Zostaw auto przed domem i walcz z korkami

Zostaw auto przed domem i walcz z korkami

[elkas3]

I znowu kolejna bezsensowna akcja. Jak poprawią warunki przejazdu komunikacją
miejską, to ludzie się przesiądą. Tymczasem MPK kupuje nowy tabor bez
klimatyzacji, autobusy i tramwaje się spóźniają albo wypadają z trasy, a rano
są tak wypchane, że nie można do nich wsiąść. Zamiast przeznaczać pieniądze na
bezsensowne akcje wydaliby je na jeden porządny autobus i chociaż części ludzi
jeździłoby się lepiej.

[Gość: kot]

Znowu Gazeta propaguje g... warte akcje zamiast poinformowac kto
jest winien zaistaniłej sytuacji i jak długo jeszcze będzie brał
pieniadze za swoją nieudolność. Panowie planiści z Biura Rozwoju,
zafundowali tak nowoczesne rozwiązania jak 40-tysięczny Nowy Dwór
bez tramwaju, a i teraz planuje się ogromne blokowiska (Muchobór W)
bez sensownej komunikacji indywidualnej i zbiorowej. Jak to się
dzieje, że wszystko co wymyślą "fachowcy" z BRW ma wartość goowna?
Może mi ktos to wytłumaczyć?

[Gość: ARCHIMEDES]

Dutkiewicz jest od ważniejszych rzeczy i problemów. Gość po Katolickiwm Uniwersytecie Lubelskim, z natury rzeczy i wykształcenia jest zaczepiony w innej reality. Czyli oprócz sprawnego PR ( a Kościół to dobrze robi od 2000 lat ), udawanego zaangażowania, NIC ALBO NIEWIELE ROBI.
Mieszka na wsi. Wożą go Skodami SUPERB. Więc o MPK i komunikacji może powiedziecieć tyle ile widzi z tylnego siedzenia. I nie powie już nigdy więcej, bo punkt widzenia i oceny spraw i zjawiks zależy od punktu siedzenia.
Aby żyło się we Wrocławiu jeszcze "łatwiej", proponuję:
- zamknąć dla samochodów i wszelkich innych pojazdów z silnikiem, WSZYSTKIE MOSTY NA ODRZE i pozostawić jedynie ruch pieszy albo rowerowy
- mieszkańcy 5 wrocławskich dzielnic pracują kolejno w kolejne robocze dni od poniedziałku do piątku. Czyli np. Stare Miasto w poniedziałek, Fabryczna we wtorek, Krzyki w środę, Śródmieście w czwartek, Psie Pole w piątek ( rozkład oczywiście ustalimy w referendum )
- zagęścić i podwyższyć jeszcze bardziej spowalniacze na osiedlowych
uliczkach
- zmiana świateł na skrzyżowaniach co 15 min !! ( albo na tyle, aby zmówić pełny Różaniec )
- zlikwidować wszystkie parkingi w promieniu 5km od Ratusza
- szlabany na przejazdach kolejowych ( np. na Avicenny, Al. Poprzecznej, Strzegomska-Mińska, Krzemieniecka, ... ) otwierać raz na 2h na okres 3 minut
- wydzielić osobne pasy przejazdu dla samochodów Kolumny Prezydenta Wrocławia, Straży Miejskiej, Dyrektora MPK, Kardynałów G+G, radnych Rady Miasta czyli w sumie jakichś 70-100 samochodów )
- remontowane ulice jeszcze bardzie zwężać i szykanować wysepkami dla tych którzy przeżyją
- wprowadzić zakaz wjazdu do Wrocławia dla tych którzy mieszkają pod Wrocławiem ( z wyjątkiem oczywiście Prezydenta i Radnych )
- droga na lotnisko tylko w kierunku ODLOT z biletami bez prawa powrotu

Myślę że po 2 - 5 latach NAPEWNO BĘDZIE LEPIEJ !!!

Zostaw auto przed domem i walcz z korkami

[zeberrka]

Ja dzisiaj właśnie zmieniłam samochód na rower. Miałam serdecznie dosyć korków.
Dojeżdżam do pracy na Klecinę, a teraz z której strony się nie pojedzie czeka
mnie korek. Cóż że dawno nie jeździłam rowerem i mam marną kondycję, cóż że mam
7 km do przejechania w jedną stronę - jest przynajmniej zdrowiej i szybciej, a
kondycja z czasem się wyrobi.
A do przewożenia rzeczy można mieć zamontowany koszyk z przodu roweru lub na
bagażniku, są też specjalne sakwy na rower.
W Holandii ludzie prawie wszędzie poruszają się na rowerach. Co prawda tam rower
to przysłowiowa "święta krowa" i kierowcy strasznie uważają na rowerzystów a i
ścieżek rowerowych jest więcej. U nas niestety ciągle ścieżek mało i kierowcy
nie uważają na rowerzystów. Może się to kiedyś zmieni... mam taką nadzieję.

Zostaw auto przed domem i walcz z korkami

[dottka_wrocek]

Nie zamienię swojego auta na KZ!!

Pracuje za Wrocławiem. W tym roku przez blisko 2m-ca zamiast autem jeździłam
tramwajem do dworca PKS a potem PKS'em do pracy i to był dla mnie horror!! W
tramwaju rano spotykałam bandę śmierdzących rumunów jadących jak ja na Dworzec
PKS, na Dworcu musiałam znosić palaczy którzy w dupie mieli zakaz palenia na
peronie. Potem musiałam się tłuc 1h PKS'em do pracy, czasem dłużej, bo wiadomo
autobus MUSI zatrzymywać się w każdej dziurze. I tu też musiałam wąchać zapach
petów bo kierowca sobie palił. Potem 8h w pracy i znów PKS i z Dworca do domu
tramwajem już nie 10min jak rano a 20-25min bo korki, w dodatku upał, duchota,
zapach potu, woń żuli i oszczańców...
A cenowo??
2zł bilet na tramwaj + 10zł bilet PKS = 12zł x2 = 24zł za jeden dzień!
24x7 = 168zł za tydzień
168x4 = 672zł za 1miesiąc!!
672 + 672 = 1344zł za 2 miesiące!!!!
Tyle mnie wyniosły dojazdy do pracy tramwajem i PKS'em!!
A czasowo?? też dłużej!!

Autem jeżdżę rano zazwyczaj ok 40min, z powrotem coś koło godziny.
Tankuję raz na 2tygodnie za 250zł [500zł na miesiąc]
W dodatku połowa kosztów paliwa jest mi zwracana, a niestety za bilety PKS i MPK
mi nie zwróci pracodawca.

I do tego mam komfort, że nie jadę z bandą rumunów, nie marznę na przystankach,
nie użeram się z palaczami. Siedzę w ciepłym autku, sama, słucham muzyki i nawet
korek mi nie przeszkadza!!

Tak może i jestem egoistką i dbam tylko o swój komfort, bo niby dlaczego mam
dbać o komfort kogoś innego?? Jak taki palacz ma w dupie mnie i pali przy mnie??
I w dodatku jeżdżenie autem wychodzi mnie po prostu taniej i szybciej!!

Zostaw auto przed domem i walcz z korkami

[Gość: Dżej-Dżej]

Witam,
Ja również myślę, że ludzie promujący usługi MPK powinni pojeździć
wrocławskimi autobusami i tramwajami przynajmniej kilka tygodni a
nie raz od wielkiego dzwonu. Jeździłem komunikacją miejską w Łodzi w
latach 99-04 oraz we Wrocławiu w latach 05-08 (dokładnie do sierpnia
tego roku) i muszę powiedzieć, że wrocławskie MPK nie dotasta do
pięt łódzkiemu pod względem punktualności- przynajmniej w latach
wymienionych, MPK w Łodzi jeździło bardzo punktualnie oraz miało
sensownie zaplanowaną siatkę połączeń- tramwaje z dużym obłożeniem
kursowały co 10 a czasami co 8 minut (w godzinach szczytu). Nie
zdażyło mi się (albo nie pamiętam) żeby tramwaj/autobus nie
przyjechał lub spóżnił się więcej niż 2-3 min. Jak jest teraz nie
wiem, za to wiem, że Wrocław pod tym względem to porażka. Jazda
autbusem D to loteria- oprócz porannego 7 z minutami przystanek
Zimowa żaden nigdy (!!!!) nie przyjechał na czas- i nie mówię tu o
spóźnieniach rzędu 10 min tylko minimum 15. Ile razy tkwiłem na
przystanku po 30 min nie zliczę (a wg rozkładu miały byc już np 2
autobusy)- polecam wszystkim promującym MPK, szczególnie zimą. I nie
był to przystanek daleko od pętli(Psie Pole dla przykładu) więc nikt
nie zwali winy na korki po drodze. Do tego stare rozpadające się
Ikarusy jadące jako pospieszne- klekot szyb tak głośny że myśli nie
słychać. Natomiast muszę przyznać, że Wrocławianie narzekający na
żuli w MPK powinni pojeździć trochę w Łodzi :) i przeprosić. To po
prostu inne standardy :).
Od niedawna przesiadłem się do auta- mój czas brutto dojazdów i
przyjazdów do domu znacznie się skrócił, nie muszę czekać i marznąć
na przystankach oraz spacerować w deszczu na przystanek. Biorąc pod
uwagę ostatnie ceny biletów to koszty porównywalne a komfort
znacznie większy. Korki- i tak stoję w korkach w autobusie (jak już
przyjedzie) więc co za różnica? A przynajmniej mam pewność że jak
wsiąde do samochodu to w najgorsze korki będę w 1,5h w domu a nie
1,5h+niewiadome czekanie na autobus.
Ja chętnie wrócę do jazdy komunikacją pod jednym jedynym warunkiem-
jeżeli na rozkładzie jest napisane, że autobus odjeżdża o 17:07 to
ma być na przystanku najpóźniej o 17:10. Więcej życzeń nie mam.
Pozdrawiam

Zostaw auto przed domem i walcz z korkami

[Gość: Paweł]

Ja chętnie bym się przesiadł w komunikację miejską, gdyby tylko oferowała usługę
na wysokim poziomie. Obecnie do pracy jadę około 12-15 minut ( pracuję na 6:30).
KM o tej porze jadę 50-60 minut z 1 przesiadką. Wychodzę z pracy o 14:30 i jadę
do domu 20 - 40 min. (w zależności od dnia). KM to czas około 60 - 90 minut.
Byłbym chyba głupce jakbym zrezygnował z jazdy autem. Co innego jest w południe
gdy chcę się wybrać do miasta. Niestety Sępolno jest traktowane jak odludzie i
nowe drogi do wyjazdu nam są nie potrzebne. Wtedy bardziej opłaca się jechać
tramwajem

[Gość: marcel]

jakbym mieszkał we Wrocku to bym popedałował.
ale mieszkam pod Wrockiem
pozdr dla dojezdzających

Same problemy.... ;)

[sledzik4]

Ja takowych nie mam.
Cały rok jeżdżę na rowerku.
Do pracy mam - w linii prostej - 2 km.
Bezpieczną i wygodną trasą - 4 km.
Jak deszczyk nie pada - przejeżdżam przed pracą ok. 20 do 40 km.
Dzisiaj - dla przykładu - przejechałem 26 km.
Więc? Jestem szczęśliwym człowiekiem. :)

[Gość: Ewelia]

powodzenia jak śnieg spadnie, albo będzie lało... ;)
Wole moje autko ciepłe i suche :P

[Gość: artek]

Gość portalu: Ewelia napisał(a):
> powodzenia jak śnieg spadnie

zimą, w śniegu, dystans 2.5 km do pracy dojeżdżam w ciągu max 10 minut, od drzwi
do drzwi. i jestem w pracy zanim przeciętny kierowca skończy z porannymi
samochodowymi rytuałami - odśnieżanie, rozgrzewanie, wyślizgiwanie się
zalodzonymi osiedlowymi dróżkami ...
a ja nawet nie zdążę się spocić! na dodatek nie mam opasłego brzuszyska,
typowego dla mężczyzn >35 roku życia, zaś dodatkowy bonus to dużo większa
odporność na wszelkiego rodzaju infekcje.

[Gość: dzejoo]

Sasne a laptop i inne dokumenty się wiozą w koszyszczku. A garnitur
sie nie brudzi.... a drodze kierowcy uważają na rowerzystów itp itd
Rower uzwyam w weekend gdy robie wycieczkę za miasto
W tygdniu samochód i basta

[Gość: artek]

Gość portalu: dzejoo napisał(a):

> Sasne a laptop i inne dokumenty się wiozą w koszyszczku.

plecaku

> A garnitur sie nie brudzi....

garnituru nie używam, ale w cywilne ciuszki przebieram się w pracy. dodam, że
po drodze przejeżdżam przez klecińską, w godzinach porannych zatłoczoną
niebożebnie tak, że nawet na piechotę idzie się szybciej.

> W tygdniu samochód i basta

a brzuch rośnie i rośnie ... cóż, twój wybór.

Uzależnieni od auta i tak apelu nie posłuchają

[Gość: wroclawjacek]

> Mam serdecznie dość tych idiotycznych bezsensownych "zachęt" w rodzaju: zakaz
> wjazdu do centrum, zakaz przejazdu przez most x, rowerem można nawet na
> pustynię Gobi itp.

Ale ta zachęta jest w stylu "Nie dla idiotów".
Jesli uważasz że jesteś idiotą to jeździj autem dalej aż całe miasto zakorkujesz
z podobnymi sobie.
Tymczasem poczytaj inne artykuły a nie wypowiadaj się tu, skoro ten artykuł nie
jest kierowany do Ciebie.

[Gość: kde44]

To właśnie jest zachęta "dla idiotów" - we wrocławskim stylu, machanie
chorągiewkami i chóralne pokrzykiwanie, żeby tłum miał igrzyska. Rzetelnej pracy
i praktycznych rozwiązań brak.

[Gość: wroclawjacek]

> To właśnie jest zachęta "dla idiotów" -
Wrocławscy idioci są zachęcani do kupowania samochodow każdą nowowyremontowaną
drogą.
Trzeba być naprawdę idiota aby nie widzieć że mimo wsparcia UE i wyremontowaniu
wielu dróg , korki stają się coraz dłuższe.
Co będzie jak wszystkie dziury się połata?
Będzie się fajnie stało i czytało bilbordy.

>machanie
> chorągiewkami i chóralne pokrzykiwanie, żeby tłum miał igrzyska. Rzetelnej prac
> y
> i praktycznych rozwiązań brak.
Aby wymusić praktyczne rozwiązania należy najpierw ludziom uzmysłowić że pchają
się w ślepą uliczkę.
Inaczej jak ludzie obkupią się autami to z nowych rozwiązań nikt nie będzie
korzystał bo nie po to kupił auto aby korzystać np z Km czy z rowerów miejskich itp.
Ta dyskusja pokazuje jak wiele jest do zrobienia w sferze mentalnej, czyli tam
gdzie za darmo można osiągnąć spore efekty.

[Gość: wroclawjacek]

> Mam serdecznie dość tych idiotycznych bezsensownych "zachęt" w rodzaju: zakaz
> wjazdu do centrum, zakaz przejazdu przez most x

Cóż te zakazy są "idiotyczne" bo eliminują idiotów w swych autkach z miejsc
gdzie takowi się gromadzą.
A ze masz dość to dowód że ta akcja skierowana jest przeciwko tobie.
Ja tez dużo jeżdżę autem ale popieram takie ograniczenia.

[Gość: wroclawjacek]

> Nie mam kondycji na jeżdżenie rowerem.
A wiesz dlaczego ?
Szkoda czasu aby ci tłumaczyć.
Niedługo będziesz wrakiem człowieka a Twe auto będzie zwykłą protezą.

[Gość: kde44]

brakuje Ci wyobraźni dzieciaku, albo doświadczenia życiowego.

[Gość: wroclawjacek]

>brakuje Ci wyobraźni dzieciaku, albo doświadczenia życiowego.

Aut zajeździłem około 10 . Miałem jedno prywatne i dwa służbowe w czasach gdy
dało się przez Wrocław w 20 minut przejechać.
Dziś nie da się prowadzić biznesu wymagającego auta i ciągle się nie spóźniać.
Rowerem przejechałem 100 000 km a samochodami nie zliczę.
Nigdy w życiu nie dostałem mandatu nawet za złe parkowanie i nigdy nie miałem
stłuczki. Przez ten czas widywałem tysiące wypadków.
Znam rozwiązania komunikacyjne od Hiszpanii po Moskwę.
Byłem tam samochodami i rowerem więc mam wiele obserwacji przemyśleń.
Widywałem wiele trupów i prawie zawsze można było wskazać jako główna przyczynę
brak wyobraźni.Dużo rozmawiam z właściwymi służbami SM, policją, Wydzialem
Inżynierii w UM, ZdiUm.
Parę rzeczy już we Wroclawiu zmienilem czym przyczyniłem się do poprawy
bezpieczeństwa.
Ale z głupota kierowców nie wygra się choćby każdy pojazd "postawić na szynach".
Z Twoich argumentów szczególnie z tego o moim braku doświadczenia mogę się tylko
śmiać bo polemizować nie warto.
Wystarczy policzyć wolne miejsca parkingowe we Wrocławiu i podstawić do
wyliczenia tempo wzrostu ilości aut aby i bez "wyobraźni" wiedzieć kiedy Wrocław
stanie.
Jak durny kierowca popełnia błąd za kierownicą to mnie nie dziwi bo ma mało
czasu na prawidłową decyzję i reakcję.Ale jak ludzie idiotyzmy piszą na forum że
dobrze jest jak jest i takie kampanie samochodowe są zbędne to mnie większe
ciarki przechodzą niż jak widzę trupy na drodze.
Pogadamy jak będziecie psioczyć na UM że nie da się po mieście jeździć.
Pieniądze z UE się skończą i to my będziemy musieli wnosić wkład do kasy unijnej.
Tymczasowa poprawa na kilku arteriach ogłupiła tych co auto traktują jak protezę.
Ja już stałem godzinami na ośmiopasmówkach w miastach gdzie jest metro i wiem
Wrocław zamieni się w wielki parking bo jeździć się nie da.
Całe szczęście że są jeszcze motocykle , skutery i rowery.
Przyjdzie normalna zima to pługi rotacyjne zrobią zaspy na dachach aut na
chodnikach.
Jak ktoś odkopie takie autko to juz nie wjedzie na swoje miejsce.
M
UM niedługo zatrudni nowych strażników i będzie łoił mandaty aż siwy dym będzie
szedł.
Wczoraj rowerzyści oznaczyli tylko wokół Rynku setki nielegalnie parkujących
aut. Niech 1000 strażników wlepi po 200 mandatów dziennie to daje rocznie 750
mln złotych a za to można już jakieś drogi remontować.
A może starczy też na jakiś parking wielopoziomowy?
Ale kto by chciał kilometr do parkingu zapychać jak do KM jest 100-200 metrów?
Krótko mówiąc trzeba być idiota aby za porządkowanie tych spraw brać się dopiero
gdy się nie da przez Wrocław przejechać.
Parcie na auto jest tak wielkie że muszą być podjęte bardzo niepopularne
działania. Kraków ostatnio znacznie poszerzył strefę bez aut.

[Gość: wroclawjacek]

>Nie mam gdzie
> zostawić roweru jak jadę na zakupy

To można zmienić jak ubedzie głupoli kotrzy uważająże jak na zakupy to tylko autem.
Ja 90% zakupów robię rowerem.
Ciekawe dlaczego ja mam miejsce a Ty nie ?
Pitolisz facet. Nawet jakby ci zrobili 10 razy wiecej miejsca to i tak byś nie
jeździł rowerem bo jesteś leniwym spaślakiem.
Jesteś zapewne 24 letnim starcem.
Nie dość że sam jesteś już przegrany to denerwujesz się że takie akcje mogą
zachęcić innych do częstszego korzystania z roweru.
Pojmij stary zgredzie że im więcej osób skorzysta z propozycji to tym więcej
miejsca będziesz miał na poruszanie się blachosmrodem.
Zatem w twoim interesie jest popieranie akcji .

[Gość: Paweł]

Ja robię praktycznie 100% zakupów jadąc autem. Dlaczego ? Bo robię zakupy na
cały tydzień lub więcej. Nie ma szans bym z tym miał jechać rowerem.Co do akcji
to może i szczytna ale by miała sens to wiele rzeczy trzeba zrobić.
Komunikacyjnie jesteśmy zacofanym krajem. Komunikacja miejska jeździ jak
wygodnie. Raz przyjedzie autobus, raz nie, raz za wcześnie 5-10 minut a innym
razem się spóźni. Trasy autobusów są dobre tylko i wyłącznie dla turystów. Takim
126 to można pół miasta zwiedzić ( z pętli do pętli, gdy nie ma korków 50 minut,
autem około 15). Tras rowerowych bardzo mało i to głównie w miejscach mało
uczęszczanych, zostawić rower nie ma gdzie. Lipa jednym słowem

Co do smrodzenia to nie wolno osądzać każdego co jeździ autem. Trochę osób u nas
jeździ na gaz :)

[Gość: wroclawjacek]

> Ja robię praktycznie 100% zakupów jadąc autem.

Boże to jak ci ludzie robili kiedyś zakupy jak aut nie było ?
A zapewniam cię ze zakupy były dużo większe.
Ludzie robili przetwory więc bywało ze czasem przewozili setki kilogramów.
Załoze się że jak co tydzien robisz zakupy to co najmniej połowa tych zakupów to
produkty trwałe. Te mógłbyś kupić tak aby ci na kilka tygodni starczyło.
Wątpię abyś kupował np chleb na cały tydzień.
NA pewno jakieś zakupy robisz na osiedlu więc jeśli kilka razy w tygodniu
idziesz do sklepu to te produkty o krótkim terminie przechowywania mógłbyś na
bieżąco kupować na osiedlu.
Siateczka 3 kg co dwa dni to chyba nie wielki ciężar?
Tez kiedyś jeździłem do hipa i woziłem cale auto załadowane po sufit.
Teraz jeżdżą raz na pół roku a zakupy robię co 2-3 dni na osiedlu.
A ze to duże zakupy to jadę rowerem aby nie dźwigać 10-15 kg.
Ale pomyśl czy ktoś kto 4 razy jedzie do hipa w miesiącu robi korki w mieście ?
Kto ma auto nie jeździ KM do pracy bo auto nie może stać i rdzewieć.
Znam dziki parking gdzie większość parkuje nielegalnie i wielu już zapłaciło
mandaty mimo ze od tramwaju jest 30-40 metrów.
Dla takich durniów nie ma litości.
SM rypie nie za dużo bo"uprawia" takie poletko.

[Gość: wroclawjacek]

> Komunikacyjnie jesteśmy zacofanym krajem.
Mieliśmy 25 lat zacofania co dawało szansę abyśmy mogli się uczyć na błędach innych.
Niestety nie dość że powtarzamy błędy to kraje zachodnie traktuja nas jako
złomowisko i chętnie by dopłacały do każdego auta które wjedzie do Polski.


Komunikacja miejska jeździ jak
> wygodnie. Raz przyjedzie autobus, raz nie, raz za wcześnie 5-10 minut a innym
> razem się spóźni.
A widzisz związek z tym że jak ja jadę autem to tę sama trasę robie raz w 20
minut a kiedy uindziej w 50 ?
Trzeba nadać priorytet KM.
Każdy widzi że UM olał KM bo widział, ze ludzi wybierają komunikację indywidualną.
Ponieważ stan dróg po 60 latach nie inwestowania (bo Niemcy dobrze je zrobili )
wymagał wpakowania kasy bo i powódź wymusiła to utopiono sporo pieniedzy w drogi.
Ale kończy się kasa z UE. Teraz nie wiadomo którą droge remontować skoro
wylotówki są robione.
Jeszcze tylko kolej na Buforową.
Koniec z poszerzaniem ulic w mieście.Teraz kolej na AOW i obwodnicę wschodnią
ale to niewiele ulży kierowcom w mieście.
Dokończenie obwodnicy śródmiejskiej niewiele tu zmieni.
Najgorzej jest na blokowiskach z wieżowcami.
Tam niedługo kierowcy będą z tasakami biegać.

>Tras rowerowych bardzo mało i to głównie w miejscach mało
> uczęszczanych, zostawić rower nie ma gdzie
Rowerzysci poczekają jeszcze 3-4 lata aż Wrocław stanie i wierz mi że ścieżek
przybędzie.

> Co do smrodzenia to nie wolno osądzać każdego co jeździ autem. Trochę osób u na
> s
> jeździ na gaz :)
No to trochę mniej śmierdzi.
Ale rozmaite wynalazki śmierdzą tak ze katalizatory wysiadają.
Ludzie leja olej jadalny do aut co czesto można wyczuć nosem.
Z każdej rury inaczej smierdzi.
Słynne są sprawy że do benzyn producenci wlewają sykatywy, farby i
rozpuszczalniki aby je jakoś zutylizować.
Bywało ze że stacji kilka aut nie odjechało na raz a potem płukania instalacji i
remonty silników na koszt stacji.
Do 30% benzyny było kiedyś chrzczone.
Nielegalne mieszalnie wyłudzają dziesiątki i setki milionów na zwrocie podatku
sprzedając paliwa przeznaczone np na opał.
Nie będziemy tu o szkoliwości spalin gadać .
Mało kto wie że zatruliśmy społeczeństwo ołowiem kotry się kumuluje w organizmie.
To ze na świecie z powodu smogu czasem zakazuje się poruszania autem a ludzie
duszą się oddychając przez chusteczki jest dowodem głupoty ludzkiej, pazerności
koncernów naftowych i braku odpowiedzialności urzędników.
Kierowcy stanowią tak silna grupę, że nawet jakby ludzie umierali od spalin to
urzędnicy baliby się jakieś ruchy robić.
Dlatego trzeba małymi kroczkami budować świadomość a ludzie sami zrezygnują z
auta bo widzę to w Niemczech czy w Czechach.
Trzeba pamiętać że rezygnacja z raz kupionego auta może trwać 5-8 lat bo tyle
minie zanim ono zgnije.Cena benzyny niedługo wzrośnie 2-3 krotnie bo Chiny
oszaleją na punkcie motoryzacji.KM jest remedium ale ona kosztuje .Rowery są za
darmo ale nie załatwią sprawy bo stajemy się coraz wygodniejsi.
Ale rower z punktu widzenia zdrowotnego powinien mieć dużo większa rangę.
Szkoda ze to będzie oczywiste dopiero gdy miasto stanie w korkach.
Zobaczymy za 2-3 tygodnie ile aut studenci przywiozą.

[Gość: wroclawjacek]

>Nie mam gdzie
> zostawić roweru jak jadę na zakupy (ew. nie stać mnie na kupowanie nowego co
> parę tygodni)

Ale jakby ci skradli autko to by cię było stać na następne ?
Ciebie nie było stać na dobrą kłódkę skoro ci skradli rower.
Pewnie stać cię na zatankowanie baku do pełna za 350 zł a kłódkę miałes za 3-10 zł.
Piszesz ze musiałbys kupowac rower co parę tygodni .
Pewnie ci kłamco skradli już wiele rowerów.
Ty miałeś co kilka tygodni rower na który ponoć cię nie stać.
Mój rower mam już prawie 20 lat i parkuję kilka razy dziennie pod sklepami i
jakoś nie muszę przesiadać się na blachosmroda.
Więcej aut mi skradli niż rowerów.
Co mam jeszcze powiedzieć aby udowodnić że pitolisz aż ci się penie z radochy
tłusty brzuch trzęsie.
Już wkrótce będzie internet mobilny a ty stojąc w korkach będziesz mógł
idiotyzmy wypisywać na forach jak to rowery giną choć sam pewnie nigdy go nie
miałeś.
Tata całe życie oszczędzał na Poloneza to synek jest dumny ze na swoje autko
pracował 3 tygodnie.

[Gość: Łoś_bimbacz]

> Mój rower mam już prawie 20 lat i parkuję kilka razy dziennie pod
sklepami i
> jakoś nie muszę przesiadać się na blachosmroda.

piekny manifest napiasałeś, jeździj, jeżdzij z zakupami, dzieckami w
listopadzie i lutym i na pustynie:) Mam teraz w fabryce ubaw z
ludka, który od zawsze i wbrew POgodzie był zawsze mobilny inaczej
czyli na rowerze, po latach tej mobilności padły mu stawy, niestety
nie wykazał się wiarą w głębszą mobilnośc na piechotę i zgrzeszył
nabywając nowy samochód, który po kilku tygodniach jest pięknie
porysowany i poobijany, nie tak łatwo parkowac po latach mobilności
inaczej:))

[Gość: wroclawjacek]

> piekny manifest napiasałeś, jeździj, jeżdzij z zakupami
Ależ ja głownie rowerem na zakupy jeżdżę .Po co mi rower w mieście ? Chyba aby
patrzyć jak się coraz bardziej zakorkowuje.
Robię małe zakupy po 10-15 kg i zamiast dźwigać to woże w plecaku lub w siatkach
na kierownicy.
Gdyby nie rower to był wielu rzeczy niem kupił.
Tylko rowerem mogę wyszukać rozmaite drobiazgi których w hipach nie dostanę.
Jakbym miał autem stawać pod każdym sklepem to bym na bilety parkingowe nie zrobił.
Mam zawsze długa listę rzeczy do znalezienia i jak są miesiące ciepłe gdzie dużo
po mieście jeżdżę to udaje mi się te sprawy pozałatwiać prawie przy okazji.



, dzieckami w
> listopadzie i lutym i na pustynie:)
Jeźdaiłem cały rok rowerem do pracy .
Moja żona tak się zaraziła że jeździ na okrągło .Może z 10 dni w roku nie jeździ
jak jest ulewa lub śnieżyca.
przez pustynię nie jeździłem no chyba ze przez Pustynkę i Pustynię Błędowską.
Ale jechałem wzdłuż wybrzeża Bałtyku a tam piasku jak na pustyni.
Przedwczoraj oglądałem pokaz zdjęć z wyprawy Marcina Korzonka na pustynie Gobi
więc nie bardzo rozumiem w czym pustynia miałaby przeszkadzać :P

Mam teraz w fabryce ubaw z
> ludka, który od zawsze i wbrew POgodzie był zawsze mobilny inaczej
> czyli na rowerze, po latach tej mobilności padły mu stawy,
Zapewniam cię ze jazda samochodem powoduje więcej schorzeń.
Ja pobiegnę maraton bez trenowania a znasz jakiegoś kierowcę który to zrobi ?





niestety
> nie wykazał się wiarą w głębszą mobilnośc na piechotę i zgrzeszył
> nabywając nowy samochód, który po kilku tygodniach jest pięknie
> porysowany i poobijany, nie tak łatwo parkowac po latach mobilności
> inaczej:))
Jeździłem 26 lat autem i jedyne ryski to od gałęzi na bezdrożach.
Ale dwa tygodnie temu na parkingu ktoś mi wjechał w drzwi.
Takie sytuacje będą coraz częstsze bo coraz większe jołopy zostają kierowcami a
i miejsca na manewry coraz mniej a co gorsze coraz gorsza widoczność.
Wczoraj widziałem syna kolegi w nowym autku.
W przeciągu około roku skasował 2 lub 3 auta.
To że "stary" przesiada się na auto to nie problem.
Ale ilu ze 150 000 studentów wrocławskich jeździ rowerem a ilu autem ?
W niemieckim akademiku widziałem w holu więcej rowerów niż w Polsce na parkingu.

[Gość: SteelRat]

ot, typowy politruk... auta mi nigdy nie ukradli, bo trudniej, niz rower, mimo
dobrego zabezpieczenia... rower ukradli. owszem, moge wigrusem jezdzic,
taaaaa.... ale po co sie meczyc, jak z taka sama frajda moge jechac tramwajem,
czy autobusem?

debilnie to tlumaczysz, serio, poszukaj lepszych pomyslow.

[Gość: wroclawjacek]

> o auta mi nigdy nie ukradli, bo trudniej, niz rower, mimo
> dobrego zabezpieczenia... rower ukradli.
Chyba zartujesz ?
Nie jestem zawodowym złodziejem :) ale swoje pierwsze auto otworzyłem w kilka
minut gdy zamknąłem kluczyki w środku.
Nie miałem pojęcia że to takie proste.

A rower wcale nie prościej ukraść.
Mój rower skradli ma dwa razy a mimo to dalej nim jeżdżę.


>Ale po co sie meczyc, jak z taka sama frajda moge jechac tramwajem,
> czy autobusem?
Namawiam do jazdy KM bo ona jest już dużo lepsza niż 20 lat temu.
Ale warto się czasem pomęczyć. Zresztą czy jazda 15 minut rowerkiem w upalny
dzień zamiast się prażyć w tramwaju to jakiś wysiłek ?
Wygląda ze społeczeństwo się nam zestarzało bo nawet młodzi nazywają to męką
(męczeniem) .
Czy należy się dziwić że dzieci coraz grubsze bo opychają się łakociami gdy nie
widziały nigdy taty na rowerze albo aby biegał?


> debilnie to tlumaczysz, serio, poszukaj lepszych pomyslow.
Gratuluję argumentacji.
A na koniec pytanko ile masz lat i jak winda nie działa to przy którym piętrze
jesteś zasapany ?
Ja nigdy nie uprawiam gimnastyki ale jakbyśmy pobiegli to pewnie byś odpadł na
dziesiątym kilometrze?
Ale nie ma się co prztykać .Nie dla kondycji jeżdżę rowerem tylko dlatego że mi
to oszczędza kupę czasu.
Gdybym miał płacić za paliwko to co przejeżdżam rowerem to jakieś 500 zł po
Wrocławiu oszczędzam.
Dużo jeżdżę na wycieczki rowerem poza miasto. Nie wyobrażam sobie abym musiał po
mieście jeździć po każdą pierdółkę.
A to że miasto przestaje inwestować w KM to będę wrzucał preziowi przy każdej
okazji.Wszak zły stan KM to podstawowy powód rezygnacji z niej.
Nie można ludzi namawiać na rezygnację z aut bez przyspieszenia KM.
Ale rowery to niedoceniany środek transportu który bywa nieoceniony gdy stanie
KM w korkach z autami indywidualnymi.
Już widziałem jak jednego dnia dwie główne nitki tramwajowe we Wrocławiu stanęły.
Euro 2012 otworzy wszystkim oczy.
Widziałem już niejedna masową imprezę w Europie i to w miastach które miały
niezły system komunikacji np metro.
Wiem jaki cyrk będzie i już dziś się wstydzę że jestem wrocławianinem.
Znamienne jest, że miasto zrezygnowało ze ścieżki rowerowej, która była w
planach na estakadzie przy stadionie.
DO ludzi najlepiej przemówić przez kieszeń.
Wystarczy karać nielegalnie parkujących i parcie na auto znacznie spadnie.
Mógłbym nawet zaryzykować twierdzenie że wystarczy karać za blokowanie
skrzyżowań i parkowanie nielegalne i zagrażające bezpieczeństwu a liczba aut
przestanie tak szybko rosnąc a moze nawet spadnie.

[Gość: wroclawjacek]

>Nie mam jednak też ochoty na delektowanie się smrodem żuli w
> tramwaju,

Sam niewiele różnisz się od żula bo korzystasz nadmiernie z auta które śmierdzi.
Pojmij że auto śmierdzi a ty tego nie wiesz tak jak żul nie wie że śmierdzi.
Od siedzenia godzinami w aucie pewnie obrastasz tłuszczem a wiadomo ze grube
osoby bardziej śmierdzą od szczupłych z racji tego ze się obficiej pocą.
Zatem pewnie z tego powodu wstydzisz się jeździć KM bo ci zwracają uwagę.
No cóż w takim razie jesteś skazany na auto.



nie mam zdrowia na marznięcie na przystanku w oczekiwaniu na
> wiecznie spóźnione kupy złomu albo gotowanie się w nowoczesnych tramwajach i
> autobusach, które konstrukcyjnie nie są przystosowane do działania bez
> klimatyzacji.

Zostaw auto przed domem i walcz z korkami

[Gość: Twierdza Otwarta]

Rower daje wielką satysfakcję, kiedy się wyprzedza stojących w korkach
kierowców. To najlepszy środek transportu we Wrocku!

Blog wrocławski: twierdzaotwarta.blogspot.com/

Zostaw auto przed domem i walcz z korkami

[Gość: MM]

To ja proponuje radnym pojeździć trochę komunikacją miejską (spóźnione, brudne i tłoczne autobusy i tramwaje) a później zachęcać do brania udziału w takich akcjach. To samo tyczy się rowerów - niewielka ilość tras rowerowych wyłożonych kostką (czego nie można spotkać nigdzie w Europie), a tam gdzie nie ma ścieżek - jazda po ulicy z mało przyjaznymi rowerzystom kierowcami. To ja dziękuję- już wolę wygodę i korki.

[Gość: wroclawjacek]

>Nie mam jednak też ochoty na delektowanie się smrodem żuli w
> tramwaju, nie mam zdrowia na marznięcie na przystanku w oczekiwaniu na
> wiecznie spóźnione kupy złomu albo gotowanie się w nowoczesnych tramwajach i
> autobusach, które konstrukcyjnie nie są przystosowane do działania bez
> klimatyzacji.

Tak właśnie myślą spaślaki w autkach i takie myślenie ze względów politycznych
przyjmują urzędnicy odpowiedzialni za komunikację.
Pasażer tramwaju to najczęściej żul a dla żuli nie warto kupować autobusu z
klimatyzacją.
Pojmij głąbie zatruty etylina ze miasto wydaje setki milionów na łatanie dziur w
jezdniach z powodu nadmiernego ruchu aut i z braku kasy oszczędza na KM.
Zresztą Ty udowadniasz ze jakby ci dali puściutki , czyściutki autobus z klima
to i tak bys wybrał swego blachosmroda.
Marudziłbyś o punktualności albo o wieku autobusów itd.
A stój sobie cieniasie w korkach.
Pomacham ci wkrótce jak cię będę wyprzedzał rowerem albo jadąc KM na
wydzielonych pasach ruchu.
A wy się ciśnijcie na jednym pasie.
A jak miasto będzie chciało wydawać kasę na zbędne remonty to pozostali ludzie
zrobią referendum i kasa pójdzie właśnie na autobusy z klimatyzacja i remonty
kamienic bo w tym względzie od 70 lat nic się nie robi tylko dba o interesy
blachosmroziarzy.Jak widać im więcej kasy idzie na drogi tym większe korki i
parcie na auto.
Tobie jakby darmowa lektykę postawili to byś wybrał autko bo ty lubisz stać w
smrodzie spalin i wdychać ołów.
Jesteś uzależniony znaczy stracony dla świata.
Jesteś zwykłym narkomanem kory wkrótce będzie 3,5 godziny potrzebował na
przejechanie miasta a i tak nie zrezygnuje ze swojej nory na 4 kołkach bo tam
radyjko i klima która usuwa smród z twego grubego przepoconego cielska.
Ty pewnie marzysz o hipermarketach gdzie autkiem można by miedzy półkami jeździć.

Tydzień Mobilności we Wrocku, to jak Dni Morza w

[Gość: Łoś_bimbacz]

fajne utrafione motto sobie wybraliście, tylko, że Tydzień
Mobilności we Wrocławiu to jak Dni Morza w Czechach:)

> Tak właśnie myślą spaślaku

zaczynamy od POzdrowienia i uprzejmości dla rozmówcy:)

> Pojmij głąbie zatruty etylina i w autkach setki milionów na
łatanie dziur > jezdniach z powodu nadmiernego ruchu aut

nie zaPOminaj, że przeładowany autobus bardziej demoluje
nawierzchnie niż autko z jednym pasażerem!

>A jak miasto będzie chciało wydawać kasę na zbędne remonty to
pozostali ludzie
> zrobią referendum

buhaahah , sobie POmarzyłeś referendum!!! w siodełkach i dupach się
poprzewracało, władza wie lepiej i nigdy nie robi referendum:)


>przejechanie miasta a i tak nie zrezygnuje ze swojej nory na 4
kołkach bo tam
> radyjko i klima która usuwa smród z twego grubego przepoconego
cielska.

jak właczę klimę, to się nie POcę, ale obok rowerzystów trzeba
przejeżdząc z zamkniętym obiegiem powietrza w samochodzie, bo cuchną
jak mamuty:)

Zdechlaki korzystają z auta degenerując gatunek lu

[Gość: wroclawjacek]

>nie mam zdrowia na marznięcie na przystanku w oczekiwaniu na
> wiecznie spóźnione kupy złomu albo gotowanie się w nowoczesnych tramwajach i
> autobusach

Nie masz zdrowia bo tata nie wychowywała cię abys utrzymywał kondycję fizyczną.
tata pożałował na rowerek a dupę synalka woził autkiem bo cieplutko.
Ile ty czekasz na zimnym przystanku ? Skoro wszystkie tramwaje są spóźnione to
odstęp między nimi chyba jest zawsze mały ?
Po Wrocławiu jeździło kiedyś 1200 autobusów i chyba 800 tramwajów. Dziś jest ich
zapewne więcej .
Lepiej dla zdrowia postać 5 minut na mrozie niż jechać autkiem 1 metr za rura
wydechową autka toczącego się w korki przed tobą.
Czyżby klimatyzacja i wentylator poprawiała jakość powietrza jakie wdychasz w
swoim blachosmrodzie ?
Nie dość ze jesteś leniem to jeszcze zdechlakiem no ale to drugie wynika chyba z
pierwszego.

Wydzielone pasy dla KM i po sprawie

[Gość: wroclawjacek]

>Zapytajcie mieszkańców Kleciny, co myślą o fantastycznych
> propozycjach komunikacyjnych zafundowanych przez miasto. Praktycznie są
> odcięci od możliwości dojazdu do centrum KM.

Spada prędkość podróżna KM na zatłoczonych ulicach.
To podstawowy argument ludzi którzy przesiadają się na auta.
Właśnie to Ty i tobie podobni w swych blachosmrodach spowalniacie ruch KM ale
już wkrótce będą wydzielone pasy dla autobusów a wy będziecie się kisić na
jednym pasie.
A żale na Berdyczów .
Im więcej szykan dla kierowców tym chętniej ludzie zaczną korzystac z KM i tym
większe inwestycje poczyni miasto w tej materii.
.
Krotko mówiąc nie jest winne miasto więcej niż Ty i Twój blachosmród.
Miasto jest winne że zajmuje się potrzebami podobnych tobie.
Ale po załataniu największych zapóźnień miasto przestanie inwestować w drogi bo
inne potrzeby czekają.
Gdy smog w mieście bezie duży to będzie zakaz korzystania z auta.
Co ty wtedy ze swym wielkim brzuchem zrobisz skoro w KM ci śmierdzi a nie masz
kondycji aby popedałować kwadransik ?
Będziesz siedział w domu a zakupy robił przez internet lub poruszał się
elektrycznym wózkiem inwalidzkim.
Zresztą już jesteś inwalida umysłowym.

Miasto powinno walczyć z kierowcami już teraz w

[Gość: roclawjacek]

> Póki co miasto walczy na wszystkich frontach: walczy z pasażerami KM, walczy z
> kierowcami.

Bzdury waść gadasz. Miasto walczy z kierowcami pozornie ale to wkrótce się zmieni.
Ty to czujesz i panikujesz pisząc posty krytykujące innych ze próbują coś zmienić.
Jesteś ślepy i nie rozumiesz że jak każda rodzina będzie miała tyle aut co
członków rodziny to twoje autko ile by nie kosztowało i jakbyś go nie kochał,
będzie twoim utrapieniem.
Im szybciej miasto stanie tym lepiej.
Według mnie miasto się zakorkuje podczas Euro. Wtedy cały świat się dowie jak
mało Wrocław zrobił w dziedzinie rozwoju komunikacji.



Niestety w działaniach destrukcyjnych jest super skuteczne -
> szkoda że wyłącznie w takich.

Kierowcy zniszczą to miasto

[Gość: wroclawjacek]

> Póki co miasto ...... Niestety w działaniach destrukcyjnych jest super skuteczne -
> szkoda że wyłącznie w takich.

Ile zdań w Twej wypowiedzi tyle głupot.
Miasto wydało na drogi w zeszłym roku 560 mln okradają obywateli którzy nie
posiadają aut.
Te drogi rozpadają się szybko bo nikt nie jest w stanie przewidzieć wzrostu
natężenia ruchu np TIRów.
Destrukcja miasta i wszystkich jego funkcji jest przez blachosmrodziarzy. Miał
być zakaż wjeżdżania TIR-ami pod 9 ton do miasta a terrorysci kierowcy zagrozili
że zablokują miasto.
No i miasto ustąpiło pod terrorem.
Nie ma trawnika na którym nie parkowały by auta.Nie ma chodnika gdzie przepisowo
parkowałyby auta.Nie ma znaku zakazu gdzie nie parkowałyby auta itd.
Miasto nie było projektowane na taką ilość aut.
Powinny być projektowane nowe miasta dla blachosmrodziaży którzy powinni się do
nich przeprowadzić dając innym żyć normalnie.
Pojmij ze to nie miasto prowadzi działania destrukcyjne tylko kierowcy a więc i Ty.
Nie liczę że to pojmiesz bo Twoja wypowiedz jest idiotyczna w każdym calu (zdaniu) .
Myślisz jak typowy blachosmrodziarz zatruty etyliną i uzależniony od auta jak od
narkotyku.
Przez takich jak Ty wiele osób wykorzystujących auto do pracy nie może wykonywać
zawodu .Niedługo będą poważne problemy z zaopatrzeniem sklepów , budów, usługami
itd.

[Gość: WK]

"[..]
A patrząc - widzą wszystko oddzielnie
Że dom... że Stasiek... że koń... że drzewo... [..]"
(J.Tuwim "Mieszczanie")
Tak mi się jakoś skojarzyło po przeczytaniu Twojego postu.

Wrocław dla aut

[Gość: wroclawjacek]

> (J.Tuwim "Mieszczanie")

Ludzie pchają się do miasta i żyją gorzej niż zwierzęta.
Meksyk ma już chyba 26 mln.
Byłem w mieście o 12 mln mieszkańców i ogarnęło mnie przerażenie jak można
drogami tak oszpecić miasto.

Ludzie potrafią stworzyć slamsy, będą żyli na kupie w domach z dykty a odchody
wylewali między domki.
Auto daje poczucie bezpieczeństwa i prywatności podobnie jak te
blaszano-tekturowe budy.
Aby miasto miało wygląd i służyło ludziom tworzą je urbaniści planując na sto lat.
Wrocław był jednym z najważniejszych miast w Niemczech i był nieźle rozplanowany
ale przestrzeń dla aut ma ograniczoną.
Dziś nawet nikt nie jest w stanie pokazać jak miasto wyglądało np ul.Powstańców
Ślaskich.
Za dwa lata ta ulica ma być zmodernizowana. Domyślam się, że wytną wszystkie
drzewa, już wycięli lipy między Kasztanową a Hallera a od Hallera do Sztabowej
zrobili z plant parking.
Jeszcze w latach 60-tych wrocławianie byli dumni z wyglądu miasta i cała Polska
znała je z widokówek.
To było zielone miasto pełne radosnych ludzi.
Centrum tętniło życiem a wyprawa tam na zakupy czy na spacer dawała wiele radości.
Czy dziś ktoś ma wizję miasta na 15-20 lat ?
Taka oczywista sprawa jak tworzenie nowych centrów
handlowo-kulturalno-oświatowych , czy też gromadzenie blisko siebie urzędów, co
kiedyś były mocno dyskutowane a dziś po zbudowaniu paru hipermarketów temat nie
wraca na fora.
Znaczy że gdy Wrocław będzie się dalej rozrastał to i tak dzięki samochodom
mieszkańcy będą się pchali do centrum czy to aby załatwić tam swe sprawy czy też
w drodze do przeciwległych dzielnic.

Za ile lat Wrocław będzie miał choć jedną ulicę handlową czy porządny deptak ?
Kiedy warto będzie pospacerować kilka kilometrów wzdłuż Odry?
Kiedy powstaną tereny do wypoczynku poza miastem ?
Czy za 20 lat będzie choć jedna ścieżka rowerowa z południa Wrocławia na północ?
Kiedy wrocławianie dowiedzą się kiedyś,że w mieście jest Park Krajobrazowy?

"W strasznych mieszkaniach straszni mieszczanie."
Teraz mieszczanie opuszczają nory stacjonarne na rzecz ruchomych.
Tylko że nie wiedzą gdzie pojechać.
Całe szczęście ze są hipermarkety.
Całe szczęście ze KM słabo działa.
Zawsze to miło mieć uzasadnienie dla nabycia auta.

"Straszne mieszkania..." ---70 lat nie remontowane choć planowano wiek kamienic
na 80 lat.
Znam wiele osób z trójkąta, Ołbina i innych dzielnic gdzie sufit się wali na
głowę i deski w podłodze zgniły, że meble krzywo stoją ale mało kto poprawia
standard bo to mieszkanie gminne a i czynsz mogą podnieść za posiadanie kibla w
mieszkaniu.
Ale autko co najmniej jedno w rodzinie musi być, bo to "moje"
Po co miasto ma remontować kamienice skoro na całym świecie istnieją slamsy ?
Byłem w kilku tysiącach mieszkań we Wrocławiu.
Wiem jak "mieszczanie" mieszkają, jak myślą , jak spędzają wolny czas, jakimi
samochodami jeżdżą.
Znam 99,98 % podwórek głównie dzięki rowerowi.
Znam 20% bram i wiele strychów bo od lat fotografuję Wrocław w tym i z góry.
Teraz "pasjonuję" się fotografowaniem jak powoli miasto zapycha się autami.
Jestem w stanie pokazać setki miejsc w lasach i nad rzekami gdzie wyrzuca się
pocięte resztki aut.
Coraz mniej jest "mieszczan" co mają mieszkanie a nie mają auta a przybywa tych
co mają auto a nie mają mieszkania.
Wczoraj przyglądałem się happeningowi znakowania czerwonymi balonikami
nielegalnie parkujących aut .
Mimo ze znam stan Wrocławia w tym względzie to byłem pod wrażeniem jak się
czerwono zrobiło na mieście .
Niektóre ulice wyglądały jakby orszak weselny zajął całą długość ulicy.
Po autostradzie jeździłem w czasach gdy królowały jeszcze Syreny i Warszawy .
Pamiętam Wrocław gdy dało się po nim jeździć 130km/h .
Pamiętam jak deptałem na autostradzie aby przekroczyć 200km/h ale Kilka dni temu
stanąłem na moście nad autostradą i pomyślałem że świat zwariował .
Ogłuszający ryk i zbyt małe odległości miedzy autami .
Tylko czekam na karambol na 100-200 aut.
A 3 tygodnie temu widziałem w Czechach miasto które wyglądało tak jak Wrocław
30-40 lat temu.
Znaczy że są jeszcze normalni mieszczanie , którzy wiedzą jakie funkcje ma
pełnić miasto.
Auto jest dla tych co wynoszą się z miasta bo ono nie ma nic do zaoferowania.
Miasta powstają i upadają gdy gdy np lokalnie wytwarzane towary wychodzą z
użycia (tu można wymienić sto wielkich zakładów wrocławskich zatrudniającyh
nawet po 6 000 osób).
Coraz mniej ludzi identyfikuje się z Wrocławiem.
Niedawno jeden urzędnik z UM powiedział mi: "Po co wyście tam zakładali kiedyś
tyle trawników i sadzili drzewa na osiedlu.
Teraz jest tylko kłopot z budowaniem parkingów bo ludzie nie chcą zrezygnować z
zieleni."
Cóż, pozostaje odpowiedzieć, że to drobnomieszczaństwo i przypomnieć że ilość
aut świadczy o zamożności społeczeństwa.
Wszystko co było przed autem to przeżytek (rower, kolej,statek, jazda konna,
spacer, mały samolot, motolotnia, balon,wspinaczka, kajak , motorówka, motocykl,
skuter ). Każdy sposób poruszania się i spędzania wolnego czasu jest
"przestarzały" bo auto zastępuje wszystko.
Auto to drugi dom i centrum rozrywki.
Auto to duża siatka na zakupy, dezodorant na zapach meneli, ciepłe ubranie,
zbroja, rączy rumak, torebka na drobiazgi, jeżdżąca popielniczka i podstawka pod
kubek . Auto to kalosze i parasol w jednym. To czapka niewidka dla pijaków.To
miejsce do uprawiania miłości i wyrywania lasek na wygląd jakby to były piękne
szaty.
Bywa ze to rydwan bojowy, czasem piękna trumna czy rydwan grzebalny.
To ruchomy stolik w MAcDrivie czy fotel w kinie samochodowym na Bielanach.To
kolorowe piórka i groźny pomruk lub ryk. Auto z GPS to przewodnik i kobieta o
miłym głosie.Auto z przyciemnianymi szybami to jak ciemne okulary lub maska.To
tresowane zwierzę i wierne jak pies.Klakson to jak nazwa wskazuje klęcie bez
grzeszenia.Kierowanie jest jak rządzenie.Nawiewy jak świta z wachlarzami.Auto to
podręczna ładowarka, telefon stacjonarny i własna elektrownia.
Auto to proteza nóg i ten kto wymyśli auto wchodzące po schodach zbije majątek.
Po co dom , towarzystwo, władza ,ziemia skoro auto to wszystko w jednym.To
spełnienie marzeń i potrzeb. To centrum świata i podstawowy narząd i zmysł które
szybko spowodują dostosowanie organizmu do nowej roli.
Wycieczka szkolna rowerowa to nawet w filmach fantastycznych się nie zdarza.
Już niebawem będą wycieczki szkolne samochodowe bo średnia prędkość podróżna
będzie na mieście 5km/h co pozwoli jeździć młodzieży na kartę samochodową.

Zostaw auto przed domem i pamietaj o wyborach

[Gość: 1944]

Pamiętajmy przy wyborach kto doprowadził do totalnego zakneblowania
Wrocławia, kto nieudolnie partaczy wszystkie inwestycje
komunikacyjne.Kogo kolesie rozłożyły system komunikacyjny miasta.

Nie każdy może jeździć rowerem,

[maqoofka]

mnie akurat nie wolno ze względu na stan zdrowia. Nie mogę ani
niczego nosić, ani daleko i szybko chodzić. Do tramwaju mam kilkaset
metrów. Wejście do tramwaju i autobusu jest problemem, bo nie dość,
że wszyscy mnie popychają, to jeszcze schodki są zdecydowanie za
wysokie. Szans na to, że w tramwaju usiadę, nie mam żadnych, bo
młodzież najczęściej jest niezbyt dobrze wychowana, a w środku są
starsi i bardziej schorowani ode mnie, którym miejsce jest bardziej
potrzebne.

Jak rozumiem, chcecie mnie i wielu innych skazać na siedzenie w
domu? I na to, że każdą sprawę, włącznie z zakupami, będzie za mnie
musiał robić inny?

Proponuję się zdrowo puknąć w czółko i zastanowić, co mają zrobić
osoby schorowane, niepełnosprawne czy starsze.

I nie zapomnijcie, że kiedyś możecie się znaleźć na ich miejscu.
Wtedy będziecie mówić zupełnie inaczej.

[czechofil]

> Jak rozumiem, chcecie mnie i wielu innych skazać na siedzenie w
> domu? I na to, że każdą sprawę, włącznie z zakupami, będzie za
mnie
> musiał robić inny?

Po co ten rozpaczliwy ton? Czy ktoś chce ci zamknąć drogę do
sklepu? Przeczytaj dokładnie artykuł, a dopiero potem się
wypowiadaj...

[kde44]

Odniosłem wrażenie, że to raczej głos sprzeciwu wobec tych jurnych młodzieńców
co to wszędzie od 2 lat na rowerze jeżdżą i przecież to dowodzi że tak się da i
że tak każdy powinien itakdalejitakdalej, nawet na pustynię Gobi..., a nie w
tych strasznych śmierdzących samochodach: zakazać i już.

[czechofil]

> Odniosłem wrażenie, że to raczej głos sprzeciwu wobec tych jurnych
młodzieńców
> co to wszędzie od 2 lat na rowerze jeżdżą i przecież to dowodzi że
tak się da i
> że tak każdy powinien itakdalejitakdalej, nawet na pustynię
Gobi..., a nie w
> tych strasznych śmierdzących samochodach: zakazać i
już.

A ja mam wrażenie, że fanatycy samochodowi nie mają już argumentów
i zaczynają podpierać się faktami, które z merytoryką wiele
wspólnego nie mają. Ci demoniczni "jurni młodzieńcy" żadnych dróg
nie zamykają, nikogo z aut nie wyciągają, chcą tylko uświadomić
ogółowi, że można (bez żadnego przymusu) poruszać się po Wrocławiu w
inny sposób. A ilość wypowiedzi po tym artykule świadczy, że temat
jest gorący i na czasie...

[kde44]

> A ja mam wrażenie, że fanatycy samochodowi

Ile można powtarzać, że nikt tu fanatykiem samochodowym nie jest. Po prostu
cenimy sobie wygodę i nie rozumiemy, dlaczego akcent kładzie się na poświęcanie
dobra własnego zamiast żądanie poprawy funkcjonowania KM. UM zaś działa
przeciwko kierowcom i przeciwko KM - pewnie bardziej przeciwko KM, bo urzędnicy
jeżdżą autami. Ja jestem świadomy, że w cywilizowanym mieście można zapomnieć o
samochodzie, nikt ni emusi mi tego dodatkowo uświadamiać. Nie mam NIC przeciwko
temu, poza tym, że nie żyjemy w cywilizowanym mieście. Żadne idiotyczne
machanie chorągiewkami i zdjęcia z pustyni Gobi tego nie zmienią.

[czechofil]

> Ile można powtarzać, że nikt tu fanatykiem samochodowym nie
jest.

Wypowiedzi kilku gości świadczą o tym
dobitnie...

Po prostu
> cenimy sobie wygodę i nie rozumiemy, dlaczego akcent kładzie się
na poświęcanie
> dobra własnego zamiast żądanie poprawy funkcjonowania
KM.

Bo żeby KM dobrze funkcjonowała trzeba niestety poświęcić własne
dobro. Samochodowe
dobro...

UM zaś działa
> przeciwko kierowcom i przeciwko KM - pewnie bardziej przeciwko KM,
bo urzędnicy
> jeżdżą
autami.

UM robi to, co może, a może niewiele. Owszem można byłoby usprawnić
KM, gdyby wziął się za to ktoś bardziej kompetentny, ale zmusić
kierowców do częściowego chociaż zrezygnowania z przemieszczania się
po Wrocławiu autami nikt nie jest w stanie. Uczyni to dopiero pat
komunikacyjny, który nastąpi po kompletnym nasyceniu miasta autami.
Ale wtedy będzie już na pewne kroki za
późno...

> Żadne idiotyczne
> machanie chorągiewkami i zdjęcia z pustyni Gobi tego nie
zmienią.

Ja naprawdę nie jestem w stanie pojąć, jak można pałać taką agresją
do ludzi, którzy mają jakiś cel, lubią jeździć na rowerach i chcą
zwrócić uwagę, że dalekosiężnie musimy coś poprawić w funkcjonowaniu
komunikacji we Wrocławiu. Poczytaj trochę artykułów na portalu
www.rowery.eko.wroc.pl ,a zrozumiesz, że wszystkie duże miasta w
Europie zachodniej dawno postawiły już na ruch rowerowy. Czyżby tam
też mieszkali i rządzili idioci...?

[Gość: kde44]

> Bo żeby KM dobrze funkcjonowała trzeba niestety poświęcić własne
> dobro. Samochodowe
> dobro...

Nie. Żeby KM dobrze funkcjonowała, musi być dobrze zarządzana. Przykłady
fatalnych błędów organizacyjnych już wymienialiśmy. To nie jest kwestia
pieniędzy lecz ignorancji.

> UM robi to, co może, a może niewiele.

Nie rozumiem Cię. Co konkretnie robi UM? Przecież to Wydział Transportu UM jest
odpowiedzialny za stan KM. UM jest odpowiedzialny za brak koordynacji inwestycji
drogowych, co odbija się także na KM (w przypadku Kleciny aktualnie przede
wszystkim na KM).
Skłoni kierowców do przesiadki do KM dobrze funkcjonująca KM, a nie coś, co
tylko ją udaje. UM póki co robi wszystko co może, żeby wszystkim obrzydzić
podróże tramwajami i autobusami lub, jak teraz na Klecinie, uniemożliwić.

> Ja naprawdę nie jestem w stanie pojąć, jak można pałać taką agresją
> do ludzi, którzy mają jakiś cel, lubią jeździć na rowerach i chcą
> zwrócić uwagę, że dalekosiężnie musimy coś poprawić w funkcjonowaniu
> komunikacji we Wrocławiu.

1. Ja też chcę zwrócić uwagę na konieczność poprawienia funkcjonowania
komunikacji we Wrocławiu. Dopóki nie dojdzie do tego, będę ze swoim autem
przyczyniał się do powstawania korków, ponieważ nie będę udawał, że w tym
mieście istnieje funkcjonalna komunikacja publiczna.
2. Pałam agresją do bezmyślnych stadnych zachowań. Nigdy nie pałałem agresją do
rowerzystów, nigdy nie pałałem niechęcią do inicjatyw społecznych (także
rowerowych). Mierzi mnie tylko takie pokazowe wrocławskie "fajniactwo".
3. W Europie postawiono na rowery i KM - fajnie, tylko co to ma do Wrocławia? Tu
się toczą ciężkie bitwy o każdy metr ścieżki rowerowej - rowerzyści zazwyczaj
przegrywają, nieprawda? Urząd Miasta robi co może...

[maqoofka]

Ja czytam, w przeciwieństwie... i nie rozpaczam. Daję przykład, że
samochód komus może znacznie ułatwić życie. Akurat ja zakupy robię
koło domu, a nie w durnowatych marketach, więc tamtejsze korki mi
nie przeszkadzają, ale sprawy urzędowe, których mam mnóstwo do
załatwiania w róznych częsciach miasta, jak również i praca,
wymagają ode mnie poruszania się po mieście szybko i sprawnie. Do
tego musze mieć ze sobą parę rzeczy, po pierwsze, nieco ważących, po
drugie- zupełnie nie nadających się do transportu komunikacją
miejską. Ot, np chocby dlatego, że trochę kosztowały, sa
niewymiarowe - więc dodatkowy bilet, a przede wszystkim mogłyby ulec
zniszczeniu lub kradzieży.
Nie może być tak, że miasto zamiast poprawic przepustowośc ruchu,
zbudowac drogi, parkingi, usprawnić oznakowanie i sygnalizację, chce
mieszkańców karać za posiadanie samochodu.

[czechofil]

> Nie może być tak, że miasto zamiast poprawic przepustowośc ruchu,
> zbudowac drogi, parkingi, usprawnić oznakowanie i sygnalizację,
chce
> mieszkańców karać za posiadanie
samochodu.

Ciekawe, jak miasto ma poprawić przepustowość ruchu?
Może ma zburzyć kamienice i zaorać parki? Dróg zbudować więcej się
już na terenie miasta nie da, nie ma na to miejsca. Parkingów
faktycznie mogłoby być więcej, ale podziemnych. Za to mogłoby być
więcej parkingów, ale rowerowych, szczególnie przy miejskich
urzędach...

[Gość: kde44]

> Ciekawe, jak miasto ma poprawić przepustowość ruchu?

Np. zachęcając mieszkańców do korzystania z KM. W jaki sposób? Dążąc do
usprawnienia funkcjonowania KM. Chodzi o bardzo proste usprawnienia, nie o
pompatyczne wielkie projekty z których nic nie wynika poza kilkoma radosnymi
artykułami w prasie.

[Gość: wroclawjacek]

> mnie akurat nie wolno ze względu na stan zdrowia. Nie mogę ani
> niczego nosić, ani daleko i szybko chodzić.
A kto zmusza aby 100% mieszkańców jeździło rowerem?
Abyś Ty mogła szybko przemieszczać się autem wystarczy ze 20-30% ludzi
szczególnie młodych będzie częściej korzystało z roweru niż samochodu.
Zapewniam cie że jeśli będą częściej korzystać z roweru to będziemy mieli mniej
młodych inwalidów czy emerytów.
Moja żona jeździ codziennie i nigdy nie choruje.

[Gość: wroclawjacek]

Do tramwaju mam kilkaset
> metrów.
Tak to dla zdrowych bywa odlełość odstraszająca.
Wolą kilkaset metrów iść od parkingu do miejsca docelowego.

Wejście do tramwaju i autobusu jest problemem, bo nie dość,
> że wszyscy mnie popychają, to jeszcze schodki są zdecydowanie za
> wysokie
No chyba zauważasz że coraz więcej niskopodłogowych autobusów i tramwai?
Pomyśl jak jeździli 30 lat temu.

>Szans na to, że w tramwaju usiadę, nie mam żadnych, bo
> młodzież najczęściej jest niezbyt dobrze wychowana,
Chamstwa przybywa a dobrze to widać na drogach.



a w środku są
> starsi i bardziej schorowani ode mnie, którym miejsce jest bardziej
> potrzebne.
Czyli bardziej chorzy od Ciebie sobie radzą z komunikacją zbiorową jak i z
chamstwem młodzieży.

> Jak rozumiem, chcecie mnie i wielu innych skazać na siedzenie w
> domu?
Czy ty rozumiesz co piszesz ?
czy ktoś chce zaorać drogi?
Czy rozumiesz ze kampania na rzecz zmniejszenia tłoku na jezdni pozwoli z nich
korzystać ludziom którzy muszą jeździć samochodem?
Z tego co pisze to nie rozumieszże zamiast siedziec w domu niedługo będziesz
siedzieć kilka godzin w aucie w korkach?
Czy liczysz ze z racji tego że ktoś jest inwalida będzie sie mógł szybciej
poruszać ?
Wiesz ,że przedwczoraj miasto podwyższyło (chce/) mandaty za parkowanie na
miejscach dla inwalidów do 500 zł?
A wiesz dlaczego ludzie tam parkują ?
Ja rozumiem ze brak ci sil fizycznych ale mam nadzieję ze potrafisz myśleć.


> Proponuję się zdrowo puknąć w czółko i zastanowić, co mają zrobić
> osoby schorowane, niepełnosprawne czy starsze.
Niech piszą posty podobne do Twoich a jak staniecie w korkach i będziecie
płakać, że kierowcy nie mają dla was litości to ci przypomnę że krytykowałaś
kampanię antysamochodową.
Nie są problemem samochody bo po cos miasto posiada ulice.
Problemem jest ich ilość większa niż system ulic i parkingów jest w stanie wchłonąć.
Wczoraj na mieście oznaczono balonikami źle parkujące samochody
chyba tu będą niedługo fotki
rowery.eko.org.pl/main/?ekran=1&aktualnosci=1&podkat=5&tab=news&id_art=823

To koszmar gdy z końca ulicy było widać las czerwonych balonów co oznaczało że
większość samochodów na ulicy parkuje nielegalnie.
Jest to przejaw głupoty i jak ci kierowcy staną w korku to nikt ich nie będzie
żałował. Równie dobrze moga skakać z wieżowców narzekając że UM nie podstawił
każdemu poduszki.


> Proponuję się zdrowo puknąć w czółko
Kto ma się puknąć w czółko ?
Czy ci co się przesiedli na rowery a z auta korzystają tylko w wyjątkowych
sytuacjach gdy rowerem nie da się sprawy załatwić?

> I nie zapomnijcie, że kiedyś możecie się znaleźć na ich miejscu.
> Wtedy będziecie mówić zupełnie inaczej.
Ależ smucisz.
A wiesz ze z powodu aut ginie co roku tylko w Polsce 7 000 ludzi a kalekami
zostaje 70 000 ?
Tylko przez 15 lat daje to zabitych spore miasto wojewódzkie a kalek milion
czyli więcej niż mieszkańców ma Wrocław.
A od wojny minęło 65 lat co daje liczbę rannych w wypadkach równą liczbie
zabitych podczas drugiej wojny światowej.
Ale dopiero teraz się zacznie bo tłok jest taki że karambole będą na porządku
dziennym.
Wiesz jak będziesz jeździć swoim autkiem gdy będzie normalna zima?
Wiesz gdzie pługi i dozorcy usypią zaspy ?
Widzialem przedwczorak karetkę w korku ( to tak a propo chorych).
Myślisz ze auta przepuściły skoro korek z przodu miał kilkaset metrów a na
chodnikach i po obi stronach jezdni stały auta ?
Wiesz ile osób umrze zanim do nich karetka dojedzie ?
Cóż wygląda ze wdychasz za dużo oparów benzyny.
Dawno udowodniono że ołów zaburza zdolność myślenia.
Jeśli musisz jeździć autkiem to włącz się w kampanię antysamochodową.
Niedługo przyjedziesz na miejsce i będziesz musiała postawić auto na środku
skrzyżowania.
Są wprawdzie taksówki dla inwalidów ale i one będa stały godzinami w korkach.
To co jest dziś to jeszcze pryszcz w stosunku do tego co nas czeka.

[maqoofka]

Kilkaset metrów do przejścia bywa problemem. Dla chorych. I to sporym. Dopóki
jest się zdrowym, pewnych rzeczy się nie rozumie.

Co z tego, że autobus jest niskopodłogowy? Wysiadając przy przejściu na
Świdnickiej kilka razy się pośliznęłam i uraziłam chorą nogę. Miałam jeszcze
większe kłopoty z chodzeniem. Mnie problem sprawia wejście na próg, a co dopiero
mówić o schodach. Jak mam coś w ręce, jest jeszcze gorzej.

Nie pisz mi o mandatach, dla mnie ważne jest to, by miejsc dla inwalidów było
więcej. I żeby były również były dla miejsca dla tych, którzy są chorzy, ale
orzecznik zusowski uważa inaczej. Prawdę mówiąc, deficyt parkingów mamy
koszmarny. Zamiast budować kolejną galerię na Dominikanie, trzeba tam było
zrobić duży parking. Taki, żeby np również i busy mogły wjechać i zaparkować,
choćby na poziomie zerowym.

Ani słowa nie było o zaoraniu dróg. Było o tym że miasto nie ma szlaków
komunikacyjnych. Jak będziemy mieć klika koncentrycznych obwodnic z każdej
strony miasta i zakaz przejazdu dla tirów, to nawet te nasze wąskie uliczki
staną się bardziej przejezdne.

I nie przypisuj mi tego, czego nie napisałam. Gdy w mieście będą drogi dla
rowerów, niekolidujące z ruchem samochodowym, dobrze utrzymane i czyste, to
pewnie więcej osób zacznie z nich korzystać. Choć nie widzę zapakowanego w
garnitur i z teczką dyrektora, manewrującego między kałużami...

[Gość: tiktak]

Tym durnią marzy się że zrobią tu Koree Północną.
Sa tak nieudolni że myślą tylko o tym.

[czechofil]

> Tym durnią marzy się że zrobią tu Koree Północną.
> Sa tak nieudolni że myślą tylko o tym.

A ty się naucz najpierw pisać po polsku, a dopiero potem się
wypowiadaj... Durniu.

Zostaw auto przed domem i walcz z korkami

[Gość: MarcinDino]

Mówisz o Wrocławskich tramwajach i autobusach, to bardzo ciekawe - tylko
powiedz mi jak klaustrofobik ma się w nich poruszać, malutkie uchylne okienka
przystosowane do komunikacji z klimatyzacją, dla MPK Wrocław słowo
klimatyzacja jest jednoznaczne z telekinezą, lub teleportacja, coś co nie
istnieje. Rower, to może i dobry pomysł - jeśli lubisz siedzieć 8 godzin w
pracy spocony i śmierdz..., proponuje od razu wykupić 2 % udziałów w firmie
Rexona - to może się uda. Z opinii internautów widać jednoznacznie, darujcie
sobie tą namawianine, bądźmy bardziej liberalni, jeśli ktoś chce to proszę
bardzo. To nie jest Holandia i jeszcze dłuuuuuuuuugo, dłuuuuuugo niebędzie -
już kiedyś uszczęśliwiali nas na siłę i nawet bieg rzek zawracali, teraz
widzimy jak im to wyszło. Pozdr MT - i faktycznie, skończmy te remonty i
wybudujmy tą obwodnicę

[czechofil]

> Mówisz o Wrocławskich tramwajach i autobusach, to bardzo ciekawe -
tylko
> powiedz mi jak klaustrofobik ma się w nich
poruszać,

Z tego, co się orientuję, to przestrzeń w autobusie jest większa
niż w aucie, więc jeśli chodzi o klaustrofobię to coś mi tu nie
gra...

Rower, to może i dobry pomysł - jeśli lubisz siedzieć 8 godzin w
> pracy spocony i śmierdz..., proponuje od razu wykupić 2 % udziałów
w firmie
> Rexona - to może się
uda.

Żeby się spocić na rowerze, trzeba jechać z tzw. prędkością
wysiłkową. Jeśli nie będziesz przekraczał 20 km/h to nie masz szans,
żeby się spocić, zwłaszcza że cały czas chłodzi cię powietrze, które
przecinasz. Nie zastanowiło cię nigdy, dlaczego motocykliści tak
ciepło się ubierają nawet w
lecie...?

Z opinii internautów widać jednoznacznie, darujcie
> sobie tą namawianine, bądźmy bardziej liberalni, jeśli ktoś chce
to proszę
>
bardzo.

Widać to z opinii dosłownie paru internautów (chyba nawet nie ma
dziesięciu). A więc ekipa naprawdę mało reprezentatywna. Poza tym
nikt z was mnie nie przekonał merytorycznie. To są raczej jakieś
wymówki, gorzkie żale, a nie treściwe argumenty. Rumuni, żule,
pocenie się, klaustrofobia... Szkoda gadać na ten
temat...

To nie jest Holandia i jeszcze dłuuuuuuuuugo, dłuuuuuugo niebędzie -
> już kiedyś uszczęśliwiali nas na siłę i nawet bieg rzek zawracali,
teraz
> widzimy jak im to
wyszło.

Faktycznie Holandią nie jesteśmy, ale właśnie przez takich jak ty.
Ja tam kiedyś pracowałem i tam właśnie zobaczyłem, że na rowerze nie
jest wstyd jeździć tak jak u nas. I od tej pory staram
się "wprowadzać" holenderskie metody u nas. I nie bój się - ulic,
tak jak rzek nikt ci nie będzie zawracał. Mam jednak nadzieję, że
sam niedługo zrozumiesz, że poruszanie się po Wrocławiu non stop
autem, w każdych warunkach i o każdej porze jest po prostu abberacją
umysłową...

[Gość: kde44]

> Widać to z opinii dosłownie paru internautów (chyba nawet nie ma
> dziesięciu). A więc ekipa naprawdę mało reprezentatywna. Poza tym
> nikt z was mnie nie przekonał merytorycznie. To są raczej jakieś
> wymówki, gorzkie żale, a nie treściwe argumenty. Rumuni, żule,
> pocenie się, klaustrofobia... Szkoda gadać na ten
> temat...

Mam wrażenie, że to raczej Ty unikasz merytorycznej polemiki rzucając hasła:
przecież trzeba się poświęcić, rower to nie wstyd, w KM nie śmierdzi i nie ma
żuli, jeżdżą względnie punktualnie, moi oponenci to "fanatycy samochodowi".
Wszystkie zarzuty wobec KM i UM możesz zbyć prostym stwierdzeniem: to tylko
wymówki. Masz klapki na oczach - tak to widzę.

[czechofil]

> Wszystkie zarzuty wobec KM i UM możesz zbyć prostym stwierdzeniem:
to tylko
> wymówki. Masz klapki na oczach - tak to widzę.

Przecież pisałem wielokrotnie, że MPK nie jest ideałem, ale jak
ktoś wypisuje bzdury, że nie jeździ komunikacją zbiorową, bo tam
można spotkać tylko samych śmierdzących żuli, Rumunów oraz głośną
młodzież, to ja w to po prostu nie wierzę. Z autopsji wiem, że świat
nie dzieli się na czarny i na biały...

Mam dzień bez kanara codziennie ;)

[Gość: T.]

Nie kupuję biletów od 4 miesięcy, polecam metodę :D