https://v.wpimg.pl/Y2MyZDBkdlMsGyx3bRB7Rm9DeC0rSXUQOFtgZm0IdgR_QCJrJAI1Vz8cKitsDCtHPRgtNGwbNR0sCTNrNFp2ViQKKigjEnZXIBs_IG1ZOwB1GG93IEZoAn9Od3B3D20fdE45cm9cOAd-SjkncA9pVi9bJw -- Bywam w
YTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7InBhdGgiOiJcL2ZcLzc1YTRkMmNlLWExMGItNDRmZC05NTA0LTE3ZWMyN2JhNjk0MFwvZGdvaW44dC0wMTEwZDI5Ny04MWExLTQ1ZjktYjM3Yy1kZDI5NGE2YmUwZjEuanBnIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmZpbGUuZG93bmxvYWQiXX0._Ge9bll2DcT4Pc1IbUJxgUzorWAt754_Gd6sWtXSSbU -- Bywam w
maxikasek napisał: > "Za Tuska porty szły na dno teraz rozwijaja sie dynamicznie" > DCT nie rozwijał się za Tuska? > POlskie porty przeładunki: > I rząd PiS > 2006- 55,8 mln ton, > 2007 - 55,5 mln ton > PO: > 2008- 52,5 mln ton > 2009- 48,6 mln ton
dla kacapów." > Gdyby tak było- to spadek w DCT byłby też 57% ;-) Rynek rosyjski jest ważny, al > e jak widac te wzrosty innych portów nei wzięły się znikad. Tak jak przypływają > cy do Szczecina węgiel ze słynnych łotewskich kopalni węgla ;-) Czy polskie pro > dukty w sklepach
samochody, ro-ro i gaz. CHoć kon > tenery też mają na poziomie DCT. Sorrry Seebruge to powazny duzy port. Miałem na mysli Liege:))) > > "A maja być wieksze? Chyba nie potrzebujemy 5Mt w Stepnicy czy Trzebieży ale ju > z Policach tak..." > Ale chcesz barkami 2,5 mln w
4,5 M TEU w Gdańsku www.portalmorski.pl/wiadomosci/porty-logistyka/51446-dct-gdansk-wybral-wykonawcow-t3 Zwiększenie az o 1,7M razy 20t daje wzrost zdolnosci o
Odpowiem hurtem.... Ongis miałem załoganta na MP, który twierdził jak Wy, ze dct nie ma szans zaistniec, bo wszystko idzie via Hamburg czy Roterdam i ze Gdańsk a nawet cała MZG nie ma co sie równac.... Mineło pare lat i w MZG mamy przeładunki juz porównywalne z Hamburgiem.... Zobaczymy gdy za
maxikasek napisał: > Dla ciebie żebyś się ucieszył lub zmartwił.: > I porównanie do I kw. 2018: > DCT: 510 667 (+8,3%) > > BCT: 132 080 (+44,1%) > GCT: 95 495 (-5,4%) > OT PG: 535 (+42,7%) > > DB PS: 15 762 (-24,1%) > OT PŚ: 0
cheyenne20 napisał: > Firma z Olsztyna produkuje i wysyła do Meksyku 5 kontenerów dziennie, musi jedn > ak sprowadzić z Chin 4 kontenery półproduktów. Teraz odbiera kontenery ciężarów > kami z DCT i też je tam zawozi. Wg Twojej matematyki bardziej będzie się opłaca > ło
:))) > > Przy planach Gdańska na 100 Mt za kilkanąscie lat:))) > > gdzie umiescisz place składowe, gdzie kolejne centra logistyczne > > > I pewnie powiesz,ze dlasza rozbudowa DCT o kolejne 1.5 M TEU tez niepotrzebna, skoro obecny nie pracuje na 150% przepustowosci
Nowy rekord na DCT www.portalmorski.pl/porty-logistyka/49012-nowy-rekord-na-dct-gdanskGratulacje! To cieszy i widac, że dalsza rozbudowa DCT o kolejne 1.5M TEU jest
No i mamy kolejny etap rozwoju polskich portów.... DCT rozbudowuje sie do 4.5M TEU
https://scontent-atl3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/131657567_4913038038737223_6841847576126966367_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=2&_nc_sid=110474&efg=eyJpIjoibCJ9&_nc_ohc=qPbxMPJ15FoAX_I4ycD&_nc_oc=AQkdjLIAkULzSZewXt2jmLg3jlusyiq2nAx1YcZCZwbCizZibKIO_TwuYeDCtE7G51ek8dgMAovXsO7Mp
maxikasek napisał: > I przeładunki kontenerów (dane zaokraglone): > DCT: 1015 tys. (+6,6%) > > BCT: 263,6 tys (+42,6%) > GCT: 193 tys. (-4,9%) > OT PG: 1 tys. (+31,5) > > DB PS: 32 tys. (-17%) > OT PŚ: 580 TEU (-83,5%) > > Razem: 1
maxikasek napisał: > "Na tym włąsnie polega kongestia:))) Zreszta nie tylko w DCT, bo i w Naftoporci > e: > www.portalmorski.pl/porty-logistyka/42572-mala-kongestia-zbiornikowcow-na-redzi > e-gdanska-az-siedem-100-tysiecznikow" > W NAftoporcie z powodu awarii Przyjaźni
AWqwvXlBWjGAdQntc2mkM4QRjVJkbDct0kg0nghpG1Bdw2BoV5_nA&_nc_ht=scontent.fatl1-2.fna&oh=494dc679b358490ccfbff58b3c5ba8d8&oe=5D874D47 -- Moje forum: KSIAZKI,MUZYKA ..i Remarque Jeżeli naprawdę nic nie można