Tramwaje jeszcze długo nie pojadą Szewską

[Gość: wrocławiak]

Ale ktos powinien niezle za to zabulic, a miasto powinno zlozyc sprawe do
sadu i jeszcze dostac pieniądze za tą fuszerke, to przechodzi ludzkie pojecie
zeby takie cyrki działy się w XXI wieku:((

Tramwaje jeszcze długo nie pojadą Szewską

[Gość: FC Historia]

to są jakieś jaja! wiecznie coś jest nie tak, po co oni mówią o tym, że już
otwierają, że lada dzień wszystko ruszy (ciekawe, że lada dzień to jest koniec
lutego)zamiast wszystko za wczasu sprawdzić. robi się ludziom nadzieje, że coś
raz w tym mieście ruszy jak należy. dość mam tego, do instytutu historii przez
prawie dwa lata chodziłem po błocie, dziurach a ostatnio nowo położoną kostkę
robotnicy zerwali i kładli jakieś kable zamiast położyć je wcześniej to się
niszczy to co się już zrobiło. Paranoja. pozdrowienia dla ZDIKU

Totalna kompromitacja ZDiKU wciąż trwa.

[Gość: gawron]

I co najgorsze z każdym miesiącem się pogłębia - taki np. remont Lotniczej miał
się rozpocząć ROK temu. Pozbądźmy się złudzeń że coś się zmieni na lepsze.

[Gość: wrocławianin]

na jakie lepsze... znowu przy kolejnych wyborach beda gadac nam ze juz za
chwilke za momencik....
a my pamietamy piatek z pankracym bedzie sie krecic a nie inwestycje we
wrocławiu! dziasiak wrociłem do pieknego kochanego Europejskiego co ja pisze
ŚWIATOWEGO Wrocławia! i co z dworca głównego z HOLU nie można wyjsc!! takie sa
kałuze wody , policja i straze spacerują a jakze chyba nie patrzac sie pod
nogi!!! PANIE PREZYDENCIE TEN OBRAZEK NADAJE SIE NA WALKĘ O EXPO!!!!
GRATULUJE!!! jak ten snieg mógł w styczniu spać we wrocławiu to jakieś nie
wytłumaczalne!!!!

[Gość: korver]

Bez przesady. Wrocław i tak jest obok Wawy i Krakowa najlepiej rozwijającym się
miastem w Polsce. W porównaniu do reszty miast to jesteśmy blisko Europy. Do tej
pory walory estetyczne Wrocławia były zaniedbywane. Prezydent Dutkiewicz
obiecał, że podczas tej kadencji zajmie się głównie estetyką Wrocławia. Na
poprawę wyglądu miasta ma 4 lata. Za 4 lata będzie można oceniać, czy się
wywiązał z obietnic. A co do dworca to faktycznie jest problem. To wstyd, żeby
tak piękne i tak dynamicznie się rozwijające miasto miało tak zaniedbany
dworzec. Muszą się tym zająć. A co do Ul. Lotniczej, to we Wrocławiu wykonuje
się teraz tyle robót drogowych, ze nie sposób ze wszystkim nadążyć. Chociażby na
placu grunwaldzkim pracuje 300 i i tak jest za mało. Przebudowa Ul. Lotniczej to
większa inwestycja. Będzie estakada nad torowiskiem, estakada nad ulicą, tunele
dla pieszych:
www.wroclaw.dmkproject.net/inwestycje/index.php/Lista_bie%C5%BC%C4%85cych_inwestycji#Przebudowa_ul._Lotniczej

[Gość: korver]

Większa inwestycja w sensie, że spora, a nie, że większa od Grunwaldu :-)

Wysłać Jackiewicza, pozabija tałatajstwo

[Gość: Doradca]

Jackiewicz, spróbuj swych sił ze ZDiKiem!!

[Gość: Łoś_bimbacz]

Prezydent Dutkiewicz
> obiecał, że podczas tej kadencji zajmie się głównie estetyką Wrocławia. Na
> poprawę wyglądu miasta ma 4 lata.


a w listopadzie 2006 obwodnica śródmiejska miała wpiąć się w
Żmigrodzką:) - też obiecał

co do dworca to faktycznie jest problem. To wstyd, żeby
> tak piękne i tak dynamicznie się rozwijające miasto miało tak zaniedbany
> dworzec. Muszą się tym zająć

już w 2002 Sternik-kandydat obiecał, że odmieni dworzec.
Czy on już wydał płytę z bajkami i usypiankami?

[Gość: korver]

To, że obwodnicy jeszcze nie budują, to akurat nie jest wina Dutkiewicza. Teraz
z tego co wiem urzędnicy walczą o odpowiednie pozwolenia na rozpoczęcie budowy.
Pierwsze juz dostali. Z tymi pozwoleniami to jest problem, bo np. na zdobycie
ich na autosradę do Zgorzelca poświęcono 2 lata :/ Ale teraz powinno to szybcie
pójść i budowa koło jesieni powinna się rozpocząć.


Niby Dworzec to kwestia PKP, ale nie zmienia to faktu, że Wrocław powinien w nie
zainwestować, bo na PKP nie ma co liczyć. Najważniejsze, żeby dworzec zmienił
swoje oblicze do 2012

Dlaczego 2012?

[galba]

> Niby Dworzec to kwestia PKP, ale nie zmienia to faktu, że Wrocław powinien
> w nie
> zainwestować, bo na PKP nie ma co liczyć. Najważniejsze, żeby dworzec zmienił
> swoje oblicze do 2012

??? Dlaczego 2012? Czy ktoś poważnie myśli, że w tym roku odbędzie się we W-wiu
jakaś ważna impreza? Ech... przecież chodzi wyłacznie o to, żeby urzędnicy
mogli sobie polatać na nasz koszt po świecie. Żadnych Euro ani Expo nie będzie.

[Gość: Paul]

Nie dworzec trzeba remontowac a dworce. Głowny, Nadodrze i Mikolajow - tam
zatrzymuje sie najwiecej pociagow, powinny byc to glowne dworce miasta i trzeba
je "odswiezyc". Dworzec Swiebodzki natomiast wciaz czeka na ponowne "otwarcie" -
ma byc glowna stacja dla kolei miejskiej. Zas pozostale stacje wygladaja jak
na wioskach - tez by sie przydal remont - by wygladaly chociaz jak stacja
Wroclaw Nowy Dwor. No i nie ma tez co remontowac dworcow skoro tory sie
rozpadaja - trza wymienic torowiska bo innaczej po czym beda pociagi jezdzic. A
jak juz beda dobre tory to czas wymienic i pociagi - bo brod i syf :)

[Gość: Łoś_bimbacz]

> To, że obwodnicy jeszcze nie budują, to akurat nie jest wina Dutkiewicza.

kilka kilometrów drogi w ciągu 4 lat, to za duże wyzwanie dla naszego dynamizmu?

>bo np. na zdobycie
> ich na autosradę do Zgorzelca poświęcono 2 lata :/ Ale

tu chyba piszesz o rozstraygnięciu przetargu?

>Najważniejsze, żeby dworzec zmienił
> swoje oblicze do 2012

luz, a co nastąpi w 2012, że absolutnie nie mozna POkazać takiego dworca?

[Gość: kiki]

Kolego wyluzuj. Piszesz o dworcu a to gestia PKP, a nie miasta.

A co do Szewskiej. Propononuje obejrzec to zdjecie i zwrocic uwage na podloze,
na ktorym bezposrednio uklada sie kostke. Nie jestem budowlancem, ale na oko
wydaje mi sie, ze ta kostaka raczej nie bedzie tam za dlugo lezec w jednej
pozycji. Moim skromnym zdaniem to bubel na maksa i miasto powinno zniszczyc
przed sadem firme budowlana odpowiedzialna za realizacje przebudowy ulicy
Szewskiej.

wroclaw.hydral.com.pl/128555,foto.html
> dziasiak wrociłem do pieknego kochanego Europejskiego co ja pisze
> ŚWIATOWEGO Wrocławia! i co z dworca głównego z HOLU nie można wyjsc!! takie sa
> kałuze wody , policja i straze spacerują a jakze chyba nie patrzac sie pod
> nogi!!! PANIE PREZYDENCIE TEN OBRAZEK NADAJE SIE NA WALKĘ O EXPO!!!!
> GRATULUJE!!!

[Gość: kam]

wyobraź sobie ze od 5 lat urzad miasta lacznie z prezydentem nie moga dogadac
sie z PKP w sprawie sprzedarzy dworca. PKP nie ma ZADNEGO pomyslu co z tta
niszczejaca budowlą-wizytówką zrobić, na pewno nie chce dworca sprzedać miastu,
a miasto nie moze inwestować (czytaj - remont) w cudzą własność.
pretensje proponuje kierować w strone władz pkp (najsmieszniejsze jest to, ze
problemem okazuje się również znalezienie ludzi odpowiedzialnych za takie z nie
inne decyzje - podobnie jak np w poczcie polskiej w tym zbiurokratyzowanym,
niwydolnym przedsiebiorstwie wszyscy są od wszystkiego, a kiedy przychodzi do
podjęcia decyzji nikt tego zrobić nie może.. paranoja !!!

straszne pkp

[Gość: bajka]

nie moga sie dogadac czyli

- miasto wciaz twierdzi, ze chce "kupic" dworzec za darmo,
- pkp za darmo nie chce oddac

prawdziwe swinie w tym pkp, nie kochac dupkiewicza

Tramwaje jeszcze długo nie pojadą Szewską

[Gość: Sandra]

Czy nikt w tym cholernym ZDiKu nie pomyślał, że może to jest dalikatny znak? Że
przerobienie Pl.Teatralnego i Szewskiej na deptaki to jakaś JEDNA WIELKA
POMYŁKA?! Nie wiem, co niby na Szewskiej jest takiego do podziwiania, że musi
być to chodnik szerokości 6 metrów?

[Gość: Korver]

Narazie jest niewiele, ale w ciągu paru lat powinno się to zmienić. Zapewne
wzdłóż Szewskiej powstanie masa restauracji, pubów i sklepów. Poza tym trzeba
się pozbyć samochodów z centrum. A tą ulicą dużo samochodów jeździło. Będzie
ładniej, bardziej czysto i bardziej estetycznie. W ciągu paru lat ta ulica ożyje

[Gość: korver]

a zresztą nawet gdyby pomyśleli "w tym cholernym zdiku", że to znak, to co mieli
by teraz niby zrobić? rozebrać deptak i zrobić na nowo ulicę ? :P. A co do Pl.
Teatralnego to tak samo jak w przypadku Szewskiej jest to myślenie o
przyszłości. Przecież znajduje się tam Opera, Teatr Lalek, a za parę lat
zostanie wybudowana filharmonia (dokładniej na Pl.Wolności). Poza tym masa ludzi
będzie się przemieszczeć między CP i wyremontowanym Pedetem, a Rynkiem.

[Gość: oral]

chyba filharmonia już jest?

[Gość: korver]

Ale jest mała i gó..ana. To co powstanie będzie nosiło nazwę "Sala Koncertowa"

www.investmap.pl/index.php?m=index&a=getarticle&id=143 -> Inwestycje
Publiczne -> Sala koncertowa

[_cinek_]

Gość portalu: Sandra napisał(a):

> Czy nikt w tym cholernym ZDiKu nie pomyślał, że może to jest dalikatny znak?
Że
> przerobienie Pl.Teatralnego i Szewskiej na deptaki to jakaś JEDNA WIELKA
> POMYŁKA?! Nie wiem, co niby na Szewskiej jest takiego do podziwiania, że musi
> być to chodnik szerokości 6 metrów?

Ja uważam, że pomysł jest bardzo dobry, ale wykonanie kiepskie, i tu nie chodzi
tylko opóźniające sie otwarcie, ale np. o słupy trakcyjne, które można było
zastąpić ładniejszymi.

ZDIK w ogóle jest instytucją-pomyłką

[Gość: Wrocławianka]

Wrocławiak ma rację, że to ludzkie pojęcie przechodzi! XXI wiek,ale ZDIK
pozostał w XIX! To co oni wyprawiają - ot dopiero ludzkie pojęcie przechodzi.
Nie wspomnę już o tym kto wymyśla przebieg tras komunikacji miejskiej...
Odebrali funkcję MPK i myślą, że im wyszło

[Gość: korver]

A co jest nie tak z przebiegiem tras komunikacji miejskiej? Jak dla mnie to
wszystko jest w porządku. Nie narzekam :-)

[_cinek_]

Gość portalu: korver napisał(a):

> A co jest nie tak z przebiegiem tras komunikacji miejskiej? Jak dla mnie to
> wszystko jest w porządku. Nie narzekam :-)

Np. system przesiadek tramwaj-autobus i odwrotnie związanych z przebudową pl.
Grunwaldzkiego i mostów Warszawskich po obu stronach.

[_cinek_]

Jeszcze zapomniałem o zmianach tras linii 105, 116, 119.

[Gość: janq]

Ale dziwicie się? Miasto wybrało najtańszego wykonawcę, a PRKiI ma to do siebie,
że lubi zawsze coś spieprzyć. Cieszcie się, że torowiska nie wykładał Bisek! Oni
nawet delikatnego łuku na Legnickiej (od pl. Solidarności do Młodych Techników)
nie potrafili równo wyłożyć ^^

[Gość: PRKiI]

Niestety ,ZDIK powinien zasięgnąć opinii o wykonawcy (PRKiI) w dziale inwestycji
PKP , nie powierzyłby głownego wykonawstwa tej firmie.PKP już dawno nie zleca
poważnijeszych zadań tej firmie,chociaż na wrocławskim węźle kolejowem jest
roboty wbród

Znam tę firmę i wiem, że piszesz bzdury

[Gość: gen. K.]

PRKiI akurat dostaje wciąż nowe zlecenia od PKP a co do dotychczasowych to nie
słyszałem by były jakiekolwiek zastrzeżenia do jakości robót. Obecnie PRKiI
wykonuje dla PKP m.in. prace na Żernikach (nowe zlecenie), na trasie
Skierniewice-Koluszki (jedna z największych robót kolejowych w kraju, całość
zadania to około 0,5 mld zł), w Malczycach, Pieńsku, Zgorzelcu, Węglińcu.
Niedługo wchodzi na plac budowy w Środzie Śląskiej.

Wiem, że ciężko w to uwierzyć, że "boski Dutkiewicz" coś zawalił ale taka jest
prawda. Projekt dostarczony przez miasto został kupiony za grubą kasę i nadaje
się wyłacznie na papier toaletowy. Przypomnijcie sobie zrywanie położonej
kostki w grudniu bo się okazało, że projektant "zapomniał" o zaprojektowaniu
kabli. Teraz zapowiada się kolejne zrywanie tej samej kostki bo nagle miasto
przypomniało sobie o jakichś dodatkowych światłach.

[piast9]

Gość portalu: gen. K. napisał(a):

> Projekt dostarczony przez miasto został kupiony za grubą kasę i nadaje
> się wyłacznie na papier toaletowy.
No ale wytramwajanie się tramwajów nie wynika z projektu tylko wykonania.

> Przypomnijcie sobie zrywanie położonej
> kostki w grudniu bo się okazało, że projektant "zapomniał" o zaprojektowaniu
> kabli.
A nie było tak, że to inwestorowi się przypomniało, że należałoby raczej zmienić
wymagania dotyczące dopuzsczalnego obciążenia tej trasy? Nie pamiętam.

Tak czy owak, wychodzi na to, że wszyscy się przy Szewskiej popisali tak
maksymalnie, że aż strach.

Nie masz racji

[Gość: gen. K.]

> No ale wytramwajanie się tramwajów nie wynika z projektu tylko wykonania.

Z tego co wiem to przyczyna nie jest znana. Skąd wiesz, że projekt nie zakładał
błędnego rodzaju szyn lub niewłaściewj technologii ich przytwierdzenia do
podłoża?

> A nie było tak, że to inwestorowi się przypomniało, że należałoby raczej
> zmienić wymagania dotyczące dopuzsczalnego obciążenia tej trasy? Nie pamiętam.

Nie. Nie było. Wykonawca wykonuje to, co jest w projekcie. Gdy robi coś innego,
nawet jeśli jest to słuszne, łamie prawo. To miasto zapomniało o kablu i sobie
nagle, na koniec prac, o nim przypomniało. Nie pamiętasz bo prasa o tym nie
pisała - bo we wrocławskiej prasie nie ma prawa się ukazać ŻADNA krytyczna
informacja o pracy prezydenta i jego urzędasów. Pamiętasz aferę Administratora?
Pamiętasz tysiące błędnych wezwań do zapłaty? Była afera. Teraz DOKŁADNIE TO
SAMO robi gminny ZZK. Setki ludzi szturmują ZZK i... I nic. TVP oraz gazety
odmawiają podjęcia tematu bo "Dutkiewicz jest pod ochroną". A zasób komunalny
się sypie - owszem, odmalowuje się kilkadziesiąt kamienic z zewnątrz a w
środku... Jedynie kamienica gdzie mieszka matka pana D. (ul. Traugutta) mogła
liczyć na remont kapitalny.

> Tak czy owak, wychodzi na to, że wszyscy się przy Szewskiej popisali tak
> maksymalnie, że aż strach.

Z taką opinią trzeba poczekać do oficjalnych i fachowych ekspertyz a nie
ferować wyroków po prasowych enuncjacjach stron.

[piast9]

Gość portalu: gen. K. napisał(a):

>> A nie było tak, że to inwestorowi się przypomniało, że należałoby raczej
>> zmienić wymagania dotyczące dopuzsczalnego obciążenia tej trasy?
>> Nie pamiętam.
> Nie. Nie było. Wykonawca wykonuje to, co jest w projekcie. Gdy robi coś
> innego, nawet jeśli jest to słuszne, łamie prawo. To miasto zapomniało o
> kablu i sobie nagle, na koniec prac, o nim przypomniało.
Czyli inwestor.

[piast9]

Cholera, za szybko wysłałem.

Gość portalu: gen. K. napisał(a):

>> A nie było tak, że to inwestorowi się przypomniało, że należałoby raczej
>> zmienić wymagania dotyczące dopuzsczalnego obciążenia tej trasy?
>> Nie pamiętam.
> Nie. Nie było. Wykonawca wykonuje to, co jest w projekcie. Gdy robi coś
> innego, nawet jeśli jest to słuszne, łamie prawo. To miasto zapomniało o
> kablu i sobie nagle, na koniec prac, o nim przypomniało.
Czyli inwestor.

Mamy zatem pewniki:
- na pewno inwestor dał ciała - kabelki, może coś jeszcze
- projektant lub wykonawca z wytramwajaniem
- wykonawca z tempem prac

Czyli niezależnie od ostatecznych ustaleń mamy komplecik, mogą się tylko
zmieniać proporcje.

Konkrety

[Gość: K.]

> Mamy zatem pewniki:
> - na pewno inwestor dał ciała - kabelki, może coś jeszcze

Inwestor, czyli miasto.

> - projektant lub wykonawca z wytramwajaniem

Tramwaje wg najprawdopodobniejszej wersji wypadały bo torowisko robione i
zaprojektowane jest pod nowy tabór. Robiono je tak jak w Krakowie (torów nie
kładło PRKiI ani Bickhardt lecz TorKrak) gdzie od dawna jest już nowy sprzęt a
nie to wrocławskie muzeum komunikacyjne. Projekt także zakłada standard
dostowany do sprzętu nowoczesnego nie 30-letnich składów testowych
wrocławskiego MPK. Szlifowanie pomogło bo dostosowało szyny do naszych
zabytków. Niestety teraz nie jest do końca "kompatybilne" z nowymi nabytkami
MPK. Ale Inwestor sam tego chciał.

> - wykonawca z tempem prac

Czyli Bickhardt Bau jako wykonawca generalny. Do tego winowajcą jest... Natura
(zima 2005/2006). Obecnie uzgadniany jest aneks przedłużający termin wykonania
robót bez stwierdzenia czyjejkolwiek winy i obciążenia karami.

[piast9]

Gość portalu: K. napisał(a):

> Tramwaje wg najprawdopodobniejszej wersji wypadały bo torowisko robione i
> zaprojektowane jest pod nowy tabór. Robiono je tak jak w Krakowie (torów nie
> kładło PRKiI ani Bickhardt lecz TorKrak) gdzie od dawna jest już nowy sprzęt a
> nie to wrocławskie muzeum komunikacyjne.
105-ki w Kraku ciągle jeszcze jeżdżą. Wózki ma niemalże identyczne z testową
102. Nie można zrobić torowiska, które będzie dostępne wyłącznie dla jednego
modelu tramwaju.

BTW, co to za różnica ma powodować takie problemy? Różna wielkość rantu w
zestawach kołowych?

> Czyli Bickhardt Bau jako wykonawca generalny. Do tego winowajcą jest... Natura
> (zima 2005/2006). Obecnie uzgadniany jest aneks przedłużający termin wykonania
> robót bez stwierdzenia czyjejkolwiek winy i obciążenia karami.
O pewnie, zima. Latem wszyscy robotnicy leczyli zimowe przeziębienia. Przecież
tempo prac było tam żółwiowe. Odpowiedzialna firma wiedząc, że ma miesiąc
opóźnienia z powodu zimy nie jest w stanie tego nadrobić w ciągu 8 miesięcy?

[stanlukas]

> Miszkam w tym rejonie miasta (ul. Traugutta) i nie bardzo mogę sobie
> przypomnieć, która to kamienica doczekała się kapitalnego remontu. W ostatnim > czasie nowe elewacje wykonano na kamienicach pod numerami 89 i 109.
> O jakiej kamienicy więc Pan pisze.

Kamienica

[Gość: K.]

Vis-a-vis kościoła św. Maurycego.

To też Traugutta :-)

[Gość: Pinezka]

Niektórzy najstarsi nawet mieszkańcy końca ulicy Traugutta nie maja pojęcia,
gdzie zaczyna się ich ulica i że nazwisko patrona pisze się z podwójnym "T".
Młodsi zaś mają na tyle energii w sobie, by regularnie rozbijać szklane ekrany
w barierkach przy kościele tuz obok placu Wróblewskiego. No, ale temu winne
jest miasto ze szczególnym uwzględnieniem Dutkiewicza.

[Gość: boicie się ?]

... pod ochroną. Kiedy wrocławskie media zaczną przyglądać się krytycznie
poczynaniom tego pana?

"Boicie się ?" na prezydenta!

[Gość: Pinezka]

Boimy się miernot, które przez ponad 4 lata nie zajarzyły, że nazwisko
prezydenta piszemy z "T" w środku.
Co stoi na przeszkodzie, być startował(a) w wyborach? Cykasz się? Tyle
genialnych pomysłów na uzdrowienie tego i owego pewnie trzymasz pod kopułą.
Polska to taki kraj, w którym wszyscy znaja się na wszystkim ale teoretycznie.

[Gość: ???]

gen K wyglądasz mi na pajaca. Zgadłem?

[_cinek_]

Gość portalu: gen. K. napisał(a):

> PRKiI akurat dostaje wciąż nowe zlecenia od PKP a co do dotychczasowych to
nie
> słyszałem by były jakiekolwiek zastrzeżenia do jakości robót. Obecnie PRKiI
> wykonuje dla PKP m.in. prace na Żernikach (nowe zlecenie), na trasie
> Skierniewice-Koluszki (jedna z największych robót kolejowych w kraju, całość
> zadania to około 0,5 mld zł), w Malczycach, Pieńsku, Zgorzelcu, Węglińcu.
> Niedługo wchodzi na plac budowy w Środzie Śląskiej.
>
> Wiem, że ciężko w to uwierzyć, że "boski Dutkiewicz" coś zawalił ale taka
jest
> prawda. Projekt dostarczony przez miasto został kupiony za grubą kasę i
nadaje
> się wyłacznie na papier toaletowy. Przypomnijcie sobie zrywanie położonej
> kostki w grudniu bo się okazało, że projektant "zapomniał" o zaprojektowaniu
> kabli. Teraz zapowiada się kolejne zrywanie tej samej kostki bo nagle miasto
> przypomniało sobie o jakichś dodatkowych światłach.

Zapomniałeś o braku skrajni na pl.Teatralnym w peronie linii muzealnej.

[johny65]

Wrocław miastem spotkań i wielkiej fuszerki!To jest śmieszne i się w głowie nie
mieści żeby takie cuda działy się z powodu jakiegoś torowiska.Nie ma
winnych?Dobre sobie. A panowie, którzy badają torowisko niech zakupią
odpowiednie przyrządy do tego a nie posługują się linijkami i
kątomierzami.Tłumaczenie że śnieg leży jest nie do przyjęcia.Niech miasto zleci
badania PROFESJONALISTOM a nie byle komu, lepiej dać więcej kasy i mieć
ekspertyzę na wczoraj niż się tak DEBILNIE tłumaczyć.Zawsze można później
obciążyć winnego kosztami i po sprawie.

[piast9]

johny65 napisał:

> Tłumaczenie że śnieg leży jest nie do przyjęcia.Niech miasto zleci
> badania PROFESJONALISTOM a nie byle komu
Zgadza się! Zatrudnić Eskimosów! Albo pingwiny!

[Gość: sou]

Miasto powinno sie przygotowac na podobne sytuacje. Przy obecnej liczbie inwestycji i remontow nalezy wypracowac jasne procedury rozliczania wykonawcow, bo potem nie wiadomo jak sie z nimi rozliczac i sprawa rozchodzi sie po kosciach. Jak tylko Szewska zostanie otwarta, afera ucichnie i wszyscy beda sie zachwycac nowymi Skodami-tramwajami, a zapomna o opoznieniu.

Tramwaje jeszcze długo nie pojadą Szewską

[Gość: z]

Powiem wam dlaczego tak się dzieje. Wszystkie wpadki ZDiK-u przy wyborze
wykonawcy realizującego daną inwestycję, wynikają z tego, że nikt nie sprawdza
projektów (czego dowodem jest koszmarna ilość pytań do specyfikacji jaką
dostaje wydział przetargów po ogłoszeniu zamówienia - patrz strona ZDiK).
Wydział który jest za to odpowiedzialny tego nie robi, bo nie ma kiedy. Ludzie
tam pracujący dostają obłędu, od zmian "koncepcji" jakie narzuca urząd miejski,
który ma sto pomysłów na minutę i nie może sie zdecydować, co ma ZDiK robić
najpierw.
A wracając do meritum sprawy. Projekty są delikatnie mówiąc spie..... ., a
wykonawca je realizujący na etapie składania oferty wycenia to co jest
wyszczególnione w projekcie. Na etapie realizacji wychodzą różne cuda, które
trzeba poprawić, wydłużające realizację inwestycji i za które nikt nie chce
płacić tj. UM W-wia

Tramwaje jeszcze długo nie pojadą Szewską

[Gość: msq2]

Dość dawno dało się zauważyć braku fachowców w tej firmie.Niektórym wydaje
się,że żelazne kółka będą bezmyślnie toczyć się po szynach bez szczegolnych
wymagań,tam wystarczy posłać drogowca z PKP-PLK który bez specjalnych mecyi
określi czy jest właściwa krzywa przejściowa,profile krzyżowników itp., a
porada trakcyjniaków z PKP Cargo też może dowieść co nieco o profilach obręczy.

[Gość: prawiepolak]

mozna sie zdenerwowac
nieporozumienie
niech ktos za to odpowie
tak byc nie moze
panie Dutkiewicz traci pan w oczach mieszkańców Wrocławia
prosze przypilnowac to wszystko
czas to pieniądz

Tramwaje jeszcze dłuuuuuuuuugo nie pojadą Szewską

[Gość: Fun]

Dutkiewicz ma was gdzieś, przecież i tak go kochacie

[Gość: Martix]

Ale jak takie wpadki będą się powtarzać i zobaczymy że nie zajmuje oficjalnego
stanowiska to przestaniemy go kochać.

[Gość: as]

Zatem i dłuuuuugo postoją sobie te nowe SKODY na Borku.Pocieszające,że do tego
czasu będzie ich więcej bo przywiozą przynajmniej dwa następne a te 102-ki będą
bardziej wyeksploatowane.

Tramwaje jeszcze długo nie pojadą Szewską

[Gość: Złośliwy]

Na szczęście to nie wina rządów lewicy! Gdyby tak było, to prawica budowałaby
szubienicę na Solnym. Takie czasy.Niech Dutkiewiczowo trwa!

Tramwaje jeszcze długo nie pojadą Szewską

[Gość: ww]

Wybór oferty - 100% ceny - gratulacje

[Gość: artek]

> Wybór oferty - 100% ceny - gratulacje

taaa, naiwny. pewnie jeszcze myślisz,że wygrała najtańsza oferta? uuu,
nieprawda. a raczej nie cała prawda - wygrała ta, do której konkurencja miała
najmniej do przyczepiania albo tez miała najlepszych prawników i najlepiej się
konkurencji pozbywała.
i tak to w większości przetargów bywa.