v=YrDn8ETtgnw;;YrDn8ETtgnw;;https://i.ytimg.com/vi/YrDn8ETtgnw/default.jpg;;How To Get Over 300k Miles Out of Your Modern Toyota Olej silnikowy dobry, ale nie jakiś super hiper long life, zdecydowanie może być ten z ASO wymiana co 8kkm lub co pół roku Płyn chłodniczy Najlepiej orginalny, ten na którym auto jeżdzi, żeby nie mieszać wymiana co 80 kkm lub co 5 lat Olej w skrzyni biegów (automat) - nawet jeśi producent twierdzi, że life time (ten olej ma tendencje do gromadzenia wody) Wymiana co 100 kkm lub 6 lat Plyn hamulcowy - Toyota nie podaje interwału ale płyn też ma tendencje do gromadzenia wody (układ hamulcowy rdzewieje) Normalnie +/- co 3 lata, ale!!!!!
Jedyne co bym sobie zmienił to 5 mignięć kierunkowskazu zamiast 3 po ruchu dźwignią (i to się da, może zapytam w serwisie przy wymianie oleju) i domykanie szyb z automatu (a tego się nie da generalnie).
A z tego co w tym jest wynikaja zasadnicze roznice uzytkowe + ilosc wlascicieli z glupoty nie wleje tam zlego oleju. Niektyrzy nawet pytaja jak w z dynamiczna wymiana i co gorsza, so warsztaty, ktore za to kroja naiwnych. A z tego sie spuszcza olej i tyle. > To tak jak smieszą mnie teorie że dsg to nie skrzynia automatyczna.
Generalnie skrzynie są bezawaryjne, więc nie spotkałem się jeszcze z sytuacją by ktoś miał problem z gwarancją po wymianie oleju w skrzyni...
Lepszy hydrokinetyk, działa przyjemniej. Do przebiegu 120tys nie powinno się nic w żadnym wydarzyć, w dwusprzęgłowych wypadnie po drodze kosztowna wymiana olejów i filtrów. -- . -Z TDCI NA ST, a teraz italia z bananami-
Jak niejaki habudzik zobaczyl zensko brzmiacy nick "iberia" to gadal i gadal i nie mogl przestac. Okazalo sie ze ma najwiecej do powiedzenia na temat wymiany oleju w automacie, pomimo ze automatu nigdy nie mial. Ale moje oko zauwazylo u niego ciekawa maniere, dawanie spacji przed kropka.
Wracając do tematu to dobry pomysł Trzeba jednak pamiętać że podczas kupna samochodu używanego z automatem należy go dokładnie sprawdzić najlepiej w serwisie który zajmuje się tylko automatycznymi skrzyniami biegów żeby zaraz po kupnie nie narazić się na jakieś dodatkowe koszty. Dodatkowo należy pamiętać o okresowej wymianie oleju najlepiej co około 40-60tyś. km.
Przepraszam bardzo ale nie wieszajcie psów na gościu, ja u niego regularnie robię auta i jest ok jak chcecie expresu to dajcie auto do naprawy w salonie w moim Porsche czy ML wymiana oleju kosztuje w salonie 3000 gość robi za 1000 to chyba logiczne że ma dużo roboty ,poza tym jak by ktoś chciał zauważyć to popatrzcie jakie tablice rejestracyjne mają tam stojące auta gdyby to był fajansiasz to nie przyprowadzano by aut z tak daleka tylko lokalne owszem jak sobie ktoś kupi trupa i chce na już i za 100 złotych jeszcze by się targował to jest zbywany bo każdy kto ma skrzynię automat powinien wiedzieć że naprawa kosztuje średnio 4000 zł , a na jakość trzeba czasem poczekać i nie piszę tego w związku z pokrewieństwem czy znajomością jestem z warszawy i sparzyłem się na lokalnych januszach co mówją że będzie dobrze ...do bramy , a później i tak wylądujecie w Żurominku
Ale nie mówimy tu o autach, które mają przejechać jeszcze 50, 100 czy 150 tysięcy, tylko 10 razy mniej. I wtedy wymiana oleju, filtrów czy rozrządu zupełnie marginalnie wpływa na ich trwałość - jeżeli coś im się stanie, i tak będą do zezłomowania. A im więcej włożysz i im drożej kupisz, tym więcej stracisz. Z moich obserwacji wynika, że wśród aut za 3-5 tysięcy jest mniej więcej to samo, co w przedziale 5-10, tylko zwykle są wizualnie trochę brzydsze.
Coś co od 30 lat działa w skuterach nie do końca działa we wszystkich autach. Ja bardzo lubiłem multitronica ale faktem jest że ta skrzynia padala po 150-200tys km a stary automat 5 biegowy mercedesa przeżyje i milion km tylko z wymianą oleju. Poza toyota tylko subaru ma niezawodną skrzynię bezstopniowa. Nissan też ma problemy. Chyba powyżej 10 biegow nie ma nikt ale to pewnie kwestia czasu.
Ja z automatu nie wysysam bo tam aby wymienc filtr to i tak musze zdjac cala miske ... bo te ciule nie zrobily korkow spustowych... a ze to strasznie brudna robota to ja zlecam mechanikowi - podbni ejak zmiane plynu chlodniczego.. Mozna by z dyferencjalow tak ssac....ale skoro sa korki to...