Tramwaje wodne we Wrocławiu

[Gość: James]

Czy we Wrocławiu nie mogłyby powstać linie tramwajów wodnych. Np. Biskupin -
Stare Miasto, Kozanów - Stare Miasto. Byłoby szybciej, bez korków, wygodniej,
piękniej, no i atrakcyjnie turystycznie. Może są już jakieś plany?

[akm]

Z Kozanowa jechałoby się pewnie z 1,5h?
Przez Różankę (Śluza Różanka), Starą Odrę, Szczytniki, Odrę Górną...
Nawet remont śluzy Mieszczańskiej dużo nie pomoże, bo:
1. wymiarami jest malutka, więc mieścić się w nią będą malutkie stateńki,
2. nie wiadomo, czy po remoncie będzie można jej używać ze względu na wody
gruntowe i zagrożenie m.in. dla gmachu Uniwersytetu...

[Gość: James]

akm napisał:

> Z Kozanowa jechałoby się pewnie z 1,5h?
> Przez Różankę (Śluza Różanka), Starą Odrę, Szczytniki, Odrę Górną...
> Nawet remont śluzy Mieszczańskiej dużo nie pomoże, bo:

Ale można skonczyc kurs przed śluzą. A druga linia po drugiej stronie do
Biskupina albo dalej?

[akm]

Przed śluzę nawet kajakiem trudno dopłynąć.
Rzuć kiedyś okiem z mostu Sikorskiego w stronę elektrowni, lub z mostów
Mieszczańskich

[Gość: James]

akm napisał:

> Przed śluzę nawet kajakiem trudno dopłynąć.
> Rzuć kiedyś okiem z mostu Sikorskiego w stronę elektrowni, lub z mostów
> Mieszczańskich

Aha. To teraz, po co oni chca ja remontować jeśli przed nią trudno dopłynąć?

[akm]

Podobno pogłębianie, niewielkie, jest w zakresie robót

[Gość: feran]

A co w zimie?Bojerami?Na lyzwach?

[Gość: syntax]

Gość portalu: feran napisał(a):

> A co w zimie?Bojerami?Na lyzwach?

smieszne ??? bo nie rozumiem wtracenia

pomysl przedni niezaleznie na jakim odcinku , napewno rozladowalo by to choc
troche scisk w mpk szczegolnie w godzinach szczytu , nie wspominajac o
walorach turystycznych tak dla przyjezdnych jak i dla samych wroclawian

[Gość: Rafis]

Mocno byłem zaskoczony gdy usłyszałem, że Wrocław jako jedyne miasto na
świecie miał(ma?) pozwolenie od Wenecji na uzywanie oryginalnych weneckich
gondol.Ciekawe czy te pozwolenie jest jeszcze wazne? :)

[Gość: syntax]

hmm , ciekawe , nie wiedzialem , a w jakim okresie wroclaw mial takie
pozwolenie ???

[Gość: Rafis]

Gość portalu: syntax napisał(a):

> hmm , ciekawe , nie wiedzialem , a w jakim okresie wroclaw mial takie
> pozwolenie ???

Nie wiem, było tak napisane w artykule GW(bodajże) o tym że będa pływały
jakies tramwaje czy cóś :)

[Gość: syntax]

Gość portalu: Rafis napisał(a):

> Nie wiem, było tak napisane w artykule GW(bodajże) o tym że będa pływały
> jakies tramwaje czy cóś :)

mhm ;)thx

[Gość: histeryk]

akm napisał:

> Z Kozanowa jechałoby się pewnie z 1,5h?
> Przez Różankę (Śluza Różanka), Starą Odrę, Szczytniki, Odrę Górną...
> Nawet remont śluzy Mieszczańskiej dużo nie pomoże, bo:
> 1. wymiarami jest malutka, więc mieścić się w nią będą malutkie stateńki,
> 2. nie wiadomo, czy po remoncie będzie można jej używać ze względu na wody
> gruntowe i zagrożenie m.in. dla gmachu Uniwersytetu...
Był ostatnio artykuł o remoncie śluzy Mieszczańskiej,częściowo jest już
wyremontowana,potrzeba jeszcze 4,5 mln żeby była całkiem sprawna i podobno kasa
będzie.Co do wymiarów to myślę że Kaczuszka wejdzie spokojnie,może być nawet
trochę dłuższa.Tylko ile kosztowałby bilet na taki tramwaj?

[akm]

Gość portalu: histeryk napisał(a):

> Był ostatnio artykuł o remoncie śluzy Mieszczańskiej,częściowo jest już
> wyremontowana,potrzeba jeszcze 4,5 mln żeby była całkiem sprawna i podobno
kasa
>
> będzie.Co do wymiarów to myślę że Kaczuszka wejdzie spokojnie,może być nawet
> trochę dłuższa.Tylko ile kosztowałby bilet na taki tramwaj?

Przetarg został ogłoszony, i niedługo chyba rozstrzygnięcie, ale...

Kaczuszka jest z całą pewnością za szeroka do tej śluzy, a i - na moje kiepskie
oko - za długa.
Jeszcze kwestia zanurzenia...
Ale faktem jest, że może dałoby się jakąś przystań urządzić na Odrze północnej,
koło tego nic na u. Ks. Witolda, po Niemcach zostały tam schody na nabrzezu...

[Gość: Sam]

Linia od mostu Zwierzynieckiego, dalej w okolice Warszawskiego i dalej w
kierunku mostu Tysiaclecia i okoliczne osiedla. To bylby skrot, tak trzeba sie
pchac przez cale centrum a tu by sie pod hale ludowa podplywalo. Mysle ze
byloby szybciej niz ladem. Mieszkalem przez rok w Sydney i tam taki transport
jest poteznie rozbudowany, a jest bardzo przyjemny dla uzytkownikow.

Musiały by być szybkie.

[wielki_czarownik]

Inaczej byłyby nieopłacalne. Średnia prędkość takiego tramwaju to powinna być
nie mniej niż 35-40 km/h (19-21 węzłów) bo inaczej nie miały by sensu
istnienia, skoro transport lądowy byłby szybszy (nawet w korku).

[akm]

wielki_czarownik napisał:

> Inaczej byłyby nieopłacalne. Średnia prędkość takiego tramwaju to powinna być
> nie mniej niż 35-40 km/h (19-21 węzłów) bo inaczej nie miały by sensu
> istnienia, skoro transport lądowy byłby szybszy (nawet w korku).

Z wielu względów, a głównie ekologicznych, prędkość statków na rzekach i
kanałach oscyluje wokół 10 km/h - bo kilwater niszczy brzegi, chociażby.
I nie jest w zasadzie potrzebna większa, bo rzeka łączy Kozanów ze Starym
Miastem w zasadzie w linii prostej (no... ).
Prędkość samochodu (tzw. "handlowa" :) czyli odległość przez czas) nie jest
dużo wyższa we Wrocku, skoro 11 km przejeżdżam rano (!!!) w 20 minut, bez
korków...

[Gość: James]

Na nastepnym czacie z prezydentem trza go zapytac!