Zbliża się remont ulicy Ostrowskiego

[jynx1]

Hmm dobrze wiedziec, ze Ostrwskiego ma odcinek "Nasturcjowa - Klecińska"

[takale]

Może i formalnie nie ma, ale za to wiadomo, o co chodzi - o odcinek
Ostrowskiego, który zaczyna się na wysokości Nasturcjowej, a kończy na
Grabiszyńskiej

[mkjservice]

Od Nasturcjowej do Klecińskiej czyli do Ostrowskiego do Grabiszyńskiej :))
Jak w starym kawale - Mamo, dlaczego te jagody są czerwone? Bo to są czarne
jagody, ale są jeszcze zielone, a jak dojrzeją to będą granatowe :))
Pomimo wielu wysiłków nie pojąłem tego, jak ma ów ruch wyglądać. Będzie
możliwość skręcenia z Grabiszyńskiej w prawo, w Ostrowskiego, czy nie, bo to dla
mnie najistotniejsze?

[Gość: artek]

takale napisała:
> Może i formalnie nie ma, ale za to wiadomo, o co chodzi - o odcinek
> Ostrowskiego, który zaczyna się na wysokości Nasturcjowej, a kończy
> na Grabiszyńskiej

nie nie nie - ten odcinek ma być jednokierunkowy. a ten drugi, to raczej chodzi
o odcinek od Nasturcjowej do Petuniowej.

[Gość: mkjservice]

W takim razie jak z Grabiszyńskiej pojechać w stronę Krzemienieckiej? Przez
Fiołkową i Nasturcjową? Boże, jaki tam będzie syf, to szkoda gadać.

[Gość: artek]

Gość portalu: mkjservice napisał(a):
> W takim razie jak z Grabiszyńskiej pojechać w stronę Krzemienieckiej?
> Przez Fiołkową i Nasturcjową?

w projekcie zastępczej organizacji ruchu załączonej w SIWZ przetargu na remont
ostrowskiego, miało być na odwrót - ruch jednokierunkowy od grabiszyńskiej, raz
lewą, raz prawa jezdnią (zależnie od tego która stronę maja robić), a wyjazd
petuniową do klecińskiej. być może komunikat jest błędny.

> Boże, jaki tam będzie syf, to szkoda gadać.

oj, będzie ...

[mkjservice]

Tak mi się właśnie wydawało, że jak puszczenie ruchu w jedną stronę, to tylko od
Grabiszyńskiej w stronę Krzemienieckiej, a wyjazd przez Petuniową w stronę miasta.
Nie zmienia to faktu, że syf będzie i tak :)

[Gość: critique]

Możliwe, że chodziło o odcinek między urzędem skarbowym a przychodnią. Wszak
prowadzi (prawie) od Nasturcjowej do Klecińskiej...

Kolejnego remontu wzdłuż Grabiszyńskiej sobie nie jestem w stanie wyobrazić. I
korków nim spowodowanych. Ciekawe, jak będą wyjeżdżać spod domów mieszkańcy
wieżowców z Grabiszyńskiej/Fiołkowej...

Zbliża się remont ulicy Ostrowskiego - interwencja

[Gość: wroclawianin]

NO to widać na co stać naszych dziennikarzy. Odrobina dociekliwości Panowie i Panie! Otóż wczoraj do gazety.pl i do gazety wrocławskiej wysłałem wiadomość o planowanej organizacji ruchu w tej okolicy.. Żadna z redakcji nawet nie próbuje analizować stanu rzeczy a ogranicza się do suchych informacji i przyjmuje rozwiązanie za dobre! Lepiej się piszę info po liście do redakcji - w końcu nie trzeba się wysilać.

List ten wysłąłęm do ZDiUM i do Wydziału Inżynieri Miejskiej:

Zwracam się do Pani z zapytaniem w sprawie zbliżającego się remontu ulicy Ostrowskiego, a właściwie kolejnego etapu tego remontu.

Moje zaniepokojenie budzi organizacja ruchu zastępczego (objazdów) podczas remontu.

Po zwężonej ulicy Ostrowskiego ruch ma odbywać się w kierunku od ulicy Krzemienieckiej do Grabiszyńskiej i dalej do centrum, a nie jak pierwotnie planowano od Grabiszyńskiej w kierunku Muchoboru.
Proszę o wyjaśnienie podjęcia takiej decyzji w opozycji do wcześniejszych planów. Proszę o przedstawienie rzetelnych argumentów przemawiających za taką decyzją.


W związku z tym jedyny i najkrótszy dojazd od strony centrum i południa miasta do rozwijającego się osiedla Muchobór zostanie wyznaczony ulicami Fiołkową i Nasturcjową (obecnie od ulicy Klecińskiej i FAT-u jedyną dostępna drogą jest zamykana Ostrowskiego). Nasturcjowa i Fiołkowa to wąskie ulice osiedlowe, dodatkowo komunikujące wieżowce w pobliżu cmentarza Grabiszyńskiego.

Takie wyznaczenie objazdu spowoduje:
1) Hałas i wzmożony ruch samochodowy w strefie ruchu uspokojonego (30km/h)
2) Problemy z parkowaniem pojazdów mieszkańców ulicy Fiołkowej i Nasturcjowej – obustronny zakaz zatrzymywania i postoju
3) Ruch pojazdów ciężarowych po drodze nieprzystosowanej do takiego ruchu (Fiołkowa, Nasturcjowa) – przypominam że na ulicy Krzemienieckiej znajdują się siedziby firm, m.in. firmy Schenker – znanego operatora logistycznego, którego pojazdy codziennie poruszają się ul. Ostrowskiego do i od centrum miasta, często w godzinach nocnych i wczesno-porannych, a także firma WABCO
4) Konieczność przejazdu mieszkańców osiedla Muchobów Wlk. przez wąskie osiedlowe ulice
5) Zatory na ul. Grabiszyńskiej od Ostrowskiego do Fiołkowej (dodatkowy kierunek ruchu)
6) Uszkodzenia drzew na ul. Nasturcjowej przez wysokie pojazdy

Jednocześnie zorganizowanie ruchu po ul. Ostrowskiego w kierunku przeciwnym (w stronę Muchoboru) i poprowadzenie ruchu objazdowego w przeciwnym kierunku (w stronę centrum) ulicami Petuniową i Klecińską ma następujące zalety:
1) Prowadzenie objazdu terenem o rzadszej zabudowie, nie w sąsiedztwie bloków mieszkalnych
2) Łatwiejszy dojazd dla mieszkańców osiedla Muchobór (bez kluczenia po Fiołkowej i Nasturcjowej)
3) Ruch pojazdów ciężarowych po drodze przystosowanej do takiego ruchu
4) Dostępność miejsc parkingowych na ul. Fiołkowej i Nasturcjowej (na Petuniowej nie ma miejsc do parkowania, więc nie będzie potrzeby ograniczeń)

Do wad można zaliczyć jedynie konieczność nawrotu z Ostrowskiego w ul. Petuniową przez pojazdy udające się do centrum miasta od strony osiedla przy cmentarzu Grabiszyńskim ulicą Nasturcjową.

Proszę rozważyć inną propozycję organizacji ruchu przed jej wprowadzeniem w najbliższy weekend.


Ot co, w planach remontu organizacja ruchu miała być dokładnie ODWROTNA! Kto za to odpowiada? Dziękujemy za troskę o mieszkańców radnym osiedla i urzędnikom.

[Gość: der]

popieram, bardzo mądrze przemyślane... niestety takich ludzi jak ty brakuje w urzędach. Trzeba wymienić tych matołów, tylko jak?