pl. Pierwszego Maja

[svarte_sjel]

Remont już w przyszłym tygodniu :^)

A dokładniej od 15 lipca do końca kwietnia przyszłęgo roku. Wykonuje
Skanska-PRDM. Będzie wesoło ;^)

[meh_ow]

svarte_sjel napisał:

> Remont już w przyszłym tygodniu :^)
>
> A dokładniej od 15 lipca do końca kwietnia przyszłęgo roku. Wykonuje
> Skanska-PRDM. Będzie wesoło ;^)

a czyli planowane dziabdzianie na Robotniczej to w związku z prawdopodobnym
większeniem ruchu w którymś tam etapie 1maja

[svarte_sjel]

meh_ow napisał:
> a czyli planowane dziabdzianie na Robotniczej to w związku z prawdopodobnym
> większeniem ruchu w którymś tam etapie 1maja

Remonty rozjazdów na Podwalu i Drobnera pewnie też...

[Gość: kotbehemot]

Co obejmuje ten remont?

Tylko remont nawierzchni i torowisk?
Remont przejscia podziemnego?
A moze dobudowanie zadaszenia nad przejsciem podziemnym od polnocnej
strony????;> Sam w to nie wierze;>

[smi]

Kompleksowa modernizacja całości :-)
Czyli przejścia podziemnego, uzbrojenia, ulic i torowisk :-)
Czyli szykuje się niezły "młyn" komunikacyjny, zważywszy na fakt krzyżowania
się na Placu 1 Maja DK 5 i 94 :-)

[svarte_sjel]

Gość portalu: kotbehemot napisał(a):
> Co obejmuje ten remont?

1. Remont części nadziemnej przejścia:
- drogi + zieleń;
- tory tramwajowe i trakcja tramwajowa;
- sieć wodociągowa
- odwodnienie nawierzchni;
- oświetlenie uliczne;
- sygnalizacja świetlna
- organizacja ruchu zastępczego;
- organizacja ruchu docelowego;

2.Remont części podziemnej przejścia:
- konstrukcja wraz z izolacją
- instalacje wod - kan i odwodnienie przejścia;
- przepust łączący zbiorniki fosy;
- zasilenie przejścia podziemnego energią elektryczną;
- instalacje elektryczne w przejściu;
- ogrzewanie pomieszczeń ;
- instalacje wentylacyjne.

3.Organizacja i likwidacja zaplecza budowy .

4. Nadzór archeologiczny.

[Gość: kotbehemot]

Czyli krotko mowiac to bedzie "tylko" remont- bez wdrazania w zycie swietnego planu BRW zeby zakryc olbrzymie wyloty z przejscia dachem?

[almac]

Cały plac będzie zamknięty od samego początku, czy najpierw będzie remontoewana
tylko np. 1 połowa a potem 2 połowa?

[svarte_sjel]

almac napisał:
> Cały plac będzie zamknięty od samego początku, czy najpierw będzie remontoewana
> tylko np. 1 połowa a potem 2 połowa?

Oczywiście, że będzie jakaś etapizacja, ale nie wiem jaka.

A tak w sumie to ja tu podaję terminy ze specyfikacji przetargowej, a one się
mogły trochę poprzesuwać w związku z przeciąganiem się postępowania... Wykonawca
zostałwybrany dopiero w zeszłym tygodniu.

Załamać się można!

[marcinek101]

JA wiem, że potem będzie cudownie i równo (do pierwszych mrozów) Rozgrzebane
zostanie pół miasta czy bnie można by zakończyc jednego remontu czy
też "przebudowy", a potem ropruwać kolejne ważne skrzyżówanie w centrum
przecież do przemieszczania się po mieście potrzebny bedzie chyba balon. (jeden
już latał, ale poleciał do Warszawy i nie wiem czy wrócił). Już Teraz przejazd
przez miasto to koszmar, na moście Osobowickim można jajo znieść stojąc
grzecznie w korku i patrząc na gnojków ładujących się na chama lewym pasem
przed pierwszy pojazd w kolumnie. Może policja pojawi się tam i wlepi pare
mandatów. Chamstwo przechodzi już wszelkie granice!!! Jak na lewym pasie stoi
jakiś samochód to beszcelne typki zasuwają "pod prąd" nie patrząc na podwójną
ciągłoą linię. Pewnie policja znowu odpowie że nie paliwa, etatów, gwizdków czy
lizaków ale może jednak zaryzykują i się pojawią!
A już się też cieszę.... ;)

[svarte_sjel]

marcinek101 napisał:
> zostanie pół miasta czy bnie można by zakończyc jednego remontu czy
> też "przebudowy", a potem ropruwać kolejne ważne skrzyżówanie w centrum

To wtedy prędzej się to wszystko rozpadnie niż zostanie wyremontowane.

A remont tych dwóch wynalazków (przejście na pl. 1. Maja i wiadukt w ciągu AK --
też wkrótce) czekać nie może.

[piast9]

Też mnie ten remont podłamuje, ale cóż, jest on konieczny. Wolę remont niż
zawalenie się tej konstrukcji.

A wcinanie się kierowców... Przyczyną tego jest chamstwo, ale dotyczące czego
innego. Gdyby na zwężeniu drogi kierowcy jako normę traktowali to, że na
zwężenie wjeżdża po jednym samochodzie z obu pasów na przemian, na zasadzie
zamka błyskawicznego, to można by spokojnie korzystać z obu pasów aż do miejsca
zwężenia.

W związku z panującymi u nas zwyczajami jest to nierealne. Ludzie jadący tym
pasem, który zanika nie mogą liczyć na takie zachowanie. Dlatego kierowcy nie
lubiący się wcinać lub czekać na łaskawe wpuszczenie jadą grzecznie jednym
pasem, zostawiając wolny pas drugi, którym zasuwają kierowcy bez takich
skrupułów, co powoduje niechęć do wpuszczania na zasadzie zamka i tak kółko się
zamyka.

[Gość: olek]

Wiadomo od kiedy?

15 już minął i co z remontem?

[Gość: Neo[EZN]]

No właśnie - jeżdżę przez plac w nocy i nie widziałem, żeby coś zaczęli robić?
A może robią coś w przejściach podziemnych?

[Gość: ??]

a może to chodziło o lipiec 2005 roku i nie o pl. 1 maja a np. o pl.
Strzegomski i nie o remont tylko o naprawę nawierzchni?

P.S. Żartuję oczywiście, sam jestem ciekaw co z tym remontem pl. 1 Maja.

[svarte_sjel]

Gość portalu: Neo[EZN] napisał(a):
> No właśnie - jeżdżę przez plac w nocy i nie widziałem, żeby coś zaczęli robić?

Jak napisałem wyżej

[sebcat]

Wczoraj w SP/GW pisali ze zacznie się w sierpniu,artykuł na całą stronę, co wy
czytacie tylko Wyborczą:P

[smi]

Może znów jakaś firma zaskarżyła przetarg? :-)

[svarte_sjel]

smi napisał:
> Może znów jakaś firma zaskarżyła przetarg? :-)

Przetarg już dawno był unieważniony, ostatecznie się skończyło na negocjacjach z
zachowaniem konkurencji...