GP Węgier: Kubica piąty, zwycięstwo Hamiltona

[Gość: krzys]

Czy ktoś jest w stanie wytłumaczyć dlaczego kierowcy BMW jechali na 3 pitsopy,
a nie na dwa jak reszta??? Czy taka taktyka była opłacalna dla Kubicy?

[Gość: krek]

Opłacalna dla Kubicy ? Dla BMW opłacalny ma być chyba Heidfeld...

[Gość: expert]

bo niby problemy z miekimi oponami, dlatego 3 pit stopy

[Gość: laik]

Wydaje się, że bolidy BMW źle sie zachowują mocno obciążone paliwem, dotyczy to
opon.Dlatego 3 razy tankowali mniejsze ilośći.Gdyby Robert miał bolid
przygotowany perfekcyjnie, to On a nie Niemiec bylby na podium.Robert jest
szybki.To świetny szofer!Będziemy mieli jeszcze wiele radości.Taktyka BMW na
dzisiejszy wyścig była b.dobra.Chyba pierwszy raz.

Kubica bez Harakteru

[Gość: Jeps]

Kibicuje Robertowi i nie chciał bym być zaraz wieszany lub posądzany o
antypolskość itp..
Kubicy brakuje tego czegoś , tak to jest bardzo szybki kierowca , osiąga
bardzo dobre czasy , popełnia bardzo mało błędów ( choć to jest pojecie względne
) , ale wydaje się być nie zdolny do jakichś niekonwencjonalnych lub
niebezpiecznych manewrów , czegoś co zasłużyło by na miano „ genialne ” . jak
Np wyprzedzenie Masy przez Alonzo tuż przed metą , podczas poprzedniego wyścigu
. To zawsze charakteryzowało wielkich mistrzów , oni mieli to: „ ja muszę!!! ”,
„ nie dam !!! ”, poboczami , trawnikami , nieważne . Nie mili , porażka to klęska.
Robert tego nie ma , charakteryzuje się raczej racjonalnym stylem jazdy tzn
idealnym torem , najmniej niszczącym opony itp.. Jakby najważniejsze było nie
wypaść z trasy , nie popełnić błędu . nie ryzykować . Niestety bez jazdy na
„Granicy ” wielkim kierowcą nie będzie .
Może nabędzie takich cech w przyszłości , poczekamy zobaczymy .
Jeśli zawsze tak jeździł to niekorzystnie .
Większość mistrzów f1 po trupach .
Nie jestem fachowcem .
Może brakować mi informacji .
Mogę się mylić .
Pozdrawiam.

przepraszam charakteru

[Gość: Jeps]

[Gość: nowy1984]

Po pierwsze - charakter, zainstaluj firefox, ma sprawdzanie ortografii.
Po drugie - jeździ się tak, jak bolid pozwala. Alonso minął go jak chciał, bo ma
pewnie więcej kucyków pod maską. A ja pamiętam jak walczył Kubica z Hamiltonem,
kiedy anglik wyjeżdżał z boksu. Wg mnie pokazał wtedy, że ma wielki charakter.

[chavez6]

nie o "kucyki" tu chodzi, ale o docisk aerodynamiczny. Kiedy Merolowi zepsuł się
tunel aerodynamiczny ich wyniki spadły na jakieś 2 wyścigi i ferrari było
szybsze. Warto wspomnieć, że taki "tunel" kosztuje kilkaset milionów euro i
potrzebuje tyle prądu do testów co średniej wielkości miasto.

moc a przyczepność

[chavez6]

nie o "kucyki" tu chodzi, ale o docisk aerodynamiczny. Kiedy Merolowi zepsuł się
tunel aerodynamiczny ich wyniki spadły na jakieś 2 wyścigi i ferrari było
szybsze. Warto wspomnieć, że taki "tunel" kosztuje kilkaset milionów euro i
potrzebuje tyle prądu do testów co średniej wielkości miasto.

Ryzykowna taktyka Kubicy

[steveb63]

Taktyka Kubicy polegala na zmianie tylko tylnych opon przy pierwszym i drugim
pitstopie.Powody mogly byc dwa.Pierwszy w celu zmniejszenia wibracji bolidu a
drugi ten bardziej prawdopodobny- w celu zbierania tzw. resztek z toru na opony
to pozwolilo zwiekszyc przyczepnosc i jechac szybciej i Kubica jechal
doskonale.Wymusilo to jednak 3 pitstop.Decyzje o tym,kiedy i jak zmieniac opony
podejmuje kierowca.G.W. twierdzi,ze Robert nie zmienial opon przy 1 pitstopie
co jest nieprawda,radze dokladniej ogladac wyscigi.

[Gość: Looz]

Masz racje na pierwszych dwoch pit-stopach Robert zmienil tylko tylne opony.
Poza tym po wyscigu w wywiadzie dla ctacji ITV powiedzial, ze zaczal wyscig na
uzywanych oponach z kwalifikacji i na pierwszych okrazeniach mial problemy.
Dopiero po 1-wszym pit-stopie mogl jechac na 100%.
Wyborcza znowu w lesie.

GP Węgier: Kubica piąty, zwycięstwo Hamiltona

[Gość: wm]

o trzynaście punktów mniej ma Alonso

"na prowadzeniu umocnił się Hamilton - 80 pkt, o trzynaście punktów mniej ma
Alonso" pismaki do szkoły:)

[Gość: Marcin]

Taktyka wg mnie okazała się słuszna, bo pozwoliła awansować o dwa miejsca.
Poza tym o 3 pitstopach zadecydowano już wczoraj, gdyby bmw miało jechać na dwa
wtedy byliby cięższsi w Q3 i pozycje startowe byłyby gorsze.

Jest dobrze - w 2008 bedzie lepiej :)

[Gość: Arsenalek]

BMW Sauber rozwija sie bardzo szybko, a w przyszlym roku bedzie lepiej. No,
chyba ze Robert pojedzie dla Ferrari. ;)

[Gość: gucio]

Prędzej zostanie kierowcą testowym Cisowianki.

[Gość: schumifan]

polski burak

GP Węgier: Kubica piąty, zwycięstwo Hamiltona

[mirza83]

No BMW gratulacje, liczylem ze Robert pojedzie lepiej...ale i tak jest dobrze..

---
Jak poderwać kobietę?
Jak napisać pracę mgr?
Zjedz w całej Polsce?
Prosty Angielski

zmiane tylko tylnych opon widac na video G.W

[steveb63]

Niechlujstwo panowie oj niechlujstwo wyglada na to,ze piszemy aby pisac albo
nie sprawdzamy tego co piszemy.

[Gość: gosc]

Brawo Nick, Brawo Robert!!!!!

[Gość: Schumifan]

niestety ponownie zawiodl mnie team bmw. po pierwszej sesji treningowej bylo
wyraznie widac ze robert odrazu wstrzelil sie w ustawienia. pozostale sesje byly
dla niego tylko dopieszczaniem ustawien a nie walkao czas. niestety skrzynia
biegoew znow dala o sobie znac. i zaprzepascila szanse na podium bo robert, daje
sobieglowe uciac bylby dzis na pudle. owszem nick tez byl swietny ale to kubica
w przekroju calego wyscigu byl lepszy mimo problemow z bolidem( czy w parku
maszyn po kwalifikacjach poprawa mocowania skrzyni biegow cos dala? trudno
powiedziec) znakomicie mial ustawiony bolid czego dowodzi lifetimeing. szansa
byla ogromna po tym jak massa startowal z tylu i przesunieto alonso(wreszcie
wyszlo na jaw ze traktowany od poczatku sezonu jak szmata mistrz swiata stracil
nerwy i przytrzymal w boksie cyberhamiltona). wiem ze heidfeld tez mial w
sezonie problemy z autem ale to w statystykach jest to 6 do 2 na niekorzysc
kubicy. mam nadzieje ze w belgii i na monza Kubica nie bedzie mial problemow.

widzisz wiele ale chyba przez polskie okulary

[Gość: molski]

Prawda jest taka ze Kubica jest co najwyzej podobnej klasy kierowcą co Heidfeld
i tyle - reszta to śmiechu warte gadanie o wietrze wiejących lekko pod narty
Małysza. Zawsze mnie to smieszy - jakos jak Małysz zaczął dobrze skakać to nawet
mogło mu wiać z góry w dół ;) i leciał i tak najdalej. Tak samo i tu - faktem
jest ze przede wszystkim BMW-S chciało na początku tego sezonu walczyć jako
team. Stad rozne rodzaje taktyk ktore miały przyniesc co najmniej punkty jednego
z kierowców - bezpieczne punktowanie. Teraz widac juz ze BMW jest trzecią siłą w
sezonie i nikt tego nie zmieni, wiec od kilku wyscigów obaj jezdza podobnie. A
jakos w czasach kwalifikacji nie było widac tego o czym piszesz - Heidfeld był
zdecydowanie szybszy, chocbym nie wiem jak mocno patrzył z polskiej racji stanu.
A porównywanie czasów z wyscigu to zwykłe mydlenie oczu - HEI jechał przez 80%
samodzielnie, wystarczyło mu tylko spokojnie jechać, bez żyłowania auta i tak
jechał. To Kubica miał za zadanie gonić, ale niestety wg mnie zamias "ZDOBYŁ 4"
jest PRZEGRAŁ 4 - mozna tylko rozaptrywać to czy taktyka zmian była ok - wg mnie
nie - Kubica dojechałby bez problemów na 2-stopy na miekkich oponach, bo w
czasach nie było zadnej roznicy miedzy rodzajami opon. A tak - alonso zarobił
gratisowo 4 miejsce i tyle. Blad koszmarny i juz.

[Gość: Alonso]

Heidfeld był szybszy od Kubicy w kwalifikacjach, ponieważ w samochodzie Kubicy
nie działała poprawnie skrzynia biegów. Dzisiaj, kiedy Kubica nie miał
problemów z samochodem, to miał lepszy czas najszybszego okrążenia od Heidfelda.

GP Węgier: Kubica piąty, zwycięstwo Hamiltona

[Gość: Przemek]

W tekście jest błąd. Na filmie widać wyraźnie, że Kubica zmieniał opony ale
tylko tylne

GP Węgier: Kubica piąty, zwycięstwo Hamiltona

[Gość: F-1]

Przemek napisał(a):

> W tekście jest błąd. Na filmie widać wyraźnie, że Kubica zmieniał opony ale
> tylko tylne

Zmienilopony TYLKO z lewej strony!

jechali na 3 pitstopy, bo

[Gość: daro]

- chcieli jak najmniejszy odcinek przejechac na miekkich gumach
- chcieli przejechac jak najwiecej kilometrow na twardych gumach w lekkimi
bolidami (krotkie tankowania)

Taktyka widac sie oplacila, chociaz chyba mogli wygrac wiecej, gdyby Kubica
przejechal jeszcze pare okrazen na twardej gumie i zrobil wieksza przewage nad
Alonso. Wtedy moglby wyjechac przed nim i walczyc o obrone pozycji.

GP Węgier: Kubica piąty, zwycięstwo Hamiltona

[Gość: kowbojka]

Wazne na rtl dr T,,,,mowil ze do BMW przychodzi od nowego sezonu
zawodnik znany w siecie F1.Zapytany o Rosberga usmiechnal sie
tajemniczo.To co wydutkaja Roberta szwaby.

[Gość: Hate]

a tobie co sie snilo prostaku??

[Gość: fl.]

Theissen wciąż nie podpisał kontraktu Heidfelda, a Alonso nie jest przekonany
czy chce wypełnić kontrakt z McLarenem do końca 2008.

[Gość: les]

niezły ten Heidfeltd

[Gość: ale]

Czemu tego wyraźnie nie powiedzieć - niestety Nick jest lepszym kierowcą od
Kubicy co wielokrotnie udowodnił...

[Gość: fatality]

inteligencie on ma 30 lat i od 10-ciu jeździ w f1.. a Robert to rookie :) ale
to nic... już Ci dobrze,ulżyło? lol

[Gość: F-1]

ale napisał(a):

> Czemu tego wyraźnie nie powiedzieć - niestety Nick jest lepszym kierowcą od
> Kubicy co wielokrotnie udowodnił...

B Z D U R A!

Kubica jest lepszy od Heitfielda!

Kubica jest najlepszym technikiemwcałej F1!

Schumacher bal sie tylko Kubicy, wiec zakon czył kariere kiedy na górze!

Porażająca znajomość tematu dziennikarzy

[Gość: Aml]

Przeraża mnie wiedza dziennikarzy na temat samej Formuły 1 jak i wiedza o
okolicznościach towarzyszących temu GP. To że forumowicze wypowiadają się różnie
to co innego. Są tam często ludzie, którzy chcą coś napisać i zwrócić na siebie
uwagę. A dziennikarze dostają za to pieniądze i nie potrafią rzetelnie
przedstawić tego co się wydarzyło podczas tego weekendu (do tego powołują się na
brytyjskich dziennikarzy, śmiech na sali), pzdr

co ten leniarski za przeproszeniem pie...

[Gość: miki]

Niemiecka drużyna ocaliła Kubicę?? a kto go w te kłopoty ze skrzynią biegów
wpieprzył na początku?? niewłaściwie osadzona skrzynia biegów?? jaja se pan
dziennikarz chyba robi, przecież gdyby nie to to robert mógłby byc na podium
tak jak powiedział po wyścigu m, że za błędy się płaci , tylko że tutaj znowu
zapłacioł kubica, co mu daje piąte miejsce, phi...

co to za tytul zydowska gazeto?

[Gość: aa]

co to za tytul w ogole? szok..

Alonso po chamsku

[Gość: expert]

Alonso sie nie zle spisal w kwalifikacjach, jakby tak jakis niemiec tak zrobil
to byscie odrazu wyzywali

hamilton cham

[Gość: uii]

prez niego Alonso stracil Pole..

[Gość: fatality]

taki z Ciebie ekspert jak z koziej dupy trąba. LOL, bo to akurat była wina
Luisa,ale to trzeba wiedzieć. przeproś i wyjdź..

Alonso po chamsku

[Gość: kaba]

fatality napisał(a):

> taki z Ciebie ekspert jak z koziej dupy trąba. LOL, bo to akurat była wina
> Luisa,ale to trzeba wiedzieć. przeproś i wyjdź..

Nie p i e r d o l!

[Gość: bandaKomuchow]

Przez takie artykuly widac, kto tak naprawde siedzi w GW. Nadarzyla sie okazja,
zydek nie wytrzymal i napisal od serca.

GP Węgier: Kubica piąty, zwycięstwo Hamiltona

[Gość: mila]

CO to za tytul do cholery!!!!Wwalili Roberta na 3 pit stop bo
by mial 3 miejsce!!!!!Chyba cos w BMW dziej i GW wykukala i
zmienila front dla dobra Roberta. bo cos mowili w RLT (patrz
post od kowbojki)Cholera

G.W.dalej pisze bzdury o zmianie opon

[Gość: steve]

Kubica zmienial opony na 1 i 2 pitstopie ale tylko tylne.Obejrzyj uwaznie video
na swojej wlasnej stronie redaktorku.

[Gość: Jermain]

To czy to byla taktyka oplacalna dla kubicy jest niewazne, taka byla decyzja
strategow zespolu, inzynierow obu zawodnikow i (takze) zawodnicy musieli ja
zaakceptowac. Najwazniejsze bylo przyjechanie, o ile to mozliwe,na podium i taka
taktyka przyniosla podium.

W przypadku trzech postojow auto jest ponad dwadziescia kilogramow lzejsze od
auta jadacego na dwa pitstopy. Mozna je znacznie szybciej zatankowac, nawet do
dwu sekund szybciej 9czyli 24 litry paliwa mniej!) od aut jadacych na dwa
postoje. Jesli auto jest lzejsze o te, dajmy na to 24 litry paliwa, jest szybsze
na Hungaroringu o ok. 0.3-0.5 sek. na okrazeniu w zaleznosci od zdarcia opon, a
takze mieszanki (medium lub soft).

Reasumujac, BMW bylo szybsze jadac na trzy pitstopy, zwazywszy na to, iz
charakterystyka toru Budapeszt nie daje wiele mozliwosci wyprzedzania taka
taktyka byla optymalna. I dala powodzenie w postaci trzeciego miejsca Nicka
Heidfelda, ktory umocnil sie na 5. miejscui w klasyfikacji generalnej.

GP Węgier: Kubica niestety piąty

[Gość: F-1]

Jermain napisał(a):

> To czy to byla taktyka oplacalna dla kubicy jest niewazne, taka byla decyzja
> strategow zespolu, inzynierow obu zawodnikow i (takze) zawodnicy musieli ja
> zaakceptowac. Najwazniejsze bylo przyjechanie, o ile to mozliwe,na podium i
> taka taktyka przyniosla podium.

Tego głupiego Araba?

>
> W przypadku trzech postojow auto jest ponad dwadziescia kilogramow lzejsze od
> auta jadacego na dwa pitstopy. Mozna je znacznie szybciej zatankowac, nawet do
> dwu sekund szybciej 9czyli 24 litry paliwa mniej!) od aut jadacych na dwa
> postoje. Jesli auto jest lzejsze o te, dajmy na to 24 litry paliwa, jest szybsz
> e
> na Hungaroringu o ok. 0.3-0.5 sek. na okrazeniu w zaleznosci od zdarcia opon,
> a takze mieszanki (medium lub soft).

> Reasumujac, BMW bylo szybsze jadac na trzy pitstopy, zwazywszy na to, iz
> charakterystyka toru Budapeszt nie daje wiele mozliwosci wyprzedzania taka
> taktyka byla optymalna. I dala powodzenie w postaci trzeciego miejsca Nicka
> Heidfelda, ktory umocnil sie na 5. miejscui w klasyfikacji generalnej.


Bzdura!

Czy ty umiesz liczyc do trzech?

Kubica przegrał o 2,7 sekundy.

Trzy pitstopy to 5.8 sekund plus limit w pit stop do 80 km/h czyki okolo 7
sekund szybciej!

7 sekund minus 3 sekundy, i Kubica na dwóch pitach był by o 4 sekundy przed
Alonso!

GP Węgier: Kubica piąty, zwycięstwo Hamiltona

[Gość: Alonso]

Skoro Kubicy nie zmieniono opon podczas pierwszego pistopu, to gdyby wtedy
zmieniono mu taktykę 2 pitstopy, to zająłby nawet trzecie miejsce. Nie ma więc
specjalnie za co dziękować zespołowi. Taktyka 3 pitstopów była dobra dla
Heidfelda, ale nie dla Kubicy.

GP Węgier: Kubica niestety piąty

[Gość: F-1]

Radosław Leniarski czy ty wogóle wiesz co ty bredzisz?

"Strategia trzech postojów nie zawiodła. Była szachową zagrywką nastawioną na
użycie odpowiednich opon. Jak powiedział Nick Heidfeld, w Hungaroringu lepiej
sprawiały się twardsze mieszanki i BMW-Sauber chciał używać ich jak najdłużej."


Właśnie że był problem z trzema postojami!

W przypadku Heidfield który startował pozycji 2, 3 stopy zawiodły niestety Kubicę!

"A pierwszy postój był całkowitym majstersztykiem rzadko spotykanym na torach
Formuły 1. Otóż - zapewne na sugestię Kubicy - technicy nie zmienili opon na
pierwszym postoju. Przez ponad 40 okrążeń Polak jechał na tych samych twardych
oponach! Zyskał dzięki temu właśnie te cenne sekundy,potrzebne do wyprzedzenia
aż dwóch rywali - coś, co wymagałoby cudu na torze."

Gdyby Kubica miał tylko dwa postoje to by był przed Alonso i zajął 4 miejsce!
Kubic przegrał do Alonso który miał 2 stopy 2,7 seekundy! Kubica's 3 stop
trwal 5.8 sekundy!

gdyby Kubica na pierszym stopie założył miekie opony i nie zatrzyymywal sie
3 razy był by 4 ty!

Wiedzac ze miekie opony na wegrzech sa slabe na pierwszym stopie powinien
qwziąc miękie opony i bardzo malo paliwa na 12 okrazen!

Powinien miec drugi stop , wziac twarde opony i gaz na cały wyscig!

W ten sposób by syskał około 7! sekund (wliczony czas dojazdu do pit stop) i
by był około 4 sekund przed Alnso ktry był 4 ty!!

Po przez głupia decyzję Kubica stracił własnie te 5 sekund które dawałomu
4 te miejsce!



PS:.

"
Nie można wysłać wiadomości. Za dużo wielkich liter w temacie. "

So fuck you!

[Gość: Alonso]

Jechali na 3 pitstopy, bo mieli problemy z oponami (głównie Heidfeld). Jak się
potem okazało, taka taktyka nie była korzystna dla Kubicy, któremu na pierwszym
pitstopie nawet nie wymieniono opon, czyli mógł spokojnie jechać na 2 pitstopy,
gdyby wtedy zmieniono taktykę i wlano więcej paliwa. Wtedy to Kubica byłby
najprawdopodobniej trzeci.

GP Węgier: Kubica piąty, zwycięstwo Hamiltona

[Gość: Andrzej]

Halo, jak to Kubicy nie zmieniono opon na pierwszym pit-stopie??? Sprawdźcie
zapis wideo, który jest nawet na Waszych stronach: Kubicy zmienili obydwie
tylne opony, tylko przednie zostały. Po artykułach w Gazecie spodziewałbym się
należytej wiarygodności, a tu proszę jaka wpadka...

oni się gorzej gryzą

[Gość: leo]

niż u mnie w robocie

GP Węgier: Kubica piąty, zwycięstwo Hamiltona

[Gość: Pitero]

Jak wy cos wymyslicie to po prostu się kupy chce. Kubica dziwacznie dał się wyprzedzić Alonso?Najpierw się poznajcie trochę na tym sporcie a potem piszcie takie głupoty.Ojciec Rydzyk naprawdę ma racje-Gazeta Wybiórcza.Ja dodam-NIEUDACZNIKI>

[Gość: Kur Wacek]

Kubica dal sie wyprzedzic Alonso w nadzieji , ze ten wykosi kilku kierowcow
z Hiedfeldtem na czele a GWno ze swojes strony usiluje bagatelizowac konflikt
w zespole BMW.
Mam nadzieje , ze Robert wyladuje w koncu w zespole ferrari, niemiecki
szowinizm juz mu chyba zaczyna wychodzic uszami.