Umowa władz Lublinka z Cimber Air podpisana jest na trzy miesiące. By loty do
Kopenhagi były rentowne, 42-osobowym samolotem musi latać przynajmniej 22
pasażerów. Jeśli będzie mniej, Lublinek będzie liniom dopłacał. Gdyby
samoloty latały puste, kosztowałoby to 150 tys. euro. Po trzech miesiącach
przewoźnik ma prawo się wycofać. - Ale my będziemy starali się go zatrzymać.
Zastanawiamy się, czy nie warto dofinansowywać dalej lotów - zdradza Marek
Michalik, wiceprezydent Łodzi. - To ...