Konkurs na projekt nowego terminalu rozstrzygnięty

[witek7205]

Czy na nowym lotnisku dalej do samolotów będzie się chodzić piechotą po płycie
lotniska niezależnie od tego czy świeci słońce czy leje deszcz?
Bo na załączonym obrazu jak widzę pieniędzy na zbudowanie rękawów już zabrakło.

[Gość: w]

a co z tą kolejką? Jaka to będzie przyszłość? Bardzo odległa?
Tam ma chyba obwodnica przechodzic, czy o tym zapomniano?

[Gość: Neo[EZN]]

> Wtedy wrocławskie lotnisko będzie w stanie obsłużyć dwa miliony pasażerów
(docelowo nawet 7 mln).

Czyli gdy zostanie obsłużonych 7 milionów pasażerów to struktura lotniska
ulegnie samodestrukcji? (czy autorzy artykułów czytają je przed opublikowniem?).

a rekawy?

[chrust]

Rękawy dopiero podwiną ...

[Gość: Realistka]

:-)

[Gość: katowiczanin]

HeHE HEHEHEH HE he HE he

W Pyrzowicach na projekcie też były rękawy heh heh hehhehehehe ale ich koszt
jest taki jak budowa samego terminala i w rzeczywistości ich nie będzie -
przynajmniej nie teraz a terminal w Pyrzowicach juz prawie gotowy. he
ehhehhehehehhheeeee

Nie wierzcie rysunkom. Pozdrawiam Wrocław. Pomysł na terminal super.

[mi.chal]

Kto chodzi ten chodzi, mnie np zawsze do samolotu wiezie autobus.

[Gość: IGLICA]

Zupelny Meksyk, juz tylko tam chodzi sie do samolotow po plycie lotniska, caly
cywilizowany swiat korzysta z rekawow. U nas jak zwykle prowizorka.....

Rękaw to ty podwiń w koszuli swojej. Leniuchy, 20m

[Gość: Pieszy]

20 metrów do samolotu wam się nie chce przejść?. A oderwać dupy od komputerów,
na świerze powietrze wujść ze swoich norek,tylko na zdrowie to wyjdzie.

[Gość: IGLICA]

Zupelny Meksyk, juz tylko tam chodzi sie do samolotow po plycie lotniska, caly
cywilizowany swiat korzysta z rekawow. U nas jak zwykle prowizorka.....

[Gość: fifa]

bez przesady nie caly. mniejsze samoloty sa zwykle obslugiwane przez autpbusy w
wieli lotniskach na swiecie

[Gość: llameth]

Portalisz. Na bardzo wielu małych (a do takich nalezy wrocławskie) europejskich
lotniskach pasażerów dowożą autobusy.

[Gość: ~maras]

Na dużych lotniskach też wożą autobusy, np w Monachium. Tyle że do małych
samolotów. Rękawy przeznaczone są do naprawdę dużych maszyn.

A we Wrocku czasem wożą autobusem kiedy do przejścia jest całe 20m :)))

[kajapapaja]

na Hahn tez się idzie do samolotu po płycie, więc nie mówcieże wszedzie dowożą.
CZasmi absurdalne jest dowożenie 20 metrów (Katowice-Pyrzowice), gdy więcej
czasu spedzasz w dusznym autobusie czekając na odjazd, niż gdybyś musiał dojść
samemu do samolotu.
Dowożenie / dochodzenie do samolotu często (ale nie zawsze) zależy do
doległości terminala od samolotu.

rotterdam

[Gość: HEJAH]

tam po prostu idzie sie do samolotu

[Gość: Rafis]

Gość portalu: IGLICA napisał(a):

> Zupelny Meksyk, juz tylko tam chodzi sie do samolotow po plycie lotniska,
caly
> cywilizowany swiat korzysta z rekawow. U nas jak zwykle prowizorka.....

Po Tobie spodziewałem się troche większej inteligencji a nie oceny projektu po
jednej fragmentarycznej wizualce w GW. No cóż zawiodłem się. To forum jednak
ogłupia :)

[chomikdc]

Lotnisko w Palma de Mallorca (Majorka), nowoczesny duży port, duży ruch a
pasażerów z płyty odbierają autobusy. Trzeci świat.

kiedy loty Wroclaw-USA?

[janek.p]

Raczej nigdy

[kielczow2003]

Loty do USA z Wropcławia sa zupełnym SF co najwyzej bedzie latwiej dostac sie do
np San Francisco doltujac do portu glownego w Frankfurcie nd/M badz Amsterdamu niz
tarabanic sie z Wroclawia do Warszawy a potem spowrotem do Frankfurtu ( nad
Wrocławiem) i dalej do San Francisco (z wlasnego doswiadczenia).

[mi.chal]

kielczow2003 napisał:

> Loty do USA z Wropcławia sa zupełnym SF co najwyzej bedzie latwiej dostac sie d
> o
> np San Francisco doltujac do portu glownego w Frankfurcie nd/M badz Amsterdamu
> niz
> tarabanic sie z Wroclawia do Warszawy a potem spowrotem do Frankfurtu ( nad
> Wrocławiem) i dalej do San Francisco (z wlasnego doswiadczenia).

To jest pisane na serio??
Przeciez samoloty do Frankfurtu i Monachium z Wroclawia lataja od wiele lat (do monachium nawet 3 razy dziennei).

[kielczow2003]

Powaznie musialem najpierw dotarabanic sie wlasnie na warsaw intergalactic
airport a dopiero potem do Frankfurtu. No ale ja parokrotnie latałem do USA na
work&travel i posrednicy nas czasami rolowali na kasie. Ale to juz zupelnie inna
kwestia

[Gość: bzz]

kto chodzi ten chodzi..
tanie linie chca jak najmniej placic za obsluge.. wiec pasazerowie chodza na
piechote

[59049m]

Według mnie ważniejszy od RĘKAWÓW jest SYSTEM PRZECIWMGIELNY, którego
wrocławskie lotnisko NIE MA!!! Do samolotu można dojść na pieszo. Znacznie
gorzej, gdy z powodu mgły lądujemy w Warszawie lub Krakowie.

??

[Gość: Piotrek]

Co to jest "System przeciwmgielny" ??

przeźroczysty - zimą i latem ubaw po pachy

[Gość: swap]

no chyba, że zbudują obok drugi budynek, który będzie chłodził/ogrzewał ten
pierwszy :P

kurka wodna!!!

[Gość: jan]

i znowu czekałem jak głupek na konkurs,i był konkurs i wybrano projekt badziewny i wizytówka wrocławia będzie szklane pudło,kurka wodna!!!

Strasznie marudzicie

[Gość: Piotrek]

I własnie to mnie wkurza na tym forum. Zamiast się cieszyć, że coś się rozwija,
buduje nowego to nieee, trzeba ponarzekać. Poczekajcie z komentarzami do
otwarcia.
Co do rękawów, gdyby ktoś oglądał regionalą tv, to zobaczył by więcej niż jedno
zdjęcie, a rękawy w tym projekcie są.

[map4]

Moje trzy grosze:

1.
proszę firmę Agora o podanie mi numeru konta, na które mogę prelać moją dla niej
zapomogę, którą przeznaczycie na zakup 15 mpikselowej lustrzanki dla
fotoreportera "GW". Tymże aparatem wasz pracownik obfotografuje makiety nowego
terminalu, jego otoczenia i umieści te zdjęcia na waszym serwerze. Znacie
powiedzenie, że "jedno zdjęcie mówi więcej niż 1000 słów" ?

2.
Poruszona już wcześniej w tym wątku sprawa rękawów. Przy dwóch milionach
pasażerów rocznie głównym klientem portu lotniczego staną się maszyny średniej
wielkości typu a320/b737, mieszczące ~150 pasażerów.
150 pasażerów szybciej ładuje się z rękawa, niż z autobusu oraz rękaw jest w tym
przypadku po prostu tańszy w utrzymaniu. Odpada paliwo i kierowcy pracujący na
zmianę.
Gdyby prezes lotniska tego jeszcze nie wiedział, to zdradzę mu, że krytycznym
dla lotniska kryterium jest czas potrzebny na odprawienie samolotu. Kiedy
samolot nie leci, to nie zarabia ...

3.
SKM. Po raz pierwszy z ust urzędników usłyszałem ten termin. Maciej Nowaczyk
pewnie też. I co ? I nic ! Dla p. Nowaczyka SKM we Wrocławiu to zapewne
codzienność wzmianki nie warta. Dla mnie niestety nie. Szkoda, bo chętnie
dowiedziałbym się, co urzędnicy o tym temacie myślą. Jak na razie SKM w
magistracie to temat tabu.

Gazeto Wyborcza: jak śmiecie uznawać się za "informatora" obywateli ?

[Gość: mef]

a kto wam powiedział że rękawów nie będzie?
na innych wizualkach są...

[Gość: Gawel]

W Dubline, Eindhoven, Londynie, tam sie tez chodzi z i do samolotu, co za problem?

wizualki

[Gość: Rafis]

img.photobucket.com/albums/v232/wroclawczyk/terminal2.jpg

img.photobucket.com/albums/v232/wroclawczyk/terminal.jpg

[el_che]

hjehehe i co maruderzy?? rekawy jakos jednak sa

ciesze sie ze powstal calkiem ciekawy projekt, mam jednak nadzieje ze nie bedzie
zadnych opoznien, przesuniec itd. itp. i juz za 2 lata bedziemy mieli nowe lotnisko!

[Gość: Rafis]

jeszcze jedna:

img.photobucket.com/albums/v232/wroclawczyk/terminal3.jpg

No wreszcie ktoś... Dzięki

[Gość: Realistka]

:-)

[Gość: qrak]

Niezłe,prawie jak Calatrava a przy tym proste,lekkie i z fajnym pomysłem.

[Gość: katowicanin]

HeHE HEHEHEH HE he HE he

W Pyrzowicach na projekcie też były rękawy heh heh hehhehehehe ale ich koszt
jest taki jak budowa samego terminala i w rzeczywistości ich nie będzie -
przynajmniej nie teraz a terminal w Pyrzowicach juz prawie gotowy. he
ehhehhehehehhheeeee

Nie wierzcie rysunkom. Pozdrawiam Wrocław. Pomysł na terminal super.

[Gość: Z.S.]

Chyba nikt powaznie nie mysli ,ze nowy terminal bedzie obslugiwal tanie linie.
Jezeli bedzie - to linie nie beda juz tanie.

[Gość: Rafis]

będzie obsługiwał wszystko :) zreszta jego budowa jest jednym z warunków do
tego aby baze założył u nas Ryanair.

[Gość: Witaek]

A to ciekawe, że firma od wielu lat projektuje na świecie wspaniałe obiekty z
rozmachem, a Wrocław potraktowała, jak małe miasteczko, które chce terminalu. Z
wizualizacji można stwierdzić, że parkingi są na powierzchni (a na świecie w
parkingowcach). Poza tym projekt powinien nawiązać do układu drogowego, a ten
powinien być na XXI wiek (dwa poziomy, jeden dla klientów indywidualnych, drugi
dla komunikacji zbiorowej). Szkoda, że GW tak mało o tym projekcie napisała.
Terminal powinien być rozwojowy!!! A czy wiecie, gdzie on ma powstać? Jakiś 1km
dalej od dzisiejszego, jeszcze za Cargo. A gdzie ta SKM?, jak się kończy, a
może zapętla?

kurka wodna!!!

[Gość: jan]

odszczekuję poprzedni post ,terminal będzie super,prosty ,to można będzie uznać za wizytówkę miasta,świetnie,

[map4]

Gość portalu: Witaek napisał(a):

> A gdzie ta SKM?, jak się kończy, a
> może zapętla?

Nie wyobrażam sobie stacji SKM na powierzchni ziemi. Pewnie będzie dojeżdżać
tunelem wprost pod terminal - tak jak na przykład w Monachium.
Szkoda, że tego na zdjęciach nie widać.
Pytanie: czy w projekcie uwzględniono wykopanie tunelu dla SKM, czy też w
zgodzie z polską sztuką budowania najpierw postawi się terminal, a dopiero potem
zacznie pod nim perony kopać ?

A tak na marginesie: dzięki Ci Rafisie za grafiki - Gazety Wyborczej nawet już
na fotografa najwidoczniej nie stać.

do Rafisa.

[map4]

Czy masz może więcej grafik terminalu i jego otoczenia, jego połączeń
komunikacyjnych, lokalizacji parkingów, stacji SKM itd. ?

Czy masz gdzieś pod ręką jakieś materiały a jeśli tak - czy mógłbyś je w sieci
udostępnić ? Przecież z "Gazety Wyborczej" tradycyjnie już nic nie można się
dowiedzieć :-/

[mi.chal]

Przecież z "Gazety Wyborczej" tradycyjnie już nic nie można się
> dowiedzieć :-/
>

To dlaczego tradycyjnie korzystasz z ich forum i czytasz ich gazete?
Cos w rodzaju samookaleczania?

[Gość: Nysio]

michau, a jak tam twoj ECHO apartamentowiec?
nici z niego, a tak chwaliłeś na forum :(

[map4]

mi.chal napisał:

> To dlaczego tradycyjnie korzystasz z ich forum i czytasz ich gazete?
> Cos w rodzaju samookaleczania?

Ponieważ forumowicze w przeciwieństwie do właściciela forum są często świetnie
poinformowani a i czasami lepiej od niego w materiały wyposażeni.

Vide grafiki "GW" vs. grafiki Rafisa w tym wątku.

czyje imie nosi WRO lotnisko?

[xiv]

no wlasnie, nie pamietam wlasnie czyje imie nosi, ale zdaje sie, ze patron byl
bardzo zwiazany z Wroclawiem i wszyscy od razu kojarza patrona z miastem...

[Gość: zenek]

copernicus,związki z wrocławiem powazne,

[xiv]

> copernicus,związki z wrocławiem powazne,

powaznie?

[obseerwator]

był kanonikiem przy wrocławskiej katedrze przez wiele lat

[59049m]

Powinno być: "Wanda Ziembicka Airport"? Wtedy było by znane na całym świecie,
prawda!

[xiv]

Dlaczego Ziembicka? Rutkiewicz bylaby lepsza, przynajmniej byloby o Kim
opowiadac turystom ladujacym we Wroclawiu

Najbardziej znani to Red Baron i von Clausewitz :)

[kklement]

Związani z Wrockiem, a jakże, a jacy znani :)

[xiv]

Manfred von Richthofen moglby byc - czemu nie... i jeszcze ma powiazania z
awiacja

Cienki z Ciebie prowokator!

[1410_tenrok]

Clausewitz zmarł tu na cholere............... A jak po wojnie zamieniali
cmentarz na kapielisko ilos lecia, to on jedyny sie z tej jatki uratował,
bowiem przeniesli go do Berlina.

[Gość: jWZ]

Konkurs został rozstrzygnięty w upalnym czasie. A ciekawe, co będzie , jak
zacznie padać deszcz? Czyż woda nie będzie się zbierać na dachu w
tych "falach"? A śnieg?

[Gość: mefisto]

chryste panie, czy wy tych architektów i komisję konkursową za idiotów macie? że
teraz jest gorąco, to zapomnieli że są u nas zimy i potem się zdziwią..

rozumiem, że obiekt może się podobać, albo i nie, ale zarzuty powinny być
poważne, a nie na zasadzie "a te se k... napisze, a co?"

a co do SKM - dlaczego nie miałby być naziemny? skoro kolejka będzie naziemna,
to czemu nie stacja? wystarczy by dobrze była z tym terminalem połączona. W
Berlinie jest naziemna i nikomu to nie przeszkadza...

PS. a swoją drogą to ciekawe, że tutaj projekt zbiera baty, a na sky jest
wychwalany pod niebiosa... prawda, Rafis?

[Gość: Rafis]

PS. a swoją drogą to ciekawe, że tutaj projekt zbiera baty, a na sky jest
> wychwalany pod niebiosa... prawda, Rafis?


Trzeba brac poprawke, że na tym forum pisuje juz własciwie sam plebs wiec nikt
rozsądny nawet nie sugeruje sie zamieszczanymi tu opiniami ot kilku idiotów
sobie popisze i ponarzeka z sensem lub bez.
Moje ulubione powiedzenie-psy szczekają, karawana jedzie dalej ;)

[Gość: jWZ]

mam

[Gość: WTarn]

Ależ mości dleczego zaraz za idiotów? Raczej za "miernotów". Bo skąd tyle
szpecących nasz krajobraz budowli? Kto zaprojektował galerię dominikańską,
Europeum, słoik do kiszenia ogórków zamykający perspektywę ulicy (kino). Kto
zaprojektował tyle koszmarnych kościołów?
Dlatego teżchciałbym wiedzieć, czy ten zespół przewidział, że na ten przepiękny
dach portu lotniczego może spaść ulewa lub gruba warstwa śniegu.

[map4]

Gość portalu: mefisto napisał(a):

> a co do SKM - dlaczego nie miałby być naziemny? skoro kolejka będzie naziemna,
> to czemu nie stacja? wystarczy by dobrze była z tym terminalem połączona. W
> Berlinie jest naziemna i nikomu to nie przeszkadza...

Im bliżej, im prościej - tym wygodniej, tym szybciej. Wyobraź sobie, że osoba
jeżdżąca na wózku wysiada z SKM, wsiada do windy i wysiada na lotnisku 10 metrów
pod okienkiem z check-in. Im bliżej ze stacji do stanowisk odpraw, tym więcej
klientów będzie korzystać z SKM a nie zapychać parkingi przed lotniskiem. To się
"ochrona środowiska" nazywa.

Podglądam sobie po prostu lotnisko w Monachium od podszewki i widzę, ile
pieniędzy przynosi mu mądre, nastawione na szybkie i komfortowe obsługiwanie
podróżnych. Głupia sprawa - w Monachium można np. przewieźć przez granicę celną
swoje walizy na wózkach - a we Wrocławiu nie.

Teraz wylatując z Wrocławia np. o 18 na lotnisko muszę wyjechać najpóźniej o 14.
Cztery godziny przed wylotem ! Podróż do Monachium zajmuje mi samolotem sześć
godzin a samochodem siedem. To jest jakaś parodia.

Jeśli SKM nie będzie szybszy i wygodniejszy niż własny samochód, to nikt nie
będzie z niego korzystał. Komfort jest dla ludzi i chyba czas najwyższy, żeby
komfort zaczął się przejawiać nie tylko w wyborze limuzyny dla prezydenta ale
także w wyborze rozwiązań komunikacyjnych dla wyborców.

[Gość: witek5027]

witek7205 napisał:

> Czy na nowym lotnisku dalej do samolotów będzie się chodzić piechotą po płycie
> lotniska niezależnie od tego czy świeci słońce czy leje deszcz?
> Bo na załączonym obrazu jak widzę pieniędzy na zbudowanie rękawów już
zabrakło.


Nie będzie rękawów, bedą zarękawki a do smolotów pasażerowie będą dojeżdżać na
hulajnogach.

Takie budy były dobre 60 lat temu!

[1410_tenrok]

Jak zwykle chlopaki budujom cos w stylu dawnych lat i jeszcze mowiom, ze super!
Zeby to miało przynajmniej klase centrum obsługi studentow PWr, ale gdzież tam.
Zamiast budowac akwarium Gucwinskim, budują je Copernikusowi......... Wielki mi
powoód do dumy!

[Gość: zenek]

ja to ciebie tenrok nazwał bym nieparlamentarnie, budują i to cie w kur..a

błąd!

[1410_tenrok]

Przejdzam codziennie trasą Powstanców Sl. - Kazika Wielkiego. I trafia mnie
szlag! Nie znosze arcytektow, bo to wszystko klasy pana prof. M. (ten o
Popowic, co mu asystenci domy w napis "d-u-p-a") ustawili!

[Gość: zenek]

ja sie może nie znam ale copernikus bedzie swietny,nie podoba mi się za to wychwalany pod niebiosa stary browar w pozku,takie sa ludzkie gusta,bez dyskusji,

3 grosze od koordynatorow NRL

[Gość: Marshall]

Co do chodzenia pieszo to jak handling jest nieobowiazkowy (tak jak unas) to
takie cyrki sie dzieja,a swoja droga jak nie zaplacisz to nie pojedziesz :P