Jagono

[negativum]

Wybudowano duże osiedle, bez inwestycji nawet drogi do stacji kolejowych i bez planu tramwaju.
W pobliżu są stacje Iwiny i Brochów lecz dodarcie tam to problem.

Na obrazku zaznaczyłem trzema strzałkami możliwe drogi wydostanie się z stamtąd do możliwych wyjazdów. Teren na około jest podmokły.
Gdyby dało się skomunikować z Brochowem. Tam często jeżdżą pociągi. Ale na Brochów jest przeprawa przez bagna.

Inna sprawa, od wyborów 2023 roku jagodzianie się mamieni tramwajem do centrum Wrocławia. Tylko że nawet umowa nie powstała z wykonawcą i niepowstanie przez najbliższe lata.

[sverir]

Współczuję mieszkańcom - kupując tam mieszkania nie wiedzieli jeszcze, że jest problem z dojazdem, bo w magiczny sposób teleportowali się na miejsce i nie musieli mierzyć się z układem drogowym.

Tak naprawdę serio - deweloperzy to przedsiebiorcy, korzystają na popycie. Skoro wrzucają gó... i ludzie się na gó... rzucają, to deweloperzy nie mają presji,żeby cokolwiek zmienić.

Gdyby tak kiedyś ktoś sobie pomyślał przed zakupem mieszkania "a czym tam dojadę", to może deweloper nie mówiłby "osiedle X, tylko 10 minut jazdy z centrum", a zachęcałby "tak, są drogi".

[negativum]

sverir napisał:

> Współczuję mieszkańcom - kupując tam mieszkania nie wiedzieli jeszcze, że jest
> problem z dojazdem, bo w magiczny sposób teleportowali się na miejsce i nie mus
> ieli mierzyć się z układem drogowym.
>
> Tak naprawdę serio - deweloperzy to przedsiebiorcy, korzystają na popycie. Skor
> o wrzucają gó... i ludzie się na gó... rzucają, to deweloperzy nie mają presji,
> żeby cokolwiek zmienić.
>
> Gdyby tak kiedyś ktoś sobie pomyślał przed zakupem mieszkania "a czym tam dojad
> ę", to może deweloper nie mówiłby "osiedle X, tylko 10 minut jazdy z centrum",
> a zachęcałby "tak, są drogi".

To były pola uprawne. Odcięte od miasta. I takie winny zostać. Ewentualnie to fajny teren dla artystów. Ale jak ktoś ma pracę w mieście i dzieci, to takie coś to porażka.

[stefan4]

negativum:
> Ewentualnie to fajny teren dla artystów.

A jak ci artyści mieli tam dojechać?

negativum:
> Ale jak ktoś ma pracę w mieście i dzieci, to takie coś to porażka.

No tak, na szczęście wrocławscy artyści są bezdzietni...

- Stefan

[negativum]

stefan4 napisał:

> negativum:
> > Ewentualnie to fajny teren dla artystów.
>
> A jak ci artyści mieli tam dojechać?
>
> negativum:
> > Ale jak ktoś ma pracę w mieście i dzieci, to takie coś to porażka.
>
> No tak, na szczęście wrocławscy artyści są bezdzietni...
>
> - Stefan

www.facebook.com/andrzej.bojwojtowicz/?locale=pl_PL
Facet mieszka koło Karpacza.
Byłem tam z dziewczyną, tradycyjnie odbyliśmy stosunek.
Takim ludziom nie potrzeba jechać gdzieś na 6 rano.

[mateusz.urbanski]

negativum napisał:

> Facet mieszka koło Karpacza.
> Byłem tam z dziewczyną, tradycyjnie odbyliśmy stosunek.

W trójkącie 🤣jak na artystów przystało

> Takim ludziom nie potrzeba jechać gdzieś na 6 rano.
>
No pewnie🤣

[negativum]

sverir napisał:

> Współczuję mieszkańcom - kupując tam mieszkania nie wiedzieli jeszcze, że jest
> problem z dojazdem, bo w magiczny sposób teleportowali się na miejsce i nie mus
> ieli mierzyć się z układem drogowym.

Współczucie to nie jest dobre określenie i go nie lubię. By współczuć, trzeba to przeżyć. Jest lepsze określenie - MIŁOSĆ, ODCZUCIE

• LOMBARD Przeżyj to sam

[stefan4]

sverir:
> Współczuję mieszkańcom - kupując tam mieszkania nie wiedzieli jeszcze, że jest
> problem z dojazdem

Tylko że (sądząc z mapy) problem z dojazdem osobiście zmyślił Negativum. Otóż ociupinkę na południe od dolnej strzałki na jego urwanej mapce znajduje się (starannie ucięty przez Negativa) przystanek kolejowy Iwiny. Do Wrocławia Głównego — 6 minut; odjazdy co 30 minut lub mniej.

- Stefan

[negativum]

stefan4 napisał:

> sverir:
> > Współczuję mieszkańcom - kupując tam mieszkania nie wiedzieli jeszcze, że
> jest
> > problem z dojazdem
>
> Tylko że (sądząc z mapy) problem z dojazdem osobiście zmyślił Negativum. Otóż
> ociupinkę na południe od dolnej strzałki na jego urwanej mapce znajduje się (st
> arannie ucięty przez Negativa) przystanek kolejowy Iwiny. Do Wrocławia Głównego
> — 6 minut; odjazdy co 30 minut lub mniej.
>
> - Stefan

13:53, 15:20, 15:56, 16:47, 17:28, 18:23

Komunikacja 20 000 ludzi z miastem jak ta lala.
Tylko się śpiesz, bo się spóźnisz na pociąg.

[stefan4]

negativum:
> Tylko się śpiesz, bo się spóźnisz na pociąg.

Skoro spóźniasz się na pociągi, to będziesz musiał pogodzić się z autobusem. Tutaj masz spis linii, które zawadzają o Jagodno.

- Stefan

[negativum]

stefan4 napisał:

> negativum:
> > Tylko się śpiesz, bo się spóźnisz na pociąg.
>
> Skoro spóźniasz się na pociągi, to będziesz musiał pogodzić się z autobusem. [
> url=https://www.wroclaw.pl/komunikacja/linie-na-przystanku-jagodno-p-r-wroclaw]
> Tutaj masz spis linii, które zawadzają o Jagodno[/url].
>
> - Stefan

Np. od mnie jedzie tam 148
A resztę sam sobie poszukaj. Jest jeszcze N

[sverir]

" Komunikacja 20 000 ludzi z miastem jak ta lala."

Och, Inocomie, Ty, który wielokrotnie wysyłałeś mnie do jazdy pociągiem i pociąg ten zachwalałeś, dziś go krytykujesz, bo nie pasuje do tezy:)

Może więc problem nie w braku dojazdu per se, tylko w zbyt rzadkich połączeniach pociągiem?

[negativum]

sverir napisał:

> " Komunikacja 20 000 ludzi z miastem jak ta lala."
>
> Och, Inocomie, Ty, który wielokrotnie wysyłałeś mnie do jazdy pociągiem i pocią
> g ten zachwalałeś, dziś go krytykujesz, bo nie pasuje do tezy:)
>
> Może więc problem nie w braku dojazdu per se, tylko w zbyt rzadkich połączeniac
> h pociągiem?

Problem jest z dostępem przez pola.
U mnie jest łatwy dostęp do kolei, nawet tramwajem. Trzeba tylko przejść przez jezdnię.

Na Jagodnie tego nie ma.

[negativum]

sverir napisał:

> Może więc problem nie w braku dojazdu per se, tylko w zbyt rzadkich połączeniac
> h pociągiem?

Ciotka do której należało Jagodno jest rolniczką urodzoną we Lwowie. Póki miała siły, dziergała. Jadłeś jej warzywa i owoce. Ale wpadła na pomysł przekształcenia ziemi z rolniczej pod zabudowę. A potem jej sprzedaży. Znalazły się jelenie i pobudowali tam domy odciętę od świata. Trudno, by ciotka jeszcze im drogi budowała. Plan zabudowań zostawiła Miastu.

Jagodno można było rozwiązać z łatwym dostępem do Stacji Iwiny. Nawet za pomocą jezdni 4 pasmowej (Strzegomska jest 4 pasmowa). Ale o tym trzeba było myśleć. Ciotka ma 86 lat i jej zwisa transport miejski. To nie jej problem. Kuzyn się rozwiódł - beknął 20 baniek na rozstanie za porozumieniem stron. Ale by beknąć 20 baniek na rozstanie, trzeba mieć z czego :) Nie zubożał :)

[mateusz.urbanski]

A mialy być Izery, tani samochód dla każdego😭
Morawiecki obiecywał, a negatyw zachwalał..

[tapatik]

Tam, gdzie jest górna strzałka i napis Krzyki, jest poprowadzona linia kolejowa. Ponieważ nie można linii kolejowej przecinać z linią tramwajową, to podjęto decyzję o przebudowie linii kolejowej i budowie w tym miejscu wiaduktu. Wtedy tramwaje mogłyby jeździć dołem.
Jako miłośnik Kolei Dolnośląskich powinieneś o tym wiedzieć.

Strasznie boli Cię duda o to Jagodno.

[negativum]

tapatik napisał:

> Tam, gdzie jest górna strzałka i napis Krzyki, jest poprowadzona linia kolejowa
> . Ponieważ nie można linii kolejowej przecinać z linią tramwajową, to podjęto d
> ecyzję o przebudowie linii kolejowej i budowie w tym miejscu wiaduktu. Wtedy tr
> amwaje mogłyby jeździć dołem.
> Jako miłośnik Kolei Dolnośląskich powinieneś o tym wiedzieć.
>
> Strasznie boli Cię duda o to Jagodno.

Nikt rozsądny nie będzie rył, czy budował nasypów dla 20 000 ludzi, którzy tak postanowili, jako wolni ludzie.
Chcesz pizzę?

Jagodno to wieś i osiedlili się na nim wieśniacy. Głównie z Wielkopolski. Całkiem jak z niemieckimi tramwajami.
Wrocław też wtapiał w Skody z nieruchomymi wózkami. Ale teraz zamówienia są wyłącznie dla PESY.

Poznań ma stare niemieckie tramwaje, Wrocław nowe z PESY.

[tapatik]

Z Wiki:
Według stanu na maj 2024 r. we Wrocławiu eksploatuje się liniowo siedem typów tramwajów: Protram 105NWr, Protram 204WrAs, Saatz 16 T, Škoda 19T, Pesa Twist, Moderus Beta oraz Moderus Gamma[59]. Wagony typu Konstal 105Na, Protram 205WrAs oraz Škoda 16T zostały poddane modernizacji (po modernizacji są oznaczane odpowiednio jako Protram 105NWr, Moderus Beta MF 17 AC oraz Saatz 16T).

Czyli Wrocław nadal eksploatuje stare Konstale 105, których Poznań chce się pozbyć.

Jeśli chodzi o tabor poznański, to większość tego taboru stanowią nowoczesne Moderusy, jak i trochę wspomnianych wyżej Konstali z 1975 roku, oraz Tatry z 1997. Niestety Wiki nie dała ładnego spisu w tym przypadku, lecz tabelkę, której nie dam rady tu przekopiować.

Nikt rozsądny nie będzie rył, czy budował nasypów dla 20 000 ludzi,
www.portalsamorzadowy.pl/gospodarka-komunalna/nieczynna-stacja-zacznie-dzialac-po-35-latach-wraca-stara-linia-kolejowa,655591.html
Pierwsza inwestycja dotyczy wyniesienia fragmentu linii kolejowej Wrocław - Sobótka - Świdnica na wiadukt kolejowy nad ul. Bardzką.
To pozwoli w najbliższym czasie na budowę skrzyżowania bezkolizyjnego i umożliwi miastu zrealizowanie linii tramwajowej na osiedle Jagodno bez styku z torami kolejowymi.
W takim razie musisz o tym powiedzieć władzom Wrocławia, bo oni właśnie przymierzają się do rycia. Bardzka to jest właśnie ulica prowadząca na Jagodno, po której ma być poprowadzona linia tramwajowa.

[negativum]

tapatik napisał:


> Czyli Wrocław nadal eksploatuje stare Konstale 105, których Poznań chce się poz
> być.

Zamienił stryjek, siekierę na kijek :)

[tapatik]

Czyli nawet nie potrafisz się przyznać do pomyłki.

[negativum]

tapatik napisał:

> Czyli nawet nie potrafisz się przyznać do pomyłki.

To kiedy tramwaj na Jagodno?
Mogą być 105ki