A zarząd lotniska jak zwykle w dobrym humorze... Wszystko będzie dobrze, he, he...
Przeciwko pieniądzom na lotnisko głosowali: Jarosław Jagiełło (PiS) Mirosław Orzechowski (LPR) Małgorzata Bartyzel (PiS) - dwa razy zagłosowała przeciw, w trzecim głosowaniu nie wzięła udziału Piotr Krzywicki (PiS)- dwa razy głosował przeciw i raz za swoją poprawką
Tylko Polska nie jest dużym krajem. W promieniu 150 km od Warszawy masz trzy duże lotniska, które po odpowiedniej modernizacji i modernizacji infrastruktury komunikacyjnej mogłyby odciążyć Okęcie - Radom, Łódź-Lublinek i Modlin. Zamiast tego planuje się budowę portu lotniczego w szczerym polu
Jestem przekonany, że otwarcie Modlina nie wywoła istotnego obniżenia bookingów w Łodzi. Nowe połaczenia z nowych miejsc to cały czas uruchamianie nowych ludzi latających samolotami. Obecnie mamy do czynienia z galopującym wzrostem rynku. Pewnie, że być może przed uruchomieniem Modlina łatwiej
Kiedy zostanie otwarty Modlin to warszawiacy, ktorzy dotychczas latali Ryanem z Łodzi, przestaną to robić. Będą latać Ryanem z Modlina. A wtedy los polaczen z Lodzi stanie pod znakiem zapytania. Niektorym sie wydaje, ze Ryan juz stale bedzie latal z Lodzi, bo ma duze zapelnienie samolotow
. Jeśli wypali Modlin i tam wyniosą się low costy to raptem poszerza się obszar oddziaływania Lublinka i Lublinek zyskuje na atrakcyjności. Teaz jak mieszkaniec Skierniewic ma jechać na Okęcie lub na Lublinek pojedzie na Okęcie bo szybciej, ale jak będzie miał do wyboru Lublinek albo Modlin to
MarcinK ma rację. Wspieranie Sochaczewa to wspieranie konkurencji. To nie jest tak, że Łódź ma wybór Sochaczew albo nic. Łódź ma wybór - Sochaczew albo Lublinek, i Lublinek dla Łodzian jest korzystniejszy: kasa od paxów w Łodzi, dojazd krótszy itp. Obecnie Lublinek mógłby konkurować z
Nie jestem zwolennikiem teorii spiskowych ale...Lublinek jako jedyne lotnisko w Polsce obsługujące ruch pasażerski ,nie jest zależne w żaden sposób od Przedsiębiorstwa Porty Lotnicze . W każdym z pozostałych lotnisk PPL ma udziały od 100 ( właściciel i zarządca portu ) do ok 20 % .Ktoś kto
czy ty uwazasz ze połączenia sa z dnia na dzien ??? niemamy sporo zeczy infrastruktyry niezganiaj na władze zaden rzad w polsce niezrobił to co nasza władza w takim tępie utworzyć lotnisko zobacz jaka batalia planuje być w innych lotniskach modlin kielce białystok co tam zdziałali ??? JEST TO
drogi Kubo to lotnisko ma być dla Warszawy bo obecne jest już niewystarczające, natomiast Lublinek będzie jeszcze bardzo długo służył więc stwierdzenie że to lotnisko dla Warszawy i Łodzi wymyślili sobie sami łodzianie, Modlin to najlepsza lokalizacja dla 2 lotniska poza tym będzie to
Woli walki oczywiście. Nie ważne kto jak zaczyna(modlin) ale ważne jak kończy.Wytrzymamy pół roku i oczywiste, że lotnisko wielkości( Frankfurt ) nie powstanie w terenach bliskich zabudowań lecz właśnie w szczerym polu a po 10 latach zdążą wybudować i szybką kolej jak i autostradę łączącą
Fakt, to jakaś aberracja jest ,ze takie np. Zielona Góra, Rzeszów, Koszalin mają swoje lotniska, małe bo małe, ale właczone do ruchu krajowego a Łodź - nie, bo ten Lublinek jakoś nie może zaskoczyć.
Gość portalu: wit napisał(a): > Dlaczego nie centralny port lotniczy dla aglomeracji warszawskiej i łódzkiej? > Tu aż się o to prosi! Warszawa właśnie adaptuje dla siebie powojskowe lotnisko w Modlinie. Po co im trzecie lotnisko? Centralny Port Lotniczy na razie "spadł" z palnów
zapr na łódzkie lotnisko lublinek, tam to jest dopiero marazm