pan Zdzislaw]

Sukcesem dla mieszkańców Popowic bedzie również częstotlwiosć kursowania pojazdów, punktualnosć to już zupełnie inna kwestia...

[kasiaz121]

Paranoja jakaś. Na Oporów też jeźdżą tramwaje i dwie linie autobusowe i jakoś nikt lini 125 nie likwiduje. Durnota ludzka nie zna granic.
Na Praczach mieszka bardzo dużo ludzi straszych i napewno polubią przesiadki :(

[Gość: KM]

125 jedzie tam, gdzie tramwaje nie dojeżdżają - do Alei Piastów.

[embriao]

kasiaz121 napisała:

> Paranoja jakaś. Na Oporów też jeźdżą tramwaje i dwie linie autobusowe i jakoś n
> ikt lini 125 nie likwiduje. Durnota ludzka nie zna granic.
> Na Praczach mieszka bardzo dużo ludzi straszych i napewno polubią przesiadki :(


Zapomniałaś dodać: jeszcze.

[...]

[Gość: furora]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[Gość: Herbowa]

Ponadto my mieszkańcy Biskupina w razie częstych awarii tramwajów jesteśmy pozbawieni jakiegokolwiek dojazdu w stronę Grunwaldu bo najbliższe autobusy "w razie czego" są dopiero koło akademików przy zajezdni na ul.Tramwajowej (145,146). Czy mamy biegać 5 przystanków pieszo? Może to fitness dla studentów i młodzieży ale nie dla starszych osób.

Przez tramwaj plus zlikwidują i skrócą trasy au...

[maja-666]

Mało mnie szlag nie trafił po przeczytaniu tego artykułu. Mieszkam na Nowym Dworze a pracuje przy ul. Legnickiej na przeciwko Kauflandu. Od 5 lat jeżdżę do pracy 122, który co prawda nazywany był "wycieczkowym" bo objeżdżał osiedla Kuźniki i Kosmonautów ale był jedynym, którym mogłem bezpośrednio do pracy dojechać. Teraz na dodatek nie dojadę też 126! Zostaje tylko 119, który kursuje co 30min a na dodatek muszę do niego 1 przystanek podejść zarówno i z domu i później z Kwiskiej do pracy. "Wielkie klapsy" dla "tęgich" umysłów z "władz miasta"... :-/

[Gość: marcin]

No ale przecież 122 nadal bedzie jeździć do Kwiskiej... nie musisz sie przesiadać na 119, które nota bene wraz z 319 jezdzi w szczycie co 15 minut ;]

[Gość: marcin]

Dodam jeszcze, ze 122 nigdy nie miało przystanku przy Kauflandzie, wiec nie wiem o co sie pienisz ;>

[Gość: to]

A czy ktoś moż wie, co z biletem semestralnym wykupionym na określoną linię, która teraz zmienia trasę? Czy można to jakoś zmienić?

Przez tramwaj plus zlikwidują autobusy [ZOBACZ ...

[pit_sam_pras]

"W związku z uruchomieniem 31 i 32plus na Kozanów, inaczej kursować będzie autobus 403.

- Na odcinku Pracze Odrzańskie - pl. Jana Pawła II linia ta pokrywałaby się z trasą tramwajów. Dlatego zostanie skrócona - mówi Czuma."

To, że Czuma bredzi wiadomo od dawna. Ale, że widzi na Praczach tramwaje to przestaje być śmieszne.

Przez tramwaj plus zlikwidują autobusy [ZOBACZ ...

[arteffact]

Polubcie, podajcie link dalej, może razem uda się coś zdziałać.


Nie dla nowego rozkładu 403 i 103 (MPK Wrocław)

www.facebook.com/pages/Nie-dla-nowego-rozk%C5%82adu-403-i-103-MPK-Wroc%C5%82aw/289260967808885
To niedorzeczne, żeby ten rozkład został wprowadzony w życie.

Przez tramwaj plus zlikwidują autobusy [ZOBACZ ...

[annowo]

gratuluję pomysłu- podróż w kierunku pl. Grunwaldzkiego i z powrotem będzie dopiero przyjemnością dla pasażerów mających do dyspozycji aż 2 tramwaje... o niebo lepiej niż obecny komfort w tramwaju 33+, zwłaszcza rano ok.7.30 i po południu po godz. 15

15.10 pora do Yumy

[awas_awas]

www.youtube.com/watch?v=MURauBHmXAM
Dobre połączenie.

Przez tramwaj plus zlikwidują autobusy [ZOBACZ ...

[zawsze_ked]

Jak się cieszę, że:
1) Nie głosowałam na Dutkieicza i nie muszę się dziwić że mój ukochany prezydent tak traktuje pół miasta...
2) Mam dobre autko,
3) Stać mnie na to, żeby wydawać 300 zł na tankowanie...
4) Mam duży parking przed miejscem pracy i nie muszę płacić władzom miasta "myta".

Ale tym którzy nie mają takiej samej sytuacji - SERECZNIE WSPÓŁCZUJĘ! Podziękujcie wyborcom Dutkiewicza...

Przez tramwaj plus zlikwidują autobusy [ZOBACZ ...

[maryjan22]

A może w ogóle niech wprowadzą tylko linie autobusowe dowożące pasażerów do linii
tramwajowych i spowrotem ,tak sobie wydumałem jak ci z urzędu.

Tusk upadnie przez m.in. ACTA, a Czuma i Czuryło

[Gość: pasażer]

pójdą na dno przez te wszystkie swoje chore pomysły komunikacyjne

właśnie popełniają harakiri

Przez tramwaj plus zlikwidują autobusy [ZOBACZ ...

[pit_sam_pras]

Żadna to pociecha, że pójdą na dno. To co zdążą napsuć będzie naprawiane wiele lat o ile w ogóle uda się naprawić. Następna ekipa będzie argumentować tak samo jak każda inna - nowa linia to nowe koszty, a na nowe wydatki nas nie stać, więc będzie tak jak jest.

Przez tramwaj plus zlikwidują autobusy [ZOBACZ ...

[wi.lk]

JESTEM PRZECIWNY LIKWIDOWANIU LINIE E TRAMWAJ + JEDZIE NA SĘPOLNO GDZIE FAKTYCZNIE NIKT Z NIEGO NIE KORZYSTA A LINIA E JEST JAK NAJBARDZIEJ POTRZEBNA
OD GODZINY 6.00 DO 10.00 I OD 15.00 DO 19.00 JEST BEZWZGLĘDNIE POTRZEBNA
ZORGANIZUJMY PROTEST PRZECIWKO TYM TUMANOM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[52joanna]

Linia E straciła wielu pasażerów na skutek wieloletniego powolnego jej likwidowania! Ograniczono ilość kursów do dwóch na godzinę i tylko do 20.00, tłumacząc to niewielką liczbą pasażerów. A to pasażerowie musieli poszukać innych rozwiązań i przesiąść się do tramwaju, chcąc nadal korzystać z biletu na dwie linie. Nie wiem dlaczego 33plus może rano jeździć pusty i nikt go nie chce z tego powodu likwidować, natomiast gdy E nie ma zbyt wielu pasażerów poza godzinami szczytu to okazuje się nieopłacalny. E pokonuje trasę Bajan Most grunwaldzki w 20-25 minut, "super szybki, super niefunkcjonalny" 33 plus potrzebuje na to 30-35 minut.

[januszz4]

52joanna napisała:

> Linia E straciła wielu pasażerów na skutek wieloletniego powolnego jej likwidow
> ania! Ograniczono ilość kursów do dwóch na godzinę i tylko do 20.00, tłumacząc
> to niewielką liczbą pasażerów. A to pasażerowie musieli poszukać innych rozwiąz
> ań i przesiąść się do tramwaju, chcąc nadal korzystać z biletu na dwie linie. N
> ie wiem dlaczego 33plus może rano jeździć pusty i nikt go nie chce z tego powod
> u likwidować, natomiast gdy E nie ma zbyt wielu pasażerów poza godzinami szczyt
> u to okazuje się nieopłacalny. E pokonuje trasę Bajan Most grunwaldzki w 20-25
> minut, "super szybki, super niefunkcjonalny" 33 plus potrzebuje na to 30-35 mi
> nut.
Rzeczywiście trzeba zorganizować jakiś protest, bo decyzja o likwidacji E jest skandaliczna. Czy ktoś ją konsultował z Radą Osiedla?

[Gość: Fakir]

poza godzinami szczytu "E" na trasie wspólnej z 122 jeździła w stadzie co nieraz i tu pisałem. Świadome działanie?

[angiem78]

dołaczam sie do protestu obiema rekąmi !!!

[Gość: Kamil]

se możesz protestować....dobre:)) wybraliśta ich, to wam teraz tutaj swiat urządzą:)

T+ Wielkim Sukcesem jest...

[omg-wtf]

... i basta! Tak jak aquapark jest wielkim sukcesem po likwidacji wszystkich pozostałych basenów. A kto nie chce korzystać z KM może jeździć taxi - wkrótce będą w jedynym słusznym kolorze wybranym przez miłościwie nam zadłużającego miasto na maxa. Bogl'a też :)

a co jak tramwaj sie popsuje ?

[bartekjamajka]

awaria jednego zatrzyma pozostale ... z autobusem nie ma tego problemu, wiec chociazby z tego wzgledu powinni utrzymac alternatywe ...

Idiotyzm

[januszz4]

Likwidacja autobusu E to straszny idiotyzm. W okolicy jego pętli przy ul. Bajana wznoszone są kolejne budynki. Osiedle się zagęszcza, coraz więcej nowych mieszkańców przybywa, a jakiś idiota dochodzi do wniosku, że E jest niepotrzebne. W godzinach szczytu ten autobus jest w pełni wykorzystywany, zwłaszcza przez tych, którzy wolą zapłacić nieco więcej (pospieszny), ale jechać w miarę przyzwoitych warunkach. To jest typowo komunistyczne myślenie, że jeśli pasażerowie tylko zajmują miejsca siedzące, a stojących jest niewielu, to wykorzystanie autobusu jest kiepskie. Najlepiej jak jest ścisk i tłok, pasażerowie sa upchani jak śledzie. Wtedy się opłaca. Kuźwa, takiemu kretynowi mam ochotę nakopać.

Przez tramwaj plus zlikwidują autobusy [ZOBACZ ...

[lk1982]

Szanowni państwo, przecież zbliża się Euro i trzeba łatać gigantyczną dziurę w kasie magistratu. Nie można wprowadzić kolejnych podatków bez łamania prawa, bo opodatkowano już wszystko, co się da, łącznie z psami, dlatego teraz trzeba targać PLNy poprzez MPK. Wystarczy zmusić do przesiadania się tych pasażerów, którzy do tej pory mieli jazdę jednym środkiem komunikacji. Od dzisiaj mogą zamiast jednym E jechać trzema liniami: 126 --> 10 lub jakiś plus --> 146, żeby dojechać na Bartoszowice, no chyba, że są wśród nich miłośnicy spacerów po osiedlu Biskupin.

To co, płacimy, nie?

Bartoszowice - 1 autobus???

[Gość: Alina]

"Stracą też mieszkańcy Bartoszowic. Miasto tłumaczy jednak, że tam autobus i tak jeździ głównie dlatego, że ma pętle, bo pasażerów jest niewielu."

To niech sobie miasto zobaczy rano jak napakowany jest E i jak pełny jest ten autobus w godzinach po pracy.... E to jedyna możliwość dotarcia szybko do miasta z rejonu Biskupina... bo niestety tramwaje wszystkie się toczą niemiłosiernie długo....
Bartoszowice to akurat skupisko największej ilości bloków na Wielkiej Wyspie...