tabor

Rozkład lekko mówiąc dziadowski, częstotliwość nie uwzględnia szczytów, tabor od lat ten sam. Może połączyć 133 lub 152 ze 144 i dać na trasę wozy z obu tych linii? W innym przypadku kwestią czasu jest albo likwidacja 144, a w najlepszym przypadkau skrócenie tej linii do Żerania FSO.

www.siskom.waw.pl/artykuly/2008/080409-dz2.jpg to kolejne obietnice, a może i tak nie ma to znaczenia, skoro będą problemy na Żeraniu w związku z remontem mostem Grota i rozbudową pętli? Nie chce byc pesymistą, ale coś czuję, że skoro ztm nie będzie inwestował ani w linię tramwajową na moscie północnym, ani na modlińskiej to za kilka lat będziemy mieli wspaniałe dwie trasy tramwajowe, ale bez torów i taboru, w sam raz na ściezki rowerowe.