Korki na węźle bielańskim

[Gość: bielanin]

Niemcy przegrali wojnę, i dlatego dopiero teraz kończą budowę
autostrady.
Koniec roku niedaleko.
Polska to bardzo bogata kraina i nikt nie liczy kosztów
towarzyszących.
Czyli Balcerowicz musi odejść !!

[Gość: szymon]

może lekko obok tematu ale dlaczego na boga nowobudowana
autostrada nie ma pasa awaryjnego??????????
przecież to śmierć !
w Europie autostrady bez pasa sa kwalifikowane do remontu.
Może półgłówków, którzy podejmuja takie decyzje moglibyśmy
poznać z imienia i nazwiska ?
Tak czy inaczej to się dzieje jednak za nasze pieniądze.

[Gość: Rafis]

Gość portalu: szymon napisał(a):

> może lekko obok tematu ale dlaczego na boga nowobudowana
> autostrada nie ma pasa awaryjnego??????????
> przecież to śmierć !
> w Europie autostrady bez pasa sa kwalifikowane do remontu.
> Może półgłówków, którzy podejmuja takie decyzje moglibyśmy
> poznać z imienia i nazwiska ?
> Tak czy inaczej to się dzieje jednak za nasze pieniądze.

imie: Marek
nazwisko: Pol

starczy? :)

[sebcat]

a pokaz mi to na zdjeciach albo jakos inaczej, bo to jest niemozliwe co mowisz
bo aotostrada jak nie ma pasa awaryjnego to juz jest niespelnony jeden z
warunkow i wtedy juz jest droga ekspresowa. A to bedzei jednak autostrada wiec
ktos plotki rozsiewa.

Autostrada ./ droga ekspresowa

[Gość: Mietek]

No można i tak powiedzieć. Oficjalnie jeśli nie jechałeś tą
autostradą to nie widziałeś znaków że jest to autostrada ale.
UWAGA = brak pasa awaryjnego.
Wolałbym zeby to autostrada nie była, bo zaraz nam karzą za to
płacić, a dwa że zaraz tędy się wszyscy będą pchali, bo nowa
droga i góra 5 lat - tiry rozjadą to w mak. No ale ku chwale
technologii niemieckich firm wykonujących remonty rękami
polskich robotników. Ale gów mi wyszłlo

[Gość: Jaracz]

sebcat napisał:

> a pokaz mi to na zdjeciach
stara hitlerowska autostrada nie miala pasow awaryjnych, bo w
tamtych czasach nie byly potrzebne, nowa (jak sie nia
przejedziesz i przegladniesz) tez nie ma (moze dobuduja??), co w
ogole zakrawa na skandal..

btw. to samo zauwazylem na odcinku na Gornym Slasku (Nogowczyce-
Pyskowice) - tam tez nie stwierdzilem pasa awaryjnego:/

> albo jakos inaczej, bo to jest niemozliwe co mowisz
> bo aotostrada jak nie ma pasa awaryjnego to juz jest
>niespelnony jeden z
> warunkow i wtedy juz jest droga ekspresowa.
a tos dowalil.. w Niemczech (zachodnich, bo we wschodnich sa
nowe autostrady), co chwile na autobahnie nie ma pasa awaryjnego
przez kilkanascie kilometrow, a jakos sa to autostrady..

> A to bedzei jednak autostrada wiec
> ktos plotki rozsiewa.
tak, ale bez pasa awaryjnego (miejmy nadzieje, ze jedynie
chwilowo).

pozdr

Jaracz

[Gość: W temacie.]

> a tos dowalil.. w Niemczech (zachodnich, bo we wschodnich sa
> nowe autostrady), co chwile na autobahnie nie ma pasa
awaryjnego
> przez kilkanascie kilometrow, a jakos sa to autostrady..

To wszystko pieknie, tylko, ze to jest nowo budowana autostrada,
a wiec brak takiego pasa to wielka fuszerka. Zobacz jak jest
modernizowana A72 po Chemnitz. Wlasciwie taka sama budowa jak u
nas, a pas awaryjny ma prawie tak szeroki jak normalny pas
ruchu !!!

[Gość: Jaracz]

Gość portalu: W temacie. napisał(a):

> To wszystko pieknie, tylko, ze to jest nowo budowana autostrada,
> a wiec brak takiego pasa to wielka fuszerka. Zobacz jak jest
> modernizowana A72 po Chemnitz. Wlasciwie taka sama budowa jak u
> nas, a pas awaryjny ma prawie tak szeroki jak normalny pas
> ruchu !!!
wiem, wszedzie w Niemczech sa poszerzane autostrady, a pasy awaryjne sa
zawsze, i to prawie tak duze jak zwykle pasy.. Ale ja juz nic nie wiem, bo jak
jechalem 3 dni temu przez ten budowany na Gornym Slasku odcinek od Pyskowic,
to w strone Wroclawia pasa awaryjnego nie ma w ogole (moze dorobia, ale czemu
nie zrobili tego od razu?), ale 2 razy przejezdza sie juz na super-gotowa
czesc w kierunku Katowic, i tam pas awaryjny bardzo ladny jest (taki jak od
Strzelec Opolskich do Wroclawia przez caly czas).

Poza tym z tego co zauwazylem, to na odcinku A4 wlasciwie od Wroclawia do
Legnickiego Pola, pas poludniowy jest budowany z betonu (super sprawa,
dlaczego w takim razie polnocny jest asfaltowy??) i tam wyglada to tak jakby
byly 2 pasy + pas awaryjny (wiec czemu nie ma go na pasie polnocnym, nie
liczac malych odcinkow po kilka metrow??)

pozdrawiam i miejmy nadzieje, ze doczekamy sie na A4 ladnych 2 pasow +
awaryjny w kazdym kierunku (w GOPie po 3 pasy + awaryjny) :).

Jaracz

[Gość: spike]

Gość portalu: Jaracz napisał(a):

> Gość portalu: W temacie. napisał(a):
>
> > To wszystko pieknie, tylko, ze to jest nowo budowana autostrada,
> > a wiec brak takiego pasa to wielka fuszerka. Zobacz jak jest
> > modernizowana A72 po Chemnitz. Wlasciwie taka sama budowa jak u
> > nas, a pas awaryjny ma prawie tak szeroki jak normalny pas
> > ruchu !!!
> wiem, wszedzie w Niemczech sa poszerzane autostrady, a pasy awaryjne sa
> zawsze, i to prawie tak duze jak zwykle pasy.. Ale ja juz nic nie wiem, bo
jak
> jechalem 3 dni temu przez ten budowany na Gornym Slasku odcinek od Pyskowic,
> to w strone Wroclawia pasa awaryjnego nie ma w ogole (moze dorobia, ale czemu
> nie zrobili tego od razu?), ale 2 razy przejezdza sie juz na super-gotowa
> czesc w kierunku Katowic, i tam pas awaryjny bardzo ladny jest (taki jak od
> Strzelec Opolskich do Wroclawia przez caly czas).
>
> Poza tym z tego co zauwazylem, to na odcinku A4 wlasciwie od Wroclawia do
> Legnickiego Pola, pas poludniowy jest budowany z betonu (super sprawa,
> dlaczego w takim razie polnocny jest asfaltowy??) i tam wyglada to tak jakby
> byly 2 pasy + pas awaryjny (wiec czemu nie ma go na pasie polnocnym, nie
> liczac malych odcinkow po kilka metrow??)

Nitka północna nie była remontowana całkowicie, tylko został ne niej wylany
asfalt po to by można było po niej jeździć po "ludzku" jak skończą południowy
pas będą sie brali za północny.
>
> pozdrawiam i miejmy nadzieje, ze doczekamy sie na A4 ladnych 2 pasow +
> awaryjny w kazdym kierunku (w GOPie po 3 pasy + awaryjny) :).
>
> Jaracz

Pasa awaryjnego nie będzie dla tego, że zabrakło kasy na wykup ziemi od
okolicznych małorolnych... lepiej żeby rosły tam kartofle....

[Gość: Jaracz]

Gość portalu: spike napisał(a):

> Nitka północna nie była remontowana całkowicie, tylko został ne niej wylany
> asfalt po to by można było po niej jeździć po "ludzku" jak skończą
> południowy pas będą sie brali za północny.
fakt, ze miejscami ten asfalt wyglada jakby byl polozony od niechcenia, ale
czy to nie jest zbyt wielkie marnotrawstwo, najpierw wyrywac plyty, a pozniej
robic, badz co badz nie taki zly asfalt, zeby go z kolei zaraz zrywac??

Nie lepiej raz a dobrze?;) Rozumiem, ze beton ma swoj okres "dojrzewania", no
ale polozenie takiego asfaltu, to tez niezle koszty.. Nie lepiej by bylo
zostawic hitlerowskie plyty na jednej nitce (jak od tylu lat sie po nich
jezdzilo, to te powiedzmy 2 lata wiecej roznicy by nie zrobily), wyremontowac
druga (beton), i dopiero sie brac za tamta, a zaoszczedzone pieniadze
przeznaczyc na wykup ziemi pod pas awaryjny??

Pas awaryjny nie musi byc z super beton - vide Niemcy, gdzie czesto pas
awaryjny to chamskie plyty - ale BYC MUSI.

pozdrawiam,

Jaracz

[Gość: cdef]

Gość portalu: szymon napisał(a):

> może lekko obok tematu ale dlaczego na boga nowobudowana
> autostrada nie ma pasa awaryjnego??????????
> przecież to śmierć !
> w Europie autostrady bez pasa sa kwalifikowane do remontu.
> Może półgłówków, którzy podejmuja takie decyzje moglibyśmy
> poznać z imienia i nazwiska ?
> Tak czy inaczej to się dzieje jednak za nasze pieniądze.

To jest temat do rozpracowania przez GW chyba przeciez ktoś z imienia i
nazwiska zatwierdził plan budowy "autostrady" bez pasa awaryjnego i powinien
się z tego teraz tłumaczyć. Jeszcze raz polecam temat redaktorowi GW !!

[Gość: adx]

Cały wyjazd i dojazd do Wrocławia w w kierunku Świdnicy to wielka fuszerka i
powód do tworzenia się korków. Dojazdy do supermarketów zrobiono z głównej
drogi jakby nie było można zrobić na to osobnego pasa wzdłuż supermarketów.
Albo te ronda na dojazd do Castoramy. Projektant, który to zaproponawał
powinien projektować ścieżki w lesie a nie drogi i to w takim miejscu.

alternatywny zjazd

[Gość: G]

jadąc z Legnicy można zjechać wcześniej na wysokości
Pietrzykowic i wjechać do Wrocławia od strony Oporowa tylko że
tam trafiamy na rozkopaną ulicę Solskiego :(