korki drogowe w B-stoku

[Gość: obuszek]

Pomózmy drogowcom i napiszmy gdzie i o której najczęściej stoimy w korkach
drogowych !!!

[Gość: 12]

I co drogowcy mają zrobić?

[Gość: exxpert2]

np usunąć wszystkie ograniczenia 30 i 40 km/h które sparaliżowały miasto a na
takich ulicach jak Sikorskiego czy Popiełuszki postawić ograniczenie 80 km/h
Nie wystarczy jeździć raz na miesiąc do Watykanu aby być "dobrym" urzędnikiem,
trzeba raz pojechać np do Poznania, gdzie na kilku ulicach w samym Centrum
prędkość jest podniesiona aż do 90km/h

[koczisss]

Żeby podnieść aż tak prędkość, muszą być dostosowane do tego ulice, tzn. przejścia powinny być podziemne, ewentualnie nadziemne, pasy ruchu muszą być od siebie oddzielone, a także oddzielone od chodników. Nie wspomne o skrzyżowaniach wielopoziomowych, bezkolizyjnych.
Tak, żeby ludziska nie właziły na jezdnię.
A gdzie takie ulice znajdziesz w Białymstoku?
Ze śwecą tylko szukać.

[Gość: exxpert2]

najlepsza droga z najlepszego jakościowo asfaltu jaką w IIIRP wybudowano w
Białymstoku prowadzi kilometrami na pole z kartoflami na Krywlanach.
Zamiast poprawić stan istniejących ulić zbudowano dywanik dosłownie na jeden
dzień, na przyjaz papci, bo wtedy jeszcze było takie mniemanie że jesteśmy
wybrańcami i za 10 lat będzie tu dobrobyt większy niż w USA i Japonii razem
wziętych.
Na Sikorskiego i nowej popiełuszki zwykłym chamstwem jest ograniczenie
prędkości do 50km/h.

[koczisss]

Zbyt dużo tam jest przejść dla pieszych i świateł. Ulica nie spełnia warunków, aby można było szybciej jechać, no może 60 i nie więcej. Nie ma miejsca, aby można było się rozpędzić do wyższych prędkości, bo co jakiś czas są bądź przejścia, albo skrzyżowania. Do większych prędkości mogą być dostosowane tzw. obwodnice śródmiejskie, albo miejskie drogi ekspresowe. Alu w naszym mieście takich nie ma. Szerokość jednego pasa ruchu, na takich ulicach musi mieć przynajmniej 3,5m, powinny być barierki ochronne, takie jak na autostradzie, na środku, czyli w pasie zieleni, i takie same przy krawędzi jezdni. Nie powinno być przejść dla pieszych i skrzyżowań w jednym poziomie. Dopiero droga z taką infrastrukturą o jakiej wspomniałem może być drogą dostosowaną do szybszego ruchu. Jak już mówiłem, takich u nas nie ma. W przyszłości takie kryteria może spełnić ulica Gen. Andersa, gdyż od skrzyżowania z 1000-lecia, do skrzyżowania z byłą szosą ełcką, ma być 2 jezdniowa ze skrzyżowaniami bezkolizyjnymi, ale to jeszcze kilka lat, zanim do tego dojdzie.

[Gość: mocniak]

Gość portalu: exxpert2 napisał(a):

> Na Sikorskiego i nowej popiełuszki zwykłym chamstwem jest ograniczenie
> prędkości do 50km/h.

A jeżeli byłoby 70 km/h to co? Zyskałbyś może 30 sek na odcinku od Sikorskiego
do Hetmańskiej [zakładając, że nie będziesz stał na światłach], a pieszy
potrącony przy 70 km/h ma kilkakrotnie mniejsze szanse na przeżycie niż przy
50km/h. Masz też prawie dwukrotnie dłuższą drogę hamowania.

[Gość: mocniak]

Gość portalu: obuszek napisał(a):

> Pomózmy drogowcom i napiszmy gdzie i o której najczęściej stoimy w korkach
> drogowych !!!

Stoimy w korkach? Dooobre :-) Jazda przez korek daje chyba największą
satysfakcję, jaką może przeżyć rowerzysta w mieście :-)