Dyrektor Marek Czuryło nie posiada informacji

[topkazpsiaka]

UUUU powiało polityką...ktoś się chce Pana Dyrektora pozbyć....tak od
poniedziałku nitki suchej nie zostawiać...Gazeta nie ma serca ;)

[Gość: Eryk]

No to chyba wiemy, komu się wg Dutkiewicza z wczorajszego artykułu w
GW "coś się pokręciło"

[membrum_virile]

Przypomina mi się żart stary, z długą już brodą, ciągle jednak
aktualny, niestety:
- Jak spośród wszystkich urzędników wybrać tego najmniej
kompetentnego? Poprzez losowanie...

[Gość: Jarek]

Niech Pan redaktor poczyta podstawy ekonomii i dowie się jakie są konsekwencje
ustalanie ceny maksymalnej.
Jak nie zrozumie to czytać co wieczór aż wejdzie do mózgownicy.

[Gość: tax]

No własnie. Teraz Wyborcza napisze kto ma być na jego miejscu i po
sprawie. Swoja droga dyrektor ma rację, bo jak tu udzielać wywiadu,
skoro i tak napisza co chcą. Dobrze panie Czuryło. Tylko na piśmie.
Mniejsza szkoda. Żal tylko, że Dudek ich nie zlewa, wiec może być
różnie niestety.

[Gość: Marcin]

No tak pismaki zawsze swoje ... czy to ma być gospodarka centralnie sterowana?
Jak Dyr słusznie zauważył taksówki są prowadzone na zasadzie działalności
gospodarczej - WOLNEJ (choć i tak ograniczonej ceną maksymalną) - urząd nie jest
biurem detektywistycznym aby śledzić zmowy! Od tego jest policja ... czy nawet
policja gospodarcza... Urząd działa tak : jest zgłoszenie = jest sprawa ... nie
było wcześniej zgłoszenia = nie ma sprawy.
Komentarz pismaka jest żenujący... po tym jak ostatnio najechali na człowieka
miał on z nimi nadal rozmawiac? Nie dziwię się że odpisał mailem - sam bym tak
zrobił. Kto się gubi? gdzie? Chyba ci niedorobieni redaktorzy z koziej wólki....
Jak to w PR bywa .. takie tematy w stylu : "problem jest i jeśli od tylu lat pan
go nie widzi..." trzyma sie na półce aby w odpowiedniej chwili użyć .. czy to
zbieg okoliczności że atak w tym samym kierunku znów? Ktoś ma w tym interes
polityczny? Ktoś naprawia sobie PR kosztem kogoś innego?

[Gość: \\marek]

Sądząc po ilości artykułów na temat taksówkarzy i emocjonalnych wypowiedzi na
forum,wrocławscy taksówkarze kreowani są na wroga publicznego numer 1.Okazuje
się,że dziurawe drogi,marna komunikacja zbiorowa czy kiepsko działająca służba
zdrowia nie budzi we Wrocławiu takich emocji jak rzekom zdemaskowana zmowa
cenowa taksówkarzy.

Marek?

[Gość: :)]

ciekawe czy to tytułowy Marek napisał ;-)

[Gość: marek]

nie,szanowny Panie :).Przypadkowo mam tak samo na imię,i piszę w swoim
imieniu.Tylko nie mogę się nadziwić jak łatwo manipulować opinią publiczną.Pan
pożal się Boże redaktor uczepił się tematu rzekomej zmowy cenowej.Dla pana
redaktora różnorodność rabatów stosowanych przez firmy (10%,15%,20% czy bez
rabatów),co łatwo sprawdzić wchodząc na strony internetowe korporacji,jest
stosowaniem ceny maksymalnej.Może pan redaktor zająłby się masowym wyłudzaniem
zezwoleń na parkowanie na miejscach dla inwalidów przez zdrowych młodych i
sprytnych ludzi,a jeśli już szuka problemu cen w taksówkach,to niech przejedzie
się taksówką z postoju obok swojej redakcji(Ruska/Solny)i opisze zmowę cenową
tych "taksówkarzy".

Jaś Fasola Fotka ????

[Gość: mieszczuch]

A czy się redaktorowi fotki nie pokręciły zamieścił zdjęcie Jasia Fasoli
tzn.Rowan Atkinsonaczy no chyba ze się mylę ????

[be-gie]

topkazpsiaka napisała:

> UUUU powiało polityką...

Nie przesadzaj z tą polityką. Odpowiedzi dyrektora Wydziału Transportu są co
najmniej żenujące:
"Urząd nie posiada informacji o zmowie cenowej"
"Urząd Miejski Wrocławia nie posiada danych w tym zakresie."
"Pytanie z uwagi na kompetencje przesłano do Wydziału Inżynierii Miejskiej."

To może Pan Dyrektor zająłby się transportem? Bo co by nie mówić, to będąc w
Warszawie jeżdżę taniej.

[Gość: petent]

Pan Czuryło, jak był kierownikiem wydziału komunikacji (czy jak go tam zwać, w każdym razie tam, gdzie się rejestruje samochody) dał mi się poznać jako twardy facet, który olewał postanowienia SKO (Samorządowego Kolegium Odwoławczego), kwestionujące wydane przez niego decyzje. Nie odwoływał się od nich, tylko po prostu jawnie olewał, na piśmie zresztą ("Nie zgadzam się itd.
Kiedyś, przy okazji kolejnej wizyty w tym wydziale widzialem jak pan Czuryło osobiście wydawał numerki petentom, osobiście je odrywając od maszyny i przy okazji odpytując petenta z jaką sprawą przychodzi, jakie ma dokumenty itp. Dopiero po pozytywnej weryfikacji petent dostawał numerek. Porządek wzorowy był. Żaden stacz kolejkowy się nie prześlizgnął. I tak, widząc pana kierownika w tej roli pomyślałem sobie naonczas, że on osiągnął już swój szczebel niekompetencji. Teraz, czytając doniesienia o aktywności p. Czuryło chcę zakrzyknąć: Panie dr. Laurence J. Peter, nie miałeś racji!!!

[Gość: dasd]

Redaktorom chyba marzy się, żeby Dutkiewicz pojechał taksówką i jak
Putin w supermarkecie obnizył ceny. No to gratuluję.

GW nie ma tu nic do rzeczy.

[Gość: obywatel]

Antypatia do GW nic tu nie wnosi.
Też za nimi nie przepadam, ale nic nie zmienia faktu, że mamy kolejnego urzednika, który nie posiada żadnej wiedzy nt sektora miejskiej gospodarki, który mu podlega, nie potrafi go porównać z analogicznymi w innych miastach, logicznie poprzeć argumentami swojego stanowiska ani obronić sie przed pytaniami i zarzutami.
Nie trzeba tu nic dodawać, sprawę podsumowuje Słownik Wyrazów Obcych:

SYNEKURA - płatne stanowisko (posada, urząd) nie wymagające żadnej pracy.

Dyrektor Marek Czuryło nie posiada informacji

[taxi.wroclaw]

Szanowni Państwo! Jestem jednym z uczestników tego rynku. Jestem taksówkarzem.
Nie należę do biadolących, ale też daleko mi do zachwytów. Praca jak każda
inna, lecz wymagająca co najmniej 10 godzinnego "dyżurowania" przez 7 dni w
tygodniu. Jestem członkiem dobrego stowarzyszenia. Wcześniej wypróbowałem
kilku innych korporacji. Teraz na zasadzie porównań nie mogę narzekać. W mojej
firmie obowiązuje system rabatowy. Każdy klient firmy otrzymuje rabat 15%.
Klienci z tzw złotą kartą otrzymują rabaty specjalne. W firmie obowiązuje
solidarna dyscyplina. Odstąpienie od regulaminu rabatowego jest uznawane za
wykroczenie i skutkuje sankcjami dyscyplinarnymi z wykluczeniem ze
stowarzyszenia włącznie. Nie jest to martwy przepis. Już wiele osób na tej
zasadzie zostało wydalonych. Według mojej wiedzy we Wrocławiu jest zaledwie
kilka (2 lub 3) firmy stosujące rabat 0%, wszystkie pozostałe używają rabatów
w wysokości od 10 do 20%. Przynajmniej powinny lecz jest z tym różnie, bo jest
różny poziom dyscypliny w poszczególnych firmach. Stan faktyczny jest widoczny
na wydruku paragonu. Tam jest informacja dotycząca wskaźnika rabatowego
zastosowanego w dokonanym kursie, oraz kwota bez rabatu i ta z rabatem, do
zapłacenia. Polecam lekturę takiego paragonu, każdemu klientowi. We Wrocławiu
nie ma już legalnych taksówek bez kas fiskalnych z drukarką! Rabaty wymagają
każdorazowego włączenia w momencie rozpoczęcia kursu gdyż wszystkie taksometry
podlegające legalizacji we Wrocławskim Urzędzie Miar i Jakości muszą być
ustawione zgodnie z uchwałą Rady Miasta. Nie ma możliwości legalizacji poniżej
tych stawek!!!. Taksometr ustawiony inaczej jest uznawany za niesprawny!
Przypuszczam, że ten właśnie fakt powoduje wyciągnięcie wniosku, że wszystkie
korporacje jeżdżą na pełnej stawce. To nie jest prawdą. Kolejna kwestia to
ranking cen w innych miastach. Obejrzałem tabele cen na wskazanym w
poprzednich artykułach, portalu internetowym, podobno specjalizującym się w
branży taxi. Otóż znalazłem tam firmy od lat nie istniejące, lub nie
istniejące nigdy, lub były podane nie prawdziwe dane cennikowe. Jedna z
największych wrocławskich korporacji podana w jednym z artykułów nigdy nie
jeździła bez rabatu. tam się za to wylatuje z pracy! Piszę o tym pomimo, że są
dla nas konkurencją, ale mi nie chodzi o reklamę a o fakty. Podane w artykule
wnioski powstały na zasadzie porównania najtańszych firm w przytoczonych
miastach, do najdroższych we Wrocławiu. Te najtańsze często należą do
niszowych, z małym udziałem w lokalnym rynku, choć żadna z firm nie ma
ograniczeń w możliwościach rozwoju. We Wrocławiu też są firmy różnej wielkości
i akurat te najtańsze nie budzą szczególnego entuzjazmu wśród klientów. Coś w
tym jest, że jedne firmy jeżdżą a inne stoją i poza skrajnymi przypadkami
wcale nie zależy to od tego czy średni kurs kosztuje 16, czy 18 złotych.
Trudno też uzasadnić to nieświadomością klientów. My mamy takich co jeżdżą z
nami kilkaset razy. To nie są "błądzący we mgle" nieświadomi ludzie. Oni
doskonale znają specyfikę tego rynku. Podobnie jest w innych korporacjach. A
ze strony taksówkarza patrząc, to my wybieramy firmę, w której chcielibyśmy
pracować nie według obowiązujących tam cen, ale według ilości zleceń na
poszczególnego taksówkarza. Ja w kolejce do obecnej firmy czekałem wiele,
wiele miesięcy, w tym czasie kilka znaczących firm w mieście uległo
likwidacji. To o czymś świadczy!? Ciekawy jestem co będzie dalej, czy na
przykład obligatoryjna obniżka taryf o 10 groszy, powodująca wypromowanie
Krakowa na pierwsze miejsce spowoduje przekierowanie uwagi na tamto miasto?
Pozdrawiam.

[Gość: ciekawy]

Gdzie takie złote karty dają? Pytam, bo dużo jeżdżę taksówkami.

[Gość: afe]

Nie pije do Ciebie, ale zawsze mnie zastanawia, dlaczego korporacje taksówkowe
dają stały rabat 10-20%, zamiast obniżyc podstawową cene o te 10-20% a rabat
dawać np stałym klientom.

Dyrektor Marek Czuryło nie posiada informacji

[real_mr_pope]

Jak to dobrze, że redaktor zamieścił komentarz. Inaczej czytelnicy
nie mogliby zrozumieć o co chodzi w zabawie w pytania i odpowiedzi.
A mi się nasuwa pytanie, dlaczego redaktor pyta urzędnika (!!!) o
uchwały rady miejskiej. Czy pan redaktor sugeruje, że urząd miejski,
jednostka pomocnicza prezydenta, ma naciskać na radnych???
Skąd pytanie o liczbę taksówek w innych miastach? Czy WT ma
monitorować na bieżąco liczbę taksówek, liczbę przystanków, gęstość
wystawiania kubłów na śmieci i podobne informacje, żeby na bieżąco
odpowiadać dziennikarzom?
Skąd wniosek, że dyrektor WT ma mieć kompetencje w zakresie
przyznanym WIM? Może w takim razie jeszcze redaktor zapyta dyrektora
WT o szkoły i służbę zdrowia, żeby postawić jeszcze dalej idące
wnioski.
Żenada!

[Gość: franek]

co to za tytuł artykułu!! Jest to jawna nagonka i mobbing na dyrektora. jakim
prawem redaktor nowaczyk ocenia kwalifikacje dyr. Dziwne, że magistrat milczy i
przyklaskuje marnemu redaktorowi skandal!!!! w obecnej chwili cokolwiek powie
czuryło to będzie następny atak ze strony prasy panie dyr. niech Pan się trzyma
może w końcu redaktorek się odczepi. a propo taksówek we wreocławiu są oky!!!

nie wie, nie reaguje, a urzęduje

[Gość: pallatynat]

i nie posiada kwalifikcji? ba, żeby to tylko jeden taki Marek Cz. był!
pomarzyć sobie można to by było miasto dopiero ten Wrocław ..... ech!

[Gość: franek]

reaguje!! urzęduje!! i jest dobry odczepcie się od niego może coś na rafałka
rycerza na białym koniu!!

[Gość: tiki]

A może rzecznik czuma ma coś do powiedzenia wypadałoby po to tam jest!!

[Gość: Radek]

Zgadzam się z tezą że to nagonka na Czuryłę. Trzeba ludziom rzucić
coś na żer żeby zeszli z prezydenta (to ten nieogolony facet co jak
jest na urlopie to o niczym nie ma pojęcia). Dobrze że trąby
powietrznej nie było w sierpniu.

[Gość: czytelnik]

Panie Redaktorze Macieju Nowaczyk
temat cen usług "taksówkowych" ciekawy. Lecz ten artykuł to absolutna tragedia.
Komentarz do niego jeszcze gorszy.
Brak słów by to komentować...
Czego oczekiwałby Pan od urzędu miasta?

[Gość: xxx]

"Tylko w Warszawie rada miejska uchwaliła maksymalną opłatę na takim samym
poziomie jak we Wrocławiu - 3 zł.... Tylko w Łodzi taksówkarze za każdy
przejechany kilometr mogą żądać 4 zł."
To jak w
końcu jest z tymi cenami ,panie redaktorze?
We Wrocławiu najdrożej,czy tak jak w Warszawie.Taniej niż w Łodzi czy drożej? A
firmy wrocławskie stosują rabaty czy nie stosują?Trudno cokolwiek zrozumieć z
tych wypocin.

[olek_01]

topkazpsiaka - ja też nie mam serca - wczoraj napisałem mila do Pana Prezydenta
o pojechanie po premii panu Czuryło i innym co wpadli na ten kretyński pomysł z
ograniczaniem niektórych kursów MPK i w ramach pokuty niech się przejadą tymi
kursami w godzinach największego szczytu:P

Pora na zmieanę dyrektorą !

[Gość: Pasażer]

Nie dziwi mnie fakt, że Pan dyrektor nic nie wie. To jest
niewłasciwy człowiek na niewłaściwym miejscu. Pora na zmianę osby na
tym stanowisku, może wtedy MPK będzie miało częstsze kursy a i o
taksówkach dyrektor to i owo będzie wiedział. Panie Prezydencie,
Wrocławianie czekają na zmianę dyrektora!

[Gość: Emeryt]

Pan Czuryło jest człowiekiem inteligentnym i w idealny sposób realizuje
wytyczne swego pryncypała.