tramwaje w Białymstoku są potrzebne

[Gość: Rafał]

Ostatnio byłem w Krakowie.Mimo że to o wiele większe miasto niż Białystok to
i tu i tu przydałyby się tramwaje.W Krakowie akurat są od dawna i muszę
przyznać że o wiele szybciej się nimi podróżuje niż autobusami.Białystok z
roku na rok jest coraz większy .Pzybywa samochodów miasto jest bardziej
zakorkowane i często autobusy jadą bardzo wolno.Wiem że tramwaje to ogromny
wydatek ale prędzej czy póżniej będą musiały powstać.i wcale nie trzeba by
było rozwalać ulic bo tory przebiegałyby po pasach zieleni lub po bardzo
szerokich ulicach .mniejsze miasta niż nasze mają tramwaje (Toruń)i nikomu to
nie przeszkadza chociażby dlatego że tramwaje nie zanieczyszczają środowiska
bo są napędzane przeż prąd trakcji.Pozdrowienia.

[poziomk]

widze , ze temat wraca....
tramwaje o ile mi wiadomo mialy byc. Ze wzgledu na szerokosc naszych
ulic nie da sie zrealizowac. Chociaz mozna bylo by zrobic tak jak chyba w
Czestochowie tramwaj wokol miasta.

[Gość: ssssyyy]

pom pasach zieleni mówisz?hhhhhmmm to nawet niezły pomysł.

[freewolf]

A tramwaje wcale nie zanieczyszczają środowiska. Pobierają prąd z elektrowni,
ta musi zwiększyć jego produkcję, a tym samym zwiększa ilość szkodliwych
substancji wydzielanych do atmosfery.

[vxy]

ale elektrownia ma urządzenia do oczyszczania spalin i jest na bieżąco
monitorowania, a autobus nie.
pzdr

[inks]

Tramwaje okropnie hałasują i wymagają wiecej miejsca niż się wydaje. Uważam-
naprawdę serio-że trzeba rezerwować miejsce pod metro. Uwzględniać tego typu
inwestycje w planach zagospodarowania przestrzennego. Nie jest to żadna
futurologia. Prezydenci i wójtowie w Niemczech działają w oparciu o plany
zagospodarowania sporządzane w perspektywie 40-50 lat...

[Gość: Janusz]

Cóż nie wątpliwie w perspektywie powiedzmy najbliższych 10 lat trzeba bedzie w
prowadzić drugi środek komunikacji miejskiej bo bedzie to po prostu
niezbędne.Lecz moim zdaniem powinien to byc tzw. szybki tramwaj taki jakiego
linia obecnie powstaje w Krakowie. Byłby to tramwaj który przez główne
skrzyzowania i węzły komunikacyjne miasta przebiegałby bezkolizyjnie czyli np.
w tunelu, taki tramwaj miałby zawsze pierwszeństwo na światłach. Myślę że to
naprawde dobry pomysł gdyż jest duzo tańszy niż wspomniane metro i bardziej
realny do wykonania w takim mieście jak Białystok bądź co bądź biednym.
Co do hałasu jaki wywołują tramwaje -tylko stare tramwaje na starych
torowiskach okropnie hałasują, nowoczene tramwaje (np.w Wiedniu) nie są
uciążliwe dla ucha wydają na pewno mniej hałasu niz przejeżdżający obok tir czy
ciężarówka.
Pozdro.

[inks]

Cóż, wypada tylko przyznać rację. Pisząc sój komentarz miałem w pamięci
rozklekotane warszawskei tramwaje. Nowe, wykonane w odpowiedniej technologii
rzeczywiście są ciche. Generalnie-już teraz, bez względu na wybór srodka
publicznego transportu-trzeba uwzględniać przyszle potrzeby komunikacyje
miasta. jestem bardzo ciekaw, czy ma to miejsce przy opracowywaniu planów
zagospodarowania przestrzennego? jeśli nie-jużza kilka, kilkanaście lat mamy
szansę zafundowaćsobie kolejny koszmar kmunikacyjny...lub stać się miastem
podziwanym za roztropność w tej materii.

[Gość: mały]

Zanim zaczniemy wydawać pieniądze podatników, zastanowić się trzeba nad sensem
takiej inwestycji.Jeżeli weżmiesz plan miasta ,to wyrażnie widać istniejące
linie kolejowe przecinające miasto w pięciu kierunkach. To jest gotowy układ
dla miejskiej szybkiej koleji dojazdowej,obsługujący obszar w promieniu 20 km
od miasta i jego centrum. Wystarczy więc puścić parę wagonów i mamy szybką
komunikację. Do tego dostosowac autobusy i trojlebusy i rozwiązanie gotowe,
taniej ciszej i ekologicznie.

[Gość: Janusz]

Niby i racja moge sie zgodzic z tobą w przypadku takich osiedli i dzielnic jak
np.Zielone wzg., północna część Piast, Białostoczek no moze nawet w
ostatecznośc i Leśna Dolina ale powiedz mi jak sytuacje byś rozwiązał dla
takich osiedli jak Nowe miasto, Dziesięciny, Wysoki Stoczzek, Skorupy nie
mowiąc juz o Bagnówce która podobno w najbliższych latach ma stac się
najszybciej rozbudowującą się dzielnicą miasta (jak skończa się tereny na
Bacieczkach)
i będzie tam cos takiego potrzebne czy Wygodzie lub Pietraszach. Ludzie
przeciez nie bedą chodzić na przystanek po kilka kilometrów bo to nie bedzie
mialo sensu.Z resztą o ile mi wiadomo tory kolejowe są szersze niż tory
tramwajowe i trzeba by to tez modernizować , no ale chociaż miejsce torowisk
byłyby już zapewnione. Myślę że to sprawa dla fachowców od komunikacji czy
urbanistów. Tzreba by przeliczyć co bedzie tańsze ale przede wszystkim
efektywniejsze.
Pozdro.

[Gość: mały]

Gość portalu: Janusz napisał(a):

> Niby i racja moge sie zgodzic z tobą w przypadku takich osiedli i dzielnic
jak
> np.Zielone wzg., północna część Piast, Białostoczek no moze nawet w
> ostatecznośc i Leśna Dolina ale powiedz mi jak sytuacje byś rozwiązał dla
> takich osiedli jak Nowe miasto, Dziesięciny, Wysoki Stoczzek, Skorupy nie
> mowiąc juz o Bagnówce która podobno w najbliższych latach ma stac się
> najszybciej rozbudowującą się dzielnicą miasta (jak skończa się tereny na
> Bacieczkach)
> i będzie tam cos takiego potrzebne czy Wygodzie lub Pietraszach. Ludzie
> przeciez nie bedą chodzić na przystanek po kilka kilometrów bo to nie bedzie
> mialo sensu.Z resztą o ile mi wiadomo tory kolejowe są szersze niż tory
> tramwajowe i trzeba by to tez modernizować , no ale chociaż miejsce torowisk
> byłyby już zapewnione. Myślę że to sprawa dla fachowców od komunikacji czy
> urbanistów. Tzreba by przeliczyć co bedzie tańsze ale przede wszystkim
> efektywniejsze.
> Pozdro.
Są Tranwaje szerokoszynowe.
Dojazd do kolejki moga zapewnic kródkie linie trolejbusowe lub autobusowe.
Przed laty ze Starosielc do Centrum pociągiem jechało sie 7 min a autobusem 40
Pozdrowienia

[Gość: Rafał]

Myślę że nie trzeba żadnych tramwajów szerokotorowych,tylko pociąg osobowy
jeżdżący powiedzmy 3 razy dziennie ze stacji głównej do stacji białystok
bacieczki.Ale powracam jeszcze raz do wątka tematu.Wyszedłem z propozycją aby
tory tramwajowe przebiegały po pasach zieleni lub w ostateczności po szerokich
ulicach tj.Hetmańska czy Piłsudskiego.Co wy na to? Proponuję np.trasę
zielonogórska-wrocławska-popiełuszki-hetmańska-solidarności-dąbrowskiego-
piłsudskiego-branickiego i pętla na rondzie przy piastowskiej .Również można
poprowadzić linię po sikorskiego dom skrzyżowania z jana pawła a potem doszłyby
one do solidarności. A może ktoś z was ma propozycję innej linii?Pozdrawiam.

[eler]

Proponuję ,byście przyjrzeli się jednemuaspektowi komunikacji w Trójmieście.
Mamy w owym Trójmieście tzw. SKM , czyli Szybką Kolej Miejską. Może nie
wszystko nam ludziom z 3-miasta sie w niej podoba ( znaczy np. czystość w
wagonach) , ale tu chodzi o sam fakt , że ta kolejka ratuje nam życie!!!!!
Każdego dnia rzesza wielotysięczna korzysta z tej komunikacji. Na każdym
przystanku setki osób wsiada i wysiada. Nikt nie mówi o dalszej
podróży "pod dom" , od tego są dalej autobusy i trolejbusy , które wjeżdżają
na osiedla . W B-stoku też o ile wiem trzeba się przesiedać z 1 linii na 2-
gą , bo nie zawsze da radę pojechać od końca do końca. Czyli nie macie
PROBLEMU!!!!! Aha , SKM to wagoniki kolejowe , jak na każdej trakcji
elektrycznej , nic nie trzeba przeerabiać!!!!!!!!!!! pozdrawiam.

[akir]

Tak jak już powiedziano wyżej tory kolejowe to jest to bo można od zaraz.
Metro nie wchodzi w rachubę bo pod centrum białegostoku są pozostałości po
getcie , które nie zostały dokładnie zasypane i nie ma ich planu, Ale można by
uzupełnić istniejącą sieć torów koleką na słupach (jak w Nowym Yorku albo
Berlinie).

[poziomk]

akir napisa?:
, Ale moz˙na by
> uzupe?nic´ istnieja˛ca˛ siec´ torów koleka˛ na s?upach (jak w Nowym
Yorku albo
> Berlinie).
>

[Gość: mały]

akir napisał:

> Tak jak już powiedziano wyżej tory kolejowe to jest to bo można od zaraz.
> Metro nie wchodzi w rachubę bo pod centrum białegostoku są pozostałości po
> getcie , które nie zostały dokładnie zasypane i nie ma ich planu, Ale można
by
> uzupełnić istniejącą sieć torów koleką na słupach (jak w Nowym Yorku albo
> Berlinie).
>

[Gość: Janusz]

akir napisał:

Ale można by
> uzupełnić istniejącą sieć torów koleką na słupach (jak w Nowym Yorku albo
> Berlinie).

> Akir
>
> Drobna poprawka o ile mi wiadomo kolejki na slupach w Nowym Jorku nie ma ,
pewnie pomylilo ci sie z Chicago.Pomysł niezly ale tez kosztowny choć w pewnych
miejscach zamiast wspominancy przeze mnie tunelów alternatywą mogły by być
własnie slupy niewątpliwie tańsze niż tunele , coż nie pomyslałem o tym, ale
racja zgadzam sie. Lecz takie kolejki na calej dlugości to pomysł zbyt
kosztowny.
Pozdro.

[Gość: Przemek]

Gość portalu: Janusz napisał(a):

> akir napisał:
>
> Ale można by
> > uzupełnić istniejącą sieć torów koleką na słupach (jak w Nowym Yorku albo
> > Berlinie).
>
> > Akir
> >
> > Drobna poprawka o ile mi wiadomo kolejki na slupach w Nowym Jorku nie ma ,
>
> pewnie pomylilo ci sie z Chicago.

Nic nikomu sie nie pomylilo. W pewnych rejonach Nowego Jorku (glownie poza
Manhattan'em) metro zostalo poprowadzone "na slupach".

[Gość: Janusz]

>
> Nic nikomu sie nie pomylilo. W pewnych rejonach Nowego Jorku (glownie poza
> Manhattan'em) metro zostalo poprowadzone "na slupach".

A to sorry .W sumie to nigdy nie bylem w Nowym Jorku i mowilem to tylko z
wlasnych wiadomosci (troche sie interesowalem tym miastem).

[Gość: Rafał]

proszę piszcie jeszcze swoje opinie.

[Gość: leszek]

tramwaje w Bialymstoku to wg mnie poroniony pomysl.

[Gość: Oka]

Leszek, zgadzam sie z Toba. Ale zarazem podziwiam Rafala za to, ze jest tak
wytrwaly w promowaniu swijego pomyslu.

Gość portalu: leszek napisał(a):

> tramwaje w Bialymstoku to wg mnie poroniony pomysl.

[poziomk]

U nas mogla by powstac kolejka jedno-szynowa :))

Metro w Białymstoku jest potrzebne!

[Gość: dżek]

no nie? albo chociaż pół!

[Gość: Art]

Komu? Za dużo koni na bezrobociu ? :)

Q... skończcie z tymi tramwajami , metrem , dworcem... ile do cholery można...?

Pomysl!

[Gość: Oka]

Sluchajcie, a moze by tak wprowadzic lektyki? Bezrobocie by troche spadlo (po
czterech noszacych do jednej lektyki). Odciazyloby sie ulice, bo lektykarze
mogliby biegac po trotuarach!
Jest tylko jeden problem - chodnikow nie da sie poszerzyc, a Rafal zaraz
zechce wykorzystywac pasy trawnikow.

:-)))))

[Gość: Janusz]

Gość portalu: Art napisał(a):

> Komu? Za dużo koni na bezrobociu ? :)
>
> Q... skończcie z tymi tramwajami , metrem , dworcem... ile do cholery
można...?

Wiesz metro to sciema wszyscy wiemy ze nie stac nas na to . Ale o tramwajach
trzeba bedzie juz niedlugo myslec wiec jest to dosc wazna sprawa. Co do dworca
to ten temat trzeba moim zdaniem poruszać ,bo to wazna kwestia dla calego
miasta jego wizerunku w kraju , a takze dla ewentualnych gosci z zagranicy
wschodniej lub zachodniej (ta druga zwlaszcza po wejsciu do UE).Takze ja mysle
ze sa to wazne sprawy dla miaatsa , jego prawidlowego funkcjonowania i
rozwoju. Z reszta jesli nie chcesz rozmawiac na te tematy to przeciez nie j
musisz , nit ci nie kaze wybierz sibie inne watki ,twoim zdaniem ciekawsze i
wazniejsze
Pozdro.

[Gość: Ares]

No właśnie te sprawy trzeba poruszać a jak nie chcecie to nie piszcie tu listów
tylko w innej rubryce np. jebać dworzec.

[Gość: mały]

Zgodnie z najnowszym trendem uczynienia Białegostoku skansenem XX wiecznej
Europy to tylko tranwaje konne,bryczki i jako szczyt techniki Syrenki bo
naprawdę polskie. Zakaz posiadania komputera i tele.komur. Łącznice tylko
ręczne i telefony na korbkę. Biazet rozpoczyna produkcję telewizora "Szmaragd"
i radiodbiorników "Stolica" z blokadą częstotliwości z wyłącznością Radia
Maryja. Wszelkie PUB-y mają się nazywać gospody i podawać wyłącznie piwo Magnat.
Straz miejska po złapaniu osobnika po zmroku wymierza baty. Na rynku obok
fontanny stoją dyby. W ktorych zakuci są dekadenci (niepokorni posiadacze kom.)
i zwolennicy Unii Europejskiej. W sklepach malutkich jatkach zakaz używania
lodówek i innych tego typu wymysłów diabła. Nad Białką praczki z kijankami.
Ekologia super. A turyści stoją w kolejkach po bilet do Białegostoku.

[Gość: student]

hehe, dobre;)

[vxy]

Potrzebne to one są ale nie ma bladej szansy na nie. Pozostaje usprawniać układ
komunikacyjny (mosty, mosty, skrzyżowania, nowe drogi) i linie autobusowe.
Kiedyś był tu taki pomysł by konkretna linia kursowała tylko do centrum, a nie
przez całe miasto. Efekt: można by uniknąć jeżdżenia autobusów "kupą", jak np.
6, 13, 18 na Wygodę. Choćby jeździły tylko 2 razy na godzinę to dojechać w
pobliże możnaby co 10 minut.

[Gość: piotr]

jeżeli trafi się prezydent i fundusze z prawdziwego zdarzenia to kto wie...

[Gość: kleberson]

Fundusze,fundusze.To nie takie proste,ale zgadzam się ,przydałby się drugi po
autobusach środek transportu miejskiego.Teraz wydaje się że to głupota z tymi
tramwajami ale za może 5 lat gdy liczba mieszkańców i samochodów wzrośnie to
miasto będzie zakorkowane a same autobusy mogą nie wystarczyć,poza tym będą
jeżdziły bardzo wolno(teraz zresztą też się włóczą)przez te korki.Dlatego
uważam że to nie jest zły pomysł.Pozdrawiam.

[Gość: .....]

ciekawe co o tym powie nowo wybrany prezydent Białegostoku???

[Gość: ryczu]

pojeździłem i ja ostatnio tramwajami i w Krakowie i Warszawie. Moim zdaniem
metro byłoby lepsze:)

[poziomk]

To juz lepiej niech lotnisko zrobia

[Gość: hans]

Z tramwajami trzeba sie urodzic.

Cos co pasuje lub pasowalo w Toruniu, Elblagu nie bedzie pasowalo w najwiekszej
wiosce w Polsce.

[Gość: JOnek]

Gość portalu: hans napisał(a):

> Z tramwajami trzeba sie urodzic.
> Cos co pasuje lub pasowalo w Toruniu, Elblagu nie bedzie pasowalo w
najwiekszej
> wiosce w Polsce.
>

Tramwaje są potrzebne. Toruń nie tylko jest mniejszy od Białegostoku pod
względem ilości mieszkańców, ale też dużo mniej rozległy - a jednak na tramwaje
znajduje się miejsce. Przed wojną jeździły nawet przez Starówkę, po dziś dzień
jest miejsce (Łuk Cezara) gdzie przechodziły pod zabytkowymi kamieniczkami.
Przecinały je po prostu na parterze. Obecnie objeżdżają Starówkę dookoła. Nie
wierzcie więc, że nie ma na tramwaje miejsca w Białymstoku. Chyba, że naprawdę
zależy wam na tym, by zostać skansenem.
Był taki czas (lata 60-te) kiedy uznano, że tramwaje to przeżytek i należy je
zastępować trolejbusami. Na szczęście u nas nie zdążono, a potem okazało się,
że jest raczej odwrotnie. Tramwaje bardzo rozładowują ruch i jeżdżą zupełnie
innymi trasami niż autobusy. Choćby ulicami jednokierunkowymi w obie strony.
Toruńska komunikacja miejska jest już trochę przestarzała, ale mimo to jest
bardzo sprawna. W porównaniu z nią to, co pamiętam z Białegostoku, a trochę u
was bywałem, to był horror. Było to jednak już parę ładnych lat temu, mam
nadzieję, że dużo się zmieniło.

[Gość: Ja z Bojar]

Podsuwam Wam kilka kęsów wiedzy na temat białostockich tramwajów.
Czyli:pierwszy etap prac koncepcyjnych wprowadzenia tras tramwajowych w tym
grajdle przykurialnym został ukończony w 1985 lub na początku 1986 roku.
Koncepcję tę za ciężki szmal opracowało Biuro Programowania i Projektowania
Rozwoju Łodzi (sic!). Te prace trwały 8 lat (osiem lat). W syntezie założono
zbudowanie 3 tras:
I Fasty - ul. 27 Lipca (16 km)
II Sz. Ełcka i przedłużenie (ówczesne) ul. Składowej, po drodze różne "węzły"
przy ul Kopernika, Bohaterów Monte Cassino, kościółśw. Rocha, Dąbrowskiego,
Artleryjską, estakadą nad ul. Poleską i torami PKP, p ul Hajnowską,
Radzymińską, sz. Północno_Obwodową (jeszcze jest?) i...27 Lipca połącenie z
trasą I (dl. 11,5 km)
III trasa docelowo wówczas nie wykazywała zbyt wysokiego obciążenia ale gdyby,
to miałaby 4 km długości i trzeba by ją było (gdyby babcia miała wąsy, to by
była...etc.) przebić pod ul. Lipową do ul. Zwycięstwa i Piatsowskiej. Przebić,
estakad,. tuneli byłoby kilka, a miasto...jak z bajki wyglądałoby. Dodam,że
tamten układ tras nie naruszał w sposób istotny struktury miasta, a wyburzenia
zabudowy miały być nieliczne (1 budynek 4 piętrowy przy ul. Zwycięstwa 3).
Wot i wsio jak mawiają starzy białostoczanie dla podkreślenia wagi
sytuacji,Zeby nie rzucić np. jobem . Dlaczego? Rozejrzyjcie się dookoła: nie ma
Fast, Uchwytów, Biazetu, przemysłowego Białostoczka, Rzeźni Drobiu, Zakładów
Mięsnych, setek małych średnich i większych zakładów pracy do których trzeba
byłoby dowozić tysiące pracowników. Tam i spowrotem: do pracy, ale i do kina,
teatru, na jednego przy sobocie po robocie, itp.itede. Jakby nie patrzeć: tzw.
komuna już raz wywaliła spory szmal na opracowanie koncpecji Układu Tras
Tramwajowych teraz niechaj kapitalizm szczęśliwie je zrealizuje.

[Gość: lolek]

najpierwr niech spytają najbliższego prezydenta czy w przeciągu 10 lat coś
takiego przewidują...

[Gość: lolek]

Białystok to takie zadupie że może za 20 lat opracują jakieś plany odnośnie
tramwajów

[Gość: JOnek]

Gość portalu: Rafał napisał(a):

> Mniejsze miasta niż nasze mają tramwaje (Toruń)i nikomu to
> nie przeszkadza

Gość portalu: hans napisał(a):

> Z tramwajami trzeba sie urodzic.
> Cos co pasuje lub pasowalo w Toruniu, Elblagu nie bedzie pasowalo w
najwiekszej
> wiosce w Polsce.
>

Tramwaje są potrzebne. Toruń nie tylko jest mniejszy od Białegostoku pod
względem ilości mieszkańców, ale też dużo mniej rozległy - a jednak na tramwaje
znajduje się miejsce. Przed wojną jeździły nawet przez Starówkę, po dziś dzień
jest miejsce (Łuk Cezara) gdzie przechodziły pod zabytkowymi kamieniczkami.
Przecinały je po prostu na parterze. Obecnie objeżdżają Starówkę dookoła. Nie
wierzcie więc, że nie ma na tramwaje miejsca w Białymstoku. Chyba, że naprawdę
zależy wam na tym, by zostać skansenem.
Był taki czas (lata 60-te) kiedy uznano, że tramwaje to przeżytek i należy je
zastępować trolejbusami. Na szczęście u nas nie zdążono, a potem okazało się,
że jest raczej odwrotnie. Tramwaje bardzo rozładowują ruch i jeżdżą zupełnie
innymi trasami niż autobusy. Choćby ulicami jednokierunkowymi w obie strony.
Toruńska komunikacja miejska jest już trochę przestarzała, ale mimo to jest
bardzo sprawna. W porównaniu z nią to, co pamiętam z Białegostoku, a trochę u
was bywałem, to był horror. Było to jednak już parę ładnych lat temu, mam
nadzieję, że dużo się zmieniło.

[Gość: karo]

Teraz to dopiero jest horror. Godziny szczytu to hoorror , gówniarstwo za
kółkiem samochodu rodziców to horror, taksówkarze to horror ,kierowcy
autobusów miejskich nie wiem czy nie większy - a do tego wszyscy się spieszą.
Codziennie kilku potrąconych na przejściach dla pieszych. Tramwaje w
BIałymstoku to byłoby na pewno rozwiązanie - szczególnie że są tu wielkie
tradycje tramwajarskie - przecież tyle lat były tu tramwaje konne, a torowiska
po nich jeszcze dłużej.

[Gość: OLO]

zgadzam się że tramwaje przydałyby sie u nas,ale nie sądze żeby nagle powstały
plany na ten temat.A nawet gdyby tak owe powstały to nie wiem skąd by wzięto na
to środki.Wystarczy popatrzeć na dworzec PKP.Remontują go już tyle lat,a na ten
cel są potrzebne mniejsze pieniądze niż na torowiska,sieć trakcyjną i tramwaje.

[Gość: OLO]

zgadzam się że tramwaje przydałyby sie u nas,ale nie sądze żeby nagle powstały
plany na ten temat.A nawet gdyby tak owe powstały to nie wiem skąd by wzięto na
to środki.Wystarczy popatrzeć na dworzec PKP.Remontują go już tyle lat,a na ten
cel są potrzebne mniejsze pieniądze niż na torowiska,sieć trakcyjną i tramwaje.

[Gość: OLO]

zgadzam się że tramwaje przydałyby sie u nas,ale nie sądze żeby nagle powstały
plany na ten temat.A nawet gdyby tak owe powstały to nie wiem skąd by wzięto na
to środki.Wystarczy popatrzeć na dworzec PKP.Remontują go już tyle lat,a na ten
cel są potrzebne mniejsze pieniądze niż na torowiska,sieć trakcyjną i tramwaje.

[Gość: małek]

Popieram w 100 %

[Gość: kleberson]

są wogóle jakieś plany na ten temat??

[Gość: OLO]

Tak,są plany.Gdzieś około 2050 roku maja zacząć coś robić.

[Gość: Rafał]

Piszcie jeszce swoje opinie na ten temat.Pozdro.

[Gość: Janusz_2]

Wiesz moim zdanie mto tramwaje bys ie przydaly na poczatku linie laczace
wilekie osiedla z centrum np.
1.zielone wzg. sloneczny stok i lesna dolina
2. antoniuk wysoki stoczek dziesieciny
3. no i moze nowe miasto czy bialostoczek
Tylko ze jak juz budowac to linie tramawajowe takie jak np. obecnie sie buduje
w Krakowie czyli tzw. szybkie, gdzie tramwaj ma pierwszenstwo na skrzyzowaniach
czy przez niektóre przechodzi bezkolizyjnie .Nie mozna cofac sie pol wieku w
tyl i budowac starych nie praktycznych rozwiazan które szybko pogorsza tylko
sytuacje komunikacyjna w miescie. Samochodow przybywa i tylko nowoczesne linie
dzialajace oddzielnie moga pomóc. Budowa takich linii to kwestia wielu lat i
mysle ze za ladnych pare ( w optymistycznej wersji ) sie rozpocznie. Narazie
nie ma az tak wielkich potrzeb na dodatkowy srodek komunikacji miejskiej ale
mysle ze lepeij wyprzedzac fakty i zaczac powaznie przygotowywac sie do
rozpoczecia tych inwestycji w perspektywie najblizszych pieciu dziesieciu lat.
Pozdro.

[Gość: Piotrek]

Oczywiście ale skąd na to wziąść pieniądze,których wszędzie brakuje.

[Gość: Fred]

... jak rybie rower.

[Gość: JOnek]

Nie chcę was dołować, ale byłem ostatnio w Grudziądzu i tam też mają tramwaje -
jeżdżą nawet przez stare miasto.

[Gość: OLO]

przydałyby się chociażby dlatego że kilkadziesiat osób znalazłoby pracę jako
motorniczy itd.

[alex.4]

W centrum Białegostoku raczej brakuje miejsca na tramwaje. Aby tramwaje
rzeczywiście szybko sie poruszały, potrzebuja wyodrębnionego pasa ruchu. Jak na
razie w Whitestok`u ruch samochodowy jest niewielki choc w przyszłości pewnie
sie to jeszcze zmieni

[Gość: magda]

szczerze mowiac,to nie wyobrazam sobie tramwajów w Białym.Przeciez nie ma na
nie miejsca i dopiero by był bałagan na ulicy.co do metra to pomysł jest bardzo
dobry(ułatwiło by to życie ludziom z podmiejskich miejscowości:Czarna
Białostocka,Księżyno; i osiedli oddalonych od centrum: Zielone
Wzgórza,Jaroszówka,etc.),ale wszyscy wiemy,ze to nierealne z powodu braku
pieniędzy...
nie rozumiem takich opinii,ze B-stok to zadupie,bo nie ma tu tramwajów ( a
spotkałam sie z takimi opiniami ).W takich miastach jak Nowy York czy Londyn
nie ma tramwajów.Mysle,że tramwaje są przestarzałe,za głośne i w ogóle cały
pomysł z wciśnięciem ich do Białego mi nie pasi...

[Gość: kleberson]

no,tylko że w NY czy Londynie jest metro i kolejka która jeżdzi nad miastem i
nie potrzeba tam jeszcze tramwajów,a u nas nie ma nic z tych rzeczy...

[Gość: OLO]

tak,dlatego tramwaje są najtańszym rozwiązaniem i najbardziej pasującym do tego
miasta

[Gość: ..................]

nom też tak myslę