-
Bo OLT Expres już nie lata. To se ne vrati.
-
Ale niewypał z SASem.Takich drogich biletów jak w Łodzi niestety nie ma w Warszawie , chociaż opłaty lotniskowe dużo wyższe ???????? - co się dzieje , czyżby SAS upadał naprawdę ?
A LF na poziomie 25% to jest sukces , gdy patrzę na samolocik SASu - polityka tej linii nie ma nic wspólnego z ekonomią - dziwię się ,że Duńczycy sami się na to zgadzają
-
Z niecierpliwością czekam na wyniki SAS na trasie Łódź Kopenhaga .Mimo dumpingowych cen z Wawy do Kopenhagi -261 zł , w połączeniach z przesiadką nie mają szans - np. bilet do Paryża w 2 strony z Lublinka kosztuje 1100 zł , a przez Warszawę - sam lot 1088 zł + przejazd taksówką lub samochodem co najmniej 150 zł .Do tego oszczędność czasu - z Lublinka - 4,5 godziny lot +przejazd na lotnisko , przez Warszawę - 2,3godz lot + przejazd w zależności od pory dnia 2,5 -.....
Czysta kalkulacja i saty...
-
Zycze im jak najlepiej ale z tymi godzinami przylotow/wylotow - kiepsko to widze.
-
Prezes Nowak widocznie nie używał żadnych wyszukiwarek. Otóż Łódź była tam od dawna. Inną sprawą jest czy były połączenia.
-
Nareszcie !!! Cos sie ruszylo na Lublinku.
-
TO takie miasto jak Łódz ma tylko jedne połączenie lotnicze???!!! CHyba
naprawde z wami jest żle!! Warszawka wysysa co???
-
No to jest problem. Czy koniecznie trzeba było zastanawiać się w Kopenhadze,
co zrobic aby więcej Łodzian latało do tego miasta. Nad tym można było
zastanowić się w Łodzi. Tam można było się zastanawiać co zrobić aby więcej
duńczyków latało do Łodzi. Tylko niby po co mieli by to robić?Inwestowanie w
Lublinek jest wyrzucaniem pieniędzy w błoto. Jedynym sensownym rozwiązaniem
jest lotnisko w Babsku. Łódź nie ma dobrych dróg ani połączeń kolejowych.
-
jesli ktos wczoraj byl w galerii to chyba tez zauwazyl, ze sens tego
losowania jest znikomy - polowe nagrod lacznie z glowna zgarnal ten sam
koles, pan grzegorz k. .... mysle ze takie cos podwaza wiarygodnosc
organizatorow....
-
Też wierzę, ale nie ma pieniędzy, nie ma pieniędzy. I kropka.