-
"Chodzi przede wszystkim o utworzenie spółki-córki Silesii, aby zarządzać terenami postoczniowymi ze Szczecina, a nie z Katowic."
Czyżby następne wolne etaty ? Rozwodnienie odpowiedzialności na spółkę córkę to tylko sposób na zmniejszenie odpowiedzialności dla ludzi, którzy ją obecnie zarządzającą, a w przyszłości dla nowego zarządu spółki. TF Silesia nigdy nie powinien zarządzać tymi terenami.
Pozdrawiam i zapraszam na facebook "Szczecin bez korupcji"
www.facebook.com/pages/Szczeci...
-
Przykro to pisac, ale predzej uwierze w wyladaowanie UFO, niz PiSowi i Panu Brudzinskiemu, wszak klamstwo jest u nich zawsze.
-
taaaa.... pier...nie w bambus!
Silesia jest PAŃSTWOWA, czyli - RZĄDOWA
ergo, za wszystkie jej poczynania odpowiedzialność ponosi RZĄD
a kto zasiada w rządzie?
czy nie przyjaciele Niemiec i sympatycy Rosji?
a dlaczego konkurencyjny do Szczecina Rostock (STOCZNIA! PORT!) rośnie w siłę przy niemieckiej rządowej pomocy, której odmówiono Stoczni Szczecińskiej?
a dlaczego tak bezboleśnie i bezproblemowo dla Niemiec i Rosji na torze podejściowym do portów Szczecin-Świnoujście położono rurę z g...
-
Likwidator Spółki [b]Trasa Świętokrzyska Sp. z o. o.[/b] w likwidacji informuje, iż Spółka posiada do sprzedaży następujące urządzenia będące składnikami majątku:
[b]1. Żuraw bramowy stoczniowy 50 T. (rok produkcji 1984)
2. Suwnica pomostowa 2 belkowa, 2 wózkowa 2x50/12,5 T. (rok produkcji 1975)
3. Suwnica pomostowa dźwigarowa 2 wózkowa 2x60/32 T. (rok produkcji 1989)
[/b] W związku z powyższym Likwidator zaprasza podmioty oraz osoby zainteresowane nabyciem w/w urządzeń do złożenia of...
-
ostatnia szansa żeby z tym szemranym biznesem się rozstać, to jest firma o kapitale założycielskim 5 tys zl ! dużo pier... ale nie ma szans żeby coś z tego wyszło, przecież to wiadomo już teraz. przestańcie pisać bajki i znajdźcie porządnego inwestora zanim to wszystko zardzewieje !
-
Kraftport nie zobowiązał się do zatrudnienia "źwiązkowców" ? A to peszek...
-
Wyglada na to, ze i Silesia i politycy za najwazniejszy cel uwazaja usuniecie lokalnych firm jakie tam juz dzialaja i skasowanie ich biznesow, albo przynajmniej utrudnienie tego tak by upadli.
Brawo. Jak zwykle sie troszcza o rozwoj lokalnych.
-
ZNIKNELO
ZNIKNELO
jola kwasniewska poraz kolejny daje ostro ...d....
a przeciez sa w szczecinie jakies szkoly, jedna nawet najlepsza
-
To już zwykła bezczelność. Były prezes nie przyjedzie na rozprawę, bo twierdzi, że nie ma pieniędzy na bilet. To ukazuje tylko jego ignorancję wobec tej sprawy. Ma to wszystko w głębokim poważaniu i najprawdopodobniej będzie dążyć do tego aby sprawa ciągnęła się latami i gasła samoistnie. Dyskomfort związany z podróżą ze Śląska przeważył nad interesem miasta, regionu i tysięcy robotników, którzy być może znaleźliby na terenie tego obiektu w przyszłości pracę. Pseudo elity podawane w teczkach,...
-
SLD uważa natomiast, że stoczniowe tereny należy skomunalizować.
Co? Brakuje stołków w urzędach? Trzeba stworzyć nowe stanowiska kierownicze w nowej spółce komunalnej z pensjami po kikanaście tysięcy? Bo kolegom nie idzie w sektorze prywatnym?
-
i znow ktos nie lubi szczecina z kumpli tuska bo szczecin to tuskowi w gardle stoi jego kumple nie maja polotu dostali w twarz z prezydentem miasta /wybory/ i moze teraz tez dostana w twarz jak bedzie startowal arlkowicz
-
A co jeśli spółka Teleskop nie wygra przetargu na budowę elementów niemieckiego tunelu? Startować będzie kilkadziesiąt firm z Europy a i sami Niemcy piszą o tym w swojej prasie, że nie wolno im odpuścić tego kontraktu i oddać w polskie ręce, bo to także dla ich rynku pracy zbyt duża strata. Czy spółka Teleskop ma jakieś 2-3 alternatywne plany prężnego zagospodarowania całego zakupionego terenu, w sytuacji gdy nie wygra niemieckiego kontraktu? Nie jestem malkontentem, ale z wiedzy czerpanej z ...
-
Może i dobrze, że nie sprzedadzą, nowy właściciel opyliłby teren developerowi a ten wybudował 3 bloki i nazwał - "Tarasy Vulcanu" albo "4 Pochylnie" ewentualnie "Stoczniowy Park" :D z mieszkaniami po 7000 za m2.
-
Może jeszcze jako pierwszych mieliby zatrudnić tzw. "związkowców" z upadłej stoczni?
-
Pooglądajcie sobie zdjęcia z budowy Centrum Handlowo - Rozrywkowego Silesia
City Center w Katowicach. Wczoraj miało miejsce wielkie otwarcie. na otwarciu
było około 150 tys ludzi. www.scc.ic.pl
-
Przecież z tydzień temu pisaliście, że Norwedzy i Jankesi są chętni.
To po co te ściemy?
Dlaczego tramwaje i autobusy jeżdżące do pętli przy Firlika mają na tabliczce Stocznia Szczecińska?
Przecież czegoś takiego już nie ma.
Nie ma i nie będzie.
Może lepiej z tych terenów zrobić mega paintbolownię taką z postindustrialnym charakterem.
Ewentualnie za symboliczną złotówkę sprzedać rodzimym małym stoczniom (tylko nie Gryfii).
-
www.radio.szczecin.pl/index.php?idp=1&idx=72566
"Towarzystwo Finansowe Silesia w ciągu dwóch miesięcy nie odpowiedziało amerykańskiemu inwestorowi, który złożył ofertę kupna całej Stoczni Szczecińskiej Nowa.
Oferta wpłynęła do Silesii w kwietniu. Inwestor spotkał się nawet z zarządem Silesii, ale do tej pory nie otrzymał żadnej odpowiedzi, ani pozytywnej ani negatywnej. Tymczasem stocznia od dwóch lat nie pracuje. Inni inwestorzy dowiedzieli się natomiast niedawno, że stocznia nie jest n...
-
www.radio.szczecin.pl/index.php?idp=1&idx=72780
Gazeta wielkim tytułem podważają chęci kupna stoczni,
ale było wiadomo, ze to Stocznia nie jest na sprzedaż,
bo Silesia ma swoja kalkulacje...
-
Umowa od początku budziła wątpliwości. Kapitał spółki to zaledwie 5 tys. zł. Kraftport do sądowego rejestru został wpisany dopiero trzy dni po podpisaniu umowy.
Więcej... szczecin.gazeta.pl/szczecin/1,34959,10143055,Czy_wlasciciel_Kraftportu_oszukiwal_wspolnika_.html#ixzz1VVs4XBJJ
Niejaki Marian J., ksywa "Święty", znany mieszkaniec ogródków działkowych, chciał puścić lotnisko w Dąbiu pewnej firmie z RPA, która podobno budowała wieżowce w Johannesburgu, ale, dziwnym trafem, miała tylko...
-
No przecież z niedawnych informacji także podawanych przez GW wynikało, że Gryfia ma sie dobrze. Skąd więc ta trudna sytuacja. Rozumiem że Gryfia jako spółka należąca do skarbu państwa też zostanie skomercjalizowana więc chyba nie ma sprawy. Niech Silesia i Gryfię także kupi no I MSR Świnoujście (skoro państwo delegowało na kierownicze stanowiska obu tych stoczni jednego dyrektora). A propos PŻM czemu nikt otwarcie nie mówi, że to po prostu wielki skok na kasę PŻM przez PO. Przecież potrzeba ...