Nowy wrocławski tramwaj

[Gość: llekme(n)t]

bede sikal z radości jak go ujrzę!

bóg tramwaj

[Gość: gosc]

zadnej rewelacji w nim nie ma i wcale nie jest ładny!przypomina stare .ktos
znowu wział kase za głupi projekt

[svarte_sjel]

Gość portalu: gosc napisał(a):
> zadnej rewelacji w nim nie ma i wcale nie jest ładny!przypomina stare .ktos

a. zależy na jaką skalę. To pierwszy seryjnie już robiony u nas tramwaj z nową
elektryką (będą ją miały kolejne modernizowane i robione od podstaw; wczesniej
był tylko jeden skład prototypowy)
b. wygląda tak, jak miał wyglądać

[smi]

Ten tramwaj ma sporo róznic, w stosunku do znanej z naszych ulic 105-ki. Już
gołym okiem można dostrzeć, że samo pudło jest zupełnie inne, niż w "starych"
105-kach. Do tego dochodzi cała elektryka itp.
I tu następuje typowe dla poslkiego społeczeństwa "narzekactwo" - jak do tej
pory nie było nowych tramwajów w miescie - to narzekali, że nikt nic nie robi,
jak już sa nowe wozy - to narzekają, że ... są :P

[embriao]

Ile tych nowych tramwajow jest?

[Gość: nemo]

A co ładnego musi mieć tramwaj? Może alufelgi? Albo wazonik, jak w garbusie?

[Gość: gosc]

I tak mu je...ne dresy porysuja szyby. Je...ne scierwa... utylizowac takich..

[Gość: tom]

Gość portalu: gosc napisał(a):

> I tak mu je...ne dresy porysuja szyby. Je...ne scierwa... utylizowac takich..


Szyby to akurat nie dresiarze rysuja tylko skejci (nie wszyscy oczywiście,
tylko ci którzy mają zamiast całego tylko pół mózgu).

[svarte_sjel]

Gość portalu: tom napisał(a):
> Szyby to akurat nie dresiarze rysuja tylko skejci (nie wszyscy oczywiście,
> tylko ci którzy mają zamiast całego tylko pół mózgu).

A to są inni?

[Gość: fuzzylogic]

ciebie to chyba tato bil po glowie ze takie glupoty piszesz, skejci drapia po
szybach ?? deskami ?? rolkami ?? czym ??!!!!

[almac]

Gość portalu: fuzzylogic napisał(a):

> ciebie to chyba tato bil po glowie ze takie glupoty piszesz, skejci drapia po
> szybach ?? deskami ?? rolkami ?? czym ??!!!!
Sam sobie odpowiedziałeś - wszystkim czym się da..... :)

[Gość: Znawca tematu]

no dbra a gdzie klimatyzowana kabina dla pasazerow sie pytam?!?!?!?!

[Gość: www]

katowice naja swojego karlika , krakow tez nie brzydsze bpmbardiery - a
najladniejsze miasto taki nieciekawy wagon ... nie podoba misie

pozdro

[Gość: Mezopot]

Wiadomym jest że MPK traktuje swoich pasażerów jak zbędny balast, bo ZDIK płaci
mu za wozokilometry. Stąd też zamówiło sobie tramwaj, gdzie tylko motorniczy
będzie miał komfort i chłóda pasażerowie niech się smażą. Dopóki się to nie
zmnieni nie mamy co liczyć na poprawę komfortu pasażerów.

[Gość: motorniczy]

Aco do wozo kilometrów to miasto znowu ograniczyło ich liczbę na ten rok. Gdyby
MPK miało jeszcze zarabiać na biletach jednorazowych dzieląc sie ze zdikiem
bilecik nie kosztowałby zł tylko 10.

[svarte_sjel]

Gość portalu: Mezopot napisał(a):
> mu za wozokilometry. Stąd też zamówiło sobie tramwaj, gdzie tylko motorniczy
> będzie miał komfort i chłóda pasażerowie niech się smażą. Dopóki się to nie

Zauważ z łąski swojej, że motorniczy siedzi w środku 10 godzin dziennie, a
pasażerowie

[Gość: massif]

a po co klimatyzowana kabina dla pasazerów? i tak nie zdała by egzaminu, bo wielkie drzwi sa otwierane co minute na kilkanascie sekund, wiec do niczego by sie nie przydala.... geniuszu

[Gość: andrzej z W.]

Bardzo ładnie ale kiedy panie prezydencie Dudkiewiczu pasażerowie przestaną
wysiadać z tramwajów zamiast na przystanek - pod samochody? Patrz np.
ul.Grabiszyńska!

[Gość: Fakir]

Bardzo ładnie ale kiedy panie prezydencie Dudkiewiczu pasażerowie przestaną
> wysiadać z tramwajów zamiast na przystanek - pod samochody?

Kiedy kierowcy będa przestrzegać przepisów :)

[Gość: Fakir]

> bede sikal z radości jak go ujrzę!

Byle nie po (w) nim...

Nowiutki??

[Gość: Magazynio]

To dobrze, że cały czas robią coś nowego i idą do przodu. Dobrze byłoby gdyby
ten tramwaj w środku przypominał autobus Volvo - jakieś lepsze siedzenia i
system poręczy by się lepszy przydał. O systemie oświetlenia wewnętrznego też by
mogli pomyśleć. Grunt żeby to szło cały czas w stronę nowoczesnych rozwiązań a
nie jak było z przerabianiem Poloneza (Stara baba z nowym makijażem).

Pozdrawiam

[svarte_sjel]

Gość portalu: Magazynio napisał(a):
> To dobrze, że cały czas robią coś nowego i idą do przodu. Dobrze byłoby gdyby
> ten tramwaj w środku przypominał autobus Volvo - jakieś lepsze siedzenia i

A te Astromale, które teraz są montowane to niby co?

czekamy na niskopodlogowca !

[Gość: lolo]

moze ktos ma dostep do szkicow / wizualek ?

[Gość: motorniczy]

Wiecie czemu nie ma klimatyzowanej kabiny dla pasażerów? Bo klimatyzacja musi
miec obieg zamknięty a tam ciągle otwierają się drzwi. Coraz więcej zwrotnić
sterowanych jest zdalnie więc motorniczy zadziej otwiera drzwi. A co do
narzekania że w tramwajach zimno to gdyby we wszystkich starych 105 i 102
włączyć ogrzewanie naraz to wzrósłby pobór prądu i żaden by nie ruszył. Nowe
mają bardziej wydajne nagrzewnice, potrzebujące mniej prądu.

[Gość: Mezopot]

Nie przekonuje mnie ten argument bo jakoś w innych miastach w Europie jeżdżą
autobusy czy metro klimatyzowane, mimo że tam też co chwilę się otwierają drzwi.

[svarte_sjel]

Gość portalu: Mezopot napisał(a):
> autobusy czy metro klimatyzowane, mimo że tam też co chwilę się otwierają
drzwi

Ale tam są trochę inteligentniejsi pasażerowie niż w naszym pięknym kraju,
tacy, którzy wiedzą, że gdy jest klima, to się okien nie otwiera :^)

[Gość: wojtek]

Eee tam, zaraz inteligentniejsi: jest im chlodno wiec nie otwieraja okien bo
albo nie czuja takiej potrzeby albo nie maja jak. Ciekawe gdzie u nas widzial
Pan pasazerow, ktorzy w autobusie przy chodzacej klimatyzacji otwieraja jeszcze
okna? :))

[embriao]

w gdansku :)

[Gość: wojtek]

No ale przeciez Gdansk jest w Gdansku a nie u nas :)

[Gość: massif]

w metrze drzwi otwierane sa rzadziej na krotszy okres czasu, do tego na stacjach metra nie wieje wiatr dzieki ktoremu nastepuje szybsz wymiana powietrza miedzy wnetrzem na otoczeniem zewnetrznym. do tego w metrze nie ma otwieranych okien, a w tramwajach, w lecie wszystkie sa zazwyczaj otwarte

[Gość: ziarno]

ale ta sprawa z otwieranymi czy uchylanymi oknami wyglada troszke inaczej,
jesli w autobusie czy tramwaju (nawet hotelach jak h. wrocław czy plaza, czy
ten na dominikańskim - zauważcie jak tam wyglądają okna od pokoi) montuje się
klimatyzacje to wstawia się pełne okna bez możliwości otwierania, gdy nie ma
klimy to stwarza się możliwość otwierania po to aby był obieg powietrza -
proste, więc jak będzie klima to nikt nie otworzy okna bo się po prostu nie da
ja jeździłem autobusami w sydney i większość ma tam klime i przy panujących tam
upałach nawet jeśli drzwi były otwierane przez jakiś czas na przystankach to
panujący w środku chłód i tak był zbawienny :o)
a co do "idiotów" otwierających okna w klimatyzowanych autobusach, to w sydney
owszem szyby były pełne ale luki w suficie które spełniały role wyjść
bezpieczeństwa były uchylne i niestety ale zdażało się że wsiadał jeden z
drugim do chłodnego autobusiku i uchylał luk, z jakich powodów nie wiem, może
już przyzwyczaił się do upałów ;o) niemniej chodzi o to, że nie zgodziłbym się
ze stwierdzeniem "Ale tam są trochę inteligentniejsi pasażerowie niż w naszym
pięknym kraju, tacy, którzy wiedzą, że gdy jest klima, to się okien nie
otwiera :^)"
pozdrawiam

[Gość: mot]

jasne:)

[gosc_nty]

tu cos jest

patrz : www.ankor.wroc.pl/Oferta%20105N.htm

[Gość: Wacław]

Jak na razie nie wyłoniono jeszcze, jaki tramwaj niskopodłogowy będzie jeździł
po Wrocławiu. Puki co bardzo dobrze,że miasto myśli o modernizacji starych wozów.
I tak niskopodłogowych nie będzie za wiele (tylko 9) bo skąd niby miasto będzie
miało kasę na zakup większej ilości.

[Gość: perian]

Modernizacja jest przeprowadzana za pieniądze MPK sp. z o.o. Budżet miasta nie
dokłada ani grosza.

A niskopodłogowców będzie aż 8 (dzięki funduszom UE), a plany były na 12, ale
widać jednemu z najbogatszych miast w Polsce żal pieniędzy na tramwaje.

[Gość: wro73]

I bardzo dobrze, zamiast płacić gruby szmal lepiej zrobić coś u nas utrzymując
miejsca pracy. Tak trzymac!!!

[Gość: na co czeka MPK]

Zastanawiam się:
podobno nowy tramwaj z Protramu ma homologację. To dlaczego już nie wozi
ludzi? Na co MPK czeka?

[aartur2000]

> Zastanawiam się:
> podobno nowy tramwaj z Protramu ma homologację. To dlaczego już nie wozi
> ludzi?

Już nie wozi? Przecież on jeszcze na linię nie wyjechał!
> Na co MPK czeka?
Aż Protram wprowadzi poprawki których zażyczyło sobie MPK podczas odbioru
technicznego tramwaju

[Gość: ktoś]

A orientuje się ktoś, jakiego rodzaju to poprawki?

[Gość: ktoś]

Chodziło mi o "już" w znaczeniu "już teraz". Dlaczego już teraz nie zaczął
wozić.

[Gość: perian]

Musi przejść badania, testy. Motorniczowie muszą się nauczyć nim jeździć.

Lepiej poczekać i dopracować nowy tramwaj, żeby potem podczas liniowej jazdy nie
było niespodzianek.

JA JUŻ GO WIDZIAŁEM .

[Gość: OLOO]

PODCZAS JAZDY TESTOWEJ. WYGLĄDA BARDZO ŁADNIE.

[Gość: andrzej1989]

A gdzie miał jazdę testową ? Czy ktoś wie na jakiej lini bedzei on jezdzil

[svarte_sjel]

Gość portalu: andrzej1989 napisał(a):
> A gdzie miał jazdę testową ? Czy ktoś wie na jakiej lini bedzei on jezdzil

Na takiej, na jaką dyspozytor będzie miał go fantazję posłać.
Do wyboru są według obecnego rozkładu: 0, 2, 4, 5, 6, 7, 11, 14, 17, 20, 24, 71 :^)

[meh_ow]

svarte_sjel napisał:

> Na takiej, na jaką dyspozytor będzie miał go fantazję posłać.

to nie Grabiszyńska wiec fantazji mało : )

> Do wyboru są według obecnego rozkładu: [...] 20, [...]

o to by była fantazja - na razie w ramach rozpieszczania pojawia się 2001 : )

[svarte_sjel]

meh_ow napisał:
> > Do wyboru są według obecnego rozkładu: [...] 20, [...]
> o to by była fantazja - na razie w ramach rozpieszczania pojawia się 2001 : )

Żadna szczególna fantazja

[meh_ow]

svarte_sjel napisał:

> Żadna szczególna fantazja

[meh_ow]

svarte_sjel napisał:

> Żadna szczególna fantazja

[svarte_sjel]

meh_ow napisał:
> dzisiaj na 20 są conajmniej dwa składy - tak chyba na inaugurację nowej
> organizacji ruchu na 1maja : )

Wczoraj też co najmniej jeden był :^)

[almac]

svarte_sjel napisał:

> Gość portalu: andrzej1989 napisał(a):
> > A gdzie miał jazdę testową ? Czy ktoś wie na jakiej lini bedzei on jezdzi
> l
>
> Na takiej, na jaką dyspozytor będzie miał go fantazję posłać.
> Do wyboru są według obecnego rozkładu: 0, 2, 4, 5, 6, 7, 11, 14, 17, 20, 24,
71
> :^)
>
Szkoda, że nie ma szans pojawić się na 23, albo np. na Kozanowie, ND lub
Gaju....

[Gość: OLOO]

Jechał na Legnickiej:)), wszyscy chceli do niego wsiąść, ale nie dało rady
drzwi otworzyć :((.

[piast9]

To pewnie była jazda próbna. Nie mogli narażać pasażerów.

Tramwaj był zapewne prowadzony przez doświadczonego motorniczego - oblatywacza,
wyposażonego w katapultę i spadochron na wypadek niemożności wyprowadzenia
tramwaju z korkociągu.

[Gość: Dariusz Walczak]

Jest to zespół Downa polskiej myśli technicznej, ciekawe czy prezesi Protramu
chcieliby jeździć takimi samochodami. Gratulacje dla konstruktorów.

[Gość: a]

Lepiej sie cieszcie ze autobusy nie są ztunningowane tylko nowe :)

[Gość: Witold Dudzinski]

Autor jest ... d...!Można było zamieścić np.zdjęcie ! ostatecznie rys.
"Gazeta" schodzi na psy !

[Gość: feminstka]

Gość portalu: Witold Dudzinski napisał(a):

> Autor jest ... d...!Można było zamieścić np.zdjęcie ! ostatecznie rys.
> "Gazeta" schodzi na psy !

Zdjęcie było, tylko, że skopiowiane z jednej z wrocławskich stron internetowych
(oczywiście nielegalnie). Podniósł się szum, więc cichcem usunęli...

Brawo Wyborcza, tak trzymać!

ps. dodam, że treść artukułu bazuje na
http://groups-beta.google.com/g roup/pl.misc.transport.miejski/ browse_frm/thread/6ca2b8ee625dc 79c/c804bfbd7f0abb41?q=[wr]+260 1&_done=%2Fgroups%3Fq%3D[wr]+26 01%26&_doneTitle=Back+to+Search &&d#c804bfbd7f0abb41
"autor" artykułu tam też znalazł linak do zdjęć :-)

[Gość: feministka]

link jeszcze raz, bo coś się spsuło:
groups-beta.google.com/group/pl.misc.transport.miejski/browse_frm/thread/6ca2b8ee625dc79c/c804bfbd7f0abb41

[Gość: kolanko]

>Jest to zespół Downa polskiej myśli technicznej, ciekawe czy prezesi Protramu
>chcieliby jeździć takimi samochodami. Gratulacje dla konstruktorów

A w Polsce nic się nie zmiania:( Jak nic się nie robi to ludzie narzekają a jak
się robi to też niedobrze. Weź człowieku karteczkę, narysuj tramwaj, wyślij do
protramu to może wybiorą twój projekt i dostaniesz nagrodę. Albo załóż swoją
firmę i produkuj. Ostatnio będąc na zajezdni oglądałem ulotkę z tramwajami
Skody, które rozważa mpk i wyglądają obleśnie:( Jak coś takiego kupią ta ja
będe chodził piechotą

[Gość: Rafał]

Syrena lub Polonez beda zawsze tym samy nawet jak wstawimy klmatyazacje
komputer pokładowy. te tramwaje juz sie do niczego nie nadają bo nie maja nawet
niskiej podłogi. to jest wyrzucanie kasy w błoto.

[Gość: perian]

MPK nie stać na nic więcej, a miasto ani myśli dokładać się do komunikacji
tramwajowej.

jechałem nim

[Gość: ktos]

Dziś jeździł na linii 7. Jechałem nim od Piłsudskiego/Świdnickiej do Marino i z
powrotem do Orlej. Wszystko fajnie, tylko te niewydzielone torowiska. Na
Szewskiej tramwaj musiał się na centymetry przepychać przy samochodach. Jak
dobrze, że stamtąd już niedługo auta wywalą. Potem znacznie lepiej. No ale
powrót był nieporównanie gorszy. Makabra zaczęła się na pl. Św. Macieja. Do
skrzyżowania z Dubois i Drobnera posuwaliśmy się po kilkanaście metrów/cykl
świetlny. Chwila oddechu i coś równie koszmarnego na Moście Uniwersyteckim. Na
Grodzkiej trochę lepiej. Na Krupniczej straciliśmy "tylko" 1 cykl przez
kierowców, którzy wepchali się na skrzyżowanie, mimo że nie mieli żadnych szans
na jego opuszczenie.

[andrzej4001]

A czy był cichszy ? I czy wogóle jest różnica w komforcie jazdy od zwykłych 105.

[Gość: ktos]

Trudno mi powiedzieć, na ile był cichszy. Wydawało mi się natomiast, że jest
bardziej zrywny.

[Gość: JA]

jest cichszy i ponoc mniej awaryjny ale to sie okarze z czasem :)