Problem z przeglądem - pomocy

[malena1985]

Witam,

Ostatnio podjechałam na przegląd moją Astrą'99. Autko przeglądu nie
przeszło - koleś strasznie czepiał się pierdół, zainkasował 160zeta
(autko z gazem) i dał 2 tyg na naprawienie 4 rzeczy. Ogólnie
wszystko dało się łatwo załatwić oprócz jednego - za duża ilość
węglowodorów na gazie (117 przy limicie 100...). Mam problem bo w
serwisie od gazu powiedzieli mi, ze to na 99% katalizator, a takie
coś+wymiana to koszt koło 1500zl!!! Podjechałam do innej stacji
kontroli pojazdów i powiedziałam jaka jest sytuacja - facet
powiedzial, ze gdybym przyjechala do niego jako pierwszego, to on
nigdy nie sprawdza spalin, ale skoro tam mnie odwalili, to on juz mi
nie podpisze (nawet nie dal sie przekupic...:) W kazdym razie mam
teraz zaj%*&%^*y problem - czy mam podjechac na inna stacje i nic
nie mowic? Boje sie tylko tego, ze to moze byc jakis zintegrowany
system, gdzie oni wszyscy maja podglad i jak podjade gdzie indziej,
to sprawdza, bedzie ok, ale jak zacznie to do kompa wstukiwac, to mu
cos wyskoczy, ze bylam gdzie indziej i autko nie przeszlo... Nie
wiem co zrobic, bo nie chce znowu stracic 160zeta, ale tym bardziej
nie bede wymieniala czesci za 1500... Ktos wie jak ten system
dziala? Bo jestem przekonana, ze gdzie indziej autko przeszloby juz
przeglad, tylko boje sie czy ten negatywny przeglad juz mi nie
nabruzdzil na stale. Pomozcie jesli cos wiecie na ten temat. Ale
jak nie wiecie na 100%, to prosze nie piszcie bzdur...

Dzieki z gory

[jbl25]

Eh, to polskie kombinowanie...
No i po co Ci był ten gaz? Zaoszczędziłaś coś na nim? Swojego czasu? Nerwów?

Sorry, ale nikt Ci tutaj nie będzie udzielał (mam nadzieje) rad jak łamać prawo.
Radź sobie sama.

[malena1985]

Dzięki za pomoc...

Faktycznie łamanie prawa.. 117 w moim samochodzie vs 100 normy.. A
owszem, jak do tej pory na gazie zaoszczedzilam duzo, chociaz
faktycznie sprawia wiecej klopotow niz benzyna..

Nadal jednak mam nadzieję, że ktoś mi coś doradzi, bo Ty po prostu
skrytykowałeś.. prosiłam o pomoc.

[jbl25]

No a co Ty nazywasz pomocą? Instrukcje jak masz skutecznie przekupić diagnostę?
Pomyśl, nie miałabyś problemów ze spalinami gdyby nie gaz, więc Ty sobie tam
zaoszczędzisz trochę pieniędzy, a ludzie wokół Ciebie muszą wdychać ileś tam
więcej jakiegoś syfu.

Wybacz, ale mnie osobiście bardzo drażni dziadostwo wokół samochodowe.

[malena1985]

Dobrze, już znam Twoje zdanie i je szanuję, ale mimo to proszę o
jakieś inne opinie... I nie chodzi o oszukanie diagnosty, tylko czy
w innym miejscu przejdzie przegląd czy będzie sie im swiecila jakas
czerwona lampka, ze juz gdzies mnie wywalili.
Swoją drogą trochę Ci zazdroszczę, ze 1,5tys zl to dla
Ciebie "trochę pieniędzy". Gdyby dla mnie to było tyle samo, to
pewnie tez bym ten p%^*&ny katalizator wymieniła. Poza tym jednym
naprawde samochod doprowadzony jest do porzadku, wiec nie krytykuj
tak pochopnie.
Nadal mam nadzieje na jakies informacje na nurtujacy mnie temat.

[jbl25]

Myślę, że dla nikogo nie jest to mała sumą, ale powinnaś moim zdaniem ustalić
najpierw, i to nie w serwisie od gazu, ale jakiegoś mechanika z głową, co jest
przyczyną tych spalin. Z tego co się ja osobiście orientuję, to większa część
moich znajomych którzy jeżdżą na gazie, ma ten problem, że na przeglądzie
wychodzą im zbyt wysokie spaliny.

W serwisie gazowym powiedzą Ci byle głupotę (w końcu to niech ich 1500zl), a
równie dobrze może być zła instalacja gazowa. Ale tak jak mówię, może to być po
prostu kwestia gazu i tyle.

[forum_wyborcza]

jbl25 tankuje po blisko 5 zł za litr i na forum żółć wylewa.

Nie przejmuj się nim.
Większość, nawet dość nowych diesli przekracza normy i jeżdżą.
Na drugi raz już nie pojedziesz na tamtą stację i tyle.

Zrób usterki, poza spalaniem.
I jedź jeszcze raz na przegląd ale w godzinach pracy zmiennika i zaoszczędź kolejne 160 zł.

[jbl25]

forum_wyborcza napisał:

> jbl25 tankuje po blisko 5 zł za litr i na forum żółć wylewa.

Za przeproszeniem, mam to głęboko gdzieś czy benzyna jest po 4.20, czy po 4zł.
Nie wylewam żółci tylko sprzeciwiam się dziadostwu motoryzacyjnemu.

[lopi1]

Widzę dwie drogi:
1. Żeby nie stracić 160 złociszy, sprawdzić czy na tej stacji są inni diagności,
jeśli tak to, udzerzyć tam wtedy gdy upierdliwca nie ma.(wcześniej telefon,
kiedy będzie na zmianie)
Jak się będą pytać czy wszystko zrobione mówisz, że tak, instalacja
wyregulowana, inne rzeczy też zrobione. Zero komentarzy, wchodzisz na pewniaka.
Możesz wcześniej podjechać na inną stację, gdzie nieformalnie, za dwie dychy
sprawdzą ci skład spalin.

2. Żadnego systemu nie ma, możesz podjechać na dziesięć stacji, twój czas i
twoje pieniądze. Więc podjeżdżasz na stację, gdzie wiesz, że nie są specjalnie
upierdliwi (myślę tu o pierdołach typu spalona żarówka czy spaliny, z powodu
których robią problemy), nic nie mówisz, że byłaś wcześniej, gdzie indziej, że
masz jakiekolwiek problemy z autem.
Najlepiej jakbyś podjechała tam z chłopakiem, mężem, ojcem. Diagności to proste
chłopy więc widok faceta ich nie prowokuje do głupich wymysłów.
Na marginesie dla czepialskich-auto ma być sprawne ale przekroczenie
górnego limitu o 17% i z tego powodu odrzucenie auta uważam za lekką złośliwość.
A na przyszłość, dobrze wybierz stację diagnostyczną i jeździj zawsze
do tej samej, najlepiej też do tego samego diagnosty. Coś w stylu rodzinnego
lekarza.

[malena1985]

Dzięki lopi1. Jedyny wpis, który faktycznie odpowiada na moje
pytanie. Raczej nie bede ryzykowac na tej samej stacji - 160 zeta
juz przeboleje. Pocieszajacy jest fakt, ze mowisz, ze zadnego
systemu nie ma.

A teraz do wszystkich środowiskowych oszołomów - tak ostre normy to
wymysł zaboru europejskiego, ktory jak widze latwo padl wielu na
mozgi.. Pozdrawiam was wszystkich i pamietajcie - kupujcie tylko
banany i ogorki o kącie zakrzywienia mniejszym niż 10stopni -
zalecenie UE. Aha, i pamietajcie - wg najnowszych norm UE slimak tez
ryba;) Kto nie wierzy niech sprawdzi.

Trzymajcie sie

[nfplakto]

> A teraz do wszystkich środowiskowych oszołomów - tak ostre normy to
> wymysł zaboru europejskiego, ktory jak widze latwo padl wielu na
> mozgi.. Pozdrawiam was wszystkich i pamietajcie - kupujcie tylko
> banany i ogorki o kącie zakrzywienia mniejszym niż 10stopni -
> zalecenie UE.

A smieci wywozimy do lasu bo my Polaki.

Normy dotyczace zakrzywienia ogorkow juz nie obowiazuja. A obowiazywaly tylko
dlatego, zeby te ogorki pasowaly do skrzynek transportowych i w kazdej skrzynce
byla ta sama ilosc ogorkow.

Za zlikwidowaniem norm zakrzywnienia ogorkow glosowaly np. Niemcy, przeciwko
glosowaly kraje wielkiej produkcji rolnej, takie jak Francja, Hiszpania, Belgia
i POLSKA!

www.tagesspiegel.de/weltspiegel/eu-norm-zum-kruemmungsgrad-der-gurke-faellt-weg/1370166.html
A tak bardzo chcialas napisac cos madrego i usprawiedliwic swoje oszustwa
nazywajac innych "środowiskowymi oszołomami".


pozdrawiam

[malena1985]

hehe.. dyskusja odbiega od tematu, ale ok. A więc nie. Pasowanie do
skrzynek to świetna wymówka, jednak kąt zakrzywienia bananów/ogórków
wynikał z tego, że w niektórych częściach świata są takie, a w
innych inne, więc faworyzujemy kogo chcemy a pitolimy o skrzynkach.
A jeśli chodzi o ślimaki to zaprzeczysz? A instrukcja
wchodzenia/schodzenia z drabiny nad którą pracowała banda dobrze
opłacanych specjalistów? Eh.. mnożyć można, ale nieważne. I nie
wierz do końca w to co piszą w prasie. Zwłaszcza niemieckiej:)

[zgryzliwy1]

malena1985 napisała:

> A teraz do wszystkich środowiskowych oszołomów - tak ostre normy to
> wymysł zaboru europejskiego....

wlasnie powiedzialas ( z czego nie zdajesz sobie sprawy) ze ci z "zaboru
europejskiego" narzucili tylko nam te normy a u siebie maja bardziej liberalne !
no bo przeciez sobie by tak zycia nie utrudniali ?

pogratulowac wiedzy i logiki

[iza9919]

z tego co mi wiadomo to niektóre warsztaty katalizatory naprawiaja i wychodzi to
dużo taniej, może tak spróbować

[hrabia-monter-christo]

iza9919 napisała:

> z tego co mi wiadomo to niektóre warsztaty katalizatory naprawiaja i
> wychodzi to dużo taniej, może tak spróbować

jaki katalizator ?
niby na gazie jest do bani a na benzynie dziala OK ?
taki ci on sprytny :-)

przeciez ona sie placze w zeznaniach

o, widzę żałoba się skończyła - wracają tematy "po

[robert888]

lackie": jak oszukać, okraść, wydymać bliźniego he he:)
Pamiętajcie tylko - na Wielkanoc do kościółka, wszystkie grzeszki się resetują:)

[jbl25]

Dokładnie. A potem jedziesz na trasie za takim gazownikiem, i jak on zaczyna
wyprzedzać to Ty musisz zamknąć obieg powietrza w aucie bo inaczej Cie zagazuje.

[pan99]

jbl25 napisał:

> Dokładnie. A potem jedziesz na trasie za takim gazownikiem, i jak
on zaczyna
> wyprzedzać to Ty musisz zamknąć obieg powietrza w aucie bo inaczej
Cie zagazuje
> .


poszukaj troche w necie informacji o normach spalania.
Akurat syf wydostający się z rury zagazowanego auta jest mniej
szkodliwy od sufu z benzyniaka , nie mówiąc już o dizlu.
nawet jak gaziak ma wycięty katalizator to jego syf jest zdrowiej
wdychać, jeśli można to tak ująć :-)

akurat zwolennikiem gazu w samochodach nie jestem, ale warto
poczytać zanim się zacznie wypisywać brednie.

[jbl25]

No wszystko to jest fajne ale ja mówię nie o normach spalania, ale o SMRODZIE
wydobywającego się z takiego auta.

[fredoo]

Jedż do innego "gazownika". Ja mam Poldka zagazowanego bez
katalizatora i Pan zawsze bada spaliny i nić nie mówi.

[cheyenne20]

Średnia żywotność dobrego katalizatora to ok. 80-100 kkm.
Większość więc "nieśmiganych nówek" na naszym rynku to "kopciuchy".
Powszechnie wiadomo, że przed sprzedażą samochodu w trosce o środowisko
pakuje się 500 zł do 5000zł na wymianę katalizatora.

te JBL zanim "cuś mundrego " napiszesz o smrodzie

[freepalikot]

w aucie zasilanym LPG, to się najpierw doszkol i poczytaj co nieco,
bo dyrdymały sadzisz jak szczeniak z gimnazjum... w sprawnej
instalacji LPG spaliny są czyste i praktycznie bezwonne, dużo
bardziej czyste jak benzynka czy ropa, no ale najlepiej pieprzyć ,
że gaz tylko do kuchenki. Autorce dziwię się że skasowali
pieniądze... u mnie jest tak , że jeżeli coś okazuje się nie halo,
to gościu oddaje mi papiery, kasa zwraca pieniądze i jadę naprawiać
usterkę, niema czegoś takiego , że kasują i przepada, pierwszy raz o
czymś takim słyszę, z tego co wiem żadnego systemu monitorowania nie
ma, jedź na inną stację,albo napraw usterkę.

[jestklawo]

freepalikot napisał:

>w sprawnej instalacji LPG spaliny są czyste i praktycznie bezwonne,
>dużo bardziej czyste jak benzynka czy ropa

a może sam się najpierw doszkol, ale nie z prospektów producentów
LPG.
W porównaniu z układami gaźnikowymi LPG jest czystsze, ale
nie w przypadku układów wtryskowych. ECU benzynowe przy wyznaczaniu
dawki paliwa odczytuje sygnały z dość sporej grupy czujników,
natomiast sterownik LPG korzysta z niesprawnej (ktoś kto
jeździ na gazie nie będzie przecież inwestował w jakąś tam lambdę)
sondy lambda i czasami z czujnika położenia przepustnicy i
temperatury cieczy chłodzącej.
Sterownik LPG nie odmierza precyzyjnie dawki paliwa, przez ustalenie
czasu otwarcia wtryskiwacza, a jedynie przymyka lub otwiera kanał,
którym gaz jest doprowadzany do mieszalnika.

>u mnie jest tak , że jeżeli coś okazuje się nie halo,
> to gościu oddaje mi papiery, kasa zwraca pieniądze

a gdzie to jest? :) Gościu wykonał usługę badania technicznego i nie
wziął kasy? Może to jakiś, tfu, komunista? Paragon z kasy musisz
oddać i oni sobie skorygują sprzedaż?

Do autorki wątku: nie polegaj na anonimowej informacji z sieci, że
nie ma systemu. Znajdź kogoś kto to wie na pewno. Oni pobierają
opłatę na coś tam w centrali i te wpłaty są rejestrowane

[forum_wyborcza]

> natomiast sterownik LPG korzysta z niesprawnej (ktoś kto
> jeździ na gazie nie będzie przecież inwestował w jakąś tam lambdę

Lambdę wymieniamy jak olej, co dziesięć tysięcy km.
I oczywiście przy instalacji LPG lambda jest obowiązkowo uszkadzana (młotkiem).
Dlatego każde auto z LPG musi mieć niesprawną sondę lambda.

Resztę bzdur miłosiernie już nie skomentuję.

I jeszcze jedno sprostowanie.
Na swojej stacji, w której co roku robi się przegląd i jest się wpisanym w komputerze najpierw diagnosta sprawdza auto i jeżeli nie ma usterek, wbija pieczątkę i kasuje pieniądze.
Jeżeli są usterki, po usunięciu podjeżdża się jeszcze raz i wtedy dopiero pieczątka i pieniądze.

Tak zwanego "negatywa" nie daje nikt.

Centralnego rejestru danych pomiarowych nie ma.

Jest za to na forach bezsilna wściekłość tych, którzy nie mogą przeboleć 2 zł za litr na markowych stacjach.

Oczywiście większości piewców "gaz do kuchenek" na instalację LPG piątej generacji nie stać, wiec piszą pierdoły lambdopodobne i inne.

[jbl25]

freepalikot napisał:

>w sprawnej instalacji LPG spaliny są czyste i praktycznie bezwonne,

To kto ma taką sprawną instalację, bo jeszcze się z nią nie spotkałem? Za każdym
razem gdy wsiadam czy do taksy czy do kogoś znajomego kto ma gaz to po prostu
wali gazem. Czy to jest przyjemne ? Warte tych paru złotych ? Nie wydaje mi się.

[hutchence]

Ale tu nie chodzi czy przyjemne czy nie. Sam nie znoszę woni gazu. Ale jedno
jest bezsporne. Spaliny "gazowe" są najmniej szkodliwe. Toleruję woń spalanej
benzyny, a np. zapach spalin w nowych dizlach jest nawet przyjemna. Ale dalej
ropniak najbardziej szkodzi.

[malena1985]

No i skończyło się na szczęście dobrze. Podjechałam jeszcze raz na
tą samą stację, był inny ziomek (bardzo sympatyczny, pozdrawiam,
jeśli to czyta:) przeszło bez problemu - poziom spalin 110 tym razem
wyszedł.

Dzięki za pomoc tym, którzy coś mądrego doradzili. Innym też
dziękuję, za dostarczenie mi rozrywki.

Trzymajcie sie

[yasiek-23]

gratulacje.A matoloow ktoorym costam smierdzi wysylamy na
drzewo.Nauczcie sie,ze lpg jest bezwonny.Smrood to nawaniacz,ktoory
jest dodatkiem po to zeby wykryc ewentualne nieszczelnosci.Prawdziwi
truciciele jezdzaa w fordach tdci bo tryski saa juz "slabe" przy
wyjezdzie z salonu

smrod to smrod !!!!

[hrabia-monter-christo]

yasiek-23 napisał:


> Nauczcie sie,ze lpg jest bezwonny.Smrood to nawaniacz,ktoory
> jest dodatkiem po to zeby wykryc ewentualne nieszczelnosci.

a co mnie obchodzi, jak jade za smierdzielem (a smierdzi za kazdym) ze to nie
sam gaz tak capi, tylko .....perfumy dodane do LPG ?