Uwaga na kierowców Żywiec Trade!

[hellypton]

To wyjątkowe bydło, które traktuje innych użytkowników drogi jak śmieci!
Niestety dzisiaj mi wjechał w tył jeden z tej bandy debili i zaczęło się
pyskowanie. Próbował mi wmówić, że to ja cofałem! A prawda jest taka że gnój
nie wyhamował, bo było niestety ślisko i przyładował, kasując mi zderzak i
wsporniki.
Do tego ma prawie jak OC w Link4, to ja na to, że będę mieć problem z
odszkodowaniem, a on na to, że ma to w d..e, że to mój problem. Szkoda, że
problem z winy tego kaleki drogowego. Zawsze widziałem jak "kierowcy" Żywca
bezczelnie i niebezpiecznie jeżdżą po drogach, ale dzisiaj dowiedziałem się na
100%, że to bydło, a nie ludzie.
Apel do kierowców ciężarówek - jak wam taki żywiec wyskoczy z podporządkowanej
to gaz i rozjechać na płasko!

Pepsi nie jest lepsze

[Gość: kierowca]

Zwłaszcza banda dwudziestokilkuletnich matołów w Toyotach Yaris jeżdżąca z ich
zakładu w Bielanach. Wiesniactwo i słoma w butach, przejazdy z szybkością 80
km/h przez osiedle mieszkaniowe (ograniczenie od 20 km/h), komórki non stop przy
łbach i nagminne łamanie przepisów na Karkonoskiej.

[hellypton]

Tak, nie wątpię, niestety akurat mi się przytrafił zakichany żywiec. Generalnie
chyba wszystkie te żywce, piasty, pepsi itp to bydło i dzicz na drodze.

A co zrobi policja, jesli to przeczyta?

[Gość: comment]

:)

[Gość: Ph Żywiec]

po 1. ph Żywca nie jeżdżą toyotami yaris! swoją drogą nigdy na szczęście nie
będziemy
po 2. Żywiec nie ma siedziby na Bielanach wiec nie zap... 60 km przez droge
po 3. nie trzeba być wcale ph aby świrować na drodze
po 4. SAM jesteś zakompleksionym wieśniakiem którego jak sie mija z prędkością
30 km to ma majty pełne kupy:( a najchętniej włączył by awaryjne
po 5. Autem nie jezdzi się tylko w niedziele

szerokości...

[wromario]

www.tinyurl.pl?Zuf1ZhYn
bo widać - nie staje

[Gość: kierowca]

Bu hahhhaaa :) Dobre, dobre, świetny refleks 'wromario' :)

[Gość: normalny kierowca]

Właśnie potwierdziłeś że pechowcy to buce.
Wiem to nie od dziś, obserwuje ich często i usuwam się z drogi, bo szkoda nerwów
na dyskusje z nimi. Ale kiedyś wezmę swoje stare auto i będę na Was polował. Nie
będzie mi go szkoda, a Wy będziecie płacić. Wiem że najczęściej macie w umowach
zapis, że część kosztów naprawy pokrywacie z własnej kieszeni, więc będę Was
rąbał aż miło.
Do żywca dodam jeszcze kierowców poczty polskiej. Mieszkam blisko sortowni na
Avicenny i kurna to, jak się zachowują na drodze prowokuje do wyciągnięcia broni
palnej i walenia w nich bez ostrzeżenia.

[Gość: kierowca]

Chyba za dużo piwa wypiłeś i nie potrafisz prostego zdania przeczytać ze
zrozumieniem jego treści. Specjalnie dla ciebie: autor tego watka i ja piszemy o
DWÓCH różnych firmach, on - o Żywcu, ja - o matołkach z Pepsi jeżdżących
Toyotami Yaris. KaPeWu? Nie pij tyle tego co wozisz na pace, to ci się trochę
rozjaśni w główce :)
Reszty twoich durnot nie skomentuje bo mi się nie chce - żałość bierze :/

[Gość: tulka]

po 6 Żywce nie potrafią czytać. Zwłaszcza tytułów postów. I nie
odróżniają żywca od pepsi.....

[membrum_virile]

Ja też mam OC w Link4. Generalnie każdego roku wybieram inną firmę,
w zalezności od tego, kto zaoferuje niższą cenę. I nie jest prawdą,
że Link4 nie wypłaca odszkodowania. Sam sobie jesteś winien, że cię
kierowca potraktował niczym natrętną muchę końską, bo wyskoczyłeś
pewnie z gębą, zacząłeś grymasić na niewłaściwego ubezpieczyciela.
Sam też w takim przypadku stwierdziłbym, że cofałeś. Nawet świadka
bym miał na to.
Uprzejmością więcej się zyskuje niż chamstwem.
Co do jazdy przedstawicieli handlowych, taksówkarzy i w wszelkiej
maści kierowców "zawodowych", jeżdżących dużo, ale byle jak, to
kolizje przytrafiają im się tak jak i zwyczajnym kierowcom. Ja w
swojej karierze miałem ich około dziesięciu, nie z mojej winy, więc
się cieszyłem, bo i kark można skręcić (płatne do 20 tysięcy złotych
z odszkodowania sprawcy) i na naprawie auta zarobić.

[hellypton]

> że Link4 nie wypłaca odszkodowania. Sam sobie jesteś winien, że cię
> kierowca potraktował niczym natrętną muchę końską, bo wyskoczyłeś
> pewnie z gębą, zacząłeś grymasić na niewłaściwego ubezpieczyciela.
> Sam też w takim przypadku stwierdziłbym, że cofałeś. Nawet świadka
> bym miał na to.
Ja nie wyskoczyłem z japą to po pierwsze. Tylko ten burak.
A jeżeli piszesz, że sam byś wmawiał że poszkodowany cofał i szukał fałszywego
świadka to jesteś zwykłym fałszerzem i przestępcą.

dokładnie - zwykły amoralny kłamca

[rx55]

j.w.

[Gość: Mex]

rzecz w tym, z chłopcy dostają auta sluzbowe, jezdzic nie umieją ale
poszaleć, za benzyne firmową, jak najbardziej. Jak rozwali auto,
zadna sprawa, firma naprawi. I takie gnoje to mordercy na szosach. -

[Gość: Ph Żywiec 2]

Co ty możesz wiedzieć o jeżdzie autem wyjeżdzasz pewnie tyko w
niedziele do kościoła i uważasz się za dobrego kierowce bo żadnej
stłuczki nie miałeś od czasu jak masz prawko. Przekalkulu sobie
ilośc przejechanych kilometrów my miesięcznie robimy po 3 - 4
tysiące kilometrów ty pewnie jeżdząc do kościoła jako niedzielny
kierowca to tyle przez 10 lat nie zrobisz. Jak byś tyle jeżdził co
my to pewnie by Cię już nie było na tym świecie bo byś się
roztrzaskał przy pierwszej jakieś ektremalnej sytuacji nawet byś nie
wiedział jak się zachować gdy auto w poślizg wpada, zresztą co ty
możesz wiedzieć o poślizgu auta, jak więcej śniegu spadnie to się
boisz wsiąśc do auta a co dopiero jeżdzić. Więc zastanów się co ty
tu piszesz popatrz się na siebie jakim ty jesteś kierowcą?

[Gość: normalny_kierowca]

Mam prawko od 8 lat, robię miesięcznie 10 tys km i nie miałem stłuczki. Właśnie
dlatego, że takich buraków z żt i innej maści amatorów firmowej benzyny omijam z
daleka.

[Gość: zyzio]

> Mam prawko od 8 lat, robię miesięcznie 10 tys km i nie miałem stłuczki.

Brawo, Bohaterze!

Biorąc pod uwagę jaki jesteś napuszony, zaręczam, ze to tylko kwestia czasu...

Uważaj na innych na drodze, bo ciebie żal nie będzie.

[Gość: normalny_kierowca]

Uważam na innych na drodze, dlatego właśnie nie miałem stłuczki. Jakbym był
napuszony już dawno zbierałbym kasę z ubezpieczenia po dzwonach z phowcami.

[tomek854]

10 000 miesięcznie = 2500 tygodniowo = 400 dziennie od pon do pt i po 250
dziennie w weekendy? A coś poza jeżdżeniem w życiu robisz jeszcze? :D

[hellypton]

Ja jeżdżę 6 lat, bez kolizji/wypadku i nawet mandatu nie dostałem. A jeżdżę
codziennie i robię po 30 tys km rocznie. I w mieście i w trasie, również w
trudnych warunkach. Nie będę ściemniać, że zawsze trzymam się przepisów, że jadę
50 po mieście. Ale też i nie 120 w zabudowanym. Nie wyprzedzam na 3ciego jak wy
to robicie, nie jeżdżę 80km/h po uliczkach w rynku jak wy to robicie z
telefonami przy waszych pustych łbach, nie jeżdżę pod prąd, nie skręcam na
zakazach, nie wpycham się na chama, nie zajeżdżam drogi innym, nie taranuję
stojących na światłach samochodów. Tylko wy, debile o maskującej nazwie
"przedstawiciele handlowi" tak robicie, narażając zwykłych ludzi na straty,
niszcząc innym samochody, zabijając i raniąc innych użytkowników dróg. Życzę
wam, żeby porozjeżdżały was ciężarówki.

[Gość: kierowca]

> Życzę wam, żeby porozjeżdżały was ciężarówki.

Dołączam się do życzeń.

[Gość: Marlena]

Nie życz drugiemu co tobie niemiłe. Twoje życzenie wróci do ciebie. Ja teraz bezstronnie, tylko buraki w tych swoich składakach powodują kolizje, a czepiają się zawodowców.

[Gość: kierowca]

> teraz bezstronnie, tylko buraki w tych swoich składakach powodują kol
> izje, a czepiają się zawodowców.

Tylko? Nie dość, ze nie bezstronne, to jeszcze 'nieco' na wyrost - żeby nie
obrażać kobiety :/

quasi rajdowcy w samochodach z kratką

[Gość: luks]

nawet kierownicy dobrze objąć nie mogą. duży kompleks małej stopy.

[hellypton]

> Ja
> teraz bezstronnie, tylko buraki w tych swoich składakach powodują kol
> izje, a czepiają się zawodowców.
Bezstronnie jak komisje śledcze pisu.

[Gość: mex]

no widzicie, klasyczna pyskówka gowniarza za kierownicą firmowego
auta. Zapisywać numery, zgłaszaćdo firmy, zgłaszać policji. Tępić
robactwo w nie swoich autach. Zawodowców... własnie widzicie co
zawodowiec wyżej napisał:)

[Gość: kiero]

Niestety prawdą jest że nie wszyscy ale w większości kierowcy
poczty, producentów piwa , firm transportowych, wykazują dużą
agresję i brak zdrowego rozsądku. Z drugiej strony nie ma się co
dziwić. Ich samochody służbowe klasy (COMBO, CADDY, DOBLO i inne)
będą zawsze poza zasięgiem ich możliwości finansowych dlatego w
czasie pracy cieszą sie jak mogą jeżdżąc tymi autami wykorzystując
ich "możliwości" oraz wzmacniając swoje ego. Po pracy wracja do
szarej rzeczywistości wracajac do domu autobusem, tramwajem lub
rowerem. Styl ich jazdy samochodem służbowym odbieram jako
demonstarcję ich flustracji spowodowanej brakiem szans na lepsze
perspektywy życiowe albo objaw kompleksów związanych z wymiarem
swojego ....

[tomek854]

No co ty, cały cymes polega na tym, że oni mają auta służbowe do prywatnego
użytku! Znam takiego, co fotelik dziecięcy miał "na pace" swojego Seicento Van :-)

[Gość: Majka]

Bo wiesniakow nie stac na prywatne auto wiec do celow prywatnych
uzywaja słuzbowych i montuja foteliki dla dzieci.Zenada.

Jak zwykle kretyńskie uogólnienia!

[Gość: Piotrek]

Obserwując dotychczasową, niezbyt miłą wymianę postów przyznaję racje tylko w jednym: tak, to prawda grupa PH to jedna z najbardziej nielubianych frakcji za kółkiem. Jeżdżą w większości za szybko (ciągle zwiększane budżety do zrobienia nie są bez winy), często nonszalancko (nie moje, więc co mi tam), brawurowo i bez wyobraźni (młody wiek, w którym samochód służbowy jest wszystkim, a praca jedynie dodatkiem). Ale na tym moja zgoda się kończy. Statystyka wykazuje, że największe ryzyko istnieje wśród wspomnianych PH, bo oni po prostu najwięcej czasu spędzają za kółkiem. A te żałosne smędzenie a to fotelikach dziecięcych w służbowych samochodach, a to o niemożności kupienia prywatnego pojazdu (mając do dyspozycji służbówkę przez cały czas kto przy zdrowych zmysłach kupuje samochód?) są kretynizmem. I tyle.

PS. Oczywiście, podobnie jak większość, uważam, że to, co się wyprawia w dziedzinie polityki obsługi flotowej w kraju woła o pomstę do nieba, ale duże koncerny (jeszcze) nie zwracają na to uwagi. Znam specyfikę od strony kosztowej i gdyby tylko przykładano się do monitoringu tego, co się z parkiem maszynowym wyprawia i kazano za to płacić z własnej kieszeni to koszty utrzymania spadłyby o co najmniej 30%. W skali roku to niemałe pieniądze, wierzcie mi.

[hellypton]

> spędzają za kółkiem. A te żałosne smędzenie a to fotelikach dziecięcych w służb
> owych samochodach, a to o niemożności kupienia prywatnego pojazdu (mając do dys
> pozycji służbówkę przez cały czas kto przy zdrowych zmysłach kupuje samochód?)
> są kretynizmem. I tyle.
To nie chodzi o to, czy kogoś stać czy nie na samochód. Debile drogowi są wśród
zarówno zamożnych jak i ubogich. Ja pisze o debiliźmie i chamstwie "kierowców"
żywca (bo z tym się spotkałem i na tym straciłem) oraz innych firm, których tzw.
"kierowcy" o żałośnie małych umiejętnościach czują się jak panowie szos.

> PS. Oczywiście, podobnie jak większość, uważam, że to, co się wyprawia w dziedz
> inie polityki obsługi flotowej w kraju woła o pomstę do nieba, ale duże koncern
> y (jeszcze) nie zwracają na to uwagi. Znam specyfikę od strony kosztowej i gdyb
> y tylko przykładano się do monitoringu tego, co się z parkiem maszynowym wypraw
> ia i kazano za to płacić z własnej kieszeni to koszty utrzymania spadłyby o co
> najmniej 30%. W skali roku to niemałe pieniądze, wierzcie mi.
Zgadza się, gdyby taki gnojek jeden z drugim płacił z własnej kieszeni za to co
nawywijał, to nie byłoby takiego buractwa.

[Gość: Qbek]

Napisz kilka słów meilem do pracodawcy tego Pana, czytaj szefostwa zywiec trade, opisując w nim zachowanie podwładnego. Jak usiłował wmówić Ci winę i czy w dalszym ciągu będą zatrudniali osobę podejrzana o popełnienie przestępstwa z art. 233 KK, czy takie zachowanie na drodze dobrze bedzie wpływało na wizerunek firmy zaufanie do marki żywiec itp itd
Dziękujemy za ostrzeżenie ale na forum duzo nie zdziałasz aby zaszkodzić burakowi...

[tomek854]

> pozycji służbówkę przez cały czas kto przy zdrowych zmysłach kupuje samochód?)
> są kretynizmem. I tyle.

W sumie tak, ale dla mnie kretynizmem jest również wożenie rocznego dzieciaczka
"na pace" tyłem do kierunku jazdy i w taki sposób, że aby się do niego dostać
musisz zjechać na pobocze, wysiąść i wleźć do bagażnika (fotelik przymocowany do
kratki od strony paki tyłem do kierunku jazdy).

To jest właśnie przykład w którym jednak samochód własny przydaje się. Ja też na
przykład w mojej ostatniej pracy parkowałem sobie pod domem i miałem zezwolenie
na korzystanie z pojazdu na własne potrzeby (jedyny warunek - wysłać smsa do
szefa "w dniu takim i takim jadę tam i tam" - wymagania ubezpieczyciela, bo w UK
się to trochę inaczej odbywa). Tylko że ja byłem skrajnym przykładem tego, że
nie zawsze służbowy pojazd zaspokaja potrzeby rodziny - kiedy moje auto zostało
zamknięte na terenie miejsca pracy musiałem pojechać na tygodniowe zakupy
służbowym. I o ile mogłem sobie zrobić zakupy o masie 11 ton i przywieźć je
legalnie do domu, to jednak DAF CF nie jest dobrym samochodem do użytku w
rodzinie :-)

To jest przykład skrajny, jednak moim zdaniem Seicento Van także nie jest dobrym
samochodem do użytku w rodzinie jeżeli rodzina liczy więcej niż dwie osoby.

[Gość: PH od 10 lat]

Witam wszystkich,
Trafiłem na ten temat przez przypadek i chciałbym tutaj paru osobom kilka rzeczy
wyjaśnić. Otóż sam jest przedstawicielem handlowym w podobnej branży i tak się
składa, że mam kilku znajomych co pracują w Żywcu. Opluwanie tutaj
przedstawicieli przez osoby, które nie mają zielonego pojęcie o ich pracy
świadczy tylko o ich pustości. Po pierwsze PH mają codziennie do zrobienia ok.
20-25 wizyt, gdzie muszą zebrać zamówienie, wprowadzić promocję, zrobić tzw.
mercha, czyli przywiesić plakaty, ułożyć lodówkę wg standardów, dbać o miejsca
ekspozycyjne, a przy okazji realizować wygórowane miesięczne plany targetowe itp
Do tego często punkty są od siebie oddalone o 20-50 km, a rano i po południu
trzeba się zameldować w firmie. Teraz gdyby PH chciał jeździć zgodnie z
przepisami, czyli 50 km/h w mieście to pracowałby po 15 h albo dłużej. Często ph
jeżdzą po 9-11 h w sezonie, a teraz proszę sobie wyobraźić, że muszą jeździć 50
km/h. W ten zawód po prostu jest wpisana szybka jazda samochodem i to nie z
własnego widzimisię tylko z chorych wymogów pracodawcy, które chce aby zrobić
plany na miesiąc i jeszcze ma 1000 innych wymagań, a wszystko niby w 8 h pracy
??? Śmiech na sali ... Poza tym to, że ktoś jeździ szybko nie znaczy, że jeździ
źle. Sam nie miałem ani jednego wypadku podczas mojej pracy i bardzo rzadko
widziałem rozwalone auta PH, za to dużo częściej widze rozbite gruchoty
niedzielnych kierowców, którzy jechali 50 km/h ale przy okazji nie zauważyli
rowu. Poza tym ph przynajmniej znają zasady "żwawego" poruszania się po mieście,
nie ruszają ze świateł po 5 sekundach od zapalenia się zielonego, co powoduje,
że na jednych światłach przejedzie 3 samochody, jak jest remont jednej nitki to
stosują ruch "na suwak" a nie stają na środku lewego pasa z migaczem w prawo i
blokują cały pas, aż ktoś ich łaskawie wpuści itp itp A to, że czasem trafi się
jaki idiota opisany w poście autora tematu to nie znaczy, że każdy PH taki jest.
Tak samo jakby każdego kierowce BMW nazwać dresem i bandytą, albo każdego
lekarza łapówkarzem, wszędzie są ludzie i parapety bez mózgu. Także drodzy
forumowicze, więcej wyrozumiałości dla naszej pracy, bo niejeden z nas ma już
dość jeżdzenia po 10 h w 30 stopniowy upał w aucie bez klimy, a jednak pracować
trzeba ... taki kraj. Pozdrawiam myślących.

[Gość: zyzio]

> Teraz gdyby PH chciał jeździć zgodnie z
> przepisami, czyli 50 km/h w mieście to pracowałby po 15 h albo dłużej

Wątpliwe uzasadnienie faktu, rep nagminnie i niejako z faktu bycia nim, łamie
przepisy PORD

[Gość: karol]

A co mnie obchodzi, że wam dają wygórowane limity. Jakbyście ich nie wykonywali, bo bez łamania przepisów i narażanie życia innych użytkowników dróg nie da się ich wykonać, to by je obniżyli.
A tak niedługo bedziecie na czerwonym przejeżdżać przez skrzyżowanie bo limity podnieśli.
Tłumaczenie jak sprzedawców w banku - wciskaliśmy opcje, karty kredytowe, fundusze wszystkim bo limity były do zrobienia.

[Gość: nrtp]

"Jakbyście ich nie wykonywali
> , bo bez łamania przepisów i narażanie życia innych użytkowników dróg nie da si
> ę ich wykonać, to by je obniżyli."


hahahhahahahhaha, chyba człowieku nie wiesz w jakim kraju żyjesz, taki PH leci
na pysk w ten sam dzień, a na jego miejsce jest 15 nowych ...

[tomek854]

No i co?

Jest wiele zawodów w których jest wielu chętnych. Pewnie ta opinia miała na celu
wykazanie, że TRZEBA tak jeździć, jak się jest przedstawicielem handlowym.
Tymczasem nie trzeba tak jeździć - najwyżej trzeba będzie poszukać innej pracy.
Jak długo będą znajdować się tacy frajerzy, którzy będą spędzać po kilkanaście
godzin dziennie za kółkiem i spełniać wszystkie zachcianki panów od planowania,
tak długo będziemy mieli na drodze PHowców ryzykujących życie swoje i innych.

A przecież jeżeli ktoś jest tak świetnym kierowcą za jakiego mają się PHowcy to
bez problemu na pewno znajdzie pracę za kółkiem nie wymagającą łamania prawa.
Choćby jazda busem - też trzeba prawa jazdy kat. B a praca jest o wiele
spokojniejsza, mniej odpowiedzialna i płatna za godzinę a nie jakąś strukturą
bonusową - wiem, bo sam to robiłem kiedyś. No ale wtedy pewnie będzie o wiele
mniej zarabiał.

No cóż.

Prawda jest taka: koledze PHowcowi zabrakło jaj żeby powiedzieć prawdę:
"Świadomie łamię przepisy, bo inaczej nie spełniłbym wymagań pracodawców a CHCĘ
dla nich pracować" albo "łamię przepisy, bo inaczej wywalą mnie z pracy, a boję
się, że jestem za kiepski żeby znaleźć sobie inne źródło utrzymania".