Akcyza na GAZ

[llukiz]

W cenie litra gazu jest 60gr akcyzy.
W cenie benzyny jest 1,60 zł na litrze.
Oczywiście nie ma logicznego uzasadnienia dlaczego kwoty akcyz się różnią.
Stan taki powoduje sztuczne wymuszanie na użytkownikach samochodów
kosztownych przerubek niszczących silniki w trakcie eksplatacji.
Przecież to bez sensu. Kto zarabia na różnicach w cenach?

Nie macie opini.?

[llukiz]

Jaki sens to ma?

[Gość: frequent flyer]

oczywiście że ten stan rzeczy jest chory - rozumiałbym zachęcanie do
oszczędzania paliw i energii ale gazu spala się więcej niż benzyny, więc to nie
to. chodzi raczej o ochronę tych którzy na LPG gotują wodę na herbatę albo i
ogrzewają mieszkania, a gaz trudniej zabarwić niż np olej opałowy. tylko że
obecnie na tych od herbaty i kaloryfera przypada pewnie już tylko niewielki
procent całkowitego zużycia tego paliwa. wobec czego orzekłem jak w sentencji.

Niby racja... ale

[llukiz]

Dlaczego chronić bardziej kogoś kto gotuje wodę na cherbatę albo ogrzewa
mieszkania od tego kto chce się przemieszczać.
Ps: Czy gaz do ogrzewania mieszkań to ten sam co na stacji benzynowej (gazowej)?

[Gość: frequent flyer]

Bo wtedy ci od gazu do herbaty podniosą słuszny wrzask że na gaz sieciowy,
prąd, węgiel i chrust też powinna być akcyza bo inaczej oni są dyskryminowani.
nie wiem czy gaz jest ten sam, tu i tam jest propan-butan, ale czy proporcje
mieszaniny identyczne, to już nie wiem

No właśnie

[llukiz]

Ja podnoszę słuszny krzyk że są różnice w akcyzach na benzyne i gaz.
Oczywiście uważam że nie powinno być żadnych akcyz wogóle. Ale jak już je
zrobili to po co je różnicują promując chore rozwiązania typu przerabianie
samochodu na gaz.

[llukiz]

Czy gaza LPG to ten sam gaz który używa się w mieszkaniu?

[Gość: lelo1977]

ten sam co z butli.nie mylic z ziemnym z sieci

[pavulon78]

"obecnie na tych od herbaty i kaloryfera przypada pewnie już tylko niewielki
procent całkowitego zużycia tego paliwa"
Nieprawda. Instalacje samochodowe zużywają około 60% całkowitego użycia LPG.
Więc "herbata i kaloryfer" mają niemały 40% udział w całym rynku LPG w Polsce.
Pozdrawiam.

[llukiz]

czy jest to argument za niższą akcyzą na gaz?

[Gość: Swoboda_T]

Argumentem za niższą akcyzą na gaz jest mniejsza szkodliwość dla środowiska
naturalnego spalin z silników zasilanych LPG. Co ciekawe z tego względu ,w
wielu krajach przeróbki na gaz są dotowane przez państwo.Oczywiście to Cię
pewnie nie pzrekona, bo z Twoich postów wynika, że jesteś zawziętym
przeciwnikiem paliwa gazowego,ale to twoje prawo.Zastanawiam się tylko, skąd u
Ciebie taka wiedza, że gaz niszczy silniki?? LPG ma wyższą liczbę oktanową, w
zwiąku z czym znacznie zredukowane jest zjawisko spalania stukowego, silnik
pracuje bardziej łagodnie i płynnie.LPG nie powoduje osadzania się nagaru. Gaz
ma mniejsze właściwości smarne,niż benzyna,ale nie w stopniu wpływającym na
trwałość silników. Wszelkie nieprawidłowości w pracy silników zasilanych gazem
wynikają z błędów popełnionych przy dobieraniu i zakładaniu instalacji (pomijam
silniki wymagające etyliny i takie wynalazki jak fordowski 1,6 z gniazdami
zaworów wykonanymi z jakiegoś dziwnego materiału).

[llukiz]

Gość portalu: Swoboda_T napisał(a):
"Argumentem za niższą akcyzą na gaz jest mniejsza szkodliwość dla środowiska
naturalnego spalin z silników zasilanych LPG. Co ciekawe z tego względu ,w
wielu krajach przeróbki na gaz są dotowane przez państwo"

-Aż dziwię się że nie zrezygnują z benzyny skoro ten gaz taki ekologiczny. Ceny
paliw powinien kształtować wolny rynek.Akcyzy nie powinno być, a jeśli już to
jednkowa na wszystko by nie tworzyć sztuczny różnic cen. Jeśli silnik na danym
paliwie spełnia warunki emisji zanieczyszczeń, powinien być dopuszczany
niezależnie od tego czy jest na benzyne gaz czy rope. Kwestia ustalenia poziomu
emisji na odpowiednim poziomie.


"Oczywiście to Cię pewnie nie przekona, bo z Twoich postów wynika, że jesteś
zawziętym przeciwnikiem paliwa gazowego, ale to twoje prawo"
-Jak można być przeciwnikiem jakiegoś rodzaju paliwa. Przecież to absurd.

[Gość: mobile]

A co z tym gazem zrobić?Zapalić znicz przy Świątyni "Opaczności"?

Akcyza na GAZ

[Gość: gandalf]

Dlaczego akcyza na gaz?? Bo według złodziei z rzadu III RP państwo dostaje po
dupie ponieważ ludzie nie kupują benzyny. Dlatego podnieśli akcyzę na gaz żeby
zarabiać na ludziach, którzy chcąc troszke przyoszczędzić zmontowali inst.
gazowe. W naszym chorym państewku liczy się tylko kasa. Parch reprezentujący
rząd ani razu nie wspomnial o tym ile oszczędza sie na ochronie środowiska. Za
granicą gdzie jest coś takiego jak CYWILIZAJCA Państwo dotuje inst. gazowe.
Ale nie u nas w kraju gdzie ma sie wdupie zwykłych obywateli. Gaz wkrótce
będzie kosztował 3,- (a co? nie może???) Kiedy uzytkownicy samochodów z
instalacja LPG zorganizują jakiś protest??? NIGDY i parchy z wiejskiej i z
ministerstwa ginansów oraz transportu świetnie o tym wiedzą. Stad kolejne
podwyżki cen LPG.

Ps.
1 maja 2004 litr gazu kosztował w Warszawie 1,33, teraz 1,95 pozostawie to bez
komentarza.

[Gość: lelo1977]

mogliby pomyślec o tych tysiącach ludzi którzy utrzymują swoje rodziny
montując gazowe instalacje
bo srodowisko to na pewno w dupie mają
gdzie tu zysk dla budrzetu jesli setki ludzi
zasili posredniaki

tylko ze u nas to czym gorzej tym lepiej
przynajmniej wiadomo ze za 4 lata powrócimy wierni do władzy

[Gość: lelo1977]

promowano zresztą (ministerstwo srodowiska)instalowanie ogrzewania dmostw przez
lpg
były na to jakies ulgi czy dopłaty nawet
gaz byłpo 60 gr chyba
setki ludzi uwierzyły ze beda tanio i ekologicznie ogrzewac
druga ze podrózowac
i niech nie pieprzą ze bez benzyny nie było by lpg(produkt uboczny itp)

nabito ludzi w butelkę i tyle oszukano ich(piiiiii)
ale dekiel jeden z drugim widzi tylko czubek nosa

[Gość: mgr]

To ludzie są sami sobie winni, że uwierzyli w możliwość jeżdzenia 2 razy taniej.
Trzeba było być nieżle naiwnym żeby mieć nadzieję, że to się długo utrzyma.
No i nie utrzymało się niestety.
Jedni mają więc oryginalne instalacje benzynowe a inni zamontowane za ciężkie
pieniądze instalacje gazowe. Ci co jeżdzą dużo są wygrani ale chciwcy
oszczędzający po 20 PLN miesięcznie dostaną niedługo niestety w dupę.
Chytry -dwa razy traci.

[Gość: lelo1977]

ooooooooooooooooooooooo
pani Stefa
witam i o zdrowie pytam

[Gość: Swoboda_T]

Nie chciwy, tylko mądry. To po pierwsze. A po drugie utrzymało się długo, ponad
dziesięć lat. Niestety, krótkowzroczność władzy znów daje znać o sobie. Boże,
miej nas w swojej opiece.

[Gość: mgr]

Mądrzy to ci, którym to się naprawdę opłacało.
Chciwcami nazwałem gazowników z jazdą około 1000 km miesięcznie.
Gaz powinien dawać tańszą alternatywe dla jeżdzących dużo np: taksówkarzy.
Ale nie ma politycznego uzasadnienia dla wielkich oszczędności przeciętniaków.
To wręcz odbierane jest przez większość jako cwaniacka alternatywa. Wiadomo, że
wszyscy nie mogą jeżdzić na gaz. Ale wolny wybór.

[Gość: lelo1977]

no rzeczywiscie. 126p na gazie nie pójdzie

[Gość: mobile]

Widziałem 126 na gaz.Butla na tylnym siedzeniu,nie wiem jak podgrzewał parownik.

[Gość: lelo1977]

moze w tym kanale na gorące powietrze co biegnie przez srodek spodu

Bezsensowna argumentacja.

[Gość: Swoboda_T]

Sugeruję raz jeszcze przeczytać post mgr. Szanuję wolność wypowiedzi, ale śmiem
twierdzić, ze ta konkretna jest pozbawiona sensu i logiki. Z poważaniem...

[llukiz]

"Gaz powinien dawać tańszą alternatywe dla jeżdzących dużo np: taksówkarzy"
Przecierz to jakiś faszystowski pogląd.

[remo29]

> Trzeba było być nieżle naiwnym żeby mieć nadzieję, że to się długo utrzyma.

O, choroba, to pędzę do hipermarketu załadować kombi po dach kawą rozpuszczalną, bo widzę że już niedługo będzie droższa od Lavazzy! Aleś mi oczy otworzył...

czep się oleju napędowego

[Gość: andrut]

na olej napędowy też jest niższa akcyza niż na beznzynę (nie chce mi się szukać
danych o ile dokładnie) a ty przechodzisz wobec tego obojętnie? na ON powinna
być nawet wyższa, bo samochody palą go mniej a cfaniaki kupują dyzelki żeby
zaoszczędzić. no chyba że uważasz że należy wprowadzić zakaz jeżdżenia
samochodami osobowymi na ON, bo jest on przeznaczony tylko dla transportu
zawodowego, więc akcyza powinna być niższa, bo to ważne dla gospodarki.
a jak ktoś zacznie produkować samochody napędzane olejem rzepakowym, alkoholem
lub wodorem to też trzeba będzie twoim zdaniem podnieść na nie akcyzę?
i nie zapomnij o gazie ziemnym, który staje się coraz bardziej popularny. w
końcu jak jeżdża na nim autobusy miejskie w niektórych miejscowościach to
samorządy lokalne oszczędzają, a budżet traci.

Moim zdaniem

[llukiz]

Akcyz na paliwa nie powinno być wogóle.
Uważam też że jeśli wprowadzają, to powinni wprowadzać na wszystkie paliwa
jednakową, żeby nie faworyzować bez sensu jakiś rodzajów paliw. Takie
postępowanie tworzy chorą sytuację na rynku. Ludzie płacą za przerabianie
samochodów na gaz tylko dla tego, że jakiś idiota wprowadził różnicę w poziomie
akcyzy na różne paliwa.

[Gość: I1]

w ciągu ok 3 tygodni cena paliw spadła w hurcie 3razy pokażcie mi na jakiej
stacji staniało paliwo?

trochę nie na temat

[llukiz]

ten twój post

Ot! polskie podejście...

[gowin2]

Wystarczy podnieść jednym a drudzy już załatwią sprawę zamiast rządu- potopią się wszyscy. Sąsiad sąsiadowi oczy wydrapie.
Polacy rodacy jesteśmy tylko braćmi, a szczególnie na drodze. Wspierajmy się wzajemnie! Czy gaziarz, czy dieslarz i bracia benzynowcy wszyscy chcemy dojechać np: do pracy najtaniej!
Dzisiaj podnieśli cenę gazu, jutro etyliny.
Tu nie czas na kłutnie, tu nastaje czas działania!
Zablokować ten sejmik w p...u. Ażeby tak głupie poczynania im do główek nie wpadały.
Musimy bracia kierowcy zjednoczyć się i razem zniszczyć i zablokować to bagno. Niech kierowca śmieciarki powie głośno " ceny paliw to skandal" poprze go taksówkarz i kierowca dojeżdżający do pracy.
Zablokujmy ruch uliczny w holerę i tak trzymajmy przez dwa tygodnie lub dłużej, wówczas znajdą się piękne Polskie dziewczyny które dostarczą prowiant stojącym w korkach bezinteresownie. A my NARÓD POLSKI, wreszcie bedziemy na pierwszych stronach gazet w UE, bo zakłucimy pracę wyzyskiwaczom z: Niemiec, Francji, Włoch, Usa itp...
Zjednoczmy się wreszcie SOLIDARNOŚĆ potrafiła zdziałać cuda na świecie potrafi i w Europie!
Trzeba działać a nie umierać z głodu i kłucić się czy gaz czy benzynka!
jESTEŚMY ROZKRADANI ZEWNETRZNIE I WEWNĘTRZNIE!!!!
Czas powiedzieć RAZEM "DOSĆ"

[Gość: rollo tomasi]

Panie llukiz. Skoro akcyzy na gaz mialoby byc tyle samo co na beznynie, czyli
wedlug Pana 1.60 zl, to procentowo wlasciciel "gazowego" placilby wieksza
akcyze. Poza tym gaz to odpad przy produckji paliw, wiec juz z tego mozna
wnoskowac, ze powinien byc tanszy. Dodatkowo jest paliwem ekologicznym i
powienien byc zdecydowanie tanszy niz jest obecnie (patrz Holandia).
Zainwestowalem, wpuscilem jakies tam pieniadze w gospodarke, nie truje,
zakladam, ze mi silnik padnie wczesniej wiec powinieniem cos z tego miec. Jesli
Pan, Panie llukiz jest taki zacietrzewiony, proponuje zalozenie gazu, pozbecie
sie Pan przynajmniej jednego stresu (na stacji beznyznowej).

Bardzo podoba mi sie podejscie gowina2. Widac, ze to swiatly czlowiek, a malo
takich na tym forum.

PS. Żeby bylo jasne - na LPG jezdze juz kilka lat i bardzo go chwalę. GAZ
POTĘGĄ JEST I BASTA.

Zapewniam

[llukiz]

z pewnocią rynek sam uregulował by cenę gazu na odpowiednim poziomie. Była by
to cena niższa niż benzyny, pewnie dlatego że gaz jest "lepszym" paliwem.
Dlaczego w stanach nikt nie jeździ na gazie i nikt nie przerabia samochodów na
gaz. Ponieważ tam nikt nie wymusza chorą polityką fiskalną chorych przeróbek
samochodów

[Gość: robercik]

I ponadto w USA paliwo jest tańsze niz u nas

[Gość: rollo tomasi]

W Stanach nie ma lpg, bo beznyzna jest bardzo tania. Gdyby u nas tak bylo, tez
jezdzilbym tylko na benzynie. Oczywiscie, ze jezdze na gazie ze wzgledow
ekonomicznych. Powtarzam, skoro tak Pana bardzo boli to, ze jezdze taniej, to
prosze sobie zalozyc gaz.

[llukiz]

Mam głęboko w dupie na czym pan szanowny jeździ. Dyskusja nie toczy się na
poziomie czy jeździć na gazie czy nie, tylko dlaczego państwo promuje zbędną
gałąź przemysłu jaką jest zakładanie instalacji gazowych do samochodu. A takż
dystrubucja gazu dla samochodów.

[Gość: rollo tomasi]

Bo panstwo widocznie promuje ekolgiczne zrodla energii - to po pierwsze, po
drugie w ten sposob wykorzystuje sie to co pozostanie w rafinerii. Ale te
argumenty padly tu juz nie raz. Widocznie do Pana llukiza zupelnie to nie
dociera. Czego jednak wymagac od zawodnika, ktory bije na odlew - "mam gleboko
w dupie....".

[llukiz]

Użycie słowa "dupa" było uzasadnine by podkreślić dobitność myśli ;-)
Ekologiczność gazu to bzdura, poniważ i tak mamy normy na emisję spalin dla
silników a dodatkowo gazu się spala więcej niż benzyny. Poza tym ropa powinna
mieć większą akcyzę bo jest mniej ekologiczna od benzyny?
Jakoś w usa radzą sobie z wykorzystaniem tego co w rafinerii bez przerabiania
samochodów na gaz.

[Gość: andrut]

> Ekologiczność gazu to bzdura, poniważ i tak mamy normy na emisję spalin dla
> silników a dodatkowo gazu się spala więcej niż benzyny.

ekologiczność gazu polega na tym że:
1. ten sam samochód nawet bez katalizatora, ale z elektronicznie sterowanym
wtryskiem (zarówno na gazie i na benzynie) na gazie ma wyraźnie mniejszą emisję
substancji szkodliwych. jak chcesz dokładnych danych o ile procent to sobie
poszukaj
2. gazu nie trzeba wspecjalny sposób uzdatniać żeby zwiększyć liczbę oktanową.
jedyny zabieg potrzebny to ewentualne odwodnienie lpg (niektóre firmy, jak np
shell, robią oczywiście specjalne proporcje mieszanki propanu i butanu żeby
więcej wyciągnąć od kierowców, ale nie jest to konieczne). przetwarzanie
benzyny w celu poprawy jej jakości także nie pozostaje bez wpływu na środowisko.

> Poza tym ropa powinna
> mieć większą akcyzę bo jest mniej ekologiczna od benzyny?

ropa nie jest mniej ekologiczna. diesel o tych samych parametrach spala mniej
niż silnik benzynowy, więc emisja CO2 jest na ropie niższa. co do reszty (CO,
cząsteczki stałe, tlenki siarki) to tylko kwestia odpowiedniego oprzyrządowania
silnika. jasne że stare kamazy kopcą na ropie, ale pojedź sobie na ukrainę a
przekonasz się, że np zdezelowane autobusy na benzynę też strasznie kopcą,
tylko trochę inaczej. podsumowując ropa nie jest mniej ekologiczna, co najwyżej
niektóre samochody (starego typu dezele) sąmniej ekologiczne.

> Jakoś w usa radzą sobie z wykorzystaniem tego co w rafinerii bez przerabiania
> samochodów na gaz.

no to super że sobie radzą, ale widocznie w polsce jest inaczej i widocznie był
nadmiar (np nie opłaca się z propanu i butanu uzyskiwać energii elektrycznej bo
z węgla jest taniej, a do ogrzewania domków i kuchenek gazowych nie dało się
najwyraźniej wszystkiego zużyć).

[llukiz]

A ja właśnie szukałem o szkodliwości i wszędzie piszą że wszystko mniej więcej
podobnie szkodzi środowisku, a z obecnymi normami emisji spalin argument o
ekologiczności gazu traci na znaczeniu.

> a do ogrzewania domków i kuchenek gazowych nie dało się
> najwyraźniej wszystkiego zużyć np nie opłaca się z propanu i butanu uzyskiwać
> energii elektrycznej bo
> z węgla jest taniej

a gdzie prawo popytu i podaży

[Gość: andrut]

> A ja właśnie szukałem o szkodliwości i wszędzie piszą że wszystko mniej
więcej
> podobnie szkodzi środowisku, a z obecnymi normami emisji spalin argument o
> ekologiczności gazu traci na znaczeniu.
nie chce mi się teraz dokładniej szukać, ale przykładowe dane masz np tu:
www.autonagaz.com.pl/b.php?menu=3&m=3_1
właściwie uzyskanie takich danych to żaden problem, każda stacja diagnostyczna
ma odpowiedni sprzęt, starczy pojachać i zbadać przełączając z benzyny na gaz.
każdy diagnosta ci powie, że jak na benzynie brakuje ci niewiele do spełnienia
normy (z powodu zużycia katalizatora) to na gazie jeszcze da radę. normy tu
niewiele zmieniają, po prostu gaz zawiera mniej substancji szkodliwych, więc i
w spalinach będzie ich mniej (a katalizator i komputer sterujący wtryskiem
pomaga tak samo na benzynie i na gazie).

> a gdzie prawo popytu i podaży
to właśnie ono leżało u podstaw wprowadzenia lpg jako paliwa silnikowego.
niestety (dla rynku), lub raczej na szczęście (ze względów bezpieczeństwa),
rynek motoryzacyjny jest regulowany przez państwo (homologacje itd) więc musi
ono brać udział we wprowadzeniu każdego rodzaju paliwa na rynek (co jest
oczywiste, choćby ze względów bezpieczeństwa, urzędy pilnują żebyś nie wyleciał
w powietrze worząc w bagażniku kilkadziesiąt litrów skroplonego gazu, lub w
przyszłości sprężonego wodoru).
na resztę moich argumentów nie odpowiedziałeś, więc domniemywam, że się z nimi
zgadzasz?

[llukiz]

"na resztę moich argumentów nie odpowiedziałeś, więc domniemywam, że się z nimi
zgadzasz"
-tam nic więcej nie było poza stwierdzeniem że ropa jest bardziej ekologiczna
co jest oczywistą bzdurą. Użyty argument że ropy spala się mniej niż benzyny
pasuje raczej do benzyny w porównaniu z gazem.

Dalej piszesz że wolny rynek spowodował wprowadzenie gazu do samochodów. A ja
ci mówię że nie wolny rynek tylko wprowadzenie akcyzy na benzyne. Dopiero gdy
wielu ludzi przerobi samochody na gaz, wprowadzi się większą akcyzę. JAK BY od
raz ją wprowadzili równą, to by nikt nie przerabiał na gaz. A tak jeszcze płacą
podatki przerabiający samochody na gaz.

[remo29]

> jESTEŚMY ROZKRADANI ZEWNETRZNIE I WEWNĘTRZNIE!!!!
> Czas powiedzieć RAZEM "DOSĆ"

Bój to jeeeest naaaaasz ostaaaaatni,
Krwawy skooooończy się truuuuud,
Gdy zwiąąąąąązek nasz braaaaaatni
Ogaaaaaarnie ludzki róóóóóód!!